阿拉康康在上海
长城汽车造型研发部新作品。别问我什么车,GWM的机密。注意看,这三个样车的大灯是不一样的,用来评估不同的效果。
全球汽车新讯
从事汽车行业有10余年光景,你要问我汽车是如何研发出来的?我只能把领域内熟悉的环节说上一二,但汽车是如何从图纸到实车的?
锂电知识
冷却的本质是换热,将热量堆集地的热量传递到不影响产热机构工作的周边环境中,热量传递的方式有三种:热传导、热对流、热辐射。而汽车其冷却系统散热的方式热传导。
旺柴动画
该车为流线型车身,上部银灰色,下部紫红色,6座,装有冷热风,发动机罩前上方有一银色小龙装饰,发动机最大功率51千瓦,最高车速128公里/小时,耗油量百公里9升。
智能制造万里行ACIML
编者按:近年来,《“十四五”智能制造发展规划》深入实施,我国智能制造发展取得显著成效。国家智能制造专家委员会特设“走进智能制造,助力产业升级”专栏,带您深入了解我国智能制造的优秀成果。
车主指南
龙年到了,各大车企纷纷推出了龙年限定版车型,迎接龙年的到来,而国人对“龙”这一神话动物,也是情有独钟,那么你知道我们中国第一辆小轿车就与龙相关吗?
懂车帝视线
文:懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 日前,北汽蓝谷在回答投资者提问时表示:“目前与日本公司合作的车型在研发样车试制阶段,相关情况请以公司发布信息为准。”图片源自网络10月8日,北汽蓝谷子公司北汽新能源与日本TURING公司正式签署合作意向书,极狐即将进入日本市场。
电动车公社
这是一个密闭空间,这里的温度将在30分钟内完成从-40℃至60℃的极端变化,随后保持长达8小时的60°高温,再经历30分钟内骤降至-40℃的剧变。极寒,也将持续8个小时,而这样的循环在这个空间中要不断重复5次。在这里,几乎所有的设备都要损毁,手机、耳机都无法使用。
镜人鉴史
东三省易帜后,张学良认为国家统一了,不需要再打仗了,于是决定发展汽车工业,奉天迫击炮厂担起了这一历史重任,他们斥巨资从美国进口了一辆瑞雷号汽车作为样车,通过长达两年的反复拆装分解复原,最终于1931年5月31日,造出中国第一辆国产汽车——民生牌75型载货汽车,该车共需666种零件,其中自产零件高达464种,国产化率达70%,第一辆国产车试制成功后,张学良异常高兴,他开始制定大计划:每年量产75型汽车100辆,以及升级版-100型汽车50辆。 现实却狠狠的打了张学良的脸:中国第一辆国产车试制成功后不久,九一八事变爆发,奉天迫击炮厂很快落入敌手,即将完成的首批汽车以及足够装配50辆汽车的零部件、大量图纸和生产线被日军掠走,日本安排一个织布机公司接手了,生产出了日本的31C型卡车,随后这家公司开始了汽车产业的腾飞之路,仅仅7年后,就具备了年产4000辆的生产能力,而这家公司,就是如今的世界第一大
车与舆
近日,S2 平台拓展项目首批样车于 10 月 12 日在东风公司技术中心下线,提前两个半月完成试制装配下线,标志着项目取得重要进展。
盖世汽车Gasgoo
近日,蔚来官方宣布,将于3月正式迎来2024款新车型,目前已经开启新车预定。具体车型包括2024款ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T,价格与现款保持一致。
动点科技
集度汽车官方发布信息称,首台汽车机器人验证样车正式下线。集度首款量产车型 ROBO-01 探月限定版,即将于 10 月 27 日发布,并将在 2023 年下半年交付。
顽强圆月3R4
奇瑞的艾瑞泽系列,和新车评、和我,都颇有缘分。艾瑞泽的开山之作艾瑞泽7就曾在新车评长测。后来的艾瑞泽5我们也进行了长测,而且当时开它最多的人还是我,我也对那台车的印象特别好。三年前我们去芜湖探营奇瑞,又试到了艾瑞泽系列的新车GX。可以说,我们见证了这个系列每一个经典车型的起步。
机器人产品圈
大礼包:文末免费领取新能源汽车相关资料!简介:随着电动汽车技术的快速发展, 各大车企纷纷争相推出自家的产品抢占电动汽车市场。 但是你可能并不一定真正知道电动汽车是如何研发的。 下面将详细介绍新电动汽车的研发全过程, 希望让你多少对其有些了解。
华天软件
近年来我国汽车工业尤其是新能源汽车处于快速发展期,为了最大程度吸引消费者,各企业在新产品开发上的投入越来越多,产品迭代速度也越来快。
AutoReport汽车产经
撰文|杨光编辑|于杰出品|汽车产经蔚来的卷,总是在不经意之间。原本公关部只是想收集下媒体的问题,然后分好类让老板挑几个统一答下就行了。结果李斌选择了最另类却也最坦诚的方式:挨个过。于是在12月14日下午的2小时14分钟时间里,李斌对照着屏幕真就一共回答了140个问题。
新能源汽车百年
今日语录:大多数人变胖的原因是,20元起送,30元满减,第二杯半价!前段时间,写了一篇文章,一辆车的诞生-制造篇,这就意味着,一辆车的诞生应该还有个姊妹篇。
汽车系超老师
你知道吗,中国历史上第一台车,也就是由中国人完全自主生产的汽车,是1931年5月31日下线的民生牌汽车,也就是距今92年前。但他是一台载货汽车——如下图所示。1931年5月31日,在辽宁迫击炮厂,“民生75型”载货汽车下线了。
华经情报网
汽车设计是基于充分的市场调研和客户需求分析,综合考虑汽车所在区域的文化、环境、法律法规、成本、制造、物流运输等因素,运用多种理论和技术手段对汽车产品进行定义、构造、分析、验证,直至保证汽车产品可进行批量化生产的一项系统工程。
汽车行业关注
3月12日,海马汽车发布公告称,拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司(下简称海马新能源)及全部资产,委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司(下简称郑州航空港公司)管理,托管期限5年,托管保证金为1.99亿元。
探电频道
撰文 | 张瑞辰编辑 | 吴先之10月24日,上海集度汽车召开的发布会上推出首款汽车机器人ROBO-01验证样车(Verification Prototype),新车将于2023年上市交付,此外透露了第二款量产车,预计在11月份的广州车展上亮相。
智研咨询
内容概况:随着中国汽车工业的快速发展,产销量年年突破新高,为了最大程度吸引消费者,各企业在新产品开发上的投入越来越多,新产品更新速度也越来越快,一款设计精良的汽车新产品从设计开发到投入量产的过程中,样车试制过程是至关重要的环节之一,2019年中国试制样车需求量达28714辆,预计
小康爱滑雪
看中这款车了,有没有老师已经买了用了,使用感到底怎么样,还有到底奇瑞修车排不排队
三天起个名
突然想到一个问题,这个创始版生产日期是什么时候,会不会是库存车概念了,还是试制车,懂行的给分析一下,明天要下单了。
阳光下的梦000
今天没什么好讲的,发过两个初级入门帖子有些质疑就不发后续高能几篇了。假如,我是说假如哈,油耗觉得不真实,你们开出来就好,手机能显示平均油耗7个油,别拿单次跑的就行,单次我经常5点几。加满油后能显示860续航,跑了250公里后手机APP还能显示有70%油量续航还有600多公里,我总不能一箱油都能推着走,也没必要忽悠谁买这车。隔音质疑也许是因为我只花费几十元,大家可能还是比较愿意花费几千元心里爽。工程车辆新品试制10多年想着单纯随意分享点简单初级知识、方法罢了,还得抽时间每个车友耐心耗时间解答,不如换个话题 打开尾箱躺会儿
心静自然凉咯
奉劝某些人,少带节奏,奉劝某些厂家,少养水军,车企的研发费用可不是单指专利研发费用,一款新车上市需要大量的研发费用,几十年前福特蒙迪欧研发费用花了几十个亿美元!!!哪怕是改款都需要研发费!!! 通常情况下,汽车企业的研发成本主要包括以下内容:①产品规划成本,主要为市场调研费支出;②造型费用,主要包括设计费(工时费)、油泥模型、材料费用等;③试制费用,主要包含样车及样件费用,通常根据技术路线及方案来确定费用;关键件进行改制费用,如对车身件、内外饰进行改制;④试验费,主要分为开发阶段和验证阶段,开发阶段主要是对样车进行试验,验证阶段就是从样车进行试验验证。主要内容含性能试验、可靠性试验等,同时在试验费用中含外委软膜件开发费等,试验费含零部件级试验费及外委设计开发费;⑤直接从事研发活动人员的职工薪酬、福利补贴等人工成本费用支出;⑥专门用于研发活动的机器设备、运输设备的折旧费或租赁费及软件、专利权等无形资产的摊销费;⑦其他费用,如差旅费、拖车物流费、招待费等日常直接运营费支出。
赛车星冰乐
虽然李想说不会选择黑暗,但他会说艹数码能改变企业一级战略。 其实一辆车,模拟,设计,工程阶段媒体都是看不到车的,顶多试制后能看到提提意见,大方向已经不能改变了。然而后续优化都是工程师团队反复迭代升级的,不参与全流程根本没有参与改进的机会。 所以这种媒体提意见很多的是展现一种听取意见领袖代表的一种企业姿态。 然而艹数码这种类似新能源车地瓜熊老六的角色,本质上就是卖弄情绪的。好比那些煽动极端民族主义情绪的地方,用完这个尿壶又会嫌弃屋里骚,灌满用完之后还是会泼出去的。需要用的时候召唤,用完了嫌弃你坏了我这高雅气氛。 使用他们来帮助宣传,是不是相当于已经选择了dark side? #汽车[超话]#
zag930
最早期的岚图free代号为h97,改款后的新款增程版代号为h97c,可见h97d应该是更新的改款。 最早看到h97d这个代号是在第一张图的消息中,大额降本车身试制开发,估计改款后的free价格不会太高,猜测价格和现款接近、配置更高? 今天闲得无聊,在天眼查发现了一系列h97d的招标内容。主要就是增程器部分,估计改款后的free仍会使用增程动力而不是phev,或许会用热效率更高、动力更好的增程器,不然还不如直接用现款增程器流水线。 第三幅图有个细节,h97d增程器总成PPAP预计8月开始。PPAP的下一步就是就是SOP也就是组装样车,再后就是批量生产和上市了。按之前合资油车的速度,8月开始PPAP的话需要明年下半年才上市。但目前电车时代,估计明年上半年就可以上市了。 根据关于另一款车h37目前的消息看来,华为和岚图的合作似乎并没有非常深入,唯一大概率确认的就是后续车型的车机系统应该是鸿蒙底层,流畅度应该大幅上升。至于是否会有华为的智驾、智能座舱并不能清晰,需要看之后的路试车有没有激光雷达。不过不论8295还是麒麟芯片,总之改款后应该不会用8155了。 哦对,现款纯电free并没有更新,改款后应该是纯电、增程双更新,纯电应该是800v平台了。 顺带一提,根据销售的消息,今年会上两款车,h37和h77。h37看起来大小差不多4800*1850*1650的样子,而h77是类似m9的大型suv
用户7545690576375
提问原厂用的什么轮胎?看懂车帝的测试制动距离遥遥领先
雄鹿越野轮毂创始人
历时3个月5次造型修改,模具3次修模,4次样品试制,从设计到量产长达6个月,采用双轴冷旋工艺,内防脱功能,集宽体,机甲,复古为一体,2680磅高强载荷,重量仅重10.9公斤起,这就是雄鹿越野轻量化轮毂B505深渊之盾。
网络民工
提问有没有已提车的说说后轮拱有没有隔音棉? 前期试制车说是后轮拱是没有隔音棉的,还有后备箱护板说是量产会加上,现在后备箱护板是没加上,不知道隔音棉是不是也不给啊
Boeing747800
之前照片曝光试制车,今日相关媒体曝光,生产线已经组装完成,售价23-33万 不知道是直售还是经销商卖,如果经销商可能还有优惠,项目没有下掉,算是好消息了
壹平铭
从文案来看可以拆解出,小米汽车算力是计算终端级别的 而智能座舱空间也是其一大卖点,毕竟像华为小米等手机厂商系统是最大的优势 而汽车工业的全新跨度,大概是从制造到智造的新汽车工艺与工业。 居内部人士透露🤫,小米汽车已经生产并实验了几百台试制车了。 小米汽车真的不远了!
宇小琪的dcd
更新|领克 07 EM-P 谍照曝光 - 简讯: 日前,网友上传了其在某停车场拍到 领克 (LYNK & CO) 07 EM-P 伪装测试车的外观内饰图片,该伪装测试车的外观和内饰仍为试制版本,不完全具备参考意义;据悉,全新 领克 07 EM-P 车型将于2024年发布,敬请期待; - Via: Website
88阿良201888
今天试了试制热,不开AC,制热慢。打开AC,制热快点。
城大新能源
标题1:《精品小车云兔-良好品质与信誉助力成为质量榜单“标准值”》标题2:《云兔:实力派纯电小车,攻占海外市场成为新宠》在十万以内价位的纯电新能源小车中,云兔是一款非常受欢迎的电动车型,现在越来越多的消费者开始关注这款车。在最近的一份报道中,我们可以看到首批150台云兔已装运发车,批量出口海外,首发欧洲市场。而此次发运的150台云兔,亦是其今年400台海外大订单的首批发运,后续还将陆续完成车辆交付。这一成就离不开云度汽车公司的精良工艺和精心设计。那么,这款车的性能和优势有哪些呢?首先,从外观设计上来说,云度云兔给人留下了深刻的印象。车身尺寸适中,线条流畅,外观时尚,非常适合城市代步。此外,该车还采用了全新的“兔式跃动美学”设计理念,使得整车更加动感、活力四溢。其次,云兔在续航方面表现出色。该车最大续航里程可以达到415公里(CLTC综合工况),超越同级的续航能力,800里路不用“桩”,是名符其实的高性能续航王。这对于一款小型电动车来说是非常难得的。这意味着在日常使用中,消费者无需频繁充电,非常方便。云兔的售价区间为6.98-9.38万元,比亚迪海鸥的售价区间为7.38-8.98万元,动力方面,云兔配备的是前置单电机(三合一高效驱动总成),最大输出功率为70KW,峰值扭矩为165N.m,比亚迪海鸥配备的是永磁同步驱动电机,最大输出功率55kW,最大扭矩135N·m,显然云兔的动力输出更充沛。再者,云兔在智能化方面也有不俗的表现。该车配备了先进的主动安全电子系统,包括ESC电子车身稳定系统、AutoHold自动驻车系统等,同时还升级了感应启闭大灯功能以及主驾驶座椅加热功能。此外,云兔还搭载了7英寸数字仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,提供了丰富的娱乐和导航功能。车内搭载了Amber OS车载智能系统,采用高通骁龙ARM芯片,人机体验极为优秀。特别是在8月7日之后,云兔通过车机或者云度APP推送OTA升级,用户可自由选择升级时间,30分钟左右即可完成升级。带来更加人性化的体验,其中最重要的升级是《云兔飞车》与“V2L(Vehicle to Load)”整车对外放电功能,满足更多的使用场景,可玩性大大提升。云度汽车公司作为一家具有实力的车企,拥有先进的生产工艺和研发能力。云度汽车制造工厂拥有20万平米的总占地面积,还包括了1.5万平米的新能源专用试验试制中心。这为云度云兔提供
小米汽车初代驾驶员
C100 PHEV(插电式混动)作为集团公司的战略车型,项目团队高度重视,于9月26日启动试制,研发项目管理部统筹开发团队大干特干、全力冲刺,创造了55天下线的“旗”迹速度。 马岩指出,目前集团急缺PHEV车型产品,C100 PHEV项目肩负着HMP平台验证的重要使命,意义重大。
大众侃车
采用弗迪电池!哪吒EP32试制样车内饰曝光,配备巨型液晶屏
大熊车研
咱们中国的公司,为了能当挤进特斯拉的供应商,有多拼多卷,举个例子 2013 年 6 月,特斯拉的采购团队从加州飞到中国宁波,找到做铝合金压铸的公司宁波旭升集团。特斯拉提了一个非常简单,但被多个传统供应商拒绝的需求:就是把电池冷却系统中的两个零件锻造成一个,减少一道焊接工序以降低成本、提高良率。 旭升股份只用了 15 天就走完设计、开模、造出样品的整个流程。如果是传统供应商,样品试制可能要两个月,特斯拉还需支付超百万元的开发费。这次合作让旭升股份在 2016 年成为 Model 3 散热器、电机壳体的独家供应商。 一位投资人称,2013 年博世拒绝和特斯拉一起开发轻量化底盘件,另一家宁波公司拓普集团在美国成立了一个十多人的办事处专门对接特斯拉,最终成为特斯拉的供应商。去年,特斯拉给拓普带来超过 50 亿元的营收。 等到上海工厂投产时,特斯拉的供应链中已经见不到几家大型零部件公司,多数都是浙江三花智控、拓普集团等营收小于 500 亿的中型公司。它们能走到现在,多半也是因为它们选择了特斯拉,或者被特斯拉选中。
世界超好吃
了解过赛力斯的都知道,赛力斯有3座不管在国内还是在国外都非常先进的新能整车工厂: 1,两江智慧工厂 2,沙坪坝凤凰工厂 3,第三超级智慧工厂(由华为和赛力斯共同参与设计,世界领先的智能工厂) 1,两江智慧工厂(15万产能) 总投资25亿,占地面积50万平方米,拥有超过1000台智能机器人,产能15万辆,主要生产问界m5增程版和纯电版。 2,沙坪坝凤凰工厂(15万产能) 总投资40亿,建筑面积33万平方米,产能15万辆,主要生产问界m7,2022年中投入使用。 按照智能化柔性汽车整车工厂标准建设,包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。 可实现年产值300亿, 带动产业链产值450亿。 3,第三超级智慧工厂(70万产能) 总投资100亿,重庆市政府和两江区政府投资,占地面积180万平方米,建筑面积70万平方米,建成后产能70万辆,预计2023年9月底投产,主要生产问界m9。 对比特斯拉上海超级工厂 总投资500亿前期160亿,占地面积86万平方米,2019年1月7日动工,11月5日试点生产,2022年8月13日交付100万辆,2023年4月单月交付7.5万辆。 建成后,赛力斯三个工厂预计年产能100万辆,先期总投资200多亿,集重庆市政府、赛力斯、华为三家之力携手打造问界系列车型,可以说问界只有一条路,那就是成功,至于如何克服成功路上的艰难,主要考验的还是华为的能力。 至于重庆市政府为什么敢这么大手笔一百多亿的投资赛力斯? 一是因为赛力斯的最大单一股东是东风集团,有国资背景。 二是赛力斯有华为的背书,尤其是在建设第三工厂的时候,整个设计和规划是由华为和赛力斯共同合作完成的,相信在说服重庆市政府投资这件事上华为是出了力的,整个工厂建设进度在一年内完成,速度堪比当初上海特斯拉的超级工厂。 目前赛力斯的3个工厂都在生产问界车型,9月底也就是现在第三工厂也正式投产了,开始试制M9,为12月份的交付做准备,也可以说,这3个工厂就是华为对未来问界车型的上限规划:1年100万辆,符合华为对中国SUV市场的定位。 中国SUV年销量1000万辆(几乎占乘用车的一半),其中25万以上的中高端SUV占比大约26.7%(2023年Q1数据),并且比重还在不断的快速提高,也就是说中国未来中高端SUV年销量在300万以上,问界的规划产能上限为100万辆,符合华为在中国市场的品牌份额定位。 万一失败了怎么办,重庆政府的钱打水漂了,华为的市场及能力将受到严重质疑,不会有车企敢和华为做这种深度合作了,赛力斯就更不用说了。 所以华为必须成功,对余承东来说,因为不能自己下场造车,那么问界就必须成功。