车子开了四五年之后,很多朋友都会面临换轮胎的事情,轮胎到底是换原厂一模一样的,还是换其他型号的呢,很多朋友都纠结过,而且是去外面的店里换,还是去4S店换呢?阿喵汽车喵哥告诉大家换轮胎的真相,避免你被坑
轮胎最容易受伤的地方莫过于轮胎的侧壁了,而且侧壁受伤之后一般都没得补,只能换轮胎,那么我们按什么标准去判断到底要不要换轮胎呢?阿喵汽车喵哥从轮胎结构的本质上给你分析一下,你就清楚了,学会了修车避免被坑
#众测主题赛经常看见有车友在车内中控台上架个手机支架,仍然使用手机作为汽车导航使用,其实我个人觉得大可不必。iMAX8的车机系统导航使用起来也是相当便捷高效的,在这里也和车友们分享一下iMAX8的导航使用。 当启动车子或者是车辆通电时,在中控台上默认显示的第一画面就是导航界面了。在导航的画面中点击左上角的“🔍”图标,即可输入导航的目的地,选择确定后。系统会根据路线的拥堵情况和远近距离计算出几条路线供车主选择。在路线的选择上,我们也可以将其设置为“避开拥堵、避开高速、距离优先”等几个选择。 在导航待机的界面中右上角会出现竖向排列的三个功能键。第一个“…”图标,点击会出现三个图标按键,由左至右分别是路况状态显示、正北朝向显示、导航系统设置。在此界面第二个是显示的图层(也就是2D视图、3D视图、卫星实景图),第三个图标是组队行驶的功能。 在导航系统的设置界面里,分别是地图数据管理,电子眼播报,路况信息播报,地图显示、路线规划等设置。 同时iMAX8的车载高德地图导航数据是可以和手机的高德账户相通的。只需要在车机系统的个人中心——账户管理——第三方账户管理——选择高德账户绑定即可。只要在车机系统中绑定了手机的高德账户。那么手机上的个人高德地图数据也会同步到车机导航中了,如果在出行前先使用手机的高德地图导航一次目的地,那么上车启动后,车机系统的导航会自动提示是否继续手机上导航的目的地,从而不必再去搜索目的地了。提升了不少便捷性。 其实iMAX8的导航数据包括地图更新数据都是终身免费的,而不必担心使用车机导航产生额外的流量费用。使用车机系统的导航为出行做支持,有更大的屏幕展现路线信息是会方便不少的。
提问#提车日记1.6的星耀,目前谈到落地价13.6万,无置换,6万五年,满两年后一次性还完尾款,我自己算了一下,这个车,最终花费是13.6的落地价加上5700的贷款利息,总计141700元,这个价格是否高了?同时问一下落地价包含贷款利息吗?
#用车心得启停电瓶主要分为AGM和EFB两种类型。 △AGM电池是一种带有玻璃纤维隔板的阀控密封电池,相对于EFB电池,它在整体性能上更优秀。AGM电池的电解液100%密封,运行时无气体排出,对环境污染小,发生事故时电池爆炸的概率也小。此外,AGM电池能够节油5-10%,减少二氧化碳排放10-20%。AGM电池的充放电循环次数是普通铅酸电池的3-4倍,能支持汽车更高的用电负荷要求和能量回收功能,因此AGM电池大多与能量回收系统和启停一起使用。 △EFB电池的适用温度比AGM更宽,它耐高温,价格相对便宜。然而,AGM电池不能在高温环境下使用,因此EFB电池大多安装在发动机舱,而AGM电池大多安装在后备箱。另外,更换电池时,可以把AGM换成EFB,但EFB不能换成AGM。 总的来说,AGM电池更适合高负荷的汽车使用,而EFB电池则更适合在高温环境下使用! EFB电瓶全称是加强型免维护铅酸蓄电池。它是普通富液电池的升级产品,同时新材料、新技术和新的生产设备的投入保证了EFB电池性能和质量的稳定性,在电池使用寿命,低温起动,水损耗等方面都有了很大的提高。该电池主要在装有起停系统的汽车上使用。 ★EFB电瓶性能篇 性能特点: 自放电低,经较长时间存放后仍能使用(3个月)、低温起动功率高,适应频繁起动、充电接收性能好、使用寿命长(3~5年)、安全防爆、水损耗小! 结构特点:EFB电池采用新型合金、新的铅膏配方和新型隔板,这一系列的措施使得EFB电池在电池使用寿命、水损耗、低温起动等方面有了很大的提高,独特的紧装配使得电池在使用过程中有效的防止的电池铅膏的软化脱落,电池内部新专利设计导流装置可有效防止酸分层现象,同时大盖使用“迷宫格”式设计,这种新专利的采用有效的防止了酸和酸雾的溢出,增加的电池使用的安全性。 使用特点:EFB电池自放电低,使用寿命长。免维护铅酸蓄电池一般可使用2~3 年,而EFB电池使用寿命可达到3~5年。同时EFB电池采用新工艺,低温起动电流和普通免维护电池相比有了很大的提高。 富液式蓄电池与“贫液式”蓄电池相对,电池槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间完全充满硫酸电解液(随不同类型电池电解液也会不同),电解液处于富余过量状态,故被称为富液式蓄电池! ★EFB电瓶维护篇 注意日常维护,比如定期清理接线柱氧化物,保证接线柱跟接线卡保持良好的接触性。 熄火后尽量不要长时间使用车载设备,防止过度用电。 一次点火失败后,不要持续的强制启动。 如果长时间停放,记得启动充电。 ★EFB电瓶DIY保养篇 △从结构看,EFB蓄电池很耐用,但为何有些车友的却两年就电池失效了?究其原因就是电瓶长期液位不足导致电瓶损坏! 特别是夏季,环境温度加上汽车发电机的充电电流把电解液中的蒸馏水蒸发掉一部分,长时间不及时添加会导致电池电量降低,直至失效。 该电池贴纸下预留了六个加水孔,其实就是加水电池,没那么神秘,不要被商家宣传的无需维护忽悠了。 蓄电池上面那贴纸也写着水位观察孔颜色变黄就是液位不足(图二),应及时加水维护。 ★以下为网上车友自己EFB电池的保养心得,我略加删减整理,跟大家分享一下! ①给EFP电池加水步骤:首先准备一瓶蒸馏水,一只一元硬币,一支针筒。 打开机仓盖,找到蓄电池,揭开贴纸,用一元硬币拧开小盖子,按顺序放好小盖子,用手机电筒照亮观察孔内的液位,用针筒将蒸馏水注入每个孔中。孔中有液位尺,添水勿超上限。 各位可根据实际情况适量添加,添加之后拧上盖子、贴好贴纸,OK,满血复活! ②EFB电池拿回家充电保养,打开六个盖子检查水位,距上次加水半年了,现在有三只孔的电板有黄色附着物,电瓶贴纸写着黄色是缺水,又要加水了,马上去超市买一瓶蒸馏水添加。 擦拭电瓶时发现外壳有一max水位标识,用牙签量了一下水位,发现全部孔水位偏低,共加了大概450毫升水,然后充电,充半小时之后那些黄色附着物消失了,变成正常的黑色。看来及时加水还是很有必要的! 注:①老六的启停电瓶型号为12V70AHCCA680A(EN)长宽高尺寸为278x175x190! ★电瓶之番外篇 ①在免维护电瓶还未诞生的年代,我们的电瓶一直都是这样加水维护的。医院没熟人找不到蒸馏水的情况下都是用锅烧水,在锅盖上取蒸馏水冷却后加注电瓶 ②当时假如加注蒸馏水并充电无效时(铅板氧化不存电了),是不舍得花钱换电瓶的,都是把电瓶拆开,用细砂纸打磨铅板,然后加电解液(当时世面有售、配比好的一两块钱一瓶)再加蒸馏水用小电流24小时慢充,基本可以救活!