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汽车上坡顿挫感 发动机故障灯亮
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- 2024-02-07
哪吒这个品牌，前段时间深陷倒闭的传闻，单车利润率低，产量积压严重，销量逐步走低，再加上今年更加严峻的价格战，很多人都怀疑它是不是会步威马的后尘，你们觉得会吗？我个人的看法呢会放在视频的最后跟大家讨论。
2024-06-05- 2023-10-21
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#银河L6-提车日记这是我的第四台车，但是却是第一次在论坛上发帖，献给吉利银河。 购车原因 因为老婆工作需要，上下班代步把我的车拿去开了，没办法家里需要再添一台车 当时有考虑油车还是混动，后面考虑到加油也是一笔长久的支出，还是选择买台混动的车 选车过程 混动的车也有很多 最开始去看了比亚迪秦plus 因为找的最近的一个经销商店，俗称二网，没有试驾上 或许也是没有缘分吧 哈哈 而且最主要的一点是比亚迪的后期保养太频繁了 考虑到保养麻烦而且次数太多费用也不少，干脆就看别的车 偶然机会下在网上刷到了吉利银河 银河一万五才保养一次 当时就感觉很良心，而且我被银河l6的外观吸引了 第二天就去看了实车 第一眼就打动了我 确实颜值很好看，而且去试驾了一圈 动力那是真的猛啊。一下就喜欢上了 我之前家里第一台车父亲买的长安悦翔，但是悦翔确实年限长了很不省心 各种小毛病 直接给卖了 所以当时就对国产车比较排斥了 后面我父亲买了汉兰达，很省心 然后我又买了台日产骐达 也是用车非常省心 6年0故障 这一次再次选择了国产品牌 希望吉利不要让我失望 购车过程 试驾一周后带家人再次去体验了一下 家人也是比较满意 价格一次性谈好了就订车了 价格每个人地区不同 政策不同 价格就不在帖子里发了。只是大家多了解政策 尽量都去谈一下 比如老带新送积分之类的 用车体验 提车一周多，开了700多公里 基本上都在充电 用过电之后是真的不想用油 不是烧不起 是电太香了啊 优点： 1 颜值好看 内饰简约 2 底盘很好 我开起来能感觉路面的路况 同时又能过滤颠簸 乘坐舒适感真的很好 这一点我给银河高分 3 动力 在试驾的时候体验非常猛，但是自己提车后0到100感觉没那么猛了 或许是心理原因或者其他的 但我平时家庭代步用，动力需要的时候有就行了 平时正常开车还是比较温柔的 而且车身重 高速开起来很稳 4 油耗 可能大家都比较关心油耗 我还没有跑长途 基本上不清楚具体油耗 用电比较多 wltc很准 我在重庆开 基本上105公里续航 100肯定可以的 然后高速近途跑过一次18公里 用的性能模式 掉了15的油 2公里的电 感觉油表不算特别准 因为不像油车有油表指针 所以看油的公里数有时候掉得很快 但是我一直用的油车嘛 7l每百公里我都不会觉得油耗高，毕竟这个车1.7吨多 而且现在纯油车7l的油耗都已经算低的了 我那台骐达都7l每百公里 油耗就算达到7-8都能接受 后期大家提车后可以试试真实油耗 互相多交流 缺点 1 智能化 虽然我也是年轻人，但是这台车过分的智能化 没有物理按键还是比较担忧的 毕竟电子产品后期怕出现车机卡顿 电子元件的耐用度肯定不如物理按键 还有就是大家说的发动机声音大 我还没有感受到 或许是我还没有馈电使用过 或许是我一直开油车 骐达手动高速3000转都不会觉得吵 这个车急加速正常发动机介入轰鸣的声音我觉得都正常 变速箱 速度63的时候换挡有一点儿小小的顿挫 完全能接受 毕竟我开手动挡都开了6年 有时候突然一下油离配合不好自己换挡比银河l6的顿挫大多了（老司机也有熄火的时候 手动换挡偶尔不平顺也正常） 最后希望大家已经提车的朋友们用车愉快 还未提车的朋友们诸事顺遂，早日提到自己的爱车
2024-05-16#奔腾吧【情况介绍】 35岁了，自己在一家设备公司做工程师，家里已经有两辆车了（雅迪小电驴~）普通的四口之家，老婆老家是外地的，算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的，由于老婆家是山区的，下了火车坐中巴，下了中巴坐三轮，很不方便，后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了，有了二胎之后，回趟老婆娘家就更不方便了，老婆也想回家，就开始跟老婆商量着想买一辆车，这样出门也方便些，老婆同意了就开始看车。 【买车过程】 在懂车帝看的车，看了很多品牌，重心在国产上面，比较支持国货，看了奇瑞，吉利，长城，比亚迪，红旗，都不是很理想，主要是囊中羞涩，开始存钱，中途停了半年没有看车了，偶然看到的奔腾B70这个车，外观就吸引到我了，又燃起了我买车的欲望，就开始研究这款车，在各各直播间看这款车询问咨询，只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车，价格空间配置都是我的理想型，最主要是便宜，带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久，首付很低拿下。 【提车费用】 购买车型：23款1.5T畅享版 购车地点：濮阳 购车时间：23年10月 裸车价：9.2万 落地价：10.9万 详细情况是低首付5888元，贷款98000，分了36期，月供2884，第一次提车，以前开车也都是借朋友的，对手续也不是很明白。提车过程的小插曲，销售心跑前跑后给解决的，最后送了全包脚垫，行车记录仪，空气炸锅，还有一些钥匙链那些小饰品。 【爱车初体验】： 外观感受： 颜值真的没得挑，没去店里之前就是看到外观开始了解的，战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面，这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样（底盘高度要比其他轿车矮一点）。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子，是个车就会喜欢的不行，哈哈 +++++ 静态感受： 空间部分是尤其满意的地方，特别是后备箱，他是掀背吗不是，带电尾门，提了车就回了老家一趟，后备箱里放了两个行李箱，和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品，尾门全开起来放东西特别方便，经过家庭委员会投票，全员四票通过好评。车里面空间也不小，我身高180，体重160斤，坐前排头上还有一拳距离，后排我基本不坐，平时就上班代步，放假都是老婆孩子坐。老婆170高，她坐在后排头上剩两拳距离，腿部剩两拳多一点，带着两个孩子在后面活动空间很大。 车里面的内饰算不上多豪华，但用料还行，没有异味，并且软材质比较多，尤其后排。中控位置设计的比较高级，车机和仪表是一整块大屏，但是车机里的娱乐内容不多，虽然平时我不怎么用，但是放不了动画片小孩子吵得不行，哈哈。座椅加热后排没有，由于座椅本身是仿皮的，冬天上车就很凉，自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热，很好。 +++++ 动态感受： 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足，平时也就上下班代个步，车子平时停地下车库，每次启动就是怠速到地库出口，也相当于热车了，到上坡的时候一档1400转就轻松上去，不费力，我那个坡比较抖，上坡途中如果速度快了，会升到2档，并且升档过程会有顿挫，平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡，油门不能收，如果收了油门，速度降下来，挡位没降的时候，就要多轰油门，到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了，S档也用不上。追求动力的，可以上2.0 第一次开上这个车，感觉底盘很重，高速压着120的限速跑稳的很，方向盘也是很稳，一点不会飘。定速巡航开高速真好用，巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码，脚也没那么累，就是胎噪风噪有点大，120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受，都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题，可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了，对那种小坑的减震，感觉偏硬了点。 另外360很好用，测出来的距离比较准确，回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗： 高速6个多，市区基本上单程10公里路程9-10个油，这个跟自己驾驶习惯很大关系，不能一概而论，有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结： 目前已经开了8000公里了，没有发现什么故障问题，有一点车友都说的车灯问题，在老家没路灯的地方开，确实不怎么亮，主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。 辛苦圈主指导，请推荐加精谢谢！
2024-05-16- 2024-05-13
- 2024-05-12
#用车心得大家可能不知道新408的SM模式，是能发挥出小狮子最强操控的模式，简单来说就是手动模式加运动模式，而且会来之后油耗比自动档还低。 昨天给大家分享了一下城市道路的SM模式，今天给大家说下法系车最能发挥优点的山路，再配合上SM模式，更能让感受法系底盘的魅力，而且能解决法系发变的调校缺点，完美避开234档升降档的顿挫问题。 山路多弯道和上下坡，为防止自动变速箱在拐弯时给油不理想从而引发危险，驾车人可以切换到手动模式，在弯道中降档，保证快速出弯。上坡时挂入低速档，利用发动机扭力更快速爬坡；下坡时，挂入低速档，利用发动机动力制动控制车速保证安全。当然了驾车人得会熟练操控手动挡车。配合运动模式，能让你感觉更得心应手。 刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用，不但可以享受驾控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它！
2024-05-09- 2024-05-09
#天籁用车心得💔 爱车吐槽 更新2024年5月 最近经常在后排午休，才发现后排的问题(后排我几乎不坐，都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过)： 1. 坐垫也很短，我以为就前排短，坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头，所以得稍微瘫着坐，但是腰部严重承托不足，再加上靠背填充也不足，太软，支撑力不行，怎么坐怎么难受。半个小时后，腰疼。。。 更新2024年4月2日 目前四万多公里，刚刚脱保，3年时间到了。前几天去换变速箱油，（对，4万多就换了，因为感觉最近顿挫加剧），然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。 我勒个去，这才4万公里啊，就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪？？？ 后悔当时在保期间没去4S点检查，现在维修成本就很大了，目前打算观察观察再说，先不处理。。 对这车的印象越来越差，一点儿不省心。 另外，去4S店检查的时候，和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱，自己在外面换油的话，一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油，有的客户加完没跑多久，变速箱就故障了。 更新2023年10月26日 最近电瓶不行了，这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。 我平时基本车打着了就关掉启停，知道这个功能鸡肋，而且短途行驶根本充不满电瓶。 但是 最近电瓶居然频繁欠压，打不着车，也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版，目前3万多公里了，城区跑占到70%，高速30%这样。整体感觉如下： 优点： 1.便宜。。。是的，这是当初选择它的最主要原因，好像是B级合资车里最便宜的了？家里要有娃了，本想买个小车，但是纠结后，还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外，毕竟不是啥高级车，保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱，反正我今天看也依然觉得好看，尤其侧颜，挺帅的，很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的，我跑到过5.0个油，还有人4.8的，据说2.0T的高速更加省油，日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的，我觉得只要稍微有拥堵，油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性，小马拉大车，它的绝对功率和传动效率都比较差，市区开的话反复加减速，不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障，更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题，我估计只有再过几年才知道了，目前还好，没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。 缺点： 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉，调教的非常不好用，一停一起，车身抖动，而且因为电瓶小，夏天时候等红绿灯时候，停不了几秒就要自动启动，然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧，算是能用。 2. 顶头，前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的，否则一定蹭头发！！！我身高177 cm。后排能摊着坐，好一些。我后排基本都是家人坐，所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了，车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短，这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来，但是长途超过3个小时，坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的？这个脚踏非常小。你即使脚再小，也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的，没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受，我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了，很老型号的发动机了（我这自然吸气的版本），尤其夏天开空调后，如果再加上满载，简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过，没有解决方案。。。在网上看，好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎，反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄，加上原厂优科豪马的轮胎挺一般，胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显，车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去，但是车身姿态会让人很恐惧，不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯，看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代，不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后，EGR阀、启动电机召回了，新闻上都能搜到，最近刚回4S店换掉，还在质保期，我的没花钱。 但是能主动召回，算是优点？ 总的来说，就是台普通的不能再普通的家用车，能为你遮风挡雨、接娃买菜，毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等，我觉得往它身上套有点儿扯。。。 这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了，肯定换了。
2024-05-09
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