金鉴实验室
通过对LED光源车灯的设计和优化,可以实现更安全、高效和环保的汽车照明系统。本文在阐述汽车LED光源车灯相比传统车灯的优势、汽车LED光源车灯设计原则的基础上,列举了汽车LED光源车灯设计的注意事项,并提出了汽车LED光源车灯设计的优化策略。本文介绍的基于LED光源的汽车车灯设计
对话汽车人
一、按光源分类·卤素大灯卤素大灯又称作钨卤大灯,是白炽灯的一个变种,广泛运用在汽车照明领域。·矩阵式大灯矩阵式大灯是由多颗LED灯、摄像头、传感器组成的照明系统,除了随汽车转向提前调整照射方向外,还可以在夜间识别到前方有行人时,自动闪烁提醒行人避让。
九加一照明科技
车灯从产生到现在先后经过了6次的更新换代,从煤油灯到乙炔灯、白炽灯、卤素灯、氙气灯到 LED大灯,目前应用于汽车大灯的类型有这六种。
顽强海风7hs
汽车大灯作为汽车的眼睛,对于夜间行车安全起着至关重要的作用。随着汽车科技的发展,汽车大灯的种类也不断的提高,从卤素大灯、氙气大灯、LED 大灯到现在的激光大灯,都相继应用在不同的车型上,相信车主朋友们对这几个名词都不是很陌生。但是这几种大灯都有什么区别呢?各自都有什么优缺点呢?
隼光老biu
上篇讲了汽车上到底有多少种灯,这篇老biu来简单讲讲汽车灯从技术或者发光原理上讲有哪几种? 以及目前产品演变的情况。
扉旅汽车
尽管这两年激光大灯已开始逐渐普及到民用车,奥迪和宝马的高端车型甚至都是标配,但大家对激光大灯的认识还是比较陌生,理解的程度也仅仅是觉得很贵,很亮,照射距离很远,但激光大灯到底怎么样,估计懂的人并多,接下来,就让你对激光大灯有一个全面的了解。
咖加车评
内容比较杂,前三部分主要给大家介绍一些知道了也没啥用的基础知识,老舅燃油车爱好者可以着重看一下第四部分。
但在灯光测试环节,Q8还是很有看点的,因为我们此前也测试过Q7,在激光大灯不具备激活条件的情况下,远光只有101米,同价位车型中基本排不上号,这也让扉旅汽车小编对Q8的大灯表现十分期待,那两台车在大灯环节的表现会有啥不同呢?
在一百多年前的一个新年夜,一位汽车驾驶员在漆黑的深夜中迷失了方向,幸好附近的一位农民拿着马灯将他引回家。这盏燃烧着煤油的马灯被称为“最早的车灯”。那位驾驶员很难想象,一百多年后的车灯已经发展到不仅仅是汽车上的一个发光单元,更成为整车软硬件综合性能的象征。
搜狐汽车
而随着自动驾驶与辅助驾驶技术的发展,汽车大灯不但照明方式发生了巨变,连它的功能也被赋予了更多的使命,今天我们就来看看汽车大灯都发生了哪些改变。
丽江美利通和雪梅
成都西星东风风神
Sky车志
时代不一样了同志们,近些年宝马的改变之大让人瞠目,很多经典设计早已没了以前的模样,天使眼就是非常典型的例子,那么宝马未来的前大灯会是什么样呢?
核芯产业观察
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)激光雷达的赛道上,产品迭代速度正在加速。从长距离前向到固态补盲后,近期多家企业密集发布的新品,又开拓了一个新的领域——舱内激光雷达。舱内激光雷达顾名思义,就是可以安装在汽车座舱内的激光雷达。
无锡开路者改灯
随着汽车科技的不断进步,汽车大灯结构千变万化,从早期的卤素灯、氙气灯,到现在的LED、激光大灯,在亮度方面也是从暗到亮。
本期扉旅汽车的大灯测试内容,我们要为大家带来的是一款很有性价比的合资新能源车型它就是宝马i3。至于为啥要测它?因为最近小编身边有不少朋友、同事纷纷对新能源车产生了兴趣,其中包括小编本人在内。毕竟在一个燃油车限标的城市,新能源车成为我们购买第二辆车的唯一可能性最大的选择。
别克钦州骏凯4S店
今天我们要带来是别克家族的一款中大型旗舰SUV——昂科旗(图片|配置|询价)。比起前一阵我们测试过的福特撼路者来说,两款车型虽然隶属美系,但是一个主打硬派,一个主打家用。而在国内市场,确实还是后者(别克昂科旗)显得更受欢迎。在正式说大灯之前,我们先来简单了解一下这车吧!
斜杠车迷
沃尔沃是一家历史悠久的汽车品牌,它有着豪华的品牌定位和深厚技术底蕴,作为一家北欧汽车品牌,它同样也在延续北欧的设计风格,因此该品牌即使有着豪华定位,但在产品设计层面依旧不显华丽外表,甚至带有一些内敛格调。
但是每次借来的GL8试驾车,不是用来做长途评测,就是用来做舒适性方面的体验,确实别克GL8的正确使用方法都离不开“长途舒适驾乘”,这也是它一直以来深受好评的标签。
珠海阿甘生
证券之星
证券之星消息,光峰科技(688007)11月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:公司是否考虑供货人形机器人领域?光峰科技董秘:尊敬的投资者,您好!
最近,有不少网友留言想看飞行家这款车的大灯表现,今天,扉旅汽车带来了林肯的国产旗舰车型——飞行家(顶配总统版)的大灯测试内容。
今天我们要带来是别克家族的一款中大型旗舰SUV——昂科旗,而在国内市场主打家用。别克昂科旗,可以说是中大型级别中性价比较高的一款车型,有6座以及7座车型,并且有两驱和四驱可供选择,而它的指导价格也仅为29.99-35.99万之间。
TODO普拉斯
什么是云辇-Z ?比亚迪刚刚在北京车展的仰望展台发布了最新的革命性悬架系统云辇-Z,居然把悬架技术也完成了从“油”到“电”的转变。 比亚迪的这套云辇-Z,采用直线悬浮电机取代了传统的液压减振器结构,能够实现垂向调节速度和精度。在通过各种凹凸不平的路面时,都能精确的过滤路感,保证车身的稳定。用发布会上的一句话说:所到之处,如履平地,超稳超安全。那是不是有一种坐磁悬浮列车的感觉? 通过电磁的超快调节,这套系统还能够实现高度精准和动态匹配的行驶质感,调节速度相比传统的液压悬架也提升了10倍,达到了10毫秒,相当于眨眼的瞬间就可以调节50次。 并且云辇-Z还开创了一条根本想象不到的新赛道,悬架总成里的悬浮电机可以直接发电,通过动能回收给电池充电,可以说比亚迪把这套电机悬架彻底玩明白了。 发布会还官宣了仰望U7首搭革命性技术云辇-Z,比亚迪也将成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化的车企。在现场我也看到了仰望U7的实车展示,虽然定位高端豪华D级轿车,但仰望U7也从U9身上传成了不少速度感的竞速基因,比如前脸夸张的时空之门灯组和极低风阻的车身线条。 并且除了云辇-Z之外,可以看到展车侧面也有易四方技术的标识,激光雷达则是放在了车顶以及两侧的叶子板,有了云辇-Z、易四方、以及车身传感器的路面全维感知,仰望U7肯定会重新定义驾驶和乘坐体验。
用户9800686561783
提问想问问30尊享和40运动耀夜出了发动机和座椅通风激光大灯外配置差在哪里?
白宁的爱车时光
极氪展台今天人气很旺,其中围观最多的就是昵称“宝宝巴士”的极氪MIX,无B柱的电梯门打开方式非常有趣,其实B柱的设计是融入了车门结构。开门宽度1.48米,地板离地间隙只有390毫米,对老人小孩上车都非常友好。从现场展车来看,配有激光雷达。期待之后的预售价公布!
小迪爱说车
2024年3月份领克03这台车位于零售量第101名 外观方面,运动感十足,更加符合年轻消费者。新车依旧是采用分体式大灯组,贯穿式的单条幅前格栅与两侧的远近光灯组相链接形成一体式设计,增加了车头的视觉宽度 车身侧面来看,新车依旧保持了领克03系列经典的三厢轿车结构,并使用了车顶与车身不同色的双色车身设计,新车车身腰线贯穿至尾部,前后侧翼子板为微宽出车体 内饰方面,采用了12.3英寸的全液晶仪表盘并搭配了带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘,中控中央的12.8英寸的多媒体显示屏改为了悬浮式设计,下方还配有电子换挡机构,配合整车中控具有层次感的设计和黄色的缝线点缀,让新车的科技感与运动氛围都得到了极大的展现。
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装 【上牌时间】2022年1月27日 【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万 【车辆颜色】黑 【亮点配置】8挡 手自一体 车顶行李箱架 无钥匙启动系统 车内中控锁 疲劳驾驶提示 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光 自动头灯 转向头灯 车内氛围灯 自适应远近光 大灯延时关闭 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 后排独立空调 适时四驱 前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架 多片离合器中央差速器 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架 制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车 陡坡缓降 空气悬架 腰部支撑调节 第二排座椅移动 座位数(个)6 第二排独立座椅 后排座椅电动调节 肩部支撑调节 第三排座椅 第二排靠背角度调节 后排杯架 全景摄像头 自动泊车入位 语音控制 前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅 感应后备厢 电动后备厢 HUD抬头数字显示 手机无线充电 车载行车记录仪 方向盘记忆设置 外后视镜倒车自动翻转 内后视镜自动防眩目 感应雨刷 外后视镜自动防眩目 16喇叭 【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿 后排座椅加热 自适应巡航 并线辅助 远程启动 车道保持 主动刹车/主动安全系统 车道偏离预警系统 【车况记录】原版原漆
2024年3月份沃尔沃XC60这台车位于零售量第87名 外观上,依旧采用了多边形的前进气格栅搭配直瀑式中网设计,两侧的雷神之锤大灯组同样非常犀利。前包围采用了三分式的散热开口样式,两侧还配有LED日间行车灯。 车身侧面,新车整体造型依旧采用较为标准的SUV车身结构,车身腰线贯穿车身 内饰方面,采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘,中控配备了纵向布局多媒体触控屏,并装备了电子换挡机构,整个中控布局还是一如既往的简约。 动力方面,新车搭载2.0T+48V电机组合而成的轻混系统
成都欧司朗车灯
成都23款林肯航海家改车灯鑫帕车改LED激光大灯
成都日产途乐四透镜欧司朗御天霸激光大灯
诗涵爸爸呃呃
标题:在竞争激烈的国内汽车市场中,有一款车型凭借其出色的综合性能、良好的用户口碑以及卓越的性价比,始终稳居家轿销量榜前列,它就是上汽大众的明星产品——朗逸。今天,就让我们一同走进朗逸的世界,深入剖析其魅力所在,为正在懂车帝平台寻找理想座驾的您提供一份详实的购车参考。一、外观设计:大气稳重,彰显德系风范朗逸沿袭了大众家族一贯的德系设计语言,前脸采用横幅式镀铬进气格栅与两侧锐利LED大灯组无缝衔接,营造出宽体视觉效果,尽显大气稳重。车身线条流畅,比例协调,腰线从翼子板贯穿至尾灯,勾勒出优雅且富有力量感的轮廓。尾部设计简洁而不失精致,LED立体尾灯与前脸相呼应,整体风格既符合国人审美,又透露出浓厚的德系工艺质感。二、内饰配置:舒适实用,科技感升级步入车内,朗逸内饰布局简洁明快,大面积软性材质覆盖及精细的双缝线工艺,赋予车内良好的触感与观感。三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘与中控大屏(部分高配车型配备)的组合,提升了驾驶舱的科技氛围。此外,朗逸还配备了如自动空调、电动天窗、无钥匙进入/启动等实用配置,满足日常用车需求。部分车型搭载的智慧车联系统,支持在线导航、语音控制、远程车辆管理等功能,让智能互联体验更加便捷。三、空间表现:宽敞舒适,家庭出行无忧作为一款主打家用市场的轿车,朗逸深知空间的重要性。其车身尺寸为4670mm×1806mm×1474mm(以现款车型为例),轴距达到2688mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排驾驶席还是后排座椅,头部和腿部空间都相当充裕,长途旅行也不会感到压抑。后备箱容积高达510L,且内部规整,轻松应对家庭购物、旅行行李等各类装载需求。四、动力操控:高效平顺,兼顾经济性朗逸提供多种动力总成供消费者选择,包括1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.4T涡轮增压发动机,匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。其中,1.4T+7DCT的黄金组合动力充沛,换挡平顺,既能满足日常驾驶的动力需求,又能兼顾燃油经济性。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合,调校偏向舒适,有效过滤路面颠簸,保证了驾乘的平稳性。五、安全防护:全面周到,保障行车安全朗逸在安全性方面同样表现出色,全系标配ESP车身稳定系统、主/副驾驶安全气囊、胎压监测等基础安全配置。部分高配车型还配备了AEB自动刹车辅助、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能,进一步提升行车安全性。同时,激光焊接、高强度钢材的广泛应用,使得朗逸拥有坚固可靠的车身结构,为乘员提供全方位的安全防护。总结:朗逸以其大气稳重的外观设计、舒适实用的内饰配置、宽敞灵活的空间布局、高效平顺的动力表现以及全面周到的安全防护,充分诠释了一款优秀家用轿车应有的品质。无论是对于追求实用与性价比的家庭用户,还是看重品牌与口碑的购车者,朗逸都是值得考虑的优质之选。在懂车帝平台上,众多车主的真实评价与高满意度也印证了朗逸的实力与口碑并存。
上汽大众嘉定华毅店
在熙熙攘攘的车展现场,我和家人一同探寻着适合我们二胎家庭的新座驾。随着家庭人口的增加,原本的五座车已经无法满足我们的出行需求,因此一辆七座车成为了我们迫切的选择。在众多车型中,上汽大众推出的ID.6X引起了我们的浓厚兴趣。 ID.6X作为上汽大众的首款纯电动SUV,其外观设计时尚而大气。流线型的车身线条和饱满的车身轮廓,给人一种强烈的视觉冲击力。前脸部分采用了大众最新的家族式设计语言,搭配犀利的大灯组和独特的日间行车灯,使得整车看起来既时尚又充满力量感。 走进车内,ID.6X的内饰设计同样令人眼前一亮。宽敞的空间布局和舒适的座椅设计,为乘客提供了极佳的乘坐体验。特别是第三排座椅,虽然空间相对紧凑,但足以容纳两个儿童座椅,且乘坐感受并不局促。此外,车内还配备了多项智能科技配置,如大尺寸中控屏、语音控制系统等,使得驾驶和乘坐都更加便捷和舒适。 作为一款纯电动车型,ID.6X在续航和性能方面也有着不俗的表现。其搭载了高效的电动驱动系统,不仅加速迅猛,而且续航里程也相当可观。这对于我们这样的二胎家庭来说,无疑是一个重要的考虑因素。无论是城市通勤还是长途旅行,ID.6X都能轻松应对,让我们无惧里程焦虑。 除了续航和性能外,ID.6X的安全性也让我们倍感放心。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道保持辅助等,能够在行驶过程中为驾驶者提供全方位的安全保障。此外,车身结构也经过精心设计,能够在碰撞时有效保护乘客的安全。 当然其他服务也是很重要的,包括定期保养、故障维修等,让我们在购车后也能享受到无忧的用车体验。 车展之行让我们收获满满,ID.6X也成功走进了我们的视线。在未来的日子里,我也期待着能够驾驶着这辆理想的七座车,带着家人一起探索更多的美好风景。
上进的水滴8w
坦克700高配选装的布罗莫火山之眼大灯,全车260个灯珠,是全国首款旋转开合的车灯,他的照射长度能够达到250米开外,只有高配才可以选装这个选装包里面还含有22寸的大轮毂,就是不太明白的是,为什么他们两个要绑定在一起因为我选的话,我可能更需要轮毂多一点,激光大灯对于日常需要不是必需品,普通的LED大灯就可以了,就在市区开,你们觉得这个选装包值不值得选呢?
用户1744109694685
#蔚来ET5T# #选车心得# 大家好,我是小廖,一个对车有着无限热爱的年轻人。今天,我要和大家分享一下我选购蔚来ET5T的心得。 在此之前,我驾驶的是一辆合资品牌的紧凑型车,虽然性能和品质都还不错,但随着生活品质的提升,我渴望拥有一辆更具高级感、更能代表我个人品味的车型。 在选车过程中,我将目光投向了蔚来ET5T。首先,蔚来ET5T的外观设计深得我心。它采用了家族式设计语言,前脸造型独特,配合犀利的LED大灯,给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,简约而不失优雅,尾部设计同样富有层次感,让人一眼难忘。 除了外观,蔚来ET5T的驾驶体验也让我非常满意。我选择了性能版,搭载前后双电机,动力输出强劲,加速迅猛。在驾驶过程中,车辆稳定性良好,转向精准,悬挂调校适中,既能过滤掉大部分颠簸,又能提供足够的支撑力。此外,蔚来ET5T的续航表现也非常出色,满足了我日常通勤和周末出游的需求。 在安全性能方面,蔚来ET5T同样让我放心。它配备了丰富的主动和被动安全配置,如自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警等,为我的行车安全保驾护航。同时,蔚来ET5T的车身结构采用了高刚性材料,能够在发生碰撞时最大程度地保护车内乘客的安全。 最后,我还要提一下蔚来的交付感受和服务。从订车到提车,蔚来的销售和服务团队都给予了我很高的关注和贴心的服务。他们不仅为我提供了详细的车辆讲解和试驾体验,还在购车过程中给予了我诸多建议和帮助。提车当天,蔚来还为我举办了一个简单而温馨的交车仪式,让我感受到了满满的诚意和尊重。 我选择蔚来ET5T的原因可以归结为高级感设计、出色的驾驶体验、放心的安全性能和贴心的交付服务。我相信,蔚来ET5T将陪伴我开启一段全新的生活旅程。
埃安第二代AION V来了,目前该车已经正式在北京车展上面变相了,说几点这辆车大家感兴趣的点: 第二代AION V,其续航里程为750km,外观方面,就如大家所见,全新硬派机械风设计,独具匠心的“龙爪”大灯和“龙骨”腰线,让车身线条更加硬朗,展现出强烈的霸气。 同时,该车还配备了无图智驾技术,支持城市NDA、高速NDA以及一键遥控泊车等功能~ 第二代AION V车型搭载了第二代弹匣电池,拥有“枪击不起火”的安全性能! 其搭载的国际高端智驾硬件:Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机~ 内饰还未释放,官方介绍说支持车内一键自动放平,非常有日常使用场景,带冰箱、外放电功能~ 大家觉得这车如何???
全新的丰田普拉多已经正式上市了,售价:45.98万-54.98万。 2.4T+电机+8AT,综合功率243kW,630N·m,支持2.4kW外放电。 配备非承载式车身结构、全时四驱、前可断开防倾杆、托森限滑中央差速器、电控机械后桥差速器锁! 全新丰田普拉多官方提供了两种前脸设计,一种较为复古,另一种则看上去更加现代化。两种前脸造型主要区别在于大灯造型,一种为方形前大灯,另一种为圆形! 内饰设计也是充满野味,虽然并不是当下流行的大屏设计,但也是科技满满,搭载高通骁龙8155芯片,也有L2级的辅助驾驶,同时也搭载了华为Hicar,以及支持腾讯的20多款应用。同时降低车头引擎盖和中控台面让车内视野更佳,并且还采用直立式的A柱,减少了视野盲区。 大家觉得如何?这车~
鑫仔撩车
【广汽传祺M6 MAX官图发布,将于北京车展亮相!全新设计风格】在2024北京车展开幕前夕,广汽传祺官方发布旗下紧凑型MPV——传祺M6 MAX车型官图。同时,新车将在车展当天正式与广大消费者见面。外观方面,广汽传祺M6 MAX采用了全新前脸设计,车头应用了大量的横向线条,气势更强。两侧的全新大灯造型也十分犀利,内部三个矩阵造型的灯源结构具有辨识度。同时,前发动机舱盖隆起的多条筋线,也提升车辆的肌肉感。 车身侧面,传祺M6 MAX采用市面上流行的悬浮式车顶设计,让新车视觉层次感得到很好的提升。尾部方面,新车设计较为简洁、层次清晰,整体线条较为方正。同时,贯穿式尾灯组的加入配合大尺寸扰流板以及高位刹车灯,营造出不错的视觉层次感。 目前官方并未公布内饰中控台部分图片,仅向我们展示了该车未来采用2+2+3座椅布局,并配备大尺寸可开启全景天窗。车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,新车长宽高4793mm/1837mm/1730mm,轴距2810mm。动力方面,新车将搭载1.5T钜浪动力发动机,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。更多车展信息,请持续关注懂车号鑫仔撩车。
这次发布的纯电宝马i4是中期改款,其变化和新款4系大体一致。比如外观的前大灯,日间行车灯变为两个箭头式的设计,将转向灯融入其中,且内部取消了激光光源,但保留了蓝色元素。 侧面的造型并没有太大的变化,宝马i4延续了Gran Coupe的设计风格,四门溜背的造型只用一个字来形容,那就是美!车身曲线也是非常舒展。 尾部的主要改变也是尾灯,配备了和M4 CSL一样的BMW Laser激光尾灯,显示效果更加立体。 内饰的主要改变主要也是方向盘造型和中控区域的空调按钮、水晶组件等等~