#eπ 007提车作业在经过自己不懈努力还有家里人的支持下,终于开上了自己的梦中情车,东风奕派007-530pro。整个提车流程不说了,销售什么都和其他的差不多,但是最让我感动的是这个车是真的用心了。我提车也一周了从个人实际体验上讲,首先咱们从外到里,外边没得话说,我也是冲这个颜值去的,车身流线型,运动时尚大气,后备箱很大,前机舱也有一个小的装点私密的蛮舒服。去外边停车场充电,好多人都说跟小米苏7长得像,我也不知道是不是夸奖,没提车的朋友我建议加上尾翼,那是灵魂,尾翼一升的起来,整个车的气质完全又上了个档次还有轮毂我建议上19寸的,标配的有那个塑料板拉低了颜值。!!!我选的向阳金的,其实白色也耐看,奈何我小手一抖……其实整车外观造型完全撑得起任何颜色!!里子来说,内饰简洁大气,但是别选白色或者太空岩的,真的不经脏,好看是真的好看!前排座椅都有通风加热电动很实用。hud抬头显示很实用,物理实体按键没有,都用中控大屏操作有时候调空调什么的差点意思,方向盘上按键反正都可以调吧,没有什么反人类设计。自己在屏幕上设置,根据习惯来。有一个特别爽,方向盘上的一键战斗模式,真的香,太快了太快了!!差点意思的说一下,后排窗户关不到底,关门的声音不好听。底盘路感很清晰,感觉是不是很颠簸。速度上去了风噪大那么一丢丢,可以接受的。续航方面市区跑了几天,我空调音乐日行灯氛围灯都开着的,在11个左右很满意,就是高速在15以上,我跑110以上都是,我也不知道怎么算的,反正告诉续航肯定是我觉得有点焦虑!车机应用少了,想起来什么后面再补充吧!总体很舒服很香
#提车日记经过多方面的考虑和对比,于2024.3.29把G9提回家了,和我家那口子综合对比了各大车企的各种车型,我也从对车一概不懂的小白瞬间晋升啦。 首先我们买车的诉求是纯电车、家用SUV、30万预算等……从23年年底开始了解体验和试驾各种车,其中包含了蔚来,问界,极氪001,比亚迪,特斯拉还有小鹏等各种品牌的车。 (一)蔚来es6,销量没话说,续航有点不太够,价格也有点超预算了,一直也没啥优惠,就没有考虑了;et5的粉紫色真是长在我心巴上了,原谅我就是这么肤浅,因为空间有点不过,然后家人买了et7了,就放弃了,不过蔚来汽车内饰是做的很精致的,值得夸夸。 (二)理想没有纯电版,就被排除了,但是理想L7的体验感很好呀,“冰箱,彩电,大沙发”,我愿称之为“舒适界的天花板”,外形也是没话说,希望理想早日有纯电版30万左右的家用车,期待着。 (三)问界在华为智驾系统的加持下,很心动,但是m5的前面真是一言难尽,很古早,内饰也是古早风,m7的外观稍微好一点,但是又没有纯电版本,m9倒是很nice,价格就太不美丽了,全部劝退。我家那口子真的很中意华为的智驾,一度想等m7的纯电版,因为时间不可预期,用车有需求,不得不忍痛割爱了。同样华为系的阿维塔,也是一眼心动了,年前去试驾了11,自动泊车功能很强大,外观内饰都很时尚前沿,就是主驾副驾头顶玻璃被分为三部分有点不好看,等着12出来后又去店里看了,真是很时尚,很有科技感,只是主副驾车窗按键调整到了中间主屏下面的按键,有点不习惯不喜欢,而且按键的质感很low,没有那种科技感,取消了传统反光镜,让人无所适从,只能说阿维塔应该很适合追求时尚个性的95后们,我们这老哥哥老姐姐还是退下吧。极氪001去看了一下吧外观内饰还有空间都没有很喜欢,就排除了。 (四)比亚迪作为老大哥,各种车型我们都看了一下,可供我们选择的唐,我俩总觉得是长辈开的车,就没有选择。海豹外形倒是挺喜欢的,续航还有空间问题,也就不考虑啦。希望比亚迪的智驾能越来越好。 (五)进入决赛圈的是特斯拉model y长续航版和小鹏G9702max版,这两款车各方面综合对比后,让我们很纠结,一度让我们用上了“丢纸坨坨”的古老方法,交给天意了,最后选择了稳妥的特斯拉,交了订车金1000元以后,出现了一系列的恼火事情,销售说河北提车可以优惠一万,后面又说结束了,深圳提车优惠五千也不保证了,而且拖车费也从一千多确认为两千多了,还要承担拖车的风险,最终我们还是决定在长沙提车,至此确认好贷款金额月供,快速资格审查,线上完成了一系列流程,审批也通过了,付完购车首付款后,银行那边说贷款利率搞错了,销售把责任全推给了银行,我们感受到了恶意欺瞒消费者的感觉,当即和银行以及4s店沟通解决方案,不想当大冤种,沟通的方案都不满意就态度强硬地要求退款,4s店的人员还吓唬我们退款要十天半个月的,很多麻烦和困难,在我们的坚持下还是退款了,第二天就退了,特斯拉退款还是可以的,至此损失了订车款…在特斯拉的购车体验相当差,出事后解决问题和推卸责任也让人不满意。 (六)最后是天注定的缘分,成为了G9车主,小鹏的工作人员态度都相当好,很满意。贷款,买保险,上临牌等流程都很顺利,用了大概三四个小时,提车当天就开了高速,智驾XNGP真香,城市堵车的时候用智驾也是让人很省心,脾气都变好了呢。我就很肤浅,副驾的腿托功能真是yyds,我家那位超想体验,他要是体验后我怕是只能当司机啦。 最后,还有很多功能待解锁,期待往后和G9一起奔赴星辰大海的旅途,相信它会给我们带来更多的惊喜。选择小鹏,相信小鹏,会越来越好,成为鹏友,不后悔。(以上是个人拙见,有不正确的地方请批评指正) 注:各位友友有什么关于G9的问题欢迎咨询讨论,我们定真诚以待。
#我的方程豹5提车七天油箱漏了,车库里都是汽油味,万幸没发生火灾,肝颤,品控实在不敢恭维。这样的质量,我怎样维权? 回复几个问题 首先说明一下具体情况和回答评论朋友几个问题 1.漏油孔在油箱高处,出远门加满油才发现漏油情况(疑惑比亚迪出厂质检的时候没有给油箱加满油试试吗,这么成熟的车企还没用有一套成熟的检查流程吗) 2.ip问题,离天津近,就在天津上的牌照 3.另一个帖子也是我发的,后来这个号认证了就用这个号 4.三十多万的车没必要吃饱了撑的把油箱扎了 关于维权问题,为什么要维权 是这样的,在自家车库发现闻见汽油味感觉不对劲(本人抽烟,还好当时没抽)联系销售后,车不敢放车库,车第二天被拖走检查了,后来发来检查报告说存在漏油情况,造成这个原因可能有两个问题(原话,有录音) ①质量问题 ②油箱运输或装配过程造成损坏, 不管是两个问题中的哪一个都明显是比亚迪对自己产品,对用户的极大不负责。
#我与007的日常1,提车前传。我不知道大家决定买一辆车需要经过多久的思考,但是我知道我大概只需要10分钟,再说的浪漫点就是一瞬间的事情,我跟007的缘分用网恋见面一见钟情来形容不为过。在24年年初的时候通过dy偶尔看到过一次极氪007,当时看图片觉得好丑的车,完全没有现在其他品牌的电车犀利的外观,之后很快就忘了这个事情,再后来年初的时候1月多吧,在深圳玩试驾了焕新版model3,试驾感受就是油门响应太迅速导致我一起步就磕后脑勺,整个试驾完后脑勺都是疼的销售说是不习惯电车很正常,适应一下就好了,我觉得不太行随后没事情想着试驾一下同价位别的车,于是随便一搜便搜到了极氪的店就在旁边(好神奇的缘分),然后就顺便过去了一趟,一进店就看见了一辆蓝色007带灯幕,围着转了一圈觉得实车真的好圆润挺好看的!没有网上图片那么丑,然后一坐进驾驶位,35.5英寸的HUD直接震惊我,对于刚试驾的m3来说,007的内饰真的很喜欢了,m3白色内饰还要加钱,这里不要加钱还有那么大的HUD里面有商场行人和旁边001的sr模型,第一时间就觉的震撼!比m3不知道好到哪里了!然后就立马跟销售约了试驾,试驾的智驾版,驾驶质感也比m3好很多,操控可能比m3差点?但是我真的觉得区别不是很大,加速很线性,动能回收也很线性,整个试驾过程都是那么丝滑,试驾完就跟我妈打电话说,我要买车了。 但是毕竟20多万的大件商品,和家里面初步沟通,同意买车,那接下来就是继续考察了,再次约了007的试驾,是在广州。和同事约着周末吃完饭便分头行动,一个人去正佳广场约了试驾,试驾带我的是个姐姐,喜欢驾驶的一位销售,带我试驾后驱智驾版说看不出来我开车的快乐,然后主动带我试了四驱版,油门踩下去的一瞬间,血液上头我想没人能拒绝3.5s加速的车,于是我目标便从后驱智驾版转为了四驱版。(现在想想还是挺感谢销售的,当时不知道后驱智驾版和四驱的区别,她讲的挺详细,我刚开始以为HUD那些sr模型只有后驱智驾版有,结果是科技包!也就是说都是有的,四驱版多个cdc悬挂操控更舒服!现在后驱增强版出了也觉得不算特别被背刺。。。) 2,提车篇。说了那么多废话,直接说提车流程,我是1月22号大定,用了5000优惠,然后26号选配置锁单,没想着年前提车,家是河南的2k公里开电车回去装逼不太现实,最后节后3月4号提的车。最后选了四驱版银色75kwh,啥也没选装,保险没走店里的花费5600,最后落地价23,预算就是23这价位很符合我预期。选4驱纯属觉得开的爽,都说第一辆车应该选自己喜欢的,我觉得没错,单纯就是喜欢。 用车成本,公司充电不要钱,7kw的桩,可以说是没有成本开就完事了,出过几次门,快充1度电1块出头一点,一般只需要充80%,花费十几分钟,太快了,在车里坐一会就充一二百公里花三四十块钱太省钱了! 3,用车篇。因为是四驱,刚提车的时候天气还比较冷,也有可能是车是新的,能耗一直在20-23,续航350左右,有点低。现在天气回暖,日常通勤我四驱能耗能踩到13左右!(车友群后驱能踩到10以下,买个车都是为了推车的是吧)我就是黄金右脚,哈哈哈虽然开四驱是为了爽,但是又踩出极限能耗,也好爽啊。我日常用车,加速舒适,悬挂舒适,真的开着好爽(没有四驱之魂的东西!)cdc舒适能过滤掉大部分小坑小洼,如履平地!对于日常用车来说完全够用了,运动模式对于回归日常的我来说太快了,只有偶尔在没有车的快速路上才敢狂飙一下。日常用车,不在意能耗的话能耗一般在16.3。这要算下来75续航在460。我觉得还可以吧。 4,智能驾驶。出过几次远门,一开始不敢用NZP,觉得还是不靠谱。一开始用变道确认,自己观察变道的情况,发现NZP变道还是挺保守的,前方没车后方没车才变道,后来就把确认给关了,开始他自己变道和下匝道!很好用,开高速省了很多事情!坏处就是注意力不是很集中的话开长途很容易犯困,这个还是有点危险的。还有NZP如果我踩的超过了限速,比如限速80,我踩到90,那么我只要松电门松的大点那么车子会像急刹一样瞬间减速一下,很大的制动力,像是抱死刹车了一样很难受,这点lcc也有希望下次ota升级优化一下,前方没车你可以缓慢降速啊,急刹真的很影响体验。 日常堵车lcc,体验感不是很好,主要体现在跟车速度上,前方车一般都走出2个车身位了结果自己车还没动,很容易被身后的人滴,别旁边的车插队,都堵车了速度都是个位数,你就不能ota优化一下跟车灵敏度?其他的还好吧。 5,OTA篇及意见。赶快上代客泊车,意见就是极氪你真的把老车主当个人行不?都是真金白银支持你的,为了销量可以理解,但是背刺车主的时候给点关怀,花不了你们多少钱,我们会帮你们宣传推荐,不比你们花几个亿打广告来的好!?真的有点鼠目寸光,口碑好了全是自来水,现在老车主都一身怨气,车是好车,车企不是好人