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汽车空调出风口控制器坏了

hk爱汽车
新能源汽车之空调系统
新能源汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别，不同类型的新能源汽车汽车又有不同的特点。就纯电动汽车而言，没有发动机作为空调压缩机的动力源，也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果。而对于混合动力汽车来说，发动机因其控制策略决定不能随时作为制冷压缩的动力源或制热的热源。
2022-09-02
锂电知识
新能源汽车冷却系统介绍
冷却的本质是换热，将热量堆集地的热量传递到不影响产热机构工作的周边环境中，热量传递的方式有三种:热传导、热对流、热辐射。而汽车其冷却系统散热的方式热传导。
2022-12-26
房车实话实说
房车的空调系统，房车的10种制冷方式
房车不管行车空调和驻车空调：都是压缩机，冷凝器，蒸发器，控制器，制冷剂等组成，原理基本也一样。作为一个房车爱好者和使用者，同时作为一个自媒体从业者，现在总结房车驻车空调，房车制冷的10种方式方法。
2020-03-10
秋秋野说车
雷克萨斯RX后排空调出风口没有冷气怎么回事？
雷克萨斯RX是雷克萨斯出品的一款中大型SUV，前排配置了双区自动恒温空调且带后排出风口，部分车型比如2020款450hL四驱典雅版和四驱醇享版7座等版本还带后排独立空调，对后排可以独立温控，正常情况下，制冷效果还是非常不错的，不过，笔者留意到个别车友反映后排空调出风口没有冷气，我们来看看什么原因以及如何解决。
2021-11-26
白菜牛肉粉条
紫外杀菌汽车空调结构
背景介绍：随着汽车市场的不断壮大，汽车已经由奢侈品逐渐成为人们交通出行的必须品。
2023-10-05
诸海滨
【深度】开特股份832978.BJ：汽车空调系统“小巨人”，募投巩固传感器TOP3地位|开源北交所研究
分析师：诸海滨 S0790522080007 联系人：万枭 S0790122090009汽车空调系统“小巨人”募投巩固传感器TOP3地位#汽车热管理空调系统“小巨人”，传感器、执行器、控制器均衡布局自1996年成立以来致力于汽车热系统产品的研发和创新，聚焦传感器类、控制器类和执
2023-08-09
Nice好车
欧拉好猫莫兰迪版实拍，12.99万起，带热泵空调
随着新能源补贴的连年延续，似乎在2022年终于迎来了一波电动车的爆发期，根据乘联会的数据显示，1-11月份电动车销量达到了一个574万辆的历史最高峰。
2022-12-20
越野汽车族
TIGGO瑞虎9立体超感空调，原来秋日出行也能如此优雅！
在众多自主品牌中，奇瑞汽车一直被形容为一副“理工男”形象，在技术领域却积累了良好的口碑，并因此拥有了一大批忠实用户。而这次，奇瑞汽车向20万级中型SUV领域投放了一款基于火星架构-超级混动平台的量产车型，它就是全新推出的TIGGO瑞虎9。
2023-10-29
车评4点0
小米SU7来了：21.59万很有诚意，但现在入手为时过早
昨天晚上，小米SU7终于迎来了正式上市，确实不易，小米造车三年，期间倒下了不少了新势力，甚至连苹果这样的巨头也选择了放弃，从去年开始，车圈又打响了价格战，在这样的大环境下，小米SU7终于与消费者见面，推出了三款车型，售价分别是21.59万元、24.59万元和29.
2024-03-29
AutoLab
全新宝马3系曝光，插混版的也要来了？
宝马近期揭晓了新款3系车型的官方图片。此番更新在外观设计、内饰配置以及动力总成上均实施了一系列调整，新车定于2024年7月，在全球上市。
2024-05-31
比亚迪中山安迪宏城市
实测见真章全方位体验比亚迪汉EV的整车智能
实测见真章全方位体验比亚迪汉EV的整车智能在此前的《皆电讲堂 | 汉EV整车智能技术大揭秘》中，我们系统性阐述了比亚迪的『整车智能』概念，包括其战略方针与技术背景，并围绕智能进入、智能座舱、智能驾驶、智能车身控制四大板块，作出了详尽的技术解析。
2024-05-31
智车星球
纳芯微模拟芯片技术创新赋能汽车智能化
3月15日至17日，第十届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，邀请各界嘉宾共同聚焦产业变革趋势，探索产业发展新路径。电动化和智能化浪潮方兴未艾，深刻重塑了全球汽车产业链。
2024-03-19
BarS
什么是AI定义智能座舱？智能座舱发展，天玑汽车座舱平台，详解
大家好，我是你们的巴博@ BarS，也是高级产品经理，AI可以说是这两年互联网风口最盛的技术之一了，在AI相继落地移动端与PC端之后，汽车端的AI也逐渐开始走入了大众的视野，在汽车新四化（电气化、网络化、智能化、共享化）的发展大趋势下，汽车的自动驾驶、智能座舱技术需求逐渐旺盛。
2024-04-29
贞光科技
比亚迪新能源汽车拆解，看看用的都有哪些芯片？
近日海通汽车实验室对比亚迪“元”进行细化拆解，意味着拆解领域已经从手机、电脑“卷”到了新能源汽车。而这也是海通汽车实验室首次对电动车进行“拆车”。据悉，海通国际及海通证券的汽车团队共十几位研究员参与了此次拆车研究，研报撰写前后花了两三个月时间。为什么选择拆解这款车型?
2023-10-08
北京朝阳郭佳怡
什么是集成式热管理系统？
什么是集成式热管理系统？“冬天不敢开暖风，夏天不敢开冷风”、“冬天怕电量冻缩水，夏天怕电池过热”...智己是如何让用户实现“冷暖恒温”的呢？今天，就来聊聊一项智己LS6使用的一项新技术，智己自研集成式热管理系统。热管理对电车重要吗？
2024-04-09
汽车时尚报
太平洋对面有啥惊喜？简评2024纽约车展六款重点新车
每年3月底或4月初，不少车迷都会将目光聚焦于纽约——在这段时间举办的纽约国际车展（New York International Automobile Show），是北美地区最重要的车展之一。在这场汽车界的盛会上，各大汽车品牌都将携最新汽车科技和设计理念亮相。
2024-04-07
上海顶邦
汽车手动空调实训台
DB-6022 汽车手动空调实训台一、产品简介汽车手动空调实训台采用原汽车手动空调系统为基础，充分展示汽车手动空调系统的组成结构和工作过程。汽车手动空调实训台适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车手动空调系统理论和维修实训的教学需要。
2024-05-22
看不到de颜色
奔驰C级车主·车龄2年
提问圈友们，你们有出现主驾右下方后排空调出风口那片不间断地出现哒哒的异响声吗？声音比较弱，没规律，但是出现频率很高。
2024-05-28
亨利的酋长球场
提问新车时候感觉汽车空调，坐车里感觉出风口没什么声音。最近感觉开了空调，坐车里感觉空调吹出来有声音，呼呼有谁也有这个问题吗？
2024-05-20
蒙自宝恒店周正粉
——比亚迪汉上新
：视觉更出彩，操控更便捷内饰方面，汉家族荣耀版同样是延续现款冠军版车型设计，整体风格简约豪华，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，方向盘采用双辐平底式设计，增添车内的运动氛围。提升的地方在于新增“藕韵灰”配色，视觉效果很温馨还带点奢侈感。同时，还升级了DiLink 5.0智能网联系统，配备6nm 5G芯片，其算力超过目前流行的高通骁龙8155芯片，UI界面也优化升级，视觉更出彩，操控更便捷。另外，还升级了智能语音系统，支持可见即可说，且支持的范围更广，可以通过语音唤醒操作更多的功能。在配置方面，汉家族荣耀版升级了50W手机无线快充，提升了手机充电速度，并且在无线充电板处增加了出风口，避免手机在快充过程中发热。另外，还新增香氛系统、前排座椅支持通风加热的基础上，增加了10点式按摩，舒适性再次提到提升。在智能驾驶方面也有提升，汉家族荣耀版成为了首款搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型，基于地平线征程5芯片打造的行泊一体域控制器，提供29个智驾感知硬件，将会实现高速导航辅助驾驶，包括自动上下匝道、自动变道等功能。
2024-05-16
卑微的车主
提问汽车空调出风口的格栅容易断吗？因为我把车停在洗车店给人洗车，车载手机支架原来是装在主驾驶位空调出风口好好的，取车时候发现手机支架歪了！不知道会不会因撞击过后，会对出风口格栅造成断裂？请求各位大神解答一下！谢谢！
2024-05-13
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄2年
昨天经过一下午的阳光普照，晚上的时候车内的温度依然没有降下来，于是就把空调打开了，刚开始还不觉得，开了一会玻璃上就生起了几团雾气，特别是空调对着吹的那几个地方，起初我还以为是车内的，我就开启除雾的功能，结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下，竟然这个雾是在外面，于是我就把空调关了，雾也不再起了。那么为什么会这样呢？有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢？车内湿度过高：夏季车内湿度较高，当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时，水蒸气会凝结成水珠，形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里，这种情况会更加明显。车内温度过低：当车内空调开启制冷模式，车内的温度会迅速降低，而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些，特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度，即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗，或者空气循环不良，也可能导致车窗起雾解决措施也很简单调整车内温度：适当提高车内温度，减小车内外温差，有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。使用空调除雾功能：大部分汽车空调都具备除雾功能，可以迅速清除车窗上的雾气。使用防雾剂：在车窗上喷洒防雾剂，能形成一层保护膜，有效防止水雾凝结。开窗通风：在雾气不大时，可以打开车窗，让车内外的空气对流，降低车内湿度，减少雾气生成。调整空调温度和风向，避免直接吹向车窗。
2024-04-29
终结者174602342
我的大9—用车近两年感受
2002年8月底，在等待了近一个月的时间后，终于迎来了我提大黑九的日子，我的哈佛h9五座高配版，黑色（家里领导说要黑色的，我本来想选白的）两把锁，选了小书包，落地包含了税、保险、上牌服务费二十五出头一点具体是1000多还是3000多忘记了（本来落地是29万多，找给力的朋友打了一个非常大的折扣，最后落地就是这个价）现在用车一年七个月，现在表显里程大约2万公里。我就谈谈这一年八个月的用车感受。首先先谈油耗，买车时心里就非常清楚越野车的油耗，以前也开过霸道、途乐，对越野车的油耗是有心理准备的，这一年下来综合油耗大概在13个左右，最低一箱油开过9.8的油耗，而且都是用92号的油。从心理上是基本能接受的。用车感受：用车的感觉是非常棒的，空间大，底盘扎实，一、空间舒适度：涡轮车确实不比自然吸气来的舒服，车本身就很重，走走停停迟滞明显，反应不是很跟脚，这是所有涡轮车的特性，不单指H9，油门踩下去反应一会才有动力，动力来了又很冲，又要踩刹车减速，不线性；在高速公路上相当舒服，尤其是后排空间，在硬派越野车里，H9的空间配置真的是有很大优势，后排座椅角度很大，坐垫够长，腿步空间够大。二、动力表现：我觉得动力这个话题仁者见仁智者见智，每个人都有自己的认识和看法，有人觉得跑的快认为动力好，有人觉得爬高坡是动力好，其实这是完全两个不一样的领域，今天我只谈自驾游的动力表现，够用但是没有惊喜，毕竟一个2·0T的发动机你让它有多好的动力表现，但是应付日常驾驶，还是很不错的，超车很顺畅，没有拖沓等其他情况发生。三、舒适性配置的发挥：基本把车辆的配置都用到了，L2辅助驾驶、座椅按摩、通风、自动雨刷、自动大灯等，在使用过程中自动大灯和自动雨刮器加分项目，进隧道出隧道大灯自己开关非常好用，在山里时阴时晴，遇到下雨天气雨刷自动根据雨量大小变换速度，对驾驶者专心驾驶起到很大辅助作用。跑长途座椅按摩打开，很舒服，座椅通风感觉有些鸡肋，开到最大感觉到一点点凉风不是很明显，最重要的一点值得夸赞的是空调，夏季一般空调开到23度aoto模式，很凉快，没有一个人说热的，后排四个出风口对着吹会感觉到冷，这是目前我感受到较好的汽车空调制冷效果，还有一个辅助加分项目就是音响，可能自己也没开过什么好车，对音响这一块没有注意过，但是你在长时间驾驶过程中，有一个好的音响效果真的可以给你的旅途增加几分色彩。四、智能化配置相当nice，在高速上用了好几次辅助驾驶和车道保持，感觉开长途比以前舒适了不少。长时间开车也没有那么快感觉到疲劳，虽然每次开辅助驾驶和车道保持可以减轻很多的驾驶疲劳，但还是不敢太放手让车机去控制车辆，还是非常注意路面情况，以便随时进入控制车辆。大家切记，虽然现在的辅助驾驶已经相当智能了，但我们只能用它缓解一部分的疲劳，不能太依赖辅助智能驾驶。五、谈谈几个不太如意的小缺点吧。1 车刚提回来那一两个月，变速箱时常顿挫，特别是减速至停车前一刻顿挫很明显；随着用车时长增加慢慢消失了。2 自动启停有时会失效，明明开关都开着，但有的时候会发现他不是太聪明，等红灯或临时停车后深踩刹车不熄火。3 车机经常掉线，有时候重启都没有用，没信号的时候连开机都开不起来，不能重启最后只能用手机的热点联机后才能重启，大概快一年的时候到4s店升级了一次以后这种状况就减少了。4 最近发现右侧窗摇上摇下时有异响，下次去4s店保养的时候要叫师傅看一下是什么情况了。5 后杠装了个牵引钩，经常误触后倒车雷达和自动刹车。6 车内的置物空间偏少，很多东西没地方放。7 座椅通风个人感觉每个座椅的风量都偏小。虽然长途屁股和后背不是太容易出汗，但是你很难感受到屁股和后背的清凉。
2024-04-12
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄2年
ID3后排空调
#最没用的配置 ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了，尤其是暖风，立竿见影，开18度就够，还省电，但是后排乘客一致反馈空调吹不到，冷风暖风都效果不大，难道真要改ID4的中央扶手？后排的空调出风口到底能不能出风啊？就是前排座椅下面的大管子，是摆设吗？怎么设置？简单看下汽车空调工作原理：当制冷系统工作时，空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程)，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程)，被送往储液干燥器，经过干燥过滤后，通过高压管道流入膨胀管，经膨胀管小孔节流，变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压)，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程)，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环，在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内，达到制冷的目的。制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度，直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中，加热周围的空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度，冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量，这时PTC加热器加热空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
2024-04-01
Stylish boy
19款骑士版的老车主路过大家来吐槽一下
#用车心得载我经历过了风风雨雨，已经行驶了4W6千多公里了 🙋🏻 情况介绍买车到现在出现过的问题: 一、新车第一年3月，倒车雷达坏了，去4儿子店换，第一次去到没有货，第二次总厂寄过去的型号不匹配，被迫无奈第三次才完成，4儿子店在市区才有，路程远，共发费了我3百多💰油费，当时就想投诉它！不过他们在售后服务还行，修车时有休息厅，有专人倒咖啡或茶，午饭给你安排免费午餐（快餐好过没），修好车还帮你洗车，但需要排队。二、1年5个月，右前门玻璃升降器异响，怠速20KM以下一二挡发出哒哒哒的响声，怀疑是波箱问题，去4儿子店换了升降器，4儿子店说波箱没问题，一直到现在怠速行驶还是有响声，但也没发现有什么异常。三、2年3个月车机老是车子启动不久后卡死，2年5个月的有一天，出现了车子启动后挂D挡变成R挡，挂R挡变成D2，把我吓到了，然后挂了P挡熄火，再次启动后突然又正常了。我又再一次去4儿子店，他给我升级了车机版本UK19，到现在没出现过卡的现象了，比之前的好用，然而挂挡问题他们检测了半个钟也没检测出什么问题，到现在没再出现过了。四、3年1个月的，刹车灯一直亮，开起来后车子不会升档，停下车挂P挡重试了两次都是不会升档，然后就挂手动挡去修车店，老板换了个刹车灯控制器几十块，换了后就没问题了。五、3年3个月的，发动机故障灯亮了，去维修店让人检查是碳罐电池阀异常，清了故障码后两个月后又出现了，保养时也让老板清了一次，前前后后清了5次，搞到我都不好意思让那个老板帮忙清了。第二次出现时我还怀疑是不是油箱盖拧不紧的问题，后来发现不是，直到现在我也没管它，也没出现什么异常问题，在网上贴吧看了很多车主都有这个问题，是这吉利的通病。 🗒 真实感受到目前为止，除了正常的保养，从买车到现在，没有出现什么大的问题，要动力有动力，轮胎还很新，特别是后胎，感觉刚过磨合期，最可惜是两条后胎都被钉子扎过，补过一次。其他表现都是很平庸，总分10分的话给6.5分。 🔎 槽点反馈再吐槽几点: 第一，这车的发动机居然机油容量达到6L，第一次换机油把我搞的一愣一愣，我还以为漏油了。外面的家用车基本就3L多4L这样子，小日子的有些才2L多一点。而这车发动机修车店扫了一下是写着沃尔沃发动机，好像心里又安慰了一下，没办法选择了那就只能每年保养比别人多花两百机油费啦！第二，车的电子零部件问题多，像我上面提到的:倒车雷达、车机系统、车门里的车窗升降器、变速箱电子档系统、碳罐电磁阀、刹车灯控制器…… 第三，整车车身较短，二排座椅太直不舒适，当时全系还没空调出风口，现在最新款的只有最高配的才有，真的不知道设计师脑子是不是被门夹了。最后面的行李舱空间太小，放两个旅行箱基本没什么位置了。第四，刹车系统设计不行，新车一年后就开始刹车有响声，有一次重刹车头前倾很严重而且车头在点头，刹车距离有点长，应该跟原厂的玲珑轮胎也有关系。第五，2年1个月开始有些地方掉车漆，车膜在2年6个月后开始起泡泡第六，油耗稍高，已经是紧凑型SUV的排量了。 ✏️ 独家秘籍最后给车友们说个很实用的功能，在车子启动后，准备挂挡（D或R）时，不用先松手刹，直接轻踩油门就可以走了。最近偶然刷到了一个UP主的视频后才发现的，知道这个功能的车友就忽略过
2024-03-29
勇者星辰qFH
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
空调蓝牙降噪功能策略缺陷
去年六月买的车，七月在回公司的路上发现车辆空调自动状态无故取消，车内温度升高，导致舒适性变差。后面经过4S店检测，发现是空调蓝牙降噪功能会取消空调自动状态并且挂完电话不会恢复接电话之前的状态，对比哈弗其他款车型依然如此。厂家给的回复就是这样的策略。而我本身就是汽车空调控制器软件工程师，对汽车空调已经很熟悉了。我们团队也有为魏派，坦克做空调控制器的，而我自己最开始也是做坦克空调控制器，也就是因为试验了坦克车辆，才对长城有了认可。在我们设计的魏派和坦克空调控制器，长城那边确实没有蓝牙降噪功能，所以我分析哈弗也没有。那出现这个情况就只有多媒体大屏来控制的了，而多媒体大屏那边不了解空调控制情况，空调舒适度，所以在蓝牙接通电话情况下，减小风景。而对于空调控制器来说，大屏那边发来减小风量的信号，他会认为是人为控制，而取消自动状态，挂了电话以后，大屏又发增大风量操作，空调控制器也随之改变风量控制，从而导致自动状态不会恢复。我做过捷途汽车空调控制器项目，吉利空调控制器项目，他们蓝牙降噪功能都是空调控制器来控制，并且在蓝牙降噪过程中不会取消自动状态，就单纯减小风量。长城这个你取消自动，我不说什么，挂完电话你空调恢复到接电话之前就行了，要不就取消蓝牙降噪功能。一个空调舒适性标定，都要花一年左右时间，全国各地极寒，极热的地方跑，去标定，就是为了自动空调舒适性。现在因为蓝牙降噪功能而破坏的空调舒适性得不偿失啊，研发费也花了，时间也花了，人力也花了，为什么这个小小的问题不愿意去改正。每次400和4S店来回推诿，再就是这个事找4S店有什么用了，4S店又不能修改软件，400一直让4S店检测。我都和400分析了缺陷原因，为啥都不去改正了，还说是正常策略。车是个好车，但是这种小问题，用户给你提出来了，而且还从专业角度去分析了原因，为啥就是不愿意改正，并且我认为整个长城系都有这个问题。真心希望长城好，做那么多车厂项目，自主的，合资的都有，但唯独觉得长城车辆质感很不错，所以买了长城，现在这一个小问题，还一直说是正常的，400每次打电话来都说和厂家反馈，但是就是没有个结果。昨天400小哥打电话来，后面还噼里啪啦一顿后挂了电话，这个小哥就这么一个态度嘛？比起之前400来电话的态度差多了。实在忍不住，都大半年时间了，非要我发个帖子来说说，也希望这个帖子有效。各位车友你们可以试试，你们蓝牙降噪功能是不是我这样的，将手机连接车机蓝牙，空调设置为Auto，温度打低点或者高点，使风量大于4档，然后用车机蓝牙接电话，看看自动状态是不是会取消，风量会减小，挂完电话后，风量恢复，自动状态不会恢复。
2024-03-20
人在旅途上善若水6236
长安CS95车主·车龄7年
求长安CS95作床车加装驻车空调方案
今天看到一旅行博主改装B型房车时加装了并联驻车空调，也就是说用原车空调的管路、出风口，加装了一个压缩机和控制器，用电驱动，感觉不错，想着我们车作床车就差这么个设计，大家怎么看？还有更好的方案吗？
2024-03-04
CHR领先
提问汽车空调出风口进去一个小石子，怎么办，有影响吗？请问各位大神
2024-02-12
CHR领先
提问车友们新年好，汽车空调出风口进去一个小石子，会有什么影响吗？请问各位车友。
2024-02-12
1fjjdnjf
奔驰E级车主·车龄4年
提问汽车空调开启，中间四个出风口要过一段时间才有风是怎么回事
2023-12-22
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
冬天4008要正确打开空调
湖北随着最近的冷空气的来袭，气温也越来越低了，我们这里今天早上都下了一场小雪，由于气温低，雪天更需要使用空调制热了。早上老婆打电话来说，我们家小狮子4008的空调坏了，空调出风口出的是冷风不是暖风。我赶紧询问发动机水温起来没有？如果发动机温度，没有起来，是没有暖风的。首先我们要知道空调暖风和冷风是有区别，汽车空调制暖跟制冷的原理不一样，空调制冷是通过制冷剂以及冷凝器等部件将温度降低，从而使得吹进车内的空调风变凉快。而制暖则主要是依靠发动机工作所产生的高温，来将吹进车内的空调风加热，没有其余加热过程。很多人喜欢刚启动汽车就立刻打开暖风，却不知刚从寒冷中苏醒的发动机，水温还无法提供暖风所需的热量，此时不仅制暖效果差还会增加油耗。不妨等水温表的指针指到仪表中间后再将暖风打开，这时制暖效果更好。还能降低对发动机造成的伤害。冬天使用空调一定要关闭AC功能，调高空调到合适的温度就可以了。调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。
2023-12-15
李富贵青岛鼎诚车行
基本原车漆全程记录个人一手车
16年7月上牌一代经典C7旅行版，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万，全款23.Xx万开回家！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦延长寿命，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂，欢迎咨询选购。
2023-12-08