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超级电容电动汽车

新能源新说
纯电动汽车复合电源系统结构设计
以纯电动汽车复合电源系统为研究对象，对四种传统的复合电源拓扑结构具有的优势和局限性进行分析和研究；以超级电容主控式的复合电源为基础，设计了一种新型复合储能系统拓扑结构，超级电容全程参与工作，利用率得到显著提高。
01-04
儒雅蜻蜓uvQ
超级电容是什么？|能源新鲜事儿
充电5分钟能跑500+公里的超级电容电动汽车，这是什么原理？如何实现的？
2020-03-26
能源新闻网
超级电容到底为啥超级？
电动车车主一直深受续航里程的困扰，每次节假日都会有抱怨声响起。先看续航里程忧虑的根源所在：传统汽车用的汽油能量密度均值是13000 Wh/kg。现在主流锂电池的能量密度在200-300Wh/kg，即使按最高300算，也跟汽油差得不是一星半点。
2021-11-16
sunbhtt
新能源汽车超级电容器综述
超级电容器是介于蓄电池和传统静电电容器之间的一种新型储能装置，它是一种具有超级储电能力、可提供强大脉冲功率的物理二次电源。超级电容器主要利用电极/电解质界面电荷分离所形成的双电层，或借助电极表面快速的氧化还原反应所产生的法拉第准电容来实现电荷和能量的储存。
2021-02-19
浩浩爱车更爱房车
电动汽车电池哪家强？怎么选？
Hello大家好，我是你们的小编浩浩。大家在购买电动汽车时候肯定会考虑电池寿命和续航等问题，那么小编今天带大家聊聊关于电动汽车电池相关小知识。目前，我们市面上看到的电动汽车的电池种类有四种，分别是：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容电池（以下简称“超级电容”）和铝空气电池。
2020-04-17
国际能源网
超级电容到底为啥超级？
电动车车主一直深受续航里程的困扰，每次节假日都会有抱怨声响起。先看续航里程忧虑的根源所在：传统汽车用的汽油能量密度均值是13000 Wh/kg。现在主流锂电池的能量密度在200-300Wh/kg，即使按最高300算，也跟汽油差得不是一星半点。
2021-11-15
核芯产业观察
十数年未曾赶超，超级电容取代汽车锂电池遥遥无期？
早在十多年前，超级电容取代锂电池的论调就层出不穷。随着当前电动汽车市场锂电池风生水起，不少坚持这一论调的人也开始将目光瞄向这一市场。但这个吹捧了十数年的观点，为何迟迟没有成真呢?
2021-08-24
简说硬核
电动汽车超级电容混合储能系统及控制策略，在电动汽车中的应用
文|简说硬核编辑|简说硬核前言随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，电动汽车成为了解决交通污染和能源问题的重要选择。在电动汽车中，储能系统的设计和控制策略对车辆性能和经济性起着至关重要的作用。
2023-04-19
丁老师的传播学
石墨烯电动汽车超级电池，15秒就能将电量充满？
这是一个混合电池组，结合了常规的锂离子电池和Skeleton公司自己研发的超级电容电池，每个部分都发挥了自己的优势。
2020-09-24
贞光科技
基美(KEMET)车规电容在电动汽车领域应用
贞光科技是基美(KEMET)代理商和解决方案供应商，负责陶瓷电容、薄膜电容、钽电容、高分子电容和超级电容等产品的销售和技术服务。关于基美(KEMET)凭借在汽车级电子元件解决方案方面 60 多年的成熟专业知识，我们设计、开发和实现电动汽车的下一代创新。
2022-08-15
动力电池BMS
纯电动汽车电池包支架性能分析及优化
电动车采用动力电池作为驱动源，作为整车动力源的电池包在纯电动汽车研发中十分重要。电池包通过电池包支架固定于车身或车架上，为应对复杂的路面工况，电池包及其固定结构需具备优良的性能。
2021-08-28
旺材电机与电控
2021第05批新能源汽车推荐目录电池电机配套分析-客车
工业和信息化部于6月11日发布了2021年第05批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共计162个新能源车型进入，其中新能源客车进入43个车型，本文仅对列入的43个新能源客车车型进行整理统计，做配套分析。
2021-06-25
ICVS智能汽车产业联盟
超级充电：电车2.0时代必争之地
自从跨入“智能手机时代”之后，许多人逐渐患上了“电量焦虑症”。不论何时何地打开手机首先关注的总是电池电量百分比，因为右上角的100%总是会带给人一种莫名的安全感，一旦低于80%便逐渐引发了电量焦虑。
2022-07-09
军迷每日推荐
世界各类电动汽车充电连接器标准大汇总！
显而易见的，以纯电为主的新能源车辆已成为车辆行业的大势所趋。而且电动车辆在电瓶技术无法在短时间取得突破的现况下，广泛布局充电设施，希望通过充足的充电设备为车主解决后顾之忧。而电动车辆充电联接器作为充电设备中至关重要的器件，由于各国标准不一，早已面临直接冲突的状况。
03-22
鼎力空调
电动汽车分类
1.1.
2021-09-17
cnBeta
Nawa超级电容混动摩托车：将从根本上提高功率和续航里程
据外媒报道，大胆的法国公司Nawa在2019年展示了一款概念摩托车，当时这家公司称这款车的超级电容混合动力电池组可以大幅提高电动摩托车的功率和城市续航里程。现在，这家公司带来了关于这款摩托车的信息。
2021-05-19
电动车千人会
超专业讲解：2020新能源电动汽车电机控制器技术解析
如今新能源汽车越来越受关注，车用空调系统在汽车领域越来越广。今天我们就来关注一下新能源汽车，看一看新能源电动汽车电机控制器技术。一、电机控制器基本应用 1.1电机控制器图示1.
2020-07-10
安科瑞孟宇豪
电动汽车充电桩电能计量系统主要问题
摘要：随着电动汽车的普及，电动汽车充电桩的电能计量成为了一个重要的问题。然而，电能计量中存在着很多问题，如计量误差、计量不稳定、计量标准不统一等，这些问题严重影响了充电桩的计量精度和公平性。
2023-08-23
安科瑞小郭
浅谈电动汽车充电桩电能计量系统的应用及选型
摘要：随着电动汽车的普及，电动汽车充电桩的电能测量已成为一个重要问题。然而，电能测量存在测量误差、测量不稳定、测量标准不统一等诸多问题，严重影响了充电桩的测量精度和公平性。
2023-09-20
电车资源
电动汽车使用过程中的危险源有哪些？
2018年1-12月；新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
2019-01-18
带墨镜的喵
你不知道的纯电动汽车驱动电机控制器
驱动电机控制器的主要功能包括车辆的怠速控制（爬行）控制电机正转（前进）、控制电机反转（倒车）、能量回收（交流转换直流）和驻坡（防溜车）。驱动电机控制器的另一个重要功能是通信和保护，实时进行状态和故障检测，保护驱动电机系统和实现故障反馈。
2022-11-08
热心香瓜nZ
电动汽车800V电驱动系统核心技术综述
新能源汽车在推广过程中，面临续驶里程短､充电难､充电慢的问题，通过加大电流及提升系统电压的方式提升充电效率，大电流会造成部件热损失高，因此通过提高系统电压成为提高效率的主流选择。
2023-07-18
车同轨
首款全球纯电车型MG MULAN，电动性能跨界车，除ID.3外有了新选择
MG MULAN的上市，有一项重大的意义不可忽视，它不仅是中国汽车工业的首款全球车，也是中国首款在全球80多个国家上市的中国车。MG MULAN共推出了四款车型，价格区间为12.98-18.68万元。价格矩阵辐射面较广，弥补了比亚迪海豚和上汽大众ID.
2022-09-29
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
下一站印度
特斯拉正在考虑与印度最大的企业集团信实集团成立合资企业。 Reliance 将帮助特斯拉在印度建立制造工厂和电动汽车基础设施。埃隆·马斯克将于2024 年 4 月 22 日在印度新德里会见莫迪总理。访问结束后，马斯克预计将宣布有关特斯拉在印度潜在工厂以及该公司在该国投资的更多细节。据报道，特斯拉一直在勘察在印度建立制造工厂的潜在地点。除了马斯克之外，特斯拉团队预计也将登陆印度，继续寻找选址。目前，据称特斯拉已在古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦确定了地点。特斯拉预计将宣布在印度投资 20 亿美元，用于建设超级工厂和其他支持电动汽车的领域。这项投资遵循印度政府针对电动汽车的新政策，该政策为在该国投资至少 5 亿美元的公司提供福利。决定在印度投资的公司必须在该国建立制造设施，并在三年内开始国内电动汽车生产。
8天前
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
下一站印度
特斯拉正在考虑与印度最大的企业集团信实集团成立合资企业。 Reliance 将帮助特斯拉在印度建立制造工厂和电动汽车基础设施。埃隆·马斯克将于2024 年 4 月 22 日在印度新德里会见莫迪总理。访问结束后，马斯克预计将宣布有关特斯拉在印度潜在工厂以及该公司在该国投资的更多细节。据报道，特斯拉一直在勘察在印度建立制造工厂的潜在地点。除了马斯克之外，特斯拉团队预计也将登陆印度，继续寻找选址。目前，据称特斯拉已在古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦确定了地点。特斯拉预计将宣布在印度投资 20 亿美元，用于建设超级工厂和其他支持电动汽车的领域。这项投资遵循印度政府针对电动汽车的新政策，该政策为在该国投资至少 5 亿美元的公司提供福利。决定在印度投资的公司必须在该国建立制造设施，并在三年内开始国内电动汽车生产。
8天前
Nomy王化萌
小米su7官方最新解答：深度细节全揭秘
4月11日，小米汽车官方微信公众号针对车迷们的热切问题进行了“第十三轮”集中回答，涉及小米SU7 Pro车型的电动扰流板选装问题、车内隐私保护、自动泊车安全性等多方面的内容，以下是详细解读：电动扰流板与物理按键的全新调整针对小米SU7 Pro用户的反馈，小米汽车将为电动扰流板（尾翼）选装的车型，在中控台新增四个物理按键，以便用户更便捷地调整尾翼。此外，为表彰早期用户的支持，4月30日前预订的小米SU7 Pro用户将免费获得电动扰流板，并在首批交付时配备新增的物理按键。方向盘转向反馈力度自定义设置小米SU7在固定的驾驶模式下提供了预设的转向手感，同时，通过“M1”“M2”自定义驾驶模式，驾驶者可以根据个人喜好调整轻、中、重的转向手感，实现更个性化的驾驶体验。车内摄像头的隐私保护小米SU7装配了用于检测驾驶员状态的摄像头，旨在提升驾驶安全。该系统仅在车机本地处理数据，不会记录或对外传输任何图像，充分保障用户隐私。用户也可通过设置选项关闭该功能。超级省电模式详解超级省电模式通过限制车辆的多项功能来降低功耗，延长续航里程。该模式在电量低于50km时可被触发，或用户可随时手动启动。启用后，将限制最大车速、加热功能等，以优化能耗。胎压调节与车辆性能小米SU7推荐胎压为2.9bar，定期调整胎压可以保证车辆的最佳行驶性能和舒适性。胎压过高或过低均会影响车辆行驶表现。刹车系统的创新设计搭载博世DPB+ESP10.0全解耦制动系统，小米SU7实现了更快的建压速度和更短的制动距离，同时，该系统能够提供稳定的制动反馈力，增强驾驶信心。智能泊车与驾驶员的责任虽然小米SU7配备了先进的智能泊车辅助系统，但在使用过程中，驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管，以应对可能的特殊情况。紧急情况下的后备厢与充电枪解锁小米SU7提供了应急机械开启后备厢的方法，并为充电枪解锁故障设计了应急解锁拉线，确保用户在任何情况下都能轻松应对。通过这一系列的详细解答，小米汽车不仅展现了对产品的深入思考和不断优化的决心，也再次证明了其始终坚持以用户需求为中心的服务理念。随着小米汽车在智能电动汽车领域的不断探索与创新，未来定将带给用户更多超越期待的驾驶体验。
8天前
用户2283928632117
关于最近一些热点问题的个人思考
1.很多人总在说“西方国家汽车厂家都经历了几百年的技术沉淀，请问中国新能源特别是新势力有何核心技术？”，然后把汽车主机厂的供应商图片一发，灵魂发问：什么都靠买买买，还有什么是自己的？个人思考：中国新能源汽车优质完善的产业链就是最大的核心技术。完整的产业链让造车门槛很低，只要有钱都可以造车，就如完整的产业链让造手机也很容易是一样的。那么，既然这样，小米、理想、蔚来这些新势力的优势是什么呢？我打个比方，菜市场所有的菜都可以公开买得到，调料也都能买得到，但是能不能做出好吃的菜，就要看能力啦！有的饭店排队吃，有的饭店冷冷清清，这就是区别。 2.关于黄牛抢小米想退单或者加价出售的问题。我认为加价买二手小米的人是铁粉中的铁粉，小米有性价比，但还达不到值得加价的境界，和小米SU7同级别的电动车可选择的余地很大，很多人没有去了解而已。 3.关于电池污染问题。很多人担忧以后这么多电池报废后会产生污染，这个担忧是有必要的，但不必过于担忧。想一想，电动自行车在中国流行了多少年？20年有吧？每年淘汰多钱电池？有没有人偷电池卖？有没有人回收？记住，只要有利益，自然有人做电池回收生意。目前，就是要防止电池拆解过程污染控制，国家要加大监管力度，防止小作坊式拆解再利用。 4.关于汽车定价问题。中国目前保有量汽车以20万以下占据绝大多数，销售排名前20的也是以20万以下为主。但是，大家要注意一个现象，就是20万乃至30万以上汽车销量占比是不是逐年提高？这就是一个国家经济发展的规律，国民中最早买车的那批人，经济水平越来越好，如果换车肯定要比原来的更好，所以今后20万以上汽车销量比例还会增加，这也是为什么很多厂家都争相生产20万以上汽车的原因！一句话：人民越来越富有了（你看看存款增加量，惊人）。 5.关于电动汽车代替燃油车的问题。这是一个不以个人意志为转移的历史进程，是不可逆的大趋势。当然，燃油车仍然会保留，至少烧油的增程式汽车或者超级活动会保留。发展新能源汽车战略是中国顶层设计的大战略，是双碳战略的关键一环。可再生能源发电和核电代替煤炭发电，新能源汽车夜间用电低谷充电储能（相当于若干个充电宝），即可减少对环境的污染，又可有效利用低谷发电，还可以减轻石油进口依赖，地缘政治风险太大，石油进口很容易受影响。目前，由于续航不足、电池安全性不可靠、充电设备不齐全是影响新能源汽车普及的三大问题，这都会随着时间转移而逐步解决。 6.关于拉踩的问题。有人总喜欢搞对立，拉踩中国国产汽车。中国汽车产业曾经作为用市场换技术失败的案例在媒体上和大学课堂上被鞭笞，后来随着发动机技术的突破和新能源汽车的研发，终于有了与合资汽车掰手腕的资格，这离不开国产汽车从0-1，从差到良再到优的努力！大家可以了解一下德国、日本工业发展过程，最初都是廉价、质差的代表，都经历了这个阶段，后来逐步改进提高，成为质优的代表。我们作为后发国家，必然也要走这一个阶段。所以，消费者应该以事实为依据，客观公正指出汽车存在的问题，倒逼厂家正视问题、改进问题，提高产品质量和售后服务水平，而不是故意抹黑、拉踩，甚至造谣、编故事。
8天前
信阳哪吒用户中心
千万不要说出去，哪吒AYA家用代步真香
大家好，今天我要给大家推荐一款我超级喜欢的新能源汽车一哪吒AYA，去年上市时购买的，现在已跑了6000多公里。首先，我要说的是，这款车的外观设计真的超级炫酷，车身线条流畅，车灯设计独特，每次开出去都能引来一片羡慕的目光。而且，哪吒AYA是一款新能源电动汽车，不仅环保，而且驾驶起来非常安静，让你在繁忙的城市中找到了一丝宁静。最重要的是，哪吒AYA的续航能力超强，一次充电可以行驶400公里，再也不用担心出行的问题了。每次驾驶都有一种自由自在的感觉。家人们，如果你们也在考虑购买新能源汽车，那么我强烈推荐你们试试哪吒AYA，我相信你们一定会喜欢的；抹茶味的月桂绿好好看时尚又大气，车身尺寸:4070*1690*1540轴距2420mm 空间够足五门五座紧凑型SUV，后排座椅整体式放倒；高级皮质多功能方向盘，电子怀档，定速巡航，上坡辅助，后泊车雷达；重点是五六万块钱完全无法拒绝。手机APP远程控制，无钥匙进入、启动、提前开空调夏天来临，这项功能很香哦。内饰12英寸数码仪表，14.6英寸智能中控大屏，下班了不愿意回家的亲们可以在车里享受影视时光。
04-09
Nomy王化萌
小米SU7从命名到性能全方位升级
在小米汽车史上，小米SU7标志着一次重大的飞跃，这不仅仅是一款新车的发布，更是小米在智能电动汽车领域深耕细作的体现。小米SU7的命名背后蕴含了"Speed Ultra"的寓意，彰显了小米对于打造高性能汽车的坚定决心。在内部讨论后，小米决定以更亲切的“苏七”命名，旨在拉近与消费者的距离，像朋友一样陪伴每一位车主的旅途。在配置上，小米SU7创始版车型的方向盘专属编号铭牌，成为了一大亮点。这些铭牌采用镍基镀铬金属板材质，并通过激光镭雕工艺精细制作而成，非但不是网友误会的贴纸，其质感和工艺都展现了小米对细节的极致追求。小米SU7的保险费用与价位50多万的燃油车相近，这背后是因为新能源车的商业险条款与燃油车有所不同，小米为新能源汽车特别制定的《条款》全面涵盖了使用场景，保障了车主的用车安全。对于那些担心采用非小米官方合作保险会受到区别对待的车主，小米明确表示，车主完全可以自由选择保险公司，所有车主都将得到平等对待。同时，小米SU7创始版车主在APP上看到的“待生产”状态，也将随着生产进度的推进而更新，小米正全力以赴确保每位车主能尽快提上心仪的爱车。小米汽车APP作为车主的智能助手，不仅提供了电子说明书，更通过小爱同学的智能语音控制，为车主带来了便捷的用车体验。小米SU7的智能座舱，搭载了骁龙8295芯片，16GB运行内存和256GB存储空间，让车机操作流畅无比。关于小米智驾的代客泊车功能，其技术支持创建最长2km的停车场路线，让停车变得更加便捷。而小米汽车APP将在后续升级中，为车主提供更多智能化功能。对于城市NOA等高级智能驾驶功能，小米SU7标准版虽不支持，但小米鼓励有需求的车主选择配备有此功能的Pro或Max版，以享受全面的智能驾驶体验。小米SU7一键Boost功能的连续使用能力，得益于其高效的热管理系统和小米超级电机V6s的全油冷却技术，确保了持续的高性能输出。在智能化、安全性、性能和便捷性等方面，小米SU7无疑为用户带来了前所未有的驾驶体验。小米汽车的未来，定将在智能电动汽车领域续写辉煌。
04-07
北半球zy
小鹏G9车主·车龄半年
提问关于超级电容想问一下各位大神，前几天看了超级电容的视频，一个电容可以存电3～5度的样子，还没有衰减，能不能串联在做成大电池，这样就没有衰减，多好
04-07
智己汽车菏泽体验中心
行业首款即将量产准900V超快充固态电池
经过十余年发展，液态锂离子动力电池的能量密度天花板已经接近，动力电池的进步需要颠覆式创新。固态电池在能量密度、安全性等方面的颠覆性优势，已成为下一代电池技术竞争的关键制高点，也是当前的超级热点。智己汽车即将量产行业首款准900V超快充固态电池，这款电池有哪些故事？本期智己情报局为你揭秘！ ★固态电池是什么，有哪些优势？顾名思义，固态电池相对于当前行业主流的液态锂电池，最大的特点是用固态电解质部分或全部取代液态电解液。固态电解质具备无挥发、不易燃、耐高温的特性，以其代替易挥发易燃的液态电解液，由此带来的优势包括：更高的能量密度、更高的安全性、更长的使用寿命。 ★智己固态电池来自哪里？智己固态电池由上汽集团与清陶能源联合组建的上汽清陶新能源科技有限公司研发制造。 2016年11月，清华大学南策文院士带领其团队在昆山开发区设立清陶能源，致力于全固态锂电池及其关键材料与生产装备的技术开发与产业化生产。 2018年，上汽集团与清陶能源围绕固态电池技术展开合作，并在此后几年陆续投资数十亿元，成为清陶能源第一大股东。 2023年下半年，双方成立合资公司上汽清陶，加快固态电池产品的规模化应用。 2024年，上汽清陶首款固态电池实现规模化量产，并在智己L6上实现首发搭载。 ★智己固态电池有哪些技术亮点？ - 1000KM以上超长续航超长续航的关键在于高能量密度。智己固态电池正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍正极材料，大大提升电池体系能量密度，保证车辆的超长续航性能。负极采用新一代高比能复合硅碳负极，主材选用快充型石墨+新一代纳米级硅碳复合材料共同构建的复合材料体系，以进一步提升电池的能量密度和快充性能。搭载固态电池的智己L6四驱版，其续航可达1000km以上。 - 准900V超快补能快充性能有两个关键点，低阻抗和低快充温升。上汽清陶行业首创干法固态电解质一体成型技术，在正极表面一体化成型一层高性能的复合固态电解质层，有效降低界面阻抗。配合超高离子电导率纳米固态电解质，使得电芯整体内阻大幅下降。加上准900V高压平台，大大提升快充性能。 - 超级安全干法一体成型耐高温固态电解质，电池碰撞损坏时不会像传统液态电池一样发生电解液泄漏，且温度过高时固态电解质也不会蒸发和产生危险可燃气体，不易发生燃烧爆炸。同时，还可有效规避电池漏液、锂枝晶穿刺等电池滥用或老化带来的安全风险，大幅提升电池的安全性。配合PSG相变超材防火墙、航空级绝热气凝胶等五重电池安全防护，智己固态电池整包可实现无热蔓延不起火。 - 受低温影响更小液态电池的电解液，在低温下粘度大幅增加，锂离子迁移速度显著降低，因此冬季性能较差。固态电解质在低温下电导率也会降低，但受温度影响幅度较小，即使在-30℃环境下，放电容量保持率也能达到90%以上，低温续航更好，对于北方寒冷地区用户更加实用。以上，就是有关智己固态电池的已知情报，如果还有其他疑问欢迎在评论区留言，小智会咨询专家为大家解答。 #智己汽车# #智己首发超快充固态电池#
04-06
不看车
4月17日，电动汽车制造商Rivian表示，在电动汽车需求普遍放缓的情况下，该公司将削减约1%的员工，这是今年的第二轮裁员，以降低成本～
9小时前
往事1块8毛6
这款车的安全配置怎么样
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型，目前尚未正式上市，但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测： 1. 车型定位：理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场，介于理想ONE（现已更名为理想L8）与理想L7之间，提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计：作为理想汽车家族的一员，理想L6可能会沿用其家族式设计语言，包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素，整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置：理想汽车以智能化和舒适性著称，理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统，包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时，可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统，提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统：理想汽车目前主打增程式电动汽车技术，理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统，包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器（汽油发动机）。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验，又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局：考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注，理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择，如6座或7座版本，以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间：根据其产品定位，理想L6的售价预计会略低于理想L7，为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。需要注意的是，以上信息基于现有公开资料和行业推测，具体配置、性能参数及售价等详细信息，请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近，相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。
14小时前
直爽青山idH
特斯拉太“过分”了，5毛钱一度电，居然能跑9公里买车容易养车贵，不过最近电动汽车每度电续航里程的排行榜中，特斯拉的养车成本直接暴露了，一度电，五毛钱，特斯拉Model 3居然跑了9.27公里，特斯拉Model Y一度电可以跑9.08公里。关键是这两款车的续航里程，直接跟第三名车型拉开了将近2公里的差距，跟最后一名甚至拉开了5公里多的差距。优秀的有点过分了，不过，这样省到没朋友，车主倒是笑嘻嘻的点赞了。
昨天 16:31
不凡的影视创作
提问家人们，买电动汽车跟燃油汽车怎么选，都说电的省钱，4s电还说电池永久质保，这个说法靠谱吗
昨天 11:16
往事1块8毛6
#4月第二周小米SU7销量突破2300台小米汽车在市场中展现出一定的竞争力和品牌影响力，主要得益于品牌、技术和成本三大核心优势。具体来说，小米汽车的竞争优势包括：产品参数：从整体纸面基本参数来看，小米SU7在车身尺寸、CLTC续航里程、百公里加速等维度均存在一定竞争优势。其中，续航是纯电动汽车重要的参数之一，小米SU7全系续航里程700公里起，标准款产品续航即达到其他部分车型的长续航版；小米SU7的百公里加速度是50万元以内速度最快的量产车，小米SU7 Max性能版零至百公里加速时间为2.78秒，在动力性能方面也极具竞争力。价格优势：小米汽车的售价有望低于30万元人民币，甚至可能接近25万元，相较于同类型其他品牌车型更具价格优势。生态优势：小米集团拥有丰富的操作系统、应用、手机与IoT等硬件资源，小米汽车可与其既有生态进行整合，从而提升生产效率和产品质量，扩大销售规模，并增强品牌影响力。在市场竞争中，小米汽车需要不断发挥自身优势，提高产品质量和用户体验，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
昨天 06:34
悦起起亚闫踩云
起亚Ev5长续航，居然是720的！
EV5 720长续航版基于全球电动汽车专用E-GMP平台开发，拥有高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性等优势之外，还拥有720km纯电续航里程。新车配备88.1kWh电池组，搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机，CLTC续航里程高达720公里，且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟，可满足消费者对电动汽车澎湃动力与里程无忧的重要诉求。
前天 17:37
冰凌酷冷35
元PLUS车主·车龄1年
提问想咨询下，如果电动汽车的动力电池，被偷了，是否可以找保险公司索赔？这个是最近看到抖音上的一篇报道有感而发的提问。
前天 11:38
车扯
蔚来ES6车主·车龄半年
曝马斯克搁置Model 2，重心转向自动驾驶出租车马斯克已将公司资源转向之前宣布的Robotaxi项目，即自动驾驶出租车计划。尽管此前有报道称特斯拉取消了低成本电动汽车计划，但马斯克否认了这一说法。特斯拉计划于今年8月8日首次推出RoboTaxi自动驾驶出租车项目。马斯克表示，一旦真正的自动驾驶技术获得监管机构批准，人们就可以随时召唤特斯拉车辆，而在行程中可以放心休息、阅读或从事其他活动。
前天 09:46
热情糯米ZO
l7看蓝山，我不太懂，一般蓝山的拥护者都是看中6座车型，你月工资9000不知道年收入是多少，我老婆每个月2300，但是加上这奖那奖，这补贴，那补贴一年到手差不多20万，还有就是你有不有买房，房贷，养老，扶弟等问题！你现在最大的资本就是年轻，等几年买车功能会更完善，现在电动汽车高速发展，还未到稳定阶段，等一年天翻地覆，估计5年后会稳定一点。当然你如果无所谓10几万的贬值，到时候换新也可以！
才思敏捷冰淇淋gY：去年刚开始的时候不知道魏牌蓝山，一直看的是理想的L7后来在一次偶然知道了蓝山这个车子，一下子就爱上了，然后就去4s店看车试驾，但是那个时候没有优惠，就搁置了，今年又去看了一下，销售和我说贷款优惠到7万，那个时候真的心动了，后来看网上说24款的有激光雷达，现在纠结的就是要不要等下新款，老款价格已经抄底了，新款呢有激光雷达，真纠结，说实话真的喜欢激光雷达，可以也不用几次，但是就是喜欢，可能是攀比心在作祟吧，目前手里有个12万左右，月工资平均9000多点，买30万左右的车是不是太飘了，我喜欢这个车的初衷是为了以后，来考虑的，考虑到生小孩，父母这些，我不在乎贬值，停产这些，车子本来就是消耗品，自己喜欢就好，就算过了一两年一文不值了，我也无所谓。
前天 07:51