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汽车喇叭怎样配置好

汽车影音网
中音喇叭，可有可无吗？
在汽车音响系统中，没有中音喇叭行不行？在回答这个问题之前，先来了解一下人耳对什么频段内的声音较为敏感。中音频段不仅包含有大量的音乐能量，且人耳对中音以及高音的低段，比对低音和高音的高段要灵敏。
2022-11-15
昆明道声
原车音响效果不好算是汽车的通病，那我们要怎么提升呢？
对于刚入门的汽车音改爱好者而言，或多或少都会面临一些迷茫，不知该怎样去选择一套高品质的音响！
2020-12-30
大鱼侃车
10喇叭+立体环绕，大众ID.4 X哈曼卡顿音响系统表现如何？
因为价格的差异，2022款大众ID.4X在售的6款车型在配置上也有所不同，所以哈曼卡顿音响并不是全系标配，只是在2022款劲能四驱版车型上才有配备，其余版本均没有配备。
2022-08-08
U17舒畅大师
宝马X4如何改装汽车音响才能更好听？这套升级案例请拿好
大家都知道宝马的X系列代表的就是其SUV车型，而X后面数字越大代表的级别也就越高，从最入门的X1到目前为止最顶级的宝马X7，可以说宝马在20万元以上的价位段都有着不同型号的SUV覆盖到，而要说进入到豪华级SUV门槛的是哪一款，那肯定就是非宝马X4莫属了。
2021-05-18
小鹏汽车日照万象汇店
小鹏P7音响配置解析
如今，新能源汽车市场上的竞争愈发激烈，除了传统的特斯拉、比亚迪等新能源车企外，还有一批造车新势力涌入市场，并且在市场上的占有率和口碑都在不断上升。今天我们就来看看作为造车新势力的小鹏汽车，从小鹏汽车P7搭载的音响配置，看看这款车的表现如何。
2023-10-16
改车的开老表
本田英诗派汽车音响改装丹拿喇叭，纯美悦耳好音质！昆明发烧友
本田英诗派汽车音响怎样改装升级，投入更少，音质提升更显著?在昆明发烧友汽车音响店，这台本田英诗派经过简单改装两套喇叭和一台DSP功放，让音响更好听:
2021-03-26
汽车说官方
全新飞度来了，最低配连喇叭都没有，买哪个版本不踩雷？
因为全新飞度的最低配车型减配程度令人发指，甚至连个收音机和喇叭都没了。在这种情况下，你还会选择全新飞度吗?
2020-09-05
赛博汽车
“疯狂”堆料，车载音响竞赛还很初级
你有车载“数字音乐厅”，我有“4D影音大厅”。汽车行业进入到电动智能化时代，“军备竞赛”充斥在整车的方方面面，比如空悬，比如冰箱彩电大沙发，再比如，我们今天要讲到的车载音响系统。
2024-04-09
汽车焦点
本田品牌御用，BOSE 10喇叭加持，沉浸式体验皓影e:HEV音响效果
全新一代皓影e:HEV，就是这样一台“可城可野”，一车就能跑天下的混动SUV。新车除了好开无续航里程焦虑之外，在配置方面还搭载了高品质的BOSE音响10扬声器，具体音响效果表现如何？不妨通过一首歌时间来感受一下！
2023-10-25
智电汽车
新时代的排头兵，哈曼卡顿加持的大众ID.4 CROZZ音响系统表现如何
但这并不意味着，曾经的传统汽车巨头丧失了竞争力，虽然晚了一步，但一些老牌车企的转身速度并不慢，其中又以大众汽车最为激进。
2022-12-02
汕头市龙湖区华港汽车饰品店
欧拉好猫汽车音响改装丹拿272两分频汕头猫王汽车音响改装
欧拉好猫凭借着造型可爱车身小巧，获得了不少消费者的喜欢，尤其是女性消费者。车主对汽车的外形相当满意，但是音响稍微差了一点!
2022-11-15
成都元音汽车音响改装
简单更换喇叭成都丰田新荣放音响改装升级
丰田荣放rav4原车音响一如既往的荣放样式，音响喇叭跟上一代没有变化通过音响改装升级拥有跟原车完全不一样的音乐聆听风格，在进行音响改装中你完全可以根据自己听音风格来选择音响方案，比如可以无损更换一下喇叭或增加功放跟低音炮等，具体根据自己的实际聆听要求来进行选择，就像今天这辆荣放音
2021-08-05
昆明道声
大众车专车专用套餐喇叭、无损升级好声音
人无完人，车当然也没有完美到让人无可挑剔的车，汽车改装就是为了提升车的各项性能而存在，而音响改装不仅能提升驾车体验，更能让车主享受美妙的音乐，释放压力。大众途观L车主为了能够在驾车之余享受独特的音乐体验，特意来到昆明道声音改店对爱车进行一番改造！
2020-11-09
济南改特汽车音响改装
济南「别克威朗」两分频汽车音响改装套装喇叭无损升级案例
在这个讲究利益为先的时代，别克威朗就令人好生欢喜，紧凑的车型搭载的却是中型车才有的配置，但碍于生产成本的控制，在汽车原车音响方面与其他车型的原车音响并无区别，所以别克朗威车主选择了来汽车音响店进行升级。
2021-03-27
昆明道声
现代名图汽车音响改装“三分频喇叭”，只为心中那份热爱
改装车型——现代名图很多车主在开车的时候听音乐不单单只是因为无聊，更多的是对音乐的喜爱或者是某一位歌手感染力的歌声让车主在行车过程中得到另一番享受。但是好的声音离不开好的音响，现代名图原车的喇叭做工粗糙，播放出来的音乐效果不是很理想，为此，车主来到昆明道声给爱车做了音响升级。
2021-03-05
上海音豪汽车音响隔音
热爱音乐雷克萨斯CT200h汽车音响改装德国伊顿套装喇叭
作为一台日系高端车，雷克萨斯CT200h注重细节品质，给人奢华的高端体验。车主对此也非常认可，不过对车主来说，这台雷克萨斯CT200h最大的不足，就是原车音响的表现。
2020-10-16
车友圈汽车周边定制
原车音响系统改装作业-英菲尼迪无损改装汽车喇叭
英菲尼迪这款车无论动力、内饰或是外观都挺让车主满意的，唯独车上的音响系统还远未达到车主的要求，经过多番了解咨询车主决定到专业音响改装店给爱车进行音响升级。
2021-04-28
改车的开老表
动听音质，听之心动：马自达CX4汽车音响改装JBL喇叭，昆明发烧友
马自达CX-4改装汽车音响，如果喜欢听DJ音乐，应该升级配置。在昆明发烧友汽车音响改装店，马自达CX-4车主经过试听之后，最终选择升级JBL汽车音响系统:
2021-06-15
慈溪嘉顺北京现代
13.98万起，标配8AT，颜值高空间大
随着如今B级车市场竞争愈来愈激烈，不少车企为了增强竞争力，纷纷推出了产品力和售价富有诚意的全新车型。在这其中，出自现代之手的新款索纳塔，就是较为典型的代表，从当年的巅峰之作索八，再到如今的11代索纳塔，究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？本篇文章笔者就借这一机会，客观解读一下新款索纳塔的表现！ 2024款索纳塔的官方指导价保持在13.98-18.68万元之间，全系共有6个配置版本可供选择，提供1.5T和2.0T在内的两种动力。先从外观设计说起，经历了十代索纳塔的失利，全新索纳塔的造型设计终于回归了主流审美。来到新款索纳塔的车身侧面，从下方实拍图可以看出，修长优雅成为了自身设计的主旋律。贯穿前后的腰线，除了凸显出较强的力量感以外，也起到了延展视觉长度的效果，搭配溜背车顶以及造型精致的双拼轮毂，着实给人一种运动轿跑的既视感。车尾部分，新款索纳塔的设计同样有着可圈可点的表现。立体感十足的车身轮廓，显得颇为精神干练。贯穿造型的尾灯组合以及上扬的扰流板，也成为了尾部设计的加分项，配合下包围处的双边共四出排气，性能姿态得以进一步凸显。尺寸方面，定位中型车的新款索纳塔，其长宽高分别为4945/1860/1445mm，车身轴距达到2875mm，属于同级别的主流水平。另外上升至内部乘坐空间，新款索纳塔的表现也值得称赞，身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部也没有受到溜背车顶太大的影响，保持在一拳左右。与此同时，座椅内部填充物较为厚实柔软，再加上坐垫长度占优，使其获得了出色的乘坐舒适性。内饰布局，新款索纳塔延续了简约的座舱设计，对称式的中控台布局附身，看起来层次感分明。另外除了使用大量软质材料包覆以外，部分区域还加入了钢琴烤漆面板以及红色缝线修饰，进而强调了运动属性。硬件部分，新款索纳塔的1.5T发动机，有着170Ps的最大功率，2.0T发动机的最大功率达到250Ps。最为关键的一点在于，新款索纳塔全系标配8挡手自一体变速箱。根据个人的实际体验来看，若您对动力要求不是特别高，想买辆高性价比的合资B级车，那么1.5T版本倒是可以考虑，性能输出满足家用不成问题。但如果你想一步到位的话，2.0T版本才是首选，除了能够实现7.3秒破百以外，后段提速那种源源不断的输出，足以满足多数消费者对性能的用车需求。悬架方面，新款索纳塔使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合，对路面上细微震动过滤比较到位，遇到坑洼路面或者减震带的时候，表现较为干脆彻底，以此确保了乘坐舒适性。综合来说，新款索纳塔作为现阶段现代旗下的明星车型之一，无论是高颜值的外观设计、质感十足的内饰座舱，还是亲民合理的售价以及扎实能打的硬件素养，均可以看作是自身的闪光点所在。个人感觉，如果你有入手合资B级车的想法，同时比较在意性价比以及造型颜值的话，新款索纳塔也许是个不错的选择对象。
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
万悟主
科鲁泽车主·车龄2年
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版，目前已经行驶了600公里，对这款车的表现还算满意，下面来分享一下我的用车感受。外观方面雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网，内部为蜂窝状，哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接，而头灯的造型相当犀利，灯组采用了远近光一体式的设计，并且全系车型远近光均为LED，还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡，保留了传统三厢轿车的样式，黑色的后视镜算是车侧的一个亮点，配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格，而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张，左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连，后包围给人的立体感很强，尾灯的造型和头灯相呼应，灯组内部采用LED光源，有一定的辨识度，后包围下方的装饰件很漂亮，视觉效果不错。内饰方面内饰简约不简单，日常功能一应俱全，7喇叭音效也不错，皮质方向盘和座椅，还有电动天窗，不布置也能直接开。空间方面虽然轴距只有2640mm，但是车内空间充足，前排不小，满足185以上健壮人士的驾驶空间；尤其是后排宽阔，同级车里算得上优秀。配置方面雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富，全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等，部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节，发动机启停，倒车雷达影像，运动模式，定速巡航等等，日常绝对够用。操控方面雪佛兰科鲁泽的操控性非常好，底盘扎实，过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大，液晶仪表也很高档，一些车辆信息就可以显示在上面，特别好，还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病，使的整个车的档次提升一大截。动力方面 1.3T的发动机，用一句常用的话说，还是有点肉啊，平时如果上下班走市里面车速不高的时候，还是很稳，但是在超车的时候你会发现只要你踩油门，车也能噌的一下就出去了，在高速上开过一小段，超车也还算强劲，不飘，就是感觉抖动还是没办法解决。舒适性方面这款车的座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以，高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。油耗方面目前综合油耗7到8之间，其实自我感觉还是挺省油的，毕竟再能蹿它也是辆车，还是会遇上堵车，而且我还开着空调，这个油耗我觉得已经不多了，现在油价也不高，这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。总结雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型，它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高，而且油耗也比较低，非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车，那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。
2024-05-27
徐方歌
标致408X车主·车龄2年
关于欧版408x的价格
很多人说卖不好是没有引进欧版gt外观轮毂这些东西其实我感觉不是首先欧版分aullre跟gt两个版本 aullre有两个配置燃油混动35890欧起 phev低功率180p44460欧还有选装包充电枪390欧拖车钩780欧欧洲车普遍都有拖车钩可供选装 360全景影像780欧座椅舒适包590欧可以看图然后gt有三个配置大顶配phev225p 49970欧另外还有选装包 nappa材质包2620欧拖车钩跟倒车影像选装的价格跟aullre的价格是一样的另外gt独有的夜视选装包1360欧 focal劲浪10喇叭音响830欧 gt本来是alkentara材质的座椅选配选满的话将近6万欧现在欧元兑人民币汇率 1:7.86 我知道会有人说汇率换算没意义但是这个价格在欧洲也不算便宜的至于神龙卖十几万还没人买那也是时代的原因都在搞新能源卖十几万是为了让大家买得起算了就说这么多吧
2024-05-27
极速柳叶0W5
小米SU7车主·车龄半年
猛龙还不如新H6，长城伤透我的心
哎，猛龙作为哈弗品牌价格仅次于h9的存在。是所有的基础配置都不如其他车，这真是越对比越难过😔 比不过二狗就算了。昨天看了魏总和虎哥直播魏建军的周末，新哈弗h6的导航，竟然有独秒功能，猛龙都已经第二次OTA了，也没有，导航依旧是最原始的1.0版本。都是将近二十万的车子，实际就是一个外形，其他什么都比不过同为哈弗的其他品牌。太伤心了。和二狗一样的8个音响。看着配置一样，但是二狗音响好太多了，二狗虽然没有低音炮但是重低音很好，而且音质比猛龙淳厚很多，应该是有功放的。可是猛龙就是喇叭的干涩。这猛龙果然是半成品，不是亲生的。现在hi4也会下放到h6，h6定位大家都知道，十二三万的车子，空间肯定不输猛龙，想想掏了快二十买猛龙，哪哪比不过同系列其他车子，太难受了。那个悬挂也没有h5好，h5用的双叉臂，试驾的时候稳如老狗。太失望了。是不是觉得会买猛龙的群体就是不差钱的人，可以随意收割？我从哈弗M6换过来的猛龙，哈弗M6的挡风玻璃不会像猛龙那样那么容易起雾，都是在昆明用车，环境没多大变化，猛龙冬天老起雾。起雾一般就是热空气遇到冷玻璃，也就是它的挡风玻璃可能是太薄了，不怎么隔热，一下子就会冷到穿过去。还有就是我这台猛龙经受了两个月的空调异味，而且不是个例，群里很多车友都有同样的经历。直到上个月回暖了以后才没有异味。去了几次4s店也找不出原因，也解决不了。中控台的无线充电有异响，就是无线充电的时候，加速的时候异响比较明显，就是滋滋的电流声，看群友说是低频压耳。还有刹车异响，如果是下雨后，从地库出来都有异响。你说我一台7万多的M6，也不会异响，也不会车窗容易起雾，也不会空调异味，一台快二十万的猛龙却那么多问题，虽然都不是大问题，可是却很影响人的心情。而且各种基础配置对比价格比猛龙便宜的其他车，都有所不如。太伤心了
2024-05-27
叁郡娱大头
我的越野神器-远景X6停在了路边！
一直想要一款经济使用的车预算只有八九个左右，在选车的时候犯了难。又想要空间大价格又不能太高，还想价是刚好一点，也是逛了很多的4S店，无意间听到朋友在谈论吉利汽车，感觉听他们说的还不错，和家人商量了一下还是把它提回了家。这部车子的外观造型还是比较年轻运动，看上去活力十足，尤其是前脸部分的设计造型极为规整，给人一种收放自如的感觉。赞！动力方面也还可以，只要你舍得给油，它还是比较给力的，起步也快。整体下来。远景X6这个车，性价比还是很高的。提速很快，驾驶乐趣很好，前排后排空间够大，空调效果也很好，配置是相当的高，真皮方向盘，真皮座椅，多功能方向盘，驾驶娱乐两不误。俗话说：“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”。珍惜时间这是天天都要做到的，一但时间匆匆流过，就无法挽回，时间白白流失掉了！时间虽然很重要但我们的生命也只有一次！希望开车的司机们不要为了争取一点点时间就要超速行驶！毕竟我们的生命更加重要！我们的生命其实不仅仅属于自己，她还属于我们的父母，属于所有爱我们支持我们奋发的人！经历分别的人都知道，分别时候的痛楚。我们既然有生命，我们就应当活下去，而且要活得幸福，活着，我们要做生命的主宰。也许，太多时候，我们看见我们只是为自己而努力，为自己而奋斗，为自己而活着，这是因为生命在平凡中显出真实而在需要中显出灿烂。好好活着就是做有意义的事，做有意义的事就是好好活着，有人这样说。所以我们要安全行车，文明行车，珍惜自己和他人的生命！行车注意事项！ 1.防止疲劳驾驶。（夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降） 2.路过村庄和路口时一定要放慢车速。（特别是过路口时一定要按喇叭明示） 3.制动效能，不能马虎！ 4.早晚行车，特别当心。（黄昏开车，汽车灯光与周围光线相近，看不清周围的车辆和行人，很容易发生车祸）。好好活着吧，活着，其实从来就不是个人的事！！
2024-05-27
机智的风声5IZ
求教各位大神，关于哪吒L的购买意见
1.现在哪吒L纯电的低配，对比哪吒X 500加双包（现在X貌似有1万多的优惠），贵了近2万块！除了车子稍微大一点，配置上貌似都比不过X喂！X的辅助驾驶比L还好，总体配置比它高，少了后排扶手和双区空调！而且个人感觉，X比L帅气点，多了个行李架更像SUV！ 2.纯电红衣版对比哪吒X 500加双包，差不多贵了近4万块，车身大了一点点（今天去乘坐了下两个车，空间大差不差），平台新了一点（X也是去年10月发布的）！红衣版多了冰箱彩电大沙发，还多了6度电、19寸轮毂、8个喇叭、3个毫米波雷达、隔音玻璃、小桌板、翻车后视镜下翻、主驾的腰部调节、热泵等！一个压缩机冰箱，京东上最多也就2000块，一个平板，买个好的安卓也就4000块，除了大沙发以外的杂七杂八的算1万块！那剩下的大沙发值2万4？？ 3.之前没对比，感觉L超值，现在有点儿纠结了
2024-05-26
liquelt
银色的魅力-醉醉醉经典的08老polo
虽然08年上牌到现在已经16年了，但以前的车做工用料真的很扎实，底盘开起来非常有韧劲，过减速带和走烂路很舒服，不会有同级别同年代日系车的铛铛铛响的廉价感！实表10万公里，内饰保养也很好，很干净整洁，全车原车真皮座椅，4重低音+2高音喇叭，前排玻璃一键升降，后视镜自动加热，原车天窗，带车雷达➕倒车影像等等…哪怕是现在对于这个价位配置都是不低，何况是08年的老车！！！全车无任何事故碰撞，只有个别喷漆，车况非常漂亮，上个月新换机油和空气空调滤芯，前轮2个轮胎…开起来嘎嘎舒服好开，最最最满意的就是空调效果，开启10秒内嘎嘎冷🥶 无奈家里要换新车了，看看有没懂这车的有缘人能接手，继续发挥它的价值！
2024-05-26
江南卡车
2015款RX200T心得报告8年版
车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K 2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000 3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多 5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM 优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
2024-05-25
杏尘名星期五
新手入手哈佛三代h6max用车感受
#用车心得大家好，我是新手小白，拿了驾照两年了也没碰过车，23年末打算入手一个小车，想过入手二手车先试试手，但后面想了想现在新手便宜了那么多，也怕二手贩子坑，所以后来还是决定买新车，因为预算在10w,左右，稍后看了轩逸经典，奇瑞瑞虎七puls，长安cs55,最后经过对比(金融方案，产品配置，性价比)，以及销售的态度，以后选了哈佛h6max。经过了半年驾驶目前共行驶了4500公里，下面和大家分享一下目前的心得体会，以下观点纯个人意见 1.空间:空间一个字大，后排坐人和后备箱储物都是相当可以，车内不会感觉到拥挤，雀氏适合家用 2.舒适性：因为空间大，整体坐起来的空间感是挺不错，座椅的舒适度就我而言一般，后排座位有点直，久坐确实不是很舒服，而且感觉座椅宽好像有点短，所以整体乘坐舒适度还有进步。 3.驾驶：对于驾驶感，因为没开过其他车，所以也不清楚，怎样才算驾驶体验，属直观感受，驾驶位A柱，转弯视野不好，所以转弯不要太快，低速时会感觉顿挫特别是2挡升3挡时。经济模式下，油门会有延迟，运动没试过。360影像有误差，这个不是很好，导致我挂了两次，从影像中感觉还差点，实际已经撞到了。底盘感受不懂，就不发表意见了。 4.油耗:目前油耗B是8.2，主要是高速为主，总的体现下来车在70-80的速度时最经济，可以开到5.5-6.5，20-40的速度就比较费油了11-14间吧。综合目前是6毛多一公里吧，总的来说能接受！ 5.售后：总体售后目前没遇到什么，目前车子被追尾了，去店里换了个后门，但这个门感觉没原装的好，亏了！所以还得保护好车子，有一个点不是很好，维修是的螺丝没帮忙做好防锈，螺丝动过后，现在有点绣了，首保时再看看能不能弄一下总结：车性价比是有的，价格不高，该有的也有，但还有改进的地方。继续加油！以上纯个人感受，是不是你的菜，还是亲自试驾一下体验
2024-05-25
秋风萧瑟9165
各位大佬不吝赐教
本来准备油车换油车，朋友同事都叫我了解了解混动，看了下15这个价位，也就比亚迪宋和银河L7了，有以下几个问题 1.提车的大佬你们每次剩余电量多少去充电，每次充电多长时间？每次都充到100%吗？怎样对电池好？ 2.日常行车你们纯电优先，还是保电50%？ 3.这车馈电真是油耗多少？动力怎么样？ 4.大家都买哪个配置，推荐哪个配置 5.这个馈电是什么意思？电池一点电都没了？我强制保电50%，算不算馈电本人小白一个，大佬赐教下
2024-05-25
认真的辰星NUP
宝马五系530Li行政版
21款宝马五系23年上的牌选配到顶最高配置红改黑改装全包围轮毂刹车方向盘内饰宝华韦健喇叭后排液晶电视 acc 拉到顶
2024-05-24
西门小豆芽
科鲁泽车主·车龄2年
你不嫌我穷，我不嫌你肉。
#懂车帝众测转眼之间已经用车一年半了，跟在看这个车的小伙伴们分享分享真实感受。颜值方面这个东西审美每个人不一样，我反正是喜欢的，当时买也是看中颜值，特别是洗完车打完蜡在太阳底下的时候，我觉得黑车是真的帅。自己贴上黑标后颜值生一个档位。首先空间方面，我跟老婆两个人个子都不高，我刚刚好1米7，老婆1米6，所以我俩坐上去的话，后排空间足够，坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间我是觉得比较小的，因为我自己日常比较喜欢钓鱼，放了钓箱还有鱼护进去后，鱼竿只能放在后排了，后备箱是放不进去的特别是钓完了鱼获还可以的情况下。然后再是动力方面，1.5L的车子确实是比较肉，起步啊，高速提速超车这些确实时常感觉到心有余力不足。那些没开过这个车的人就别跟我巴拉巴拉什么只有肉人没有肉车了，我红绿灯都是地板油起步，高速超车都是踩到3千5，4千转的。别在那里学会句话就到处鹦鹉学舌。1.5L的确实动力差很多，如果再买我会买个1.3T的，虽然是三缸但是这个价位三缸又怎样呢。故障方面目前就出现过两次黑屏，重启之后就好了。其他没有遇到什么问题，中控会有些异响天冷的时候，天热感觉自动痊愈了。总体上，小泽是个非常有性价比的车我觉得，不管是车内的配置还是各方面，这个价位家庭不是很富裕又想买部车遮风挡雨的话，真的很合适。
2024-05-24
车享汇阿吉车语
22款宝马530LI尊享型M运动套装指导价50.39万，本地一手车，全车隐形车衣，实际公里数4.2万，全程4S店保养，厂家质保到25年4月，仅车尾一次小追尾，其余原版原漆！配置到顶：座椅加热通风，自动泊车，360环影，19寸M运动轮毂，电尾门，16喇叭哈曼卡顿音响，车内氛围灯，后排座椅电动调节，电动方向盘，手机无线充电等等！
2024-05-24
Beloved-唐
腾势Z9Gt强势来袭
近日，在工信部第5批减免车辆购置税车型名录中，出现了腾势Z9GT纯电动版本的申报信息，显然966马力三电机的夸张性能影响了该车学好里程方面的表现，纯电续航最高也只有630公里，如果对这方面有需求的消费者可以考虑插电混动版本，有效的缓解里程的焦虑。具体来看该车搭载了全新的100千瓦时磷酸铁锂电池组，整备质量达到了700千克，应该会有着全新的高压电气化构架，无论是放电性能还是补能效率都有着出色的表现。当然巨大的重量带来整车在整备质量上相当的夸张，达到了2875千克，也是比亚迪电动车目前面临的一大问题，不过另一方面看和谁比，同期申报的极氪MIX不到4米7的车长也能达到2739千克，这样看来，接近5.2米的腾势Z9GT也就还好，重量控制可能不是比亚迪一家企业面临的难题。由此而来最终达成了606和630两档纯电续航里程，由于只有一款动力一款电池，应该是具体的配置相关，总之都不算出色，但也算过了600公里的及格线，城市内通勤短途行驶不会有任何问题，足以满足基本的需求，体现出了电动版本和增程式版本不同的取向。对于车型本身，目前还是官方公布了外观，采用了全新的设计理念，前脸部分双层大灯组，扁平犀利尖锐的车鼻引出了倒梯形的下格栅和夸张的雾灯区进气道，显得更加的激进。车身侧面标准的猎装车饰线条有着低矮的车身高度，无框车门隐藏的车门把手，明显下坠的车顶，大倾斜角度的特殊D柱，侧裙处的特殊装饰等元素都不会缺席。加上5180/1990/1480毫米的车身三围，而3125毫米的轴距，彰显了此前的定位。在车尾部分，独特的尾灯造型是最大的辨识点，车顶有着大尺寸扰流板，主动式尾翼再度打开，可以形成双尾翼布局，后保险杠部分有着复杂的多层次装饰，让整车风格形成统一。有关该车内饰配置更多方面信息还有待官方进一步公布，此前曾有消息该车将于5月份首发，不过现在看来是要跳票了，6月中旬可能是一个较为合理的日期，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
2024-05-24
大头茶
总算是提车了
4.1日下定，5.21日提车，520max极夜黑。目前开下来总体满意，优点很多外观内饰隔音配置舒适性都好评 1.外观自主设计，也不是新势力的各种眯眯眼，更符合我的审美， 2.内饰简约大气，设计感很好，且绝大部分都是软包，连b柱都加了一层篷布， 3.隔音的话日常开胎噪路噪隔绝到位，环境音隔音相对弱一些，而且没有发动机，整车确实安静。 4.配置的话，除了没有遮阳帘和前排通风，其他确实也到位了 5.舒适性主要来自于座椅和门板，座椅软但是支撑好，门板手能接触到的地方都是皮质，搁着很舒服。接下来是我认为需要改进的缺点。 1.车机和hud的功能以及逻辑还需要好好的打磨优化 2.驾驶感一般性，普通家用车水平，刹车油门方向盘的调教较我的19款inspire混动差的有点多，油门比较油腻拖沓，刹车脚感不够线性，方向盘太轻缺乏路感，连我老婆都能感觉出来inspire更好开更好操控。不过这个价位这个配置还是65度宁德电池也确实不能要求面面俱到，毕竟当年inspire是接近26落地的车…现在极狐只要一半多一点的钱… 然后是我认为无伤大雅的一些细节 1.喇叭8个，比新势力有所欠缺，但是听歌什么的问题不大，也能接受 2.提车至今车机流量还未开通，北汽后台的服务能力我觉得需要提高，目前只能手机开热点用 3.高速速度上100以后风噪开始明显，也能接受，毕竟suv风阻大。总体还是非常满意的。电耗目前在空调24度情况下，平均在15左右，我开车相对没那么肉，驾驶模式自定义动力拉满，动能回收40%，所以可能会高一些，等开多了再看看总体电耗吧。最后上点图
2024-05-24