汽车有文化
车展的全称就是汽车展览,通常由政府机构、专业协会或主流媒体等组织的,在专业展馆或会场中心进行的汽车或汽车相关产品的博览会等。
城市之车
来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!作者:凯文;转载请带以上信息视为自动授权虽然中国近代的汽车工业起步要晚于西方国家,无论是汽车文化、历史底蕴、技术、设计等各方面都还有着一定的差距,但是中国奋力追赶的速度也着实让人咂舌。
盖世汽车Gasgoo
对“网络水军”的重拳出击、和比亚迪的“你来我往”、智能四驱电混技术Hi4的发布、欧拉与沙龙的整合,2023年的中国车市好戏不断,长城汽车贡献了不少流量,台下看官也乐得吃瓜看戏。叠加价格战的影响,在2023年上半年,长城汽车实现营收699.7亿元,但彼时的净利润只有13.
金羊汽车
文/图 羊城晚报记者 戚耀琪 近日,2023年《财富》世界500强排行榜正式发布,今年上榜的中国企业(含台湾地区企业)数量达142家,上榜公司数量排名第一,总营收达到11.7万亿美元,上榜总数已经连续第五年超过美国。
郝车来袭
《郝车来袭》原创对比:10万元电动车用来占指标,20万元电动车能满足家庭日常出行基本需求,而30万级别豪华纯电动则对于一般消费者来说就是一步到位的存在,新车不仅能在颜值、配置、空间、续航方面崭露头角,科技智能方面更是前卫与卓越的代表。
邓眼看世界
首先我们来了解一下这个问题:武汉市是汽车制造大市吗?我们先从湖北省说起。湖北汽车产业的发展历史已经拥有大半个世纪了。特别是我国汽车产业经过2000年进行调整后,湖北汽车集群的规模效应就逐渐显现了出来,就是从那个时候起,湖北汽车产业逐渐占据中国汽车市场的半壁江山。
e汽车
8月25日,在以“智享蓉城,驭见未来”为主题的成都国际车展上,坦克品牌越野新能源再启新程,首次以全Hi4-T新能源阵容亮相展台,释放坦克品牌加速布局越野新能源的强烈信号。
世界车疯评
在生活中大部分车友都有纠结过买车是买“SUV好”,还是“轿车好”,无论是SUV还是轿车,它们都有各自的优势点和劣势点,目前SUV的普遍率是要比轿车高的,都有一种买车就买SUV这样的一种“潜意识规律”,SUV车身大,很多方面都要比轿车方便实用一些,但同时也有不少的短板存在,正准备想购买SUV的或者已经买了SUV的都应该知道SUV的这“五大弊端”!
伟华频道
刚刚过去的2021年,是中国新能源车的一个里程碑。全年汽车销量2627.5万辆,同比增长3.8%,其中,新能源车352.1万辆,同比增长1.6倍,对传统燃油车的替代提速。
路咖汽车
直到2023年结束,汽车业的各项数据陆续出炉,你我才能发现过程中的很多结论要重新来过。原本提及2023年发生过的种种,关键词是,降价潮、价格战、销量下滑、内卷严重,以及传统车企转型不利。
薪科技评说
2023年,中国新能源汽车行业飞速发展,“新三样”替代“老三样”成为新出口潮流,自主品牌开启出海大时代。
车域世界
今天就由我细数吉利汽车旗下沃尔沃、路特斯、领克、宝腾、极氪、吉利汽车、几何汽车、Polestar、远程汽车、雷达等12个汽车品牌情况。
汽车洋葱圈
无论是日内瓦车展,还是东京车展,都位列于传统五大国际车展之列,是昔日汽车业界最重要展会之一。但今年,日内瓦车展和东京车展都有点“变味儿”。
观山车局
整体上看,中国品牌车企海外汽车制造业务仍处于起步阶段。文 | 吴松泉汽车产业是全球化程度最高的产业之一,是全球出口金额最大的单一制造业,对拉动全球和主要国家贸易增长发挥了重要作用。
寰球车评
2022年,中国汽车出口同比增长54.4%至311万辆,已经超过德国成为世界第二大汽车出口国,并逼近日本。中国很有可能在未来几年内拿下世界第一大汽车出口国的头衔。从短期原因来看,疫情、芯片、供应链危机严重影响了日、欧、美的汽车制造商,其市场占有率有所下降。
车市独评
刚刚过去的2023年,堪称中国汽车创造奇迹的一年。据乘联会发布的最新数据显示,2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆,出口量料达430万辆,超过日本近百万辆,跃居世界第一。其中乘用车2023年批发2553万辆,同比增长10.
车吃国工作室
2023年5月18日,第三届中国汽车摩托车运动大会(大庆)新闻发布会于北京国家会议中心召开。发布会上,由五大国字号赛事、五大汽摩文化组成的第三届中国汽车摩托车运动大会(大庆)宣布正式启动,并将于8月12-16日在大庆赛车小镇举办。
杨院长解说足球3
3月1日,AITO问界、理想等造车新势力先后公布1月份交付信息。AITO问界全系交付2.11万辆拔得头筹,理想汽车以2.03万辆位居第二。
趣评测威哥
11月17日,2023第二十一届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆正式拉开帷幕。腾势汽车携全系新豪华车型重磅亮相。其中,腾势D9 PREMIER创始版四座量产版公布,再次刷新中国豪华MPV的价值高度,成为本届车展当之无愧的顶流焦点。
出行
2023年1月10日,长城汽车发布2022年12月产销数据。2022年,长城汽车全年销售1,067,523辆,连续7年销量超100万辆。
读创网
读创/深圳商报首席记者 陈小慧为抢抓汽车产业重构机遇,加快推动深圳新能源汽车产业成为经济增长新支柱,乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”,8月3日晚上,深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《行动计划》),
绿禾107
底特律,位于美国密歇根州的东南部,与加拿大接壤,是五大湖地区的重要城市之一。密歇根州,简称密州,在美国中西部,是全美第10大人口州。密州与加拿大安大略省的边界有450公里长,东临大西洋,北接加拿大,西临五大湖,南靠俄亥俄河。
灵巧饼干pCi
中国汽车工业面临着百年变局,而清洁能源驱动的汽车的崛起为中国车企提供了机遇。在奇瑞科技DAY上,奇瑞掌门人尹同跃承认了奇瑞目前在电动化和智能化方面的转型成效不佳,并表示明年他们将进入全国头部位置。笔者认为,奇瑞汽车已经完成了一套“深蹲+起跳”的动作。
钛媒体APP
华人运通创始人兼董事长丁磊“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”。七年前,乐视帝国轰然倒塌,汽车业务惨淡收场,贾跃亭放弃一切只身前往美国时,人们经常这样感叹乐视汽车的全线溃败与贾跃亭那不切实际的造车梦。
龙岩福特付小白
自从入手了领睿,我的生活简直像打开了新世界的大门。再也不用在地铁里挤成沙丁鱼,每天通勤都变成了一种享受。偶尔起晚了,也不用心急火燎地打车,从容地吃个早餐,然后开着领睿,一路欣赏风景,心情美美地开始新的一天。 下班后的时光更是惬意,我可以随心所欲地探索城市的每一个角落,感受那些以前从未注意到的美好。桥上行驶,看着桥下船只穿梭,我仿佛置身于一幅动人的画卷中。 说实话,我虽然早早就考取了驾照,但真正开车的经验并不多。不过领睿给了我足够的信心。它全方位的安全气囊、坚固的车身,都让我倍感安心。即使是复杂的路况,领睿的辅助驾驶功能也能帮我轻松应对。 今天中午,我准备在车里小憩一会。领睿的空间真的超大,后排座椅一键躺平,我就能在车里享受片刻的宁静。打开通风和按摩功能,再拉上遮阳帘,简直比办公室的午休条件好太多了。而且,领睿的隔音效果也是一流的,夹层隔音玻璃让我完全不用担心外面的噪音会打扰到我的午休。 重要的是,这么棒的车,价格竟然如此亲民!领睿不仅提升了我的生活质量,更让我感受到了驾驶的乐趣和自由。现在,我已经完全爱上了这种有车一族的生活!
每次提到我的领睿,我总会想起我的男朋友。这款车不仅仅是我的出行工具,更是我们共同生活的见证者。 我们相识于一次偶然的机会,而领睿则是我们相识后的第一个共同决定。那时,我们正处于热恋期,希望有一辆车能陪伴我们度过每一个甜蜜的时光。领睿的时尚外观和豪华内饰立刻吸引了我们的目光,我们决定,就是它了! 每个周末,我们都会计划一次小旅行。领睿成了我们的移动小家,装载着我们的行李、食物和欢声笑语。我们曾在领睿里听着音乐,欣赏着沿途的风景,享受着彼此的陪伴。那些美好的瞬间,仿佛都凝固在领睿的每一个角落里。 有一次,我们为了庆祝我们的纪念日,决定在领睿里举行一个小型派对。我精心准备了食物和饮料,他负责布置车内环境。当夜幕降临,我们在领睿里点亮了氛围灯,放起了轻快的音乐。那一刻,我们仿佛置身于一个梦幻的世界中,只有彼此和领睿的陪伴。 领睿不仅见证了我们的甜蜜时光,也成为了我们生活中的得力助手。每次我们出行,它总能为我们提供安全、舒适的驾驶体验。无论是在城市的繁忙街道还是乡村的宁静小路,领睿都能轻松应对,让我们尽情享受旅途的乐趣。 每当我想起那些与领睿共度的时光,我的心中总会涌起一股暖流。它不仅是一辆车,更是我们爱情的见证者。在未来的日子里,我相信领睿会继续陪伴着我们,见证我们的每一个美好瞬间。
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#魏建军直播亲测长城全场景NOA魏建军路测城市NOA秀实力 老炮心怀争雄世界的梦想
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4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER3以及概念跑车SUPER9同步惊艳亮相,集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 - 作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌,方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式,让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5,以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准,成为新能源越野的最优解,为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 - 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场,方程豹汽车总经理熊甜波表示:“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶,和精彩纷呈的用户计划,以‘方华’致敬芳华,开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼,对中国汽车人璀璨芳华的献礼!” 产品矩阵发布:方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族,以及跑车SUPER9,是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地(“2”指硬派SUV、跑车,“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类)。 - “5所不能”的豹5,代表着新能源越野的最优解,是生活和远方完美兼得的梦想。 自2023年11月上市以来,豹5累计交付近2万辆,连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军,树立了新能源越野的全新标杆。 - “8方通达”的豹8,脱胎于此前发布的概念车SUPER8,是对硬派旗舰的深度解,以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华,塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆,成为自我和家庭美好进阶的梦想。 - “入目3分”的SUPER3,是豹3的概念车,基于“星际战车”的灵感,以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构,并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素,形成张扬的个性表达,是方程豹对于灵动个性的大胆解,更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER9,是对性能美学的极致解,是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车,SUPER9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计,以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术,成就新能源时代高性能跑车的典范。 技术定义标准:豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点,是现场展出了许多豹5用户的爱车,其中众多经过用户自行深度改装修饰,个性十足,显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念一一用技术和用户一起无限拓展生活边界,让生活更生动、更精彩。 - 豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下,树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准,成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV,在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准,以“最优解”的硬核实力,与用户共同求 解能源越野生活的全新可能。 因此,现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”:登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品,为用户带来了不断探索世界的充足底气。 - 始于越野、不止越野,豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累,打造专属以电为主的串并联架构,行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计,实现了城市SUV的油耗水平和舒适性,树立硬派SUV的全新标杆。 与此同时,豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV,给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力,以及原车自带的31.8kW·h电量,为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。 - 不久后的北京车展,方程豹将携带产品矩阵强势登陆,与公众近距离接触,值得期待。
猫妖小学妹
1:购车经历 23年开始买的车,16的预算,如果车子自己喜欢可以适当贷款,因为是家庭用车,所以考虑买车只在SUV中选择,当时就在星越L,领克01,瑞虎8pro和比亚迪宋plus这四款车中一直在考虑,正好去试驾虎8,星途店就在旁边去门店试驾凌云,运动模式下开起来底盘和驾驶感非常爽。后来在懂车帝上几款车经过对比一下,在预算内可以落地,用料比瑞虎8Pro和宋更好,驾驶感比星越L好,但星越L有个副屏这个是凌云没有的,领克是预算超了有点太多,大家可能说你喜欢可以贷款,但个人觉得没必要硬掏。买车的时候也挺幸运的,遇到政府补贴,老拉新和星途总店优惠,落地15。 2:空间表现 我173,150斤,坐在主驾没有感受到有人说的右边顶腿,我觉得挺宽敞的。每个座椅我都坐过,对我来说纵向横向空间都非常宽裕了。竖向空间倒是确实有点低,应该是座椅比较高的问题,我朋友他们176,上副驾会碰到头。我上主驾也碰到过头,开启后自动调整到座椅记忆后好一些。空间扣半分就是扣在这里的碰头问题。储物空间也很大,中间扶手这个设计我非常喜欢,空间巨大,而且还有点高级感,不是那种五大三粗的感觉。开车时手靠着很舒适。因个人喜欢骑行,没事的时候到朋友(浙江安吉)和他们一起骑行,将后排放到将车子放进去正正好还不压车,比放在车顶安全多了。后排加后备箱空间打个赞。 3:驾驶感受 个人在城区上下班代步,喜欢开运动模式(城市可以借道)所以每次回家都快的一逼,导致油耗居高不下,运动模式下18-20个油左右,起步比不过电车,油车基本上都能比的过(可能别人不舍得给油吧),就是1上2有个顿挫感,每个模式都有这个情况,变速可能没调教好。 4:最终感受 在动力,空间和底盘这些上看凌云这款车是一个好车,但是总有一些小问题磕磕绊绊影响使用感,第一个是APP的问题,总是莫名其妙登不上去导致冬天无法提前启动开空调。第二个就是车机太差了,启动后5-10秒后才正常。第三个1上2的顿挫感需要继续处理一下。总的来说,也就这些小问题,希望星途看见能处理一下,然后做大做强,要不然捷途都超过星途了。
石墨生花丶
—————————————————————— 🛞一汽-大众揽境21、22款380豪华佳境pro 🛞原厂轮胎尺寸:倍耐力 255 / 50 R 20 🛞同尺寸常见轮胎品牌和类型如下: —————————————————————— 🛞倍耐力(英文名:Pirelli)中Scorpion™(蝎子)系列应用于SUV轿车,代表型号ZRRO、VERDE、ATR,揽境SUV更适用于VERDE(别称:维达/韦德)系列中的ALL SEASON(全季节轮胎)。-东北、内蒙、新疆等气温比较低的地区尤为推荐(防冻裂)。 该款轮胎是倍耐力为跨界车和SUV量身设计的环境友好型高性能轮胎,采用最新材质、结构和胎面花纹,保证在各种路面实现节油、对环境友好、舒适和安全驾驶。雨天和小雪时具有良好的侧向稳定性和牵引力,保证四季性能。SCORPION VERDE™ ALL SEASON胎侧带有M+S标记。 🔥最高车速:W(270) 💰价格参考:【图4】 —————————————————————— 🛞马牌UC6 SUV:德国马牌由德国大陆集团生产,始建于1871年,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。 马牌为途虎养车的轮胎合作商,基于UC6花纹系列专为SUV 车型开发,主打静音、湿地抓地力明显,采用高速引导水流和3D降噪设计,同时回弹优秀,满足静音舒适的需求同时,耐磨系数也高于马牌其他花纹,能满足suv车型对高里程的需求。 🔥最高车速:W(270) 💰价格参考:【图5】 —————————————————————— 🛞米其林揽途sport3因为没有揽境适配尺寸,替换为它上一代HP型号,sport3抓地操控有所升级,但HP大部分型号为进口胎,老花纹更耐磨耐用。 专为城市SUV设计,在静音的同时兼顾抓地力和操控,刹车性能优异,适合中大型SUV。 🔥最高车速:W(270) 💰价格参考:【图6】 —————————————————————— 声明: 轮胎排名不分先后,为维修、更换轮胎却不知道选什么品牌型号的朋友提供参考。 以上内容仅供参考,如有错误,欢迎批评指正,谢谢!
是Jack哇^_^
车辆型号:库里南 Black Badge 颜色内饰:水晶橙/黑橙 引擎参数:6.7升V12双涡轮增压 驱动方式:前置四驱 动力性能:600马力/5.1秒 变 速 箱 :八速手自一体 排放标准:国六标准 质保到期:2026年12月 生产日期:2023年11月 上牌日期:2023年12月 仪表里程:150公里 过户次数:0次 车主寄售,欢迎询价 暗夜之王|劳斯莱斯库里南BLACK BADGE 如果让各位评选出一台能称之为“全世界最棒”的汽车品牌,哪一家会是你的选择?是造型酷炫、性能炸裂的超级跑车?还是高大威猛、上山下海的全地形越野?但或许这个答案也可以是一个大伙儿既熟悉又陌生的存在呢,劳斯莱斯。说劳斯莱斯是个既熟悉又陌生的品牌其实并不矛盾。说熟悉,因为大伙儿基本都知道这么个品牌,昂贵、稀有、权势……你可以联想到许多词语去描述劳斯莱斯;说陌生,是因为大多数时候各位都没有近距离感受过这台车,甚至在马路上见的都不多,关于劳斯莱斯的很多概念都只存在于联想里。如果各位有机会,能近距离接触,甚至感受一下劳斯莱斯,恐怕就很容易理解这个品牌为什么会有如此传奇的色彩了。作为整个品牌体系里面最独特的存在,库里南承袭了那些顶级轿车的奢华特点,并赋予了其更年轻、更动态的属性。但如果事情止步于前显然还是差点意思,库里南已经非常出色了,而一台Black Badge黑标版的库里南则更加令人惊艳。如果说常规版的库里南是白昼里耀眼、端庄的霸主、那么库里南Black Badge版则是那属于暗夜的都市之王。在外观上,库里南BB版一眼看去与常规的版本并没有太大的区别。同样高大雄伟的姿态,经典的诸如神庙格栅等元素也得到了保留,但如果各位愿意仔细琢磨琢磨,如何突显出Black Badge版与常规版的区别呢?装饰。这是个明智的选择,要在不改动劳斯莱斯本身奢华的氛围基础上彰显不同,那么装饰便成了最好的选择。而库里南Black Badge里面的碳纤维装饰面板也确实没有令人失望。 和大多数时候各位在性能车或超跑上见到的碳纤维面板不同,库里南Black Badge使用的碳纤维装饰面板受现代城市建筑启发,大胆的裸露碳纤维饰面被赋予了高度精确的重复几何形状,产生强大的三维视觉效果。每碳纤维面板均涂有六层清漆并需要固化72小时,后经纯手工抛光至劳斯莱斯标志性的镜面效果。仅这一过程便需要21天时间。在劳斯莱斯的官方新闻稿中,他们将库里南Black Badge车主们称为“勇于冒险,敢于打破规则,以自己的方式获取成功的人”。某种意义上这也契合了一台Black Badge的精髓,奢华,却绝不止步于奢华。既有实力成为光明的象征,也敢于坠入黑暗,成为暗夜之王。
用户8442373332618
在汽车的世界里,有一款车型犹如一颗耀眼的明星,它就是东风日产启辰大 V。启辰大 V 以其独特的魅力和卓越的品质,成为了众多消费者心中的理想之车。 启辰大 V 的外观设计令人过目难忘。 它线条流畅,轮廓硬朗,充满了力量感和动感。犀利的大灯如同锐利的眼神,照亮前方的道路; 独特的车身造型时尚大气,行驶在路上,无疑是一道亮丽的风景线,让人忍不住驻足欣赏。 而车内,启辰大 V 同样展现出了高品质的一面。精致的内饰材质,触感舒适,细节之处无不体现出工匠精神。 宽敞的内部空间,为乘客提供了舒适的乘坐体验,无论是长途旅行还是日常出行,都能让人感到轻松愉悦。 不仅如此,启辰大 V 还配备了一系列先进的科技配置。 智能驾驶辅助系统,让驾驶更加安全轻松;智能互联系统,让人与车之间的互动更加便捷,轻松实现各种功能操作。 在性能方面,启辰大 V 更是表现出色。 强劲的动力输出,让它在道路上驰骋自如,加速迅猛,操控精准。无论是城市街道还是高速公路,都能给驾驶者带来极致的驾驶乐趣。 东风日产启辰大 V,不仅仅是一辆汽车,更是一种生活态度的体现。 它代表着对品质的追求,对时尚的引领,以及对科技的执着。拥有启辰大 V,就拥有了一种全新的生活方式,让我们能够更加便捷地穿梭于城市之间,探索更多的美好。 总之,启辰大 V 以其出色的外观、优质的内饰、先进的科技和卓越的性能,成为了汽车市场的佼佼者。它为我们带来了不仅是交通的便利,更是一种品质生活的享受
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#老外说有被中国汽车鼓舞到# 4月12日,由来自欧洲各大企业管理层和知名人士组成的北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。 对于这次参访,参访团的学员们纷纷表示这是一次很棒的经历,比亚迪园区的规模也让他们难以置信,这本质上是反应中国新能源发展的规模、速度、雄心是非凡的。有学员认为比亚迪的发展目标和成长路径是非常激励和鼓舞人心,也有学员表示,很多欧洲人以为比亚迪能有价格优势,是因为受政府补贴,但现在他们意识到真正的原因是创新和技术,而这是非常具有竞争力的,也想告诉更多的欧洲人,如果想了解未来,就必须看看中国的汽车市场正在发生什么。深圳是是世界电动汽车得热点城市,很多电动公共汽车、出租车,以及像比亚迪这样的公司从深圳走向世界,深圳是非常重要的创新中心,这这不仅是对于中国而言,对于世界而言,也是如此。 比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示,比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场,不单是讲好比亚迪的故事,也讲好深圳的故事,中国发展的故事。 其实,比亚迪已非首次获得盛赞。全球每卖出5辆新能源汽车,就有1辆比亚迪,近期,更有众多重要人士公开表示认可比亚迪。 2023.10.24,美加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8时就曾表示想买两台; 2023.12.01,新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示,比亚迪在新西兰销量增速最猛; 2024.04.02,马英 九率台青年参观比亚迪时,对比亚迪新能源技术很好奇和惊叹。 比亚迪是中国的冠军,也是世界的冠军!
惊奇数码ove
前两天,比亚迪举行了盛大的“方华”方程豹汽车春季发布会,全家族亮相献礼比亚迪,这也是方程豹全家族产品矩阵的首次完整亮相。豹5作为新能源越野标准定义者,领衔展现了其强大的实力,而硬派旗舰豹8、豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9的惊艳登场,更是将这场发布会推向了高潮。 看完发布会,我觉的这更像是一场对比亚迪30周年的献礼,方程豹的亮相不仅是对过去的回顾,更是对未来的展望。作为比亚迪打造的全球首个专业个性化汽车品牌,方程豹为我们带来了汽车行业的新理念与新标准,同时也为年轻人提供了一种全新的生活方式。它告诉我们,世界是缤纷多彩的,我们应该敢于打破传统,敢于突破自我,敢于探索世界。这正是方程豹诞生的初心,与那些勇于探索、向往更美好生活的用户一同,求解梦想中的无限新生活。 在方程豹“5839”产品矩阵中,每一款产品都展现出了独特的个性化魅力。豹5以其“5所不能”的实力,重新定义了新能源越野的边界,让我们看到了新能源既可以让我们从容享受城市的舒适,又可以让我们畅玩性能越野的无限可能。豹8则以其“8方通达”的特性,脱胎于概念车SUPER 8,展现出未来感、力量感与威严感,是硬派旗舰的再进化。而SUPER 3和SUPER 9则更是将方程豹的个性潮玩、性能无限的魅力展现得淋漓尽致,让你看一眼就忘不掉。 最令人惊喜的是,方程豹总经理熊甜波女士,被外界亲切地称为“方程豹小甜甜”,也在发布会后亮相豹友直播间。她向外界详细介绍了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解,让我们更加深入地了解了方程豹的品牌理念。在直播间里,熊甜波女士还为我们带来了两大重磅消息。她确认了Super9的跑车设计概念,并表示跑车线有完整的规划,后续量产车也将延续Super9性能美学的造型设计,这无疑给广大车迷带来了极大的期待。同时,她还透露了豹5上市至今已逼近2万台的销量佳绩,这样的成绩足以证明豹5在市场上的强大竞争力。 观看完这场方程豹春季品牌发布会后,我深感震撼。中国汽车发展到现在,不乏各大车企的努力。比亚迪更是引领新能源汽车的发展,而方程豹以敢为人先的姿态,不断超越极致,持续创新进取,向未知世界发起冲锋。它向我们证明了新能源可以有更多的想象空间,只要充分发挥个性化汽车领域的优势,方程豹必将为我们带来更多惊喜。我相信,在以后,方程豹将继续引领汽车行业的新潮流,为我们创造更加美好的出行生活。
广西荣道汽车销售服务
和闪电猫穿越城市 找到生活本色 #欧拉闪电猫#炫彩世界由你掌控,自由改色随心所欲!
铭Q
#摩托车提车作业 【买车背景】 这是我开摩托20年来第8台摩托车,虽然家里也有一台新能源电车,但汽车承载的是躯体,摩托承载的是灵魂,哈哈哈,买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话,我必须为摩托点赞,真的太方便太快了。 之前架子车,巡航车,踏板车都买过,最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主,当发布价格出来时候,无极价格让我有点失望,但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买,加上父母也希望我有一台性能可靠的车,他们说宝马车不是很好嘛,我说价格呢!太贵了,这次有一个擦边球的宝马,可以考虑。处于对摩托的喜爱,对品牌的向往,对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。 为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人,早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳,大气,可靠。 350排量已经不错了,主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下,我们对长期使用成本不得不细算。 我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置,我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的,增加不少高级感。不要后尾箱,我个人觉得一定很正确。理由是 它本身储物空间就够了,尾箱开起来总有点异响,装多了还影响安全。 后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来,还能凸显几个逼格字母,看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划,70升防水大包往后一栓,装得也多,自己还能靠一下。聊到这里,诗和远方又来敲我小窗...... 由于预算问题,我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。 光阳tl500 和508双缸大踏板 宝马650gt(二手) 最终I!这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。 你问它最明显值这个价的理由是什么,我开了一年半了,12000公里下来,没有毛病。它声浪虽然特别,有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛,不接受反驳。 还有那个油门一扭,动力马上就来的感觉!工程师说,95%以上配件和那台宝马相似。 于是我贴上了宝马M元素及标志,你们觉得好看不?停在车库,一眼望去,摩托里他那高级感马上就散发出来了。 【价格分享】所购这个sr4 22年办完是接近4.4万。今年内卷后,23款 和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧,这是一台好车。 【静态初体验】 车辆外观大小:轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时 爬坡>32度 油箱13升 冷却液 1.4升 前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量:349.8ml 压缩比 11.5:1 电池:12V8ah 乘坐空间:1.8米以下 1.65以上最好,个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。 做工漆水:中上等 车储备箱储物空间:一个全盔加3/4盔 还有手套小工具都能装下。 后视镜视野:一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。 按键质感设计位置合理不合理:有阻力感,挺不错。 【动态初体验】 动态 动力/操控/问题 1.城市路段感受 秒超 2. 高速路段感受 不敢去 3.0-80加速感受 大概是7秒 4.80以上激素感受 稳! 5.刹车感受 abs介入的怎么样 有点过早,捏重点就弹手。 6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调,180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。 7.操控如何? 跑山给力! 8.轮胎不同天气抓地力的感受 这是目前我用过最好的胎 请有缘分的车车圈主推荐加精。
科技怪谈君
4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相,集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌,方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式,让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5,以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准,成为新能源越野的最优解,为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场,方程豹汽车总经理熊甜波表示:“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶,和精彩纷呈的用户计划,以‘方华’致敬芳华,开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼,对中国汽车人璀璨芳华的献礼!” 产品矩阵发布:方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族,以及跑车SUPER 9,是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地(“2”指硬派SUV、跑车,“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类)。 “5所不能”的豹5,代表着新能源越野的最优解,是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来,豹5累计交付近2万辆,连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军,树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8,脱胎于此前发布的概念车SUPER 8,是对硬派旗舰的深度解,以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华,塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆,成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3,是豹3的概念车,基于“星际战车”的灵感,以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构,并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素,形成张扬的个性表达,是方程豹对于灵动个性的大胆解,更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9,是对性能美学的极致解,是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车,SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计,以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术,成就新能源时代高性能跑车的典范。 技术定义标准:豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点,是现场展出了许多豹5用户的爱车,其中众多经过用户自行深度改装修饰,个性十足,显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界,让生活更生动、更精彩。 豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下,树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准,成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV,在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准,以“最优解”的硬核实力,与用户共同求解能源越野生活的全新可能。 因此,现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”:登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品,为用户带来了不断探索世界的充足底气。 始于越野、不止越野,豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累,打造专属以电为主的串并联架构,行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计,实现了城市SUV的油耗水平和舒适性,树立硬派SUV的全新标杆。 与此同时,豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV,给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力,以及原车自带的31.8kW·h电量,为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。 不久后的北京车展,方程豹将携带产品矩阵强势登陆,与公众近距离接触,值得期待。
第一千零贰佰五十号小
22年偶然看到凯越这个品牌,选择了刀锋这台车,那是还是第二批车而已,网上也看到很多关于321的负面,直到我真正骑到它,我才感觉到它的魅力,当我看到凯越官方测试车手骑着321在拉力场地里飞坡,驰骋的那一刻,打开了我新世界的大门,我踏上了219的路程,各种奇葩路况,一路下来它坚持下来了,一年两万公里,下台阶直接全油门飞下去,减速带坑洼路面直接给油飞过去,拉力车主看了都直呼内行,后来参加wsbk,出了国家队这款车,第一批车一到我就买回来收藏了,再后来有了450的消息,盼来了试驾车,在心里种下了种子,很可惜没有参与第一批订车,遗憾没有买到能量条仪表,当时心里很纠结,感觉321已经满足不了心中的需求,但是换什么车一直在衡量考虑,最后还是下定决心买下张总最后的绝唱,五号提车到现在已经一千四百多公里了,国道高速都试过了,它的动力对我来说已经非常够用甚至过剩,操控也是没得说,刹车也没了试驾时那么冲了,操控相比试驾时要灵活很多,让我最意外的点是1-6档怠速跑起来居然很顺,好几次我都可以空出右手让它自己怠速走,油耗我询问了几批车主,基本都在5个,实测的话也基本是五个左右,意料之中没什么太大的问题,城市骑行常常会忘记换挡,三四档通勤完全够用,两个动力模式的体验也完全不一样,跑山激进点用动力模式,日常用eco模式就可以了,油门响应会更顺,目前还在适应和揣摩它的脾气,最后补充一下,凯越牛逼,看到国产品牌逐渐能打倍感骄傲
用户66114019
我是去年12月21号提的车,混动豪华版白龙,目前里程接近7000公里,说下用车感受供大家参考。 先说价格,我是在广州提的,旧车置换23000,置换补贴不算进去刚好就是21万,贷了8万分2年还,利息是年4,还能接受。之前看到北方城市有人说20以内提车的,不知道真有没有这么便宜,真心羡慕。 最满意:油耗,后排空间,行驶平顺性静谧性。 混动丰田是真省油,当前油价这么高,这么大个车还能做到一公里4毛钱以内的油耗,如果是按前几年6.5元的92油价,这车一公里就3毛钱,高速和市区差别不大,真心省啊,之前开1.5L雪佛兰都去到6毛钱一公里了。 动力方面不用担心,120往上提速依然给力,不管是市区或者高速,超车都很轻松。 后排空间相当大,估计B级车里没几个比得上的,座椅后仰度也可以,坐过的我车后排的人都说不错,这是真事儿。 开起来很丝滑,发动机介入基本感觉不到,但能听到声音,声音也不大,之前听说开过混动就回不去油车了,这话果然不假,那种平顺性和静谧性真不是油车能比的,可想而知纯电车开起来会爽到什么程度 颜值方面就各花入各眼了,我个人感觉比他堂弟凯美瑞霸气多了,凯美瑞我觉得是比较秀气的一款车,但亚洲龙又没有他表哥ES那种高富帅的高级感,总体来说颜值算过得去吧,至于内饰,亚洲龙的内饰谁买谁知道哈,我只能说。。。。简单大方哈 最不满意:首先是隔音,80以内还好,但这车上了100以后,两边风噪有就相当明显,越快越大,这种风噪像是车窗漏风的声音,好奇怪,我正寻思着要不要再前车门两边加装个密封条什么的,不知道哪里可以弄,有车友知道吗? 其次就是刹车有时候异响,咔咔的响声,不知道其他车主有没有遇到这个问题,这种异响主要是堵车跟车慢慢移动的时候特别明显,也不知道是不是自己脚法的问题,有懂的车友来说说? 还有就是倒车入库是老是Duang Duang响,这声音还关不了,销售说是这个设计为了提醒后方的人,那你油车怎么就没有这声音? 其他暂时没什么了。 最后,亚洲龙混动在我看来是一辆合格的家用车,油耗,空间,动力以及后期稳定性,这四样我最看中东西它都有,所以我选择了它。虽然很多人喜欢拿五大杀手锏来调侃,或者说什么大货车追尾不爆气囊之类的,我只能说,车的交通工具,厄运是人生定数,作为一名司机,遵守交通规则,好好开车,其他不要多想。 现在新能源车势头很火,我之前也去看过汉,说实话,心动过,试驾体验好于亚洲龙混动,车机更是直接完爆。但是老婆说还是保守一点比较好,新能源车担心后期小毛病多,或者续航等问题,所以最后还是听了老婆的话选了亚洲龙,没办法,这是我人生第二辆车,也打算开个七八年甚至更久,而且送4年免费保修保养,觉得相对划算吧。 就先写这么多吧。 最后,祝大家赚钱多多,都能开上大劳!
诚悦名车徐闻博
【公司简介】 1:11年精品二手车专营老店,六年5S展厅运营,诚信,品质,安全,透明,保障。两千五百平城市展厅,严格执行采购、整备、销售、售后、服务五大金牌标准!所有车辆可提供三方检测报告。享受90天回购保障。 2:售后无忧 最长一年三万公里超长质保。我们力求每台车达到准新车标准,享受与新车同样的服务。 3:十日内车型调换政策。 4:置换车型,可享高额补贴。 5:我们提供多样化便捷的金融方案,超低利率、门槛低、办理快。 6:终身享受诚悦名车会员活动。