#懂车帝众测【基本情况】 今天天气多云转阴,周末带着孩子和老婆一起前往了上海动物园,车辆后备箱就装了一个婴儿车和一个背包,上午出发时的时间为10点,今天最高气温为20度,晚上6:30到家时的气温为18度。 【用车说明】 今天出发行驶的道路为城市道路,单程29公里。城市道路大概有近20公里的道路最高限速为80km/h,其余限速为40-60km/h。上午到达上海动物园的时间为11:54分,全程开启了A/C自动空调,设置温度为20度。 下午5:20分回程,回程可以说是原路返回,用时1小时10分钟就到家了,除了红绿灯,几乎没有等待时间。 【能耗分享】 上午累计用车时常1小时50分钟,累计行驶里程为36公里,平均电耗为16.3kwh/100km,累计电耗为5.87kwh。 下午累计用车时长为1小时12分钟,累计行驶里程为29公里,平均电耗为15.3kwh/100km,累计电耗为4.44kwh。 【用车感受】 我在今天城市道路通勤,油门踩的还算比较猛,车速也比较快,尤其是在近20公里的限速80的道路上行驶,如果不是红绿灯,我想驾驶起来会很爽!尤其是上午通勤,路面上几乎没有什么车,我一般都是路口第一个冲出去的,有时红绿灯倒计时仅剩几秒钟,也是踩脚油门过去。ID3的优点就是提速快,动力足,车子小巧灵活,底盘悬挂也比较沉稳,即时在颠簸路面也是比较舒适的。 在使用中根本没想着刻意去节约能耗,更多的是想着快点到达目的地,想着超车的快感和提速的推背感,开心才是最重要的! 【日常补电】 在日常使用中,我都是家充补电,目前春天天气回暖,一次补电至90%,即使空调不关,也有350公里实际用车续航,每天来回上下班20公里,可以使用2周,但一般周末休息都会驾车带着孩子到处游玩,差不多一周补电一次,每次补电大概38度电,谷时电费单价为0.331元/度,一周补电花费大概12.6元,一个月大概50元电费,可以行驶约800公里,平均算下来一公里0.0625元。 【总结】 春季是电车的黄金期,续航明显提升,电耗明显降低,也能降低用车成本。但是有家桩那就更香了,平均0.06元/公里,还要什么自行车?还乘坐什么公共交通?花费低到用车随意,想开就开!