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汽油滤清器在汽车的那上面

逗巴汽车
更换汽车外置汽油滤芯全过程！汽油滤芯一定要定期更换
更换汽车外置汽油滤芯全过程！汽油滤芯一定要定期更换
2023-02-15
备胎说车
4S店说2万公里去换汽油滤芯，有必要吗
有些车子，2万km换汽油滤芯确实没什么问题，但汽油滤芯也分种类的，如果是装在油箱里面的，那2万km的时候完全没必要换了，让你换就是在坑你。
2021-05-05
汽车剖析
怎样判断汽油滤芯需要更换？
汽油滤清器什么时候换
2022-06-12
吴车不聊
汽油滤清器不及时更换会怎样？#汽车知识分享计划
2022-09-04
南昌和谐昌宝
BMW售后-汽油滤清器到底要不要换
对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。什么是汽滤?汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
2023-11-12
南昌和谐昌宝
BMW售后-汽油滤清器到底要不要换
对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。什么是汽滤? 汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
2024-02-05
南昌和谐昌宝
BMW售后-汽油滤清器到底要不要换
对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。什么是汽滤?汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
2023-11-20
南昌和谐昌宝
BMW售后-车辆的汽油滤清器到底要不要换
对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。什么是汽滤?汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
2023-12-21
长安汽车绍兴裕盛
空气滤清器清理须知
一、定期清理空气滤清器是关键由于空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。
2023-12-12
南昌和谐昌宝
BMW售后-汽油滤清器到底要不要换
对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。什么是汽滤? 汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
2024-02-02
iCAR江西腾丰
空气滤清器清理须知
一、定期清理空气滤清器是关键由于空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。
2023-12-24
南昌和谐昌宝
BMW售后-车辆的汽油滤清器到底要不要换
对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。什么是汽滤?汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。
2023-12-06
金博隆长安汽车
空气滤清器清理须知
一、定期清理空气滤清器是关键由于空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。
2024-03-02
博学小鱼tMh
提问XT6一保，二保不需要换汽油滤清器吗？
2024-05-24
勇者大葱
阿维塔 12车主·车龄1年
用车三年半，十一年油耗分享
#懂车帝众测 3年半时间开了11万公里的右车，油耗分享总共的油耗是平均9.24L，在用车过程当中，我有一个习惯，就是每次加油和里程数进行了记录这个是实际油耗略高于表现油耗！第二：车子在开过八万公里的时候油耗明显增加，以前一箱油大概能跑的公里数是730上下，现在还是同样的大概行驶路程包括成都的三环和建南大道等路现在的标线里程续航加上已行驶的里程，表现好一点的时候能达到730左右，表现不好的时候就700上下. 第三：我的大白跟了我这几年的时间内，只有一次加的是95号的汽油。平时都是加的92号汽油，感觉上动力上其实没有多大的区别！综合上面情况来讲作为一个2点几吨的汽车，能够跑到这个油耗也已经是相对满意的一个情况。但是车子过了8万公里以后，不知道为什么它的油耗就明显感觉有所增加，这个不知道是车子的原因还是机油的原因，还是到底是什么原因？由于对机械不是很懂，所以确实不太清楚这是什么原因造成的！第四，车子中央扶手，就是那块特别大的那块大屏下面的那个储物格的小盖盖，不知道为什么突然间就开裂了。这些小毛病不知道在二三款上是不是还有这样的！😡 希望以上的情况能够给我老铁有所帮助，也希望各位老铁能够给予多多评价和点赞！
2024-05-23
外向菠萝SLs
提问有车子动力变弱，保养了，也换过汽油滤清器了，没怎么有效果，有洗过节气门和换过火花塞的兄弟吗？说说怎么样，我21款领尚
2024-05-22
端庄优雅山丘M08
心心念念终于到手
马自达3昂克赛拉2023款2.0L自动质擎版,配2.0L自吸发动机+6AT变速箱,喝92号汽油,倒车雷达、倒车影像、LED大灯、无钥匙启动,都配齐了。为啥选它?其实就俩原因,一个是颜值高,同级别里面真的无敌;另一个是这个价格能买个合资2.0L+6AT的动力,除了它就找不到第二款了。这车开了几个月了，动力平顺、操控好。2.0L的排量,放在这款车上面,完全够用,一脚油门下去,能明显感受到推背感,而且油门踩多少有多少,丝毫感受不到顿挫,非常丝滑,方向盘属于指哪儿打哪儿的类型,操控真的像广告语那样:人马合一,对这车的动力和操控,非常满意。油耗相对很低了，我平时就是市区内+外环较多,很少跑高速,驾驶风格比较暴力,从来不在乎油门,红绿灯起步总是第一个冲出去的,目前表显平均油耗是6.9L/100km,这样的油耗很满意了，绝对是同级别车型中的颜值天花板,估计没人会反对吧?线条流畅,大灯犀利,双炮型的尾灯也很漂亮,晚上点亮后有点儿性能跑车的味道,气质这块儿,拿捏得死死的。内饰用料比较厚道了。昂克赛拉的内饰还是很有设计感的,给我感觉挺精致的,不会显得很粗糙,很多地方都是软材质,比大众、丰田那种硬邦邦的质感要强很多。马自达的车因为操控牺牲掉了一点空间,不过对于我来说所谓“鱼和熊掌不可兼得”吧。悬架不舒服。后扭力梁非独立悬架,官方说是为了追求更好的操控,带来的弊端就是后排坐着不舒服,悬架偏硬,而且有点儿颠。发动机的声浪还是很喜欢的总体来讲,我对昂克赛拉这款车还是满意的,买这款车,属于“始于颜值,忠于实力”,虽然有缺点,但是这个价位很可以了,哪儿有完美的车呀
2024-05-20
智勇双全芒果kFv
标致508L车主·车龄4年
当初没听劝，现在后悔吗？
#标致508L用车感受时间如流水，21年五一期间买的东风标致508l，如今已经过去了三年，都说身边人劝你买什么车，其实并没有，现在很多家庭都拥有两辆车。并不像以前。买辆车非常的稀奇，有的还还大摆宴席。当初买车也是因为宝贝女儿的降临。全程老婆全力支持没有发表太多的意见。当初的想法也比较简单，只是想买一辆环保安全的车。实际上对华法系汽车并没有太多的了解。买车前也只是在懂车帝508车友圈蹲了半个月。从谈到落地也都比较顺利。只有在上牌的时候想用以前的车牌。二手车那边迟迟不肯转户。最后转户的钱还是我出的。落地的价格对比了还是比较优惠的，准备入手法系车的小伙伴要注意，4s店送的车膜。大多都是第三方的。去到了还要加钱，因为送的膜太垃圾了。三年期间，508的所有通病也有过，看车友圈里面反映的继电器和电瓶都已更换。刚开始的原车防冻液耗损比较大，原厂的用完好像就会改善。有的小伙伴还在淘宝上面买了备胎。我个人觉得没有必要。全程一直加95号汽油。车友说加92号也可以，没什么问题。有的小伙伴油耗开在六点几。我实在做不到，一般保持着8.5。我想说选择他并不后悔。总体觉得508的优点大于缺点。特别是在用料内饰设计。还是跑高速过弯道。在我心中都是5系的存在。如今刚刚过完质保期。不知道要不要延保。有了解的小朋友可以支支招。
2024-05-19
小帆帆啦
提问人是从什么时候开始，变了？是从什么时候开始变得自己都不认识了？是从什么时候开始变得把喜欢排到第二位？第三位？甚至末位了？还记得十七八岁的时候，那时候喜欢摩托车，宝马S1000RR，川崎六眼魔神，国产的黄龙600，新感觉250等等，那时候主要是没钱，买不起，看别人骑个踏板都羡慕，而二十七八的时候，国产的能买得起了，但又因为一些原因不方便买，而30的时候呢，进口的也能买得起了，但由于结婚了，有小孩了，他们不支持，现在一直是150踏板也挻方便的，接娃买菜，天气好一家三口出去兜兜风。不过有时候也不方便，特别是下雨的时候，去接娃上下学以及周末要出去玩，想去远的地方就不太行了（我这小踏板方圆100公里是没问题的），所以想到了买车，驾照月底考科目三，预计月底也能拿证了。现在回到最上面提到的问题，现在又回到了十七八的时候了，只是和那时候不同的是，那时候是热爱，但买不起，现在是热爱，但买的时候要考虑好多问题。首先：我媳妇儿不喜欢电车，不喜欢的原因和大部分一样，所以就不过多描述，她心中的是凯美瑞，红旗，16-20就能落地。需求的话，我觉得电车有电车的玩法，油车有油车的玩法，一年一万公里也够，2万也不多，3万也跑得出来，所以今天咱们不聊现实。而理智告诉我油车的确从实用性上来说，更适合我们，但我就不太喜欢油车，想买电车，也说不出来为什么喜欢电车，打个比方，有人觉得长途找充电桩不方便，有人觉得充电浪费时间，而我是觉得找充电桩是一件好玩的事。还有就是我不喜欢汽油的味道（但我又喜欢发动机的轰鸣声）所以咱说呢，我打个比方，想买电车呢，就是像谈恋爱，就是喜欢，没有理由的喜欢。可能我最终还是会选油车，但我想听听你们的建议，没有目的的建议。
2024-05-19
陌_生13
长安CS75 PLUS车主·车龄4年
提问汽油滤清器有必要换嘛？
2024-05-19
直率山丘Wd
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
马自达提车至首保以来的感受
今年2月7日提车，到五一假期首保这段时间，对这款车有了很多细节认识，我觉得很多人可能不知道，在此分享。先说一下我的背景，本人现在是长安大学汽车学院的学生，在学校拆过发动机和手动变速器，然后自己也动手实践过给家里的老旧车保养维修过，我还去过赛道，开了两次手动挡本田飞度。我拿上驾照前后的练手车是家里爷爷淘汰给我的手动1.0L3缸吉利熊猫，练习时长两年半后，买了新车23款手动昂克赛拉。我去过赛道，也用我的专业知识维修保养我的吉利熊猫。 1.最重要的一个细节就是：驾驶座和其它座位的感受差别很大。我刚拿到车以后，开了几圈就发现驾驶座非常非常颠，颠的我难受，路面上任何一个凹凸不平，上下起伏或者过个减速带都会很颠。但是当我坐在副驾驶的时候，又突然发现车没有那么颠了。然后我研究了半天发现。副驾驶和主驾驶的避震效果是完全不一样的。我知道这一点之前我还是非常愤怒的让4S店的人陪着我研究半天，但是当我发现这一点以后我就没有那么愤怒了，反而感觉不错。因为我自己开车时，我不是很关心这个车有多么不舒服，我是害怕别人坐我的车的时候觉得很颠。因为我个人坐网约车的时候就非常讨厌网约车司机开的不行。所以我设身处地一想我也很讨厌别人做我的车时，我让别人感觉到很难受或者摇晃之类的。我想指出这一点。如果有人觉得这个车很颠很硬，有可能只是主驾驶座位是这样的，副驾驶不是。 2.另外一点就是我的车的漆面非常脆弱，非常容易受损。这个车的漆面有五处损伤。但是有3处都是我自己干的。有一次是我拿着一个塑料袋里面装的是银鹭八宝粥罐头，然后由于东西比较重，我摇晃了一下，然后塑料袋里面的银鹭八宝粥碰到漆面，结果漆面就掉了。不知道原因是什么。可能是因为漆面没干还是我选的是水晶红。 3.然后再来说一下这个车的动力特性。因为我的车是手动挡，所以我肯定得把这个车给研究透。这个车是电子节气门＋缸内直喷＋自然吸气发动机。所以我特意证明一下这款发动机的一些特性。首先。我只能拿我自己的经验来比较，我之前开的车是吉利熊猫。然后这辆车的0-100加速，和吉利熊猫的区别是：发动机的动力输出非常平顺。吉利熊猫的发动机是歧管喷射加拉线的节气门，这就造成了在我脚下的油门快速变化时，发动机会倾向于加浓喷射，因此动力非常直接干脆，而昂克赛拉的节气门是电子节气门，在我门踩油门或者突然收油时，电子节气门是不会跟随着我的脚进行变化，而是尽量使发动机的工作更平顺，这是考虑到环保和油耗才会这样设定。0百加速的结果我没有仔细测量，但是我个人基本上没有感受到多大推背感。不过我已经习惯了小马力的开法，所以只要新车比我原来的车动力大，我就很满意了。比起我原来的吉利熊猫，这辆车动力更大的同时油耗也更低了，我可以感受到这辆车的滚动阻力，空气阻力都比原来吉利熊猫更低，发动机的内阻也更低。所以这就是油耗比较低的原因。然后比起原来的吉利熊猫那种老式手动挡，这款昂克赛拉的手动挡非常舒服。低速蠕动和城市行驶会舒服很多。首先就是怠速更低。昂克赛拉的怠速在500~600之间，可以以更低的速度蠕动，而原来的吉利熊猫怠速在800至是900之间，速度更快，蠕动就更难受。然后昂克赛拉起步有怠速提升。在一档起步时提升至800，倒档提升至九百，不用踩油门就能起步，而且动力也很大，非常舒服。然后还有坡道辅助功能。坡道起步时会自动踩刹车和松刹车。起步时只用控制离合和油门就行了，不用两个脚同时控制三个踏板。升挡时发动机转速会自动匹配到下一个挡的转速，所以我只要等到发动机转速停止变化以后，快抬离合就可以无顿挫换挡。这个特性也有缺点，就是升挡时不能跳挡。然后在油门反应方面。吉利熊猫是歧管喷油，收油时有延迟，昂克赛拉反而延迟更低一点。 4.再说说首保的过程，我在里程为4070km时做首保，由于马自达的隔壁是福特，所以是福特的员工来给我做首保。员工先把空滤拿出来吹一下，然后放机油同时检查底盘。然后换机油滤清器，把机油擦一擦，倒机油，他没有用漏斗，而是直接倒，倒一半停止，检查机油尺，在停止到的时候洒了一滴，然后再继续倒，然后又停止，然后检查机油时又洒了1滴，总共洒了两滴，问题不大。整个过程都没有问题，我看了一下底盘也非常整洁。 5.刹车比较奇怪。在冷车时刹车非常软，容易急刹。在热车时刹车恢复正常，会偏硬。网上某些人适应不了，不过我很喜欢硬一点的脚感，如果刹车太软，我把脚放上去就会踩刹车，但实际上我可能只是想歇一下脚。还有一点就是车高速行驶时，脚放在刹车踏板上会感觉到振动，很奇怪。 6.我不知道为什么现在的新车油门踏板都非常轻。我个人不喜欢这种。在高速行驶时。脚必须一直绷着抬着非常累。如果油门踏板硬一点，有一点阻力的话，脚放在上面不用使用任何力气，只要靠脚的自身重量就能保持在一个位置才是最舒服的。所以这一点我不是很满意，我喜欢阻力大一点的油门踏板。
2024-05-18
A园园229325018
领克03车主·车龄2年
女孩子的小车车我选了领克03和熊猫骑士
(各位车友有领克03的群和熊猫骑士的群拉一下) 第一辆车在众多汽车中选择了年轻人偏爱的运动型轿车，一整个颜值狠狠拿捏住我。看的4S店1.5Tpro没有现车，只有plus 当天看当天下定。不管到哪里都很特别，怎么看怎么喜欢。不是那种大街上随处可见的车车我买东西就喜欢和别人不太一样，之前很喜欢雅阁。好巧不巧身边一个朋友在我将要买车的时候提了一辆，瞬间歇了买雅阁的心思。整体性来说，买了到现在也有一年整了，行驶里程一万一千多，油耗还好吧没有很多说的那么高，你们可以看上面图片，有油耗显示。而且我这是买的23年的，用的92汽油。今年又买了一辆小新能源，我生活在小县级市，这边开油车来说停车不好停还费油。考虑了一下还是打算买个新能源代步，远途就开油车。第二辆车选的熊猫骑士。对比了长安糯玉米各有各的优缺点，不加加购包的话价格上就差几千块钱。但是糯玉米在我这边的话还是满大街都是，我就选择了骑士造型更独特更亮眼！买回来的当天就开去贴改色膜啦！因为原车的颜色真心觉得不好看。前排空间还是不错的反正后排我也不坐都是用来放东西。用来出去逛街遛弯买菜再合适不过了我一周就充一次电，一次9块多，对比开油车出去简直不要太香了！
2024-05-16
不懂就问的好少年
提问今天去4S店保养，被清单吓到了，有没有大佬分享下原厂的S60空调与空气滤清器、汽油滤清器的链接，不甚感谢
2024-05-14
小屁孩飘飘1998
哈弗枭龙MAX PHEV车主·新提车
哈弗H9的几大卖点
#辣评新车新款哈弗H9即将上市。沿袭老款哈弗H9，本次H9有一下几方面卖点: 1、H9可家用可越野。H9有汽油柴油版本，另外H9支持两驱四驱。关于越野能力，以老款H9举例，圈里车友有穿越沙漠的，有不停翻越山间小道的，可以说定位确实是硬派越野。另外目前来看长城系列硬派越野中能支持7座的，也就是哈弗H9和坦克500。老款H9车长4.8米，空间也足够用了。 2.哈弗H9定位于哈弗系列的高端suv，内饰用料比较厚道，细节比较多。首先对比哈弗H5，H9的仪表盘、中控车机都是液晶屏幕，分辨率很高。H5因成本受限采用的还是组合式仪表盘。其次坦克300同款的飞机档把，用起来确实特别顺手。最后H5全车很多地方采用皮质材料包裹，座椅采用打孔设计。因为我本身就是魏牌拿铁车主，相比于拿铁的内饰设计，我感觉H9的内饰并不逊色。对比哈弗二代大狗PHEV，本次H9的内饰应该也有真皮版本，可以说成本不会很低了。我个人建议如果选购的话“一看二闻三坐”。第一看看整车内饰风格自己是否满意，第二到4s库存新车打开车门闻一闻，好车的内饰你闻起来不会很臭的。第三，你坐下试试，看看座椅软硬度、摸摸内饰的质感，基本上这一套下来，你就会知道这个车到底值不值这个价了。不足之处： 1、哈弗H9采用与猛龙同风格的外观和内饰。有两点不足，一是猛龙系列前机盖过于平整，机盖不向下倾斜。幸好有360全景，否则驾驶前方因机盖阻拦，盲区会很大。二是前脸有些粗糙，不够精致耐看。同样对比猛龙即将上线的燃油版本，我个人觉得还是燃油版的前脸更加耐看。 2、关于产品定位。目前的问题是因为上面有坦克系列，所以H9有点尴尬。如果说H9外观内饰用料都特别好的话，那么相对于30多万的坦克500，20万的H9无疑性价比会非常高，影响坦克系列的销量。所以目前能看到的就是哈弗H9进行了程度较小的阉割，比如取消抬头显示，外观内饰更多地与二狗猛龙接近。多个车型共同采用一套内饰，不用单独设计，可以说大幅度地降低了成本。最后。如果你预算20多万，想要拥有比坦克300更大空间的硬派越野车，偶尔兼顾家用的话，那么哈弗H9无疑是一个很好的选择。
2024-05-14
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
五一出行第二季感受城市色彩
假期第二天从田园转向城市，从成片的油菜花到钢筋水泥的建筑，由于某些原因不能远行，只能在选择附近室内场所游玩，其实这个季节很想到处走一走，陪着家人逛美景品美食，适宜的季节适宜的用车，不能远行略有遗憾，只能去比较近的地方陪孩子玩。行程规划：目的地很近，多条路线可以选择，一般按照导航的提示行驶。费用预算：去的地方有停车费，孩子玩的设施需要花费，室内购物和逛，费用在100元之内，主要是孩子玩的游乐设施和其他一些东西。游玩：早晨早早的就出发了，到了目的地发现商场还没开门，外面上的广场上有各种游玩设施，坐上了小小的过山车，只适合做这种很小型的，在上面的离心力很大，必须要牢牢抓紧，还有城市文艺小街小巷，适合晚上出来逛逛，吃地方美食。旅行的经验： 1、有孩子出行会很累，需要提前做好预案去哪里玩，有些必要的吃的、喝的需要提前准备好。 2、车辆出行前做好必要的检查工作，如油液位置检查，根据检查的情况，是否添加汽油，是否添加防冻液等，还有轮胎是必须要查看的。 3、假期是美好的，但是大家都去景区去挤，人会非常多，是为了热闹还是为了看人，不建议假期去大的景区。 4、如果自驾去旅行，停车是一件难事，有些景区的停车费很贵，一个小时8-10元，早早出发停车不用愁。 5、自驾旅行可以准备一些露营装备，比如推车、帐篷、天幕、桌子、椅子等，发现好看的风景线，找一个合适的位置露营小憩一会。 6、如果要住宿，可以选择离景区稍微远一点，或者找个民宿，这样成本能降低。 7、最重要的一点，外出旅行一定注意人身安全。用车感受：从乡下进入市区，道路从国道进入城市道路，红绿灯逐渐增多，路上几乎很少超车，偶尔的路段会加速超车，凡尔赛的发动机在起步阶段动力稍显不足，加上自身的重量使得车加速不是很足，踩在油门上不如中后段来的那么及时，方向盘指向精准，拐弯半径很小，掉头很容易，变道跟随方向盘的转动而随动，城区道路上更多追求的车辆的舒适性和静音，19寸的轮胎在城区道路上胎噪不大。城区道路路况很好，红绿灯距离合适，油耗只是比国道和高速上的油耗高一些，油耗能在6个以上。
2024-05-09
清歌梦舞
关于60油耗，驾驶感受做一个简单评价
提前说一下，这是我本人用车感受，不代表任何平台。那就先说优点，再说缺点吧。都是我自己手机打字叙述的，想起那部分说那部分。从今年2024年1月23日提车截止今天刚好6000公里，车是23年十月的车，提了五一五座，选的黑色，汽油的，在我们这置换优惠3个W。先说这段时间驾驶感受吧，动力方面够用，市区超车，郊区，高速都没问题，现在为止也没怎么跑高速，也就1000公里的样子，基本上都是市区多，也都是在经济模式跑的。空间就不说了，一个字“大”，油耗我拍照片放上面了，平时上下班9公里，回我父母家28公里，也没什么烂路，都是市区铺装路面，红绿灯上下班有10个左右。到现在也没去霍霍车，没玩过越野。截止目前没有出现问题，也没什么故障码。车机方面得说说，自带导航是腾讯的，很拉胯，车机反应速度一般，不是很快，个人感觉启动车辆后车机有个几秒延迟，其他软件都还行。另外就是关车门得用点力，尤其是尾门，轻了根本关不上，还有尾门的锁有点问题，一月份刚提车的时候洗完车尾门锁进水容易冻住，感觉就像是锁扣不反弹，后面我自己打开收拾了一下加了点油，好点了。再就是车灯，我之前见有人车洗完，车尾灯有水雾，我的暂时没发现。前大灯我感觉不是很亮，远近都差不多，也许是我近视有散光戴眼镜的原因，打算过段时间换个亮点的。就先说这些，别的我也没想起来，看大家提问吧，有啥的我再一一回复吧
2024-05-08
顺时针对
奥迪A6L车主·车龄10年
买了奥迪A6L之后，有没有晚上失眠啊！
我在2015年6月低买了一辆2014款奥迪A6L2.0T舒适版，全车真皮座椅，动力好油耗低，开的舒心，坐的舒服，出门也倍有面子，可谓人生赢家在不到40岁年纪就有一辆豪车，也倍感自豪；可是在夜里却慢慢的发生变化，晚上经常失眠，整晚整晚的谁不着，不是晚上1点醒来，就是晚上3点醒来，我不知道发生什么，去检查身体却什么都没有发现，但失眠却长期相伴，身体也夸了，白发早生，整个人的一下子老了10来岁，脚上也出现皲裂怎么涂药膏都好都涂不好；晚上睡不着，白天精神萎靡，事业也做不了；再后来就是检查出来有肺部磨玻璃结节！后来曝光了，奥迪内饰事件，央视报道出现A4和Q5可以回4S店换隔音棉，我根据自身的情况也在车质网上投诉内饰问题，结果厂家只是让4S店联系了我一下，就不管我了；说只是奥迪A4和Q5有问题，拒绝承认A6L也有问题！话；有一次我要换汽油滤清器，拆开后排座椅，发现那隔音垫不只是臭一点，而是恶心难闻都要吐，我自己买了隔音棉更换了；但我的失眠还是相伴着，每天晚上睡不着觉，白天起不来，又没有精神，整个人就像是行尸走肉！ 2023年12月份，终于到了8年多，又要换车的时候，我老婆说换一辆奔驰GLC300；我一直觉得这车是有问题的，虽然这奥迪只开了10万公里，我真的是怕了，那种整睡不着的滋味真的受不了，不管是德系，日系还是美系我都怕了，我决定把自己的命交给国家，交给自主品牌的汽车，相信经过这么多年的发展，国产车应当可以胜任我的信任！面子有那么重要吗，我就买了国产车！现在我有人生第三辆车，就开着一辆国产车，有7800公里，没有小异响，动力强劲；关键是今年2月份开始，我终于能好好的睡觉了，从晚上10点开始一觉睡到5.30-6.30左右。生活又可以轻松,整个人都精神了！走自己的路，让别人去说吧！面子没有那么重要！
2024-05-08
锋行天下Q
银河L7车主·车龄1年
请问l7的能耗是怎么算的？
请问一下我的l7，这个表不知道是怎么算的，早上走的时候里程归零。电量70%，跑了134公里，电量还剩5%，空调制冷，车上三个人，他这个百公里耗电3.2K，他这怎么算的？我跑的智能模式，没有智能保电，到家电都用快完了，然后百公里油耗上面4.2，下面3.7，两个还不一样，我都不知道他怎么算的？如果按它百公里耗电3.2k，我应该还剩50%的电量，对吗我走的时候记得剩余汽油的里程是170公里，现在到家剩余里程是90公里，这又是怎么算的？这不是电也用了，油也用了？…
2024-05-03
小郝的帕萨特
帕萨特车主·车龄1年
买帕萨特会后悔吗？
🚘 车型名称帕萨特380豪华 🙋🏻 情况介绍最近帕萨特优惠活动挺高的，基本上落地20.8以内就能到手，本人一个月5000-7000一个月，家里人给我补贴一些，这个车有俩年免息，我当时首付十二万多一些，分期24期，第一年还4900左右第二年还2500左右，还好养得起！个人建议不管是330，还是380，一定一定要买豪华，豪华比精英多了太多太多配置了，买了精英再去开豪华，会后悔一辈子选择精英，一定要买豪华！刚提车就刷了隐藏，我刷了运动仪表盘，30色氛围灯，锁车声音，自动启停，还有安全带报警，该刷的都刷了，用起来很好，很舒服！ 🗒 真实感受都说大众换挡顿挫目前我是感受不到的，有时候30码在2档降1档的时候会拉转速降不下来，车速再降低到20码的时候他就会降下来，只有这种毛病，不过我觉得属于正常现象，动力很强劲毕竟EA888 380的高功，还是游刃有余，因为动力够，所以车子开起来很轻，让我惊喜的是座椅确实坐着很舒服，市区油耗大概10个左右，我个人的脚，有人能开到8个，不知道怎么开的，我脚比较重，让我惊喜的是高速表现确实很省油很省油，百公里只需要5.2-6.0左右，我一般在高速会把车速定到117码，转速在1850-1950左右，油耗表显大概在5.2左右，实测哈，网上说一箱油1200公里，我个人觉得是没问题的，音响不是哈曼卡顿，也不是丹拿音响，那个需要顶配才有，380豪华是没有的，不过也完全够用，还有电动尾门，贯穿灯都很帅。 🔎 槽点反馈都说大众塑料玩的好，不得不承认，确实玩的好，内饰塑料件比较多，不过目前是没有什么异响，中控挂挡我不是很喜欢，如果能改款换档把，估计能卖爆，还有就是如果听很炸裂的音乐，门板会有一些异响，需要在车机上面把低重音调一些，就会好很多，发动机最好用黑钻的机油，喂95号汽油，基本上一个月一箱加满500左右。毕竟70升油箱 ✏️ 独家秘籍 🔎 内外造型帕萨特原本我是真的不喜欢，买了以后开多了看多了，我发现真的顺眼，属于耐看型，内饰需要再改进改进。 📏 空间体验完全足够，不管是后排还是前排，还是后备箱，对于我186身高来说游刃有余，完全足够！毕竟是B级车，是足够的， 📋 总结大众帕萨特越来越偏年轻化，也更适合二十多岁的小伙子，不能说帕萨特很好很好，但是在所有车里也算是特别抗打的，我挑不出来什么优点，但是也挑不出来什么缺点，这就是帕萨特，所有的东西都是中等，随着国产车崛起，配置更多，在我的认知里，功能越多，故障率越高，够用，做好就行，帕萨特380豪华，自动泊车电动尾门，天使之翼，L2驾驶，座椅通风座椅加热，隐私窗帘，360 全景，前后侧雷达预警，防前后碰撞系统，都是比较好用的，完全完全是足够的！反正我个人很喜欢！大家怎么看？
2024-05-03