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汽车起亚4s店音乐

惠州辉达起亚4S店
汽车与音乐如何正确跨界？起亚狮铂拓界有点新思路
其实汽车本身也和音乐息息相关，这也是很多汽车品牌为何费尽心思和扬声器品牌合作的原因。因为车辆的舒适度除了底盘和座椅之外，扬声器也是一个重要的组成部分。而起亚旗下的最新车型本身也拥有出色的扬声器系统，哈曼卡顿的扬声器能够带来出色的听感。
2023-05-26
河东远通启华起亚4S店
起亚赛图值不值买
时下，无论是燃油车还是新能源车，都在以官降的方式吸引消费者，但是从市场的表现来看，官降其实并不能最大程度上刺激到消费者的购买欲望，反而一些提升产品实力，提高产品价值的车型更吸引消费者。例如，在4月18日上市的—起亚赛图斯，赛图斯推出4款车型，官方指导价为10.99-13.
2024-02-16
河东远通启华起亚4S店
汽车与音乐如何正确跨界？起亚狮铂拓界有想法
一场打击乐和爵士音乐会在农历新年来临前奏响，为大家献上了一场高能且温暖的视听盛宴，在刚经历大降温的时间节点上为听众带来了内心的抚慰。而在会场门口还专门摆放了一台起亚狮铂拓界。因为这一场音乐会正是起亚汽车和蜀锦传媒为大家精心准备的。
2023-08-05
河东远通启华起亚4S店
起亚赛图斯实车评测
随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。如今，在大部分消费者的潜意识中，智能化逐渐和新能源车形成了直接的关系，似乎燃油车就与智能化无缘。
2024-02-10
河东远通启华起亚4S店
智能车机评测：2023款起亚赛图斯1.5L尊贵版
随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。如今，在大部分消费者的潜意识中，智能化逐渐和新能源车形成了直接的关系，似乎燃油车就与智能化无缘。
2024-02-09
河东远通启华起亚4S店
试驾起亚赛图斯：放下身段，“真香”回归
合资车近两年来，市场份额不断萎缩。究其根本原因，还是在自主品牌和新势力们的不断进步下，其产品力已经不足以支撑其高昂的溢价。在合资车企普遍不愿放弃高利润的背景下，市场份额自然难以延续。要解决这个问题，其实也很简单。
2024-02-22
青岛悦盛
悦达起亚凯酷，撩拨年轻人的B级车
超额满足-科技控。针对Z世代族群对科技感的“偏爱”，悦达起亚凯酷搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise。包含车道跟随辅助系统（LFA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、导航自适应巡航（NSCC）等诸多功能，丰富程度领先同级。
2024-04-23
河东远通启华起亚4S店
起亚凯酷撩拨年轻人的车
超额满足-科技控。针对Z世代族群对科技感的“偏爱”，悦达起亚凯酷搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise。包含车道跟随辅助系统（LFA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、导航自适应巡航（NSCC）等诸多功能，丰富程度领先同级。
2024-02-05
青岛悦盛
悦达起亚凯酷，撩拨年轻人的B级车
超额满足-科技控。针对Z世代族群对科技感的“偏爱”，悦达起亚凯酷搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise。包含车道跟随辅助系统（LFA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、导航自适应巡航（NSCC）等诸多功能，丰富程度领先同级。
2024-04-13
河东远通启华起亚4S店
赛图斯实车评测
随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。如今，在大部分消费者的潜意识中，智能化逐渐和新能源车形成了直接的关系，似乎燃油车就与智能化无缘。
2024-02-11
开威兰达的小辉
威兰达车主·车龄1年
提车一个月了，双擎两驱豪华plus版，使用了近一个月，跑了刚好一千公里，综合油耗4.9，整体使用感觉不错，油耗比我以前的起亚k2还低两个油。昨天在郊区跑的最低油耗3.3个，整体比较满意。缺点：手机连车蓝牙播放音乐有时会卡顿情况，中控大屏死过一次机，不知道其他车友有没有类似情况？怎么解决啊？
2024-05-15
bongbong小喇
🇰🇷起亚小型概念电车Habaniro
Habaniro是搭载双电机的EV Crossover概念车，充电一次可行驶482公里(约300英里)以上。另外,该车还采用了e-4WD系统等,设计成了最适合市中心和越野行驶的全天候越野车。该车特点是处处体现面向未来的设计。首先,采用180°后侧显示器,完全去除侧视镜,强调了流畅的设计。另外,还采用了闪光门把手和剪刀鸥翼门,完成了更加面向未来的设计。内饰采用了拉瓦红色(Lava Red),强调了火热的形象。此外，环境光还营造出舒适神秘的氛围。车机采用了通过生物识别技术实时监控乘客健康及感情状态的"实时感情反应车辆控制(R.E.A.D)系统" 通过这些,驾驶员不仅可以通过生物信息启动,还可以获得音乐、温度、照明和振动、香气等最适合自己感情状态的室内环境。起亚美国设计中心高级设计经理库尔特卡哈尔表示:"哈瓦尼罗概念车不仅在市中心行驶,而且在越野车中也能充分发挥能力","我们想把适合任何情况的这款车称为'Every car'"。起亚汽车美国法人首席副社长迈克尔•科尔表示:"Habaniro”概念车包含了起亚汽车今后推出的电动汽车车型的方向性"。
2024-05-01
山毛多夫斯基
领克08 EM-P车主·车龄1年
我们与08的3个月
#我的08春游季 🙋🏻 情况介绍毕业后背井离乡打工，08是我的第一辆车，也是我和我老婆第一个“起居室”，坐了几年地铁和滴滴，终于能有一个想走就走，遮风挡雨的小车，真的是非常激动！准备有买车的想法是在23年9、10月左右，购车的主要需求是满足日常通勤和广佛范围内代步，偶尔有小长途出去郊游的需求；车主要是我开老婆坐，偶尔后排会带带老婆的家人们出去游玩 🆚 车型对比以前家里开的两辆车都是合资油车，同时伴随新能源的热潮，一开始看上的车都是合资车企的纯电车：1️⃣大众ID.4 Crozz：驾驶感受很舒服，但是车机拉垮，空间勉强够用 2️⃣别克E5：当时算是新车，船感严重，续航有点不够，车机屏幕发烫严重，后排靠背过直。后来又偶然走进小鹏的店，试驾了几次3️⃣小鹏G6：驾驶中后排乘客横向晃动明显，不舒服，天幕如果要遮阳的话需要自己安装遮阳帘，但是智能驾驶和新势力的交互逻辑真的狠狠折服了我，当时真的差点就下定了，直到我偶然在B站上看到了：领克08，一见钟情，多次试驾后于23年12月中旬大订银黑色120Halo版，并于24年1月2日提车。 🗒 真实感受 08给我的第一感受是很有设计感；本人的工作就是工业设计师，所以对一些外观比例和细节的处理比较敏感，08的整体设计把握的很得体，属于非常耐看的工业产品；驾驶方面没有太大话语权，因为自己也没有开过什么豪车，大学4年在学校先后开过家里的起亚千里马手动挡和纯油版雅阁，也没有开过电车，08给我的感受是动力响应比较迅速，我开车比较佛系，但偶尔超个车什么的信心很足，L2的驾驶辅助跑高速和国道也很轻松；HUD显示和大屏幕的导航非常过瘾，让开车变得像玩游戏一样哈哈；座椅按摩、通风、加热让长途驾驶也不会难受，再加上本人是哈曼卡顿音响的忠实粉丝，开车体验直接拉满 🔎 槽点反馈开了3个月，主要想吐槽3个点 1️⃣过减速带冲击感比较强，不知道是不是因为车子本身比较重的缘故还是悬挂的上限就到这里了 2️⃣缺少物理按键让驾驶中一些常用功能如空调风向、音乐播放器选择、驾驶模式切换等操作不能盲操，语音的话只有老婆在还好，有乘客在场的话又觉得有点尴尬 3️⃣座椅坐久了有点腰疼，基本是连续驾驶1个小时会感觉到明显的酸酸的，按摩功能可以稍微减缓一点现象，但不如下车了舒展舒展来的有效如果有车友有类似现象可否支个招 ✏️ 独家秘籍上下班纯电，小短途超级增程，长途➕目的地短途就开超级增程➕智能保电，这样到达目的地城市后也可以用纯电满足短途通行，能源利用效率高目前最远只从顺德开到深圳东部，没有特别长途，油耗和电耗说实话我也不会刻意关注所以也没有测过，毕竟安全到达目的地比什么都重要总结领克08作为属于我俩的第一辆车，大部分都已经满足我的预期，希望在今后的日子里也能和它一起开拓新的地图欢迎各位车友友好讨论～
2024-04-08
道声汽车音响改装
起亚霸锐音响改装升级
起亚霸锐升级诗芬尼S60两分频喇叭和同轴喇叭，让音质更加清晰纯净，让您尽情享受音乐之美。搭配歌航GDT06DSP处理器功放，打造出更加震撼的音效，让您沉浸在音乐的海洋中无法自拔。同时，大白鲨环保隔音技术为您带来更加舒适的驾驶体验，享受每一刻的驾驶乐趣，感受音乐之美。
2024-04-04
执着的清风
2024款艾力绅皓月白提车
年前就打算有换车的念头，起因是现在开的车缤越偏小，后备箱几乎装不下啥东西，出去旅行很不方便。于是有事没事就开始看车，硬性要求：车肯定要大一些，对装载能力有一定要求，油电混或者插电混（必须要省油）因为一年开两三万公里，油钱也着实不少。最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配落地17万多，试驾了，动力也确实不错，后备箱很大，配置足够丰富，内饰我喜欢，后因混动版变速箱爆出问题而放弃。其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵，办齐了19万左右，配置丰富，用料厚道，动力充足，因油耗偏高也放弃了，虽然也有混动版，但是低配太低，高配太贵，落地21万+了，于是也放弃了。后来又试驾了起亚嘉华，现代库斯图，第十一代索纳塔，车其实都不错，尤其是嘉华真看上了，空间很大，因为没有混动，油耗偏高放弃，据说后期可能出混动车型，不等了。再往后看了雅阁，因为过完年优惠大幅回收放弃，八代凯美瑞2.5混动，也是年后优惠大幅回收，亚洲龙价格偏高，RAV4荣放外形太难看，都一一放弃了。于是想去看看CRV混动，谈了谈，混动高配落地21+了，感觉不便宜，价格也不低，没心动，试了试展厅里的艾力绅，感觉买个七座也可以，家用很方便，混动也省油，由于和销售聊的比较好，如果我要，贷款优惠七万，于是想先回家查查资料，上懂车帝仔细对比配置，参数，觉得艾力绅豪华配置够用，还可以，于是约好销售，去砍价，最终落地价格26.4万，贷款，一年以后可以还清，没有违约金，参考了艾力绅车友圈的落地价，这个价格很低了，于是交钱订。开了一周了具体说说驾驶感受：优点： 1、油耗很低，从4s点出来加满油，开了671公里，加进去了38升有，百公里油耗5.66升，表显5.5升，误差不大，比我1.5t的缤越省油，同样加300元的油，缤越可以跑400多公里，艾力绅可以跑700多公里，节油优势明显。 2、外形不错，新款，外形还是挺霸气的，总有人问这车多少钱 3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用，总体来说配置基本够用重点来了，下面说说艾力绅的缺点： 1、感觉本田的逻辑思维很怪异，有电动后视镜折叠，却没有锁车自动折叠（顶配却有这个功能），没有行车落锁功能，停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能，必须一直按锁键才能升窗，实在不理解本田的逻辑思维，最后上网查了查，买了个忠诚卫士模块，无损安装，才把上述几个问题全部解决了 2、动力勉强够用，离充足还有点距离，还没有我的缤越动力好，高速还没试过，最高开过100km。 3、车机拉胯，并且老掉牙，界面惨不忍睹，内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲，合资车的车机真的不行，很烂的那种，如果合资车再不与时俱进，未来前景实在不咋地！ 4、副驾驶电动座椅都不给，手动的，并且不能调节高低，座椅高度很低，坐几十公里屁股很不舒服，这点直接差评，太影响体验了。 5、倒车影像的分辨率低到不行，感觉是十几年前的产物。我是服了 6、新车，车内太味了，开了一周，熏得头晕，第二周就好多了，这点差评，真不如我几年前9万块买的缤越改装：地面：考虑到噪音和异响问题，没有做航空铝和地板，做了订制的360软包，全店后厂，现场数控制作，很服帖，效果也可以，踩上也很舒服，还可以质保七年，价格1000出头，也不贵，贴膜：贴了全车金属膜，结果魔术门受影响了，不太灵了，还得找商家切一点下去胎压监测，原车的被动式实在不咋地，误报过一次，一气之又装了一套。其余的就是各种贴膜，杯垫之类的。目前就总结了这么多，再用几个月，总结一下再和大家交流。
2024-04-01
晶港文化
本田CR-V车主·车龄1年
智悦版提车日记
#CR-V提车作业 🙋🏻 情况介绍去年11月份提的油混智悦版，其实换车也是临时决定的，上一台是一台14年起亚k3s，也快10年的车了，底盘很多胶套都老化，如果想继续开，就得花大几千去整备，于是和老婆商量后，也就开始了选车的征程。大概是11月1号去交的定金，11月17号就提车。 🧮 选车对比选车过程其实也不复杂，因为本人从事的行业和经济状况，不允许换BBA，于是很快就锁定两田，由于之前的k3s底盘低，家里人都吐槽太矮了。也就这样决定选SUV车型，这样就把车型锁定在了荣放、皓影和CR-V了，最先看的车型是皓影，新款皓影竟然没有黑色的，我老婆就像换黑色的车，没办法皓影就淘汰，然后就去看了荣放，还是我老婆，她觉得荣放外观丑，最后就只能选CR-V了。开始是想着买睿型的，配置刚好我要的都有，看了实车后，一台4米7的车配17寸的轮毂，实在寒酸，汽油版的档把个人觉得位置应该是装反了，档把不是应该靠近驾驶员这边吗？最后通过仔细对比，舍弃配置，选择动力，配置后期都可以加装，动力总成是没法改的，最终选择了智悦版。 ✏️ 新车初体验 ①外观：这外观没得说，最美的一代CR-V，到时选车的时候，老婆一眼就看中了，特别是尾灯的辨识度和熏黑的轮毂，整体的线条也很硬朗，就是黑色车漆容易有划痕，这个都是小问题后期可以贴车衣解决。②配置方面：智悦版的配置对我来说完全够用，L2级驾驶辅助高速上很省心，车道居中也很实用，有时候要喝水，开个瓶盖也不用担心偏离车道，就是车机自带地图不好用，希望厂家能听到我们车主的心声，升级一下车机。③空间方面：选车的时候也考虑过es，后排中间凸起太多，由于本人有两个小孩，现在小孩都长大了，CR-V后排的空间完全足够我们一家出行，后排座椅是可以随意调节角度，这个很赞！长途可以躺着休息，真的不错。后备箱的空间也没得说，由于我也是经常自己去进货，再也不用把货放到后排座椅上了。 ④动力方面：油电混合的动力，开过都知道，0到60觉得有推背感，高速上超大车也是干净利落，对比之前k3s只吼不走，简直就是天差地别。之前也开过2.0T的q3，动力不会比那个差。⑤油耗：目前行驶了4千3百多公里，本人的脚法，市区5.1高速6.0，对于4米7的Suv来说，表现是相当可以，300块钱油随便都可以开个八九百公里。⑥隔音表现：市区开还是很很安静的，前排是双层夹玻璃，上了高速噪音是大了一点，不过也没有网上吐槽的那么离谱，开到120、130不放音乐，也可以正常聊天，可能我没开过什么好车，这隔音表现还是可以接受的。 💰 费用明细由于是置换，当时谈的价钱是202668就送了个底盘装甲，开单的时候销售说价钱太低，只能新车和就旧车各开高2千，说是旧车亏两千贴到新车这边，不然开不了单，最终开单是204668。新车回来也在4s店花了2380装了个360和原厂行车记录仪，由于家里有小孩，底盘也不是很高，在某宝上下了个前窄后宽的侧踏板，前脸的银条看起来很一字胡一样，也陶了个亮黑的贴上，其他的基本都没动，脚垫还是用4s店送的，感觉还可以。好了，写了这么多，以上就是本人的提车日记，欢迎大家评论留言。最后，感谢圈主指导和推荐加精。
2024-03-10
兵兵农业—王兵
星途凌云车主·车龄4年
三年星途TXL
星途TXL，改款后第一批车，当时最新款前脸，购买时候没有任何优惠，我是旧车置换补贴一万块，送首任车主免费基础保养，目前为止，车辆使用状况良好，没有重大故障，不过有些小问题可以和大家分享。 1，做工一般般，天窗异响，现在已经基本忽视，据说新款厂家已经改善，驾驶员位置B柱有异响，开高速明显一些，像蜻蜓翅膀，嗡嗡声，不是很大，只有自己听得见。 2，车机系统现在基本上是不更新了，但也够用，我喜欢红色传统的显示，其他两种太娄了，不好看，一点也不高级，长时间驾驶，屏幕容易死机，没办法，其实我不喜欢大联屏，百度导航也就那样，没有高德好用，界面也没升级，QQ音乐非常不好用，其他娱乐项目也用不上。 3，座椅太硬，不舒服，后排座椅太短，看上去空间可以，其实腿部支撑不到位，不适合长途，坐三个人，后排中间位置就是受罪，座椅皮质光滑，但是要当心，牛仔裤扣子如果稍微锋利一点，就会划破，没有我原来起亚K5的座椅皮质来的耐用。 4空调那个手拨的出风口塑料片质量一般般，我的后排被搞断了，我认为是设计不合理，太细了，油箱盖的拉绳也不应该用橡胶，易腐蚀开裂，我的也断了。 5现在看看，我这款车轮胎太窄了，后面看上去好丑，225太窄了，不适合这种身躯的SUV，而且我的车当时是第一批车，发动机是奇瑞标志，反光镜上是观致标志，我怀疑当初是库存配件组装不过不影响使用。最大不满：我买车一年后，当地四AS倒闭了，奇瑞接管售后，售后技术员不专业，不符合高端品牌应该有的服务，不如隔壁领克。优点：1，省油，带我爬山涉水，没有出任何问题，1.6T发动机动力完全够用，双离合变速箱调教已经很棒了，堵车也不必担心。 2，这个价位，我觉得能有这个品质的车，已经是无敌的存在，免费基础保养确实也实惠，给我省不少钱，后期如果再换车，我可能会考虑星途MPV。
2024-03-08
乌蝇小王子
起亚EV5车主·车龄1年
提车一个月，两千公里总结
没有华丽的词句，主打一个真实，大家将就着看哈。有优点也有缺点，说错了欢迎指正。选车过程就不再重复了，各位可以翻看一下我之前的贴子。外观，还是带点主观因素，个人觉得这车属于耐看型，车壳子用了大量的平直线条，使整车看起来很有力量感，同时又显大，比宋plus、C11、ID4看起来都要大。特别喜欢类似奥迪A7的豹子尾，有种蓄势待发、随时蹦出去的感觉。轮毂的样式也显大，整个EV家族都是类似的设计，一看就知道是起亚的新能源车了，18寸的胎宽比很舒服，如果配上19寸就更好看了，但换轮胎的价格就会更高，有得有失。外观的缺点是我买的中配不带行李架，SUV不带行李架一下子就没有灵魂了，还有选好看的颜色都要加钱，被拿捏了。空间，得益于方盒子的设计和内部空间的优化，车内无论纵向横向垂直空间都可圈可点，比我家的GL6空间都要大，坐后排时脚还可以完全伸进前排座椅底下，坐姿就很越级了，几个坐过我车的同事都说很宽敞。坐姿比较高，窗户的面积也很大，无论前排或者后排的视野都很好，家里的两个小孩都说喜欢坐这车，原因就是比坐GL6车里看的东西多。空间的缺点是前排可以放东西的地方太少了，前排门边的置物空间也有点挤，矿泉水都放不进。相反尾箱的空间就很出彩，在同级别里对比了埃安V、ID4、宋plus，这个尾箱最大。内饰，据说用了大量的环保材料，感觉真的没什么味道，这比用什么高大上的材料都来得实在，特别是家里有小孩的，车内空气质量太重要了，所以提车到现在我都不用刻意给它散味道。像很多车评人说的，这车塑料感满满的，但毕竟是老牌合资品牌，内饰不会显得很low，很多独特的小设计反而会另这车内看起来轻微有点格调。像前排的浪漫座椅，我觉得是个很好的设计，遇到停车位挤的时候，很方便就可以从驾驶位挪到副驾驶下车了。缺点，都16万的车了，真皮方向盘不应该省的；换成全皮革的座椅成本应该都差不多，可能厂家是有意而为之，彰显家用范儿，但国人就是喜欢皮革啊；整车内饰有一两个地方有轻微异响，暂时还找不到确切的地方，不过影响不大。车机，落后是必须承认的，我个人是喜欢中间大屏的那种，应该很多人也是吧，但无奈这车就这样了，车机勉强够用，没有太多的高科技，也不能自己安装软件，自带的流量也慢，试过一次在车里看电影，经常卡顿，网速跟不上。但听音乐那些还是可以的，音质调教的还行，虽然不是大牌子的音响，但听着比我家的别克要好，特别是人声，有穿透力，低音一般。驾驶，驾驶模式有4个，ECO、NORMAL、SPORT、SNOW，我开车比价佛系，平常用ECO就够了，ECO唯一不好的就是刹停后马上踩电门起步有1秒钟的动力滞后，但平常等绿灯起步时就不会有这种情况。试过几次在路上飙一下，转到SPORT模式，电门就变得很灵敏，提速很快，比ID4短续航版本快。说到这电门，提一下电门踏板，是风琴式踏板，很灵敏很跟脚，脚也不会累。另外，能量回收有4档可调，而且用方向盘后面的拨片来调节很方便，这个设计太好了，要知道很多车的能量回收调节是要通过车机来设定的，用着不顺手，但这车档位切换后需要重新设定能量回收，我觉得工程师后期需要升级一下，就是D档转到R档，又从R档转回D档后，能量回收就需要重新设定这点很不方便。我已经习惯单踏板模式了，不用踩刹车的感觉很好，开车变得简单，如果把能量回收调成0，这车可以滑行很远很远，就像油车挂到空挡的那种感觉。方向盘没有多少空位，指哪打哪，有一定的运动感，就是不能像ID4那样做到转弯半径那么小。说到驾驶，一定要说说底盘吧，这车的底盘素质比我的GL6好（GL6虽然发动机不行，但底盘还是很舒服的），EV5的底盘更像是辆欧洲车，就是有韧性的感觉，过起伏路也不会有多余的动作，这是我第5辆车了，对比下来还是有发言权的。能耗，起亚的电控技术算是很好了，这一个月开了两千公里，总能耗在13以下。昨天去了一趟60公里的郊区，开冷气22度两档风量，时速保持在60公里左右，能耗才11.2。试过在高速跑时速120公里，跑了40公里路，能耗在15以下。这一个月都在外边充电，总共用了不到两百块，如果是我的GL6，要差不多一千四油钱了，电车省得离谱。总的来说，这车是辆好车，有驾驶乐趣，有驾驶质感，没有一味的堆料，没有高科技，但一切又配合得刚刚好，很均衡。后续开上一段时间再详细说说，预祝各位车友新年快乐哈！
2024-02-04
小捞仔007
哪吒S车主·车龄1年
哪吒s车主2个月6500公里用车
#用车心得个人情况：本人97年，喜欢自驾游，四处溜达，7月份生了女儿，家在茂名，工作江门，上班距离自己5公里左右，上一台车是起亚K4顶配纯进口，3年10万公里，兼顾到个人用车情况需要大容量增程，当时对比sl03领跑C01，个人觉得他们不太好看👀，于2023年11月29日提的哪吒s24款1160，订车谈价格时间半小时，20号下定，9天提车费用：产时：7月，17.3万全包，不加装，利息3厘3，5年贷款10万，每月2000 充电大概450块左右，加油加了1100块城市路段高速均有，个人开车比较暴力，高速经常140 先说缺点吧充电时间长：由于我是租房，不装充电桩，只能出去快充，按江门充电的尿性需要75分钟才能充满310KM续航，就导致了我很多时间在充电上，睡眠时间减少，当然充电时间也不建议在车上睡觉后备箱小：只能放一个大，两个小行李箱续航打折：我由于经常出去溜达，导致很多时间在途中，所以开车很暴力，想减少路途时间，平均140的情况下打5折，经常高速150公里就要充电了，也试过想跑1：1续航，但是要做到1：1的话不能超100速，市区的话按照广东冬天天气，一般是打8折，江门去佛山广州中山不走高速的话可以1：1，因为速度基本上不去100，还有就是越冷续航打折的越厉害全景天窗晒：需要加装一个遮阳帘，当然可以在哪吒钥匙里面挑，需要积分，积极点也能在商城里面换一个电池底盘低、薄：需要加装一个电池护板。我回老家已经把电池底板弄了一个小裂口了，已经能看到电池了，4s店叫我回去查看，我没回去，建议还是在商城里面用积分换一个防护板再谈谈优点吧保险价格不贵：刚开始我以为电车保险贵，要到七八千，但是我发现跟我的k4保险价格差不多，第一年都是5000多，但是哪吒s的车损险就已经4800多，总计5500块，也还好电费便宜：永远不用考虑空调能耗问题，睡觉直接开空调，顶死10块电费，以前k4开一晚空调去了我70块😓，还不如住宾馆，当然这是在广东，油车热风能耗低，电车热风能耗很高，这也是车友群里车主的真实吐槽路途费用减少：现在平均下来我大概是两毛多一公里，相对比我以前3年6万块油费我觉得省了我很多钱车况挺好：我目前没有碰到高速方向盘抖动异响啥的，我自己上过180多速（不推荐，危险）那时是无意识踩重了，很多人说很多小毛病，我没有碰到，所以要买的话尽量买24款后的，已经是第三代了，第一代所有车的小毛病都多，不要为了贪省那一点钱就买旧款，为什么旧款便宜自己心里还不清楚吗，车友群里面买24款的基本都没啥小毛病，22款的就是真多小毛病（老车主别喷我啊）可以薅积分羊毛：大部分东西商城里面都有，包括改装件，只要积分弄的多，不花钱买所有东西副驾快乐车：副驾驶有屏幕，可以唱K，我老婆出行，我都会拿出麦克风（商城积分换的）连好，给她唱一路，备好零食(✿^‿^) 音乐外放：在红绿灯停住时我可以外放音乐，关上窗户（避免丢脸），让车外旁边人员跟我一起听许嵩的歌，一起听钵钵鸡😂😂，可能我比较精神吧🤫
2024-01-24
德德哋
提问起亚ev5车机怎么样？主要是听音乐和导航
2024-01-21
上进的勇敢的葡萄8l
提问23款起亚K3豪华版天籁之音关了，蓝牙音乐怎么还是放不了！
2024-01-05