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日产汽车刷隐藏软件

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汽车行业车载智能计算平台深度研究：架构、趋势、格局
为实现从 A 地到 B 地的驾驶过程，需要自动驾驶系统完成感知、决策、执行 3 大任务。蔚来、理想、小鹏在 2022 年几乎同时完成高阶自动驾驶的硬件方案升级，未来将通过 OTA 逐步实现 L3 甚至 L4 级别的应用功能落地。
2022-08-15
小寒on1
eπ007车主·车龄1年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
wen汶先生
零跑C10车主·车龄1年
领跑c10用车感受
1.车型对比之前对比同价位的比亚迪和日产有一款纯电的包括极狐T5北汽背书但是极狐在东北内有店面试驾维修保养成问题最后还是选择的领跑C10 性价比不言而喻 2.领跑技术都是自研的而且是港股上市公司有玛莎拉蒂母公司投资包括拓展海外合资公司，这几点不用担心企业嘎了， 3.纠结纯电还是增程，因为在东北地区包括经常走高速最后选择了曾程。电的部分冲到90%表现动态里程 159实际达成率差不多。但是走高速开些空调等减少10公里加速够用方向盘也轻便。发现一个现象雨天或者路面湿滑，放向盘会主动变沉一些，对于后驱车是好事。 4.空间绝对够用后排很宽敞，朋友185 200多斤坐着很舒服 5.选择颜色纠结好久最后选择白色，果然没选错，车显着大气。（这里说几点苔藓灰如果有刮蹭那是调漆师傅的噩梦即使店里有原厂漆也会有遐思那个灰色显着车有点小） 6.这款车确实很像理想主打的就是性价比，不是理想买不起是领跑真的很有性价比，看网上说小毛病多怎么样怎么样的，其实有几个是真实车主都在黑。而且什么品牌车都有那么几台有问题的，不信看投诉榜单，奔驰宝马路虎哪个新车没被投诉过有问题。 7.从订车到提车很快大概不到10天记不清楚了店里送礼随车礼脚垫和太阳膜（太阳膜没用加钱弄了个别的品牌+车衣） 8.用车这几天感觉很舒服吐槽一下终身质保干吗要限制公里数连续12个月不能超过好像是3万公里。我这还准备自驾游全国那这一趟下来肯定会超过这个公里数。这个制度不友好 9.胎压监测在网上看过几个讲的说是7月份厂家同意给安装硬件升级软件不知道真假希望是真的这样看着方便， 10.在吐槽一下没有电动门把手确实不太方便有些人不会开都得现告诉哪怕店里额外给加装都是ok的 11.电池开盲盒开到中创家的还不错跟国轩的差不多。总比蜂巢要好得多，最起码是航天旗下的， 12.不亏电情况下增程器启动真的没感到声音，静谧性还是不错的，馈电时候属实是有噪音但比纯油车要好得多。
2024-05-27
黄山听雨666
逍客车主·车龄1年
提问哪位日产车友，有收到车机软件升级的提示了？我的一直没有收到，是哪里设置不对或需要特殊处理才能接收到升级通知？谢谢解答
2024-05-23
id4用户
ID.4 X车主·车龄1年
使用心得分享
#懂车帝众测 5月1号定车，7号提车，目前安全行驶一千公里，分享一下个人心得，首先不得不说12万的id4X真香，目前全国地区加上金融补贴都差不多这个价格吧。12万的价格20万的配置，性价比完胜同级别车型。说下用车体验，本人丐版低续航的，从事销售工作常年本地县城不怎么再出，每月油车加油1千多块，这个前提感觉不如油车加油钱买个电车分期还月供，标续400多目前开车空调不停大概能跑360左右，大概预测，没人闲着没事跑到趴窝。续航完全达到我的预期，中午不忙去充个低谷电，忙了隔天中午去完全够用，续航焦虑确实有，开电车的通病吧，家里马上安装充电桩，晚上充充，基本没压力，车的基本功能，外形就不水文章了，简单聊下优点缺点。第一点肯定是大众的调校驾驶感，必须满分。第二这个价格空间绝对是够用，个人感觉够大。第三个人最喜欢的大灯好像叫什么灵犀自动大灯？具体忘了，绝对逼格拉满，科技感十足。第四内饰用料很良心，没有过多的塑料。第五l2半辅助驾驶这个调校的绝对能用，也够用，注意这个半字，目前好像没有全自动驾驶的吧。第六昨天和途观比了一下除了id4X运动线条背后有点低，视觉上感觉比途观还大，具体参数没有去看，我是分享个人心得，不是评车。第七不知道是优点还是缺点，群友说过一句话大众的可玩性很高，万物都能刷万物都能改，目前加装了高音喇叭，数字钥匙，行车记录仪(千万不要买所谓的原车开模，后视镜上有预留插口，买那种插上直接贴玻璃上的），后期准备在刷一下隐藏，淘宝买的软件，这几天就到，有机会以后再分享。大概总结这几点。说下不满意的地方，车机智能化差点意思，但是绝对够用，没遇见过网上说的各种BUG。本人最最最受不了是后备箱的设计，好看难看先不说，这个看个人审美，主要是太能藏灰了，随便过点有土的路整个后背上面满满的灰尘。还有一个座椅问题你都带座椅加热了为啥不给带上通风，36度的天一坐全是汗，无奈网上几十块钱买了个通风坐垫，太别扭了，十几万的车配合几十块的坐垫通风。最后总结一分钱一分货来说id4X绝对是同价位王者，毕竟就算几百万的豪车也不是十全十美。推荐购买
2024-05-22
总是被割韭菜9527
大道车主·车龄1年
大道全能者脑残车机
配的这块屏屁用没有，按键和大屏还集成一起了，换也不是，不换也不是，连个有线百度carlife都没有，也不能连WiFi，工程模式还隐藏了，安装不了软件，也知道这个破屏是什么系统，【图片】【图片】【图片】
2024-05-22
猫眼看車
在新能源技术迅速同质化的今天，一款车能否首先吸引大家关注，颜值起到了决定性作用。最近新能源SUV领域出现了很多高颜值的产品，我在看了几个之后，觉得东风风神L7还是比较漂亮的一个，接下来跟大家分享一下。前脸：贯穿式LED日行灯是组合效果，点亮之后很有质感，前保险杠两侧是U型LED灯带，内部还带有智能灯语模块，可以与行人、车辆交流。侧面：层次感比较丰富，线条设计十分硬朗，而且前后轮轮眉有清晰线条勾勒，采用了隐藏式门把手，它的C柱有向后的下压趋势，呈现出轿跑化的姿态，还有熏黑车顶，高配搭配19英寸低风阻轮毂，确实非常漂亮。尾部：后风挡上方采用了赛车专用的高位刹车灯，尾灯组的LED示宽灯很有质感，大面积后包围突出运动气息，这种风格不仅照顾到年轻人审美，中老年群体也能接受。内饰：在中控台、方向盘、车门内衬、座椅等部位，采用皮质覆盖，除了灰色、黑色内饰，还有橙色风格，确实有点鲜艳，不过你会发现它的触感比较舒服，比如方向盘、座椅。科技：给了14.6英寸大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，方向盘不会遮挡仪表盘，大屏操作比较流畅，说明高通骁龙8155芯片确实提升了运行速度，360度全景影像很清晰，支持触屏调节角度，自带唱吧、腾讯视频、应用商店等很多软件，并且下载速度很快。座椅：全系仿皮运动座椅，但没想到后排也是运动座椅，就是头枕不支持调节角度和高低，我觉得后排头枕应该改为普通模式，不需要过度追求所谓运动定位，因为后排乘客更在意舒适性，比较好的地方是座椅填充物柔软，前排座椅下方的空间很大，后排乘客双脚伸直之后挺舒服的。总结：东风风神L7作为来自大厂的产品，外观内饰设计还是很有特点的，尤其是细节优化可以感受到那种质感的存在，我觉得这就是国产车近年来的进步，外观比较成功，内饰是主流风格，12.99万元起售，大家觉得怎么样？
2024-05-22
茶淡韵雅2
xrv驾驶5年多的用车心得
#XR-V用车心得【选买背景介绍】：购车原因：买车是因为当时准备结婚了，有台车想去哪都方便，加上对象在市区上班，老家在郊区，当时我还没有在市区上班还有买房，来回40公里，没台车，出行真的不方便，所以当时有很强烈的买车意向。选车过程：属于汽车小白了，只知道本田等日系车比较省油，当时首选的还是紧凑款suv车，因为老家有段山路，高高低低的，感觉还是suv开得比较稳，而且suv视野也比普通轿车开阔些。朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv，两相对比后觉得，价格倒是差不多，只是xrv外观更时尚些，更适合年轻人，逍客外观比较老气，更适合中年人，另外xrv后座看着更宽敞些，加上还有些细微的区别，比如xrv是电子手刹比较方便等等，综合包括油耗在内的所有因素，最后还是选了xrv1.8舒适版。提车价格：当时是在朋友介绍的汽贸店下定的，全款落地15万2。购买时间：2018年11月底【静态感受】内饰：塑料感比较强，中控屏幕也比较小，但功能总体简洁实用。外观：选的是炫金银色，主要是考虑新手剐蹭，补漆哪怕有色差也不明显。空间：空间这一块，我觉得本田车都做得真的很到位，不然怎么有“魔术空间”的说法，前排驾驶位，坐着也很舒服，扶手处储物格放置东西很方便，有隐藏空间，后排位置宽敞，坐3个人，中间坐的人如果胖些，那就得挤挤，如果2个人就特别宽敞了，座椅前后调节也方便。异味：开得比较少，大部分时候都是停着的，所以车里的异味还是有的，有时候就打开车窗暴晒下，第二天开车也没那么大的异味了，另外我前后也用过舒肤佳的肥皂，茶叶，空气净化器等等来改善异味，也有一定的帮助，但感觉平时开窗通风也很重要。【动态感受】驾驶感受：作为自吸的经典款，发动机1.8L对我来说完全游刃有余，不管起步，还是要加速超车，都能心想随到。爬坡动力也是很充足，这一点我一直很认可。另外，驾驶位的视野我觉得很开阔，非常适合我老家那段路。车身也不长，平时原地掉头很方便。操纵性：个人还是比较满意的，方向盘很灵敏，换挡、加速、减速等油门响应很快！刹车响应也很快！就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。配置：中规中矩的简单配置，对我来说完全够用，带天窗，不过很少用，其实带全景天窗也是有亮点的，起码对光线通风都有好处。优点： 1、主打驾驶体验舒适，动力充足，很少顿挫，加速和爬坡都不在话下！ 2、其次是省油！目前综合油耗在7.1左右，主要市区路段，红绿灯有多，又限速，这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观，空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致，把后排座椅放平，能放一张不大不小的桌子了，前排储物格也是利用得非常好！至于外观，那就见仁见智了，反正我是挺喜欢的，外观是我选这台车的重要理由之一！简直是年轻人紧凑型suv首选了！缺点： 1、胎噪大，隔音差，开了这么多年，最不满意的就是这两点，哪怕把车窗都关上，外面的声音还是有的大，胎噪的声音也比较大，所以我开车一般都会听歌，来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄，车身有很多细微的小划痕，还有凸起的一点，都不知道怎么弄到的，当然要省油，车身只能轻，二者不可兼得。 3、减震一般，如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了，当然如果真有减震带或者坑坑洼洼，肯定得把速度减下来。 4.功能配置上，真的是简单到简陋的程度了！同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧，最想要的是胎压检测，可惜都没有，我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手，这样的隐藏设计，第一次坐这种车的人都要找一下。新旧对比：就个人而言，单从外观看，现在新款的xrv已经不像xrv了，我认为已经失去了那个情怀还有味道了，原来的xrv在车群中一眼就能认出，新款的xrv除了有点像crv，还有点像是冠道的小号版本。其次是动力，估计是销量没上去的重要原因，目前是自吸1.5L，砍了1.5T版本的，动力下降，没啥优势，这也是最重要的原因吧。最后是外部大环境因素的影响，其实也是最重要的原因，现在各大品牌新车层出不穷，国产车企也崛起了！国产车也在进一步冲击整个汽车市场，而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了，所以xrv慢慢失去热度，销量下滑这种现象也是很正常的，因为不止xrv这一款车，其他燃油车也同样面临着这个问题。希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
2024-05-17
才思敏捷海风hVd
谈谈我认知内的E5
2008年12月买的东风日产骐达，至今已近15年半，行驶里程21万。这车作为家用车还是不错的，质量杠杠的，省油、空间大是最大优点。一直盘算着换车。先后考察过本田CRV、比亚迪汉dmi，但对美国车一直不感冒，印象中耗油、变速箱也不太过硬，但别克电车的出现完美避过了两个短板。别克E5从去年面世起就一直关注。先谈谈我眼里的优点： 1.大厂品牌的技术积淀不是新势力攒机可比的，出自奥特能平台安全性、用料、续航达成率果然名不虚传。 2.外形中庸大气，适合居家型、安逸型人士。 3.试驾感觉较好，开了10几公里（我驾龄21年，开过不少车型），底盘扎实，内部静谧，动力足矣，功能够用。 4.价格适宜。五一假期订车臻享标续，车价15.39万，14万分期可以2年后提前还款，通算下来比网上有些车友的提车价还是高了些。几点不足： 1.室内装饰用料略显廉价，这个自己感受。 2.我对隐藏式门把手是极力排斥，弊大于利。 3.卡片钥匙更是噱头和鸡肋，打算花650买块实体钥匙。 4.通用营销思路混乱拉胯，每月这么点销量是有原因的。几点认识： 1.买电车一定把电池安全放第一位。 2.不要看中零百加速指标，动辄3秒4秒的成绩没什么用处，又不起飞，坐车的也受不了，线性加速够用就好。 3.车的主体功能还是代步，智驾、彩电冰箱大沙发只可锦上添花。
2024-05-09
小歪不y
悦也Plus车主·车龄1年
纵有千般选择，没犹豫，直接下手。
家里有油车，置换了一个手动挡日产阳光。选车目的很明确，不考虑混动，10万以内纯电，空间大一点。选车看车周期不超过1个礼拜。定的低配，没有选智驾，小县城路况不是太好，偶尔有高速跨省170公里。家里3个人开车，平均驾龄10年。智驾对于我来说可有可无。目前市区跑了80公里，续航掉了20％，包括车停楼下，在车里吹了2小时空调。哈哈哈。关于操控？这个就算了。9万多，还要啥操控。重心偏高，又是板悬，有种开船（汉兰达）的感觉。我说有种开面包车的感觉是不是很低级趣味？我开过不少车，最远单人一天一夜干过1400公里。这个车的操控只能说是中规中矩，前后重量轻，电池在中间，重心又高，说不上很好开。但是也对得起这个价位吧。中段加速很快，后段没有这么迅速。总的来说就是1句话，我管他风冷液冷，无所谓。家里充电条件也有，高速节假日我开油车。反正保养也就200多一次，三电终身质保，遮风挡雨就行了。吐槽！不能支持自己下载软件也不支持互联，我的网易云一年会员只能听蓝牙音乐
2024-05-08
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
【5.7#大家车新闻简报# 】 ▪️宁波一辆保时捷Cayenne追尾与多车发生碰撞，警方通报车祸造成1死1伤。 ▪️蔚来第二品牌乐道汽车官网上线，并曝光全新视角无伪装图片。 ▪️智界S7迎来OTA，针对智驾、车载小艺语音助手进行升级，新增哨兵模式和隐藏式内置ETC。 ▪️劳斯莱斯库里南系列II全球首发，作为中期改款车型，在外观和内饰上进行升级，最大的特点是在前脸首次配备了发光格栅。 ▪️有博主曝光疑似一汽红旗首款智能手机海报图，称该机搭载Hongqi OS，外形与魅族 21 Pro相似，暂未得到官方证实。 ▪️特斯拉启动新一轮裁员，软件、服务、工程等部门员工已收到裁员邮件。 ▪️奇瑞风云T9将于5月下旬正式上市，预售价15.99~19.99万，有5座/7座可选，搭载1.5T C-DM插混系统。 ▪️长城灵魂摩托实车图曝光，预计5月17日亮相，搭载水平对置8缸发动机。 ▪️岚图启动“千站万桩”计划，将开放自建充电桩给所有品牌使用。 ▪️起亚EV3预告发布，搭载58kWh/77.4kWh电池，定位紧凑型纯电SUV，将于5月23日发布。 ▪️蔚来4月新增布局换电站14座，累计布局2411座换电站和22092根充电桩，换电服务次数超4310万次。 ▪️比亚迪全新皮卡SHARK将会在当地时间5月14日在墨西哥正式发布，基于DMO平台打造。 ▪️宾利Batur敞篷版发布，据称将会是宾利最后的W12座驾，全球限量16台。 #大家车新车快报##大家车新闻#
2024-05-07
用户7306942129715
提问#用车心得为什么我的引力域没有用车报告，引力域是2.0.1版本。长安做个软件也要分吗？还是说有什么隐藏条件？首保后才能看？用车半年后才能看？
2024-05-07
阿卡也疯狂
昂科威S车主·车龄1年
#昂科威s #隐藏式记录仪
一言难尽呐，提车时说是送的原厂记录仪，其实是海圳。恕我孤陋寡闻了，没听过这牌子。画质垃圾的一塌糊涂，近距离都看不清车牌，安装效果图二也是巨丑无比。然后网上做功课，看了好多记录仪推荐，千元以下感觉都不咋地，千元以上不值得最终还是选择了这原厂隐藏式，虽然说画质一般，但是隐藏的很好，效果图一。最主要可以连接ibuick，省的下其他软件。加上内存卡和工时也花了500，阿西吧。凑活用吧，车友们有靠谱的隐藏记录仪还可以推荐给我，这还不是最优解
2024-05-04
齐安路日产旗舰陈琳琳
探陆，这车真帅哦
🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结六七坐，满足全家出游。探陆的空间，不够全家人用了顶配车型，前排座椅有加热和通风，第二排座椅加热有独立的空调系统，第三排小孩子做足够的主要用于家用座椅的舒适度非常好，空间整体非常完美！动力方面是2.0发动机加9 at变速箱，看起来比较平滑。车子的隔音效果值得一说，探陆全系标配双层玻璃，所以隔音效果非常好！后备箱的设计在他后备箱地板下，有一个，隐藏的储物格，这是很多三排座SUV都不具备的，这样他还带备胎，备胎在底盘上空间利用率达到了极致！探陆车身是5130，几乎是中大型SUV里面最大的，跟一台全齿的还是uv规格相当的轴向，长度是5052毫米的途昂5063毫米的探路者都要大。作为东风日产旗下全新车型，探路专为中国三代大家庭出行而来。众所周知，大家出行要照顾父母与孩子，空间舒适，安全动力都是重中之重，探路能够令全家都满意！既然三代大家出行，全家老少出行，就要多考虑父母成生时容易疲惫，乘坐的舒适性很重要。孩子坐第三排，上下车是否方便？这些都要考虑到。全家出行不行啊？坐着舒适出行，健康与安全同样值得重视。三代大家庭的重心围着孩子转，孩子往往免疫力不如大人，比如空气质量会更加敏感。家长担心，车内空气质量不过关，对于车厢环境提出的更高要求。他们所追求的磷甲醇标准，就能化解家长的担忧，内饰全部采用健康环保材料，并且在检测方面更为严格，在国家标准的客观体位检测之外，还新增了高温暴晒后隔夜的检测，这对于夏季用车就很有必要，家长不必担心有害胡子因为高温而加快挥发，隔夜之后第二天现在也不会有，因为为了达到万无一失，探路还是进一步确保座舱环境不受异味影响。大陆全系均标配九系安全气囊，能够保证每一排家人的安全，在此基础上，套路还搭载了多项16项的智能主动安全科技，这对于驾驶者就很有必要，能够有效避免人为疏忽，还能进一步减轻出行压力。比如变道，如受到盲区的影响，系统会在监测到风险时向驾驶者发出警告信号。嗯，显然探路在宿舍安全空间动力上得到的是令全家都感到乘坐舒适，出行安心，相信注意力全家人都满意，不愧是六座大家庭旗舰SUV值得大家信赖！
2024-05-02
洪豆豆沙包
理想L6车主·车龄1年
L6提车4天。真实用车分享
选择的是L6 pro版本。内蒙古，最近温度5-25度左右，中午温度要更高一些。家里有地下车位，充电桩同步安装，新车到家车充也就安装好了。先聊聊纯电续航，最近几天基本都是上车就开空调（一般都是制冷，早上晚上比较冷开过一会制热），定温度22度左右，按摩主副驾一般都开。出门各处转转，估算了一下行驶里程大概40多公里，显示掉电里程大概50公里（从出门178，到晚上128），一直纯电模式开车。我的习惯是回家就把电充上了，跟手机似的，反正自动断电感觉也不是很麻烦。有固定车位这点就方便得多，还能应付的来这种小电池的车。另一个聊一聊最近几天用车智能方面的东西。因为我是土狗，从高尔夫6换过来的，没用过什么车上的智能配置，一切对我来说都很有新鲜感。先说手机钥匙四门无钥匙进入就很方便，而且感应很灵敏，主驾侧从不会因为走的快或者慢存在等隐藏门把手弹出这种尴尬。手机软件操纵车辆直线前进后退，这个功能绝对力荐！（不知道别的车有没有）好用，非常好用！L6本身宽度就不算小，在停车场一般车位都比较拥挤。可以把车自己开到正对车位，然后人提前下车，最后3米交给手机操纵。我也试过自己站到车头，相隔1米左右他就会自动感应障碍物刹停，还是可以安心使用的功能。当然也可以用他的自动泊车功能（我目前只在自家小区空旷划线使用过这个功能，确实非常标准，速度也很快，很像老司机纯手开的样子）不过太拥挤的车位我还是担心机器的偶发不稳定酿成大祸，没有太频繁的尝试。然后车机助手理想同学，在开车过程中选择音乐，调整导航，调整空调，按摩等等有关车的一切操作非常便捷。因为我家里全部是小爱同学操纵，语音对话我感觉非常实用，期待双方的联动，车和家不要割裂最好了。
2024-05-02
胡渣大叔爱玩车
领克03车主·车龄4年
“宝宝巴士”极氪MIX，你心动了吗
#辣评新车极氪MIX于北京车展正式亮相，并且理想老总都亲自过来体验了一番，极氪MIX采用了吉利最新的浩瀚-M结构，也是极氪最新的大招，现在看到极氪MIX之后，瞬间感觉MEGA不香了！一、外观前脸的贯穿式日行灯与极氪007一致，都是可以编程自定义画面，车顶配备了一个激光雷达，下半部分的亮黑色主动式进气格栅、亮黑色的车顶与白色车身形成了强烈的视觉冲击！车侧无疑于是最大的亮点，全车无B柱设计，主驾驶位的车门是正常的单开式，其余三个门都是做了平开式的电动门，而且副驾驶位车门的开合距离可以到A柱位置，进一步的增大了车内的空间视野！二、亮点 1、无B柱：很多人都会认为无B柱不安全，但是极氪MIX的B柱其实是隐藏在车门处的，车门闭合时就是一个双B柱的设计，而且都采用了一体成型工艺，在车窗下方也是做了一个斜向的加强横梁，与隐藏B柱形成了三角形结构，进一步增强了安全系数，在发生车侧撞击的时候能够很好的保护车内人员安全！ 2、座椅：在行车过程中，副驾座椅是可以转向的，可以与后排人员进行娱乐或者交流；在露营或者其他静态的时候，整个前排都可以进行转向，扶手台可以向后滑动，并可以放置定制好的桌板，进行休闲娱乐，妥妥的露营神车！三、价格 1、动力：目前只有单电机后驱版本，电池目前还没有公布，按照以往极氪车型及MIX的轴距判断，电池包大概率为95度和100度两款，总体续航不会低于650公里！ 2、选装：前自定义灯组、智能感应自动门、向日葵旋转屏、车载卫星通信等，软件部分也有专业智能驾驶辅助系统与完全智能驾驶辅助系统两种！ 3、综上所述，我个人预测低配WE版可能25.8W起，高配ME版可能28.8W起，也有可能会给出95度与100度两款电池包的选择，在两款小差距容量的情况下会给出与极氪001相似的电池品牌分类！以上为个人观点，有问题请在下方留言，我们一起探讨！！！
2024-04-27
忄185761275
提问23款凌尚豪华版有下车自动锁车吗？（就是你忘记锁车，多长时间以后车辆自动上锁）我记得刚买来时有这个功能，丰云行在更新几次后软件里带锁车功能后，就不能自动锁车了（这张功能好像是隐藏的，不是在提醒没有锁车的情况下看不到锁车这个选项），
2024-04-27
心照璧
IQ锐歌车主·车龄1年
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
2024-04-23
猫眼看車
从理想L6定价看品牌溢价
我突然有点赞同这个博主说的观点，当然每个人都有自己支持的品牌，但很多细节方面的对比依然具有参考价值。理想L6采用1.5T增程式动力系统，零跑C10也是，CR-V插混则是2.0阿特金森发动机和单电机组合，后者是宁德时代电池，容量是理想L6的一半（17.7kWh），后者没有空气悬架，大家都一样。还有一个日产奇骏超混电四驱，起步价18.99万元，汽油电驱的模式跟增程式有区别吗？可奇骏是真省油。零跑则是一己之力把增程式SUV价格打下去了，要是抠字眼去对比，配置肯定有差异，但不至于有10W的距离，这就是品牌溢价率问题了。现在几个新势力都在想办法提高溢价率，价格不能太低，配置拉满，但软件层面的成本是非常低的，看看问界持续性降价就明白了，反而是硬件成本更高一些。但是，这不代表哪款车不值得买，就像BBA也有高溢价率一样，看个人需求吧！反正类似1.5T配合电池的产品，目前还有相当大降价空间，智驾和智能座舱这玩意不值钱。还是那句话：自己觉得花了钱得到了自己需要的东西，就值了！
2024-04-20
小迪爱说车
2024年3月份日产轩逸这台车位于零售量第3名外观方面，新款轩逸采用了大尺寸的倒梯形前进气格栅，并搭配了两侧V形镀铬装饰，前格栅与上扬的大灯组相连接形成一体式设计，拓展了前脸的视觉宽度。此外车身侧面，整体线条依旧非常流畅，前后侧翼子板微宽出车身形成宽体的视觉效果，同时车门下方还拥有一个上扬的内凹式筋线点缀，配合多种样式的轮圈，进一步提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。车尾部分，新车采用了熏黑的尾灯组，后备厢中央内凹式的牌照框区域带来了很好的层次感，后包围采用了多层设计，两侧配有反光板，同时隐藏式的排气布局让车尾的整体感更加明显。内饰部分，新车依旧采用传统的指针式仪表盘配合液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘，中控中央配备了一个长方形的悬浮式多媒体显示屏，下方是三连圆筒样式的空调出风口以及物理按键与旋钮。值得一提的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，增程版配备的是拨杆式电子换挡机构。
2024-04-19
情非得已wwd
奇骏车主·车龄6年
奇骏，还不错的用车体验！
大白奇骏，到今年6月份，已经陪伴我，走过5个春夏秋冬了，虽然的新能源可玩性要比燃油车好太多，但是还是喜欢燃油车性能和稳定的表现！首先给大家从外观，内饰，动力等方面，介绍一下我得爱车！外观：2019款奇骏智联舒适版在外观上并没有进行大的调整，保持了传统的日产SUV风格。车身尺寸为长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm。整体给人一种稳重、大气的感觉。内饰：内饰方面，该车型采用了真皮座椅，主驾座椅电动调节，整体设计中规中矩。中控台配备了9英寸的中控屏，提供了良好的交互体验。动力：该车型搭载了2.0L自然吸气四缸发动机，最大马力为154PS，最大扭矩为204N·m。变速箱为CVT无级变速。百公里加速时间为11.7秒，工信部综合油耗为6.2L/100km。空间：奇骏智联舒适版提供了宽敞的内部空间，尤其是后排空间，即使是在满载的情况下，乘坐舒适度也较高。后备箱空间也相对较大，适合家庭使用和长途旅行。使用成本：日产保养的成本很划算，再加上日产智联APP可以做一些任务，获得积分，可以用来兑换保养和配件等，很不错的用车体验。隐藏功能：该车型配备了多项安全配置，如前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警等，提高了行车的安全性。此外，还配备了360°全景影像系统，提供了更好的驾驶体验。综上所述，2019款日产奇骏智联舒适版在外观、内饰、动力、空间和智能配置方面都表现不错，是一款适合家庭使用的中型SUV。
2024-04-19
写代码真的累
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7改装液晶仪表我觉得不咋的
#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换，或者二手车卖掉，然后上个新款！有朋友提出改装，于是特意去咨询和了解了下改装。结果一个仪表就把我搞得头大，这是初步了解的！原车4针机械仪表，改个普通液晶仪表的的话，大概价格在1500元-2000左右，还给我刷隐藏，软件优化！到了店子后！这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表，全液晶这个就是4000元-5000元。这并不算完，有的还需要更换主机中控，啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B，说什么以太网和光纤信号，一大推，最后价格小一万！这个是改装水太深，还是升级真的费钱呢？我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右！感觉好多改装店就是先低报价，吸引来，然后后续再谈具体费用！各位谨慎！还不如原厂选装来得痛快！
2024-04-16
江苏f
哈弗神兽车主·车龄1年
哈弗智家胖管家的那位
懂车帝车友圈帖子里的评论内容看来有些是被隐藏了，界面六条信息点进去变成显示九条信息你的那篇哈弗智家软件的帖子也没查到，刷评的我一律当水军
2024-04-14
邊鋒如風
ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
Ariya艾睿雅提车记
#提车日记古语有云，其实买车。。。很简单噻，就是用排除法，剔除掉自己绝对不能接受的点，剩下的那个基本就差不多了。买的时候基本上市面上该看的基本都看了，首先蔚小理不考虑，对三个ceo没好感，所以不买你的车。ModelY和比亚迪这俩内饰不能忍，一个斋到爆（而且烂大街）一个唐汉宋坐进去内饰一秒劝退，id346也都看了，过得去，内饰塑料件差强人意吧，可玩到后排升窗组合键的时候，不能忍。锐歌倒是好车，设计感协调，也没什么硬伤，只是超预算而已，ix3倒是优惠了很多，只是嫌它电池略小。至于那些所谓新势力隐藏门把手大屏幕每天玩语音hi来hi去的不考虑，最后一通排除法下来发现不剩几个能选的了。。。差点都要沦落到去看Aion了。。很偶然的机会发现了Ariya（宣发部门的确烂），第一眼就吃他的颜，完美的设计在了我的审美点上，而且家里原先也有一部老骐达打开了N年也没什么问题，问了两家，又赶上有优惠，里里外外看了一圈，发现没有不能接受的点，于是盲订（定之前连一部电车也没开过）现在也开了快1万了，优缺点大概说一下，一个好的品牌一定是经得起骂的，那些不能骂的牌子不敢买。。。优点：1，底盘在日系里算是比较整的（几乎日产的全系我都开过除了途乐贵士帕拉丁），驾控感觉非常好。由于车短，过弯时车尾的循迹性也非常好，是给人感觉非常有信心的一辆车，至于群友们都讨论的什么刹车点头，我是没什么感觉。动力只能说尚可还有提升空间。 3，外形帅，这点很重要，开出去独一份，不烂大街 2，续航实，不玩快乐表，写多少就是多少，而且电池够大，一般开一周才充一次电，而且电耗市内也就13~14左右，根本不像一些车评写的那么夸张，我甚至觉得这台车的能耗是个优点。缺点。1，空间小，看着挺大的车，由于车尾溜背设计的因素吧，装载比我的老骐达空间多不了多少。。。这点是绝对不如麻豆Y的，我详细对比过。驾驶舱的储物空间也小，扶手箱是我开过所有车里最小的。。。 2，A柱有点粗大比较影响视野。 3，中控副屏大小我是ok的，只是它功能堆叠逻辑实在是有点。。。总之是非常满意的一部车，好开好用，这就够了，车首先是车，冰箱彩电语音我没需求，所以它适合我，而且性价比爆棚嘿嘿，相见恨晚，是属于我买我会买，你买我推荐的那类车。
2024-04-11
大白菜22年
启辰VX6pro三个多月6千公里使用反
2023年12月底提的车，2024年一月上的牌，到现在驾驶三个月以上，行驶6000多公里！这个车个人感觉代步跟家用挺合适的，就是启辰销售量上不去，本人也接受了启辰的专访回馈，个人感觉VX6这辆车的营销策略把平放整车，露营做为宣传热点不托，在现实日常生活中，车是用来代步的，真正做到房车露营的，有百分之几？所以更应该宣传实际日常生活中的应用，而不是一味的宣传平放房车！车是用来开的，不是用来睡的！个人认为这辆车的宣传定位应该更偏向家庭使用，还有做点小生意的运输， 2.中配车型在当今在2023年11月上市的车辆竟然没有雷达，跟电动后视镜，而且厂家现阶段也无法升级，希望后期能增加。 3.同一辆车在同等硬件一样的话，车机软件限制高中配，低配的使用功能，很多高配车型在应用程序考虑的选项直接在中低配屏蔽掉！希望后期在APP设置的程序上可以对硬件物极所用，不应通过软件限制， 4，原车机1.0灯塔系统行车续航，还算过得去，但升级1.21后，多数车友都有反馈电耗增多，是否厂家后台锁电了，建议车友们非必要不升级，若存在对于锁定制功能，作为家用车的话，很多人都会爱护，不会用到没电再充！若真锁电，不应对家用车限制。 5，车机系统无法投影，为了安全限制APP的安装是可以，但竟然没有网络浏览器，有点遗憾！希望后期能升级浏览器，你直接在线浏览优酷，腾讯视频等网站！ 6，车上的高德地图无法自己升级，而且设置公司跟家的地址，无法更改！ 7，购车原赠送充电桩为非启辰原装送电桩，是简配的东风日产，无法查询用电使用情况，在好像说不赠送充电桩了，我车友们在购买过程协商赠送的话，必须在合同上注明能梆定启辰app的原装充电桩7kw 8，设计没考虑日常使用！车需要放平的话，要连同驾驶位一起放平，在日常使用中是一个弊端。个人开车如果困了，服务区想休息一下是比较麻烦的，使用电动是比较不合理的，速度太慢，应该把这个电动的换放在后视镜！手动可以速度更快！现实使用车辆中，在中午想休息的时候基本不会放倒，众多车友都是到第二排直接休息。 9，这个车在行驶过程中遇到下雨或者开暖气或者空调电耗会增加非常大，后期应该软件优化 10，最近启动启程APP，4月9号后会弹出新的条款隐私，让你确认，如果不确认的话，就不能登录，这一点是强制让你接受不平等的条款！
2024-04-11
扫地僧卐
轩逸经典的车，东风日产的app控制很水，比如想解锁，就解不开，一直转圈圈，然后显示周边信号弱，我用手机打开别的软件、看视频流畅的一逼，车子是停在地面的。想问问各位大佬有无同样的情况，真的无语了，有时候就只是开锁拿个东西，手机就开不了，真的很垃圾，去了一次4s店，回复我是正常现象。
2024-04-10
拉法法拉
今年赶上电动车大降价，几年前家里买的车位，就是为了等待买电车的这一刻！奕派007，第一眼看到这个车时，就列入了选购列表！无框车门➕电动尾翼➕跑车外观➕中大型尺寸，这些配置在13万的车上来说，性价比简直拉满！对比一圈之后，直接就下定了！如今近一个月过去了，说说我开这个车的感受： 1、外观内饰：主观感受来说，外观就是帅！开在街上，回头率还是挺高的！内饰也很简洁，氛围灯一开，科技感一下就上来了。电动尾翼一打开，跑车既视感，第一眼看到，估计都认为这是豪车了哈哈，谁能想到这车只需要13万多呢？ 2、储物空间：本来看车时，看到后备箱，觉得后备箱空间好小好窄，直到拉开后备箱地毯垫，才发现别有洞天，有图可以感受一下，买的一个床上用电脑桌完全放里面不成问题！另外，前备箱也可以放不少东西！如果把后排放倒，那用来搬家就妥了。 (后备箱空间高度有点低，总体来说，估计跟我老福克斯储物空间差不多) 3、驾驶感受：动力响应很快，别小看6.8s百公里加速，实际感受还是挺猛的，舒适模式平时超个车也是轻轻松松。自动驻车很好用（超陡的破都能轻易刹住），速度高时转弯也不会有要翻车的感觉，就是底盘感觉偏硬，两个轮子一起过大点的减速带时有点跳，但是单个轮子过减速带时就感觉很轻松。 360°＋透明底盘，让我媳妇儿停车轻松了很多。乘坐空间也比我老福克斯大了很多，后排腿再也不会顶着前座了！音响着实不错，音效开个重低音，感觉还是很不错的(比同事的日产轩逸，骐达和我的老福克斯好太多了)！其他高音品质我就不怎么会听了！ 4、续航：春秋天可能续航在400-450的样子吧，可以看我两张续航图。由于我长途基本没有需求，最多的远程就是隔壁仙桃市，因此基本够用了！建议大家可以加点米，买620的。充电快充还行吧，能到60多kw，装了送的家用桩，每周预约个谷电充电，每公里不到1毛，很不错。 5、软件问题：目前软件bug确实挺多，充电有时16A，达不到32A；座椅迎宾不动作；头枕音响打不开；灯光秀不秀等等软件问题发现了一些，部分已经通过ota升级解决了，但还有一些需要后续ota继续解决，期待吧。总结一下，车还是很满意的，就是希望软件问题能早点解决！
2024-04-09
闪瞎哥
eπ007车主·车龄1年
用车一个月，聊聊感受
先说说，我原来开的是一辆2010年的福特福克斯三厢车手动版，这两年媳妇儿考了驾照，也有了驾车需求，奈何手动挡实在是玩不转🌝，只能催着我换车… 而今年又赶上电动车大降价，几年前家里买的车位，就是为了等待买电车的这一刻！而奕派007，第一眼看到这个车时，就列入了选购列表！无框车门➕电动尾翼➕跑车外观➕中大型尺寸，这些配置在13万的车上来说，性价比简直拉满！对比一圈之后，直接就下定了！如今近一个月过去了，说说我开这个车的感受： 1、外观内饰：主观感受来说，外观就是帅！开在街上，回头率还是挺高的！内饰也很简洁，氛围灯一开，科技感一下就上来了。电动尾翼一打开，跑车既视感，第一眼看到，估计都认为这是豪车了哈哈，谁能想到这车只需要13万多呢？ 2、储物空间：本来看车时，看到后备箱，觉得后备箱空间好小好窄，直到拉开后备箱地毯垫，才发现别有洞天，有图可以感受一下，买的一个床上用电脑桌完全放里面不成问题！另外，前备箱也可以放不少东西！如果把后排放倒，那用来搬家就妥了。 (后备箱空间高度有点低，总体来说，估计跟我老福克斯储物空间差不多) 3、驾驶感受：动力响应很快，别小看6.8s百公里加速，实际感受还是挺猛的，舒适模式平时超个车也是轻轻松松。自动驻车很好用（超陡的破都能轻易刹住），速度高时转弯也不会有要翻车的感觉，就是底盘感觉偏硬，两个轮子一起过大点的减速带时有点跳，但是单个轮子过减速带时就感觉很轻松。 360°＋透明底盘，让我媳妇儿停车轻松了很多。乘坐空间也比我老福克斯大了很多，后排腿再也不会顶着前座了！音响着实不错，音效开个重低音，感觉还是很不错的(比同事的日产轩逸，骐达和我的老福克斯好太多了)！其他高音品质我就不怎么会听了！ 4、续航：春秋天可能续航在400-450的样子吧，可以看我两张续航图。由于我长途基本没有需求，最多的远程就是隔壁仙桃市，因此基本够用了！建议大家可以加点米，买620的。充电快充还行吧，能到60多kw，装了送的家用桩，每周预约个谷电充电，每公里不到1毛，很不错。 5、软件问题：目前软件bug确实挺多，充电有时16A，达不到32A；座椅迎宾不动作；头枕音响打不开；灯光秀不秀等等软件问题发现了一些，部分已经通过ota升级解决了，但还有一些需要后续ota继续解决，期待吧。总结一下，车还是很满意的，就是希望软件问题能早点解决！
2024-04-08
无聊的金金
提问t5改进建议:1.增加仪表盘。2.取消隐藏式门把手。3.标配行车记录仪。3.换成后驱。4.可选装7座。5.取消天窗。6.车机可自由安装软件。
2024-04-07
Dubaibruce
IQ锐歌车主·车龄2年
凯迪拉克 lyriq 锐哥年度保养升级
提车一年了，去了几次远门，里程刚好过 3 万，恰逢 OTA3.1，趁清明节高速免费，奔赴省城当小白鼠🐁（可怜宜宾没有 4S）为了如期完成任务，早去早回，7 点过简单收拾一下就出门了。导航选好，基本满电，音乐放起，出发。一路落雨兮兮勒，SC 辅助保持在线，匀速 125，平稳到达目的地东创建国店，电耗 74 折。售后人员早已等候，立即下单交车，读取数据由专业的师傅开始操作。我就上楼休息等候咯。下午 4 点通知可以了，坐车检查了下匆忙就走了。换了雨刮，刹车油，空滤，检查了电瓶等，升级了软件模块，把买的 SD 卡插到后备箱了，等读卡器到了取下来看能记录否。隐藏行车记录仪没额外买，貌似师傅也云里雾里的，不管了，归心似箭，以后再说。先到银泰充电，地锁不能放下，见缝插针。回程电耗 9 折。宜宾成都一天来回，总花费 24 元（兰州拉面🍜）
2024-04-06
HYPTEC诚
昊铂HT车主·车龄半年
昊铂OTA更新体验
#昊铂GT新增车型支持L3级驾驶辅助 24年4月5日我也迎接了后台的OTA更新推送，我没有提前去4S店进行更新，是期待线下更新的。本人为560版本，就那这次更新来说 1.新增脚踢感应控制尾门功能车机开关 2.新增Ispace舒适空间，space影院模式 3.新增桌面壁纸功能 4.新增车外喊话APP 先从第一项来说，这个再去年提车的时候原本因为是没有这个功能的，后来居然有隐藏功能我和我们的车友小伙伴经过尝试后，确实是有这个功能。 2.舒缓空间和影院模式在一天的压力工作下，终于午休的时候觉得累了，可以开启舒缓模式，听听系统里给的大自然声音，小桥流水等等来缓解工作中的不愉快和压力，这个功能还行吧，个人觉得还行影院模式这个模式可以选择主驾驶影院，副驾驶影院，或者主副驾一起影院（忘记拍照了就用文字表述吧)，这个模式比较有意思，在开启影院的情况下，小仪表盘会关闭，座椅进入自我调节模式，你可以选择相应的视频软件来享受，比如B站，优酷，芒果TV等，平时去接家人，等人的时候这个功能还是很不错的。壁纸模式这个比较个性化，目前我还没有合适的图片来修改我的车机界面车外喊话功能这个功能我也不知道是哪位工程师设计的，安全提醒的还是不错的，主要待研究中，总感觉有点尴尬。刚更新一天，后续有什么好玩的我可以拿来研究下。这个还有一个小亮点，在方向盘切换辅助驾驶的情况下，刹车，转向灯，都有明显的试图效果，感觉还不错。
2024-04-05