撸车师兄
作者:撸车师兄本期问题:车上放哪些物品,会导致汽车自燃?相信大家都知道车里不能放打火机、液体香水这些东西,因为在夏天暴晒的车里,这些东西大概率会发生爆炸导致车辆自燃,但除此之外其实还有下面这几种东西也不能放在车里。第一个就是眼镜。
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我们都知道夏天属于汽车的自燃高发季节,据相关数据统计,短短5天的时间之内,杭州出现了11起自燃事件,在这种情况下很多车主都比较害怕,说不定什么时候自己就会遇到类似的情况。
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我们经常再说要预防汽车自燃的情况发生,特别是进入夏季,似乎更容易引发汽车的自燃。但是,如果你对于造成汽车自燃的主要具体原因有所了解,可能就不会这么说了。
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本期通过介绍几个小技巧,告诉你如何降低汽车自燃的风险、减少自燃损失。与此同时,避免在车内存放易燃易爆物品,特别是对于喜欢吸烟的车主来说,打火机这类物品不宜放置于车内,同时尽量做到不在车内吸烟。
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车子突然自燃怪可怕的,特别是大夏天,车子自燃概率更高,怎么有效防止车子自燃呢?可以从“摆放、“检查”、“扑灭”这三方面入手。在夏日下,车上由于是封闭空间,温度达到五十多度也是正常的。至于中控、仪表这些易受热大户,温度突破八十度,直奔一百度也是很正常的。
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炎炎夏日,我们时常会在道路上看到一些车辆自燃的现象,如果自燃现象发生在我们自己身上我们该怎么办?这篇文章给广大车主朋友们详细介绍该如何防范车辆自燃以及车辆自燃后该如何处置。车辆自燃的原因1、发动机舱内油污严重。2、改装汽车时不注意线路防火。3、电线老化,随意增加保险容量。
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过了端午,气温越来越高,太阳每天都是火辣辣的,夏天也经常看到车子自燃起火的新闻,我们夏天用车,车子容易出现哪些故障是我们需要注意的?
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正值夏季高温时节,容易诱发车辆自燃事故。一旦发生,不仅给驾驶人带来严重的经济损失,甚至危及自身及他人的生命安全。对此,切记预防自燃“四不要”:1、不要只驾驶不检查。驾驶人要经常对油路、线路进行常规检测,看电源线路、油管线路是否软化破损或松动虚接,或是否有油渍渗出。
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现在,已进入高温酷暑季节,也意味着又到车辆自燃频发的时期。就在上周五,广东发生了两起车辆自燃事故。在行车过程中,一旦出现自燃的征兆,应立即在安全地方停车,并关闭电源,拉紧手刹,离开车辆,查明原因。
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近日,有网友拍摄到一辆汽车在高速公路上突然发生了自燃现象,火势从发动机舱烧起,很快便冒起浓烟,当消防人员赶到时整车烧的只剩一副空旷的骨架,由于车上人员及时靠边停车并下车避险,所幸没有造成任何人员伤亡,网友纷纷表示“太可怕了”。
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在现代社会,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分,但交通事故和火灾也频繁发生。最近,成都发生了一起令人震惊的出租车自燃事件。这提醒我们,车辆安全不可忽视,需要引起足够的重视。 燃油车的主要自燃原因:①汽车电路老化:经过长段时间的使用后,汽车的电线会老化,外表绝缘层脱落,电路故障或者电线短路,从而引起自燃。为减少自燃现象发生,要定期检查电路,发现问题应及时修理。②汽车油路泄漏:油管路橡胶老化发生龟裂或接头密封不严造成燃油泄漏。
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夏天汽车自燃的原因1、汽车电路起火是自燃主因汽车电路常见故障主要有断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中,汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。
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夏天快来了,爱车这些检查做好了!夏天快到了,气温升高,车辆的安全隐患你要提前排查,避免小问题造成大麻烦,确保夏日安全行车。
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随着夏天的到来高温天气越来越多多地频繁发生汽车自燃事故↓↓↓↓那么汽车在自燃前有哪些征兆万一遇到汽车自燃我们该如何自救?又应该如何处理?
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众所周知夏天是汽车自燃几率很高的季节,但是只要时刻谨记以下几点,防止汽车自燃并不难!(1) 切记不要轻易对车辆进行改装大多数车友都很喜欢改装自己的爱车,尤其是对自己车电路的改装。其实汽车改装风险是很大的!
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每年夏天都有很多汽车自燃案例!今天给大家讲一讲燃油车如何预防。因为电车一旦起火,火势就太猛烈了,就像三元锂的电池一旦起火,可能从车里面出来的时间都没有,瞬间就爆了。但是传统的燃油车,确实会有很多的征兆和机会,给大家去提前发现,去提前逃生。 绝大多数自燃案例,都是从发动机舱起火的,少部分是从车子乘员舱起火,燃油车起火前一般都征兆。最明显的就是气味,大家可以打开引擎盖闻闻气味。因为像油路也好、橡胶也好、塑料也好,并不会出现一点就爆燃的情况,而是一点点的烧起来,提前一定会有味道。
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夏天气温较高,发生火灾的频率也非常高,那么汽车自燃的事件也常有发生!那么怎么预防车辆自燃呢?下面看看我给大家的介绍吧! 1、检查油路。到专业维修店维修。 平时我们发现,很多车辆都有底盘漏油的症状,在日渐升温的夏天,这很可能成为自燃的起火点。 2、检查电路。
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特别是春节假期来临,用车频发,安全风险增高,如何预防很关键!小编给大家总结了车辆自燃的前兆与应对方法,让大家遇险不慌张!
平时我们发现,很多车辆都有底盘漏油的症状,在日渐升温的夏天,这很可能成为自燃的起火点。香水,打火机等日常看来就易燃易爆的危险物品在夏季时更应该远离车辆。
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明天和意外,你永远不知道哪个先来!预防汽车自燃,真的是一件救命的事!别不信,下面两个案例,幸好没伤亡!您所认为的阴凉处不会自燃6月15日,武汉市一辆电动汽车在阴凉处发生火灾,幸好消防员路过发现火情后及时处理,现场无人员伤亡。
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6月14日上午7时左右,德庆县马圩镇一辆满载的物流货运车,在行驶中发生轮胎自燃,虽然没造成人员伤亡,可是车上货物造成无法挽回的损失.
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汽车自燃轻则汽车报废,重则危及车上人员的安全;要想防止汽车自燃,那就必须弄清高温是如何导致车辆自燃的。
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先说缺点,油门偏软,刚刚开不适应,电门要有力度才有反馈,和我油车反馈完全不一样。优点,舍的踩电门,红绿灯起步和超车还是可以的,比我那油车要得劲。 底盘缺点和我油车一样的,过借速带,烂路那个颠啊,自我安慰,就当震动减肥了。优点比我油门底盘要高一点。不过试驾过哪吒v零跑03,大差不差的,半斤八两,如果你对这底盘有意见,我建议20万以上走,我朋友的几何a也就好一点点。大舅子的40起头的雷克萨斯稳的一批,没有什么烂路概念。 缺点关门的时候有压差,特别走高速有护栏的那种,开窗那声音,我怀疑内部没有引气阀。特别酸爽。和我油车相差空间小了一点,后座没有扶手,暂时没有发现优点。 优点空调是自动的,有pm2.5.开下威力太强,冷的受不了。雨刷自动, 缺点雨刮器太烂,要换。大灯亮度低,不给力。 优点,我买电车基本给老婆上班开的,安全安全安全才是第一。这车碰撞实验是五星的,有液冷,不容易热失控,我买的是中配,安全气囊一排过去的,有360全景,后防撞梁,车身稳定系统。女性开车这几个必备,厂家说不会自燃,但是有个液冷好歹多给十几秒反应时间跑路。 刚刚开始看了糯玉米,零跑03,哪吒v,几何e,不是没有液冷就是没有后防撞梁,有的连车身稳定系统都没有,安全气囊基本就一个,出了个不错的纳米01也不满足条件,没液冷。 海鸥把液冷也都砍了,上次看一老哥发帖海鸥夏天高速下来不能充电了,高温警报。有几个车是薄皮老头乐,自己按下钢板,别按凹的,要赔钱的。钇为3像个车。 目前根据小计里程,续航达成率为9.4折,没有开空调,没有上高速,国道开的比较多。 性价比来看,该有的配置都有了,价格也算合适,销量起不来,我感觉还是营销和售后的问题,4s店也比较少,东风纳米都是板车送上门,没4s店就外包售后。钇为3还是要继续努力。
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21年6月1日购车,先后跟我走了云贵川渝陕山晋冀豫黑吉辽蒙等地,行程5.5万公里。 本来想,一直开下去,奈何方方面面不合适我,比如底盘高度,当然也有一些小毛病,大病没有,长安售后给解决的都挺好,虽然过程比较坎坷和有争斗。 这台车真正属于我的时间,不到三天,因为绿本被押了。鄙人颇为不舍,但真的没有办法。得换个SUV。 本来想换cs75p的,只因长春某个销售想骗我,报价15.15万,鄙人怒了,不买了。提醒长安一句,管管你们销售,太不像话了,自己怎么赚钱怎么算,现场报高价,跟他说啥也听不进去。还不愿意给还价。 总之吧,逸动p呢,在云贵高原3000+海拔满载从不拉跨,动力绝对够用。缺点就是120时发电机2700转,噪音太大,至于发飘,A级车都飘,不算病。 油,分你怎么开,国道5个左右。高速105时速内,大概5.3油,105至120,大概要5.8-6.2。夏天,开空调。建议加中国石化92油。 能买215轮胎就买215,因为35时速,在贵州村路转弯打滑。 青山变速箱顿挫这事,以前不懂,后来发现,这玩意得看你怎么开,刹车油门刹车油门,这样跟车,100%顿挫,你要学会加速,滑行,逐渐加重刹车,挂空挡。跟车时使用手动模式,就不会顿挫。 好了,再见了逸动,再见了长安,这三年双方都没少赔钱,感谢售后的帮助。鄙人真没有啥坏心思,就纯粹是想让车恢复原状才闹腾的。见谅。见谅。
用户6994803148168
提问中配没有驻车空调啊,我还想加班晚了就在车上睡觉呢,重庆夏天没有空调怎么睡觉
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提问车友们,e8能锁车不锁窗吗?夏天怎么通风呢?在app上点透气直接解锁了
木笔迎春花
今天给大家唠一唠刚买QX50没多久发生的故事,当时家里有重要的事情需要处理,要尽快赶回老家。开车九百多公里,需要10个小时左右的车程。回家快速整理些贴身衣物就出发了,想着当天到家一路除了加油、去洗手间、和老婆换着开车休息,就没怎么停歇。 从辽宁双向四车道进入吉林一下子变成了两车道,本来平坦的路段也不知是导航指引的问题还是怎么就变成了一段段有些坑洼的山路,虽然对路况的不熟悉,但QX50却让我们很安心,路上的任何情况都会提示,比我们都要警觉,因为路变窄了,汇车时跟需要小心,QX50后视镜上有汇车提醒,小黄灯一次次的亮起让我可以安心通过;如果车距太近它也会响起“滴滴”的声音提示,在我们没反应过来的时候它已经自主刹车,预防了亲密接触的发生。 记得是到了下午4-5点多,突然下起了瓢泼大雨,路上的车基本都在服务器停下休息了,我们因为着急赶路还是决定慢点开,这时QX50的雨刮功能发挥了重要的作用,它会根据雨量的大小自动调节雨刮的速度,我们也并没有因为暴雨而被阻挡视线,空调的除雾效果也是杠杠的,老婆感叹道:“这一段像电影情节发生在现实了,还好有大白呀!” 最后我们在晚上7点左右顺利到家,那时候我对QX50的满意程度已经远远超出了心理预期一大截,真实的让我感受到,好车是最好的陪伴!
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冬天电池受寒冷天气的原因,电池充的慢,在满电情况下续航只有300左右。 在夏天充电快,在满电情况下续航得400左右, 买的时候国标是505左右,我也不知道是怎么跑的,当然这个国标续航,每个车子都有,但是真实续航都达不到, 我属于年轻人,自然而然开车比较撒野比较猛,不过随着对车子的了解,城市道路,你就压着速度标60不跑61,不超车变道,红绿灯加速等,城市电耗可以在15-18左右, 如果你属于地板油,就是只要没有探头,车少都能跑到80-90左右的选手,那电耗就得20-25左右了,因为都是要瞬间电耗,当然这个也可以调整的,就是说你瞬间再下去加油门,当你的速度上来的时候,你立马松油门,但不是全松,让它变成保电能耗,就是边开边回电。 城市道路推荐舒适模式, 跑高速了就是高能模式了,因为它虽然说你踩油门,立马就能给到你强劲的动力不说,当然也不说你一直踩着,来控制你的电耗,当然你得搭配着定速巡航,老FREE没有新FREE的阿波罗自动驾驶,但是有基本的定速巡航功能也很香,不能说完全实现“丢把”的理念,但是也足够用, 比如说 你不用一直脚踩油门 你不用担心追尾,跟车太近,它有雷达感应,自动降速 你不用担心变道,打个转向自己就便过去了,还是很香的, 主要是他能控制你的车速,高速的速度110-130的速度,电耗在22左右,瞬间电耗在10% 缺点也有 这个功能,方向盘晃动比较大,需要轻微手握方向盘,可能它的车道提醒功能,方向盘不由自主的左动右动,它要保持车行驶在这个路中间,所以也能理解吧,但是综合其他而言高能模式配自动巡航跑高速 关于充电这一块和大家在分享一下心得吧 快充的时候 20%-60%-80%充电速度可以接受,大概半小时的样子, 80%-100%一小时15分钟左右, 或者20%-100%两小时20分钟左右 而且大家都知道的过了90%都是虚电,何为虚电就是假电,掉电特别快,慢就算了,90%以后,没想到掉电这么快。 干货来了,根据本人多次充电心得及岚友分享,得出经验,快充到90%-95%就行了, 一是保护电池, 二是时间刚刚好 由于电车到了80%以后电耗能耗就降低了,就是怕把电池充爆了,所以自然充的慢,80%以后至少一个小时,90%以后至少40分钟左右,所以大家在外面快充的情况下,设置到90%-95%就可
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提问问下亲爱的车友们,夏天防虫网大家用过么?用的怎么样?
三山左海
有很多新车主在发表新车油耗时,往往会加上一句“首保过后,油耗还会降一降”。这个理论我是不屑的,原因很简单,首保的核心操作就是换机油,其它的啥没动,怎么可能影响到油耗呢? 而我在首保后,发现油耗还大了点,什么情况?原来最近气温高了,我开了几次空调。这样看来夏天的通勤实际油耗会到10.5左右吧。总之一切正常,一如既往。
8灵妹7
去年5月底入手,基本跑高速较多,充电的话一个星期冲两次,是不是有点多?油的话一个月差不多一个多月2百! 该买保险了,不知道怎么选,自燃险肯定要买的,比较怕,大家是怎么选的啊?
抹茶冰淇淋奥利奥
提问坐标湖北黄石,未婚妻在武汉工作,大概每周要去她那一次,单程是100公里,,一来一回就是200公里,上下班20公里(不是每天回家),一年算下来里程大概1.2w(高速市区对半),充电条件的话单位门口有付费充电桩用的人不多(旁边300m有个BYD的4s店我如果买了车是不是可以在店里免费充电啊?),家里小区也可以租车位(一年2k块)安充电桩,我在黄石家小区后面和未婚妻武汉小区后面都有充电站,想问问430高配怎么样,湖北夏天很热冬天还好0度左右吧,开车开空调续航能有多少啊
嘿老菠萝
提问你们天窗搞挡阳光的那个银色的了么?夏天到了,天气开始热了。前两天出去已经热的不行了。推荐下遮阳的,还有侧面玻璃。实用性的哦,冰甲就算了,那玩意妥妥的智商税。另外问一下,门已经关了,窗户也摇上了怎么显示这玩意。是因为车那没网导致的么?
坏坏的少年
#懂车帝众测开车也一年多了,这个车平常主要跑高速的时候多一些,最低的时候可以达到7个。跑平常路夏天的时候可能不用怎么热车,油耗会偏低,8个左右,冬天会会好一些9个左右,总体感觉,油耗比其他的suv低一些,加一箱油能跑个600公里左右吧,
玖月岐
过年边的时候开始考虑买车,首先比较过油车,电车,增程。在网上查看了各个优缺点,考虑是第一辆选定了油车。简单评估下纯电和增程不考虑的几个原因 1:更新换代快,价格掉落快,可能今天看好,过阵子就落伍了。 2:家用少,在外面充电价格贵,没有固定充位,末来价格估计还会涨 3:电池技术没有突破,各种自燃。 4:保险价格贵,理赔麻烦 5:安全性没有保障,容易磕碰损坏,网上各种自燃 因为是第一辆车, 考虑稳定,今年买比较成熟的油车过几年自己也熟练了在考虑电车吧。网上也看过很 多车型,长安univ, 五菱星光,马自达3, 吉利星瑞等等,看过蛮多的,没有考虑过外资合资的。最后选定了03,帅就完了。安全性高适合我新手,油耗和 价格的话在能接受的范围,第一辆 车不考虑其他。 价格的话,落地14.5左右, 车牌费,保险都算上。就送了膜和脚垫。当天过去,当天处理完,当天提车走了。 油耗目前大概9个左右,跑跑市区或者村间小路的。新手开不快,平常就四五十码速度开开 空间方面:本人身高180,主驾驶空间充足,,头顶差不多还有一拳头的距离。调好位置后的后排位置,也够坐,脚也都可以正常放不会顶到。平常也坐不满5人,正常能坐就好。 驾驶感受:动力强劲加速快,用的舒适模式,抓地力挺好,其他模式用着还可以,特别运动模式,追求推背感的可以设置到运动模式。胎噪风噪有点大,能接受范围。开开音乐就不那么明显了,很稳不飘。 车机系统:车机较流畅目前没发现死机现象,自带高德地图,不用低头看导航,想知道怎么更新到最新版本,语音功能还行,基本的功能都能实现。操控欲很 好,360全 景还是对开车人很友善的,当你不确定时可以自主打开360,停车和交汇车都很方便,摄像头清晰。没有停车监控。主动刹车没遇到过,自适应巡航还是可以用的车道保持要慎用,要看准时机使用和退出。不要盲目相信电脑,地标不明显和错误时会出错,车多时、要下高速或换匝道都应该退出。尤其是不要双手长时间离开方向盘系统会提醒。高速过大弯时车机会减速。 内饰设计:空调可以车机操作,也可以直接语音,避免了瞄一眼产生危险,可以盲操。电动座椅调节的时候挺方便的。其实没电动也行费点劲就是了,缺点费钱。后备箱空间也大,可以放大件的,正常需要的都能放进去。太长的东西,还可以把后排座椅放倒,扩大空间更加好放工具。放倒操作简单。 总结:油车稳定耐用,导航好操作,档位调节时,也 会显示D1. D2. D3等等,方便查看,换挡拨片经常用有显示的话很方便查看的。怠速起停和自动驻车我是关闭掉了的,频繁启动对电瓶不好,养成开车的好习惯吧 希望领克越来越好吧
冬の花261
提问深蓝s7 200㎞和宋plus 150㎞家用,人在广西,家里能装充电桩,星期一到星期五县城下乡上班每天来回50公里左右代步,这两款车价位空间舒适度都相似,车也去店里看过了感觉家用够了,现在纠结深蓝s7虽然纯电续航标200㎞但是我担心油电转化效率在冬天个位数的温度可能会有影响在没有发动机直驱的情况下油电加起来的续航会虚太多和电池电机随着时间衰减增程器随着时间油电转化效率会不会衰减这些问题,宋plus主要担心纯电续航150不够用会两天冲一次电的现象,但是能够发动机直驱在冬天不会那么虚,但是像他们各自的大家比较经常讨论的缺点比如s7没有仪表盘后底盘较软和宋plusev受限筷子悬架这些我不怎么在意,还有说电车电池会自燃什么的,想着正常家用按时保养应该不会出现什么太大问题,两款车决赛圈了求高人指点
独一无二的天蓝
提问各位电车车主,这车涉水怎么样?现在开的是suv,主要是担心夏天城市内涝,
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我们普通老百姓,讲的就是一个实在实用,物美价廉。从个人用车体验说说电车的香。 1 没有发动机: 安静,环保 2 远程控制: 大夏天的车停外面,可以提前半小时遥控打开空调。而油车还不停的扇车门降温,想想那画面。。。 3 平时费用: 家充电费毛毛雨(昊铂终身免费充电),加油一次200元起步(92号已经8元了),每次加油就像在割肉。上班单程10公里,油车早出午归,午出晚归一天4趟油钱40元,如果中午不回家,立省20元,一个月省600。而电车就随便造了,反正一公里才1毛钱 4 15万元左右,电车大空间,彩电沙发空调,该给的配置都给,油车还扣扣索索的。 5 电车野外露营外放电,后座推倒就是一个大床,开空调睡一晚也不用担心一氧化碳中毒 6 绿牌 油车要税 至于到底是油车电车哪个省钱? 以我的昊铂ht为例,购车22万多,首保5600元。终身免费充电每年2200度电,送首次全车大保养,终身免费基础保养。因为外面电桩充电免费,所以家充暂时不需要,也就没必要买车位,现在租车位,每月120元。 就算没有免费充电,1年2千块钱电费也够家用了 以我的现代索纳塔八代为例,平时上下班油耗10个左右,92号汽油8块钱,差不多一公里8毛钱,按一个月1千公里,油钱800元,一年差不多1万油钱,保险3百,破车不保养,车子停路边不用停车费。 所以,平时电车确实比油车省,零跑,埃安,极狐这些电车价格是比较实用,可以入手。 大家担心的其实是维修成本,油车维修换配件随便外面汽修店,电车不能维修要全部更换而且只能4s店。 还有所谓的二手保值,其实就是二手贩子的惯用伎俩,我的索八车龄11年,13万公里,没有大修,贩子收购1万,找贩子买报价3万多。当时新车落地价18万多。贩子嘴巴说18万11年后还值3万油车真保值,怎么不说18万变1万一点也不保值 总之,车是消耗品,买车后注定要消费,电车剧痛一下后面就不痛了,油车开始不很痛,但是后面一直隐隐作痛。。。谁赞成谁反对?