伶峰
理论上是只要不浸过进气口对发动机都不影响。但不可预计因素太多,旁边过车时会有水浪,水浪有可能溅入进气口,另外一定要缓慢通过,还有水下环境如何,水面都是平的,水下环境未知,也要注意,涉水通过时熄火,一定不能二次点火!
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壶陶虫
2020款锐际,使用NGK 96621火花塞。 5.7万公里,低速收油门车子会顿两下,停车怠速时会有轻微抖动,更换火花塞后都消失了。 还是得按厂家要求,2年或4万公里一换。
香甜小bao鱼
经过整整一个月的使用,顺利度过磨合期,现在分享一下用车感受: 1、运动模式打开真的完全不一样,跟其他模式像2辆不同的车,高速上从某一条高速路切换到另一条高速路时有一个大的弯道(匝道),103km/h的速度从入弯到出弯,一气呵成;坐在主驾驶只感受到轻微的离心力拉扯身体,倾斜的感觉不不明显。20W以内的车,这是第一辆给我这种感觉的车,PSA的底盘确实很牛逼 2、磨合期按照说明书要求1500km以内发动机转速不超过4000转,目前没有发现质量问题,后期会实时更新用车体验。 3、运动模式下从103km/h提升到133km/h(不是图片里的那张照片)特别迅猛,动力非常充沛,像大排量车型,这也让人感到惊喜
用户1421099363222
【外观情况】无喷漆 局部有轻微刮蹭 无任何换件 【发变情况】发动机变速箱运行正常 【新旧程度】内饰保
自强不息饼干EPF
提问有车主能告诉我rc-5的火花塞大概多久换一次吗?最近开起来感觉发动机有点抖动以及油耗有点高了,不知道是不是火花塞的问题
二手车柳姐
16年中华H330手动1.5排量发动机嘎嘎好变速箱顺畅不闯挡,90以上原漆内饰干净整洁。四条大铝轮跑五万公里啥事没有。实表17万公里。大本三个名。倒车影像大屏导航。爆改大灯恶魔。无伤无事故。无水淹,无火烧。费用齐全,随时提档过户。
梦圆凡尔赛
我是2022年1月初在成都建国雪铁龙4s店购买的凡尔赛C5X领不凡,至今已两年多了,行程25000多公里,今天想就其动力说点感受,仅供准车主朋友们参考。 两年多来,凡尔赛C5X带着我翻越雪山,驰过草原,到了彩云之南,游遍贵州山川,走了剑门蜀道,北出秦川到西安,山上乡下,各种路况都经历过,凡尔赛的动力,用我们四川人的一句话说:不拉稀摆带。 凡尔赛C5X全系标配的是1.6T+8AT的动力总成,发动机最大功率175马力,最大扭矩250N•M。从帐面数据上看不免会让人有点担心,毕竟是1.5吨重的车,满载可达1.9吨,给人有种小马拉大车的感觉。 但是从我实际用车情况来看,这种担心是多余的,实话实说,凡尔赛的动力虽算不上好强劲,但也完全够用。 实际开起来动力水平绝对没有问题的,动力的轻快感也非常不错,油门踏板跟动力输出匹配比较线性。 只不过油门踏板有1厘米左右的间隙,当浅踩油门踏板时,发动机和转速表不会有反映,要踩下踏板1厘米左右发动机才会响应(这个应该是可以调的)。 与国产1.5T长安CS75作比较,长安188马力,最大扭矩300N•M,油门很灵敏,脚踩上踏板瞬间,动力就来了,给人强劲感;到了4、50码后,即使深踩油门也没有了这种感觉。 而凡尔赛恰恰相反,起步时提速较慢,速度起来后,明显感觉到动力很带劲,随叫随到,源源不断,即便120码动力都很给力。我曾经坐4个大人,大半尾箱行李,爬了45度左右的陡坡,能轻松上到山顶。凡尔赛变速箱换挡逻辑也不错,新车2升3有轻微顿挫,两年多的磨合,现在平顺了,甚至可以忽略变速箱的存在。 凡尔赛C5X还具有较强的操控乐趣,手自一体,有标准、经济、运动三种模式,拥堵路段用经济模式,平整路面用标准模式,在超车和上坡时用手动或运动模式可获得强劲的动力。 两年多来,不论是城区还是远行,不论是平坦还是崎岖,不论是草原还是雪地,凡尔赛C5X都没有让我失望,现在我是越开越想开。
自信伊宁2v
提问大家好,沃兰多车型,目前行驶3万两千公里,启动后没多久发动机舱有轻微啸叫声,坐在车里能听到,抖音搜一下说是吹洗泵的问题,大家有遇到的吗?目前油耗10左右偶尔11多,比以前增高不少,该怎么解决啊,有遇到的车主给个建议
尼古拉斯。凯奇
你把机油换全合成5w-30 给油看转速变,不要猛加速,如果还是降不下来要换火花塞,清洗发动机内部 非常不错的车
青橙与柠月:买了辆二手骐达,给我老婆买菜练手。2008款4AT的变速箱。2010年的车,3.7万公里实表,车况较好,核心机械处于巅峰状态。 我本以为这小车油耗会比较低,但谁知道这车油耗这么高。在路况相当不错的郊区开,油耗都要8个以上。市区经常9个油以上,很难降到8个以下。同样路况下,比我燃油版威兰达油耗高多了。 请问各位AT变速箱的老骐达车主,你们的车是这样吗?还是说我的车油耗偏高了,有点问题?
聪明北票5L3
【车辆款型】本田冠道四驱尊享 【上牌时间】2021年7月 【新车价格】办完34万 【车辆排量】2.0T 【真实公里】5万 【车辆配置】四驱 真皮加热座椅 定速巡航 超车辅助 全景大天窗 9速 19寸轮毂多气囊 电动后备箱 换档拨片 发动机启停 语音控制 远程启动 空调分区 一手车 原车漆 第三方车辆检测。火烧 重大事故 水淹 90天保障回购
王鑫艺道汽车
铁件原版,有喷漆,无重大事故水淹火烧。全程4S保养,实表5.3万公里。发动机,变速箱工况极佳!
请叫我大毅
提起积碳,我也只是听小伙伴讲过,但是自始至终我都没有接触过,以前好像是在ssss店给那辆标致308清洗过节气门,后来过了几年,我算是对这个东西有了一定的了解,什么是积碳呢,顾名思义,累积的碳,积碳是发动机在工作过程中,燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,积碳一般呈黑色或棕色,会附着在发动机的各个部位,如进气道、节气门、火花塞、喷油嘴,既然附着在这么多位置,那为什么清洗的时候,我只听过清洗节气门,却没有听过清洗进气管,火花塞,喷油嘴呢,然并卵,不是没有清理过,而是我自己忘却了。 积碳对发动机的危害很大,它会降低发动机的功率,增加油耗,使发动机产生抖动、异响等问题。因此,定期清理积碳是非常重要的,可以延长发动机的使用寿命,提高发动机的性能。 其实最简单的处理积碳的方法就是跑起来,让车子别怠速,怠速就容易产生积碳。我也咨询过很多师傅,人家说国六的车子已经不用清理节气门了,但是从来没有一个人敢拍着胸脯告诉你,别清理积碳,所以免拆洗节气门,那就通过使用燃油添加剂来减缓积碳的产生,这里请注意,是减缓,并非不产生。 这也就是,你去加油站加油,她们经常会推荐你买燃油宝,并且告诉你至少5000km加一次。我买了,也用了,好不好,我并不知道,我信他是有用的,那估计就是有用的吧。但是比起这个,我更相信自己眼睛看到的,那边是清洗节气门,凡尔赛的节气门在发动机舱的左上角部位,拆卸也不是很难,拆下来以后,通过节气门清洗剂喷涂,用软毛刷进行一个擦拭,清洗完成后,再回装,这样,你就可以得到一个怠速稳定,加速有力的新车了。
成都精诚优品
【外观情况】外观整洁,有轻微使用痕迹 【车漆情况】少量补漆,无重大事故钣金 【新旧程度】内外如新,轻微磨损9成新 【发变情况】第三代发动机,平顺不烧机油 【维修保养】全程保养,车况极品 【历史用途】私家用车,非营运
博学多才的春风iDK
【外观情况】全车原版无钣金无喷漆 【车漆情况】前后杠轻微划痕 【发变情况】发动机变速箱空调工况正常 该车总体车况精美,一手车无事故无涉水无火烧。
坦坦荡荡的恩典二手车
2020年末 14代新轩逸 1.6自动天窗 原车导航倒车影像 智能钥匙一键启动 真皮座椅 多功能方向盘 无事故 无水淹 无火烧支持第三方检测 支持分期置换 全车铁皮覆盖件无更换 发动机变速箱无拆卸 无修复 原车三元 无抵押