#我的艾8我来说!26岁啦,攒了两年钱,买的人生第一辆车。就买自己心动的没毛病❗️ 中午出发历经一个小时一进4s店就看到了我的绿头蝇战士!说实话很帅从去年10月份一直关注艾瑞泽8的劲,期间试驾了迈锐宝xl2.0的(落地16w大,超预算了),星瑞(确实不错很纠结),univ稍微有点鬼火(个人感觉)不适合我,还有帕萨特现在优惠也很足,去看了17落地,一个是有点超预算还有一个实在太稳重了…最终还是选择了一眼万年的艾瑞泽8❤️💛 验车到上临牌折腾一下午~ 全款价格:13.3(赠品:贴膜,脚垫,空气炸锅) 动力🏎:标准模式就很运动了,油门很跟脚,随踩随有,运动模式油门踩一半推背感真的很强把我死死的按在座椅上,就是冲着254p,400N去的,没有让我失望 内饰:现在国产车越做越好了,内饰真的很好看,很有质感,音响8个扬声器够用,打开自定义响度开关,氛围感就来了! 油耗:从4s店开回来70公里,15公里城区拥堵+55公里国道乡村道路,红绿灯🚦37个。标准模式+全程空调,表显油耗6.1?也可能跟个人脚🦶法有关系。 隔音:个人觉得满意底盘滤震很好,风噪没觉得大,胎噪水泥路大一点,也可以接受(轮胎现在新车都是锦湖的了)也可能是我之前的现代名图隔音太次了。 车机:车机很流畅,没毛病。就是高德地图没有红绿灯读秒,没办法下载网易云音乐,只能在买个酷狗会员啦 不足:开回家的路上,对向车道来一辆大车,大概还有150m呢,我也没越线,大车也没越线。突然自动制动了,急刹❗️从70多迈刹到40多,车里叮叮的报警,给我心脏吓突突的。建议老司机直接把自动制动关了吧,太吓人。至于亏电情况今天刚提回来,等我放几天看看有没有情况~有车友群吗,请拉我一个☝
#我的提车心得1这个钥匙包官方APP买的有点贵79块,我朋友提的是星瑞2.0T,白钥匙和黑钥匙是出厂随机发,我运气不行发了两个黑色的。所以我想和他车钥匙区别开来然后买了钥匙包。我也觉得很好看,贴合度挺高的没网上说的不好。 2这个图库可以用U盘下载好图片然后插入USB自定义选择自己喜欢的壁纸,屏幕很高清,最好是买个钢化膜(反正我买了,手感狠滑,不沾指纹,用着舒服) 3左下角功能栏的右上角可以快速选择音源,甚至可以网易云放的好好的,一下子切到酷狗,就直接播放酷狗正在播放的音乐。(就很随心所欲),开启驾享模式,主喇叭播放音乐媒体,头枕音响播放电话和导航声音,而且不会压低音乐的音量和音质 4这个车机语音功能可以自定义语音包,很多功能我拍展示上面了,很有趣,可以自己设计唤醒词,我把车机换成我朋友名字,而且设置成只有主驾能唤醒。我朋友上车乐的不行 5这个导航功能可以和手机微信互联,别人发的位置我们自己长按然后点发送到高德车机版,我们地图左下角就会提示上传的位置直接点击就能导航到好友发送的位置那。(搭配上驾享模式,真的太方便了) 还有很多有趣的功能页面没展示,有个页面能直接看到有哪些卫星在给你导航工作 反正这车我开的挺省心方便,已经开了1000公里了,油耗5左右,92粗粮,续航提示一般在八百公里到九百公里之间。省心又省钱
#众测主题赛提Z已半月,总体觉得还行,但长安的设计还是有些瑕疵。就是如相片上的启动按钮位置就有些反人类,一是位置太靠下,启动不太方便,需要弯腰低头去找启动按钮,二是按钮这一圈是硬塑料,膝盖碰到上面会很疼。我也碰到好几次,上车得特别小心,真的好疼呀!哪怕外圈包一圈软质材料也好。希望长安把这个改一下。 还有氛围灯设置了,下次可能又没有了,搞了几次,现在也不用了,感觉也就这么回事,没意思。 一键休息模式,买车时感觉就大上,实际使用后,我个人也觉得没意义,直接按座椅侧的座椅放倒按键一样效果,更方便。 门板控制台做太低了,过去开油车时习惯手扶方向盘,手肘关节塔在上面,开车不累,现在手没地方靠,开车时间长了太累了。 自适应巡航不会跟导航联动,导航变道,巡航还是保持车道居中行驶,且右脚没地方放,放刹车上或油门上又要保持不要踩到,否则就退岀要求接管,比不用这个功能还累。这个真的是要用过才知道好不好用的。 我看好多评测说没有无线充电,这个我觉得没关系,再说大多数人的手机也不支持。 还有档把,游庭式的说是高大上了,但使用上没有以前的老车直观。 没有好的应用商店,也没有应用下载。听音乐K歌这些都要买VIP,不然只能每曲听一分钟。 洗车模式最好改名叫自动关窗折叠后视镜,不然还以为自动洗车时开启会自动挂N档,易造成事故,或搞成故事。 还有不显示小计里程不方便。建议仪表屏要把纯电里程,燃油里程,总里程,小计里程等重要信息放屏中间,字体搞大点显示。 以上建议请厂家合理考虑采纳。
#阿维塔11开启最新OTA升级爱车介绍: 阿维塔11鸿蒙版,购买时间2023-10,自购1.8w智能驾驶包,目前安全行驶里程12000公里。 一、升级前的期待 因为本人主动申请参加了阿维塔11无图内测,无图已经安全驾驶了大概3000公里,大部分功能本人已经测试过,新鲜度较后更新的小伙伴就不那么高。相反对一些细节的更新或彩蛋更为感兴趣。 二、升级过程 1.仪式感爆棚。升级前的app服务群提示加app提示加短信提示,就怕你错过升级,呵呵。 2.后台下载。这次升级包下载的过程基本都是高速驾驶中后台进行的,无感,但下载速率不及固定在有5g信号的区域,最高到10m每秒。 2. 重磅升级。成都到家后,电量只有24%,按要求要25%以上,以为不能升级,居然车机提示可以升级,迫不及待就点击立即升级。以前预计1小时升级完成,实际10分钟,这次整整花了1个小时才升级完成,果然是最重磅的一次升级。 三、新功能推荐 以下是个人推荐,只做简要介绍,以后根据情况单独长文或视频来介绍。 1. 闭锁震动提醒。 2.华为地图快捷设置、收藏显示、点选导航、途径点设置。 3.手机结束充电,适用于长途过程节约电费的场景。 4.脱手提醒模式。 5.车机百度地图下载。 6.nca使用和设置技巧。 四、性能提升感受 1.泊车的速度和效率大幅提升。 2. 智能驾驶过程中环境判定安全后,通行效率提升。 3.终于不怕红绿灯lcc会自己冲过去了。 4.音响听车友说有升级,我觉得差不多,可能差异在收费的高品质音乐吧。 五、总结与评价 总体来说建议第一时间升级2.3版。 六、问题和建议 自定义泊车与期望相差较大,本人的车位都属于异形,无法适用,感觉目前比较鸡肋,原因包括第一规划泊车运算逻辑和效率看不懂,能拉不能泊的情况太多,相当于在碰运气拉框泊车。第二泊车界面视野小,满足不了纵深较大车库的现实需求。 题外话题:最近家里另外一台电车 bmw 也ota了,升级了商店功能,可以购买998元的模拟声浪。六年使用期。 总结,阿维塔车值得推荐,电池全损无自燃,车机更新值得期待 题外话:阿维塔11车主付出最多,期望很高,最近一个12营销策略引发大量11车主觉得区别对待,阿维塔在目前新能源如此内卷的环境下,我们也应该理解阿维塔高层决策,我觉得阿维塔官方不会忘记所有11车主的支持,会有后续的补偿活动,希望理性维权。 #阿维塔11 @阿维塔
#奔腾吧【情况介绍】 买车因为要结婚,有房还没有车,所以打算提一辆车,有车有房有老婆,也算完成一个目标了,普通的上班族,00后。驾驶证考了快一年才考完,驾照下来当天立马就去提车了,纯纯新手实习司机一名,新车作为平时上下班的主要代步工具,上下班往返40公里,多为乡路为主。 【买车过程】 第一次买车不知道买什么车,学车期间了解过长安v还有影豹,也去店里谈了,预算实在不够,后面在抖音看到了奔腾直播,价格不贵的b级车,加了销售问了问,优惠力度挺大,外观还霸气,后面去店里谈过好几次,试乘过好几次。最后是上午9点多拿到的驾驶证,激动得不行。直接带证去提车。价格是提前谈好的,之前就交的定金。验车环节是提前在抖音搜的技巧,看了看轮胎日期,车门处日期,围着检查了一下有没有漆面划痕。 【提车费用】 购车时间:2023.9.14 购车地点:河北秦皇岛 购车款式:23款畅享 裸车价:109000 落地:120000多 赠品:全包脚垫,摆件,护板,太阳膜,还有一大束花朵。 【爱车初体验】: 外观感受: 好看好看,很适合我这种年轻人。掀背式尾门真的超级帅,战斗力十足。车头很长,车灯很有特点,前面看很犀利,车尾整体简洁圆润,选黑颜色就对了,气场大,后期打算改包围和灯光,又能上一个层次,这个车优势之一就是外形改造空间大。 /// 动力感受: 因为2.0不是第三代的,所以买的1.5T的(感觉还是第三代好看),1.5t发动机169匹马力感觉不过瘾,找车友刷了一阶,刷完之后195匹,虽然费油,但动力超级够用,要的就是速度,起步很冲,动力来的快。乡路上下班的时候用S档,超级爽,60码的时候,超车不乏力。 /// 驾驶感受: 我平常开的比较激进,起步喜欢地板油(路况好的情况下)。红灯起步地板油的时候方向盘感觉会晃一下,1-2档有顿挫,2档以上换挡顺滑,猛起步轮胎不会打滑。夜里远光灯感觉不太给力,尤其是路过乡路没有路灯的时候,开起来缺少安全感。方向盘好操控,不算重也不算轻,会根据车速变,指向基本没有框量,很准。底盘很稳,有几次快速转弯的时候没有很重的侧倾。隔音方便胎噪跑到90就开始特别响了,风噪也太大,等有时间在做个隔音去,风噪有点难受。左侧A柱的盲区略大,尤其在人行道转弯的时候,要歪头看路况。刹车要重踩,或者提前点刹。另外过坑的时候中控屏幕最上面的一条塑料边有异响,解决办法是擦了点镀膜剂,实测好用。 /// 乘坐感受: 座椅偏硬,坐时间长受不了,自己买了脖子套和腰托,。后排比较舒服座椅,久坐不累。而且噪音感觉比第一排要小一点。还有一个点就是朋友容易晕车,但是坐在这个车里就不晕。我身高173,体重130,乘坐空间宽敞,主驾头上剩余有10-15公分左右,后排头上剩余一拳,腿部能有两拳。 /// 油耗: 我开的比较冲,基本都是地板油,红灯区不地板油浑身难受,市区12个以上,太猛的时候100多公里18个油,而且我加的是95号,脚法不一样,我自己可以接受,必须发动机嗷嗷响才配得上是油车。高速目前还没上过,因为驾驶证还没过实习期。 /// 功能体验: 车机不能连手机很不舒服,因为功能太少低配的悦享和乐享版本反而可以手机互联。 没有辅助驾驶,有定速巡航,用过几次,没什么驾驶乐趣,不如自己开的舒服。 没有方向盘加热,冬天很冻手,有座椅加热,加热速度比较快,热度还行,配上坐垫也能透上来热度,远程直接一键热车好评。 天窗通勤的时候天窗开一个缝,比开窗户好多了。 后备箱超大,电动掀背尾门打开超帅。(建议买低配版本的车友一定要加装电尾,因为尾们真的很重,低配版本加装是1000块) /// 缺点: 车机带自带音乐软件是酷我,热榜更新太慢,听来听去就那几首,不能下载其他音乐软件 导航没有车道级,抓紧更新。 电瓶偶尔提示电瓶电量低,虽然说能打起来火,但总是提示让人不舒服,建议直接取消这个提示。 请圈主推荐加精!谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 我是一个即将面临毕业的大学生,家里缺少一辆可以代步且空间大的车辆 尤其是过年走亲戚的时候,家里没有辆车真的很不方便,综合考虑下,家里决定给我购买人生第一辆车!23年1.5自动畅享 【买车过程】 预算10w左右,在这之前,不知道有b70这辆车,考虑的都是宝来现代这种合资车,看了不太满意,预算内合资车能给到的配置很低,内饰不理想,都没有相中。准备回家的时候,在隔壁看到了奔腾,外观给我吸引了,多次与销售博弈后,最终还是拿下了,大灯,空间,三大件的终身质保,是选择这个车的理由 【提车费用】 23年年底购买的车,费用高了一些,好在能接受。地点山东德州。裸车100000, 保险加车牌乱七八糟的5千多,购置税9千多接近1万,落地114000。家里人赞助的哈哈,没有贷款。贷款的话还能优惠一些,但是算上利息也差不多了。就送了一套脚垫,车里加了续航不到40公里的油,还有一套头枕背靠。 【用车体验】 静态: 就这俩大灯就比同价位好看!(我说的是造型,不是亮度)正面很有张力,配合掀背尾门整体没什么可喷的。黑色比白色更帅。档把的样式像鸡腿,挂挡方便,中控双联屏有高级感。仿皮的座椅包裹材质,缝合处做工比较细腻,内饰没有很塑料感,软包居多。这个价位的车,我自己觉得很好了。新车没有什么异味。 动态: 1.5T+7档双离合够用了,平常县城➕国道上跑着,想超车就深点油门,动力充沛,上高速轻松120。正常就用D档,高速上偶尔喜欢用S档超车,切S档的时候降档快。深踩油门一下能有4000多的转速,有推背感。悬挂经典的前麦佛逊后多连杆配置,底盘调教一般,说硬不硬,说软有点勉强,走非铺装路面那种细小的震感过滤不掉。但开起来很稳,方向盘轻而准,转弯支撑好,不会甩人。下雨路面潮湿的时候抓地力很强,开了防侧滑加速不用怕甩尾。隔音一般,高速100以上风噪胎噪都不小,市里五六十的速度还好,没什么噪音。 乘储空间: 我是181的身高,前排头部还有一拳的空间,我坐后排头部剩四指左右,头上空间略微勉强,吹个头发就容易压到造型。腿部一拳,挺宽敞的。后备箱空间很大,正常家用可以放很多的物品没什么压力。过年走亲戚装满了酒水水果,拿东西很方便。后排支持放倒,差不多有两米的进深。车内整体的储物格很多,中控台有两个杯架,不用的时候可以把内嵌的盖子拉起来,放手机方便。空调面板感觉有点大了,占地方,如果能小个三分之一就更好了。 能耗: 每个人驾驶习惯不同,我的城区和乡村街道的油耗在11个左右,国道在9个左右,高速7-8个,一箱油可以综合跑个450多公里,看看出了磨合期以后油耗还要多少吧,感觉不会差太多。 功能配置: 畅享型有360全景影像,自动启停,自动驻车上坡辅助等实用性功能,启停偶尔出现不触发的时候。主驾座椅支持6向调节和座椅记忆,上下车的时候座椅自动前后移动,方便!车机吐槽一下,大连屏还有OTA,结果车机非常普通,没有手机互联,应用商店不能自由下载软件,可惜。音响效不错,找人调了参数,音质效果不输品牌。智能语音和远程控制既实用又增加了科技感。 优点: 空间大,外观好看,性价比高,十万左右能买到这种配置,不错 缺点: 前面说了大灯好看,但是亮度一般,下雨天远光灯射程太近。车机内容少,高德导航版本不行,导致容易错过路口。没有氛围灯。 总结: 总体优大于缺,同价位性价比高,值得入手! 希望圈主推荐加精,谢谢!!!