小雄说车
汽车刹车制动效果差,可能是这里的问题,很少有人告诉你
阿喵汽车
很多司机朋友们都非常重视对汽车的维护和保养,经常去4S店或者汽车修理厂,找外面的人给自己的汽车做保养,不光费钱,而且会很麻烦。
玩车报告
一般来说,普通家用车都是5000公里做一次保养,已经成为大家的常识了。不过也有人提出了质疑,做保养的时间都是4S店说多久做一次就多久做一次,可是国外同样的车型,为什么保养都是1万公里起呢?
百顺汽车保养
担心您节前太忙所以,小百做了个决定自2月5日至2月12日石家庄三环内郑州四环内济南市区所有门店三区营业时间统一调整为:8:30至晚21:00让您检测、保养更方便换换洗洗。
备胎说车
这里面项目非常多,4S店通常让你把什么刹车油、防冻液、助力油、火花塞全都给你换一遍,什么洗进气道、洗节气门全都来一遍。
acqiche
“中鑫之宝六店同庆开业巨献美孚保养套餐只要148元,油你好看美孚速霸10005W/30+机滤+工时5月15日前到店服务的车主。
广州日报曾经报道过:正常的1万km保养的话,4S店800到1000块钱左右,普通维修厂300到400之间。
百顺养车
国内知名汽修公司百顺汽车发布消息,该公司决定2019年4月15日起,取消清洗套餐,每个项目均按里程周期单独推荐,并以成本定价为原则,全线调整项目价格。
尽管现在4S店保养又坑又贵,但还是有不少朋友保养的时候是首选4S店,主要还是第一印象觉得4S店更专业,图个心安嘛。
浪遍石家庄
什么值得买
我是一名年轻的“老司机”,说“老”因为我驾照拿了十多年了,比许多朋友的“驾龄”长,所以的是老司机。说年轻,是因为我自己的车很少开,车买了9年,才跑5W公里不到。
吉利的本田车
深圳坪山好顺店,销售跟我说最高可以申领1.5万深圳购车补贴,转手卖猪仔给了其他销售。后来也没去申请,协商退1000给我,后面又说改购物卡,结果快半年了购物卡也不给我。 还有送贴膜,只给选透明的,稍微深色要加800,不仅不免费,还倒赚几百。挂牌还给坑2000 本田真的太恶心了
Lucky5292
之前在百顺保养用的福斯机油,保养完5000公里已经测不到机油了,这次换了壳牌的0w-20机油,跑了3200公里后发现又快到机油尺下限了。我这种的正常吗??? 不知道能不能坚持到7500公里!不行的话又要换别的品牌机油试试了。
用户9828173198379
提问各位车友有在兔师傅或者百顺保养的没?
成熟云朵z1K
回想2022年,几乎插混SUV就宋PD一家独大,各家的插混还在摸爬滚打,吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV,当时市面上可选择的油混(HEV)也不多,自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手,然而,如今这焦灼的内卷车市里面,在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下,这两款车已销声匿迹。 魏牌拿铁和星越L雷神 随着电池原材料、供应商成本的降低,市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV,国内车市发展速度之快, HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。 当年的魏牌玛奇朵,拿铁,摩卡HEV车型产品力其实并不差,相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”,魏牌的产品完成度更高,更成熟,从市场整体反馈来看,两档DHT稳定性也更胜一筹。 结果市场的发展,快得出乎了所有人的意料,在23年席卷车市的插混风暴中,两者根本没机会在市场站稳脚跟,销量堪忧,魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新,成为了绝版,我感觉还是挺惋惜的,遗憾当年没有去试驾,可能当时试驾了,整个购车选择和心路历程可能都会不一样。 那雷神呢?情况显然很明了,3缸,3DHT,再加上HEV,先不谈大家对三缸的偏见,就这个插混遍地开花,价格一跌再跌的格局下,HEV几乎没有应战的资格。 是呀,只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车,干嘛还花十来万块钱去买一个小电池,仍然用油加油的车呢?这不是选择题,这是送分题。 798还要什么自行车?? 好消息是雷神去陈出新,停产了三缸雷神混动,推出了全新4缸智擎,且不管这四缸机是什么样的平台,什么先进的技术,是否省油,是否仍然是HEV,只要是四缸,那市场的大门总会为其保留一扇,这也让雷神混动算是有了一个延续,老车主的后续保养维护成本能有所控制,同时也让星越L的车系更多元,汽车周边也更多样化。 全新吉利星越L智擎 随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代,我,我们,便成了限少数人的,孤傲的,不可一世的绝版三缸星越L车主!22年购车,至今快一年半,30000㎞整,细算下来平均一个月1700㎞有余,每天60㎞,虽然但是是个小电池吧,那好歹也是混动,不然油费难绷。 3万公里截图,好了,不开了,每次背着出门 那么?小结一篇?谈一下我这3万公里的感受?嗯~总结一下吧,选择油混这款车的人并不多,除非是对星越l情有独钟,却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗,那倒可以考虑,所以看看这3万公里以来这三缸车,究竟是什么样的情况? 当然了,我得先叠个甲,我不是什么忠实粉丝,狂热拥趸或者专业黑子,水军,合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型,一个比较理性的用车人,就车论车,不偏不倚,有毛病说毛病,没毛病那就不说,越级的当夸赞,以下感受也只仅限于22款雷神混动。 刚洗完车 我个人倾向于问答对白+图文详解,不会因为过多的文字使得眼部疲劳,了无生趣,并且因为图文并茂,从而使整体阅读体验更立体饱满,做不到让你身临其境,但是让你能够从我的感受上,客观的或主观的参与“云”用车,我觉得还挺有乐趣。 一,3万公里三缸发动机抖吗?或者说有没有比刚提车更抖了? 3万公里下来,你要说没感觉,不抖动,安静,那我觉得这是造谣,本身只有三个缸,运行时候不平衡的惯性抖动,这是物理层面障碍,突破不了,尤其是在停车状态下,发动机的突然介入,确实会让我娇躯一震,不过仅持续一两分钟,倒也不是不能承受,而这3万公里这个情况有没有加剧?我觉得还挺好,体感上并没有加剧抖动,唯一感觉到比抖动略显剧烈的,那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。 引擎仓一览 好在这个三缸是搭配混动使用,一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和,而在起步阶段几乎也是用电的多,当速度起来会在一个速度区间引擎才介入,如果不是怠速,其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异,所以总而言之,除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候,引擎的介入会比较聒噪,其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车,三缸机我是很满意,在22年吉利冒大不韪推三缸,这操作的确让人一脸❓,要么就是发疯了,要么就是有极强的自信心,好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。 二,动力,操控,隔音如何了?有没有衰退? 七八秒的破百成绩,作为家用车来讲,还够用,也只能说够用,电机在加速超车,对动力的请求上,反应也还算迅捷(对于油门的反应,取决于你的驾驶模式,运动模式上还是挺迅捷的),再配合偏向操控的底子,整体的操稳,车身的动作反应很干脆利落,3万公里下来,依然还是很紧绷的状态。
凝眸不悔
提问家人们,成都110顶配,按揭5年,一年后可还,4800利息,139800,送双护板,加保养,膜,5个多月的库存车,合适不
用户6380741750686
新车1300公里,昨天出现保养变速箱,今天变成换挡困难。昨天回家能开的没有故障灯,今天没走。有同样情况的车友?真糟心!
阳光灿照
提问目前广州这边昊铂gt行情 基本都优惠6-10 万不等 新车价格真的比二手车还便宜. 价格具体看车型配置. 例如245900的七翼版直接优惠达到98000. 车价14.8万裸车+保险15出头就能提车 这个价格区间真的很有性价比 配置拉满 真的 吊打同级别对手. 有一点不能满意的就是开门方式 很多朋友接 受不了太社恐了 剪刀门 現在有219900.560科技版 地是14万左 右 710续航239900 这款大概就 17万出头 目前买这款车性价比真的很高. 还送终身免费充电 免费终身保养 还有免息贷款
结局简单
提问各位大神、师傅前辈们,本人2023年6月底提车天籁2.0t进享版,已行驶12,000+公里,2024年3月15日才做的第三次10,000公里保养。 这两天发生一个问题,请教大家:下班行驶途中等候红绿灯时,D档正常模式自动驻车,绿灯时脚踩油门车辆没有反应,也没有发现车辆熄火,显示屏提示我切换档位到P档,我照做后,再切换到D档准备前进时,屏显提示我脚踩刹车后按电子启动,才发现,车子好像是熄火一样需要我重新启动。于是,我慌乱中又挂P档并按了电子启动按钮进行熄火操作,接着重新脚踩刹车再次启动车子,然后挂D档才可以前进,然而,过了红绿灯路口不远正好是上坡,我深踩油门时转速能够反应往上提升但是动力提不上去,发现车子有明显的失速,我只好靠边停车并打电话给4s店,收到的回复也只是让我去店里检查!大概熄火停车五分钟后,我重新再次启动车子后,一切又恢复正常,动力转速都没有任何问题了!!! 在整个过程中,屏显没有任何报错信号灯的提示,我也检查了车辆app,通过【车辆健康】的功能检查车子各系统运行都正常! 这是我买这辆车后第一次遇到这种情况,实在不知道怎么回事,希望分享出来给各位车友,也希望各位路过的大神和师傅前辈们如果有类似经验还请不吝赐教,谢谢大家!
烟台腾势汽车1
首先分析下购买D9的客户群体,能买D9的基本都是大佬,有一定的经济实力,社会的精英用户,基本都是第三台车甚至第四台车,他不需要车给他充当门面了,上个月还有个奥迪保养客户看看就买了,媳妇说啥不让买,家里有A8,有奔驰越野,还有台特斯拉,媳妇说根本开不过来,就是喜欢,最后也买了。(不带有色眼镜,就是自己的真实评价) 现在D9卖的这么火肯定不是无缘无故的,以后我总结了几点,纯属个人愚见,共同学习 品牌:现在的比亚迪可不是前几年的比亚迪了,在新能源领域也是大佬级别的存在,唯一一个可以与特斯拉抗衡的品牌,三电质保再加上奔驰品牌效应,让D9确实有了豪华品牌的感觉。 操控:腾势D9这款车开着确实不错,四驱的版本百公里加速7.9秒,什么概念,45 四驱高功率A6才7.5秒,这是MPV同级别相当厉害了,很多MPV 提速干吼,油门踩到油箱都没反应,虽说MPV不要求提速,你可以不用,但是你不能没有,提速快操控灵活,两驱D9和四驱D9开着就不是一个感觉,就差提速,底盘都一样,D9提速同提速同级无敌。 舒适:腾势D9跑起来非常安静,这是新能源的优势,无论急加速还是高速行驶都很安静,座椅标配通风,加热,按摩,第二排还有0重力模式,跑长途非常舒服,第三排坐垫非常长,基本可以支撑到#航空 家用。 科技:腾势D9的科技感的配置也很丰富,主动剎车,ACC自适应巡航,车道偏离,盲区监测,360 全景+透明底盘,丹拿音响等等很多科技感的配置都是标配,而燃油车都是选装更新换代太慢了,就像智能手机,淘汰塞班的时代,现在新能源是国家的发展趋势,销量也越来越高,你得跟上时代发展。 说了这么多优势再说说劣势吧,抖音上说的最多的就是二排抖动,平时试驾开到100迈没有问题,应该是部分车型,不是设计缺陷,有顾虑的可以去就近4S店试驾一下,还有就是冰箱制冷问题,这个冰箱特别小放不了几瓶,我觉的意义不大,还有些客户说啥车失灵,这个没有真没感觉,车没有十全十美的,也看自己更注重哪些方面了吧,但是也希望厂家积极听取消费者的意见,让下一代D9更加完美,能够更好的服务大家。
你是我的梦也是我的疼
在商城购买了三次保养套餐,还有两次保养。结果本市的4s店倒闭了,想着去隔壁城市保养,路程远一点也无所谓,结果后台查不到,致电东风标致客服,电话好几次,结果就是等 , 遥遥无期!神农的以客户为中心的口号简直就是个屁!!请问各位车友,遇到这种情况如何处理?观迎留言。
单纯辰星Jex
提问麻烦问一下z6iDD多少公里做一回保养
用户1355606483697
13年的13款使用至今 跑了14万公里 8000公里一保养 状态非常好 还是原漆的 状态现在还能值多少💰 懂的人回答下
闯红灯的江小白
4月19号定的车,当时谈到两个, 24款中配全款8.2送6次保养 23款逸动plus全款7.5送6次保养 选了23款逸动plus我这是不是定早了, 怎么委婉不失优雅跟4儿子店说
伊犁领迈汽车服务有限公司
【外观情况】有划痕 【车漆情况】有补漆 【新旧程度】9成新 【发变情况】完好 【维修保养】及时保养 【历史用途】家用
贾东A
【外观情况】全车原版原漆0出险 【车漆情况】全车原漆包括前后杠 【新旧程度】准新车一样 【发变情况】整车机器变速箱无拆卸无索赔 【维修保养】全车保养有记录可查每5千保养 【历史用途】家用一手车,内饰外观崭新
【外观情况】准新车一样 【车漆情况】全车原版原漆原漆 【新旧程度】准新 【发变情况】质保3年6万 【维修保养】4S保养 【历史用途】家用
用户9586959074629
昨天去途虎做保养,师傅检查了一下,说电瓶要换了,才3年不到的车,才三万公里,轮胎也该换了,点火也都是一把就着,没什么异常,我说打不着火了再换,冷却液也说低于刻度线了,什么毛病都出来了
永安精品名车黄妃国
一手车,全程4S店保养,整车原版原漆,0出险记录,内饰新。外观漆面漂亮,发动机、变速箱原装,无渗油痕
淡如水渺如烟
75p二代1.5 保养用这个理由行吗 有大哥知道吗
用户7552907756752
想了解一下798驱逐舰05每次保养多久多少钱?保险第一年多少钱,续保多少钱?希望老车主给解答一下,谢谢
卓远田经理
20年原板大众途铠,小越野真省油,1.5自吸匹配6AT,丝滑衔接,成熟动力维护保养便宜,用车成本低!
惠州市卓诚二手车
04年马自达323自动挡1.8 日本进口发动机变速箱一点不漏油 发变精神 银行领导用车 保养非常好
深资经理刘佳文
车况精品,无重大事故,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无明显磨损发动机舱:运转良好外观:车身无结构性损伤内饰:干净整洁漆面:保养良好