资讯
车友交流

车友都在聊

现在的汽车配件生意

自在钢笔dXg
汽车配件经销商如何在周边的维修店做好工作？
汽配经销商怎么做？好做吗？如今汽车的销量越来越大，因为单双号的限行，甚至有人两部以上的汽车来保持正常运行。因此，对于汽车产业来说，汽配具有十分巨大的后市场发展空间，市场上，越来越多的汽车修理厂就足以证明这一点！
2020-06-12
备胎说车
原厂配件和副厂配件到底有什么差别？
我们去修理厂修车的时候，经常会听到师傅说：“「哎」，你是要用原厂的配件，还是副厂的？原厂价格贵一点，副厂稍微便宜点。”其实师傅说的这些零件，还真不一定就是越贵越好，有时候选便宜的副厂件，反而是又快、又方便，要看情况。
2019-10-08
临沂豪车刹车片盘大全
青岛汽车配件城历史悠久
青岛市重庆南路42号汽车配件城，是山东最初的最早唯一的配件城，因青岛有码头有港口，进出口货物很方便，当时青岛配件城的生意很火爆，每天外地来拿货的客户络绎不绝，最初干汽车配件生意的人，都赚了和盆满钵满。
2020-08-30
汽车后市场访谈
汽配生意的三个趋势
前几天，去郑州参加了全国汽配会，展会有6个展馆，共计1000多个参展商，两天聊下来，发现有很多参展商，对汽配生意的未来，都表示悲观，这些悲观的情绪，主要来自三个方面：一是受上游的影响：参展的企业，基本上是做燃油车配件的，而现在燃油车的车企，有80%以上，日子过的都不是很好，不是汽
2023-10-12
汽车服务世界
“1.7万天价修车”修理厂被投诉遭网暴：汽修到底应该赚什么钱？
作者 | Gary来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）日前，汽车后市场连续发生两起修理厂被投诉和网暴的事件。一是“山西货车司机在江西遭遇1.7万元修车”事件，二是“山东小面包车司机修车只认给100多块钱”事件。
04-10
汽车服务世界
汽配城门可雀罗、4S店频频暴雷、修理厂被收割...汽车后市场闲谈!
处心积虑想成为武林霸主号令天下，不惜自宫修炼辟邪剑谱的岳不群，怎么也没想到最终死在了一个武林小兵仪琳手中，落了个家破人亡的结局。
01-22
本翔汽车服务有限公司
现在的汽修行业为什么车主觉得又黑又坑套路还深，而修理工...
现在的汽修行业车主觉得又黑赚钱，而修理工觉得我们又辛苦，还得不到车主的尊重和认可。为什么会形成两个完全对立的想法？这要从我们整个行业说起。汽修行业在十几年前的时候是非常不透明的，配件基本上修理厂说几多就是几多，然后那个时候的也不存在说有检查费和工时费。
2023-04-09
汽车服务世界
4S店、连锁店、汽服店都面临用工荒？
作者 | 梁晓英来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）入行时干最多最累最脏的活，工作一年基本没有时间自由，坚持三年的基本没有脾气，干上五年的基本都付出了自己的青春，早起晚睡，吃饭不准时，随叫随到，这就是汽车修理工。
2023-05-31
汽车服务世界
小事故才修，大事故建议去4S店，压榨之下修理厂不需要保险公司？
作者 | Gary来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）2024年刚刚过去一个季度，修理厂和保险公司之间就发生了不少故事。
04-09
自主汽车网
丰田汉兰达旧的配件按新的配件价格安装
所在城市：青海省西宁市湟中区投诉时间：2022-07-01 11:16:22经销商名称：青海省西宁市湟中区城南丰田4s店投诉车型：质量问题,服务问题,综合问题投诉问题：车身附件及电器已行驶里程：69803品牌车型：丰田汉兰达投诉内容我是丰田汉兰达的车主，4S店欺骗顾客，把旧的配件
2022-07-01
懂车帝视线
“退一赔三”不是个例，4S店购车9大套路揭秘，现在知道不算晚
但老实说，无论政策推动还是消费者存在呼声，4S店模式在一段时间内仍是我们购车行为不得不选的途径。综合优惠“哥，您好，我是小王，这周末店里有活动，您看的那款车现在优惠又加大了，直降一万五，建议您来店里看看。”
2020-03-09
商业思维老师
汽车美容店充2000送1万生意火爆，不亏还赚的商业秘密
有一个人是做修车美容养护的，和很多做汽车养护的一样，因为这个行业现在也竞争很大，原来的生意也就是一般般，后来他找我策划帮他做了一个充卡模式以后，生意立马变得火爆起来。为什么呢？因为，他通过办会员卡，锁定了一大批客户的后续消费，客户都被你锁定了，生意能不好吗对吧。
2022-04-13
丽丽小商品
汽车内饰可以外装的产品，很多人都直接到批发汽车配件的地方安装
现在很多汽车配件市场都接汽车内饰改装等生意了，比去修理厂实惠很多
2020-05-08
汽车服务世界
4S店出身，2年开350+家奥迪专修店、家家都盈利,开店要以技术为主
在2017年以前，他一直都在4S店任职，进过定损专修大组、做过售后服务技术培训师，2015年参加奥迪专业双杯竞赛，获得全国第三名成绩。
02-18
汽车服务世界
车来了没人修、要配件没人送……完全放开后，汽修人“更难了”！
自12月初相关政策出台后，全国上下迎来了全面放开。在全面放开后的几天，针对汽车后市场的生意，特别是修理厂的生意，出现了不同的声音。
2022-12-23
周家彬77521
13年前又开了现在的汽车修理厂在南四环边上修车车间...
13年前，我和丈夫在北京开了一家汽车修理厂，后来我们又合伙开了一家汽车贴膜改装店。我们的生意主要靠老客户的口碑，我们已经在北京经营了十多年。15年前，我们拿出自己的积蓄，在北京三环边上开了一家98平米的汽车修理店。
2023-07-24
汽车服务世界
3000家汽服店转让！生意下滑、进店量腰斩，神仙难过三四月淡季？
作者 | 祁六金来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）“不是卷价格，就是卷铺盖。”近日，一位汽服老板在门店生意交流群里这样说道。正是阳春三月，不少汽服人感受到的却是“寒意”，甚至有从业者表示，又一轮的门店转让潮要来了。
04-02
汽车后市场访谈
第64期｜汽配自主品牌的诞生与消亡
最近10年，汽车配件流通领域，涌现出很多自主品牌，背后的主体，有的是易损件的经销商，有的是全车件的车型商，有的是多店连锁，也有的是小的门店，那么大家为什么都往自主品牌这个方向发展呢？个人认为，有两个方面的原因：一是配件资金规模的减少；二是配件利润的降低。
2022-08-18
汽车服务世界
车企破产、新车销量大跌,4S店售后份额下降,40万汽服店的春天来了
作者 | 黄卫强来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）6月23日，汽车服务世界发表了黄灿老师的文章《接触了几千家汽服店，生意好的门店都在学4S这个？》，文中主要阐述了汽服行业体系化的重要性。笔者深以为然，并且把自己在这方面的感受和体会跟同行分享，欢迎讨论。
2023-06-30
正驰之车小振
汽车配件后市场价格透明，修理店如何赚钱，靠什么？
汽车修理店的老板要注意了，就是我们最头疼的就是，现在价格非常的透明，那我们明年靠什么赚钱？这也就是我们开店这几年都在纠结的问题，但是大家如何去解决呢？
2023-12-06
壮志骄阳583
大家来聊聊汽车维修的事情，4S店维修感觉配件贵吗？
跑过青藏线的朋友都知道，沿途是风景美路况差，路面被重车碾压的凹凸不平，小型车辆稍微跑快一些就有可能腾空而起，对车辆的减震悬挂球头等配件质量要求较高。
2020-11-01
广州番禺碧辉名车维修
血亏！原本几十万的配件，现在只能当废铁卖了！汽车上容易...
血亏！原本几十万的配件现在只能当废铁卖了。老铁们，今天做一个赔本的生意。我身后这一堆是这半年积压下来的，换下来的一些汽车零件。这堆零件如果买原产全新应该不低于五、六十万。现在当废品几千块钱处理。然后来看一下我们的汽车刹车片，这些都是磨损件，它到了一定的公里数都会坏。
2023-04-10
康众汽车配件
16家车企赠送保养、4S店降价截流车主，汽修店该如何生存？
不知道有没有修理厂发现过一个现象：慢慢的，2018年以后的新车，除了洗车外，很少在外维修保养，基本都被4S店拦截了。新车的保养周期是第一年购买，第二年陆续开始常规保养，换空滤空调滤洗节气门等一些项目。
2020-06-05
手机用户100263350160
转让东风小康EC36
生意失败现在低价转让2022年8月份上牌小康，宁德时代电池。
昨天 09:16
巫头居士
有需要的吗
准备做生意的，现在不做了，有需要的吗？7800公里。
昨天 01:04
小豆子8120
GL8我就喜欢这三种
GL8我自己拥有过的一个就是老老老版的3.0的GL8,就是前脸是横条纹，然后再拥有的就是2.4 的14款GL8，太经典了，最后换的就是胖头鱼!这辆GL8是目前最最最硬的。现在的GL8一塌糊涂!!!绝对一塌糊涂!我身边朋友也好再加上我单位商务用车（用来招标投标的），我单位司机车队都是ES级，一塌糊涂，司机都说一塌糊涂，异响，晃荡晃荡金杯换壳车，大众威然就算换壳也就是途昂换壳威然这车比GL8好太多!现在市政府基本都用威然了，少部分公务用车比如去拿标书或者投标或者接接不重要客户用的是GL8，一般碰到重要客户不是威霆就是威然，要么直接上百万加价王埃尔法威尔法!主要这车家用是真的性价比之王!谁会拿GL8家用?要么就是附带做租赁生意的那种才会买GL8，现在家用MPV基本都是搞威然如果嫌太大，那么基本就是选奥德赛了!所以GL8现在既做不了市政又搞不了家用台面基本也上不了，你们做生意的也知道，就算接院主任所长等，不是威霆就是威然，要么就是直接上埃尔法。GL8基本是接接课主任。或者跑牌业务，还有，黑色GL8敢乘么?外地我不知道，上海这边黑色GL8都是殡仪一条龙服务，GL8要么白色要么深红，要么就是银色。但威然威霆埃尔法不一样!特别是威然直接黑色很霸气你想商务就黑色，你想家庭就银色。
昨天 00:13
100%纯果汁
无极 SR250GT车主·新提车
80后踏板用车感受
#摩托车用车感受情况介绍:作为一个80后，在很小的时候我就喜欢上了摩托车，也在2008年的时候第一次和摩托车结缘——拥有了自己的第一辆125小踏板，虽然后面随着自己经济实力的雄厚，摩托车的排量也跟着水涨船高，一路从125cc、600cc、800cc最后到达了骑士的终结目标公升级。可是同样的问题也渐渐浮现出来——年龄的增大让自己的右手越来越不敢大力扭油门，终其原因得出的结论是自己43了，需要对父母负责，需要对子女负责，在这种心态下，在2023年7月我就想着把骑着的宝马900xr卖掉，换一辆大踏板骑，正好当时朋友也准备换踏板车，我就和他一起选车、买车，最终在2024年4月1日这天提了这辆无极sr250G，提车到现在十几天，平时就是周末或者晚上和朋友约着附近溜溜车，还有从家里到门面代代步，其余时间因为要做生意，也没有多少空闲时间骑，所以总体车的公里数不多，但正好借此机会分享一下对于这个车的动力、品控、性能、操控等方面做一个分享，也可以给各位对这个车感兴趣的车友一个参考。我现在的车，无极sr250GT 车辆配置:我选择的是无极sr250GT无钥匙启动，特别是不带钥匙启动太牛了，免去你带钥匙的烦恼，摩托车在道路上行驶属于弱势群体，一台踏板特别是我这种生活在贵州这种湿冷天气为主的地方人，可以大大的提升了骑行时的舒适度。车辆侧面，很壮动态感受:动力表现：发动机带来的强劲动力，在城区起步有劲，国道加速超车不脱泥带水，就是那种只要你舍得给油，0到60码绝对会给你带来属于这个级别踏板车带来的拉扯感，另外就是高速100到120时速超个大货车也完全没有问题，它不会让你超车到一半与大货车并排行驶的情况出现，但是时速到120码时，动力表现得就没有那么直观了，不过话说回来，单杠、250cc能有这样的表现你还期待什么呢？如果需要追求速度，大排量的防赛和街车不是更合适吗？操控表现:骑起来很灵活，跑个山压个弯毫无压力，在城区堵车时虽然比不上125小踏板那么灵活，但其灵活性也不是防赛、街车可以比拟的。说完了城区的操控，当然得聊一聊高速的操控，这个时候车重的优势就发挥得淋漓尽致了，时速120以下稳如老狗，时速120以上车身没有那么稳，会有点发飘，我估计是因为我安装尾箱导致风阻过大导致的车身不稳，不知道其他车友有没有这样的情况。 abs、tcs表现情况：无极sr250GT和现在市面上的主流踏板一样都配备了abs防抱死系统和tcs牵引力控制系统，对于abs，这个没啥说的，反正就是让你遇到遇到紧急情况急刹车时给你提供安全性，防止车轮抱死导致车辆侧滑，有几次在国道行驶遇到小岔路出来车辆，急刹车abs介入也比较及时，从来没有发生过abs延缓介入或者不介入的情况，tcs的用处对于没有档位的踏板车来说好处就更大了，特别是在雨天湿滑的道路上过弯，真的让你可以不用担心车辆会侧滑，它绝对能够很好的保证车辆的行驶稳定性，记得我有一次骑车通过湿滑路面的弯道时，过弯时倾角较大，当车辆后轮快滑出去的一瞬间tcs马上介入断掉了后轮的轮上动力，加上自己反应及时将车辆回正防止了侧滑。续航表现：我骑无极sr250GT比较平稳，很少会去激烈骑行，这个车油箱14升，在中型踏板的梯队中，油箱不是最大也不是最小，但是满打满算我加一箱油90元，骑到300公里就得亮灯再次加油也是差不多90元，这样算一下每公里需要三角，油耗中规中矩，完全也在可接受的范围内。静态感受:车辆大小适中。不输大型踏板摩托车的轴距提高了骑手的乘坐舒适性，我身高177公分，前脚能够很好的舒张开，完全没有压抑的感觉，但前座偏硬长时间骑行还是感觉屁股有点疼，希望厂家能够加厚一点海绵缓解一下乘坐舒适性，后座比较宽大柔软所以就完全没有前座偏硬的问题，长时间乘坐完全没有压力，车辆坐桶空间很大，可以轻松放下两顶头盔和一些小物件，这个确实值得点赞，但两个前置手套箱就要吐槽一下了，一瓶矿泉水都无法放进去，他的实用性就大打折扣了。总结:作为一款运动休旅踏板车，它找到了运动性和驾驶舒适性的平衡点，当然人无完人，车也一样，任何一台车都有它的优缺点，但愿国产摩托车能够越来越好越走越远，这应该也是我们大多数国内摩友的想法。最后加一句：请车圈圈主推荐加精。
3天前
大锤车生活
别克E5车主·车龄半年
这回可以1000里取公章了！
有人说无论你在高速上开多快，都有一辆GL8超过你。还有人说，如果有车能超过别克GL8，那一定是另一辆临牌的别克GL8。但是现在，能超过GL8的将会是插混GL8！因为，插混GL8的续航可以超过1000公里！毕竟，省了加油的时间别克GL8一直有着#八百里加急取公章#的传说。有老板从辽宁到河北谈生意签合同，到了河北发现公司公章忘带了，责令司机立即出发往返辽冀取回公章，避免公司损失，老板说，你只要踩油门，剩下的交给财务。这样的话我们是非常不提倡的，高速是不能超速的。但是司机开着GL8一路飞驰，还是顺利赶在签约前取回了公章。而全新的别克GL8插混即将上市，4月24号北京车展前夕的别克品牌日上正式亮相！之前GL8最大短板就是油耗高，这回上插混了，油耗问题直接不存在了，给力！#别克GL8陆尊PHEV#
4天前
上汽大通吉安直营店
我开上我心爱的V80，带它去看诗和远方~
2024款 2.0T 手动经典傲运通短轴超低顶5/6座油耗：7L/100km 里程：5200km 动力操控车子的动力我感觉挺好的，能满足我日常的用车需求，因为我买它就是用来放我的装修工具的，对动力其实没有什么要求，它起步挺稳的，没有肉肉的感觉，加速也挺快，踩一下油门速度就能很快的提上去，车子是很好开的。舒适性车子的舒适度我觉得一般，首先就是车子的隔音效果做的不好，车子开起来外面的声音基本都能听到，驾驶感不好，还有一点就是车子换挡不太顺，有时候会不小心挂错挡。空间这个车子的空间很满意，当时看中的就是它的空间大，我平时出门干活的时候能放下很多装修工具，而且把东西都放到后备箱很方便，用完也不用拿出来，等着再去的时候直接开车出发就行了，省了不少事。它的乘坐空间也很大，平时坐在车里感觉很舒服，累了还能躺在后排休息一下。配置这个车子的配置真的很一般了，基本没什么配置，内饰感觉都是塑料的，看起来挺没有质感的，不过它是多功能方向盘，这一点还挺好，车里也有充电接口，手机没电了可以在上面充。辅助驾驶车子的辅助驾驶基本没有，不过这个价格与也没想它能有多高的配置，它有个定速巡航功能，但是目前这个功能我也没用过，也不知道好不好用。其他【选买历程】家里是做装修生意的，平时接到活就要带着工具去需要装修的地方，之前一直都是开着电动三轮去，车斗也装不下多少工具，感觉很不方便，尤其是天气状况不好的时候，来回开着非常受罪，老婆就建议我买辆车，这样放工具也方便，平时开车出门就算遇到不好的天气也不会挨淋挨冻了，我们的预算也不是很高，毕竟这几年钱实在很难赚，买个能满足日常需求的车就很满足了，我们当时去了很多家店面去看车，最后在一家看到了这款车，当时就觉得它的空间好大，我用来放工具是完全能放得下的，而且我又试驾了一下，体验感也非常好，方向盘很灵活，然后我们就和销售谈价格了，最后就在这家把这辆车提了。【落地价】这个车子我是全款买的，当时的裸车价格是112000元，缴纳了一万多的购置税，然后又交了3640元的商业保险，上牌费用花了500元，还有一些其他的费用，加起来总共128710元，价格还挺合适的。【油耗】车子的油耗我个人是感觉挺不错的，我基本是在市区开，平时速度也不快，整体下来是在7.6个左右，感觉挺省油的，如果跑高速的话，速度快起来，它的油耗还会降低一些，我自己挺满意的了。【缺点汇总】车子整体还好吧，我最不满意的一点就是感觉内饰整体显得太廉价了，而且刚买的时候是有很大的异味的，感觉是对人体有害的，我当时开窗通风了好久，现在味道减轻了许多了。
4天前
曲靖靖仁商贸有限公司
丰田汉兰达
2017-3月上牌丰田汉兰达 2.0T四驱7座精英版，个人一手车，精品车况，带三方（查博士）检测报告全，真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄，全车原版，车子支持任何第三方检测包括4S店检测，车子无泡水无事故无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同，检测出车子有任何问题无条件退款、双重保障，让你无后顾之忧，本车于工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好，省事省时。专业卖二手车十年，诚信做生意。免费试驾体验，欢迎询问。现在全款14个多就能开走了价格可谈
4天前
唱沉
奥迪A6L车主·新提车
#懂车帝众测舒适度：根据个人来看吧，奥迪偏商务的乘坐感受驾驶感受：因为买的是45两驱的，在南方动力随时都有，考虑到新手，没敢猛踩油门买前考虑：之前考虑过a4l和宝马3系，因为家里预算还算充足，没看30往下的，御三家只喜欢E级和a6l，E级刚改款，优惠就没看，刚好小米su7也考虑过，因为是第一辆车，而且具体小米的电车还需要市场考究，a4l也不错，但是因为需要算结婚用了，就加了点上了6子，考虑家用加点做生意用的排面买车的建议：因为我没开过也没买过车，全程都是自己去看，去了解，去谈价格，多花时间能少踩坑，多看看会好很多，选择适合自己家庭和自己的车，更多的是买之前的两三天都很纠结（纠结的会影响很多），其实心里早就有答案了，更多的是喜欢就好了油耗感受：总体感觉镇上八个油差不多家里第一辆车，也是自己第一辆，问我车好不好开，我也不好评价，没开过其他的车，看过很长时间价格，也是我一个人去的4s店跟销售聊，销售也很好说话，聊了两个小时到了心理价位，送的东西也不少，需要做足准备再去4s店比较好，后续什么的需要很多需要准备的东西，减配了很多，加装了20寸的大轮毂买完之后就很多人说为啥不买宝马，个人喜好吧，感觉宝马在我内心bba里面比奥迪和奔驰会排后面一点（个人观点），奔驰因为刚改款就没考虑了，不过确实很喜欢新款e级，现在的奥迪全系都属于老款了，接近更新换代，不然也不会这个价格
5天前
Suhoi27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
5天前
好奇雪山8H7
相亲对象说陪嫁一辆20万的车。
是这么回事，我是一名小医生，在一个基层二级医院上班，刚上班还在拿几百块的试用工资。家里给我买了一辆i5，这是我瞎选的，现在后悔了，暂且不说这个。前几天邻居说给我介绍对象，说女方家里条件不错，还是独生女，人也挺好，让我去见一见。我见面后了解到，女孩的父亲在林业局上班，他妈妈是一名小学教师。女孩在我们当地的景区政府上班。经过短暂的交流，女孩还是挺喜欢我的，有意要和我交往。我的家庭很普通，刚从农村搬到县城，才贷款买了一套房，租了一套。家里做点小吃生意。但是人家条件那么好，天下哪有掉馅饼的好事，女生体格略胖，160的个子，体重130左右，脸圆嘟嘟的，有点可爱，但是不是我喜欢的类型，我真的喜欢瘦的。女生言语很温柔，也是很有教养的那种。具体形象我能想到的和贾玲大差不差，可能比她好点。我这个人很直接喜欢就喜欢不喜欢就不喜欢。后面媒人给我带话，说女孩很喜欢我，让我考虑考虑，说她们家也不要什么彩礼，随便意思点都行（四川这边不太兴彩礼），还陪嫁一辆20多万车子，房子女生自己有一套装修好的，有点拉我去做上门女婿的感觉了。还说我他爸那边还有亲戚在卫生局，让我在医院工作几年把我调到卫生局去。我爸妈也坐在旁边听着，我爸就急了，你还在想啥，条件这么好的女的还看得上你你去哪里找，你又没有女朋友。他知道我对女生外貌不满意，他说女人结了婚之后都不好看了，踏踏实实过日子就行了。就不能去多认识接触一下看看人家的优点吗？其实我想找个我喜欢的护士慢慢培养感情。不想为了结婚而结婚。虽然大家都很忙挣钱很辛苦，但是不想被物质金钱绑架我的婚姻。
5天前
养活一家人口
N7去年就关注了，但是因为去年钱都拿到生意上周转了，今年年初手里面才有点钱，本来说是换001的，但是看了下001那性价比，挺多配置都还要选配，再加上极氪那个后排，我坐着是真的挺累的，所以还是放弃了001，选了N7。至于选N7，也没别的，一是喜欢赵总，造车还是挺靠谱的，二就是性价比的确高一些，三就是之前就想买过N7，现在属于是了了心愿吧。
5天前
不吃番茄锅底
一个月能赚1.5W—2W，想买红旗H5
自己做了点小生意，现在边上班边做生意一个月能赚1.5W以上，6月份自己生意利润应该能做到2W左右然后准备辞掉工作，现在想年底买红旗H5，但是钱都拿去周转，年底可能拿不出多少钱来，到时候可能向朋友借几万，所以考虑要不要买，现在买车主要作用是因为自身也需要个代步工具想出去旅游可以用，然后可能因为生意上偶尔需要去外地
5天前
二大爷儒林清风
选择奥迪Q5还是途昂380尊崇豪华
本人身高180，36岁，现在用车是轿车，想换一辆SUV，做点小生意，月收入3万-5万，有个8岁女儿，一家三口，家庭开支每月1万左右，纠结到底是买传统Q5L还是买L2辅助驾驶的大途昂，两辆车一个豪华品牌，但是配置不咋地，途昂最起码给了一些新鲜配置，辅助驾驶座椅通风加热什么的都给了
5天前
不可逆熵
哪吒V车主·车龄2年
5年以后换电池花十几万哭死你
不会还有人这么想吧？这个说法我还是跟某家电池供应商的人聊过。事实是，真正要做到一整块电池全部更换是极少数的，电池厂家也不会有这个成本去做这个事情，更多的是更换故障的单体，比如某一个单体故障，容量急剧下降，某一个模组容量异常，就可以单独更换单体或者模组。当然也有一部分概率出现大面积电池鼓包，但是这个占比较少，而电池保有量上来之后，厂家会有大量回收电池检测分类收集最终替换故障电池。所以一台新车的电池成本和维修成本不一定完全画等号，后市场总有方法将你的SOH值恢复如初，毕竟高成本的维修不符合社会规律的。这两天借来一台2015年蓝牌特斯拉，11万公里，开了一天发现这个续航还是相当扎实，开了150公里高速居然还是接近1比1的掉，而最早这一批纯电到现在也快10年了，算下来这两年是一个新能源售后市场的爆发期，很多以前搞汽修的觉得纯电没什么可修的，其实还没到真正要修的时候，电车才爆发几年？电子电路那么多，久了发生故障很正常，但是通常维修起来成本又不算高，一个功率管才多少钱，一个充电机模块又多少钱，参考当年最早修家电修音响那批人赚的盆满钵满，这笔生意你不做自然会有人做。所以认清行业发展的趋势，不需要人云亦云，耐心等待就好。
5天前
云南小艾汽车李俊杰
最新到店车辆型号：宝马640i 四门M运动上牌日期：2014年11月表显里程：10万公里车型亮点：新车95万指导价落地100W 3.0T涡轮增压液晶仪表丁字裤方向盘哈曼卡顿高级音响现在买个3系的价格直接开6系个人私家车，精品车况，保养到位，真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄，车况精品，车子支持任何第三方检测包括4S店检测，车子无泡水无事故无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同，检测出车子有任何问题无条件退款、双重保障，心无后顾之忧，本车于工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好，省事省时。专业卖二手车十年，诚信做生意。免费试驾体验，欢迎询问，价格可谈。
6天前
淡泊的小红花1s2
提问好纠结啊，有没有大佬帮我解答一下。现在手头上有50多个，然后生意是正常运转，并不太需要资金周转。所以想花小钱装大逼，想花个25万内全款买台二手车，现在就想着挑个奔驰e300，或者老点点的S，但是又纠结会不会年份太高了～想着要不买台传祺的M8改改，也算是台商务车。好纠结😐有没有大佬帮忙解答一下。现在的需求更多的是买台好点的车拓展业务谢谢了
6天前
Armand481
领界车主·车龄5年
我和机车的故事
每个人都有一个机车梦，年轻的时候特别喜欢机车，一直想买一辆属于自己喜欢大排量的机车，所有的护具，衣服，鞋子，手套，头盔等都有，由于当时年轻，家人反对，一直没有实现车的愿望，梦想就这样一直藏在心里，直到这么多年过去了，成家以后，梦想才终于实现了。一入机车难回头，这3年我玩过了好多机车，骑过踏板，仿赛，街车，巡航，拉力等等。第一辆是川崎636，当初刚买回来的时候，心里特别兴奋，骑在路上特别的拉风，毕竟4缸的声浪不是盖的，由于年龄的原因，再也没有年轻时候的疯狂，腰板也不行，也不会压弯，技术也不行，骑了不到2个月，跑了不到300公里就平价卖了。第二辆是贝纳利752S，这是我的第一辆街车，国产大魔鬼的外观，特别的吸引人，从我见到它的第一眼就喜欢上了，这车是我同学的一手车，刚买回来，我就对车进行了各种改装，由于是2缸的，骑行姿势不舒服，也没有4缸的声浪，骑了3个月，跑了不到500公里，赶上贝纳利大跳水，赔了8千多块钱，又卖了。第三辆是川崎Z1000，大蟒蛇的外观，4缸的声浪，特别的霸气，外观改装了所有的改装件，这车很暴躁，动力特别猛，在路上秒杀所有车辆，毕竟是一辆准公升级的大排，由于还是技术不行，原地掉头时，摔倒过一次，平时骑行时，出现过一次死亡摇摆，但是没有倒车，年龄的原因，心里有阴影，跑了800公里，赔了1.5万，忍痛卖了。第四辆是哈雷旗舰滑翔，在机车中可以说是顶级的巡航了，这车很重，过弯时，倒过一次车，2个人一起扶起来的，为了这事，特意锻炼过自己，直到自己能把车扶起来为止，车虽然很重，但是骑行姿势很舒服，在我们本地骑过很多地方，这车缺点也有，没有倒档，有些坡路停车，推不动，由于腿短，调头的时候，需要后面有个人一起拽着，这车是我最喜欢的一款车，由于排量大，声音也大，经常遭到小区邻居的投诉，扰民，城管，街道居委会，物业等多次找过我，媳妇为了这事也经常跟我干架，我是一个干水果店的，没办法，为了店里的生意，忍痛把车卖了，假如不是开店做买卖，我坚决不会卖。第五辆是贝纳利金鹏502，这车骑行很舒服，颜值也很高，但是，缺点，腿短，每到等红绿灯的时候，特别的头疼，只能脚尖支撑，有时候还够不着地，玩机车就想去摩旅，但是，由于我是干水果店的，时间不允许，需要2天跑一次外地进货，骑行也只能在本地附近地方骑骑，所以也就换了。第六辆是国宾650，这是我买我们现在车队队友的车，骑过哈雷旗舰滑翔，一般很难再选满意的车型，唯独骑上它的那一刻，感觉这车的舒适型，不输给哈雷，不管是掉头，压弯，长期骑行，都特别的满意，这车改装潜力也很大，也是这车，让我们车队的队友聚在一起，终于能找到志同道合一起玩的朋友，成立了我们的车队，我们车队一共9个人，去过淄博，跑过婚庆，参加过各种骑行活动，玩的特别开心，在很多地方也留下我们的足迹，原以为在机车中这是我最后的一辆了，直到现在，我们车队的队员们，由于各行业的不景气，个人种种原因吧，今年分分退出了车队，分别卖了自己的爱车，有的换了其他的车型，有的卖了车，贴补自己的生活，曾经的9辆车卖的还剩下3辆了，我的心又在晃荡了，是不是又到了该换车的时候了，因此，我的国宾也要出售了，寻找它的有缘人。 3年我玩过了这么多的机车，我对任何车型，已经全骑了个遍，再也没有年轻时候的冲动，梦想已经实现，骑士的最终归宿是踏板，我骑过光阳AK550，一辆双缸大踏板，动力很强，但是操控性，骑行姿势不是我想要的，我的理想是雅马哈560，真正的羊王。
7天前