#四代帝豪用车心得去4儿子做保养,我说要买288的那款套餐半合成机油的,发动机型号不对,专员也没说啥,说是让我决定,犹豫了一下还是选择了全合成BH15两次的套餐。就换了机油机滤,放油螺丝没换,两空滤拆出来帮吹了一下,就一下玻璃水加的自来水,免费冲水洗车。我问全合成能否一年做一次,专员暗示可以参照实际用车情况,也就是可以,不知道过半年后车会不会提示要去保养? 在等待期间,发现在我后面过来的三个帝豪车,有两个用的是矿物油,一个半合成,加上自费项目,费用300多一次。应该是21/22的吧? 车间里看了一圈,很多事故车在修,有一台追尾挺严重,在切割右后轮车架,还有两辆车内饰全拆了,在对车身刮腻子的,这都修成这样了,不走全损的吗?最后就是换前杠的真多,熊猫拆了前杠,看着就觉得搞笑哈哈。当时笑出了声,没好意思拍照 售后服务态度必须好评,满分💯!
#人人写点评目前行驶4200公里,已经首保,油耗从8.1降到7.9了,城市和省道,写一下用车之后的真实感受! 舒适度评价:跑长途开着比以前轿车要累一点,买了乔氏的垫子,也没能减轻,个人觉得舒适度方面不如轿车。但确实视野好,减震比原来的车强多了,有点偏硬,胎压可以2.5,应该能舒缓点。 动力方面:有点肉,要是使劲也还对付,刚开始开的时候觉得2.0以我以前1.5的动力强多了,但是踩着踩着就有点不够用了,所以我把胎压上到2.8,主要踩油门能跟脚点,但是舒适度就会差点意思,看个人吧。 机油方面:首保4儿子给我用的通用专用全合成机油,估计是别克和马自达连在一起的4儿子,一个老板,就用了这个机油,也不会让你选择,上来就干,等你合计的时候,都特么保养完事了。0-20的,首保以后我自己买机油换,之前小车开了8年,一直美孚和壳,哪有优惠就加屯哪个,美孚ep,afe,基本用这两种0-20的,壳就用超凡,现在家里还有超凡0-30的6桶,下次保养用上,粘度高点就高点,要不浪费了。首保客服跟我讲要换放油螺丝垫片,每次都要换,我又上网买了几个留着更换,主要是机油滤芯了,看了好多,基本是维克斯57002,国产曼牌w6018/1和进口曼牌w6018,关键进口的去年就停产了,网上不好买,能买到也不一定是哪年沉积货,国产的带止回阀,要是说影响,看了很多资料,问题不太大,都说马自达本身自带止回阀,如果这个机滤还带,影响流通性,先买个w6018/1试一试吧。这里还有个最有意思的事,就是本田专用进口的曼牌w610/6,数值与w6018非常接近,而且螺口也一样,就是w610/6会长一些,影响机油螺丝拆卸,更换时需要先上螺丝再上油滤,拆时也是先拆油滤,再拆螺丝。但是从油滤的滤纸面积来看,w610/6要比w6018好太多了,这个就是看个人吧,不要求那么多,哪个都能上,还有日产的w67/1也同样适配,但不推荐这个,只是临时替代用吧。 其它方面:关掉自动停车折耳功能后,就是复杂关法,下下上上那个,我发现关闭以后,自动启停也介入的少了,不知道是偶然的,还是这个功能确认会影响启停,大家可以试一试,然后我打开自动折耳以后,自动启停恢复正常了。因为上上下下太费升窗按键,我真怕哪下按坏了,等冬季的时候再关吧,主要就是冬季洗车,需要关闭自动折耳,要不上冻电机容易憋坏。 外观贴了全车衣,感觉还是香,有人会说整车喷漆才多少,关键看什么路况,老是跑省道的,跑郊区的真应该贴个,要不一年车就石子塴花了,现在完全不担心,质保5年,5年时间到,包撕膜,找的大店,有保障。 最后欢迎大家探讨胖5,车不能那么完美,有好有坏,但整体还行,主要是开几年以后看看省不省心吧!
#摩托车保养笔记车辆情况: 我的车辆是本田190x,我购买的是三箱版本灰色,我们一般是5000km保养一次摩托车,我一般保养就换一下机油和机滤即可,一般1万km以后再更换空气滤芯,就是车辆各个部位的检查一下,没问题就ok了。 摩托车更换机油: 首先把摩托车停到一片空旷的地方,然后打起摩托车的大车,然后等摩托车冷却过了十分钟左右等他们机油的温度降下来,然后找一个废旧的容器准备好成废旧机油,把摩托车的放油螺丝打开,然后把机油接到废旧容器中,等到废旧机油流干净以后,然后拧上放油螺丝,然后打开进油口,把新的机油从上面灌进去,换的时候小心一点,不要漏了,灌完之后,发动摩托车辆怠速五分钟左右然后在等车辆放置十分钟,观察一下机油液是否在正常水平,确定没问题后机油更换完成。 保养用到的配件: 本田原厂机油一瓶,废旧的容器一个,摩托车,手套一副,扳手一个,工具箱一个。 机油的选择: 如果你不知道选择什么机油,那么你也不要去乱选择机油,不要选择杂牌子的机油你就选择大品牌的机油,实在不知道选什么品牌机油,你就选择本田原厂的机油就行了。 本次保养用的花销: 机油一瓶自己购买78元,工具箱一个35元,废旧容器免费,手套啊用过的手套免费。 自己动手保养摩托车,不仅可以了解摩托车步骤,还可以省钱,网友们赶快自己动手吧。
#摩托车改装笔记简单说一下,150pro新车到现在1000多公里所犯的小错误。 1、新车买回来,第一次骑行就是连续骑行一百多公里,时速基本上60多巡航。 2、加装护手和尾箱,拧螺丝没有数,有点拧秃噜或者拧的变形。 3、加装护杠,特别难安装,较劲,螺丝孔对不上,调整来调整去,终于硬拧上了,应该只是护杠变形了,不知道会不会导致车架变形,同样,拧螺丝的时候也是没有数,拧断了一根螺丝,拧秃噜了一个原车自攻丝。 4、换机油,首保换机油的时候,从力帆app找了一个维保点,结果那人也是个二把刀,没弄过这个车,放油从机滤那个位置放的,还吐槽说力帆这车设计有问题,放油会滴到大撑上。放出来以后给我加了一升10w40的豪爵半合成,还跟我说放开了跑,然后我就听从建议用80左右的时速跑了四五百公里。 5、还是换机油,就因为不懂,效仿那个维保点自己换的,还是从机滤那个位置放的油,也没清理清理那个滤网,然后自己不知道加多少升,车友圈到处问,有说1升的有说950的有说850的,去看了说明书,结果只需要加700ml然后适量添加。而且机油尺上都有位置,我不知道各位车友都是从哪儿听得,目前机油在最高限稍微多一点,就这么滴吧,下次再加到合适位置。也就是这个时候我觉得还是自己好好了解一些吧,结果呢去抖音搜换机油,结果tmd这车底下有个专门的放油螺丝,我真是服了,都没人知道,这就是小众车的麻烦。 据此,建议新手第一辆车,一定要买保有量大的,或者售后方便的或者熟悉的有稳定且技术靠谱的维修师傅。严格来说这不算我的第一辆摩托车,只不过之前的车都是家里的我光管骑,现在碰到这些问题,怎么说呢,作为一个新车,我这车开端确实是不太好。磨合期弄的稀里糊涂的。以后用车感受继续分享,现在车上的东西基本上都已经符合我所有预期了。这些先分享出来供新手参考避坑。
#摩托车保养笔记大家好,我的坐骑是春风clc450。我有拖延症,保养提醒其实已经提醒我有一小阵子时间了。后面感觉排气的声音不太对,刚好群里大佬们在交流保养如何自己在家操作。我就在大佬们的网络指导下,备齐东西,开始上手。 首先,换机油。机油的选择上,只要是全合成的,10w_50的标号,品牌无所谓。不过最终我还是选择了春风原厂的全合成机油。毕竟贵了也没多少,给我的爱车吃点好的。买了1.4L两瓶还送了一个机滤。接下来就是准备工作了。备好手套和不喜欢的盆。首先放废机油。把盆放到下方,卸放油螺丝和机滤。这里要注意,卸螺丝的时候慢一点。废机油放完后,把放油螺丝拧回去。然后开始加新油,把注油口的螺丝拧下,放上漏斗,慢慢往里倒机油。大概加到2.7左右差不多。群里有兄弟加到2.8,加多了,螺丝不好拧了,所以我少加了一点。换下来的旧机油是有害垃圾,我把他连着盆交给了附近的摩托车维修店,让老板帮我处理了。 花销总计:在某宝春风原厂店买的机油,一共是300不到。还送机滤,漏斗和手套。
#摩托车保养笔记大家好,我是KTM Duke250车主 同时也是我们懂车帝ktm Duke250机车圈圈主 我自己呢也有自己的机车俱乐部 平时是保养改装精洗之类的业务 今天呢,就来保养一下我自己的小小Duke 首先热车5分钟 这样机油流通性更好,放的更干净一些 1:拆掉底部护板 在前面有两颗螺丝 下方后侧有两颗螺丝 2:打开加注口 使空气进入 3:用18mm套筒拧开放油螺丝 并取出机滤 清洗滤网 4:拧开前面13mm套筒的小型滤网 这个往往被忽略掉 一般可能不知道这个滤网 也要清洗干净 5:用8mm套筒拧开发动机右侧的机滤螺丝(这个需要更换)因为大多数是纸质的,吸附了很多杂质就不建议再继续使用了,最好换掉 然后用扭力扳手拧紧放油螺丝 主放油螺丝15nm 小型滤网(前面那个)13nm 机滤 10nm 6:加注1.7升10w50全合成机油 这个说明书有写 其实250cc用15w50那个半合成就够了 这不是奢侈了一下,用了摩托瑞士的统治者10w50 下次换壳牌劲擎10w50试试,哈哈,反正自己店里都有 滤芯我用的是hryc的玻璃纤维机滤,挺不错,还便宜 接下来就是后刹车片了,后刹车片用了25000km了,磨没了 我选用的是索耐的陶瓷刹车片 218元 我自己换就没有工时费啦!哈哈 热车一会,去试了一下!平顺!摩托瑞士的机油就是换上去不会像7100 300v这些酯类油那么爽,但是他一直很丝滑,直到该换的时候才会感觉它的性能开始下降了 这个机油周期大约在5000km-7000km左右 根据车主驾驶习惯来决定 下面就是价格啦! 摩托瑞士统治者180一桶 两桶360 机滤50 本次更换机油机油滤芯共花费628元 你车子保养一下多少钱呢?
#用车心得这里拿奔驰C260L为例,图中为车友近期B保养所用到的耗材! 如果你在4S买车的时候有送保养套餐或者是购车的时候有另外购买保养套餐那么你可以不用操心直接去4S即可,如果4S没有赠送你保养套餐你想省钱要怎么操作呢? 我们首先知道B保所需要的耗材有0-20W型号机油6L左右、机滤1个、空气滤芯1个、空调滤芯2个,一个内一个外、放油螺丝一个。 这些除了可以在4S获取也可以自己找相关渠道去获得,很多人2W公里其实车况还行,甚至选择只做了和A保一样的保养,就是只更换了机油和机滤,也有人会买副厂的滤芯回来更换!比如我当时2W的时候我没有更换我的空气滤芯,只换了一个外置的空调滤芯,当然这些也看大家的用车习惯,有预算全部换当然好,但是如果觉得没有必要也不是非要全部换,都是看自己的选择 虽然副厂的滤芯是价格比较便宜,但是有一说一,质量还是原厂的会好一些。当然价格摆在哪里,都是看各位自己的选择! 以上是关于奔驰B保的一些心得,分享给大家!
#摩托车年度吐槽大会2023年骑车比较少,年度最想吐槽的就是这单杠声音太难听了,每次和人家双缸500cc的出去,在后面听人家的声真好听。车现在没有修过,就做活动去春风店白嫖了一套清洗套装,后来自己换了一套机油机滤。这正是要吐槽的一点,这个车安上保险杠就会挡着放油螺丝,不好下手,自己机油没放干净,最后又给加多了。骑行体验降档给油动力随叫随到,操控灵活,走街串巷轻轻松松,车速90以上就有点飘了,过弯总有一点不安心的感觉中,如果拉高转,摩托车发出噪音较大,还有这个坐垫是绒皮的,超级吸灰,只有新车干净了几天,之后从来就没有擦干净过,洗也洗不干净。
#保养攻略用的绿桶机油,一个原厂机滤,还有一瓶原厂燃油宝,燃油宝让我下次加满油自己加进去,销售说搞活动加70升级黑金桶,我想着没必要,之后想在网上自己买机油保养,换下来的机油还是很黑的,首保免费没花钱,感觉还不错,美中不足的就是师傅安装放油螺丝和机滤的时候没有用扭力扳手,也没给机滤橡胶圈润滑,总体来说还行
#用车心得首先子昂这里分享的是奔驰的车型,拿奔驰新C260L为例来和大家讲! 先来分享一下保养时间和保养里程! 保养时间: A保养一般一年一保,B保养一般两年一保; 保养里程: A保养保养里程为1万、3万、5万、7万、9万以单数公里进行的保养, B保养保养里程为2万、4万、6万、8万以双数公里进行的保养; B保内容包括更换机油,机油滤清,空气滤清,汽油格,波箱油、滤清,差速器油,方向机油,ABC油,刹车油,空调滤清火花塞,皮带,轮胎换位等等。 如果是2W公里的话则是建议更换机油,机油滤清,空气滤清,汽油格,放油螺丝以及看是否需要更换两个空调滤芯! 其实很多车友当时买车送了1A1B,但是! 注意这里的但是,B保养里面没有包含任何滤芯,则需要你付费! 这张图是今天车友投稿拍摄,可以看到工时费为700,机油186一升需要6L,放油螺丝86,空滤341,机滤187, 这里就没有包含两个空气滤芯,所以综上所述,其实你可以选择在4S保养,也可以选择在外面有正规资质的地方保养。 大家在买车的时候送的B保养里面包含了三个滤芯吗?因为有的有,有的没有,各个店铺不同,所以这个大家心里有数比较好! 以上为子昂分享,感谢大家点赞关注!先收藏,以后也许用得到!