#林肯航海家混动版上市作为3年的林肯冒险家老车主,自从被拿下后就对林肯每次新品都非常期待,林肯电混新车型一上市我就迫不及待想试驾了,正好本地4s店有新品活动,趁着休息去店里打个卡! 整体试驾下来,我更喜欢电混林肯航海家,相比于我的燃油版冒险家,它的空间确实宽敞不少,突然就理解了为啥大家都说坐进去就像在开游艇!这个大屏真的把我拿捏住了!(上次买冒险家也是被大屏拿捏,这次屏更大了!) 林肯的油门调教一直是我心里的no.1!本次混动版本的动力输出也是游刃有余,搭载新一代2.0GTDI高功率发动机+ECVT无极变速系统,带来的驾驶迅猛感非常强烈,比燃油版更猛!更令我惊喜的是,尽管动力强劲,车辆启动时却异常平稳,另外油耗也很可观只需6.6左右,这应该也是电混技术的功劳了!像我平时油车开多了,就会不太习惯电车,林肯的电混车型既保留了油车的驾驶感受,又具备了电车的节能特点,确实是不错的选择,最重要的是我这个晕车星人坐它开它都不晕车! 其他配置方面也是林肯品牌一贯的诚意了,座舱前后排都带有座椅加热、通风及按摩功能,简直就是移动的高配按摩椅,开再远的路也不怕累。其他配置方面像电子香氛系统、辅助驾驶、空气净化等功能就更不用说啦,都是林肯的标配。气囊也是比大多数品牌的稍微多一点,安全感满满! 试驾回来我就安利给了也想要买林肯电混车型的同事,电混林肯航海家无论是从动力、续航油耗、还是实用配置方面,都表现出了林肯品牌应有的高水准,喜欢的车友可以亲自去试试看,互相参考一下建议分享,俺已经疯狂心动了!
提问9AT新全顺开了2千公里,这几天每天早上启动后轮有异响嘎嘎响,加速跑后又没有,都是早上启动有,平时沒有响声,没有故障灯,经销商说加速后猛踩几脚刹车,但没有用,心烦不知什么原因。各位老板不知这是什么原因
提问#星越L槽点吐槽星越L2024天际款 刚提车一个月,之前三指飞屏还好使,这两天突然发现不好使了,导航投不到仪表盘上,今天去4s店,他们把电瓶断电了一下,重新启动车机好使了。我停车熄火一会儿又打火,三指飞屏又不好使了。万能的车友圈的大神们!谁能告诉我下怎么回事
提问各位,问一下,我的是二代75P,1.5+8AT,车子早起或者熄火停车超过半小时以上,再次启动后由P档挂入D档,变速箱会有异响,4S店说是变速箱销子插入声音,属正常,你们的也会有这种情况吗?谢谢了。
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久,驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车,起初一直考虑吉利星瑞,奈何钱包不支持,预算就在10w上下,就网上看了下这个价位的车型,机缘巧合下刷到了奔腾三代B70,第一眼感觉就是外观很好看显的大气,然后就懂车帝上仔细了解了一下配置,口碑这些,最后最后在七月份决定就它了,于是就开始联系了4s店了解价格,咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑,联系4s店了解价格,最后决定去南京买,当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的,因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车,当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间:2023年8月 购买车型:23款1.5T畅想 购车价格:11w全包了,无其他费用,其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫,绑了个大红花,没了。 【爱车初体验】: 外观感受:很喜欢B70的造型,时尚,大气,戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾,车顶线条圆润流畅,并且还是大溜背的设计,看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸,并且中间还有熏黑,提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰,而是真的双边排气口。 >> 动力感受:油门在起步的时候响应很积极,而且输出比较猛,开起来以后深踩油门的时候,会慢那么零点几秒,反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了,没必要上2.0。延迟归延迟,但是开起来继续加油门,就一直有输出。掌握好延迟的时间以后,超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受:首先我感觉这个方向盘稍微有一点重,正常开没问题,比如我在车库掉头转弯什么的,单手操作起来就显得重了。操控方面挺好,没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点,不像星锐那种很舒适的感觉,在过弯的时候有很强的支撑,就是那种信心感强。隔音一般,我上班路上有一公里正在修的路,过那种土路路,轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大,反正就是80以上就有呼呼的声,不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节,就是等红绿灯打开自动启停的时候,刚起步给油的时候他会往前穿,就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受:车内的视野还可以,天窗不小,天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好,有打孔设计,要说这个打孔是为了什么?提高透气还是散热,感觉只有打孔没什么用,夏天开了空调贴在上面还是容易出汗,正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空,时间久了腰痛,但腿部支撑比较好,我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的,我身高183,不会觉得压抑,腿部空间剩一拳,不影响活动,头上空间剩四指左右,略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服,中间位置也配了头枕,标准的三人位,没有拘束感。 >> 油耗:目前开了8个月,里程1.6w公里,油耗市区代步10个左右,买完车开回来高速300公里,6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个,除了硬件数据改不了,想油耗低,平时开车就稳一点,少急加速急刹车。 >> 功能体验:车机体验不太号,缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐,酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用,直接用手机。音响不知道什么牌子,低音效果好,高音效果一般,音效要关闭3D效果,要不然高音部分有点嘈杂,听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节,对我来说比较实用,我个子高,调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车,但是我发现坐在上面以后,启动车辆向前移动的时候,电机声音有点大,向后退声音很小。没开过其他车,不知道是不是正常。360还可以,低速转弯自动弹出来,没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料,本以为会很鸡肋,实际效果加热很快,能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点:目前已行驶1.6w公里,胎噪风噪都能接受,就是不满意车机,没什么实用性功能,导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面,就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车,不后悔,我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导,麻烦推荐!