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汕头汽车栓着狗车主信息

端庄优雅香瓜TTC
500多万的劳斯莱斯，车标上拴着一只狗，狗跑了车标也不见了
一辆乳白色的劳斯莱斯古斯特，车标上拴着一只斗牛犬，斗牛犬虽小却强壮有力，斗牛犬也是狗中最具有战斗力的犬种之一，这辆价值500多万的劳斯莱斯就能证明这一点。
2017-06-24
汕头市泽锋车行
9万个！汕头车主！公安网预选号牌有新号段啦！
可有时候来晚了，“8”啊，“6”啊之类的“好货”又被人选走了。2018年4月28日起，我市一共9万个小型汽车号牌号码投放到公安网50选1随机选号这次的新号牌号段是：一、申请注册登记要准备啥。
2018-04-20
车闻天下事
注意！办这件事，可以用良城车管家预约啦！不用排队，半小时搞定
每个车主都像是约好而来。排着长长长长长长长的队领号。早晨出发，傍晚回家。为它忍受烈日晒冷风吹。①6年内车辆免上线检测，每2年需申领检验标志。
2017-09-07
瓶子oy
88万玛莎拉蒂摆地摊，车主拴了一条狗，再写一排字，现场人满为患
前言:现在地摊经济发展之后，很多人都出妙招来提高自己的收入，有的人会在街头直播，有的人会选择用玛莎拉蒂一类的高端品牌来吸引眼球，亦或者是搭配宠物来俘获路人的芳心。
2020-08-06
汕头政务发布
【民生】@汕头车主看这里，车辆购置税政策7月1日起施行
纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
2019-05-25
ToniKroos8
浅谈v23仪表盘的设定
最近几天看了无数的新车测评,貌似23 的仪表盘是没有显示的内容的，只能靠中控屏了。不知道大家什么意见,我个人觉得，还是应该在仪表盘位置显示最起码驾驶信息的，1是大家多年的习惯已经养成, 方便，2是诸如时速，温度/时间,油耗油量，档位等信息是司机非常高频参照的数据，3是仪表盘那里空着有些浪费，哪怕允许车主自行安排显示哪些信息呢。大家什么意见?
昨天 09:48
电车叶谈
腾势N7车主·车龄半年
腾势N7新老对比
展车是顶配车型，配色是这次N7主打的西子蓝，这个配色颜色比图片上要深一些，实车看起来还是很有质感的，我觉得新款的遗憾除了取消龙须灯之外还取消了午魅蓝和暮夜红配色。这两个稀有的配色实车是真的很惊艳。前脸的变化有点大，看惯了老N7还真有点不习惯这个前脸，实车还是比图片好看很多，前脸的变化不限于胡须灯，激光雷达，进气格栅，两个车摆一块不像一个车型了。侧裙包围也进行了熏黑，整体看起来更加运动。内饰的变化不大，有一些细节的变化，比如像这个之前显示空调温度的地方，现在空空的还真有点不习惯。整体座椅我坐起来感觉比老N7是有稍微硬一些，也有车主觉得软一些，这个你们自己体验哈。仪表盘显示内容变得简洁，大体中文好评。重要信息区分明显，字体也更大了，更容易获取你想要的信息。转向灯杆的阻尼有变化，新款打转向灯了转向杆就归位，而老N7是灯不闪烁了自己归位，不然就是手动归位。还有增加了方向盘电动调节和前备箱电动开启这个就不细说了。后排的变动比较大，这个座椅式的按键还挺好玩的。后排的舒适性有很大的提升，可以在扶手这里控制座椅通风加热，音乐声量或者切歌，座椅角度等，功能还是蛮强大的。唯一有点不足的是，后排扶手箱加了显示屏之后，靠背硬度比老款高了一些，后排中间座位乘坐舒适性没有老款那么好。后备箱增加了一键放倒按键，老N7是手动放倒，放倒的时候需要比较用力，怕放不倒也怕大力摩擦伤害座椅皮革，新款显然便利上的提升也显而易见。后排配置的提升我感觉商家两用的取向更加明显了。驾驶如此激进的N7，居然宜商宜家，这您受得了吗？跟销售聊天，新N7的销量在正式开始交付后有比较大的提升，也印证了我之前的猜想，702pro版和630max版是走量的主力。
前天 20:27
白宁的爱车时光
东风风行星海V9预售价发布：中国结版：19.99-23.99万元青云梯版：25.99-27.99万元限量1千台的1.5TD PHEV 100km实力版。售价17.99万 3千元下定，终身免费保养。赠充电桩，首任车主三电终身质保。一些主要产品信息： 1、动力系统： 4挡马赫电混系统串、并联+增程模式兼容零百加速8.8秒 2、续航&能耗： CLTC综合续航1300km+ CLTC纯电续航200km+ CLTC馈电油耗5.27L/100km 3、放电：车外放电功率3.3kW 车内放电功率2.2kW 4、后排空间： 7座模式下，后备箱容积：593L 第三排下沉式设计，折叠后后备箱容积：1416L 产品实力是一方面，但咱就说这价格，星海V9能和其它9字辈的MPV（X9、009、D9）一起聊聊不？
前天 16:56
如来说车Real
评出来了！车质网投诉排行榜出来了，原来TA才是最值得信赖的轿车据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2024年一季度共受理国内轿车有效投诉32,334宗，乘联会数据显示同期国内轿车（除进口车）销量约为219.2万辆，涵盖202款车型。车质网统计这202款车型的首次投诉案例，计算得出2024年一季度轿车投诉销量比排行，这些热销车型投诉销量比具体表现如下图，数据越小代表车型越好。具体到榜单，特斯拉Model 3列榜单第一，短期投诉销量比表现出色。被评为今年第一季度中国汽车市场上最值得信赖的轿车。据悉，该调查涵盖来自不同车企的50款车型，基于每万辆车的车主首次投诉指标进行统计，一季度所有车型的平均投诉量为73.2。其中，Model 3以远低于其他品牌汽车的投诉数量，位列消费者最满意车型。中国制造特斯拉车型在全球市场持续热销，与其卓越的产品力和全生命周期的质量管控密不可分。凭借在产品制造质量方面的优势，此前，特斯拉上海超级工厂获评工信部“年度全国质量标杆”，成为质量管理数字化方向唯一入选的新能源整车制造项目。
前天 16:43
乐天派溪流TZW
提问求天津500 hi4-t 最新优惠价信息，哪家店优惠的多，有没有提车的车主，十分感谢
前天 16:02
贺贺的菜弟弟
奔驰A级车主·车龄4年
C16 价格预测！让厂家看到！
#辣评新车【我眼中的零跑】从2015年第一款零跑汽车上市，我当时就在关注这个品牌。他的年轻化设计以及全域自研自造的能力让我相信这个新兴品牌是有前景的。而且T03的销量也可以说明零跑在市场布局方面是由自己的思维逻辑在的。在 C10 这款车的官网写到“年轻人更理想的家”再加上定价，让我看到了对于年轻人的诚意。因此这次新车C16的上市，我还是很期待的。【外观】定位是中大型SUV。动力上和之前的车型一样，有纯电和 1.5L 增程两种。主打一个大6座SUV车型。这一看上去有点神似某想不知道大家有没有和我一样的感受，但是经历了小米发布会以后，我觉得神似也不是一件坏事。根据工信部申报信息车长4.9米，但是轴距只有2.8米定位是六座，也就说是2+2+2的布局。单从数据上来看，可能第三排的空间不是很富裕。前年是很简单的设计，一个贯穿式的前灯，后尾灯也是一个贯穿式，没有冗余的设计，大方且简洁。后车窗及后挡风可以选配隐私玻璃，这点是好评。235/55 R20 的轮胎配上多条幅轮毂，妥妥的家用数据。兼顾能耗和舒适性。【价格预测】 C10 定价，12.88-16.88 那我们大胆预测。 C16 的售价空间大概可能是 14.98-18.68。 14.98比16.88相差2W，有一种重叠的假象，但是把低配车型的售价拉低，也可以让考虑这辆车的年轻车主们有更多的思考空间，是选择C10的高配还是C16 的低配，而最高配置版本建议还是不要超过20W因为20W以上的车型竞争的太激烈了。对于步入社会的年轻人或者刚准备组成家庭的年轻人来说，其实是没有太多的预算的。如果顶配能在19W以内，我相信销量一定能保持在一个中高位区间。
前天 15:32
车匠先生
请定期检查轮胎（安全第一）
五一小长假请车友们检查轮胎、夏季气压不要太高轮胎气压随着温度变化：轮胎的安全性对于车辆的行驶安全至关重要。以下是一些影响轮胎安全性的因素： 1. 轮胎质量：优质的轮胎通常具有更好的耐磨性、耐老化性和抗冲击性能，能够提供更可靠的行驶性能和更长的使用寿命。 2. 轮胎花纹：合适的轮胎花纹可以提供良好的抓地力，在湿滑或干燥的路面上保持车辆的稳定性。 3. 轮胎气压：保持正确的轮胎气压可以确保轮胎的正常磨损和性能，同时也有助于提高车辆的操控性和燃油经济性、车辆上都有标注空载和重载的气压值。 4. 定期检查和维护：定期检查轮胎的磨损情况、裂纹、鼓包等问题，并及时进行维修或更换，可以避免潜在的安全隐患。 5. 驾驶习惯：合理的驾驶习惯，如避免急刹车、急加速和高速过弯等，有助于减少轮胎的磨损和损坏，提高轮胎的安全性。为了确保轮胎的安全性，建议车主遵循车辆制造商的建议，选择合适的轮胎，并定期进行检查和维护。同时，注意安全驾驶，遵守交通规则，确保自己和他人的行车安全。如果对轮胎的安全性有具体的疑问或需要更详细的信息，可以咨询专业的汽车维修技师或轮胎制造商。
前天 13:41
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
前天 13:40
樂以李104
置换首选，闭眼选埃安，大额优惠
置换首选，闭眼选埃安，大额优惠 #V你2万6 闭眼换埃安# 📉 能耗分享 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🚘 车辆信息 📝 详细点评 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗今天给大家聊聊一款新能源车：AION Y Plus！刚刚拿到驾照就提车了，车开了有半年多了，有很多好的地方，也有不好的地方，个人观点，大家勿喷。可以改进的几个点： 1:座椅支撑做的不好，开得越久腰越难受。 2:空调噪音太大，一到三档还好，往上了就和吹风机一样，噪音大。 3:隔音不好，里面声音一大外面听的一清二楚，感觉就和你在别人耳朵里说话一样。 4:胎噪很大声，坐在车里面打开玻璃听的胆战心惊，玻璃升起来也能接受。 5:全景天窗特别热，太阳对着晒，前两天温度高，外面温度33，车里温度36。我一进去眼镜都起雾！打开透下气发现太阳更晒！ 6:车特别不耐脏，我一个礼拜洗一次都很脏，藏灰的很！我真的哭死！下面来说一些我很喜欢很赞的地方！ 1.后排空间非常大，装东西可以装很多！其实可以自驾游，由于新手➕电车➕胆小，从来没有开电车出去玩过！等实习期过了期待下！ 2. 售后有保障！这是最主要的，买电车总感觉买新势力，厂家随时跑路！埃安属于广汽，背靠国企，不用担心后售后问题！ 3.用车成本，我在老家可以安装充电桩，所以基本都是在家充电，充满电20块钱一个晚上搞定！比我们家的油车省太多了，而且电车保养比较便宜。（不纳入保险的话） 4.上班的地方离家很远，中午基本在单位休息！可以把后排打倒中午休息一会！天热不建议，蒸桑拿！ 5. 续航看个人脚法，我百公里电耗基本是13.左右。马马虎虎，没认真计算过续航。一天40km能开八九天，然后我就充电。续航不算特别拉垮！天冷不宜开电车。 6.买车政策好！买的时候，手上资金不够充裕，这个车有三年免息的政策！感觉很值得！减轻了很多压力。特别感谢！ 7.虽然现在电车带电视都没什么特别之处了，但是我觉得埃安的大屏真的做的挺好的，而且系统一直在努力更新给我们车主更好的体验！我晚上下班到家在车上不想动就打开“电视机”看会视频，思考人生哈哈哈😆
前天 11:59
大逼斗子
银河L7车主·车龄半年
♥银河L7-提车日记征集啦♥
📢老7车友们好最新话题#银河L7提车日记，活动开始啦！ 1️⃣🌈有时间写，#银河L7提车日记，圈主推荐精华后有#62000积分，换懂车帝换礼品。 ①有圈主#精练保姆级教程，简单易写非标简单； ②圈主全程指导，#帮忙排版润色； 2️⃣🌈为营造#车友圈正向环境，#打击水军，#维护车友正当权益，推荐#车主认证 3️⃣🌈#社恐车友🌝，自助#发帖指南： ✔️首先，关联话题#银河L7提车日记； ✔️其次，不要一堆字一起，分下段落 ✔️最后：要求，#银河L7提车日记文字≥600字，图片≥6张。 1️⃣💡小标题一：买车背景介绍为什么想买车（换车），增换购，用车情况 2️⃣💡小标题二：购车预算买车前定了想买什么价位，为什么买车 3️⃣💡小标题三：选车对比过程看重了哪些车型，哪些你喜欢，哪些你不喜欢 4️⃣💡小标题四：详细价格信息各种价格组成罗列下，各种费用及赠品 5️⃣💡小标题五：购车攻略及建议你买车之前做了哪些功课，从哪里看车 6️⃣💡小标题六：用车初体验（非常重要）真实感受，银河L7的优点及缺点，各写1.2.3.4.5.6...
前天 10:17
溜溜公
使用心得分享
对我来说，离不开的宝藏功能就是驾驶员状态检测。SMART功能先进齐全，操作简便快捷，驾车体验感很强。然而，对一个在疲劳状态下驾车的人来讲，再多再强的功能，也许安全隐患更大。所以，我提醒各位车主，不能因为在驾车途中自我感觉良好，对驾驶员状态监测功能发出的告警信息置之不理。同时，驾驶员动态监测功能够及时捕捉我们驾车人面部表情、眼神和动作姿态的细微变化发出预警，我们千万不能因为检测系统的频繁提醒而心生厌烦，导致关闭并舍弃这一功能。杜绝疲劳驾驶，我们才能行车安全，驾车快乐。
前天 00:47
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
领克07emp价格预测
#辣评新车领克07emp价格个人认为定价将会15.98至19.8左右。领克作为吉利和沃尔沃联合成立的高端品牌，出来以后在操控和安全方面都被广大大消费者所认可。我也认识一些领克车主，对于领克汽车评价很高，开起来丝滑，对于3档dht我问他有没有顿挫，只是说很丝滑。这就让我很有兴趣了。题外话说了一些，言归正传，来分析一下为什么觉得会定这个价格。一：外观领克的外观我感觉前脸看起来还是可以的，至少不难看，只是感觉大灯造型有点怪异而已。下方黑色部分特别像微笑的小丑嘴巴这只是我个人感觉。侧面造型我觉得不是很好看，最少不符合我个人的审美需求，我喜欢那种简约，过渡比较自然一点的。08emp侧面造型有点像蓝鸟。尾部造型还是符合当下流行设计的。二：动力系统这车用1.5T发动机和三档dht变速箱。动力是足够的，并且这种插混多档动力系统是可以实现发动机直接驱动车轮的，可以很好的让发动机一直保持在一个高热效率区间的。唯一的不好就是亏点刚启动发动机那一会，发动机声音有点高。三：同级车对比这车我觉得可以和比亚迪汉dmi相比，都是同样的1.5t发动机，100左右的纯电续航。根据现有的电耗入门版本大概率会搭载一个19度左右的电池。前面已经说过了，既然品牌定位是高端，大概率就不会自降身价。而领克08emp从17.98起到27.2万的定价区间，也会和自家的产品阵容就出一点空间。从以上信息可以看出来，15-20万的定价是真的有可能的。
前天 00:47
已天涯2020
蒙迪欧提车日记（2.0T 豪华）
先说大家最关心的价格，16W落地，首付5，贷11，分五年，算利息应该去到18左右。贵与不贵大家自行判断，至少首付和月供达到了我的心里预期的价位，我觉得我负担得起，买东西嘛在乎的是一个合适，所以大家不用替我纠结买贵或者利息高，也祝各位能砍到自己的心里预期。 2024年4.17，提了自己的第一辆车，作为蒙迪欧心心念念的老粉，当家里需要添一辆车的时候第一选择就是它。终于在对比了深圳、惠州、东莞后选择了东莞（上东莞牌，但没压绿本，随时自己换）买之前也做了很多攻略，网上各位车友对车子的意见也帮了我很大忙，这些信息在后面买车的过程中都一一得到验证，在此对大家说声谢谢。吐槽最多的，油耗、车机、大屏幕。是大部份人嫌弃的，先说油耗：我本人不喜欢开车，公司离家来回不到10公里所以估计一年也开不到很多，估计1个月1箱油，所以油耗对我影响不大；其次车机，试驾，提车体验下来内置百度车机好像也还行，至少目前没有差评，后续如果有影响再更新；最后大屏幕，实体按键对我一个不怎么摸车的人，其实无感，语音控制就行。我也能理解实体按键的方便，但是现在都在推智驾，尝试下新鲜事物，优化一下之前的行为习惯，我觉得大家可以试试。提车研究了个把小时，算是基本入门。只要你能准确的描述出功能，车机系统还是能指哪儿打哪儿。结合以上所以有无CarPlay，我倒是没觉得有多重要。说完大家对缺点的认知，再说说我觉得不够好的地方： 1，是胎噪，市区道路是真的大，先开一段时间，如果不行，准备做隔音； 2，是语音控制有提升空间，现在的语言只能说勉强够用，但不够跟嘴，说快了，识别不了，你得像傻子一样在重复或者重新唤起，说慢了他只听到一半，理解不了命令就执行不下去。所以现阶段得适应他的节奏。才能更好的人车合一； 3，是没前车雷达，车真的大，对新手不是很友好。我们小区车位我停进去后车头快伸到黄线外了以上是刚提车的关于我个人对各位车友们的一些观点的实际感受，大家自行判断是否能够接受，夸夸优点，2.0T高功率是我最喜欢的，买车前采访了一些身边的老司机朋友，总结他们的观点是，可以不用，但是不能没有。特别是某位A4L2.0t低功率版本的车主，对此怨念很深。车机的一些智驾，协同，车道偏离，自动驻车，驾驶辅助，分屏娱乐，Acc，主动刹车等等功能我觉得对我来讲已经够用了。比不了互联网造车的自动驾驶，但是车么，还是要人开才有意思。车身颜色，霓裳灰算是比较耐看的颜色，整车显得很大气，下午在车上鼓捣屏幕，车外来来回回的人，80%都盯着看，也让我觉得这车选对了。啰嗦了一堆，最后做个总结吧，车无完车，别都看缺点，也别都看优点。还是要看看这些点对自己来说是不是合适，如果能接受，那他就是好车，就是适合你的车。PS：当时买车表哥跟我一起去的，试驾完了之后说拿Q5跟我换着开一段时间是不是要写这篇文章，其实我也是犹豫了好久，觉得太费事，但是想着吸收了各位前辈的经验，怎么都要给打算考虑蒙迪欧的准车主们提供一点有用的信息，另外就是真喜欢这辆车。从致胜，马丁脸，一直看到现在，从20岁的小伙子到30出头的大叔，车在变，我也在变。好在当初的那份热爱和执着没变。最后，希望大家都能够砍到自己想砍的价，买到自己想买的车，也祝大家无论是买车还是人生都有自己的热爱和执着。祝你昂扬，祝你铮铮！
3天前
CHLisai
SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄3年
4月摩托车精华活动赢精美骑行装备
懂车帝摩托车 4月摩托车精华活动赢精美骑行装备亲爱的摩友们: 在【懂车帝APP]对应车型的摩托车车友圈，参与#摩托车装备推荐/#摩托车改装笔记/#摩托车用车感受/摩托车提车作业/#摩托车保养笔记等任意话题活动，发布的内容获得精华标识就能领取下述任一奖品，快去参与吧! 活动奖励精华奖品二选一米家充气宝2 POLE-RACING 胎压检测预设压力骑行雨衣套装活动时间 2024.4.1-2024.4.30 2024.5.10 2024.5.15后征文时间获奖信息征集时间发奖时间内容要求可参与用户:完成懂车帝摩托车车主认证的用户，内容需要符合话题方向且绑定以下任一话题:#摩托车装备推荐/#摩托车改装笔记/#摩托车用车感受/摩托车提车作业/#摩托车保养笔记 2内容标准:建议字数≥800字，图片≥6张提车作业内容要求: 需包含选买背景介绍(基于什么情况下买这台车?)价格明细、购车攻略及建议、漆水及外观、性能及操控感受等六项内容用车感受内容要求: 需包含车辆的坐姿坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶感受、操控感受、使用成本、油耗、用料及质量描述、优点及缺点描述等其中六项以上内容改装笔记内容要求: 需包含基于哪些原因对车辆进行改装(设计缺陷驾驶便利性、提升颜值等);选取配件/改件的对比分析及选择原因;配件的花销情况;改装后配件/改件的上车效果和实际使用感受等保养笔记内容要求: 需要对本人的车辆情况进行说明，写明本次摩托车保养的项目，针对保养项目中用到的配件、机油的选择进行对比，说明选择此配件的原因，陈列本次保养的花销。保养前后车辆使用感受对比，给出摩托车保养方面的建议装备推荐内容要求: 需要有日常出行穿搭风格的介绍、本次穿搭中装备选择对比、购买价格、选择理由、使用感受、日常穿搭及装备选择建议等内容。 3奖励规则: 创作内容符合【精华内容]标准，并收到系统消息“精华通知”，可获得上述任一礼品，同时部分车友的精华或者超级精华内容还会获得车友圈焦点图的推荐权益 4发奖规则: 此活动每个自然月只奖励一次，多篇精华不重复奖励! 创作的内容需为懂车帝首发，图片及文字不得抄袭或与历史内容、同期活动重复，获奖后不得删除内容，一经发现将取消以后参与活动的资格! FULL OF HORSEPOWER 扫码下载懂车帝参与活动说真的，还得懂车帝!! MGycle
3天前
MyGlory0411
大众ID.3车主·新提车
提问cx8的维保配件好找吗?车质量稳定性咋样啊？最近看了一台本地的二手车，但是这台车实在是太少了，网上根本找不到什么有用的用车信息，所以来问问各位车主。
3天前
热心轮船JDF
提问请问有广东汕头的75车主吗，欢迎交流一下
3天前
钳子来了
英朗车主·车龄4年
新款ET7的车主有福了
#辣评新车外观层面：其实和老款变化不大，甚至于没啥变化，升级了一下大轮毂，新增了一个灰色的设计；这个外观本身设计就是简约大气的，这次改款不改也是对的，既照顾了老车主的感受也算是继承了家族式的传统设计语言。内饰：就内饰从目前达人曝光的信息来看，其实颜色的搭配，整体也是没有变化的，新增了一个高级的灰色，从以前车主的反馈来说蔚来的内饰设计师称得上简约豪华的，不改的话，问题也不大，可以直接看23款et7的内饰图。配置：有一项很吸引我，就是随着外面的紫外线可以改变天幕的透光度，实现了有光，但是不会晒的效果；这个功能真的很有用，在南方可以给人自由的感觉又不会晒到你发黑，此外还支持手动调节透光度，这样万一不智能的时候还可以人工智能一下。变化的主要地方在于：续航，智驾，后排座椅，驾驶感受。续航：这次我看有爆出有一块150度电池的版本，这个大电池对于老板出个差还有很有用的，蔚来目前的电耗水平是比较高的，et7的能耗应该会去到20多个，原来的100度电池跑不到500公里，虽说有换电，但是你得下高速，去换电，整个过程也需要二三十分钟，但是你有了150度电池后就效果不一样了，可以妥妥的跑600公里以上的高速，限速120的那种，别忘了，高速上老板的车一般开得都是很快的，看看经常超速的GL8就知道了，速度越快，能耗越高，电池大一些解决一部分的续航焦虑没错。智驾：这次的智能座舱部分听说是升级了8295的芯片，整个车机的智能化有了明显的提升；以前的效果是：可以简单的执行导航，开关车内的一些开关；现在的效果是：可以安排我的行程，AI可以帮你回答一些难以解答的问题；这个提升算是巨大的，可以保证在后续的三年内整个车机水平不至于会落伍。智驾系统：以前蔚来的城市NOA在整个蔚小理中就不出名，这次整个智驾方案听说提升挺大的；我看到有一个比较惊艳的功能：在比较狭小的停车位，停到边上后，不用处理它，它自己可以倒车入库进入这个车位，这对于带着孩子，尤其是有一个睡着的孩子来说是莫大的方便；当然老板来讲，可能是一个喝醉的老板，需要老板娘从后排搀扶下来，如果在停车位中很可能没办法把老板扶出来，场景大家可以自己想象。屏幕互联功能：这次给后排配上了两块大屏幕，老板终于可以在后排办公了，必须要让老板也卷起来才行。听说还可以和蔚来的手机实现互联，通过手机调节车内的空调，座椅的调节，音乐调节等功能。里面有一个厉害的是可以调整后排屏幕的角度，电动调节，这样可以实现不同身高的用户都可以找到一个好的观感，这点需要好评。后排座椅：这次的升级了座椅，主要是后排座椅的老板模式；除了四个座椅加了迈巴赫式的舒适头枕外，这次后排的座椅可以实现一定程度上的老板座，开启后，副驾驶座椅往前收，后排座椅开始躺倒，腿托开始升起；终于赶上了现在豪华中大型车的老板模式。至于说头顶空间就不要有过多期待了，这次的外形没啥变化，意味着底盘等架构是不会有啥变化的，身高180以上的老板的头部空间依旧会捉急，有了躺倒功能，可能感受会好一些。驾驶感受：驾驶上面这次也说是有升级，主要是升级了隔音以及空悬，隔音以前就很好了，升级了应该普通用户很难感知到的。空悬也是一样的，只是增大了空悬的接触面积而已，整体变化不大。不过让我眼前一亮的是有一个自主学习模式，在经过某一段烂路时，可以单独调节这段路的悬挂感受，下次车辆再经过的时候会以这种模式经过；像广州这种经过修路的城市非常需要这个功能。价格和销量：价格预计不会有多大的变化，说不定还有可能会降价一点点；销量个人觉得一个月能卖个三五百台就不错了，这个价位的纯电车销量确实都不咋地。其他变化不大的地方就不去聊了，蔚来这次我感觉是把et9上面的部分技术下放，让这一波的用户体验的同时顺便检验一下et9的技术是否成熟，为后来的技术提供宝贵的数据。
3天前
刚写完作业呐
为啥悦也plus上时候没啥反应
周老板还是舍不得放价格啊！悦也涨价1000估计也是不想卖了，主推plus 但是plus现在车主提车信息和媒体试驾测评的文案实在是太少了估计下场跟云朵一样啊月销量几百马上停产可惜一个好外形了真不知人民心声蜜汁自信啊😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
3天前
晴天8725362
标致4008车主·车龄2年
4008新车怎么验车
这二天车友群有新订4008的准车主询问怎么验新车？刚好想到了我当初提4008的验车步骤。验车前也做了大量的准备工作，查看各种资料，其实真的没有那么麻烦和复杂，因为新车出厂，厂家都会检验合格才能出厂，是有合格证书的。我们只需要检查这几点就可以了。 1.查看4008B柱副驾驶一侧的汽车铭牌，这个是每个汽车的身份证，这里可以查看到汽车的生产日期和发动机的信息。如果生产日期超过6个月就是库存车，需要更换机油机滤，库存车超过二年就需要更换全车刹车油，机油机滤，变速箱油等等全车的油水。库存车不是不能买，只要优惠到位，这都不是事。 2.检查4个轮胎的生产日期，在轮胎上面有个单独的4个数字，就是轮胎的生产日期（如图3）5021这个就是21年50周生产的。一辆新车的轮胎生产日期不会超过一周。我的四条轮胎3个是4921，一个是5021。 3.查看前挡风玻璃上生产日期和车架编号，这个车架号必须和铭牌是一样的。也要查看车辆外观是否有刮花和损坏。因为车辆运输途中也不是绝对安全的。 4.检查发动机舱各零部件是否有松动，出厂安装时每个螺丝安装完成都会用记号笔做过标记，方便松动了查看。 5.新车出厂一般里程表都是有显示的，这个不必为此纠结。相反如果提车时里程表显示的是0公里，就值得怀疑了，新车出厂是有3-5公里的检测的。以上就是我当时提车的几个注意事项，希望能帮到新提4008的车友们。
3天前
事如今
车界排名，尽信榜不如无榜
最近刷到好多次图1这张榜单，作为长安车主，发现长安已经从自主前五除籍了，大感意外，赶紧去查了一下长安的数据。从图2长安披露的产、销快报来看，一季度自主品牌销量 588,830 辆，同比增加13.57%；自主乘用车销量437,301 辆，同比增加 10.43%；自主品牌海外销量 108,951 辆，同比增加 80.10%；自主新能源，1-3 月累计销量 128,806 辆，同比增加52.36%。无论从哪个维度评价，长安都应该上榜的，为什么这次没上榜呢？我只能猜测或者推测，可能、也许、或许、似乎是没有充值续费吧。汽车产品的竞争从来不是单纯的产品本身产品力的竞争，产品力强的不一定能卖过产品力弱的，营销在这个过程中也发挥着很大作用。长安在营销这一块，向来是不温不火的，可能是每年的研、产、销总预算制定的时候，更多的费用投入了产品开发，资源有限的情况下，好钢当然要用在刀刃上。我横向对比了一下长安和比亚迪的销售费用投入，发现长安销售费用的投入不到比亚迪的1/3。由于长安23年度的年度报告还没披露，所以我查阅的是23年三季度两家的数据（图3是长安数据，图4是比亚迪的数据）。长安和比亚迪都是国内比较优秀的车企，两家的产品都非常不错。列出上面这个数据，只想告诉我们普通的消费者，车辆营销每家车企投入是不同的，也就是说你接触和获取到的信息，可能天然就是不对等的。在我们普通人做购车选择的时候，很多主动推到你眼前的信息，可做参考，不可尽信。普通人要选择合适的车型，推荐遵循以下几点准则就行了： 1.明确自己的用车需求（这一点非常重要）。 2.选择大厂且销量较大的车型。 3.明确了用车需求后，选择对应类型和级别车辆，多试乘试驾。
3天前
买车大师AM
豹3实车SUPER 3来了！
豹3实车SUPER 3正式亮相！既去年方程豹新车发布会只露出了命名和一张模糊的侧面图后，此次方程豹春季发布会上，豹3实车正式亮相，官方正式名称为SUPER 3。虽然还不是正式量产版，但已经向我们展示了很多信息。和豹5的硬派及豹8的旗舰定位不同，SUPER 3更突出年轻潮酷的越野风格。SUPER 3前脸最具辨识度的就是格栅中间的万物互联智慧屏显，可进行情感表达和个性化自定义，彰显车主风格。SUPER 3还拥有车载无人机系统，同时车身四周具备丰富的组建可拓展性，突出越野+的生活方式。关于SUPER 3的具体信息还有待进一步公布，《买车大师》也将持续关注。
4天前
唐着走
唐DM-i车主·新提车
nfc钥匙的运用
昨天上午刚把唐荣耀版新车交到4S店免费安装底盘装甲，就接到出差通知，和4s店说好在店里放两天再拿车。今天乘高铁返回西安因为要晚上七点多才到车站。赶到后4s店也下班了。忽然想到nfc功能，就和4S店经理说好把车钥匙锁车里，车挺店门口处。然后用手机nfc开车这样都不耽误。另外把车钥匙和车同时交给一个人的话会不会在车主不知情的情况下被复制nfc钥匙呢？查看王朝网app关于nfc钥匙的说明就会发现，不会存在这个风险，车主首先要在王朝网app上注册成功，留下身份信息绑定车辆信息和车主手机号才能复制nfc钥匙，也就是说手机号是关键，即便有钥匙和车辆也无法获取验证码，因此完全不必担心！
4天前
老汉张斯文
说说奇瑞为什么招人恶心吧，绝对是大众心声
昨晚的ET发布会19.9的价格让人眼前一亮，各大平台欢声雀跃，怎么一到早晨就开始全部骂了？答案就是“配置表”，我是早晨看到配置表觉得恶心的。19.9那个版本我看完总结一句话：哪个有用砍哪个。好像奇瑞生怕别人订这个版本一样，估计他们产都不想产这个版本，用尽一切办法让大家不订。那么这个版本存在的唯一作用就是：拉价格。你说恶心不恶心？奇瑞标榜自己理工男，有种憨厚的感觉。实际呢？各种套路让人恶心。不光ET这样，风云A8、瑶光cdm、es哪个不是这个套路？哪个销量好了？还有直播间的套路，大家都知道。用瑶光举例子，天天搞什么9999优惠券，其实就是抽奖的形式，一周抽一次一次抽一个，一个月就抽4张。然后天天收集别人信息。每次一打开就是在推优惠券，真是烦。把意向车主都搞的没兴趣了。
4天前
隔壁老彡王
盲猜4月底到五一期间优惠
3月底我就发帖分析过uniz上市后的优惠政策走向，如今果不其然，基本全中，结合近期一些小道消息和友商优惠，再来强行预测一波，准不准大家看个热闹，别当真，比较啰嗦，性急可跳过分析看结论：首选来看到当前4月15，第二季度刚开始，长安调整了一系列的优惠政策，包括: 1，4月2号之前定车有3年6次保养，不需要卷，且和终身质保不冲突 2，10号～19号定车的可在888终身保养和终身质保中二选一（部分地区说和2年免息三选一纯属经销商胡扯，2年免息的本质看我之前的帖子你就知道怎么才能享受了） 3，现金优惠2-5k，一般来说用了卷或者其他优惠谈满了，现金基本就两三千，反之现金谈到4-5k了，其他的优惠经销商也就扣扣搜搜不给了综合来说，以12.49中配为例，不算特殊补贴，带置换的情况下，算上99顶1699卷，全款能做到11.6-11.8落地是正常价，无置换加0.8-1万，这个区间入手的当前来说不赚不亏。个别因为颜色配置不想等车的，可以高个2k然后要4s送充电枪，轮毂之类的，也算可以。行情分析: 第二季度刚开始，按往年来说一般不会有大规模车市降价血拼，长安也基本不习惯做出头鸟，所以指望5月底之前当前优惠基础上降价超过8k的准车主可能要失望了，目前几个利好消息分别是b雅迪上5带混动，吉利上新雷神，都是号称2000公里宇航的，加上之前奇瑞风云1900多的实测，国产四大金刚只有长安没有相关信息，那就只有两种可能!!要么长安没打算加入2000公里俱乐部，要么长安有更好的“技术”噱头留着下半年新款，毕竟长安现在在a+级家用轿车上没有走量车型（univ是性能家轿，逸动换代后不足以接老款占有量），所以第一个发布新动力系统suv抢先机，这也从首发uniz比较“仓促”的改款后遗症能看出来（杯架位置，无线充电，行李架等不应该缺失的配置，内饰全采用软包未尝不能理解为用其他饰板开模来不及），说白了，uniz当前版本的出现，是迫不得已的过渡产物，包括电池目前生产的都是中创新航，年中才会有长安时代的混装甚至宁德时代换装（参考q05真香版）综上所述，个人的预测结论 1，4月20号之后，置换补贴不变，终身质保不变，888终身套餐取消（二选一本身也不会有很多人选，所以不算大政策），改为电卡，油卡或者送选装等其他小权益，再增加一个限时中等优惠，比如20-30号定车199抵5000之类的现金优惠，拉低纸面价格，这是为了五一小旺季预热，同时清盘5月前急购车又在观望的基盘用户，比上市便宜小5k，且不费力，不想等太久的可以下手了。 2，五一月初小旺季，同时也是6月年中肉搏季度的探路石，长安这种深谙营销战的企业肯定不会放过，那么肯定也是继续给出新的噱头，比如终身质保+终身保养？比如正儿八经的三年免息？又比如出真香版换宁德时代电池，加无线充或标配泊车辅助？如果5月没出，那就是留到6月做绝杀。同时会通过降低补贴金额，降低现金优惠，不送充电桩等各种方式把上面的大优惠找补回来一些，别忘了，一些卷4月30之后无效，总体上会延续4月底的价格基础上缓慢放价，大概5月中旬之前，中配12.49的为例，有置换 11.3落地，无置换全款11.8落地还是有希望，最有可能的是6月降到无置换11落地，清仓低价抢市场，给下半年真正的“完全体”走量的混动让路，盲猜大概率是轿车，全新平台，高配2000续航+基础智驾，上市10-14万指导价区间。总之，uniz现在所有的优势参数只是因为发布早，并不是多领先同行，站不住太久，长安也并没有在这款车下太多功夫，所以定价比较低占住这个真空期市场，不过合适的才是最好的，对我用车需求来说，这个价位配置够用，我不等下半年了，兄弟们参考手机每年的配置内卷就知道自己该什么时候下手合适了
4天前
禿然熊猫
下雨也挡不住老王的热情啊。我们熟悉的比亚迪老总王传福冒着雨跑到县乡给比亚迪车主交付新车去了，船夫哥不摆架子、自己撑伞，与每一位现场新车主握手致意。作为目前中国汽车行业绝对的风云人物，船夫哥每次露面讲话，都能引来行业的关注和解读。这一次船夫哥亲自走到消费者身边，或许要传递出一种新的信号:中国汽车不仅要卷价格卷产品，更要卷服务，卷出“获得感”。传统的交车仪式往往都比较简单，最多是门店销售或门店经理给车主送花合影，总体形式比较简单。但船夫哥这次亲手交付，是在努力打破自己身为比亚迪掌舵人的“神秘外衣”。让新车主直接感受到船夫哥并不是一位“霸道总裁”，而是一位满腔热忱的汽车工程师，对每一辆交付至车主手中的比亚迪汽车都充满信心。而且船夫哥亲自交付还有一层深意——能直接与车主沟通，获得最真实的车主意见。每个人对汽车的需求都不一样，即使以比亚迪这样巨大体量，也不可能满足所有人的全部需求。并且在车主与品牌之间，由于相隔环节较多，导致车主反馈意见难以真实全面传递到品牌方，形成了不小的信息代差。因此船夫哥直接与车主对话，大到整合动力、性能、外观设计，小到内饰配件、按钮，船夫哥率比亚迪团队全面倾听车主意见，势必将再一次提升比亚迪的驾乘体验。上到百万级的仰望，下到平民级别的元系列，都有船夫哥亲手交付，足以看出他对服务车主理念的重视。
4天前
西非狸儿
领克07这是和08同款HUD吗？
昨晚上线好几个07的测评，大概看了下都很少去体验这个HUD的，不知道是不是避而不谈，部分镜头还是能看到HUD上的信息内容还是少得可怜。这是少数去拍摄HUD的测评，不知道是不是同款hud，是的话那08这车没啥戏了其他细节，驾驶屏可以看到导航信息（不是车主，不知道之前有没有），标配眼镜套，出风口可以手动调节，车窗升降不再是挖孔等等
4天前
全国奔驰车友维权
福建奔驰商务购买提醒
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主，福建奔驰商务车搭载的是M274发动机，这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来，冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸，爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内，而且奔驰针对各种问题，绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚，水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰，但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的：虎小叔说车如果大家不介意奔驰商务车冻脚，不介意奔驰商务车水温上不来，如果不介意容易出现陕西车主爆缸，苏州车主爆缸后自燃，郑州车主爆缸，广州车主爆缸，苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚，水温上不来。也可以购买。奔驰威霆冷却液温度上不来的问题，然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据，以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰，福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间，在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度，我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度，一个63度不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据，不符合产品出厂质量标准，奔驰冷却液温度低，属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题，进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大，压断或者拉断活塞连杆，甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。奔驰说明了水温标准在80-115之间，并且进行了有效的测试，有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标，然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性，目前对于水温问题，暂无国家标准，且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间，奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆，奔驰行驶速度多少才能使用车辆，奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准，那么我们问奔驰的时候，奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间，这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证，而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。现在我们进行检测后，奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。没有国家强制标准，这点没有争议，你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间，天气温度，路况等因素。请奔驰说明一下你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。如果车企提前告知车主，有水温低，冬天冻脚的现象，需要长时间开车（并告知车辆够买者时间长短），需要看天气温度，（并告知车辆够买者需要注意天气温度）需要看路况（并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶），在这种情况下，你们都告知车主了，车主仍然购买，这是我们车主的主动选择。奔驰你们是否进行有效告知了呢？如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。我的问题问完了，请奔驰回答一下，如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
4天前
汉唐盛世品牌
主驾驶强吻副驾驶，问界汽车受质疑
问界M9道路上行驶稳定，以及官方声明，明确了已经开启智驾行驶。正常行驶期间，方向盘很可能受到干预，不然不会大角度撞击。从视频和官方信息看，又出现了其他疑问： 1、开启智驾，方向盘阻尼增加，不是很随意就能干预的； 2、干预方向盘就能推出智驾吗？想问问问界车主； 3、全网爆火的防碰撞系统哪里去了？余大嘴不是说130㎞/h都能启动AEB吗？
4天前
隔壁老彡王
盲猜4月底到五一假期优惠趋势
3月底我就发帖分析过uniz上市后的优惠政策走向，如今果不其然，基本全中，结合近期一些小道消息和友商优惠，再来强行预测一波，准不准大家看个热闹，别当真，比较啰嗦，性急可跳过分析看结论：首选来看到当前4月15，第二季度刚开始，长安调整了一系列的优惠政策，包括: 1，4月2号之前定车有3年6次保养，不需要卷，且和终身质保不冲突 2，10号～19号定车的可在888终身保养和终身质保中二选一（部分地区说和2年免息三选一纯属经销商胡扯，2年免息的本质看我之前的帖子你就知道怎么才能享受了） 3，现金优惠2-5k，一般来说用了卷或者其他优惠谈满了，现金基本就两三千，反之现金谈到4-5k了，其他的优惠经销商也就扣扣搜搜不给了综合来说，以12.49中配为例，不算特殊补贴，带置换的情况下，算上99顶1699卷，全款能做到11.6-11.8落地是正常价，无置换加0.8-1万，这个区间入手的当前来说不赚不亏。个别因为颜色配置不想等车的，可以高个2k然后要4s送充电枪，轮毂之类的，也算可以。行情分析: 第二季度刚开始，按往年来说一般不会有大规模车市降价血拼，长安也基本不习惯做出头鸟，所以指望5月底之前当前优惠基础上降价超过8k的准车主可能要失望了，目前几个利好消息分别是b雅迪上5带混动，吉利上新雷神，都是号称2000公里宇航的，加上之前奇瑞风云1900多的实测，国产四大金刚只有长安没有相关信息，那就只有两种可能!!要么长安没打算加入2000公里俱乐部，要么长安有更好的“技术”噱头留着下半年新款，毕竟长安现在在a+级家用轿车上没有走量车型（univ是性能家轿，逸动换代后不足以接老款占有量），所以第一个发布新动力系统suv抢先机，这也从首发uniz比较“仓促”的改款后遗症能看出来（杯架位置，无线充电，行李架等不应该缺失的配置，内饰全采用软包未尝不能理解为用其他饰板开模来不及），说白了，uniz当前版本的出现，是迫不得已的过渡产物，包括电池目前生产的都是中创新航，年中才会有长安时代的混装甚至宁德时代换装（参考q05真香版）综上所述，个人的预测结论 1，4月20号之后，置换补贴不变，终身质保不变，888终身套餐取消（二选一本身也不会有很多人选，所以不算大政策），改为电卡，油卡或者送选装等其他小权益，再增加一个限时中等优惠，比如20-30号定车199抵5000之类的现金优惠，拉低纸面价格，这是为了五一小旺季预热，同时清盘5月前急购车又在观望的基盘用户，比上市便宜小5k，且不费力，不想等太久的可以下手了。 2，五一月初小旺季，同时也是6月年中肉搏季度的探路石，长安这种深谙营销战的企业肯定不会放过，那么肯定也是继续给出新的噱头，比如终身质保+终身保养？比如正儿八经的三年免息？又比如出真香版换宁德时代电池，加无线充或标配泊车辅助？如果5月没出，那就是留到6月做绝杀。同时会通过降低补贴金额，降低现金优惠，不送充电桩等各种方式把上面的大优惠找补回来一些，别忘了，一些卷4月30之后无效，总体上会延续4月底的价格基础上缓慢放价，大概5月中旬之前，中配12.49的为例，有置换 11.3落地，无置换全款11.8落地还是有希望，最有可能的是6月降到无置换11落地，清仓低价抢市场，给下半年真正的“完全体”走量的混动让路，盲猜大概率是轿车，全新平台，高配2000续航+基础智驾，上市10-14万指导价区间。总之，uniz现在所有的优势参数只是因为发布早，并不是多领先同行，站不住太久，长安也并没有在这款车下太多功夫，所以定价比较低占住这个真空期市场，不过合适的才是最好的，对我用车需求来说，这个价位配置够用，我不等下半年了，兄弟们参考手机每年的配置内卷就知道自己该什么时候下手合适了
4天前
RICHIE里奇
极狐阿尔法T5车主·新提车
提车13天1000公里，给犹豫者一些参考
🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍用车说明：极狐提车13天行驶了1000公里，其中一半是高速、高架路段。高速基本限速110，高架限速80，基本都是辅助驾驶完成，剩下的500公里基本是每天城市路段通勤。 📉 能耗分享能耗是很多选择新能源车主最关心的，从拿车第一天城市路段电耗15，到第13天1000公里城市路段电耗10.9，确实让我喜出望外！并且通过这几天反复测试得出来一个很奇怪的现象，“舒适模式”比“单踏板模式”能耗要更低，而且能相差2度…让人费解！ 🚘 车辆信息 📝 详细点评我想给正在犹豫买不买极狐t5的朋友一些自己的看法：1、首先自己搞清楚了，你选择电车最看中的是什么？（我最看中的是电池，宁王的电池是必选项，也是最加分项） 2、颜值，你自己是否看的上眼！这一点太重要了…如果你一眼看不上，及其它再优秀也劝你不要买！ 3、技术亮点。也是这车的核心！有的车卖点是智能驾驶，有的车卖点是品牌溢价，有的车卖点是市场保有量，有的车卖点是安全是性价比……等等。而在我眼里极狐卖点有很多17w价格买到全域800v架构（不要跟我抬杠，极狐总工直播间反复强调是全域800v）；47000+扭转钢度（魔豆y是20000）；婴儿房级的环保坐仓；三电终身质保。 💔 爱车吐槽我不知道为何市场会忽视极狐t5这款优秀的产品，论背景它也是国企背景，几乎不存在倒闭问题。在我看来极狐最大的问题是糟糕的营销！北汽这么大一块牌子下的高端新能源品牌，在2024年居然还有省份没有4s店！！！荒唐！！年初t5降价2.5w没多久居然就出现产能跟不上！很多人要排队等车的现象！还有莫名其妙车身颜色和内饰不能自由搭配，另外都已经2024年了，t5的顶配车型居然还不带座椅通风，这让南方的很多用户很尴尬！总结：极狐无疑是十几万区间最具性价比的电车！不接受反驳，但这个品牌还任重道远，营销是硬伤！我作为一名极狐车主，有时有时候恨铁不成钢，希望极狐的内在能被更多懂车的人能看到注意到，能看到！
5天前