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汽车后排顶棚拉手单侧安装方法
- 2024-01-31
就像我们把腾势 D9 停在丰田埃尔法旁边，会发现腾势 D9 在设计细节上，简直像是埃尔法的换代车型。这就导致了大 MPV 和大 SUV 会在以空间为核心需求的消费者中产生了交集，使他们两者变成了竞品!
2022-10-18- 2024-05-27
#哪吒L提车日记18号提车，折腾了一天，终究还是提车回家，感受了一天，给车友们一个参考。 1、首先介绍下车型，提的是顶配红衣版，地址重庆南岸金菱车世界哪吒4s店提车。4.29号下定，30号锁单，外熊猫配色，内慕斯白，裸价15.29，贷6.6，免息3年（实际用的贴息5000抵消，相当于免息）。首付了8.5，保险0.45，上牌500块。一共落地差不多15.7左右，赠送了脚垫，行车记录仪u盘，因为无停车位，安装不了充电桩，换成了放电枪，还有一个红衣礼盒（一件红衣，一本书好像）后续寄过来。实际5.13-14号已经到车，因自身工作时间问题，才延迟到18号去提车。（哪吒销售好评，给我留了几天），算是重庆第一批提车用户，提车流程总体是:准备工作（提升银行卡临时额度，方便刷卡，提前与银行签约贷款，银行放款也需要时间）——门店验车——刷首付，等银行放款到门店——买保险（买的平安的）——销售带去上临牌——回来有售后经理讲解上课，一些使用方法和售后注意事项——提车完毕。 2、感受的话: 第一个是外观我觉得还行，因为是第一款车，我对比过其他车深蓝S7，极狐T5，零跑C10，C11，外观深蓝不错，其余都大差不差，哪吒L就是比较传统一点的前脸，黑色确实要好看一点，银色也不错。蓝色比较少见，提车也慢，建议选一个大众色更好。 第二个是内饰，我选的白色，也不是担心耐不耐脏，就纯属觉得白色好看，棕色不喜欢，银色确实好看，看着比较新颖，亮一点。 第三个是车机座椅，系统等。车机使用因为第一次用电车，所以车机配置是比较看重的，零跑的车机我用着就很卡，语音指令没有其余三家好。不知道为什么，都是8155，哪吒，深蓝要相对流畅一点，考虑到副驾家用，所以副驾的联屏在我这里是加分。座椅不错，后排可能相对没有前排那么好，但我175的身高坐在后排也有很大空间，两拳3指左右。遮阳帘也是电动的（好评），前排玻璃是双层，后排不是，静音比较一般，跑的城区也不敢太快，所以实际静音效果还有待测试，后排无隐私膜，需要自己去贴。语音指令我觉得不比20多万的车差，连续指令，智能性都很不错，反应也很及时。但是不能当用户手册，我看了功能有个什么大喇叭，问车机，好像是识别不出来的，其余没有什么问题。 第四个是动态，因为本人虽然拿证很久，实际也是一个小白，4年没有开车，本来想让代驾开回去，但是还是壮着胆子自己慢慢开回去的，开了35km，正是堵车时间，7点开始走，8点到家，全程纯电，好像是17度/100km的样子，开了空调，也确实开的比较烂 ，后续自己也会慢慢练习。中途没有设置驾驶模式，用的标准的，开的不行，但家人也没说有晕车。中途按到了ACC，这个感觉没用过智能驾驶的，慎用，我属于小白，确实不懂，在内环上有点抢方向盘。最后自己倒车入库，也用了自动泊车，比我停的要好。晚上两边的后视镜不太防远光，各位大哥有什么办法防远光吗。 其余的确实体验都还不错，至少我觉得物有所值，经销商也给我们单独拉了一个售后群，我和家人两个人在里面，其余全是企业微信哪吒的人员，大概有8.9个人，问的问题基本都能很快响应沟通，确实有心了。 最新重庆-杨家坪城区早高峰数据，不知道杨家坪的可以理解为中心商圈…，舒适模式，动力回收2，开2档空调，极致纯电。也附在上面了
2024-05-19- 2024-05-15
#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版，4月24挂的车牌，本来在APP选好了车牌号，到了现场被业务员好心劝说下现场选的号，的确很好，到现在跑了400来公里，买这车平常上下班用，和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右，买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家，也就1个多星期，某一天发现开了12年的老车车底开始烂了，又快年审了，干脆打算买个新车，亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有，加上因为大修厂师傅说，你去各个大修厂转转，看看有几辆卡罗拉在维修，一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客，后来定下买锐放，开始打算买纯油的，结果本城市没有黑色现货，混动有，也只有一家4s店有，第一天去看车，第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点，包括92800旧车置换后的裸车价，4000来块钱的保险，8000来块钱的购置税，5000来块钱的延保，赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜，就是近期买车的太多了，贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结，但黑颜色只有这款，但嘟嘟嘟的传闻满天飞，后来查资料问周围懂车的人，4s店也给出建议，最终还是选择相信这个品牌，现在已经看到厂家开始有解决方案了，很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意，喜欢黑色，加上车灯的红色 ，红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意，前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的，后排空间感觉还好，膝盖距离前排座椅大约有13cm，副驾移动到最前面，和后排座椅之间距离大约36cm，后备箱也很大，后面弄一个大箱子，放水 灭火器和一些常备随车工具，液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等，还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错，红绿灯起步很快，上大坡动力也足够，超车的体验也很好，一脚油门就能窜出去，因为只跑过国道，试了一下跑110迈很轻松，方向很稳，再高的速度没测试，感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好，以前开的是手动挡，对自动挡很陌生，开了几次很容易上手，动力足，方向盘指向灵活准确，指哪走哪，车随心动，很多功能集成在方向盘，比如多媒体方面，可以很方便的调节音量大小，切歌等等，就是还是要学习一下，建议4s店给没开过自动挡的车主，小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能，实际驾驶这些日子发现这个功能很实用，某些场景会声光提示，比如离前车距离太近，路上有行人突然蹿出，检测偏离行驶会方向盘矫正，鸟枪换炮的感觉很爽，瞬间高大上，其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋，硬塑料组合，织物座椅，不过见仁见智吧，同样价位，会选择三大件的投入更多一些的车型，冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉，这个价位的合资车，只能接受了，希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km，总平均油耗4.6，1440kg的自重，感觉还可以，市区最低3.6，长途国道4.1，很省油，感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航，在市区也是听收音机，所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉，安静的时候发动机突然启动，有时会吓一跳，声音的确有点大，另外新车内的味道的确很大，不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节，加上主驾座椅的调节，驾驶时很舒服，开很久疲劳感也不大，因为副驾一般不坐，可以调前，这样后排的空间大很多，也很舒适，如果全员坐满，后排空间还是有点小。市区道路还可以，农村颠簸路段的确很颠，每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修，最先注重的是倒车影像和倒车雷达，毕竟比以前的车大很多，再是底盘装甲，北方冬天的融雪剂破坏力很强，还有前排座椅下的出风口，买个保护罩的确很实用，皮座椅套方便打理，门拉手大屏还是要贴膜保护一下，就是方向盘按键没有找到好的保护方法，喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验，希望大家评论留言，在此感谢群里的兄弟姐妹们，能够不厌其烦的回答各种新手问题，还要感谢圈主的大力指导。
2024-05-12- 2024-05-07
- 2024-05-05
- 2024-05-02
- 2024-04-30
- 2024-04-29
- 2024-04-27
- 2024-04-25
- 2024-04-23
#我的改装案例说起22款新408追光的阅读灯，确实不太给力，莹莹烛火一样，灯光照射面积很狭隘，只能照顾到前排位置，用久了还发烫严重，如果在后排或者车座位下找个东西还真不太容易。好多车友形容蜡烛灯也不是没有道理，更换阅读灯有很多优点：方法简单，即学即会，花费不大，性价比还很高，最适合我这种菜鸟了。 经过网上某宝一番搜索，问了店家，提供了车型，告知适用型号，下单发货，发货很快，收到迫不及待的安装更换。 更换过程：用送的塑料撬棍慢慢把面板往外抠出，灯罩内部是有卡扣的设计，很方便取出，记住不要太用力就行。打开灯罩后，内部空间很小，需要把几个插头取掉，不然不好安装。取插头后整个面板就可以拿下来，这样空间就很大，把新的LED灯泡插进对应的卡槽，再把插头复位，从新把面板卡进去即可。 更换完成，试试效果，直观看，光亮确实是改善了不少，我选择的是白光，说是阅读灯，但是也不建议在车里长时间看书看手机，毕竟对眼睛不好，家用阅读灯可以建议选择暖光，对眼睛不会很刺激。 这次更换作业，本着小改怡情，大改伤身的原则，也保证不破坏原车的架构，再结合成本，耗时一小时，LED灯泡花费27元（包邮），最后的效果非常满意，既动手又动脑，总结一句话：花费很小，效果蛮好。
2024-04-22- 2024-04-13
#这车惊艳到我了所谓“外行看热闹，内行看门道”，隔行如隔山，前段时间朋友计划换车了，想买燃油SUV，看了大众的探岳，斯柯达的科迪亚克，捷达的VS7。但是捷达却是个新品牌，他感觉不放心，问我怎么样，虽然我只是配件厂工作，但是对他来说我也算内行了，本来三个车都不在一个价位上，也就不好对比，我就只能趁着去捷达处理工作的机会去拍几张展车内部结构图给他，让他结合自己经济情况选择。 这个展示的车不同颜色代表不同用材，对应不同的强度，颜色越深，强度越大。 至于理工男，很多喜欢看数据，这个可就要失望了，暂时没有找到实验数据展示了，我展示老中医的一套判断流程“望，闻，问，切”的部分判断方法来说两句。外表面的就不赘诉了，大家都看的到，摸得着，有自己的判断，车门内部的防撞梁（红色梁），我上手摸了下，还是挺厚的。暗红色的A，B，柱（暗红色），摸不出厚度，敲了两下，声音反馈比较闷， 气囊弹出的地方千万不要有东西限制，毕竟安全无小事。有气囊的位置都会有“AIRBAG”的标志，喜欢玩改装的朋友可以留意下结构。 其实很多东西，喜欢的兄弟，多少都了解一些，官方都有宣传资料，令我眼前一亮的还是他这个安全气帘，从前到后，几乎贯穿了整个前后排座位，一旦有危险，气囊会从顶棚边缘处迅速弹开，以达到保护目的。
2024-04-09- 2024-04-08
- 2024-04-06
- 2024-04-06
- 2024-03-31
- 2024-03-29
- 2024-03-27
- 2024-02-28
#2024春节返乡路1.我的车辆是2023年改款后轮驱动版Model Y，60度电，黑外黑内，考虑黑色更耐脏一点，其实后来见过白色也不错，颜值还高。目前已使用了3个多月，累计共行驶了5600多公里，真是开了电车就不想开油车了。官方能耗是13kwh/100km，动力299P，家用完全足够、超车没问题。 2.本人是在南方地区，温度没有北方那么的寒冷。但是每天出发前都会在App上打开空调、座椅加热以及方向盘加热，这些功能真的很方便、很贴心。从出门下楼到车库再到上车那一瞬间的温暖真的太舒服了，尤其方向盘加热，对于手脚冰冷的人来说，在冬天真的是一个很实用的功能！！每天的路程主要都是上下班通勤，偶尔跑一跑国道。在城市道路中能耗情况差不多在160～170/每百公里左右（这是稍微控制脚法的情况下）、有的时候驾驶会比较激进，能耗相对来说也会更高一点，在200左右。冬天的续航表现要差一些，大概能跑到350km左右，当然有些人脚法可能更好，那么续航也会更多，对于我来说都是短途出行，而且有家冲，根本不存在里程焦虑，怎么舒服怎么来、想怎么开就怎么开。 3.补能体验：家里有安装特斯拉三代充电桩、而且我这是磷酸铁锂电池、所以基本上都是随用随充，想什么时候充就什么时候充，不存在像三元锂限值90%的说法。保证每周一次充满即可、官方对电池充电方法也是这样建议的。我一般剩余50%左右开始充电、手机App预约晚上十二点半开始充电，一般3个多小时即可充满、充电速度大约在70km/h、三相电真的很快，而且利用谷电真的巨便宜。每月充电费用差不多在180-200左右、现在放假了跑的也比较多，真好开，爱不释手。对比油车来说还是不错的，很省钱💰。特斯拉超充就更不用说了、速度忒快了，去体验过一次，车机导航过去可以在途中自动预热电池以达到充电的最佳温度，并且可以在车机直接解地锁，很方便！！充完电后发现机盖有白烟冒出，还好之前有了解过，那只是因为外部气温低，而充电时温度高而产生的水蒸气而已。 4.特斯拉的辅助驾驶目前来说我觉得还是比较强的，在AP的情况下，车道保持、弯道驾驶以及打灯变道都是很顺畅的，没有一点不适。唯独在开启了AP之后遇到了限速以及在跟车时候的加减速真的让我感觉到不舒服，检测到限速的那一瞬间剧烈减速真的让人很难受，而且现在跟车距离只能设置为2，这真的很容易被加塞，希望可以改进一下。前两天差点追尾，过斑马线时前车礼让行人，一不小心分了神，等我反应过来刹车的时候系统已经触发了AEB、自动帮我刹停了车辆、这是提车以来第一次碰到这种情况，给我吓了一跳，功能确实不错，过年给我省了一笔费用。 5.空间体验：就是考虑家用所以选择了Model Y、前后排空间真的很大，但是我自己体验后排之后感觉腿部支撑或许还是不够、如果稍微躺下来坐的话，腿部就悬空了、尽管后来有加长过、还是感觉不太够，不是那么的舒适、希望可以改进。当下正是备年货的时候，特斯拉正好派上了用场、后备箱、前备箱塞得满满当当、空间实在是太大了，这个确实没话说，完全足够使用，更何况后排还能放倒、那储存空间更加不用多说了。不好的地方就是后备箱的东西没有固定，一过弯就容易晃动，不是太好。 总结下来，Model Y我主要看中的是它的空间、内饰，有人说特斯拉是毛胚房，我一开始也是这么认为，但是真正使用下来发现，真是越简洁越耐看，越看越喜欢。Model Y比较适合我们家用，偶尔和老婆出去自驾游可以带更多的东西，可以住上特斯拉大酒店，在车上看看电视吹吹空调，很舒服。而且它的科技感很棒，常用常新的OTA每次更新都能让我感到乐趣，就像iOS一样、每次都能带来不一样的体验，就比如这次很火的锁车音效，都快被车友玩坏了。特斯拉的电控技术这就不用多说了。特斯拉操控也很好，我一直都是单踏板模式，开久了习惯后就很舒服、人车合一，驾驶起来也更有乐趣。当然有操控的同时也有弊端，它不够舒适、悬架比较硬，毕竟这是台偏运动的车，开车时间久了腰部确实难受，如果后期有可能加上座椅通风以及座椅按摩那肯定是大卖特卖。还有就是它的使用费用让我觉得挺好，一个月200左右的电费，以前油车一个月可能得1000、确实比较省油钱，保养也不用花费太多的费用、这些是让我觉得比较省心的地方，特斯拉的黑色车漆是让我觉得不好的点，漆面太太太薄了，轻轻一下就有划痕，建议改进一下、太脆弱了。 最后一起加速世界向可持续能源的转变 🌟内饰材质👍 🌟内饰风格👍 🌟内饰配色👍 🌟内饰👍 🌟外观👍 🌟车尾部分👍 🌟车身侧面👍 🌟车身颜色👍 🌟灯组设计👍 🌟轮毂 🌟车头部分👍 🌟Autopilot👍 🌟哨兵模式👍 🌟智能召唤👍 🌟车机系统👍 🌟辅助驾驶👍 🌟驾驶员设定👍 🌟代客模式👍
2024-02-23#人人写点评这车呢，扶手箱车载冰箱没有了，有点意难平。 SD卡取消了，但是那个卡槽还在，这就比较坑了，你取消的话，你就把卡槽也取消啊，那我这个卡槽存在的意义是什么？ 在一个就是并道提示，什么都有了，就把并道的模块取消了，这不是坑吗？想去加装，但是看到加装需要拆门板，这就有点不好接受了。 在一个呢就是呼吸灯，那个灯居然是固定色，30色的灯，你能想像它30个色都是固定的吗？安装一个呼吸灯模块就是淘宝的卖价也才100多，你主机厂成本怕是50都没有吧，这是不是过于恶心了？ 再说那个无线加热，如果你先挂P档再拿手机，手机大一点的就容易卡住，很无语。 那个12V接口，直接就在驾驶员身侧，扶手箱前面，那个位置设计师觉得协调吗？是不是很突兀很丑啊？ 现在车上的借口，主驾能操作的就是副驾旁边的插口，但是你没看到他有多丑吗？ usb插口，你好歹放一个在主驾操作区域吧，你放在后排空调出风口下面，你告诉我你到底咋想的？ 再说一个挂挡，你就不能挂p档就自动拉手刹吗？ 最坑的是车机，为什么不能自己下载app，你搞了3个问号，自己看看第三个问号的功能是不是有点傻，都是其他功能的主进口，是不是有点没有点的东西，就点进去啊？ 车机的酷我音乐，是不是意义不大，为啥不让我们自己下载软件。
2024-02-22- 2024-02-02
- 2024-02-01
#春节出行计划你听说过儿童门锁吗？几乎每台车都具有儿童门锁功能，有的是在主驾驶一侧通过按钮控制，但是标致4008的儿童锁需要手动才能开启，你会使用吗？看完本帖就会了。 儿童是禁止乘坐在副驾驶位置的，所以副驾驶没有必要设置儿童锁。只在汽车的后座，也即是儿童可以出现的左右后门设置了这种儿童锁，标致4008的儿童锁，打开后车门以后才可以看见，在关闭车门的时候是看不到这个红色按钮的。这样设计的原因也是防止后排的儿童在车门关闭的时候，意外的发现这个旋钮并打开它，尽管操作起来有些麻烦，但毕竟是出于安全的考虑。 乘客坐在后排的时候，可以看到左右车门上面各有一个银白色的拉手，这个内开启把手。有些儿童生性好动，在车辆开的过程中，可能不小心拉开了这个把手，导致车门打开，从而导致儿童从后排掉下去。儿童锁的原理就是让这个内开启把手失效，这样的话，后排的乘客即使打开把手，也无法把车门打开。 我这台4008具有一键启动功能。也就是说点火的时候只需要按按钮即可，不需要旋转带你或钥匙。但是你知道吗？这个钥匙也就是智能钥匙，其实里面隐藏了一个机械钥匙，就类似于家里的防盗门的钥匙。在汽车钥匙没有电，或者汽车电瓶没有电的时候，我们也可以使用这个机械钥匙来打开车门。 我以前的标致207和其他老车型一样，它的机械钥匙是不锈钢的。估计是汽车厂考虑到这把钥匙使用频率很低，也为了减轻钥匙的重量，标致汽车的机械钥匙从不锈钢改成了塑料钥匙，当然这里的塑料也是一种强度不错的高分子材料。下面这张图展示的是如何用机械钥匙打开儿童锁，机械钥匙的宽度和儿童锁红色的按钮宽度完全一致，把钥匙轻轻的插入这个红色的旋钮中，从图片可以看出这把钥匙和儿童锁图标平行的时候，这里是没有打开儿童锁的情况。 图标上面有个箭头，向右顺时针指示，就表示我们这把钥匙需要向右旋转，才可以激活儿童锁的功能。由于儿童锁不是经常使用，这个旋钮可能比较发涩难拧。如果我们用手握着机械钥匙的不锈钢部分旋转，一定要注意发力的大小，如果感觉到无法旋转，就不能继续这样拧了，如果把钥匙拧断那就得不偿失了。我们可以尝试用手指紧贴着车门，这样钥匙露出的部分比较短，钥匙可以承受较大的扭力。如果还是担心钥匙有可能折断，那么我们就要使用别的工具了。 我给大家展示一下我的备用方案。左边是智能钥匙的钥匙壳，这是我从网上买的。中间这个带标致LOGO的是智能钥匙。而最右侧这个方形的是标致汽车的老车型钥匙，比如说老408，老508，307都是这样的方方正正的。这个钥匙是折叠结构的，打开以后还可以露出不锈钢的齿条，同样按照上面的方法，我们把不锈钢的齿条插入儿童锁的红色旋钮中。 当然，并不是每个人都可以找到这种不锈钢钥匙。出门在外，我们还有别的解决方案，比如说图片里这个是吃蛋糕用的小叉子，我把它两边的齿折断了，只保留中间这个齿。我发现这个工具放在汽车的门护板里面，用来开儿童锁非常方便，这也是废物吧。 有没有发现这个塑料叉子也可以很好的打开儿童锁？关键是这个工具如果不小心被扔掉了，我们也不会心疼。我在上面这张图片里面也展示了家里的防盗门钥匙，这种钥匙也可以用来打开汽车儿童锁。如果出门在外，你身上什么钥匙也没有，那可以尝试找一个结实一点的树枝或者是电话卡也是可以的。 看完帖子自己试一试吧！
2024-01-25- 2024-01-22
#提车日记【情况介绍】 买车主要的原因就是没车不方便陪媳妇回娘家。平常在外省工作，和老婆每个月都要回家一趟，380km路程，想着什么时候休息，当天下班了开车回去也就4个多小时就到家了。过年带着老婆孩子走亲戚没车也实在麻烦。 【选车过程】 23年中旬就在看车了，本来想买个15w+的suv，看了75p虎8。最后觉得平时用车比较少，买的越贵，放着越心痛，划不来，就搞个便宜的（感觉卖的销量还可以的）轿车先过渡。看了艾瑞泽，帝豪和逸动，可能网上看到的信息不好吧，价格和另外2款差不多，但是动力太肉了一直对吉利不太感冒。艾瑞泽我朋友有一台，想想又不想买一样的。最后只有去看了逸动。 【看车过程+直接谈价格】 确定了车型，就直接去现场，23款尊贵 直接谈的落地价，分期，首付3.05w贷5w利息2厘5，老婆是医护人员，还有2000的补贴，到手1600。落地分期不含利息大概7.9的样子吧。首保免费，送了一次店保。头枕，抱枕，灭火器，脚垫，底盘防锈，一个小首饰，大概就这些吧。本来打算自己买TPE脚垫的，结果看4s送的也还行，用着没有卡油门的风险，就没买了， 用坏了再说。 【新车初体验】 ①内饰用料比同级别合资要好，以前没买车的时候，打车看大众的车，车门上都是硬板装饰件，有些顶棚拉手都没有，用料太低能了。逸动车门上，仪表上，扶手这些能摸到的地方基本都是软包，相对比，逸动就是拎包入住，大众哪个就是毛坯。双联屏车机也很流畅，仪表上数字转速我还蛮喜欢的，指针哪种感觉只能是大概车速，数显的更直观，不过看个人吧，有些还觉得指针的经典呢。档把是电子档，也比传统的紧致，而且再也不用担心停车忘拉手刹这件事。 ②我身高172，前后座椅对我来说稍微偏短一点不能完全拖住大腿，大约有个十厘米悬空的，座椅软硬适中，平时开回去4个小时，中间就停车休息一次，也没感觉驾驶疲惫什么的。然后驾驶位我坐好没有顶头的感觉，空间上不局促，目前就2个人用车所以后排还没体验过。后备箱空间很够用，元旦回去，拉了3个一米箱子加一些吃的，后备箱都能装到，这还不是极限，如果自驾游一家三口出远门是没问题的。 ③动力方面，之前开我哥1.6的轩逸上坡和起步感觉油门要踩很多才走行程有点长，开逸动eco模式感觉要短多了，虽然起步有延迟，加上0-60的时候升档时候是有一点点顿挫，但是影响不大，双离合都有点，不是仔细去感受的基本感觉不到。运动模式感觉用处不大，进市里开过一次，感觉就怠速和平时起步转速变得很高之外，动力上我感觉不明显，可能是市里路况没发挥出来吧。 ④油耗续航：提车当天加满油，407元好像，实际付了382块，平常也是高速和乡县道偏多，车速上感觉均速导航显示都是四五十左右的，后面又加了一次251块的油，现在开了989km，表显还有330km的续航算了下 差不多5毛一公里，自动挡1.4T油耗还好，能够接受。看车友圈的分享八九个以上的油感觉不太理解是怎么开的了。 ⑤360影像基本上用的很少，平时都是直接看后视镜就把车停好，不过在哪种窄路，村里有些限款，就得打开360影像看看了，这功能对才开车的新手还是很友好的。另外AUTO HOLD开市区内是真的舒服，我没有等红绿灯空挡拉手刹或者挂P挡的习惯，以前都是一直踩着刹车。AUTO HOLD直接解放右脚。有点单踏板的感觉了！！！ 最后说说缺点： ①车机导航高德版本太低了，对路况不实时更新红灯不显示读秒，有些违章拍照信息感觉有漏了，系统又不推送最新的版本安装，真的很难用。感觉与手机的发展落后一个世纪！ ②其次是语音唤醒，不叫它的时候，听歌总会莫名唤醒，叫它的时候又当听不见！索性直接关掉了。感觉还不如动手来的快。 ③自动启停就不必说了，一直都很讨厌这个功能，我只是靠边停车看看手机，一会儿就走就给我熄火了，太智能配置了为什么还要留着，我现在是直接永久关闭了。最后麻烦圈主推荐。
2024-01-16#提车日记1、提车过程：从22年10月就开始看深蓝，一直犹豫，尾部看不习惯，毕竟快40了！后来看过海豹（后排我头抬不起来，重点是价格没我要的配置），迈腾（确实底盘稳定，就是价格和那个档把实在不行），蒙迪欧（价格蛮好，油耗高，塑料感强），君越（各方面都不错，内饰塑料感非常强）这几款油车因为各种原因最终定了电车A07！后面知道有个启源，就一直等等看！也交了520的诚意金，这车刚上市，价格超出一点预算，就再犹豫，后来有个2年免息政策和终身质保就准备提车了。因为有深蓝的经历，我知道这车估计也是会被背刺的，不过早买早享受，晚买打折扣！就于10月30日交了5000定金，我要求修竹青+赤缇红+宁德时代电池！不过因为免息政策有个时间限制，最终等了一段时间没这个赤缇红，最终外地调车为修竹青+薄雾绿+宁德时代电池！11月18日提车，也没啥仪式，临牌用了两个月，终于等到一个自己认为还不错的号码段就去上牌了！吐槽：当时在店里买了5500元延保。1月份就出台了2999的整车终身质保，我就去闹了，最终退了2999自己买整车质保，原来的延保损失2500。 2、油耗电耗：电耗如图差不多0.18元/公里（大部分时间在小区门口国网快充，没上过高速）。油耗因为提车加了200元，现在还剩余265公里，也不知道咋计算！有懂得可以自行计算！ 3、车辆使用心得：目前行驶接近2000公里，没有发现车友说的异响，漏水等问题。目前部分功能还在摸索！前期手机上的声音无法连接到车机上，4S店弄了半天才搞好，他们压根不熟悉自己的产品！后面有些不懂得地方我都是靠车友指导！目前用车感觉很满意，当然你不能跟20万以上的比较！送的顶棚遮阳帘刚提车时安装了。中间都塌陷了，就直接拿掉了。送的脚垫不错，送的玻璃膜我没用，一般不是很好！语音智能程度：其实我觉得很不错。就看你怎么看。我一般说全了自己的想法就能反应！比如：你一上来就如愿！车机不知道如愿是干嘛的，所以我就说播放王菲的如愿！它就会识别！比如：关闭车窗，它默认关闭主驾车窗！所以我一般都说关闭所有车窗！ps：如正在播放歌曲，但当你说的文字比较长时，它就会继续播放之前的歌曲，直到你表达完毕后，它才会播放你说的内容，也就是认为的延迟，不必担心！总结：想要语音识灵敏，你得说全了你想要表达的！毕竟它是车机！ 4、关于充电桩：赠送的充电桩是7KW的，本来打算安装在小区地下车库，结果配电房离我租赁的车位有200米，我自己得再加170米。电线费用高达8000多元，果断放弃，把充电桩安装到老家去。申请的380伏三相电，接地线不包！自掏腰包100元！实际上就是一个铁棍接个地线打进地里（安装条件：自己在网上国网app上申请，提供车位证明或一年以上租赁车位证明，物业同意书，购车发票即可）！安装完毕后第一次使用刷卡充电，当时本来想不用卡，以后用手机，结果app不支持。再次吐槽：打给启源售后，他们也不懂，让打给挚达！挚达让下载第三方软件桩到家！下载后用过一次，我越想越纳闷我买个自己的充电桩，不能用自己的软件还得用第三方软件。后来经过车友指导，使用蓝牙连接下。以后就可以自动链接充电！总结：客服就是垃圾！连自己产品都不了解还卖啥产品！以后有问题，还是在车友群问车友靠谱！ 5、最终总结：车在这个价位是可以的，定价策略有问题！至于车价我从来不去闹，我就闹了一个退延保！我本身也是房产销售，深知闹了也没用！我们只能在法律允许的框架内诉求！客服是真的垃圾，你反应的问题，他一般嘴上说好的，会处理，但是不管处理的咋样，从不给你回复复处理到什么程度了咋样了解决了没有！都是说反馈给你4S店处理！建议：开除全体客服人员和负责的分管领导！重新上岗培训！不然走不远！
2024-01-11
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