#我的秦PLUS DMI一、买车背景 作为一名深圳的普通上班族,每天通勤距离约为30公里。为了方便出行,我决定购买一辆适合自己的车。在考虑油耗、舒适度、性价比以及最重要的一点~牌照后,我选择了比亚迪秦Plus DMi的55km旗舰版。这车不仅满足了我日常通勤的需求,还能应对偶尔的长途旅行,非常满意。 二、购车预算 预算原本就是10~15万左右,而且在深圳还要考虑牌照问题(购车时深圳的蓝牌要3~6万左右),而绿牌不用什么钱,所以后面基本就定了秦。 四、详细价格信息 我买的是秦Plus dmi 55旗舰版,当时指导价为12.98万元,保险费用为6000元,金融服务费为3000元,上牌费为1000元。不过我还享受了八千元的补贴,实际落地价为13.2万元。 五、购车攻略及建议 购车前,我主要通过网络和车展了解车型信息和价格。在对比了三、四家4S店后,我找到了优惠最多的一家,并直接下单购买。此外,4S店还赠送了两次免费保养和一套脚垫。购车过程中,多比较不同4s店的优惠和服务,确实更实惠。 六、用车感受 我已经开了很长时间的小秦,下面从几个方面详细谈谈我的用车感受: 1.车机使用:虽然小迪的语音挺灵敏的,按键或者喊小迪就可以了,但有时候会出现误识别的情况,尤其是在嘈杂的环境下。此外,车机的部分功能需要联网才能使用,(比如高德、音乐),如果网络不稳定,会影响使用体验,然后小迪可以通过手机高德远程投送导航路线,比较方便。 2.车钥匙:小秦的车钥匙支持APP+NFC+原厂钥匙解锁,操作挺方便的。基本上出门不带钥匙,直接NFC或者APP解锁就可以。不过某些情况下,NFC解锁可能会出现不灵敏的情况,可能要多试几次(好像是车钥匙和app、NFC频繁切换就会出现) 3.空调制冷:驾驶途中打开空调很方便,直接喊小迪就可以了。夏天制冷迅速,制冷耗电不明显:空调制热耗电适中,空调噪音在可接受范围内,但是前挡玻璃是硬伤,暴晒之后玻璃经常会觉得很热,脸靠近不是很舒服,但也可能是我贴的膜不太好。 4.雨刮:原厂使用第一年没什么异响,喷雨刮液和雨天刮水效果都还好,就是不知道是啥原因磨损了,第二年开始就有点异响,换了个固特异的雨刮就好了。 5.发动机舱:打开方便,布局整齐美观,加注雨刮液方便。用料厚道,舱盖支撑杆是手动的,使用方便。发动机运行平稳,没有明显抖动现象。 6.座椅体验:座椅材质还可以,没什么异味,但是整体偏硬,开长途可能会累一点,长途建议加个坐垫吧。 7.悬挂:虽然悬挂表现一般,但对于日常通勤来说已经足够。在过弯和变道时,悬挂系统能提供足够的支撑力,保持车身稳定。 8.内饰:方向盘握持感舒适,形状喜欢,转动顺手。材质包裹满意,按键功能易懂。方向盘加热功能实用,特别是在寒冷天气里,能给驾驶者带来温暖。其他部分都是钢琴烤漆,质感还可以。档把设计的也很合理,挂挡方式顺手,不易触,操作挺方便的。 9.后备箱:后备箱空间充足,布局合理,实用性高。后排座椅还可以按比例放倒,进一步扩展储物空间。 10.轮胎:轮胎表现中规中矩,胎噪有一点,但在可接受范围内。轮胎抓地力良好,行驶稳定。 11.油耗:这款车加92号油,综合油耗在5~6个点左右,感觉跑高速我一箱油能跑八百公里左右。然后速度在一百一二十左右的话,油耗大约6个点左右。如果九十码以下要省油点,油耗应该不到5个点,APP日常显示油耗在4.5左右,但是应该这个没有算上空调等,整体来说油耗5.5左右应该差不多。 12.充电,由于我住的地方和公司都没有配充电桩,所以充电相对来说比较少,平时基本都当油车开。也偶尔去逛商场回去充电桩充一下,相对来说55km版本充电的费用和加油费用差不多,不过用电的时候开车会更安静,所以偶尔充个电循环一下也不错。 12.动力:小秦在低速的时候加速相对来说比较有优势,城区、国道等红绿灯的时候,没有刻意去踩油门,也经常是第一个出线的,但是跑高速的话,在速度120以上的情况下,提速相对来说会很慢,基本都是油门踩到底了,而且车速在150左右的时候,整台车就会有很明显得抖动,然后胎噪和风噪相对较大,所以一般不建议开太快。 总的来说,小秦既满足了我通勤需求,又为我带来了不错的驾驶体验 非常满意。
#提车日记【买车背景】(本人第一辆车)24款H5旗畅2.0,落地16个,个人用车路况环境正常,一般县级市城市道路,买车的具体原因是个人出行没有自己的车子,出行不方便,而且有车了相亲也会加分。 【选买对比】了解和对比了帕萨特、迈腾、星瑞(只此青绿)、艾瑞泽8、univ、深蓝也考虑过。这些车与红旗H5的试驾感受,我个人是帕萨特、迈腾、红旗感觉差不多,再然后就是星瑞、艾瑞泽8,深蓝的话毕竟是电车驾驶感受不能和燃油车一起比,但是电车后排小板凳共有的缺点,而且深蓝后排确实颠。这些车与H5对比的优缺点分别是:帕萨特、迈腾发动机公认的好,我不喜欢他们的内饰就pass掉了,帕萨特、迈腾的感觉就像是吃馒头,食之无味,但是管饱。最终选择了购买H5就是觉得星瑞这个价位再加点刚好购买H5,所以就选择了H5,而且H5的外观、内饰都是加分点,缺点是加速时发动机声音有点大,车机确实卡,就像老年机,磨性子,路怒症都磨没了。 【价格分享】所购车的城市是济南,裸车价格14.2(有大客户优惠)、保险金额5300、购置税金额13000左右、上牌费用无、其他费用加了旗标灯1200,贴了个玻璃膜2880,最终落地价格16w整(裸车+购置税+保险)。砍价过程,砍价技巧,没有技巧,我去4s店直接给我这个报价,我问能不能再优惠,销售说没有,我觉得这个价格也合适就这样了,两年无息贷款购买的,首付7个。 【经验分享】给即将购买H5的准车主们的建议和意见是买这个车你在乎颜值应该比较多一点,既然你选择了就要包容它的一些缺点,比如车机卡,有人说油耗高,我开着就是日常8个油左右,高速6.2左右。 【静态初体验】前排乘坐空间很宽敞,后排乘坐也很宽敞,车大空间自然大,但是我开车经验不多,所以掉头啊,停车啊,窄路会车啊什么的让我汗流浃背,本人体身高175,正常体型,前排驾驶腿部空间充裕,副驾也可以把腿伸直,不影响后排乘坐体验,后排可以跷二郎腿,随意在车上翻滚,车内储物空间充裕,主驾扶手箱往深处摸,还有一点空间,我是后来才发现的,有些小惊喜,后排中间扶手放平也很舒服,有水杯架和储物盒,后排充电口type-c是快充,空调口自由调节,很方便。后备箱储物空间充裕,我放三个行李箱在里面仍然绰绰有余。车座椅是真皮的,我坐上去感觉挺舒服的,软硬适中,现在天冷座椅加热没问题,座椅通风还没有体验,新车有异味,有一股新塑料味,平时开窗户散散味,然后开空气净化功能异味就除完了,这个空气净化功能确实不错,确实有效果。 【动态初体验】我一直用的是舒适模式,2.0T的动力不用质疑,那是肯定够用,起步提速我是不舍得踩到底地板油加速,起步保持一个较快的速度,不影响后车起步就好了,超车没问题很有劲,高速提速很快、超车也很有劲,我高速120左右开,没有感觉方向盘抖动不稳,不敢极限测试,刹车很灵敏,刚开始把握不好刹车脚感,容易一脚下去点头,多开开找到刹车的区间就很适应了,车辆操控性很合适,方向盘没有虚位,加上360全景影像,倒车转弯都可以起到很好的辅助作用,后视镜有后方车辆预警,感应距离还是挺大的,还有倒车自动下翻功能,能很好的辅助驾驶。油耗我前面也说过了,在堵车的时候开到过12个,日常城市道路通勤8个左右,高速我跑了600公里左右油耗6.2左右。 【优缺点总结】优点:外观帅气,内饰好看,霸气的大屏,动力充沛,驾驶体验很舒服。 缺点:车机反应贼慢,有一次挡风玻璃起雾了,打算开除雾,按实体按键没反应,按车机触屏反应慢,半天调不出来,这个确实很危险,我就把车窗打开了。在用车过程中有一次APP不更新车辆最新信息了,过了一晚上第二天突然好了。这个车机有个CarPlay就完美了,你工程师不想维护车机,你搞个CarPlay上去,不就省事了吗,而且体验也很好,何乐不为呢。车机导航不是车道级,需要升级了,说到底有CarPlay就没这问题了。 吐槽:经过1000多公里的驾驶,加速、座椅、空间、颜值方面符合预期,车机低于预期。 最后,也祝愿各位车友与准车主,红运当头旗开得胜,红旗与你一起,乘风破浪蒸蒸日上,目光所至皆为华夏,五星闪耀皆是信仰,身为华夏不枉此生,坐上红旗人生满分! 请红旗H5圈主小冯推荐。
#提车日记#提车日记#提车日记海豚顶配提车一年多 本人设计院建筑师,身高:160。老公上班的公司比较远且早出晚归的,家里有一辆传祺GS4,考虑到要接送孩子、周末遛娃,所以增购一辆小车。 【购车经历】 家里没有买GS4前,去试驾过宋dmi、昂克赛拉、领克01、欧拉好猫、型格。 一直在油车和新能源车犹豫,因为开过蔚来和宋dmi后对新能源汽车的可玩性念念不忘,且油价疯涨,于今年1月初定了宋dmi110顶配。等车到3月份老公自己没有耐心了去买了GS4,于是我在2021,.3.25日改定了海豚。 海豚的选择对比: 1领克01 优点出了款粉色的限定款,外观爱得不行,我想要的他都有,L2辅助驾驶,足够的安全性源于沃尔沃的cma架构,suv,省油,特立独行的外观, 缺点油车,没啥优惠,pm版本落地要21个左右,超预算了,而且还是一个三缸机,虽然后试驾的过程中没感觉到抖动,但还是心里不舒服, 2欧拉好猫 优点外观和内饰比较有档次 缺点那会刚出了黑新闻,去试驾过,没有优惠,还得加钱装充电桩,车机不够流畅。黑猫白猫又停产了,老公一句话,买好猫啊,不懂什么时候就停产了,到时想换配件都没有。 3型格 优点前脸只能说比思域帅。 缺点底盘太低,家用车很没有安全感,总怕刮底盘。车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定。 最终选择了海豚! 【提车价格】 提车地点:广西北海 提车日期:2021.6.30 海豚骑士粉,裸车价12.81W,上牌服务费1000和保险4500多,全款提车没有其它费用。 改定海豚时,原本在犹豫要不要定好猫的,后来因为好猫在3月时已涨价快两万且减配,又因销售说我可以按原价定海豚,考虑到刀片的电池可靠性远高于其它国产品牌,于是终于下定我人生的第一辆车。 赠送了龙膜(提车时不要了改送3次保养)、底盘装甲和脚垫、后尾箱垫。 送的脚垫不经脏,我又加了一层丝圈垫,耐脏得多,值得入手。 【静态感受】 外观:海豚的外观第一眼就是丑,看的车头,后面发现这玩意是侧面杀手,想着提车后改个色也就接受了这丑萌丑萌的海豚。 内饰:骑士粉的内饰比较特别,粉紫色女孩子的接受度很高,虽然我不是很喜欢,奈何我家妞一眼看上,就这么着吧。但是,提车回来不到半天,发现白色的座椅已经很多污迹了,立马把早就买好的坐垫给铺上。丑萌,看在内在不错,慢慢就淡化了。 扶手箱容易脏,其它的还行。老款后排没有灯,真是欺负人啊,新款啥啥都有了。 前排座椅、后排座椅:空间很大,我老公1.8、200多斤,前排后排都坐得很舒服。 其余的储物空间:后备箱能放两个20寸行李箱,不跑长途够用的。每次回娘家,一个行李箱,一个大泡沫箱装海鲜,还能塞几个背包,我觉得空间是够用的了。 有时候也开出去露营,烧烤啥的,折叠桌+3张凳子,烤炉,啥啥都能装上。放电烤肉、煮茶、不懂多爽。 【驾驶感受】 我回娘家需跑高速大概130公里,每次都是自己带上娃,开上ACC,不用一直踩油门,跑高速回娘家再不用右脚累得不行了。 我老公一开始瞧不起海豚,现在去哪夸到哪,周末时间车子都是他来开,那个爽歪歪。 0-80感受:开过运动模式就换不了其他模式了,海豚轻踩电门,车子立马飞出去,等红绿灯永远是第一。骑士的加速度,80以下在路上很少碰到对手,电车的平稳是油车所不及的。 80以上感受:80以后的小海豚提速有点疲软,不过因为我都是用自适应巡航,所以感觉也没有多大影响。 弯道感受:车速较快过弯的话,离心力比较大心里不自觉虚得慌。过弯还是得降速,安全起见。 底盘不同路况感受:海豚的底盘实在硬啊,稍微不好的路况,在车里颠的不行。还是老老实实走路况好的地段吧,毕竟十几万的小车车,不要求太多, 【车机感受】 海豚最满意得属动力,上班得途中虽然我是女孩子但是超车感觉很猛,在运动模式下,踩油门会感觉到脚感偏沉,车辆的提速和推背感,总让我站在后排的妞摔坐在后排,我们开车说得最多的一句话是,要开车了哦坐好哦。 车机系统还是挺好的,指令到位。但是升级之后,灵敏性没有之前好,之前我妞总喜欢跟车机聊天。现在不行了,经常喊不到小迪。另外,有一点不能连续对话,显得有点傻。 【续航及充电情况】 骑士粉在这几天27度的温度下,开空调满电可以开390左右,充电桩还没有装好现在还是在外面快充,充一次大概48块钱这样。 豚子最近跑过一次高速,气温25°车速125左右开空调三人,来回230公里,中间没有充电。 【满意的地方】 1.可以远程开启空调 2.全家都可以不带钥匙就能开车 【槽点反馈】 1.空调不给力,经常是前排冷死,后排还热死。 2.隔音是真差,开了一年多没有留意。昨天下车拿包裹,音乐没有关,车门一关,在外面听的一清二楚。 海豚说喜欢是真喜欢,毕竟家里车在有得选的时候都不会开。远程遥控每次用得惊掉很多人的下巴,非常好用。安静,没有汽油味,可以看各种视频 请海豚圈主推荐加精