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一般汽车加满油能跑多少公里

型格明哥
你加满油能跑多少公里，每公里油费怎么计算#如何计算汽车油耗
03-19
大家车论
汽车加满油，显示能跑600公里，实际却只跑400公里，油箱漏油了？
2021-07-30
车主看点
都是加油，每次“加200”和“加满”有啥区别？看维修师傅怎么说
其实，汽车很多故障都是因为日常一些不好的用车习惯，日积月累之后导致，有老司机说加油时不要加“太满”，主要是有这3个方面的担忧，油箱加得太满，容易造成碳罐堵塞?
2023-01-17
只为舒馨319
加200块油跑多少公里才正常？老司机：高于这个数，证明车还不错
加200块油跑多少公里才正常？老司机：高于这个数，证明车还不错本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除在当今时代，随着物价的不断上涨，越来越多的人开始感叹“消费力不够”，而伴随物价上升而来的，还有燃油的高价。
2023-10-30
掌控车评
加满一箱油跑多远算省油？达不到这个数，赶紧卖车吧
以前国人对于汽车的了解比较浅显，买车时只注重汽车的颜值、配置和发动机参数。看到发动机参数漂亮，配置丰富，就觉得是一台好车。
2022-03-02
阿贵看车
怎样开车最省油？车速多少最省油，汽油加满和半箱哪个更好？
现在开车出门是越来越费钱了，不是阿贵君吐槽，实在是油价真的高，以至于后台就有很多小伙伴过来私信问到底怎样开车才能最省油?
2022-09-26
青海金宝悦朱生娣
加200元油跑多少公里才正常
汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，随着我们生活水平的提高，买车的人越来越多，目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，但是，随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题。
2023-09-16
阜阳润龙吉利4S店
当油表显示为0时车子还能跑多少公里
本来出发前要加油的，但记性偏偏不好或者是错过了加油站路段了，开到半路后发现油表显示已经为“0”了。这时是不是头都大了，是停下呢，还是继续开呢？油表显示为“0”，还可以跑多少公里？我们真的有必要了解这个常识。一、判断方法通常在油表显示为“0”时，大多都能跑20公里的，不用过于担心。
04-08
阜阳润龙吉利4S店
当油表显示为0时车子还能跑多少公里
本来出发前要加油的，但记性偏偏不好或者是错过了加油站路段了，开到半路后发现油表显示已经为“0”了。这时是不是头都大了，是停下呢，还是继续开呢？油表显示为“0”，还可以跑多少公里？我们真的有必要了解这个常识。一、判断方法通常在油表显示为“0”时，大多都能跑20公里的，不用过于担心。
6天前
吉利马鞍山吉利汽车
这车加满油能跑1300公里，而且只要加92号的油，油耗4个油
2022-06-18
锦州新东方红旗店
加满一箱油，为什么跑出公里数不一样？
很多人去加油站加油时，都习惯性地要求把油加满。几次之后，就有人发现，即使是在加油前油表位置基本相同的情况下，同样是加满，每次汽车行驶的里程数却不一样。这里面难道有什么内幕？？？“加满”到底是什么意思？“加满”，代表的并不是一个确切的标准。
01-08
叁胖汽车
300块钱加满一箱油能跑900公里你们相信吗#卡罗拉 #卡罗拉双擎
2023-02-17
武威公安交警
【养车用车】冬天加油，必须“加200”还是“加满”？
冬天和夏天一样，加油时依旧不能加太满“冬天去加油是加满还是加200元更好呢？”对于这个问题，小编只想说：“您想加多少就加多少，这顾客的自由”不过，今天还是要为大家解答一下“加满”和“加200”有什么区别加油不宜加太满冬天和夏天一样，依旧不能加太满。
2021-12-23
观致大宝
为啥刚加满油以后特别耐烧？
汽车冷知识在实际用车中很多人应该注意到过一个现象一箱油刚加满的时候特别耐烧往往跑了很远油箱指针都没有变化过了满油状态油箱指针就走得很快了远远快于刚加满油是因为油表不准吗？是！因为油表确实不准并不能100%反映实际油量那么，是质量问题么？不是！到底是为啥呢？
2020-05-23
老张修车
汽车“加满油”和“加两百”到底哪个更好?对比一下就知道了!
大家好，今天我们来聊聊汽车“加满油”和“加两百”到底哪个更好？对比一下就知道了！汽车加油是每个车主都要面对的问题，但是有些人总是纠结于加满油还是加两百，认为这样会对车有影响，或者会节省油钱。其实，这些想法都是没有根据的，加满油和加两百的差别并不大，也不会对车造成什么损害。
2023-10-28
玥姐说教
给车加油，每次“只加200”和“加满”哪个更省钱？早知道少吃亏
又涨了！4月初，新一轮油价调整后，油价重回8元时代，真是快加不起了。最近的油价接连上涨跟国际形势动荡多少有一些关系。那咱们普通老百姓怎么办呢？
04-08
小星星说汽车
跑了一趟650公里的高速后，才知道电车和油车的区别，都是真心话
随着科技的不断发展，电动汽车已经逐渐走进了我们的生活。对于许多消费者来说，在选择汽车时，常常会在电动汽车和传统燃油汽车之间犹豫不决。最近，我进行了一次长途高速驾驶，行程达到了 650 公里，这次经历让我深刻地认识到了电车和油车之间的区别。首先，让我们来谈谈电车的优点。
04-02
齐祖86
1.6的车子加满一箱油能跑多少公里？来看看！
铃木启悦1.6最省油，来挑战吧！
2020-03-14
挖个脑洞
加一次够汽车用一年，火车油箱有多大？百公里油耗又是多少？
火车除了用电也能加油，那么重的火车，它的油箱有多大？百公里油耗具体又有多少呢？内燃机车虽然现在的电力机车已经逐渐成为主导，但在那些铁路货场、编组站等，以燃油为动力来源的内燃机车，仍活跃在线路上。转向架之间的燃油箱在机车头两个转向架之间，悬挂着的燃油箱清晰可见。
2023-06-06
中国石化
“加满”还是“加200”？出门加油哪个更划算？
油价刚刚下调很多车主这两天都去加油了那么加油是少加点还是加满更划算呢？
2023-04-03
南斋孤风
汽车“油表灯”亮了，还能跑多少公里？老司机直言：记住这个数
汽车，如今已经成为了每家每户的代步工具。从以前很少有人开的起小汽车，到现在一家可能不止一辆汽车。不仅能够看出我国的经济飞速发展，同样的公路基础设施建设，也在不断地跟上脚步，以适应更好的发展。很多人热爱驾驶，喜欢坐在车厢里，自己掌控汽车的感觉。
2023-10-23
小燃视频Video
男子晒给奔驰smart车95加满要多少钱，可跑400多公里：确实省油
近日，上海。男子晒给奔驰smart车加满油，需要花费多少钱。车子只剩下一格油了，男子开到最近的加油站加油。加满花了178块一共21升油，男子称车虽小但是省油。该车油耗5.8，能跑400多公里，可以上高速能开到140。
2023-01-27
李师傅车谈
一箱油能跑850公里，售价不足10万，跑高速比奥迪A6还要稳
之所以出现这样的情况，更多的是如今大多数车型销量都在下滑，而这也说明汽车行业的寒冬的到来，并不是指哪一个车企，而是整个汽车市场都在面临巨大压力。一箱油能跑850公里，售价不足10万元，跑高速比奥迪A6还要稳。
2020-05-29
三阳开泰5678
汽车还剩多少油时去加油最合适？记住这个标志，及时加油
各位亲爱的头条读者，我知道你们都很关心汽车油箱里还剩多少油的时候去加油最合适。这不仅关乎钱包，更关乎行车安全。有人说等到油箱亮红灯时再加油，这样既省钱又不伤车，是真的吗？今天，我们就来探讨一下这个话题，让你心里有底，不再为加油时机犯愁。让我们来看看油箱亮红灯时，汽车还剩多少油。
01-03
说车小李
你的车一箱油能跑多少公里？油箱是越大越好吗？告诉你答案
不知道大家的车子油箱是多大的，一箱油到底能跑多少公里呢?是不是油箱越大越好，反之油箱越小是不是就意味着需要频繁去加油?
2023-02-10
用户96448731610
提问油箱出问题了一般加满都是到88%，从车机上看是差一点满条的状态。今天去加油，跳枪后一打火我惊呆了，刻度还有很长一段虚的，然后联网查看是60%，从未有过的情况，找加油站对质，让我再加一下，看跳枪。然后又加了一升不到，再跳。打火一看，涨了一点点。一下懵逼了，没办法，往家里开，边开边观察，发现刻度在涨，油越开越多你敢信？？然后开出去差不多五公里，刻度条涨了很多，联网看app，83%，这太鬼畜了，加油站是说我油表故障了。
昨天 01:19
隔壁老彡王
燃油？插混？纯电？为什么选uniz？
经常看到有车友问uinz和xx车怎么选，只能说每个人用车场景和购车意图都不一样，所以老汪只能给出一些选车逻辑供大家参考: 1，城区多，而少高速的，上下班通勤代步为主的，家里就一台车的，可以选插混和增程。其中插混又比增程适用于“弱高速”需求，毕竟发动机参与直驱。 2，高速超过40%，或用车环境不堵车，路况好，想省事，不太在意油耗的，买纯油车就行。 3，家里有一台纯油，第二台纯电。能养2台车的经济条件不差，纯电配置和科技程度更高，一般都有车位充电方便。 4，想极致省油的买纯电，别考虑混动车，很多人说买了混动后悔没上纯电，我觉得这就是用车需求没搞明白。买混动的最适合人群恰恰是相对在意用车成本，以及优于油车低速动力和平顺性，但充电没那么方便的人群这里说下老汪本人的用车环境和需求给大家参考用车环境: “95%城区拥堵通勤上下班，5%外出公干周边游玩，一年不到一万公里” “有台老轿车油车能开，8-9的油耗高了点，老车舒适度不行，偶尔还得维修换老化零件” “充电条件一般，不确定不稳定” “开车不激进，舒适稳定型，动力要求不太高” 需求:(预算10-12落地) 空间不大不小，5座，suv或混动至少满足其一，大车企品牌售后稳定，颜值符合我口味(不激进的运动，轻越野，方盒子都行)，L2级辅助(用不用也得有，总不能换台车还跟不上形式)，360环影（老司机也有失手的时候），座椅舒服且有通风，常总实体按键(这个uniz我得吐槽 )，电尾门且后备箱够用，底盘偏软但别太散(城区为主)，不要网约车或者烂大街的车型，不买绝版车避免车机系统不更新和售后维护的成本变大重点条件 “续航100-150之间” 有人问为什么不能更大电池?续航不是越长越好?或者不能更小? 我的逻辑很务实，欢迎探讨! 其一:电池低于100的车型充电太频繁，续航太少，尤其冬天必须1天1充，而且往往都是低配车才有，虽然便宜一两万，但是失去换车意义， pass 其二:高于150续航的车，且不说贵2~3万，已经可以考虑高一个级别的车型，同时大家要明白，80%的混动车都是油改电，意味着原设计重量 1.5-1.6吨的车变成2吨甚至更多，那么势必导致整车的动力，空间，安全，都会一定程度打破设计平衡，甚至无法设计，之前一直有车友和老汪争论，为什么车企不弄个300公里续航+1.5t的混动车，15万肯定卖爆云云。。我只能说，不是不想而是不能。。除非重新设计一款专门的平台或者等出固态电池，否则成本和难度必然超过设计一台高续航的纯电，那又是另一个赛道了其三:买混动的车友一定要明白一个逻辑，买混动不是为了极致省油钱，更不是因为自己充电方便可以把150续航电池开出纯电车的效果还比纯电车便宜，不然最终就会后悔没上纯电混动，顾名思义，取的“中庸之道”，比纯油省油钱，比纯电少续航焦虑，价格和用车成本也是介于两者之间，动力和驾驶感受同样也是不上不下，这才是混动的奥义再者说，假如你混动车纯当电车开，无形中导致两套动力系统不平衡，尤其电池充放电频率过大，四五年后，发动机还没成年，电池电机就到中年期了最后有个隐藏问题很多人忽略了，当前新能源车都是有一种“成长学习”属性的，不管哪家车企哪一类混动模式，都有动力分配，离合换挡逻辑或者动力分流逻辑的控制算法，这个算法是跟随你行车环境变动的，简单的说，不管所谓“智电”的智有多少水分，车企ota更新就是通过收集的大数据进行调整，所以，当插混车开成纯电，结果你们细品总之，老汪的用车环境和需求，uniz契合度有85%了，我从来不说它多好，哪怕对比它前身 z6idd，它也有很多不足，而且它生产工艺还是原来欧尚的流水线，用料也不算很好，但是新能源车已经算半个电子产品，买新不买旧确实比较正确，结合它比较香的价格，主打一个方方面面够用就好，所以当前首选还是uniz，计划6月前下手，砍价我很行。。。。除非深蓝s7，启源a07，二代大狗，捷途旅行者，星越l等等骚车大放血(这几个都很吸引我，老汪也想跑一趟318，也想开轿跑撩妹。。就是油耗和车价。。) 以上纯属个人愚见，欢迎讨论
前天 23:47
守护者8727
提问请问各位车友们你们的星越L加满一箱油显示能跑多少公里？？我的星越L云起加了六箱油，加满油显示最高都是465公里
前天 22:51
用户1662410812658
智己LS6车主·新提车
最近天气温度上来了，ls6的电耗还是可以的，就是不知道满电跑完能跑多少，我一般剩30%不到点就充了，按照表显算出来差不多能跑500（标准续航的），还听说智己藏了50公里的续航，如果是真的那续航达成率很高了
前天 22:09
用户5499941052046
2023款长安逸动
23款逸动，下午提的车裸车价66400。购置税5870左右，保险4500。三点半从成都大邑县到成都新津区35公里平均时速30到70。然后从成都新津到我老家高速220公里。城市道路20公里。全程的油耗开下来没有像网上说的要十几个油。（难道怪我开车技术还可以？😄）然后说说车子驾驶感受提速嘎嘎快随便超车。油门踩下来听不到多少响，跟我平时开日产1.5自吸的区别太大了方向盘感觉比较松。异响我没注意全程我听歌，缺点我就觉得座椅不怎么样，我身高就1米72 座椅调到最下面头顶只剩一个拳头。油箱加满要480块。还有这个车不应该都是库存车了吗生产日期还是上个月的我也忘了问。别的等车多开一阵再来跟大家讨论。
前天 21:43
WAL777
宝马4系车主·车龄半年
#懂车帝众测城里堵车11个。只要出城，直接起飞，随随便便5个多。从来不开eco模式，一般都是comfort或者sport。车开的少，目前大部分时间都是上下班，基本油没热就到单位了。开高速应该是相当省油的，加满跑1000多公里，开eco模式应该更高。
前天 19:57
爱吃肉的大叔945
提问有没有江苏扬州附近的，aya401一般到底能跑多少公里啊？我一天40㎞，30㎞快速路一般100㎞/h
前天 19:17
爱旅游的史迪仔
吉利博越cool
好奇想问一下吉利博越cool 51升邮箱。加满最远可以跑多少公里。
前天 18:24
冰点hurricane
奇骏车主·车龄3年
#懂车帝众测一般是市内通勤+高速；市内油耗10L/百公里左右，高速7L/百公里，平均下来表显8.3L/百公里。这个油耗还算满意，毕竟属于suv的车型。油加满之后续航显示一般是600-700公里，一般一箱油能跑到600公里左右，一箱油下来400多块钱，平均每公里油费7毛左右。
前天 17:19
有一只大籁子
天籁车主·新提车
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
前天 16:06
Sunbeam110
零跑C10车主·新提车
关于零跑c10提车真实感受
#零跑C10提车作业一、基本诉求：本人是新手司机，以前很少开车，基本上就开过家里的科鲁兹，还是手动挡，驾校学完后很少开车，所以每次开手动挡都很紧张，因为怕熄火，所以买车真的不考虑手动挡。在购买零跑C10前，我对比了深蓝S7和银河L7，从个人的感受来说深蓝S7的驾驶感偏硬，但是车子的内饰是这三辆最好看的，而且深蓝S7的配置稍微低于C10且价格在对比零跑C10没有优势，反而还贵一点点，银河L7我没有试驾，只去静态试了下，整体空间感觉小很多，而且里面的味道比较重，同时因为我看的白色展车，觉得前脸太长了不好看，所以对比下来就选择了C10智享210版本，平时就上下班代步可以使用纯电，能节省很多油费，同时也没有长途焦虑，加上第一批1000元的小定权益，在3月10号定的车，3月14号提的车二、费用明细：我选择的是C10的智享210版本，短途纯电，长途没有里程焦虑，加装了1W的选装包，由于大定权益只花了5000，总的费用：14.58W+0.5W（选装包）+0.66W（保险全险+驾乘险）-0.2W（地补）=15.5W左右因为新车，并没有贷款优惠，所以选择直接全款，后续贷款应该能谈价格，因为是新能源所以没有购置税提前买肯定是早享受，价格没有什么优惠，但是因为有整车质保，所以我目前也能接受他前期小幅度降价，自己有心理预期的三、驾乘体验： 1、续航能耗：由于只是上下班通勤，目前提车34天，行驶里程708KM，主要是城市道路，不过杭州上下班高峰比较堵，表显能耗是百公里12.9kWh，目前还没有使用燃油，因为电费便宜，后续五一期间跑高速会用到，到时候看油耗百公里多少，目前的充电外面的快充从25%左右充到90%大概要50分钟左右，慢充目前还没用过，后续居住稳定后肯定会用慢充的，目前实测下来里程达成趋近1：1，目前的缺点就是开放的电池电量好像只有170KM左右 2、车机功能：最长使用的就是自带导航，360影像，音乐，语音识别，整体的流畅性还是很ok的，没有出现卡顿延迟问题，自带的高德导航和手机的高德导航有差异，缺少红绿灯倒计时等个性化的定制，360影像的雷达精准度比较高，对于新手而言特别友好，但是下雨天雷达容易受雨水影响容易误触导致一直嘟嘟嘟报警，语音识别感觉不是很出类拔萃，只能说一般，有很多功能是语音无法操作的，你说完一个指令后，如果这个时候有画外音传入他就会一直识别，一直到识别时间到了为止，这个会有点鸡肋，你在说指令的时候旁边不能有别的声音 3、乘储空间：我觉得很nice，我自己身高170，体重75kg，感觉主驾空间还很富余，针对后排的话，3个身材和我一样的人坐不会觉得拥挤，舒适性是没问题的，后排空间是够大的，但是后备箱会感觉比小轿车的小一些，放了两个比4S店送的储物箱小的箱子基本就差不多了，手机的无线快充会感觉有点鸡肋，很慢，而且水杯架和无线充的位置很容易刮花有划痕，个人觉得水杯架那里是原型的更好看一些 4、新车舒适性：提车的时候车上异味比较明显，但对比其他油车这些会小很多，大概一星期就差不多了，整体异响目前倒没有发现，但是因为我是新手，所以倒车是原地转向后才倒，所以会有点轮胎转向的声音，隔音效果感觉还好，50左右的话不太明显，七八十会有电机的声音，打开音乐后不太会能感受到，但是在硕石路上胎噪会很明显。这个和轮胎有关系 5、智能辅助：目前我使用过ACC和LCC，以及AEB，ACC开启后感觉跟玩游戏一样，通过一个按钮操控车速，第一次用的时候很紧张，后面高架快速路会偶尔用用，LCC目前没出现过画龙的情况，目前只试过速度80-90，他自己会微调，不会调的太猛，这两功能觉得挺好。关于AEB的话我看到很多人说会急刹造成不好的体验，但是我目前一次AEB都没有触发，提车到现在我都开着AEB，在人流量多和车多的地方我基本都是减速的，会比较慢，所以目前一直没触发，这可能也跟我是新手有关，开的比较小心，但是我觉得开车肯定是安全第一，这个东西开着肯定有用，只不过是自己的开车习惯会导致触发AEB 6、驾驶感受：目前自带的舒适驾驶和运动驾驶我都有试过，舒适驾驶整个会比较柔和，运动驾驶的加速会特别快，整体的地盘调教我觉得还有优化空间，但相比竞品地盘舒适性也还可以，目前会觉得方向盘有点太轻了，不会很重，可能稍微打一点转向就过去了，然后就是刹车，试驾的时候没有出现过点头现象，但是提车后会有点头现象，不知道是不是个人操作问题，我开了舒适刹车，这个东西有一个问题你如果轻踩它会往前小溜一段，会有点刹不住，除非踩得比较重，不过这次OTA升级后感觉好很多了，没之前那么明显四、优缺点及建议整体的车机流畅性比较OK，辅助驾驶目前感觉也还可以，360影像透明地盘很好用 1、高德地图的导航倒计时车道地图能不能尽快更新 2、可用APP不多，没胎压监测
前天 15:25
领克新09ultra版
领克09 EM-P车主·新提车
#懂车帝众测到目前为止，我的领克新09已经跑了七千多公里了，分享下我的能耗情况: 日常市区: 我在长沙市内，走西二环嘛，来回大概是35公里，我一直是开着空调的，21度，因为领克09有空气净化，车内的空气质量一直是PM2.5的检测10以下，充满一次电，能跑三个来回，还剩余40km的纯电历程，所以我在市内一般是三天一充电；高速: 高速的话，我从长沙回老家，我老家是河南的嘛，大概650km，没有充电，开着保电，出发前多少电，出发后还是多少电，相当于纯油，加满一箱油500元大概59L油大概正好可以跑650km，这是冬天测的，开着暖空调，算下来纯油高速油耗就是九个。
前天 12:12
用户925749827806
提问为什么我加满一箱油7百块，跑市区只能跑700公里啊，你们的油耗是多少
前天 12:00
你很帅98
银河L7车主·新提车
银河L7韭菜车主，准车主看过来别入坑
💔 爱车吐槽目前行驶6000公里（11月提23款115max-落地15万5），先说说使用感受： 1-纯电续航夏天是80公里出头一点点，冬天70出头，纯电提速很慢，0-100要12到13秒，实际体验就很纠结，你要想提速快就必须要用油，又不想用油，所以用着就很不爽，只能选择妥协，要么就慢慢开，要么就用油，所以这个设计就是败笔。单档增程岂不是更好？起码不用纠结，油耗也差不多 2-亏电油耗我实际是百公里6到7个油，表显5个多，不太准，正常用智能模式，这个模式起步提速比纯电慢，速度到了50左右就会换挡，这时候速度会快一些，到了80左右提速又会更快一些，不线性，所以城市用智能模式体验感很不好，但是高速提速就还行，因为速度都在80以上，所以加速就丝滑了，轻松到140，综合下来单档或者增程用起来会更好，没有顿挫，最主要的是用纯电模式时动力不会差别那么大！！！ 3-行驶质感地盘还行，就是噪音比较大，轮胎噪音很大，高速噪音更大，音质也一般，燕飞力仕不知道能好多少，还有就是亏电的状态，有时候刚起步发动机会很响，过个几分钟就没有了，很大声的那种，只是刚起步的时候，路上发动机还是听不到声音，除非你地板油，那就是油车的声音 4-车机感受没体验过别的车型，就是有时候点空调要点好几下，才有反应，点击返回菜单也去，经常要点好几下，开车的时候还是比较危险的，算比价卡的了 5-充电速度快充一个半小时，慢充3个小时左右，充满其他用着都还行吧，只是简单说明一下用车感受，准车主们看看有哪些不能接受的地方，能救一个是一个，想尝试新能源的还是买单档或者增程，纯电吧，这个有顿挫的三档真的不建议，最主要是纯电很慢，想要快，你要用油，还有顿挫，我是后悔了，以前开1.5自吸，试驾感觉还可以接受，现在后悔已经来不及了配置太多了，之前6个配置，现在砍掉最低配（应该是坑不动了)，虽然背刺，但是现在新能源都是这样，感觉啥时候买都会背刺，一直在更新换代降价
前天 01:00