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车友交流

车友都在聊

有人不用汽车脚垫吗

原则说车
国外居然没有大包围脚垫！终于真相了，原来是这样
我的大包围进水这么重，等晾干了水，天都黑了！所以他们是绝不会允许大包围脚垫这样层层包裹，视觉上显得空间小，臃肿且毫无品味不说。
2020-04-15
苏邹聊游戏
车上这4个“脑残”装饰，有人用得不亦可乎，网友：真是傻得可以
当自己买到一台称心如意的汽车之后，可能有的人会觉得自己车辆上所有的配置都是最完美也是最好的，然而不管你愿不愿意承认，汽车上有这4个“脑残”的装饰，其实是完全没必要的，不过有的人却用得不亦乐乎。
2020-05-24
天下有车
装饰汽车没错，但车上这4个很是“脑残”，有人却用得不亦可乎
不可否认其中不少的都能提升车内的乘坐舒适性以及观感，但也有一些是存在不少问题的，下面将要提及的，便是车上4个很是“脑残”的装饰，可有人还却得不亦可乎，网友看完之后评价道:傻得可以!
2020-05-31
xiaoyisouche
装饰汽车没错，但车上这4个很是“脑残”，有人却用得不亦可乎
在车辆买回来之后，不少车主都会给自己的车加装各式各样的装饰，此举也是没有错的。不可否认其中不少的都能提升车内的乘坐舒适性以及观感，但也有一些是存在不少问题的，下面将要提及的，便是车上4个很是“脑残”的装饰，可有人还却得不亦可乎，网友看完之后评价道：傻得可以！
2020-05-31
备胎说车
4S店交了钱就变脸，交钱之前一定要注意的3件事
现在去4S店买新车，流程一般都很正规的，但是我们还是能在新闻上看到一些纠纷，一般都是关于钱。买车交钱，尤其是交定金、交首付、交购置税的时候，有些细节就要特别注意一下。做好了，不光能够避免意外情况，还能省下将来扯皮的麻烦、时间、精力和心情。
2022-10-16
未来车展秀
汽车油门意外卡死怎么办？老司机：要想保命，三个动作牢记于心
对于汽车安全问题，比较常见的是汽车轮胎故障、方向盘问题、还有就是刹车失灵问题，但其实还有一个存在但不是很常见的问题，那就是汽车油门卡死问题。相信很多车主对于汽车油门在卡死的瞬间，都不知道如何应对，如果你不会，万一发生在你身上，后果很可怕。老司机：要想保命，三个动作牢记于心。
2020-05-09
理见君
硬性指标有缺失！提车三天，列表讨论问界M7的优点与不足
但任何人都无法避免自身的主观性，我也只能尽可能力求理性客观，有一说一，阐述个人体验下的问界M7的优点与不足。提车三天，开了一百公里出头，里程很少，但也是比较用心地体验了一下车子的功能和性能。
2022-11-18
机械师沧海说车
汽车维修历年遇到的奇葩故障与驾驶员，令人忍俊不禁
1）女客户中午提的车，下午过来大喊大叫说我们修的车刹不住了。然后从车里下来一大群亲戚，七嘴八舌愣说我们错把冷却液加到了刹车壶里导致刹车失灵，我当时百思不得其解几乎懵圈。确实给她添加了冷却液但闭着眼也不会错加，怎么会导致其刹车失灵？
2023-07-18
最好的汽车
喜提：Model 3p，INTEGO隐形车衣作业+3W全TPE脚垫装备
2022年6月5日，超级开心的一天，等了三个月的model3P终于喜提，在这三个月的等待过程中，看朋友开着modelY出去露营，才发现为何当初不提一台Y呢?
2022-08-02
宜昌鹏辰引力长安汽车
油门卡住了踩急刹算什么我有更安全的办法
虽然在日常驾驶中，油门卡住的几率很小，但也有可能发生。油门踏板卡住会导致爱车持续加油向前狂飙，这该怎么办呢？油门卡住的原因?脚垫设计不合理，卡主油门踏板。?油门踏板故障，导致踏板回弹较慢、甚至回弹不了。?
2021-01-29
宜昌鹏辰引力长安汽车
油门卡住了踩急刹算什么我有更安全的办法
虽然在日常驾驶中，油门卡住的几率很小，但也有可能发生。油门踏板卡住会导致爱车持续加油向前狂飙，这该怎么办呢？油门卡住的原因?脚垫设计不合理，卡主油门踏板。?油门踏板故障，导致踏板回弹较慢、甚至回弹不了。?
2021-03-13
霞姐的汽车观
哈弗H6的质量差吗？它的油耗很高吗？车主详细说了几个小毛病
【最满意】1. 车空间大后排可以4个成年人前排180斤的我，空间够用。 2.新车空调效果好，不论制冷还是制热，效果好的立竿见影。 3. 质量稳定，车况没有故障，开车，我喜欢手自一体，自由切换，体验手动挡的乐趣。全车无异响。 3. 油耗在逐渐下降目前市区降低到8.7。
2020-05-31
每日汽车信息传播
我的通勤伴侣丰田威兰达用车感受，改装分享给大家！
至今，小威开了半年多了，我已完全没有新手的心态，可能没入手前，已经做了太多买车功课了。在这里我就分享一下我的购买和改装经历，现在分享给大家，免得大家去踩坑，特别是新手哦。
2023-04-06
用户54195562388
存在安全隐患的汽车用品你还在用吗
买车是个大事，买车后的车主大多一门心思琢磨着给爱车保护起来。所以什么保护膜、坐垫套、行车记录仪等等恨不得一股脑给爱车配全。虽然和车价相比这些用品确实不值一提，但这些汽车用品真的实用吗？汽车用品随着汽车保有量的不断上涨，广大车主对汽车用品的需求也不断增加。
2022-03-06
聪姐的汽车观
昂科威的小毛病多吗？它的油耗高吗？来看看真实车主的爆料吧
性价比:在中型suv当中，对比档着副，也看档着副车，车内饰二操控，都没有自己相中二，毕竟自己身个操作控，最终看档别克昂科威，也在网上关注档着久，喜欢昂科威二操控，刚动这项也符合我二要求，在同级别中型suv车型当中，这款车还身着不错二，去看档现车，综合对比下，最终选择昂科威，感觉各
2020-06-04
用车家
最愚蠢的汽车用品，你遇到过几个？
今天，车叔给大家盘点那些愚蠢的汽车用品，看你是否遇到过?当然了，没有卡扣不安全，有了卡扣也不一定安全，这是因为在制作是，有些商家会为了利润大会选择劣质且价格低廉的材料去做汽车脚垫，所以材质就会格外重要，有的劣质材料甚至可以威胁人的身体健康，这也要求大家要擦亮眼睛，点击文章底部链接可以教你如何区分劣质脚垫!
2020-07-10
萝卜报告
这些把车当“爹”的操作，你们干过几个？
虽然国内汽车的保有量从2001年的0.11亿台上涨到了2023年的3.021亿台，但由于中国人口较多，我们的人均汽车保有量只有0.21台车/人，远低于发达国家0.6-0.8台车/人的比例。
2023-04-11
豁达西柚7o8
银河E8车主·新提车
准备入手第一辆车，有没有什么好的建议？
1，能新车上新车，能全款上全款。虽然我是个二手车贩子，但你身边没有做二手车的亲人，注意我说的是亲人，而不是朋友！建议你选择新车！还有就是一二线城市，二手车展厅可以选择！能全款上全款，什么一成首付，什么0首付，什么平行进口车，什么汽贸店都不要去碰！规规矩矩去4儿子店！
2021-04-28
检车家
曾经36w二手顶配森林人，现在只要6.5w，喜欢捡漏的过来看看哦
记得上半年一部电视剧超级火爆，反应了当代社会的诸多问题，而剧中有个老大爷不仅仅在剧中火爆，还爆了我的朋友圈，他就是苏大强。剧中苏大强“各种作死”表现的极其不负责任，给人一种不靠谱的感觉，而他的大儿子苏明哲则与其反之，稳重、成熟的性格特别吻合剧中他的座驾——斯巴鲁森林人。
2019-09-16
95后小仙女
唐DM-i车主·车龄2年
为什么汽贸店比4S店便宜？一次性把猫腻说清楚，准备买车的要三思
他们人脉资源丰富，可以做到全国各地提车，轻松拿到4S店永远给不到的底价，买过的人说真香，没买过的人说有猫腻。
2022-04-02
厦门昆祺星途4S店
从不在车内放这几种东西会危害车上人众
众所周知，国人喜欢贴膜，仅仅手机贴膜已经不能满足大家对贴膜的喜爱，现在，汽车贴膜也是十分流行。贴膜吗，就是为了美观，所以，对于装饰汽车，大家也是十分热衷。可是，你不知道的是，在这些美丽的背后隐藏着十分危险的因素。
2021-05-16
海象护理之家
原来一套完整的汽车内饰清洁护理步骤包括这些
车主都会定时对自己的爱车进行清洗、保养和美容，但一般都是针对汽车的外部，很少有人会专门去清洁护理内饰，其实，汽车内饰清洁护理也是有一套专业的流程的，你知道完整的汽车内饰清洁护理步骤都包括哪些吗？　　第一步：检查　　检查车内装饰是否有破损部位，贵重物品是否已带走。
2021-01-08
德丰星悦杨大鹏
存在安全隐患的汽车用品你还在用吗
买车是个大事，买车后的车主大多一门心思琢磨着给爱车保护起来。所以什么保护膜、坐垫套、行车记录仪等等恨不得一股脑给爱车配全。虽然和车价相比这些用品确实不值一提，但这些汽车用品真的实用吗？汽车用品随着汽车保有量的不断上涨，广大车主对汽车用品的需求也不断增加。
2021-09-12
检车家
7万买05年的丰田普瑞维亚值吗？检测一圈下来，买主：你跟我闹呢
汽车行业飞速发展，各种各样炫酷的车型让人眼花缭乱，也让不少现在的一些年轻人都不知道有一些情怀车是多么的值得去回味，尤其是在那个满大街都是大众桑塔纳和菲亚特126p的80年代，大家都知道桑塔纳绝对是轿车界的扛把子，但是有谁知道在MPV的领域，哪个品牌的车型才是王者呢?
2021-04-21
领绣世家360航空软包
汽车脚垫有没有必要保养？如何延长使用寿命？
但是有些脚垫可能价格不便宜、自己又喜欢、再考虑到延长使用寿命，研究一下脚垫保养未尝不可。丝圈脚垫，PVC或者其它塑料材料，这种脚垫耐腐蚀、抗老化反应都很好，所以一般不需要额外注意，只看质量高低，值得注意的是脚垫的回弹性，有些丝圈脚垫用过一段时间以后会变形，影响使用感。
2021-07-20
用户4939256138151
江山如此多娇有没有人不想结婚，不想生娃（生娃后娃长大又是一个牛马，被资本压榨的对象)，不想买房，只想躺平过完一辈子，鄙人在二线城市重庆，理想的生活，一个月8k工资，2k用来租房，剩下的就来嗨皮，不用加班，没有996。一出生就在地狱难度副本，作为底层的小卡拉米，读书毕业24，工作6，7年，买房买房房贷30年，结婚生娃养娃20年，然后娃长大了99的概率又是一个社畜牛马，韭菜央央，等到我70岁退休（理想状态)，领10年退休工资，吃了几十年的梅菜扣肉，淀粉肠，看十年病吃十年药不过分吧，差不多80岁就嗝屁了。想到这种既定的牛马生活，真是难受，口才有限，大家看看图个乐吧
5小时前
隔壁老彡王
燃油？插混？纯电？为什么选uniz？
经常看到有车友问uinz和xx车怎么选，只能说每个人用车场景和购车意图都不一样，所以老汪只能给出一些选车逻辑供大家参考: 1，城区多，而少高速的，上下班通勤代步为主的，家里就一台车的，可以选插混和增程。其中插混又比增程适用于“弱高速”需求，毕竟发动机参与直驱。 2，高速超过40%，或用车环境不堵车，路况好，想省事，不太在意油耗的，买纯油车就行。 3，家里有一台纯油，第二台纯电。能养2台车的经济条件不差，纯电配置和科技程度更高，一般都有车位充电方便。 4，想极致省油的买纯电，别考虑混动车，很多人说买了混动后悔没上纯电，我觉得这就是用车需求没搞明白。买混动的最适合人群恰恰是相对在意用车成本，以及优于油车低速动力和平顺性，但充电没那么方便的人群这里说下老汪本人的用车环境和需求给大家参考用车环境: “95%城区拥堵通勤上下班，5%外出公干周边游玩，一年不到一万公里” “有台老轿车油车能开，8-9的油耗高了点，老车舒适度不行，偶尔还得维修换老化零件” “充电条件一般，不确定不稳定” “开车不激进，舒适稳定型，动力要求不太高” 需求:(预算10-12落地) 空间不大不小，5座，suv或混动至少满足其一，大车企品牌售后稳定，颜值符合我口味(不激进的运动，轻越野，方盒子都行)，L2级辅助(用不用也得有，总不能换台车还跟不上形式)，360环影（老司机也有失手的时候），座椅舒服且有通风，常总实体按键(这个uniz我得吐槽 )，电尾门且后备箱够用，底盘偏软但别太散(城区为主)，不要网约车或者烂大街的车型，不买绝版车避免车机系统不更新和售后维护的成本变大重点条件 “续航100-150之间” 有人问为什么不能更大电池?续航不是越长越好?或者不能更小? 我的逻辑很务实，欢迎探讨! 其一:电池低于100的车型充电太频繁，续航太少，尤其冬天必须1天1充，而且往往都是低配车才有，虽然便宜一两万，但是失去换车意义， pass 其二:高于150续航的车，且不说贵2~3万，已经可以考虑高一个级别的车型，同时大家要明白，80%的混动车都是油改电，意味着原设计重量 1.5-1.6吨的车变成2吨甚至更多，那么势必导致整车的动力，空间，安全，都会一定程度打破设计平衡，甚至无法设计，之前一直有车友和老汪争论，为什么车企不弄个300公里续航+1.5t的混动车，15万肯定卖爆云云。。我只能说，不是不想而是不能。。除非重新设计一款专门的平台或者等出固态电池，否则成本和难度必然超过设计一台高续航的纯电，那又是另一个赛道了其三:买混动的车友一定要明白一个逻辑，买混动不是为了极致省油钱，更不是因为自己充电方便可以把150续航电池开出纯电车的效果还比纯电车便宜，不然最终就会后悔没上纯电混动，顾名思义，取的“中庸之道”，比纯油省油钱，比纯电少续航焦虑，价格和用车成本也是介于两者之间，动力和驾驶感受同样也是不上不下，这才是混动的奥义再者说，假如你混动车纯当电车开，无形中导致两套动力系统不平衡，尤其电池充放电频率过大，四五年后，发动机还没成年，电池电机就到中年期了最后有个隐藏问题很多人忽略了，当前新能源车都是有一种“成长学习”属性的，不管哪家车企哪一类混动模式，都有动力分配，离合换挡逻辑或者动力分流逻辑的控制算法，这个算法是跟随你行车环境变动的，简单的说，不管所谓“智电”的智有多少水分，车企ota更新就是通过收集的大数据进行调整，所以，当插混车开成纯电，结果你们细品总之，老汪的用车环境和需求，uniz契合度有85%了，我从来不说它多好，哪怕对比它前身 z6idd，它也有很多不足，而且它生产工艺还是原来欧尚的流水线，用料也不算很好，但是新能源车已经算半个电子产品，买新不买旧确实比较正确，结合它比较香的价格，主打一个方方面面够用就好，所以当前首选还是uniz，计划6月前下手，砍价我很行。。。。除非深蓝s7，启源a07，二代大狗，捷途旅行者，星越l等等骚车大放血(这几个都很吸引我，老汪也想跑一趟318，也想开轿跑撩妹。。就是油耗和车价。。) 以上纯属个人愚见，欢迎讨论
16小时前
大番薯
标致4008车主·新提车
小狮子4008吐槽与优点，磨合期驾驶感受
#这车惊艳到我了 4008外观内饰就不用多说了，外观沉稳大气，特别喜欢前脸的设计，有人觉得新标不好看，但我还是很喜欢的，感觉盾标更霸气。外观内饰很长一段时间都不会落伍，内饰设计既没有个人厌恶的大连屏又稍微有带点科技感的意思，唯我座舱的感觉真的很不错，内饰设计拿捏得刚刚好。科技版的配置很丰富，先说需要吐槽的地方:个人感觉座椅调剂一般最多两人换着开，基本用不到，要使用也是手动调节的方式更方便快捷。全车真皮座椅，没有座椅通风，天热了真的是不好受，去掉电动调节加上座椅通风多好。天窗要是可以选配我肯定不要😂，到现在天窗只开过两次，最多会把遮阳帘打开。说车机不是很好用，我觉得还行，要是个别功能能保留物理键就更完美了，比如风量调节，得先按下空调键再在屏幕上点空调换气开关再调节风量。问下大家，我一直没找到怎么息屏但不静音，现在一按息屏音响也就没声了。换挡拨片不能随方向盘转动，虽然用手动挡机会很少，但现在这样真的不好用，特别是跑山路时。自动启停要是能永久关闭就好了。下面说说满意的地方:360全景很好用，23款画面清晰细腻，过狭小空间可以很直观的知道车辆两侧距离障碍物的距离，妈妈再也不用担心我把车侧刮花了😜。空间完全够用了，我身高180，调节好驾驶位置后，自己座后排，头部空间还有5指，腿部空间还有一拳到两圈的距离。游艇档把真是设计到我的心巴上了😝哈哈哈，电动尾门手里拿一堆东西时脚踢开门很好用，无钥匙进入很方便，5种驾驶模式还没用过别的，但看测评，对法系的多路况驾驶模式效果评价很不错。日间灯很凌厉，后尾灯狮爪的造型很帅，后尾门上SPA的英文能改成盾型标就完美了。驾驶感受:50以下加速稍有迟滞，50以上加速很灵敏，深踩后动力呼之即来，换挡及时。噪音控制的不错，发动机噪音、胎噪控制的很好。90以上外后视镜有点风噪，可以明显感觉到。底盘还是一如既往的运动风格，侧向支撑有力，不是那种软绵绵左摇右晃的感觉，运动型也就意味着颠簸，但高速确实稳得一匹，极速转弯时的车尾跟随性很好，车头车尾感觉完完全全就是一个整体，没有那种车尾被硬拉甩过来的感觉。底盘调教对颠簸路面的过滤处理的挺好，既能过滤掉细小的颠簸又能明确的感觉到清晰的路感，过起伏路面时很舒服。过坑洼有点颠，特别是过减速带，试了下时速大于60时过减速带很稳也不颠，但心疼悬挂。车速慢的时候刹车前半段太软，一旦过了那个点又突然变得刹停的很急促，不过这两天通过磨合后能稍微好一些。启动后一定要等到转速降到1000转以下在挂挡起步，不然会有往前冲的感觉。先说到这吧，驾驶者和车的人车合一需要磨合，既然选择了他就要包容他的一些脾气。
18小时前
成都广场舞大爷
银河E8车主·新提车
E8远航版2600公里用车感受
银河E8是我的第四辆车。第一辆14款哈弗H6，2.4L自动挡，行驶十一万公里非常满意。第二辆车17款杰德，买这车就是听信了所谓“本田大法”本田发动机好，结果中招地球梦发动机缺陷机油增加，乳化。车好开，但是车的甲醛含量超标，整得我和我老婆慢性咽炎，这个时候回想上一辆H6感觉国产车真不差，稳定，用料良心，至少没有感觉到甲醛超，就此萌生了换车想法。第三辆车坦克300，男人心中都藏着一颗越野梦，这车中规中矩，用料扎实，油耗在接受范围内。第四辆银河E8，工作经常出差，今年出差少了，每天通勤彭州-成都，油车着实受不鸟，在询问了很多新能源滴滴车主后得出结论：可以买，为啥呢？滴滴司机开了几十万公里了，电池衰减程度也就减少了几十公里，家用车开到报废也不用担心电池衰减问题。在混动帕萨特，汉，唐，启源A07，哪吒X，传祺E8，银河E8中选择，汉唐面临改款，老婆不喜欢汉唐的车尾就pass、混动帕萨特纯电续航40公里pass、启源真香车身短了点，屁股不好看，销售不热情pass、哪吒X刹车后段感觉刹不住一样pass、传祺E8差点下手，因为后排空调设计问题pass。最后试驾银河E8，感觉底盘扎实，好开，纯电平台架构肯定是会比几年前的油改电架构好，人到中年，买车更多考虑的是安全，吸引我最终下手的还是源于沃尔沃的安全，车身硼钢，最最最重要的是用料环保，新车几天就完全没有气味了。最开始还是担心续航问题，节能模式，不暴力起步，开了一段时间感觉续航能力在500-600之间，高速路占30%，车速110-120，剩下的就是国道，成都三环路。空调偶尔26-27°，风速2档，肯定有人不信这续航率，我只能说不看驾驶习惯只看油耗就是耍流氓，A6L我开不到8升油耗。说下缺点，音响效果一般，低音还需优化，可能我对音质要求高，之前的车提车就改音响，电车不敢改，怕没质保，这点缺少了很多可玩性。座椅感觉还是有一点点硬；车屏上面的时间显示在底部，字体太小了；酷狗音乐音效听起来低音共振难受，换QQ音乐就好多了；车外语音控制不灵敏，喊了不理我，好尴尬😳。很多朋友说HUD不好用，看的头晕😵‍💫，我刚开始也觉得，后面用余光瞄就不晕了，现在已经离不开抬头显示了。最后希望国产车能继续努力，走得更远。有成都的E8车友群带上我啊
18小时前
奇点智行
如何看小牛说车测试SU7？
刷到有博主这样评价小牛说车做了个小米SU7追尾皮卡的测试。小牛说车号称比厂家测试更严格，厂家都怕他测。他是用小米SU7以时速80km，100%正面追尾一辆满载重量2.3吨的皮卡。车是下电状态，不弹气囊，也没放假人。其实这点伎俩行家一眼就能看穿了。先说车速问题。小牛号称“厂家只做60碰撞，80追尾厂家都没底，速度每增加20冲击力接近翻倍，所有厂家都害怕我测试。” 乍一看80比60高，小牛的测试好像难度更大？可别被骗了！各国各厂家主流的碰撞测试标准，正面碰撞测试都是撞墙。众所周知墙是不会动的，换句话说，碰撞过程中几乎100%的能量都被测试车自己吸收了。而在追尾测试里就不一样了，是两辆车来分摊撞击能量，如果两辆车重量一样的话，对测试车的压力基本就减半了。那有人肯定会说，这皮卡重量2.3吨，小米SU7不到2吨，那轻的车分摊的能量更大才对啊？这就是小牛鸡贼的另一个地方。这皮卡后斗里放了好多沙包，满载重量是2.3吨。这种皮卡通常重量也就1.6吨左右，沙包可能有六七百公斤重。在碰撞瞬间，这些沙包在惯性下没有随着皮卡一起向前加速，而是直接飞掉了。所以皮卡参与碰撞的重量根本没有2.3吨，沙包能有一半能量参与就不错了，实际两辆车分摊的能量就是差不多。从能量角度，小米SU7受到的冲击，满打满算就等效于56km/h正面撞墙，这还没有考虑皮卡柔软的后斗带来的吸能效果。被诟病难度太低的五星批发部碰撞测试，车速是64km/h，而且是40%正面偏置，这意味着车子要靠不到一半的车头，去吸收更高车速的动能。聪明的你，猜猜五星批发部和小牛的测试哪个难度大？实际结果也能说明这点。在小牛的测试里，小米SU7只有吸能盒溃缩掉了，主要的纵梁看不出明显变形，A柱毫发无伤，甚至连玻璃都没碎。各位可以看看那些五星批发部撞完的车纵梁都会成啥样。再说说这测试本身，根本没有意义，因为他没有假人。汽车安全性的核心是保护《人》的安全，碰撞测试测的是《人》在事故中受伤害的风险，评价指标应该是头部、胸部、盆腔的减速度，大腿的受力等等。但这连假人都没有的碰撞测试，又有什么意义呢？更不用说下电了连气囊都不会弹了。
23小时前
有一只大籁子
天籁车主·新提车
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
昨天 16:06
用户4615872619528
提问定了007一个月了，因为增加了智驾包，一直没有排产，想知道有没有人提到有增配智驾包的车(我知道这个智驾可能不行，禾多科技也很危险，但是我不用我也希望他有)，觉得再等下去有点无望
昨天 13:04
LING令哥
iX3这碳刷，传动故障解决避免办法探讨
我们这车，我以为电车省心，但被整忧心了，虽然高速效率高省电，但励磁有碳刷这样设计，电机只要转，就会一直有碳粉掉落，可能后期掉落少，刚好堆积在传感器那的话，有概率报这个传动故障隐患，我看了群友给4s拆解电机清碳粉，电机密封的，没看到什么收集碳粉的装置，设计师认为掉落不用清理几十万公里免保养，可能也没想到会有这么多概率报故障，只能几个版本系统更新，都在调低绝缘故障报警阈值，我觉得这是设计缺陷。哎没办法，他可不管你后期维修费用高，充电也是得小心点，所谓的野桩，电压，接地，没达到宝马标准的，都给你报故障，挺麻烦的。。。群友们讨论出了一系列的应对办法，如图。有人建议少用b档，，，和一些群友讨论推测，d.，b档之分，同样的里程，b档减速时你用的不是刹车盘，而是电机发电来能量回收的反向作用力来减速，，，碳刷通电的使用度高了，可能更容易高压火花打火掉碳粉吧，伙伴们有啥见解不？
前天 22:18
用户66114019
亚洲龙车主·新提车
亚洲龙混动，不错的选择。
我是去年12月21号提的车，混动豪华版白龙，目前里程接近7000公里，说下用车感受供大家参考。先说价格，我是在广州提的，旧车置换23000，置换补贴不算进去刚好就是21万，贷了8万分2年还，利息是年4，还能接受。之前看到北方城市有人说20以内提车的，不知道真有没有这么便宜，真心羡慕。最满意：油耗，后排空间，行驶平顺性静谧性。混动丰田是真省油，当前油价这么高，这么大个车还能做到一公里4毛钱以内的油耗，如果是按前几年6.5元的92油价，这车一公里就3毛钱，高速和市区差别不大，真心省啊，之前开1.5L雪佛兰都去到6毛钱一公里了。动力方面不用担心，120往上提速依然给力，不管是市区或者高速，超车都很轻松。后排空间相当大，估计B级车里没几个比得上的，座椅后仰度也可以，坐过的我车后排的人都说不错，这是真事儿。开起来很丝滑，发动机介入基本感觉不到，但能听到声音，声音也不大，之前听说开过混动就回不去油车了，这话果然不假，那种平顺性和静谧性真不是油车能比的，可想而知纯电车开起来会爽到什么程度颜值方面就各花入各眼了，我个人感觉比他堂弟凯美瑞霸气多了，凯美瑞我觉得是比较秀气的一款车，但亚洲龙又没有他表哥ES那种高富帅的高级感，总体来说颜值算过得去吧，至于内饰，亚洲龙的内饰谁买谁知道哈，我只能说。。。。简单大方哈最不满意：首先是隔音，80以内还好，但这车上了100以后，两边风噪有就相当明显，越快越大，这种风噪像是车窗漏风的声音，好奇怪，我正寻思着要不要再前车门两边加装个密封条什么的，不知道哪里可以弄，有车友知道吗？其次就是刹车有时候异响，咔咔的响声，不知道其他车主有没有遇到这个问题，这种异响主要是堵车跟车慢慢移动的时候特别明显，也不知道是不是自己脚法的问题，有懂的车友来说说？还有就是倒车入库是老是Duang Duang响，这声音还关不了，销售说是这个设计为了提醒后方的人，那你油车怎么就没有这声音？其他暂时没什么了。最后，亚洲龙混动在我看来是一辆合格的家用车，油耗，空间，动力以及后期稳定性，这四样我最看中东西它都有，所以我选择了它。虽然很多人喜欢拿五大杀手锏来调侃，或者说什么大货车追尾不爆气囊之类的，我只能说，车的交通工具，厄运是人生定数，作为一名司机，遵守交通规则，好好开车，其他不要多想。现在新能源车势头很火，我之前也去看过汉，说实话，心动过，试驾体验好于亚洲龙混动，车机更是直接完爆。但是老婆说还是保守一点比较好，新能源车担心后期小毛病多，或者续航等问题，所以最后还是听了老婆的话选了亚洲龙，没办法，这是我人生第二辆车，也打算开个七八年甚至更久，而且送4年免费保修保养，觉得相对划算吧。就先写这么多吧。最后，祝大家赚钱多多，都能开上大劳！
前天 18:33
亲亲固固
冒险家车主·车龄1年
迟到两年，得罪新款车友的提车日记~
#提车日记【购车原因】毕业后家里说给买辆车，以后结婚也用得上。当时女朋友家庭条件比较好，爹妈表示约会不能让人家跟着挤地铁。【选车过程】确定了预算25w左右后，锁定了ct5、冒险家、XC40、xel这几款车，bba没有去看感觉这个价位够不着34c入门也不太有兴趣。挨个说一下。 xc40：直观感受就是车好小，实际车的尺寸好像差不太多。但是站在旁边看着整个车非常紧凑，并且销售吹得那个很出名的水晶档把观感像是淘宝9.9。轻混确实起步很丝滑顺畅。感觉比较适合女孩子开pass了。 xel：小玩意长得挺带劲，有范。据说是全铝车身用料良心，试的是245高功动力也有，不过那个原产的轮胎噪音不小。有人对内饰的评价非常高，自己看着一般。整个车就是没有什么大毛病也没有什么特别喜欢的点。 ct5：溜背真是帅，后排空间确实小因为后驱中间还有大凸起但是自己平时就是一个人用车能接受。试驾的时候销售给开的运动模式差点撞到路边花带。当时已经交了定金，过了几天去提车销售临时非要加价三千或者买车膜脚垫啥的，倒不是掏不起几千块钱但是这个操作十分让人恶心，这里不点名是武汉哪家店了。气得要死当天去林肯店里就提了小冒。冒险家：造型真是长在我审美上了，外观和内饰的调性就是一个，优雅！其实看到这里的朋友会发现我其实不太懂车，说不出来多专业的驾驶感受就主要看眼缘。林肯的4s店和销售服务态度也是非常好，大家去看车的过程也会发现有些品牌的员工真的是傲慢。咱花钱不就图个舒心嘛。当天办完手续（选号保险啥的都在4s店隔壁二楼方便的很）提车回家~ 下面说用车体验【静态感受】外观：好看！爱看！买这车有一半以上的因素是因为外观，并且非常开心买到了22款，新款的前脸改的真的一言难尽。对不起了新款车友们，如果听这话不开心可以来打我一顿我家住在翻斗大街翻斗花园2号楼1001室。内饰：有很多实体按键，这个比现在市面上动不动取消实体键全用屏幕操作来说更得我心一些。能摸到的地方大部分是软皮的（后来在车友群得知是高级革，无所谓吧手感不错）。豪华感还不错（虽然自己没开过啥真豪华车）。车机：狗屎一坨不多评价。【动态感受】动力：不用过分纠结这玩意，以我的理解2.0t众生平等。并且平时用车的场景，连全油门都很少踩到，超车够用就行了。并且这车起步踩猛了轮胎会吱~的一声打滑，劝大家不要丢这个人了，当然如果是四驱当我没说。刹车：需要一些时间适应，比较软。刚开始开总担心刹不住，开到现在熟悉了就不会了。隔音：这个点比较满意，上中下等起码能排在上等。不了解车的朋友坐我车有的甚至会问是不是电车，挺安静。油耗：目前一万多公里几乎全部用常规模式，油耗9.3。自己开车属于开心了也会猛踩几下，大部分时间就是普普通通开不会刻意省油。至于什么操控啊，支撑啊，底盘啊，指向性这些我都不懂了这里也不多说。总结：小冒是人生的第一辆车，到现在陪伴自己快两年了。买车就像谈恋爱，总有优点总有缺点，好在现在上车依然会喜欢这车！ ~感谢圈主推荐~
前天 15:07
ZCBM航影01
新世纪火牙 400车主·车龄1年
#骑车去春游 1.骑机车的女生最专一，没有为什么，因为她们除了爱车就是爱你。 2.管好你的右手，毕竟是肉包铁。 3.油门一拧，前程似锦。 4.60以后，骑车就是专心的骑车，只为感受岁月。 5.头扎马尾，身穿皮衣，骑上机车，嗡得一声，消失在马路尽头。 6.头可断、血可流，机车必须有。 7.热爱可抵漫长岁月，风起风止我都在。我骑车，你穿婚纱怎么样？宝宝。 8.能骑多远，不是看骑的摩托，是看意志。 9.确认过眼神，想和你一起误入“骑”途。 10.喜欢撕裂风的感觉，行走于苍茫大地。 11.谁都有可能会离开你，而机车永远不会。 12.骑上摩托拥抱诗和远方，享受速度与激情。13.高速就开川崎，赛道就开本田，撩妹就开春风，装b就开杜卡迪，上街就开宝马，旅行就开铃木。 14.保持很多热爱，和一点点野心，世间百态，我想一直做个可爱的酷盖。 15.搏一搏，单车变摩托。 16.来吧，是时候圆你的机车梦了，即使生命如尘，仍愿岁月如歌。 17.戴上头盔出车，一档破百，二档翘头，三档提速，四档油门到底，五档爆表，六档捍卫生死。 18.对于一件事，喜欢的人和不喜欢的人态度是截然不同的，比如摩托车。 19.城市，让生活更美好。机车，让城市更朝气。 20.长路与玫瑰，热爱和浪漫；是爱对的人，是热爱的事；一个人骑车是自由，两个就是浪漫。 21.骑上金轮车，安全又洒脱。 22.我情愿驾驭着我的机车在风雨中穿梭，也不愿意开着一辆四轮，拘束在一个空间里。 23.骑士弯腰，无人能及。 24.头盔一戴，谁都不爱。25.机车最好的边撑是什么？女孩的大长腿啊。 26.骑车让我感觉自己像飞行员，只是我的飞行器是人力驱动。 27.女骑士，无疑是这种多面性里最靓丽的一面。 28.机车，风与自由。 29.骑上我心爱的小摩托，赶一场梦幻的日落，晚霞，远山，星辰，只属于我们两个人。 30.骑车时，行进的路上，心情也飞扬跃跃！ 31.摩托车，让你的人生更加丰富多彩！ 32.就因为你在人群中多看了我一眼，我就以为你要搭我的摩托车。 33.一个人，一辆车，一条路，一种追求。 34.在自由边界尽情驰骋，从灵动操控尽享激情。 35.一辆机车曾经是多少男孩梦中的憧憬，想着那肆意的驰骋，眼前一瞬而过的风景，都是如此的美好。 36.走啊，出门翘头去。37.走的是机车路，活得是自由人！ 38.当骑士弯腰的那一刻，没人能追上，当骑士倒下的那一刻，华佗都摇头。 39.追寻风与自由的，机车女孩。 40.没回信息就在骑车，回了就是骑完了，语气不对就是被别车了。 41.全景天窗，无级变速，中央空调自然风，骑车要有仪式感。 42.来个一起飞跃的姿势吧，大海我们来了！ 43.骑上摩托车，与风一起洒脱，心情自由自在，狂野强烈的冲动在心中熊熊燃烧。 44.头盔下的爱情，是很多摩友一生的向往。 45.公主在城堡下淋了一晚上的雨，王子没有来，但骑士一直都在。 46.喜欢一切机车的浪漫，抬头有风，后座有你。 47.给我一辆复古机车，我能环游整个世界。 48.如果没有人陪你浪漫而行，那就让它带着我乘风而行吧。49.如果你爱我！请不要让我放弃机车！我会为机车而放弃你！ 50.摩托车上的中年人，致我们为之疯狂的青春。 51.沉重的机车，留下浓重的回忆。 52.摩托车骑行快乐，要耐力要力量也要情怀。 53.不用刻意合群，有趣的人相互吸引，因为骑车的娘们儿都不矫情。 54.摩托车是我们的梦想，追求我们的激情，它将我们带入无尽的激情世界。 55.当我放下头盔镜片的那一刻，全世界都在我的脑后。 56.镜片一甩，纵横四海。 57.机车很浪漫，只能带你一个人回家。 58.真心不一定换真心，但是速度一定能换声音。 59.勇敢地驾驭摩托，不怕坎坷，不轻言放弃。 60.时尚风采，摩托车出行必备。 61.感受风的味道，酷炫机车你值得体验。62.三年泡妞一场空，买完机车成老公，只要摩托骑得快，没有悲欢只有爱。 63.一旦你拥有了一辆摩托车，你就有可能成了别人眼里的骑士！ 64.人生就是一场旅行，骑上我的摩托，行走在每一处风景，都是人生最好的时光。 65.有些事，适合一个人做；有些路，适合一个人骑。 66.开车别看人家开车，骑车别看人家骑车，要不忘了走自己的路，咋上头的都不知道！ 67.骑？还是不骑？这是一个愚蠢的问题！ 68.骑着摩托车，仿佛骑回了１８岁。 69.或许机车也在等你长大，带你一起去追逐风和自由。 70.人生就像骑车，不前进就会倒退，但是骑车太快会让你迷失方向。
前天 11:49
仇池君
银河E8车主·新提车
#银河E8用车感受今年二月份赶在年前提车，本来想要银外白内，白色内饰太容易脏了，被家人劝退（但是真的好看），加上灰外灰内有现车，就马上提了现车。充电方面因为住的是公寓，充电用的都是公共充电桩，一般在电量20%左右的时候去补能，充满大概40分钟-1个小时，不知道一直不用慢充对电池寿命是不是有影响。我的驾驶风格比较暴力，日常城市表显电耗在13-14左右，偶尔周末回家高速能飙到16+，但是比较奇怪的按照车辆显示的总能耗和总里程数算电耗只有不到12，不知道咋算的。续航达成率城市大概8折多吧，动态续航显示的560，高速大概只剩7折多了，还好是在福建，不用担心冬季电池的续航减半问题。E8最喜欢就是这个大屁股，造型真的流畅，可惜发光前脸要加钱，想想还是算了，5000块够充大半年的电了。内饰整体偏简洁吧，很多人不喜欢这个大连屏，但实际我朋友上车之后都会感叹这屏幕真爽，实际用起来感觉也很棒，就是有人在副驾驶看视频的时候老想看两眼。辅助驾驶一般，自适应巡航转弯减速太明显了，高速上没车的时候用用还行。新出的龙腾版有磨砂黑啊，气死我了，就好这口黑的。e8底盘有点低，我都刮了几次底盘了，偶尔需要上个台阶都胆战心惊的
前天 09:54
王富贵476307708462
宋PLUS DM-i车主·新提车
1.安装充电桩后充电快也便宜，充一次十几块钱。 2.开空调，去地里干活，外放电能帮大忙。 3.用电不担心，也不怕突然停电。在农村最怕的就是突然停电。孩子的网课呀，冰箱，洗衣机老人的各种贴身仪器都需要电。有他再也不担心了。 4.总有人问能省多少油，我觉得吧。我就是图它这个存电外放电，其实它省不省油真的一点都不在乎。 5.我来杭州帮我姑看孩子。走的国道。一路上走走停停，看看风景，外放电做饭。真的是非常惬意。 6.至于保养啥的话，从购买车的当日起算。六个月内或者Hev 3500km。做首保。也没有什么好担心的。 7.本来想买护卫舰07的。朋友圈说买了等于绝产。不好修，不好保养，很麻烦，还不如说买一个更畅销的。后来看了比亚迪唐。挺喜欢的。家人说五个作的都做不满七个座的就更不用了。 8.买了快半年了吧。才跑了三千多km吧。我又不上班儿，平时没事干，出去遛弯儿也喜欢骑个电动车。 9.总体上来讲，这个家庭用的很好的一个代步车。能解决很多日常所见的烦恼。突发问题，至于有些人说什么保养维修啊以及电池的保值啊，省油啊。我一点都不在意。。 10.我只在乎他那个大电池，我可以无忧的开空调。出去露营能解决用电的烦恼。
3天前
我的故乡在烟台
红旗H5车主·车龄1年
北京华日菱红旗轿车质量让国人担忧
我第一台红旗车各种维修，厂家后期各种压力给我换了一辆新车，23年11.20号晚上换的新车，第二天11.21号早晨，就坏在了北京机场高速上，失去动力了，方向盘都转不动了，后车差点追尾，跑了50多公里，协商北京华日菱红旗专卖店，我想换车不给换，我想退车更不用指望，说修修吧，没办法修吧，维修工高速上找不出毛病，故障原因不知道，最后拖到华日菱红旗专卖店检查是电池问题，修好了，一万多公里就发现车里灰尘经常有，特别脏我没在意经常打扫卫生，2万公里发现空调吹白粉很严重了，协商北京华日菱红旗专卖店，退车不要了，他们给的结果是，只修不换，通过第一辆车的教训，我不想维修了，越修越坏，耽误我的时间，误工费一分不给赔偿，所以对红旗凉心了，帮帮无助的北京小市民！万分感谢！现在我都不敢开空调了，一开空调就往外喷白色粉末，前几天打过红旗厂家400，电话，一直没有回音，前天我又打400电话，重新做了一下登记，反馈，我22年底从华日菱红旗专卖店买的红旗H5，一开始也是吹白色粉末，就开始维修，买第一辆车，我基本都是在维修的路上，现在厂家23年底给我换的这台新车，又和第一台一样，开始重蹈覆辙，我现在都害怕维修了，越修越坏，新车修成了破车，（第一台车，红旗内饰都是软包装，维修工都给我弄破了吧车内的软包，破损处达到5-6处，和华日菱的人说，没有人搭理我，没有人管）
3天前
成熟河流cx
凯美瑞9代提车
家庭用车，我和我老婆是一人一辆，她之前开的是法系车7年了，因为年前高速三车追尾，两个气囊都爆了，走了全损，就不得不考虑换车了，刚开始亲戚朋友都说我们已经有一辆油车了，劝我们买辆电车，说省钱，适合老婆上下班接送娃用，亲戚推荐看下比亚迪，埃安那些，去看了下奈何老婆看不上，后面试驾了宝马i3(贷款套路，油改电)、毛豆3(屏幕挂挡，内饰毛坯)，也去看了什么银河E8，极客007，启源07什么真香系列，都不喜欢新能源的风格，最后看了ES200优惠下来落地28万多，非常喜欢，但试驾后起步动力确实很肉，然后也是囊中羞涩，不想背负太多贷款压力。最后看到以前丰田销售朋友圈发的9凯到店，去看了下，试驾觉得各方面也还可以，内饰也不错，加速对一个女人来说绝对够用了，混动油耗就不用说了，自己的汉兰达双擎开了两年多6万8千公里，6.2个油耗，毕竟要2吨的车，非常省了。9凯2.0混动就算它5个油，就算92#10元/升，也就5毛一公里。就定了展厅的那台展车，选了运动款，白外黑内，带氛围灯那款。落地价格22.2万。3月31丰云行交了定金，1号交了尾款，买了保险。4月13号提了车，4S说是他们店9凯第一辆交车的，同时交车的还有一台尊贵款，都是女士开。开了2天吧，觉得好的地方，抬头很好用，AR导航，天幕并没有想象中要晒，隔热还是很好的。前后雷达很好用，除了嘟嘟嘟还有语音左前方，右前方，倒车时后面忽然过来一辆电动车，系统会主动刹停。不好的地方：每次上车Carplay都要重新删除重新连接，还搞不清楚……补充一句：现在网络乱象，有人专门带节奏，人云亦云，主要几点：1、大号雷凌……雷凌怎么了，也挺好看的啊，大号雷凌有何不妥？2、这车不值肯定后悔大冤种……现在买什么车是保值的，从到手那天就会一直贬值，买哪个车又不是冤种？车无完车，人无完人，花自己的钱买自己喜欢的适合的就是最重要的，别人爱怎么说就怎么说去吧…..
3天前