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北美汽车质量排行榜

玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
2022年北美质量报告出炉！但细看发现中国车质量更可靠？
对于中国消费者来说，汽车质量是非常重要的购车指标之一，这也是诸如丰田、本田等品牌能热销的原因。而在美国，他们可是更重视质量，因为…
2022-03-10
梦白评车
标致301车主·车龄8年
进口车也不能乱买！公认质量可靠的十大品牌出炉：宝马、林肯上榜
当然，进口车也不能乱买，根据美媒J.D.Power发布的质量榜单来看，公认质量可靠的十大进口车品牌也正式出炉!
2023-01-29
梦白评车
标致301车主·车龄8年
进口车也不能乱买！公认质量可靠的十大品牌出炉：宝马沃尔沃上榜
不过，进口车也不能乱买，公认质量可靠的十大品牌出炉，雷克萨斯再次夺冠，美系车凯迪拉克和林肯汽车位居前五，而宝马和奔驰汽车都表现一般，沃尔沃汽车则是排名垫底。
2021-06-25
智电出行
日本车质量好？9大日系品牌-质量排名，丰田，本田差异竟如此大
说到可靠性或者皮实耐用，大家首先会想到的是日系车，“一车传三代，人走车还在”说的正是日系的代表品牌丰田。
2021-07-13
车之养护
2021汽车可靠性排行榜出炉：雷克萨斯排第一，宝马只能排第十
今日美国知名汽车市场研究公司J.D.Power发布了2021年汽车可靠性排行榜，在此次调查中共有13个品牌高于行业平均水平，排名前五的品牌分别为雷克萨斯、保时捷、起亚、丰田、凯迪拉克。
2021-05-22
1号车盟
全球车企都在退步，而美系车拿下质量榜第一名？
提到J.D.Power，相信有不少人会感到陌生，其实J.D.Power是美国一家权威的市场调研机构，它的调查取决于消费者的反馈，排名完全反映消费者的消费体验。
2022-07-02
梦白评车
标致301车主·车龄8年
进口车也别乱选！最新质量榜出炉，仅5家达标，雷克萨斯宝马上榜
导读:随着国民消费能力的提升，大家买车也是越来越追求品质了，所以那些品质领先的进口车型，就成为了很多人的购车首选。
2023-02-21
梦白评车
标致301车主·车龄8年
合资车别乱买！公认质量可靠的品牌只有12个，丰田亚军，大众落榜
不过合资车也不能乱买，根据美国权威机构发布的榜单来看，公认技术领先质量可靠的合资车品牌只有12个，而榜首让人意想不到，别克现代前五，宝马、三菱、雪佛兰、奔驰、奥迪和日产汽车，都是榜上有名，不过国内销量非常好的大众汽车和本田汽车，则是跌出了榜单。
2021-07-05
知嘹汽车
车不要乱买！美媒最新质量榜单公布，沃尔沃、本田、奔驰均未达标
虽然如今我们的生活越来越富足，但必须承认，“买车”仍然不是一件随便就能做决定的事情，对多数人来说供养一辆汽车的压力还是不小的。
2022-07-17
知嘹汽车
他们是全球十佳SUV，却遭中国车主冷眼，为何？
最近，以评判标准独立、客观而闻名的汽车测评机构J.D.Power公布了其评选的2021年度十佳SUV，这十款车凭借自身出色的性能、高级的内饰、优良的驾驶体验等诸多亮点获得了许多车主的喜爱和推崇。
2022-02-15
梦白评车
标致301车主·车龄8年
官宣！质量最好的十大豪华品牌公布：宝马雷克萨斯前五，奥迪上榜
当然，豪华车也不能乱选，根据前不久美国《消费者报告》公布的2023年榜单来看，质量最好的十大豪华车品牌也正式出炉!
2023-02-27
梦白评车
标致301车主·车龄8年
2022年合资车品牌质量榜单公布，仅10个品牌合格，别克马自达上榜
根据美国J.D.Power公布的2022年汽车品牌质量排行榜来看，质量排名靠前的并不是丰田、本田和大众等主流合资车品牌，而是在我们国内处于“二线”的起亚、别克和现代，雪佛兰、马自达、三菱和福特等销量表现一般的合资车品牌，质量表现也都还不错。
2022-03-01
车之己见
合资车别乱选！质量最好的十大品牌：本田丰田前五，大众别克上榜
近日，知名机构J.D.Power公布了2023年中国新车质量研究报告，榜单显示，一直以品控著称的合资车企，本期的整体表现比较不错，广汽本田、一汽丰田以及上汽大众等主流车企都是稳居前十，别克汽车和长安福特也是表现不错，雪佛兰、北京现代和一汽大众等合资车企，PP100数值也不是很高。
2023-10-03
梦白评车
标致301车主·车龄8年
官宣！合资车品牌质量排名出炉，别克强势夺冠，宝马丰田位列前十
导读：提起合资车大家都是非常认可的，它们除了品质比较领先之外，出色的品控表现也令人满意。不过根据权威机构J.D.Power刚刚公布的2022年度汽车质量排名来看，合资车品牌的表现褒贬不一，质量合格的品牌只有10家，而且冠军令人意外，宝马汽车排名第五，日产汽车和丰田汽车也入榜前十。
2022-07-02
梦白评车
标致301车主·车龄8年
2022年汽车质量榜公布，别克夺冠，日产第12，本田、大众不理想！
导读:根据美媒“J.D.Power”公布的质量榜单来看，2022年质量表现合格的汽车品牌只有15家，其中别克汽车夺得冠军，起亚汽车排名第5，雷克萨斯和宝马汽车入榜前10。
2022-07-24
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
最新日系品牌质量排名：日本车质量好？丰田不如起亚，本田垫底
懂车的“老司机”都知道，小小岛国诞生了太多汽车新技术了，比如世界上第一款8AT变速箱就来自爱信，第一款横置10AT变速箱来自本田，最好的CVT来自捷科特等等，还有如今有口皆碑的斯巴鲁水平对置、三菱超选四驱...
2021-07-16
燃油轿皇MG7
福克斯车主·车龄7年
24年第一季度汽车质量排行榜，售价小于18万的中型车排行出来了。比较失望，名爵7未达到平均水平。
2024-05-22
可以叫我山姆
【美企拆解比亚迪海鸥细节曝光：从中国买车回去拆，高管坦言低成本电动汽车设计已落后中国多年】这几天不是美丽国那边忙着制裁加税吗，宣布将对中国电动⻋等产品加收关税幅度将从 25%增加⾄ 100%。但其实听起来很大新闻，实际上很小。因为对中国电动车产业冲击非常有限，根据中国海关数据，2023年中国新能源乘用车对美丽国出口1.25万辆，同比减少16.2%，占国内乘用车出口量仅为0.3%。在2024年第一季度，中国新能源乘用车对美丽国出口更是缩减，仅为2051辆。大家都知道现在国内车企的出海第一大市场为欧洲，第二大市场为亚洲。中汽协数据显示，前两大市场的份额占比超70%，北美市场仅占比13%。这是一个新闻的解读，除此之外，最近还有另外一个新闻，就是美丽国，有公司拆解了BYD海鸥，车还是从我们这边买回去拆的。美国公司Caresoft Global对比亚迪海鸥电动车进行了深入拆解，结论是这款售价仅12000美元的电动车，在成本控制和制造工艺上展现了惊人的实力，甚至在某些方面超越了美国本土车企。支撑结论的是他们的报告提到的拆解亮点，简单归纳下： - 单雨刷器设计，简化部件，降低成本 - 垂直整合生产流程，大部分零部件自产 - 性能与质量媲美更昂贵的电动车 - 公司总裁Terry Woychowski曾担任通⽤汽⻋⼤型⽪卡的⾸席⼯程师，指出美国汽⻋业在低成本电动汽⻋设计⽅⾯落后中国多年。而接下来继续讲下上个月国内车企出海的情况：4 ⽉中国汽⻋出⼝ 50.4万辆，同⽐增⻓ 34%，汽⻋出⼝增幅已经⼤于内销。与美国市场不同，中国电动汽⻋在欧洲市场取得了瞩⽬的成绩，从 2019年⾄ 2023年，⽐亚迪等中国品牌在欧洲电动汽⻋市场的份额从 0.4%飙升⾄ 8%。⽐亚迪 4 ⽉4 ⽉份出⼝ 41011 辆，同⽐增⻓ 176.6%，海鸥上市智利&哥伦⽐亚，King DM-i（驱逐舰 05）在墨⻄哥发布；atto 3&海豹&汉&秦 PLUS DM-i&宋 PLUS DM-i 则亮相卡塔尔，当然最大的新闻是⾸款⽪卡 BYD SHARK 在墨⻄哥⾸发，看来迪子还是很重视墨西哥市场。 #美国拆解BYD海鸥电动车##比亚迪##汽车资讯##新能源汽车#
2024-05-22
阿甘谈车
4月投诉排行榜
车质网发布了4月投诉排行榜，从绝对量来看，前10名，比亚迪占了5席，销量大从概率上来讲倒也正常。针对比亚迪的投诉都涉及了政策变动，我们普通消费者对于价格是比较敏感的。今年如果买车不着急的话，其实是可以等等的，今年各品牌的压力都比较大，优惠呈现上升趋势。前10名中，一汽丰田占了3席，仪表台开裂，车身生锈，整车质量的品控还是需要加强的。前10名中，长安逸达、smart精灵都涉及政策变动问题。新能源的价格战和快速渗透，会强烈挤压燃油车，燃油车降价又会影响新能源汽车，螺旋上升。今年的车市也许比较热闹，但是各品牌是比较艰难的。
2024-05-08
用户1118126777114
理性讨论丰田和大众谁更牛(大众不如丰一)
我先说：大众不如丰田一根，下面举例首先最基础的销量丰田2023年销量1120万，大众920万，丰田胜， (1) 营收上丰田大概3100亿美元，大众3500亿美元，大众赢， (2)利润上丰田上一财年利润大概350亿美元，大众170亿美元，丰田是大众两倍，丰田完胜， (3)效率上大众员工数67万人，丰田37万人，丰田平均每个人卖出30辆车，大众只有13辆，并且平均没人营收和利润远低于丰田，效率上大众是垃圾中的垃圾，丰田完胜，丰田也是全世界效率最高的车企 (4)质量上凭借大众在北美和第三世界国家销量远不如丰田，而且在北美大众只是爱坏的普通车，再加上丰田的报废车遍布非洲，质量和可靠性上，丰田是世界第一，丰田完胜大众绝大部分销量都在欧洲和中国，丰田则是全世界都卖的好，包括大众的老家欧洲，而且丰田贯彻了本地化生产，生产基地遍布全球，以大众和丰田公平竞争的北美市场举例在上个世纪布局北美更早，销量也比丰田多，然后现在被打的销量还不如斯巴鲁(斯巴鲁是好车可惜在国内只能进口)，在中国大众巅峰销量400多万，现在只有320万，而丰田是顶着中国新能源一步步爬到190万销量，2020年之前甚至卖不过日产，丰田现在国内看着混动稳扎稳打，在不享受新能源政策的情况下，靠着保持了销量，还有盈利，而大把的新能源车企觉得亏损，所以丰田还是有自己的东西的。在看欧洲市场，大众一季度欧洲市场销量下滑了0.3%，有90万辆，而丰田同比增长11%达到了31万辆市场份额不断提升，丰田和日系车正在不断抢占欧洲市场份额，怕是要不了多久日系加韩系就要把大众老家给偷了。丰田没了中国市场，依旧是世界第一大车企，大众要是没了中国市场，沦落到连现代起亚都不如了，而且大众集团旗下大众品牌自己的销量就是四五百万，其他的都是靠奥迪，保时捷这些收购来的品牌，丰田就靠丰田和雷克萨斯就有1000万销量所以结论大众不如丰田一根
2024-04-27
心照璧
IQ锐歌车主·车龄1年
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
2024-04-23
广汽埃安袍江店李娜
中国汽车品牌质量排行榜公布广汽埃安蝉联新能源汽车质量第一感谢超百万车主的信赖与喜爱
2024-04-23
广汽埃安袍江店李娜
中国汽车品牌质量排行榜公布广汽埃安蝉联新能源汽车质量第一感谢超百万车主的信赖与喜爱
2024-04-23
研究零跑C10的空空
零跑C10车主·车龄1年
东风硬技术
0.56L/100km，纯电都干不过这个油耗还有没有人质疑东风，有没人质疑新能源车质量排行榜第二的东风岚图
2024-04-22
旅行者2020
奥迪Q6车主·车龄2年
发Q6的正面消息就得被举报，到底触碰了谁
最近发布的2023年豪华品牌中大型SUV质量排行榜中，奥迪Q6获得亚军！并且前三名都是大众集团旗下品牌！
2024-04-21
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄2年
微蓝 6 到底值不值得买？
别克微蓝6作为一款十万元级的国民纯电精品家轿，在市场上的表现一直备受瞩目。其月销量在合资品牌纯电动车零售销量排行榜上独占鳌头，累计销量更是达到了惊人的8035辆，这一成绩足以证明其强大的市场竞争力。首先，从终端价格来看，别克微蓝6的定价策略非常明智。它既没有过高地定位自己，导致消费者望而却步，也没有过低地压缩利润空间，牺牲产品质量。这种恰到好处的价格定位，使得微蓝6在市场中既具有竞争力，又能保证足够的利润空间，为持续的产品升级和售后服务提供了有力支持。其次，微蓝6在产品力方面也有着显著的优势。它继承了别克品牌一贯的“安全可靠、续航扎实、大空间”的家族口碑，为消费者提供了舒适、安全的驾驶体验。同时，2024款别克微蓝6在保持原有优势的基础上，还进行了诸多升级和改进，进一步提升了其竞争力。此外，在竞争环境方面，别克微蓝6也展现出了强大的实力。面对众多同级别竞品，微蓝6凭借其合资品牌的高品质与高价值感，成功脱颖而出。消费者对于别克品牌的信任度较高，这也使得微蓝6在市场上更具竞争力。综上所述，别克微蓝6之所以能够在市场上取得如此优异的成绩，得益于其合理的终端价格、卓越的产品力以及强大的品牌影响力。这些因素共同作用，使得微蓝6成为了十万元级纯电车型中的绝佳选择，也为其销量第一的深层次原因提供了有力的支撑。
2024-04-20
如来说车Real
评出来了！车质网投诉排行榜出来了，原来TA才是最值得信赖的轿车据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2024年一季度共受理国内轿车有效投诉32,334宗，乘联会数据显示同期国内轿车（除进口车）销量约为219.2万辆，涵盖202款车型。车质网统计这202款车型的首次投诉案例，计算得出2024年一季度轿车投诉销量比排行，这些热销车型投诉销量比具体表现如下图，数据越小代表车型越好。具体到榜单，特斯拉Model 3列榜单第一，短期投诉销量比表现出色。被评为今年第一季度中国汽车市场上最值得信赖的轿车。据悉，该调查涵盖来自不同车企的50款车型，基于每万辆车的车主首次投诉指标进行统计，一季度所有车型的平均投诉量为73.2。其中，Model 3以远低于其他品牌汽车的投诉数量，位列消费者最满意车型。中国制造特斯拉车型在全球市场持续热销，与其卓越的产品力和全生命周期的质量管控密不可分。凭借在产品制造质量方面的优势，此前，特斯拉上海超级工厂获评工信部“年度全国质量标杆”，成为质量管理数字化方向唯一入选的新能源整车制造项目。
2024-04-18
良玉之音看世界
GL8的质量表现令人放心
从2024年3月车质网发布的MPV投诉量排行榜可以看出，腾势D9的投诉量排名“遥遥领先”。GL8虽然排名第二，不过其投诉量却差不多只有前者的1/7。要知道，近一年两款车的累计销量基本上旗鼓相当；如果考虑到近几年的MPV保有量，GL8更是远多于腾势D9。由此，可以确定GL8作为市面上保有量较大的MPV，其质量表现相对稳定。而对腾势D9来说，若想长时间在MPV市场鼎足而立，需要在后续的质量改进方面多下功夫。
2024-04-07
AresShou
别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首，G+
在近日揭晓的3月25日ivista中国智能汽车排行榜中，别克世纪凭借其卓越的性能和领先的技术，以无可争议的实力摘得桂冠，荣登榜首！这一荣誉不仅彰显了别克世纪在中国智能汽车市场的领先地位，更是对其卓越品质和精湛工艺的充分肯定。别克世纪作为别克品牌旗下的旗舰MPV车型，自上市以来便凭借其豪华大气的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及先进智能的科技配置，赢得了众多消费者的青睐。此次荣登中国智能汽车排行榜榜首，更是进一步证明了别克世纪在智能科技方面的卓越表现。别克世纪在智能科技方面的表现堪称出色。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警等多项功能，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。同时，别克世纪还拥有丰富的智能互联功能，支持语音控制、手机互联等多种操作方式，让驾驶者能够随时享受智能化的出行服务。除了智能科技方面的卓越表现，别克世纪在品质方面也是毫不逊色。它采用了高品质的材料和精湛的工艺，打造出了豪华而舒适的驾乘环境。无论是座椅的舒适度、音响的音质还是车内的空气质量，别克世纪都展现出了极高的水准。此次别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首，并获得G+级MPV成绩，无疑是对其卓越品质和精湛工艺的再次肯定。我们相信，在未来的市场竞争中，别克世纪将继续保持其领先地位，为消费者带来更加出色的驾乘体验。
2024-04-06
小餐饮侦探阿云
提问新款BJ30真的喜欢，很想入手，但又很犹豫，北京汽车保有量太少了，JDpow质量排行榜质量垫底，很担心哪天品牌直接没了，纠结，纠结！
2024-04-01