开车的时候到底是把脚一直放油门上面加油,还是踩一会油门就把脚放到刹车上来好一些呢,其实驾驶习惯决定驾驶安全,阿喵汽车喵哥给大家分析一下,这个错误的驾驶习惯很容易把油门当成刹车踩,容易引起严重的交通事故
#懂车帝众测车型:24年1月份购买,为24款CRV锋尚版七座款C 所在城市:四川成都,平时主要用车市区正常跑一下或者出去玩,基本使用节能模式,高速开巡航功能使用正常模式。目前行驶总里程:1493公里。 能耗情况:因为住宿离公司路程较短,平时上下班就摩托车🏍行驶,幸好工作休息时间多,休息时候配朋友一起开车出去旅游,看看美丽成都,最远一次是3月6号回老家四川广安市的岳池找朋友玩,单程共300左右公里来往600公里,全程基本使用巡航功能,跑下来平均油耗5.5,感觉非常奈斯。 在此也分享一下自己开车方法,不知车友们是否可以降低油耗: 1、上车马上关闭发动机自动启停,开启电子自动驻车,控制好与前车车距,临近红绿灯时控制油门和进行点刹,不要一脚刹死,这样不光耗油也让乘客难受。 2、市区尽量开节能小绿叶模式,车辆启动保持好油门输出,不要太大力猛踩油门。 3、例如隧道有上坡道的路段,在上坡之前就靠加油门加速度,靠着惯性和一点点给油顺利上去,减少油门大量输出。 4、遇到下坡路段时或者连续下坡时,合理使用缓下坡功能。 在此就分享这几条方法,车友们可以试试,剩下的就看个人的开车效果,保持开车注意力,掌握和熟悉开车中的每一个细节和技巧。如果车友们有不同意见或者好的节能油耗方法,共同交流一下,让所有车友们尽快成为道路上的老司机。最后希望大家路上都能平平安安。
#提车日记提车那天是3月25日星期一,那天是阴雨天,早晨七点半我和室友搭乘顺风车,两百多公里从信阳到合肥,赶到合肥的时候以后十点多了。销售小姐姐开着阿尔法s来接我们到店,因为时间紧,同时也是出于对小姐姐的信任,我们随便看了一下车子外观内饰就确认了。 接下来就是各种手续签字,包括免息贷款的审核放款、买保险、选号上牌。提前查阅了选号攻略,我们先是通过交警12123自编了几组带生日的号码,可能是因为我们家生日都是678这样的吉日,自编的都已被占用,随后我们就在APP上随机选,进入决赛的两个尾号分别是598和586,最后定了598。 下午三点,北汽金融短信通知放款了,于是办理出库证,直接开车回家。刚开始真的有点紧张,舒适模式下,感觉刹车点头厉害,都不敢踩刹车了,交车专员帮我把动能回收调低了也没多少改善,后来我自己调到单踏板模式,于是完美解决问题,开车出门上高速回家。 高速上,尝试了ACC,确实挺好用,我把车速限制在118以内,能够自动在这个范围内调整,手轻轻放在方向盘上,也能感受到车子自己根据路况转动方向,非常丝滑顺畅。有一段时间高速上雨雾蒙蒙,车机可能是对路况识别困难,退出了ACC,我感觉到车速直线下降,一时有点懵了,很快反应过来,立即接管油门,继续往前驰骋。订车以来天天泡懂车帝论坛,汲取车主们的驾车心得经验,果然派上用场了,这里表示感谢。 晚上六点多,一路平安回到家了。跑了230多公里,剩余120,作为新手,高速电耗平均在20左右,自我感觉比较满意。相信随着慢慢熟悉,一定能练出黄金右脚的。 这两天上下班开车,不用花钱加油的感觉真香。在楼下公共充电桩充了一次电,30块钱补能120公里,1.5一度电,比家充贵了一块多。还是要尽快申请国网新能源电表和充电桩。 今天把车子送去贴玻璃膜和隐形车衣了。品牌分别是MK和s-cool,这俩牌子都没听说过,不过我在现场看见人家BMA740也是贴这个,应该不会太差吧。总价6500,前挡是玻璃膜,车衣是7.5厚度,质保七年,送电子保单。有人说十几万的车子没必要贴车衣,但是因为我选的这个海盐灰是专属漆,只能在4s补漆,太远不方便,贴个车衣图个放心,毕竟新车如果被刮了还是很心疼的,过几年也就无所谓了。 目前就是车机流量还没有开通,有的联网功能不能使用,不过交车专员说一般需要两三天就可以了。这几天我用华为HiCar投屏,效果也挺不错的。 总体上来说,极狐背靠国企大厂,有足够实力和底气,用料做工扎实,可以说在安全性、舒适性、操控性等方面,都是同价位中上流的,没有明显短板。当然也有一些不足,比如全景天幕没有遮阳帘,没有内置行车记录仪,没有座椅通风,有车友反应车机不够完美,不过对于我来说都是可以接受的。今年厂家降价2.5,加上店降以及地补,还有十万三年免息无手续费,真的太值了。最近逛论坛看见很多地方展车都卖完了,等这个车的保有量上来了,就有机会成为街头明星了。昨天我开车到学校门口接娃放学,好几个家长围观赞叹,都认为真香。在我这个县城,我的T5应该是第一台,希望它早日遇到一个小伙伴!
#众测主题赛摩托车玩了几年了,年少时骑过光阳125,等走进大学到毕业上班工作,再到成家立业养儿育女,一晃眼,奔四路上越走越远,几年前朋友们一路骑行西藏后,再也按耐不住内心,和家里历经斗争,最终提了本田cb400x,一路玩车,500。750。。。 奈何生活的主题还是日常及周边,通勤需求还是踏板为王,几看125,uy.afr.ns125la.巧格.vrs125.vrs150.pcx.nmax155.三阳飞度4/5。等等一系列,有需玩过车,没有双通道abs的不考虑,在综合考虑油耗,abs,价位,稳定性的前提下,试骑了几天朋友的uhr.最终提了这台极地灰uhr. 初提这台车,感受丝滑,动力绵绵,够用,脉冲点火和自动启停好用,尤其是等红绿灯时,安静的感觉,无与伦比。拧动油门直接解除启停开始走,感受真的非常好。 车身振动控制不错,细微振动,可以承受,车头部分在30-40时速时,右前仪表风挡哪里感觉有轻微共振异响。 灯光一般,勉强城区内通勤够用,如果出远门,建议更改灯光。 座椅硬度感觉还可以,宽大厚实,比之前的跨骑舒服的多了 减震太硬,踏板通病,这个就和跨骑没得比了,cb400x在跨骑里那么一般的存在,吊打踏板不成问题。 后视镜视野,怎么调都觉得角度不太舒服,不过的确不振动,到90看后面也不模糊,查了下,好像还专门有个专利 车把和坐姿,还行吧?毕竟目前为止没有长途过,不过哥们那台他经常小长途,二百多公里单程,也没觉得有太大不适感 油耗,出厂老板给加了一集油瓶大概1L,当天骑了10km后,加满油,正常市区代步,没有小长途,没有爬坡,平常上班1.5公里通勤,加到城区边缘环线跑跑,表显244(满油后234)开始闪灯,继续日常通勤,表显284(实际274)彻底没油走不了了(说一下快没油时的感受,估计很多人没有骑空油过,我也是第一次,280时等完红绿灯时,起步就感觉和平时不一样,稳着油门,车辆反应是一冲一顿,时速快慢交替。最后从40一路直落,我赶快溜边,到边上自动停下,无法再次启动) 花了50分钟,走走停停,上坡路段推行1.2公里,到达加油站,油价6.68,加到跳枪金额49.70,凑整加了50。 约2.73L/百公里 以后想锻炼身体了,我觉得自己可以把车骑过去,推车锻炼,效果不错 总之,uhr是一台不错的车,当然,如果有平踏更高,单平踏操控性肯定不如现款。 人无完人,车无完车,只要自己喜欢,只要符合自身需求,那么这台车就是最适合自己的车。!
#我的唐DM-i高速时速100-120,全程定速巡航,智能保电,强制保电策略都尝试过,运动模式,普通模式均尝试过,任然无法正常保电,电量经常掉到15%触发低电量保护车辆失速,速度掉至80,踩油门没反应。与4s店人员进行路测试车按照他们推荐的模式车速110电量从保电40%掉至18%,4s店售后经理说车辆没有故障码,检查没有问题,让我正常使用。想问下车友圈有同样问题的车友吗,这是通病还是个例。
#我的爱车初体验2024年2月25日买的长安启源A05 max,说来也可笑,第一次买车,买车当日下午去看车试车,当日傍晚提车,买车的时候,本来是想买999的终身免费基础保养,但4s店给我说要收工时费,最后这项服务我没买 (其实我本来是想买这项服务的,但因为要收工时费我就没买,在车友圈里看到别人大部分不收工时费,我才向长安启源客服咨询这项服务,客服告诉我不收工时费的,所以我把这件事向客服说了一下,后面几次客服联系我的时候我都会向客服反应这件事情,而且表明了想再次购买“999元”这项服务,但长安启源总是让4s店和我联系,4s店总说各地方政策不一样,而且我也没有办法再购买这个999,也没办法解决我的问题,我感觉长安的对经销商的管理有问题) 让我奇怪的是,为啥我线下买的车还要在启源app上下订单,然后在app再退单,长安启源客服告诉我说这个操作是正常的 见到实车的时候天已经黑了,也没怎么细看车身和铭牌,等第二天才看铭牌,是2023年9月份生产的车,过了有3天,上牌前去洗车,发现车的四个门上有胶印,,瞬间心里有点膈应,但这也怪我,怨不得别人,谁让我不仔细看车呢,而且车辆本身也没出现大的质量问题,只是跑直线方向盘偏,和一些设计上的问题,所以我后来并没有去找4s理论 这里给长安启源点个赞,是因为我在买车以后我发现的的问题,我大都会在在车友圈发帖,启源客服大都会主动联系我,问我的问题是否解决 经过我想了又想,决定发表一下意见,就是长安对授权经销商上的管理有问题,从999元的这项服务官方说的和4s说的不一样就能看出来,而且长安也有问题,就是长安并没有对999元这项服务作特别说明(图片上我圈的地方) 希望下一代A05做的比现在这个好,现在这款不说三大件,单说内饰设计,实用的是一点都不给你(中控俩杯架距离近,不带限位器,大屏空调在行车过程中不好调整,ai对方言识别不太友好,后视镜调整那里,夜里没有背光灯,看不见按键在哪,而且在坐姿坐好的情况下,我的手摸不到,身体必须得往前一些才摸到,有些其他的想不起来了) 为什么我不说方向盘,因为我用着还凑合 在油耗方面,最经济的时速是80-90,如果不跑高速,不是边跑边充,我这边冬天用混合驱动,能达到四点多,不到五个,现在天暖和了,用混合驱动是4.2左右,用电是12度以下13-14.5左右吧,开AC可能会再高一点,15度一样,开不开ac都是10-11.5左右, ,用长途模式,开着集成式全速自适应巡航115时速,跑的是安罗高速,应该是在5.1-5.5左右,在市区边跑边充(就是用混合驱动,节能模式,把回收动能设置最大,电量在20%,然后把电池能量管理设置到80%)能达到7-8个左右(表显是6.1),我说的是实际加油得来的,表显不准,跑高速还准点 写的有点长,希望车友勿怪