#辣评新车前几天跟哥们在派出所椅子上坐着,无聊聊起了车子,虽然成家了,但是哥们在青岛发展,日常宅在家里工作,加上停车青岛也不是很方便,一直没车子,瞎聊天聊到买什么车子,哥们拿出几个mpv车型,气质比较著名的就是gl8跟传祺m8,还有几个其他的mpv,怎么说,这个市场虽然小众但是也不缺乏关注度,再加上北京车展即将亮相的这款极氪min,又萌又好玩,就忍不住过来聊一下。 造型设计 这个车按照厂家的说法叫做跨界SUV,意思是介于SUV跟mpv之间,跨界这玩意怎么说,有点不伦不类但是做得好能做出一些不错的产品,比如说朗逸就有一块跨界车,叫做朗行,小车怎么说,挺有特点的,虽然市场小众但是没有什么抢市场的,自己玩自己的,只要有足够产品特色还是不愁卖的。其实这个极氪min就是小号mpv,有点类似面包车了,取消了b柱,确实在侧面撞击下会非常考验车身强度,但是增加了一定空间使用概率,加上不去超速抢路闯灯,侧面碰撞概率还是极少的。这种小车才是家用的车子,舒适空间大,还有一定载货能力,类似于日本那种kcar方盒子的感觉,但是相比之下更大一点。因为比通常mpv小,开起来会更加舒服,停车也会更加方便,比家用车大,所以这种小车空间方面更舒服一些,而且据说可以支持六座,适合那些二胎三胎家庭,加上这种呆萌呆萌类似于糯玉米的感觉,讲真的我都心动了,要不是上面顶着一个激光雷达,还真想上市之后把糯玉米换成这个。 新车价格预测 这个车子属于极氪品牌下的产品,注定不会太便宜,加上头顶的激光雷达,辅助驾驶方面相信也会有不错的表现,但是又小巧,避开了腾势d9理想mega这种热门mpv,所以感觉定价不会太高也不会太低,应该会在二十到二十五之间,让我们一起来期待一下北京车展吧。 竞品比较 说实话把mpv缩小一号或者说把SUV拉长一块,很鸡贼啊,像是大众欧洲有一款差不多的小车,但是问题不在国内售卖,再就是海马7x尺寸接近,海马主打的就是便宜,为啥不说性价比,因为便宜好用的才有性价比,海马品牌现在力度太低了,他的产品就是一个便宜,所以感觉竞争力度不大,加上智能化以及产品力度对比极氪口碑来说真的就是7x七座便宜,min的中控大屏幕一看就是配置不会太差,所以目前来看没有什么可以比较的相似竞品,就看具体发布配置及定价了。
#03踏青初体验秉承着年轻就是要骚要张扬的态度选了03+,二十多岁的年纪,还有很长的时间可以买08,但03+只有当下~ 03+独有的靓丽金色,在一众无聊的黑白灰当中相当出彩。19寸锻造轮毂简直帅到不行! 再就是性能套装版才有的大尾翼,几乎每一个朋友上车的第一句话就是:这个尾翼好帅啊![旺柴] 舒适模式下做正常家用还是比较ok的,甚至高速上都能超车无压力,开启运动或者赛道模式之后,动力响应就会很迅速了,轻踩一脚轻松超车。 底盘真的超级稳,市区走过不同的路面,细微的震动颗粒都能感知到,但是震而不颠,非常有韧性,开过一次立马会喜欢上这种感觉。另外在高速多快的速度都有贴地飞行的感觉。 油耗的话,市区开的比较多,大概12个吧,我一般不关心这个,开这车的人估计也不在乎。 声浪在即便是关闭排气阀门的情况下也比普通车要大,开启阀门+赛道模式下直接起飞,电车是加速快没错,但要么安安静静,要么是怎么想怎么难受的模拟声浪,还是缺了灵魂。 缺点也是有的,浅说几个,座椅比较硬,而且alcantara挺热的(这两个看个人喜好了),性能套装版的前铲帅,但是很低,路况差的地方还是比较容易磕的,APA识别偶尔会有识别不出的问题,期待可以提升。另外就是车机仍然不算流畅,只能说中规中矩勉强够用。 最后想说,车是工具,也是一个成年人的玩具。它能陪伴你去到天涯海角,无论在烈日下、暴雨中,都能让你在这个诺大的城市中有一块真正属于自己的空间。 所以不要在意别人的眼光,只要你期待着看到它在停车场等着你,每次锁车回头都忍不住看它一眼,就都是值得的。
#11无图的测试心得城区变道方面,以前是以最左边车道最优车道,升级后调整为以中间车道为最优车道,实际上城区驾驶,应该是尽量少变道为主,如果要变就稍微干脆一点,太保守了,后面车都给逼停不断按喇叭,还需要进化。还有高速收费站,升级前不能识别,不知道实际升级后是否可以识别收费站了,目前我升级之后还未跑过高速,所以还没试过,不知道其他车友感觉体验如何。还有就是代客泊车感觉还不错,唯独给我的感觉都是太保守了,很慢,有点难受。安全,是智能驾驶的核心。系统实时监控车辆状态,通过自动避障、紧急制动等安全措施,大大降低了事故风险。此外,智能导航能够避开拥堵路段,选择最佳路线,减少驾驶时间,让驾驶者在宁静的夜晚,享受一段平稳而安心的旅程。 夜间智能驾驶,不仅仅是一种技术,它更是一种生活态度的体现。它让驾驶者在繁忙的生活中找到属于自己的宁静时刻,享受科技带来的便利与舒适,实现自我价值的提升。这,就是夜间智能驾驶的魅力所在。