向前看也要向后看
通用汽车公司是全球最大的汽车公司之一,成立于1908年9月16日,创始人是威廉·杜兰特。经历一百多年的创新和发展,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区。
三水说车
法国品牌标致汽车决定于今年第一季度换装全新徽标,这也是其自1905年首次悬挂狮子Logo后的,第十一次换标,首款量产的换标车型为全新标致308。 新车徽标的设计标识为“盾形狮子头”,由“PEUGEOT”单词、“盾形外框”和“狮子头”图案共同组成。
小U聊海外
美国的汽车普及率居全球首位,拥有着极其庞大的汽车市场。每年在美销售的新车约1700万辆,每100人平均拥有约80多辆汽车。美国汽车工业已有超过100多年的历史,在与同行的激烈竞争中不断创新发展,迎合消费者对汽车造型和性能的需求,对世界汽车工业起到了一定的主导作用。
汽车工业reports
1992年,曾供职于雷诺和兰博基尼的阿根廷裔意大利企业高管奥拉西奥·帕加尼(Horacio Pagani)在摩德纳创立了帕加尼汽车公司。从一开始,他的同名公司就成为了豪华、稀有超级跑车的代名词。
上几期我们谈到了德国的汽车企业,下面我们接着聊聊和德国在地理上接壤的法国汽车品牌。说实话,法国汽车品牌在中国并不常见,法国车留给国人的印象也不深刻,可能许多人都不知道有些汽车品牌竟然是法国的。我们日常在大街小巷看见的汽车中,法国汽车可能要三四十辆里才能看见一辆。
陶也讲英语
天天见汽车P/N/D/R,英文单词都是表示什么呢?一起来学习一下吧。
我们来看看这个标志性的MINI翅膀标志背后的历史,它是该品牌成功的一个重要组成部分。MINI的起源可以追溯到20世纪50年代初。这种微型汽车的开发是为了满足英国市场对廉价、省油紧凑型汽车的需求。当时英国汽车工业的两大巨头库珀汽车公司和英国汽车公司联手创造了第一辆MINI汽车。
品牌要闻
我们每天的生活中,会接触到各个品牌的汽车。但关于这些汽车品牌,它们背后的故事你都知道吗?今天小品哥盘点了12个关于汽车品牌的冷知识,一起来看看吧!宾利标识两边并不对称?宾利的标志左边翅膀画了10根羽毛,右边则画了11根。这是宾利为了防止品牌标识被模仿抄袭,特意让设计师这样设计的。
雷诺,全称为雷诺集团,是一家来自法国的世界知名汽车制造商,生产汽车、卡车、面包车、拖拉机、还有坦克等重型车辆。
当我们谈论汽车时,三菱或许是很少能被提及的例子。 它既不昂贵也不便宜,既不华丽也不很糟糕,既不是畅销也不是很失败……,这个品牌几十年来一直在低调地飞行,即使成龙大哥代言,即使在《速度与激情》中也露脸了。
淡定远山7B1
搜狐汽车
每个汽车制造商都有一个神秘部门负责为新车取名字,不光人取名有讲究,给车取名同样不能含糊,如果搞错了,就会让一辆本来很有竞争力的车型,因为名字而遭到嫌弃,投资数十亿的项目变成一场代价高昂的失败。
用户5494366330917
你是否也曾困惑过为什么中国的汽车按钮主要使用英文标注呢?即使是国产车也如此。对于许多人来说,这似乎是个谜。合资车使用英文按钮或许能理解,但为何国产车也采用英文标注,这一点确实让人摸不着头脑。在汽车内部,按钮和控制面板是我们与汽车进行交互的主要方式。
用户9578320400069
沃尔沃是瑞典最大、最著名的汽车制造商,由埃里克-古斯塔夫-拉尔森和阿瑟-格布里森于1927年成立,其总部位于瑞典哥德堡。
汽车大事报
4S店全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。
开心背单词
车驰神往ccsw01
你怕是忘记了妇女能顶半边天吧。“我在大街上,谁都不怕,就怕女司机。没错,她的丈夫正是发明了世界上第一辆汽车的卡尔·本茨,或许是夫妻间的互相影响,伯莎对汽车也颇为了解,在驾驶丈夫发明的汽车出发前,为了提高汽车的制动效率,她找到几块皮革,放置在了制动器上,于是世界上第一块刹车片诞生了
丘丘丘吖
自动挡变速器挡位,从上到下分别是P挡、R挡、N挡、D挡或S挡。假如有车友问,带有字母标识都是干什么用的?实在没什么难度,但是如果要问这些字母本身代表哪些单词?大家还会不会从容应答呢?下面我们来看看都是有哪些单词。
雪鹰展翅
顽强海风7hs
现在几乎家家户户都有一辆自己的车,路上交通也变得越来越拥堵,到处都是汽车的身影,但是不知道大家是否留意过车尾的一些字母或数字呢?那这些数字和字母代表什么意思呢?今天就来给大家聊聊这些神秘字符,下次见了就懂了。1、L——排量(升)或代表加长版本L代表了该款车型的排气量是多少。
Hubery学英语
汽车是我们经常用的,但是相关的英文单词缺很少学习使用,这节视频我来试试
狗腿的猫
随着新能源汽车需求量剧增,近几年涌现很多优秀的电动汽车品牌,汽油车百年的发展,很多人都了解其车标意义,而电动车作为新兴产物,大家关于其车标含义知之甚少。
家里祖宗多
昨天索纳塔上市发布会,门口展示了四台国产五代胜达,屁股后面左侧都有“北京现代”四个字,对称的右侧位置,白车什么没有,灰车是htrac四驱的字母(h蓝色),补上一张韩版混动fwd的屁股没有任何小字母。另外途胜l混动是底下加了hybrid整个单词,颜色没有改变 ,胜达右后没有空间再加单词。 由上推断:这台灰色就是混动四驱版,也就是1.6T+6AT(老的2.0自吸混动带不动),而新的车型矩阵极有可能以纯油/混动+两驱/四驱,再配以高低配置,就是纯油两驱/四驱各两款,混动两驱/四驱各两款,命名采用air、pro、max、ultra这些单词区分,右后htrac纯油四驱h是正常黑色或者红色,混动h是蓝色。价差盲猜混动版比纯油版多2w,四驱比两驱贵1w,高低配差1.5-2w。 前天晚上还以为索纳塔1498,昨天直播第一时间盲猜1398,感觉北京车展上配置,预售2198,上市2058,预订福利大概也是指导价包落地。顶配27以内杀汉兰达双擎四驱应该有市场,其实直接象征性地杀进20,上市1998,丐版少造点,顶配配置多给点,月销两三千有希望。
生为人杰666
忽然感觉,几个汽车英文单词傻傻分不清! AION是埃安的英文,首字母取自Artificical Intelligence is ON,意思是人工智能是科技生活的终极未来。 AITO是问界的英文名,首字母取自Adding Intelligence to Auto ,意思是将智能化带入汽车。 ATTO是比亚迪元车型海外版英文名,灵感来源于物理领域的最小时间尺度单位——原秒(Attosecond)。 这三个英文名称也隐英文单词AUTO--汽车的意思。
你欢弟。
车机昨天重启以后提示要重新登陆 之前都正常,这次无论人脸识别,二维码,声纹都不能登陆,只可以访客模式进入系统。 联系客服查看账号后台状态都是正常的,那就是车机自身的问题,让我先断电瓶负极电20分钟,再次登录还是不行,到4s让我恢复出厂模式,但是不能登陆账户的访客模式下,系统设置里车机没有恢复出厂设置!(估计是为了系统安全考虑,访客模式会隐藏恢复出厂设置) 折腾了很久,后来点击系统版本输入密码2847579*#* 输入版本密码后,找到Recovery模式,然后车机自动重启有一个界面,类似于系统工程的界面,当时没有拍照,在这里面触屏会失效,目的是让你谨慎选择的可能,然后点击屏幕边缘可以上下选择,找到恢复工厂设置。车机就会进入恢复出厂设置的页面 等待恢复以后,就可以正常登录了,然后重新设置一下就解决了。 4s也不知道在哪里弄,进入工程模式以后看到这个单词我才抱着试一试的心态弄的,没想到成功了,要不然不知道折腾到什么时候呢。 分享此贴,各位车友如果遇到这种情况,可以借鉴此方法解决。
用户2391642216275
提问高速上出现了4回叮的一声,然后一串英文弹出来,TAKE A EAERK,后面还有俩单词,显示两次就不见了。没记住,
度心者
提问今天开5008跑了400公里高速,地板油急加速,提示发动机故障,点击中控屏返回后,仪表盘显示维护保养英文单词,定速巡航失效,动力下降,进入服务区,熄火,几分钟后重启,英文“保养与维护消失”动力恢复正常,又有了推背感,但急加速后,又出现发动机故障,和英文保养字母.大家有遇到这情况吗?问题一般在哪儿?
提问今天来5008跑了400公里高速,地板油提示发动机故障,点击中控屏返回后,仪表盘显示维护保养英文单词,定速巡航失效,动力下降。
唯与灯花落
2.6号补充,预约出行完莫名其妙耗电的事情没有答案,又出了新问题,2月3号开的单词我非常确定,结果4号5号都准时给我加热,找客服只能是重新开关一下预约出行看看,总之现在能不用就不用吧,闹心 原:使用预约出行功能尽量别开电池加热功能,否则如果不开车会持续耗电 不确定一定会出门的情况下别开电池加热,目前的情况来看它不会自动关! 中午约了下午的空调,座椅和电池的加热,结果下午雪有点大没开,之后还专门看了一眼,空调和座椅加热是关了的,掉了4%的电,结果刚才熬夜不放心又看了一眼app,发现又掉了5%,让我大冬天半夜的跑下楼重新开关了一下车 因为手机车机均没有关于电池加热,所以其实不能完全确定是它还在加热,但锁车没动的情况下继续耗电显然是有问题的,只在昨天第一次预约了电池加热,目前只能是认为电池加热一直没关了。 而且有个细节值得注意,app预设的冬季模式中,电池加热是默认关闭的 总之各位注意吧,如果关于我这种情况的有合理解释,我会删帖
sake830
电子书 野生代言人 最近一直在研究不伤眼的阅读大法,第一想到的就是墨水屏。虽然如今kindle推出了中国市场,但国内各家品牌的墨水屏产品真的是百花齐放。挑花了眼。 我本来是相中了海信的A9,如同一台墨水屏手机一般(我说的是从外观到内在,就是一台手机),但我还是追求一种看书的闲情雅致。 第二次种草是在AWE上被汉王种草了,它的那支笔触感和反应真的超好,也支持各种第三方阅读素材,如果冲动一回应该就下手了。但我是一个秉持着极简风的人,我不想用它写作、只想看书,我喜欢简单的风格,最多做笔记,然后我也很怕笔会掉。 最后一次在理智促使下认真做了功课,知道了科大讯飞这个牌子,就是那个小孩子的点读机。我小时候没赶上这个点读机,老实说看到广告有点羡慕。科大讯飞电子书秉持着他们的优势:海量单词库 AI技术,真实的男声女声(适用于各种下载的阅读素材) 当当图书、微信图书是我一直很喜欢的两个阅读素材来源,更加上当当云和科大讯飞深度合作关系,资源非常丰富。早上还能到报纸看,见图三
多多多多多
我媳妇在路上看到一辆车,说看着特别好,但是拍照没对上焦,回来给我看,我说是比亚迪,她说绝对不是,她说尾标是两个很长的英文单词组成 有 y 有 or,有大神能看出来是啥车吗
不去加油站
英文单词诠释P7i:Popular,Pride,perfect,Performance,Palace
CQ老车
新款岚图Free(增程版)出厂的时候挡风玻璃上会贴一张本车的“汽车能源消耗量标识”,这是工信部为汽车企业产品颁发的一个标准的能源消耗量标识。 上面除了标有燃油消耗量、电能消耗量,在上面还有一个纯电动续驶里程。这里标的是160km。岚图官方标的新岚图Free的纯电续航里程为CLTC续航210km,那前面的160km是什么数值呢。 根据标识上的说明,续驶里程是根据GB/T 32964-2021《插电式混合动力电动乘用车技术条件》这个标准来计算确定的,而在GB/T 32964中,又是根据GB/T 19753《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》来进行的测试。这个数值被称为WLTC续航里程。 这两个数据对于增程版用户来说很关键,因为他们基本上平时用得最多的是纯电行驶。 那什么是CLTC和WLTC续航里程,他们有何区别呢? 通俗地说,这两个都是衡量汽车行驶里程的标准,只有用了统一的标准来衡量,才能确保各汽车厂家生产的汽车有一个可以对比的续航里程。 这两个数值是怎么怎么测出来的呢,是将车辆放到室内的底盘测功机台上按规程跑一个标准时间,然后来计算的里程。这时提到的规程就有下面两个: 1、CLTC 对于乘用车来说,CLTC是英文单词China light-duty vehicle test cycle的缩写,意思是中国轻型汽车测试循环。它是中国自己的标准,它是以国内41座城市、3832辆车型作为样本,经过3278万公里实验,同时还参考了20亿条GIS交通低频动态大数据,最终得出的,它最符合中国汽车的道路条件以及行驶工况。它的测试工况包含了低速、中速、高速三部分,分别对应城市、郊区、高速,测试总时长为1800秒,累计行驶距离14.48km,在高速工况时最高时速达114km/h,整体平均车速在28.96km/h。见图三 在CLTC作为国家标准以前,在中国市场上销售的新能源汽车采用的大多数是NEDC(新欧洲驾驶循环)续航里程标注,如老款Free增程版的纯电续航里程就是标的NEDC140km。特斯拉采用的是EPA(美国国家环境保护署续航测试标准)续航里程标注。作为中国续航里程标的标准,CLTC的生效时间为2021年10月1日,从那时起,国内销售的新能源乘用车续驶里程与能量消耗率测试的标准循环工况要逐步从NEDC、EPA、WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)等进行过渡到CLTC,最终于2025年前国内所有在售新能源汽车将全部采用CLTC标准。 2、WLTC WLTC英文全称World Light Vehicle Test Cycle,中文全称为全球统一轻型车测试循环。就是按照GB/T19753的规定,用一个测试循环对来车辆的能源消耗进行测试。测试工况包括了低速、中速、高速、超高速四个部分,对应的最高时速分别是低速56.5km/h、中速76.6km/h、高速97.4km/h、超高速131.3km/h。见图四 WLTC为了更加贴合实际用车环境,在测试过程中还考虑到了车辆的重量、短暂驻车、刹车、加速、滚动阻力等情况,而且也考虑了道路影响动力电池电量的温度问题,甚至于车内设备的用电情况也有考虑,所以WLTC测出的续航里程要比CLTC续航更短。 CLTC和WLTC哪个更准确? 按照标准的制定来说,对于目前国内道路情况来看,CLTC工况会更加符合中国的实际情况,更加准确。但是,事实并不这样。在车辆的实际使用过程中会受到很多因素的影响,如路况、气温、载重、车内空调温度、风量大小、还有给电池保温的能量消耗等。以实际使用来看,实际纯电续航里程一般要在CLTC续航里程上打折。这样基本和WLTC标注的续航里程接近。在新岚图Free上也推荐车友使用工况续航里程(岚图工程师建议的用本次用车前50公里的油耗/电耗估算的剩余行驶里程)来显示续航,而不采用CLTC续航里程。 了解了CLTC续航里程的来历,就会理解为什么实际行驶里程往往达不到的原因。 来说说你的车现在续航里程在CLTC基础上大概打几折。 喜欢我的分享,请点赞、评论、收藏。
super8621
选装了个360很糊,屏幕不能点击,得用遥控器切换视角。你们的360是这样的吗?遥控器上的单词birdview 合同上写选装的360民称是:含360全景(含装)3D版协议机-大众-合泰飞梵-宝来/速腾/TG/TY 壹套 而且刚提车一周前面的摄像头出了两次故障,昨天刚去4s店修完,今天又这样。 有没有懂的帮我看看是不是原厂的,会不会被骗啊
传说哥9966
升级完2.13.1版本,驾驶上目前没有明显大的变化,但是这个机油显示却产生了变化,升级前是满格,升级后就显示为这样了。一看吓了一跳,不会吧,难道升个级机油就减少了?后来仔细研究了一下和资讯了4s店技师,是升级完后显示改版了,这两个英文单词旁边分别有两个小空格,分别代表最大值和最小值,所以达到这里就代表机油是最佳状态,而在这两个空格之间,都属于正常范围。你的有遇到吗?
夏筱哓
俗话说买了新车,新三个月,前三个月只能用爱不释手来形容啊。总是没事就前边后边左边右边的瞅瞅。哈哈哈,没有办法呀,毕竟第一次买新车,心情激动呀! 总是开车上下车,这个鞋子总是在上车或者下车的时候踢到车门槛,有时候小孩子上车也是踩来踩去,门槛一点保护都没有,总怕磕掉了车漆,好生心疼呀,没办法就淘了一套标致汽车专用的门槛贴条,一来保护车漆,二也能增加车子的高级感,我是买的全车门贴条,包括四个车门加一个尾箱门,这样以后上下车,或者往后备箱装东西就不怕磕碰了,这种贴条使用也非常方便,说是原车开模,大小和尺寸都非常合适,撕开背胶对好位置一粘就可以,嗯嗯,贴好以后看着确实不错,主要是我还非常喜欢这套门槛条上印的新盾型狮标还有标致的英文单词。我感觉对于这种小加装小改装还是非常棒的。而且不用改线,一点不影响质保,非常奈斯。#潮玩改装你定义
电驱小马达
小米车机我也看了那个什么flypig的,我以为他飞猪app创始人呢,几句话里一个英文单词,把我这种英语不错的都给惹尴尬了,不过suppose人家本身就是这种way of讲话的吧,原谅他 但是对SU7要辣评一下。are you ready? nb的: - 细,真的细,车模渲染真的细。尤其是灯的动态,质感真的好。 - 快,真的快,这跟手感不说,流转的延时确实低。而且车机和手机在流转或者是操作两者都能操作的东西的时候,相互的反馈特别及时,这点秒杀鸿蒙和flyme - 屏幕支持物理外挂,这个好评。这个也是目前最有极客思维的oem座舱之一。但是应该改成可编程按钮本身自带小屏幕那种,要不然我觉得不够有趣。 小米车机可以说是集合了理想车机的美观,华为车机的推展性以及魅族车机的投屏能力,并上来就做到了非常猛的软件生态。 垃圾的: - 起停按钮 你连旋钮都是外设了。为什么起停按钮是标配?没必要没必要,上车还多一步。电车上面搞油车程序的,通通都可以被理解为廉价的仪式感。 - 翻转仪表?翻转的意义是?你不是迈凯伦,你不是宾利,你是小米。这种莫名其妙的情绪渲染,只会影响你的拔刀速度。表面那个车的剪影logo也很无语,过于致敬某斯图加特车企。廉价的仪式感。 - 米家物联网生态看来就算是他们自己,也还是没什么车内场景的想法,问就是露营。问题是这灯手机也能调啊。而且你买个手动能调的灯不行吗?非得车机条才舒服吗?露营也不会用轿车啊… 还有驱蚊液什么的,我醉了。能不能给个不是露营的更刚需的场景来说一下车家生态的必要性?