车友报社
关于加油省钱这事,网上有很多小妙招,靠谱的有不靠谱的也有。但实际上,这只是一种误区,对车辆并没有任何好处,甚至会造成故障。那到底还剩多少油时,加油最合适呢?
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油箱ef分别代表油箱内燃油剩余量的意思,其中,e是Empty的缩写,表示油箱内的燃油不足,或者即将耗尽;f是Full的缩写,表示油箱处于满油状态。汽车仪表盘的燃油表上,通常用ef两个字符表示汽车油箱内的燃油的剩余量。
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油箱已经加满跳枪了,为了凑整数继续往里加油会损坏活性炭罐,这是真的吗?汽车的油箱车辆的活性炭罐汽油挥发的燃油蒸汽,通过油箱顶部的细管连接到用来吸附燃油蒸汽的活性炭罐。油箱被切开后,可以看到在油箱的顶部有溢止阀。
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油箱ef分别代表油箱内燃油剩余量的意思,其中,e是Empty的缩写,表示油箱内的燃油不足,或者即将耗尽;
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一般来说汽车油箱的寿命都是终身的,很少会出现自然损坏的现象。部分车主的油箱损坏通常都是因为外力撞击所引起,那么如果我们需要修补油箱应该使用哪种黏合剂最好呢?下面咱们就来为大家答疑解惑。汽油油箱漏油用哪种胶水粘?可以使用环氧树脂胶进行修补。
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有些人认为把油箱加得满满当当比较有安全感,所以去加油站特爽快地说出两个字“加满”!但是却不知夏天给油箱加满油,有很大的危害,不懂的小伙伴接着往下看!
路灯杆上蹲个猴
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油箱的秘密:50升的油箱如何加出60升的油?在日常用车中,我们经常会听到一些关于油箱的传言,比如“50升的油箱能加出60升的油”。这究竟是怎么一回事呢?今天,我们就来揭开这个谜团。一、油箱的实际容量首先,我们要明白油箱的实际容量。油箱的容量是固定的,标注在车辆的使用说明书中。
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市市场监管局介绍,不少人常常会遇到一些小疑问,明明油箱才50升,加油加满箱时,却显示加了55升?实际加油量为什么比额定容量大?
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每次开车在路上,油表亮了,感觉大家都会有侥幸心理,应该还能开到目的地。但是,这个分寸如果把握不好,汽车这个交通工具有可能成为你行驶在路上最大的累赘,那么油表亮了,你的车到底还能跑多远?怎样判断你的油箱里还有多少油?能跑多少公里?今天小柒就来为大家科普一下关于“油”的故事!
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现在生活节奏不断加快,有些车主为了驾驶更省油,习惯油表指针接近“0”线时才去加油,有些车主为了避免频繁进站加油,会把油加到“嗓子眼”上。究竟什么时候去加合适?应该加多少呢?今天为大家说说加油的误区有哪些。 一、标准容量你知道吗?油箱标注的容积并非实际最大容积,而是最大合理容积。
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你知道给汽车加满油的危害么?汽车如今已经成为了我们很多人出门必备交通工具,但是,很多人可能开了一辈子车,竟然不知道给汽车加满油其实危害很大。很多人会说,我也经常给自己车子加满油,但是并没有你所说的发动机故障啊。
海南的南边是海北
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现在生活节奏不断加快,有些车主为了驾驶更省油,习惯油表指针接近“0”线时才去加油,有些车主为了避免频繁进站加油,会把油加到“嗓子眼”上。究竟什么时候去加合适?应该加多少呢?今天为大家说说加油的误区有哪些。一、标准容量你知道吗?
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很多老司机在看到油箱见底了都不是很着急,对还能跑多少公里心中有数。但新司机一看到油位到了警戒线就开始心慌,马上找地方去加油。
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相信肯定有不少司机朋友遇到过这样的情况,去加油站加油时,把车开到一侧,却发现油箱口在另一侧;又或者记得自己油箱开口的一侧,但是靠这边加油的油枪都有车在使用了,后面的排队的车又多,所以只能往另一边先开了。
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现在生活节奏不断加快,有些车主为了驾驶更省油,习惯油表指针接近“0”线时才去加油,有些车主为了避免频繁进站加油,会把油加到“嗓子眼”上。究竟什么时候去加合适?应该加多少呢?今天为大家说说加油的误区有哪些。一、油箱标注的容积并非实际最大容积,而是最大合理容积。
Nice好车
【文:王润泽】长城和比亚迪的在社交平台的对话,毫无疑问是当下汽车圈的“顶流事件”。我们吃瓜群众不妨先放下立场和成见,今天就用用白纸黑字的文献和实实在在的技术聊聊干货。站在第三方角度,我们只聊技术,油箱常压还是增压,真那么重要吗?
油箱已经加满跳枪了,为了凑整数继续往里加会损坏活性炭罐,这是真的吗? 这个是汽车的油箱,这个是车辆的活性炭罐。 汽油挥发的燃油蒸汽通过油箱顶部的细管连接到用来吸附燃油蒸汽的活性炭罐。 现在我们把油箱切开了,可以看到在油箱的顶部会有这样的溢止阀,当燃油加到最高位时,溢止阀通过汽油的浮力关闭,关闭后即便是加太满,也不会有汽油顺着燃油蒸汽管流入活性炭罐,造成活性炭罐损坏。那为什么车主手册提示不让加注过满,只加入到加油枪跳枪为止呢? 原因是燃油加注过满以后燃油蒸汽管的溢止阀完全关闭,汽油在炎热的天气下就会膨胀,导致燃油通过加油口溢出,造成安全隐患。 而有的车辆因为加注燃油过满导致了碳罐里面有很多汽油,是因为溢止阀密封问题或者是油箱产生变形导致溢止阀密封不良,此时要更换整体油箱和碳罐,对于大部分车辆而言是没有加注过满导致碳罐问题的
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有不少人都是等油箱见底了才去加油,油表已经降到了最底,仪表盘已经出现了加油的提示,这个时候再加油真的合适吗?要知道汽车油箱内部也是有着一个输油泵,它可以将汽油传输到汽车的发动机内部,可是输油泵需要汽油来帮助它散热,油箱见底了汽油泵很显然有一段时间是没有散热的液体。
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自提车回来以后,基本没用过油。有点后悔加满油了,驮着一箱油跑实在太费电了,近期准备把油箱的油跑到一半,不过发动机启动的时候声音确实有点大啊,不知道你们是不是这样。关着窗户在车内也能听见声音,大家不知道有没有用技能制造局,我只研究明白了挂档提示音,其他的玩法还没研究明白有会操作的可以大家分享一下。
吉祥O如意
提问纯油续航还有155公里,油箱就报警了,提示让加油。这个155公里到底还能跑多少,有没有老铁试过的,我也没敢跑就去直接加满了。
李富贵青岛悦途汇名车
20年10月上牌,21款最美第五代本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版,诞生29年来揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱,本田全球战略车型,城市SUV标杆,堪称六边形战士的全能产品力,兼具燃油经济性、越级动力性以及出色驾乘空间,精品车况,全车原版95%原漆,青岛本市个人一手车,行驶7万多公里实表,0出险,全程4s记录,彩晶黑金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色,新车办齐上路24万,现分期首付仅需3万开回家!配置豪华:全景天窗,前排手机无线充电,L2级辅助驾驶,Acc自适应巡航,无钥匙进入,一键启动,远程启动,城市主动安全系统&雷达测距主动刹车,前方碰撞预警,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,车侧盲区影像,疲劳驾驶提示,车内PM2.5粉尘过滤器,主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托,Hold自动驻车,车载ETC,双区自动空调&后排出风口,循迹倒车影像,后驻车雷达,羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节,大灯延时关闭,自适应远近光,主动降噪,7英寸液晶仪表,7英寸中控液晶触控屏,语音识别控制,车载智能系统,车联网,4G网络,蓝牙,导航,导航路况显示,道路呼叫救援,道路交通标志识别,前排2个后排2个USB/Type-C,Aux&Usb,车载CD,8扬声器,运动/经济模式,随速可变转向比,电动助力,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目,上坡辅助,胎压监测,17英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂,备胎,通风刹车碟,前麦弗逊&后四连杆独立悬挂,真皮中央扶手带杯架,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,前排多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,自动启停,雨量感应式雨刷&后雨刷,百公里综合工况油耗低至6.2L,十代思域同底盘设计,做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一,整车长宽高尺寸为4621mm&1855mm&1679mm,轴距2661mm,驾乘空间舒适,备箱常态586升超大容量!可轻松容纳四个25升行李箱,后排座椅可按比例放倒深度可达到1940mm,90°开门角度更符合国人家庭需要,53升油箱设计,搭载沃德十佳L15BL-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机,L15BL在L15B8的基础上将增压值调高而压缩比调低,增加输出功率从而更加适合于车身更重风阻系数更大的车型,38%热效率全球第三,在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC可变气门正时技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下,可爆发193匹最大马力,2000-5000rpm可爆发243Nm峰值扭矩,5600rpm可输出142kW最高功率,铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色,本田内燃机巅峰之作VTEC系统可使发动机在不同的工况下实现不同的气门正时和升程,提高发动机性能效率,低转速下VTEC系统可以使发动机的气门提前打开,提高进气效率,使发动机在低转速时具有更好的动力输出,而在高转速下,VTEC系统可以使发动机的气门延迟关闭,提高排气效率,使发动机在高转速时具有更好的动力输出,这种智能化的控制系统可以更好地适应不同的驾驶需求,提高汽车的驾驶体验,此外VTEC系统还可以提高发动机的燃油经济性,降低油耗,减少排放,对环境友好,它可以根据发动机的负载和转速自动调整气门的开闭时间,以达到最佳的燃烧效率,从而减少燃油消耗,采用直喷及阿特金森循环与VTC,并导入ERG废气再循环系统,燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%,本田在动力技术上拥有深厚功底,传动系统匹配本田CVT无级变速箱,采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输,通过“G-Design Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求,本田CVT可靠的原因主要是结构简单,既没有丰田CVT的起步齿轮,也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构,主要的部件仅仅两大件,带轮和钢带,目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带,本田CVT钢带技术购买德国博世的专利,然后自主研发,属于强化钢带CVT,稳定性以及使用寿命更优秀!燃油经济性极其出色!CR-V的A、B柱部分均采用了1500Mpa高强度钢,打造出了笼式车身,同时提升能量吸收,减少车体变形,属于业内第一梯队水平,安全防护更胜一筹,此外全新一代CR-V采用了ACE承载式车身设计,搭配有高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构,在发生碰撞之后能够将冲击力分散到车身四处,保护驾乘人员的安全,后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构,即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性,使用整块压铸铝合金副车架,减重同时还能起到提高强度的作用,成本相对较高,在同级别也是比较少见的,高强度钢质底盘,钢质摆臂,底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性,提升底盘刚性,整车的轻量化处理做得很到位,减轻了簧下质量,降低了车头的惰性,提高了车子的操控性和舒适性。
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因为9.99版本不能选择明选,上的致炫版本,还有一个比致炫贵3000的只多了真皮座椅。所以觉得这个最有性价比。明选➕铂钢灰,等车20多天。车价-6000 12.5全款落地。还有3000大客户和3000置换2-4个月给返现。这个比丐版多了18寸轮圈,定速巡航,真皮方向盘,小天窗前排无钥匙进入,后视镜折叠等等吧,确实挺帅的。提车4天开了不到200公里,写写开车体验。文采不好写的颠三倒四大家将就一下吧。 第一得提一下刹车,前段刹车很软,大概有四分之一偏软,后面刹车力道才足,不知道调教这样还是新车刹车片没磨出来。有知道的车友说一下。 第二没开过啥好车,明选有个侧方来车提醒,这个功能挺好的,侧后方有车会在后视镜亮个黄色三角△,而且往有车的方向打转向会有提示音,很不错的功能。 第三18轮毂骚气的很但是有鼓包的风险,而且容易磕到轮毂,今天送去贴车衣上个台阶就磕到轮毂问过4s店建议把胎压打到2.7 第四动力方面,新车起步不舍得深踩,起步有些肉。而且深踩油门还不如缓踩油门来的快。起步我觉得一下踩到2000转不如缓慢踩到2000转来的动力足。媳妇以前开的二手高6,可能是1.4高6排量小。马3她起步都是一脚2000转,也没快哪去。时速40往上动力不错,不知不觉就80-100了。 第五油箱是45升,出4s店加满油365R 油箱45升,200公里左右表显油耗9个多。 暂时就这些体验,先写到这,车牌就不打码了,鞍山的车友看看滴滴一下。
小莫哥走江湖
昨天下午开长途,看到油箱还剩两格油,想着只有96km的路程,开回去刚好可以亮黄灯,加油。所以没有提前加油。结果开到南沙服务区上厕所的时候,被堵在了服务区的出口。半天都不动一下。当时呢,还剩两格油不到,硬是被堵了一个多小时才出了服务区。堵了半小时的时候,两格油已经烧完,跳黄灯。当时都不敢开空调,不敢听音乐,都关了。出服务区的时候,显示还有一个半小时才能开回家。心里那种忐忑,那种焦虑,无法形容。 非常幸运的是,昨晚终于把我的领克06安全开回家了,真是给力啊。本来全程96公里,原来只要一个半到两小时,结果昨天整整花了4个小时。今天去加油时,看到里程显示剩余32公里。整箱油开了551km。 请问一下,你们最极限的时候,开到显示剩余多少公里呢?或者整箱油开到最多的,是多少公里的?评论区告诉我! 温馨提示:不是迫不得已的情况下,最好亮红灯就要去加油。避免加油泵被烧坏! 附上加油公里数记录: 2024.02.19 18057km 加油45.47L,折后价333.66元,原价7.94元/L 2024.03.18 18608km 行程:551km,百公里油耗45.47/551*100=8.25 每公里油钱:333.66/551=0.6元
stampte
提问兄弟们,星瑞官方标注50升油箱,可是每次提示加油 我去加都没有超过42升过。难道提示加油的时候还有8升油没有用完么?你们是怎么弄的
horizon3732
与马自达3相识已有两年半的时间了,总想给它写点东西纪念一下,又不知从何说起! 最初认识马自达是在论坛中,从车主、车评人等的帖子中了解了马自达在技术上比较偏执,设计上也不去随波逐流,宛如汽车界的一股清流。这令人很好奇,很向往,很着迷,很想去尝试! 当我拥有这台马自达后,有惊喜,有快乐,也有失望和无奈,就我自己的体验总结一下。 它的底盘是惊喜的,有韧性,不生硬,尤其是低速过减速带的时候,不会颠的屁股疼,这点比之前的7代高尔夫强太多。 聪明的变速箱就不用说了,夸它的人太多了,我觉得它最喜人的地方是在你松油门后的车速是均匀减下来的,不像有的车一丢油门就有拖拽感,给人不连贯感,甚至顿挫。但是在急加速时的降档高转的声音我并不觉得悦耳,反倒有点聒噪。 当你在等红灯时,D挡下踩住刹车,不管轻踩深踩 ,发动机转速大约500、600转,感觉是离合器完全分开状态,车内是很静谧的。不像有些车得深踩刹车才是怠速,轻踩刹车时离合器未完全分离。 马3特立独行的小屏幕,不带触控功能,中控全是物理按键,没有虚拟按键,确实很实用,也不显得寒酸。 马3没有颗粒捕捉器,在如今国6标准下实属难得!!!这点必须单独列出来!!! 马3还有一些小细节做的不错,比如挡泥板安装在轮眉的前下方,而且是软的,过坎儿时不会刮断。后排放倒后是个纯平的平面。底盘是纯平的,发动机护板上又单独留有放机油的盖板。保养提醒信息可以在中控屏上自行消除,有些车需要用4s店专门的电脑软件消除。它的空调起效很快,尤其除雾功能,这里不包括寒冷时候,节温器的问题后面说。 它的油耗很令我失望,直接颠覆了我对自然吸气省油的认知,以致于我都怀疑它50升的油箱是虚标。之前论坛里见过说它油耗高的,以为是不同人脚法的问题,直到我真正开上了它。开别的车去省城一箱油还有余量,开马自达途中得加一次油。每次跑长途总觉得:马3难堪大任! 它的中控屏没有触控,没有互联功能,只有3个菜单,就是这么简单的中控,无数次,间断性,不可预知的黑屏,无药可救那种,尤其天热的时候。刷过系统,换过视频线,均以失败而告终,最近4s店让尝试换主机,估计希望不大,拖着没去。懒得修了。 马自达后视镜是另类的存在,它的镜子位置要比其他车靠后一点,得适应很长时间,而且视野也比不上常规位置的。马自达美其名曰减小盲区。 还有一些失望的地方就是,档位面板在锁车后依然耗电,尤其天冷的时候总提示电池电量不足,买车不久就索赔了。节温器故障,冬天水温升的特别慢,堪比蜗牛,最近网上也都说。空间小。售后偏少萎缩,以后维修越来越不方便。 这就是我心爱的马自达,有优点也有缺点,就像人一样。这些是我的真切体验,不吹不黑。深夜奋笔疾书,虽累犹荣!
有為公知
提问万能朋友圈,请问车友:威兰达驻车熄火时有个提示音“电源已断开”声音越来越小了,如何设置?求解!
用户1600146976109
提问车友们,你们的车遥控钥匙电池多久更换?我的两年不到就提示电量不足了
梦幻咖啡y58
提问21年底提的车3万公里,轮胎上面满是小裂纹,这是正常的老化吗?广大车友给普及一下🙏
萌虎plus
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靓仔庆丶:砍不动了,10.8全款落地,这个价格怎么样? 送全车膜,全车垫,底盘喷装甲,终身保养(含耗材人工费),还有什么没要的不?
xxxghm
锁电92一锅油,剩余油电还能跑80km,满算共1000km,充了7次电,差不多3个整循环,减去2个循环120km.满油满电880公里,还是非常nice的,如果电能跑140到200,换上阿凡达发动机,按现在油箱36升,跑1050到1100km,这车算。无敌了