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汽车用反光后视镜小圆镜用法

爱车的诺诺
「诺粉来稿」14万公里奇骏再出发，5000公里畅游西北
看，这些车贩子，他们正在为了卖车，疯狂地拍节目。其实在动力总成方面，这两代奇骏几乎没有变化，定位真的就差了这么远吗?
2021-10-19
用户5659474663001
ZEEKR 007车主·车龄1年
极氪007四驱大电池提车日记
#提车日记车型：极氪007 四驱版 +大电池，上周四提车，开了300km。先说缺点吧： 1、【语音交互逻辑】语音交互由主驾唤醒后，只能主驾继续说，如果此时副驾下指令EVA不会听的。 2、【氛围灯】氛围灯晚上在后视镜会反光，所以我只能把前排氛围灯关了。 3、【自动泊车、指尖泊车】比较窄的车位不能贴边，还需要手动操作贴边。再说提车前比较担心的问题： 1、【底盘低】底盘确实低，目前上下了三四个商场的地库都没有任何问题，再观察一阵子看看。 2、【续航】目前300km，平均速度67km/h，平均电耗15.6，还算比较满意 3、【外观】黑色不加灯幕，看习惯了还是蛮帅的，贴了个车衣更亮了。总体体验，25能买到四驱长续航，这车没啥大毛病。
2024-05-27
郑报老k汽车
全新捷达VS5/VS7河南区域焕新上市
5月26日，捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时，还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年，捷达品牌也获得了70万用户的信赖，同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省，深受捷达品牌的重视，为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力，捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。全新捷达VS5：面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本，新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢，新车采用了新造型的车标。相比原车型，全新捷达VS5对车头进行了重新设计，将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体，新车更具活力和运动感。同时，车标造型经过扁平化处理，与黑化后的前格栅相辉映，宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条，后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰，后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外，全新捷达VS5取消尾部捷达车标，使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外，也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致，继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏，不过空调控制区改为触控式操作。配置部分，新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5，上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7：有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分，全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值，配以光之翼透镜LED前大灯，凌厉夺目，自带气场。此外，前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格，不过在车门下侧增加有镀铬条。同时，尾标改为英文标识，后保险杠也同步调整。据悉，新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米，尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格，不过空调控制区改为触控式操作。此外，该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩为250牛·米，提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7，50%几率可获得露营车一台，数量有限，先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立，“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系，提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变，见证即将到来捷达2.0时代！美好之上，非凡开新。捷达素有“国民神车”之称，曾经是很多人的“汽车梦”，也圆了很多人的“汽车梦”！捷达品牌创立后的5年里，又有70万用户选择了捷达，用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力，今天，全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现，赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世，将再次强化捷达品牌的核心优势，为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势，持续强化自身年轻、运动的品牌形象
2024-05-27
风姿卓越咖啡Zhx
Model 3车主·车龄1年
提问决赛圈model3和极氪007怎么选唯一家用车，老小区没有家充条件，家附近和工作单位附近都有商用充电桩，预算25个以内。工作日基本不用开，主要用车场景就是周末从工作城市开回家（50km）或者省内其他城市走一走（450km范围内）。车无完车，想听听各位车主大大的看法，分享一下车的缺点，供小弟参考一下。以下是本人对这两辆车的试驾感受。考虑007后驱增强版+100度电池，试驾下来感觉容易刹车点头，低速跟车也还是会点头。氛围灯low，还反光到后视镜上，外观也难接受。 model 3试驾下来最直观的缺点就是内饰太简了，刹车也会点头，但是在标准模式下松电门制动倒不会。转向灯改为按键、屏幕挂档还是需要习惯一下。不知道60度的磷酸铁锂能不能满足我的需求，充电速度也比较慢。目前有免息政策比较吸引我。
2024-05-26
Freekicker1981
请教，车内的反光镜可以调节角度吗，掰掰不会动。难道只能调用电子后视镜？
2024-05-26
鹤川
提问后视镜反光空调出风口怎么解决
2024-05-26
用户8483840062371
提问后视镜上反光把空调出风口都显示在反光镜片上了，怎么办才好
2024-05-25
该取个撒子名字耶
提问大家贴膜后从车内后视镜看有这种反光现象吗
2024-05-24
目金兑
奥迪A6L车主·车龄1年
提问A6L 车子玻璃贴了膜，大太阳的时候，后视镜有银色内饰反光，有办法解决吗？
2024-05-23
用户4432534070029
提问我的车内到了晚上看后视镜会反光，影响视线，也影响安全，不知道大家是怎么处理这个事情的
2024-05-23
燃油轿皇MG7
福克斯车主·车龄7年
中控屏幕贴了个磨砂防反光膜，晚上看看后视镜中控反光有没有改善。
2024-05-22
DanielLann
哈弗H9车主·车龄1年
心中有丘壑，眉目作山河
2023年干了两件大事，一个是老婆给生了个儿子，一个是老婆特批换车！其实我的老柴6状态挺好，车子各处也给力，除了被追过一次尾，就没啥大问题，油耗动力绝对给力，也许是开顺手了，这车子用立下汗马功劳形容，一点都不为过！每年广东甘肃安徽三地跑，从没掉过链子。只不过2022年底的时候，老婆被丈母娘做通了工作，准备再要一个孩子。三胎压力挺大，尤其是在深圳这种地方。不过俩人一合计，生吧，想通了就怀上了。随着儿子呱呱坠地，老娘来伺候月子，五座的老六子不够坐了，一琢磨，这不是要换车了吗? 得，老婆看着我天天琢磨车，在懂车帝上看来看去的，说那就换吧。一起去看了坦克300，没有七座，放弃！去看了雪佛兰开拓者，真是台好车，我都差点心动了！但是优惠总觉得没力度。后来又跑长城，一看猛龙那造型，再一听新款H9长跟它一样，老婆当时就来一句:长城没有设计师了吗？我一琢磨，得，这是命中注定的，22款H9抓住尾巴上车！不过可惜的是，老六子才能置换7000块，给我心疼的，但是冲着补贴那2万块，再加上优惠2万块，认了吧，就直接订车了。中间才知道，没得选，配置没得选，颜色没得选，加装没得选，没办法，谁让已经上车了么！等车倒挺快，年前就来了，这里有点可惜，要是发票晚打几天，还能申请深圳市以旧换新补贴几千块，题外话了。就这么的，车子就买来了。车子提来也四个月了，没怎么跑，也就这周边溜达溜达，带带娃，跑了还不到3000km，好开，真好，我妈说这气势就是大气，在路上没有老六那么冲，但动力也不弱，不过油耗是真高，现在得14个，不过买车前咱早就做好功课了，这油耗，心里有谱，一公里一块钱，能撑住。老婆说，你现在一有空就想开车往外跑，我说那可不是，周末出去散散心，远了有宝宝你们也不去啊。等宝宝稍微大点了，我还想去诗和远方呢。前阵子听着停车后怠速有点噪音和些微震动，去店里看看，说那是碳罐工作的声音，都这样。那就这样吧，不过强迫症可能接受不了。贴了抖音上买的的膜，后隐私玻璃更黑了，我是有教训的，老六当年贴的那店里送的膜，一趟长途都给我晒焦咯，胳膊蜕一层皮，这膜我得贴起来，防晒第一。慢慢用着，磨合着，那车道保持有点别扭，老是叫着劲跟你抢方向盘，我就给关咯。后来试了试车距自动保持，总感觉没有自己操控的放心。说说那自动刹车，有几次倒车后边几棵草也给我刹停了，吓我一跳。自动启停第一天开完就给永久关闭，再也没有用过。这车挺智能一点是自动驻车时间长了给你自动拉手刹放空挡，有回堵车我还吓一跳。要说缺陷，还真发现一个，那空调出风口，设计师得想想可行可靠原则，你说外面光线一强，反光在后视镜上影响视线，不得已买那贴纸贴住，算是暂时改善了，这个可得留意一下。前几天去洗车，咋的按摩到G点了?冲几下水它咋知道我给它洗澡，直接脚踏板伸出来，笑死…… 我和它的故事，应该要持续好久吧，车子越磨合才越好开，我得对得住我那勤恳的老六，好好珍惜它换来的老九！以后，还得去去远方，去野，去追寻~
2024-05-20
风筝197302
长安启源A07车主·车龄1年
关于饰板反光
夏天到了，阳光照射角度有了变化，车内仿木饰板反光越发严重，尤其是主驾这侧，左后视镜经常受影响，你们是这感觉吗？有没什么解决方案
2024-05-20
吾略松
艾瑞泽8车主·车龄1年
中控台的镀铬条反光刚好在后视镜上，不影响开但看着有点难受……
2024-05-20
随机的车牌BAP
云朵车主·车龄1年
提问#试驾长安启源A07真香版今天去试驾长安启源A07真香版，顺便咨询了一下优惠情况，感觉销售真拉。真香上市后就在观望，因为比较忙一直没有去店内体验，今天有幸忙里抽闲，一家四口约了试驾体验一下如下：对店内销售的感觉：店内销售只有一人，且并不怎么热情，很是无所谓的样子。本以为是近期在做车展，人员都被调动去了展台，可问的时候竟然根本没参与此次车展活动，听到这，我瞬间觉得不妙了，价格没得谈了。最后还真的没任何优惠，并且告诉我这一周内定出去10台。意思是不差我这一台？有那一点销量了有点漂了。说车吧车辆的静态体验： 1，车辆底盘比较低，也是我这次体验的第一目的。询问销售啥也不知道，给这销售差评太不专业了。 2，车辆前排空间还不错，我一个身高187的大个子上去根本没有压抑感。后排没上，回来时我问了后排乘坐人员说比坐小板凳要舒服点。 3，座椅按摩非常棒，上下班路上来回路程需要2-3小时完全可以开始按摩慢慢晃悠，好评。 4，车机丝滑程度跟零跑C01差不太多，反光镜调节需要在中控屏内部调整。 5，外观比较耐看，适合男女老少的审美观。 6，大掀背尾门，比较实用，放稍大点的物品不至于太费劲，同时体验了零跑C01，尾门明显不如，尾箱可能大小一样，但是放个东西需要扣着往里放，比较不方便。这个给好评。动态试驾体验： 1，好像没有手刹，全自动的，挂P档自动手刹，深踩刹车有自动驻车。 2，HUD体验不错，不挡视线，想要的都会显示在前挡玻璃上面，高低可调节。 3，座椅礼让功能不错，只是这次体验没有设置，用的是别人设置过的位置，真正自己的车肯定要调整一下子。 4，反光镜调节，需要在中控屏内部调整，但是倒车时触发倒车后视镜下翻后，回来位置就变了，随车人员说我没保存的原因，这个可以研究。 5，怀挡，按钮P档，向前一下是倒档，向后一下是D档，行驶过程中向下一档是自适应巡航，说是可以保持车距，但是没有别让我跟随，没感觉出来，只是感觉到了自动巡航的感觉。行驶过程中向下两下是自适应巡航（好像是传说的IACC）总感觉夺我方向盘，不推荐使用。 6，行驶过程中底盘感觉比较扎实，说硬不硬但绝对不软，一路都是刚修的新路，没有体验过差路，不能说好。 7，提速没有C01猛，毕竟电机差了那么多，但是感觉够用了，不知道上了高速后超车能不能行，此事再议。 8，倒车入库360影像够用，完全没有5米长的车的感觉，一把入库，比较照顾新手，但是不能完全依赖此功能，有盲区。 9，低速转向开转向灯情况下会触发360环影，比较照顾新手。 10，车内全程开着空调，在我反馈车内热的时候，试乘人员给我调整了空调，胸膛以上高温，胸膛以下犹如冰窖，可能是头顶玻璃的原因，如果入手需要安排遮阳帘。去试驾体验了零跑C10，感受了一脚到底的感觉，给后排差点整吐了，下车就直接回我自己车上不下来了，死活不想看这车了。最终结论，长安启源A07夺得了我媳妇的好感度，还有小朋友的好感度，我这驾驶员没啥话语权，只要家人感觉可以，驾驶感受不太过分。价格方面能优惠个1.5左右就可以入手。兄弟们你们说呢？
2024-05-19
是压力大还是欲望太多
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
提问各位车友们，有没有发现在太阳下看后视镜的时候A柱反光，晚上也反光，还有仪表盘反光。都是怎么解决的
2024-05-18
神OO0
提问晚上小屏幕会反光在后视镜里面，这种问题咋解决啊
2024-05-18
蔡徐鲲爱打球
这个位置怎么办
兄弟们，如图，这个位置总是反光到后视镜，淘宝也没有23款的贴纸，怎么办
2024-05-17
自由的咖啡7u6
提问车贴完膜之后，开车的时候在太阳底下后视镜会反光，折射出中控台。怎么办。要不要把那个镀铬亮条包起来
2024-05-16
宇宙云浪
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
提问有没有用仪表台反光垫的？针对后视镜反光和HUD面向太阳漏光管用不？
2024-05-14
上进的菠萝uHg
宝马X1车主·车龄1年
不知道买中配x设计的发现没有，中控银色装饰条非常影像后视镜，反光厉害，严重影像驾驶安全。
2024-05-14
冷冷673
出一台高7，1.4t手动，
15年，12月上牌的高7，1.4t手动舒适，实表12万公里，三粱六柱，无泡水，无火烧，带全险一年，明年1月到期，常年95号油伺候，保养一直嘉实多极护，个人一手车，常年停在地库，漆面如照片，倍丝滑，带反光的那种，新车状态，Rline前杠，轮毂，侧裙，侧翼，折叠后视镜带照地灯，前后雷达，全部全厂件，都在4s加装的，时宇双l大灯，，内饰多功能方向盘，877a机头，支持carpaly，这个机头的音质真的无敌，前雷达，ops，倒车翻标，二代原厂数显胎压，才做完大保养，换的瓦尔塔新电瓶，，接手不用投资一分钱，，大众手动挡，用过的都知道，倍丝滑，稳定，二手贩子别来，打嘴炮的别来，卖给有缘人
2024-05-14
琴岛极狐
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
试驾t5感受
忘了拍照了，网络图片纯主观感受，不喜勿喷服务：小哥的服务态度非常好，上门试驾，非常实诚，我喜欢，辛苦小哥外观：比较满意，试驾车是灰色顶配，内饰：设计也可以，有几个我觉得不大好的点，一个是感觉仪表台高度有点偏高，埃安Y的仪表高度我觉得还挺好，可能是座椅没往上调，第二个就是里边是按键开门，不大喜欢，第三个就是车窗升降按键和那个模块设计不大喜欢，第四就是确实有网友说的银色镀铬条反光在主驾后视镜上，其他的都还可以接受舒适度：座椅的舒适性挺好，包裹性挺强，软硬适中，不过头枕偏硬，动力：这车动力确实不错，轻点油门，动力就很充沛地盘：这车地盘舒适性比埃安强，没开过别的电车埃安太硬了，但是我感觉跟油车相比，（油车开过奔驰c宝马5系，和东风本田全系，jeep全系，雪佛兰全系，雪铁龙全系）以前干汽车销售，t5地盘没有本田，jeep，雪铁龙的紧实感，跟雪佛兰很像，然后同样多连杆悬挂，不如老C5，操控：属于中流，说实话，今天要是价格合适我今天可能就定了，我想要pro版，裸车我心里价位128000，这个车如果能到这个价格我觉的我能接受，比埃安贵2.6万，我接受不了，因为当家的发话了，换车可以，只出首付，工资上交，车要贷款，月供自己还，所以我要跑营运
2024-05-13
szl1109
关于星纪元ET，安全第一的思想是我放在第一位置的，昨天实际体验了一下，想说说自己的实际体验，好的很多就不说了，重点说说希望厂家改进优化的几点。其一，试驾时刚好下午太阳烈烈，发现影响驾驶感受的一个问题，就是浅色仪表台反光太明显，两侧后视镜不像以前那样轻松自然，需要“定睛”一下才能看清，自己感觉当时还是很突兀很纠结的…… 其二是底盘调校和空气悬架方面，因为去试驾的时候是驾乘朋友的理想L8，在同一路段过坑洼的地方感受差距太大了，星纪元良好的操控性带来了一种“颠”的感受，作为老驾并不觉得不妥，但随车体验的老婆还是明显有意见的，不得不承认因为理想调校得很好，使得驾乘感受非常舒服，星纪元应该不是设计为越野的，给人的感受性应该再斟酌斟酌。其三是空间，乘坐空间绝对大，后排座椅放倒，可提供超过2m的长度，在大自然中当床车睡觉都非常好，不用蜷腿，遗憾的是放倒后排，人要想在“床上”盘腿坐起来有些奢望了，这也是一个非常遗憾的细节，空间高度再上去一点就完美了。其四是底盘高度，感觉比一些suv略低了一点，再加上3m轴距，所以以后最需要预防被托底的风险，而且电池就在下边，更增加了安全风险，所以这个车在使用中还是挺挑路面的，那些什么越野啥的还是谨慎思考吧，即便是5厘米左右的空悬上升高度也让人觉得有点把握性不够…… 其五，突兀的驾驶员仪表盘一直被网友车友诟病，仔细体验过，白色底板有点“呛眼”，可以调节为黑色底板，那样好一些，但我还是有个建议，回归传统设计，前方玻璃上使用hud抬头显示，毕竟长途驾驶的时候，屏幕所自带的蓝光伤害，甚至担心会不会眼花，可能避免不了，试想一下，眼睛前面一直有一台手机在那对着你的视线，你的眼睛不累才怪。其六，目前离全智能化还有很大差距，当前车企完全取消机械按钮的做法显然是不当的盲目跟风，举个小例子，星纪元ET门锁开闭的按钮，正常情况下绝对有误触的可能，买回来我应该会采取预防性改动，还有一些必要的与行车有关的按钮和具备救命自保功能的也不应该被隐藏，真的极为感慨，让我这个32年驾龄的老驾真够揪心的，安全必须掌握在自己手上，这种交给系统的设计虽然体现了科技与智能，但我，还是只相信自己，系统只能是作为辅助提高操控和稳定性，更完美的应该是提前显示提示或警示一些肉眼难以发现的障碍物，如碎石异物油污和横穿马路的人畜等等，完全取代驾驶员那各类汽车赛事就可以取缔了。最后，纠结归纠结，也的确想更换一辆车了，因为我安全第一的思想，加上对奇瑞品牌的信任度，车辆正常路面上的正常行驶条件下具备的操控性，以及底盘的用料和扎实性，还有防撞保护等等我异常在乎的点，所以我还是大定了，毕竟安全才是五十岁老驾为家人考虑的东西，只是希望厂家能够不断改进，设计出更优的产品，希望国货多精品，国人当自强。
2024-05-12
喵了个咪5783
到底值不值得买？
小米su7提车一个多月开了2800公里随便问！给大家分享一下我的用车体验 1.首先就是舒服！max的空气悬架真的太舒服了，尤其过坑的时候，真的感觉到了人车合一的感觉，底盘调教得真心不错。 2.响应极快，开完小米再开其他油车，真的感觉是光叫不动，其次小米动能回收的介入也非常的舒服，几乎感觉不到，（我一般是柔和模式调到20）给其他乘客也能带来很舒服的乘坐体验。 3.关于NOA 智驾，一旦开启自动变道真的是见一台超一台，妥妥的老司机，决策真的是迅速果断。 4.被人问的最多的问题就是这台车的隔音怎么样？我的回答是，虽然使用的单层玻璃，但是在主动降噪的配合下，车内的风噪和胎噪并不会差于那些双层夹胶玻璃。 5.关于刹车：真的真的真的很舒服很线性很有信心。虽然是国产布雷博但是一点也不差好嘛！缺点的话 1.我觉得反光镜后视镜防眩目功能欠缺，虽然可以让小爱同学打开自动防眩目，但是！开与不开没有任何区别！2.座椅确实不是那么舒服，短途还好，开长途的时候腰有点受不了（也可能是我自身原因）先写这些后续有新的体验再补充~最后分享下我新入手的定制全包脚垫，简直完美贴合~颜色也超级适配我的紫内紫外！上层是魔力黑纤维丝毛垫，防滑耐磨，底层是电驭紫配色的皮垫，之前我还担心会有色差，没想到装上毫无违和感，安装也很方便，卡扣扣上也不用担心移位，这下真的从头到脚都是紫霞仙子了！
2024-05-09
喵了个咪5783
到底值不值得买？
小米su7提车一个多月开了2800公里随便问！给大家分享一下我的用车体验 1.首先就是舒服！max的空气悬架真的太舒服了，尤其过坑的时候，真的感觉到了人车合一的感觉，底盘调教得真心不错。 2.响应极快，开完小米再开其他油车，真的感觉是光叫不动，其次小米动能回收的介入也非常的舒服，几乎感觉不到，（我一般是柔和模式调到20）给其他乘客也能带来很舒服的乘坐体验。 3.关于NOA 智驾，一旦开启自动变道真的是见一台超一台，妥妥的老司机，决策真的是迅速果断。 4.被人问的最多的问题就是这台车的隔音怎么样？我的回答是，虽然使用的单层玻璃，但是在主动降噪的配合下，车内的风噪和胎噪并不会差于那些双层夹胶玻璃。 5.关于刹车：真的真的真的很舒服很线性很有信心。虽然是国产布雷博但是一点也不差好嘛！缺点的话 1.我觉得反光镜后视镜防眩目功能欠缺，虽然可以让小爱同学打开自动防眩目，但是！开与不开没有任何区别！2.座椅确实不是那么舒服，短途还好，开长途的时候腰有点受不了（也可能是我自身原因）先写这些后续有新的体验再补充~最后分享下我新入手的定制全包脚垫，简直完美贴合~颜色也超级适配我的紫内紫外！上层是魔力黑纤维丝毛垫，防滑耐磨，底层是电驭紫配色的皮垫，之前我还担心会有色差，没想到装上毫无违和感，安装也很方便，卡扣扣上也不用担心移位，这下真的从头到脚都是紫霞仙子了！
2024-05-09
肖珮辛
贴膜+首保+安装电机护板
#我的首保作业当时没想过首保时间正好是五一售后小姐姐提前一个月就打电话来了说是可以提前做首保但是不能延迟然后我就趁着首保终于去贴膜了一开始觉得贴不贴膜好像没所谓开了一段时间发现前挡风玻璃在光线强烈的时候反光比较严重而且作为菜鸟司机适当“隐身🫥”一下也挺好的否则车内真的是一览无余我的笨拙车技也会一览无余贴膜之前一个小姐姐给我讲了一堆普通膜可能会出现的问题会起泡啊会发黄啊不防爆啊要是后期想换的话撕膜很困难呐胶水有毒啊可能会损坏电路啊最好是加钱贴更好的膜一步到位啊… “就贴普通的，后挡风不贴，前面两侧玻璃切角。”我说切角丑么我不觉得，比起这种主观审美，安全是第一位的，如果连后视镜都看不清楚，贴个P膜比亚迪送的两侧玻璃膜是真的很深，得亏切角了。小姐姐说后挡风玻璃因为有加热丝（一条条的横线原来就是加热丝）很容易起泡，那我肯定不贴，本来后档玻璃就很小，贴它做嘛？而且我常看车内后视镜，不希望视野变暗，我很奇怪那些在后挡风玻璃那里放一堆毛绒玩偶的，他们是怎么看车内后视镜的，我之前尝试放了一个，完全挡住了视线，果断撤下了。我发现我还挺喜欢去4S店的车辆维修车间👀师傅们维修保养车辆的（很可能是因为第一次去很有新鲜感），其次我想到的就是变形金刚里的梅根福克斯——辣妹修车的画面我觉得我们国家车和女性的关联太弱了，不像美国，作为“车轮上的国家”，车圈氛围没那么差距巨大的阳盛阴衰。装了电机护板，师傅帮我重点检查了一下轮胎🛞，因为我经常压到马路牙子，前两天还压了碎玻璃。我还吃了4S店的盒饭（土豆丝很硬，鸡腿外面的炸脆皮也很硬，不好吃）蹭了免费的小零食，吃了话梅糖喝了杯雪碧，悠哉的氛围挺好本来还要装行车记录仪的，但是因为贴膜的缘故，前挡风玻璃上7天之内不能粘东西上去，所以等下次再去。我还挺喜欢给车做保养的，车子为啥一年才做一次保养，应该半年一次，这样岂不是满满的安全感？开回来的路上，我觉得我和海豚的默契好像更好了，第一次开到90
2024-05-06
用户2836778470632
提问贴完膜后视镜有空调出风口反光怎么办
2024-04-30
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄9年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
布拉格T5
大家开高速觉得稳不稳+小问题
开高速为什么感觉不太稳，方向稍微有点发飘，难道是这几天风大的原因吗？到现在也快1000公里了，总体能耗方面觉得还行吧。有几点还是想说一下: 左前门后面上面角上确实有点风噪；左侧仪表台银色饰条反光影响后视镜；手机开过车门后钥匙无感解锁就没有反应了，得按实体钥匙开门；近光灯的轮廓线比较明显；后悬架感觉有点单薄，不知是不是45轮胎的原因；其他车友反馈的转向灯问题确实存在，强烈建议能在抬现里面显示，还有就是转向等声音优先。先这么多吧，后续碰到再说吧。
2024-04-29
乌蝇哥HomeJusus
不如帕沙特的7
买车背景：讨论买车意义本身是没什么意义的，1000个哈姆雷特的问题买车对比：原本是想买univ或者影豹代步用用（进吧3000预算，出吧4090+14900KS），朋友在推日系车，思域和雅阁什么的我觉得挺老家伙，去过一趟店铺看过不是很喜欢，后来看到7的尾灯宣传片，看完走不动道了，一直调查研究和车友们互相加油坚持到上市了购车费用：算是第一批了，提优惠多少意义不大了，买车就是量力而为的游戏，注意贷款实际单利年化利息，不要被套路车型: 2.0T 顶配+红内+科技包新车体验因为顶配+选包特殊性，无可避免会凸显顶配的好处来说，看自己想看的吧一. 内饰做工、用料如何红内：这个着重交代，它没有皮或者假皮味（赛道体验日体验过），可以说基本没有味道（横评过宝马3和A4内饰）,其次夏天不烫人，冬天不冻人，说个小细节，眼镜盒里也有麂皮绒二. 驾/乘空间如何整运动不谈空间了，很难平衡哦，载过两个后排180的没反馈过腿伸不开，大部分时间这车只有2座，建议一般人不必多考虑这个。三. 动力感受动力：三种模式差别明显，能开的快就是了，也有推背，喜欢动力可以考虑。顿挫：总体优秀，低速下拥堵（10-20KM左右）9AT会有，但不影响驾驶体验刹车：总体好评，新人就该刹车软点，去控制适应刹车力度 XMODE：确实有可玩性，各种模式调整 ELSD：还是有点东西的，导致喜欢各种入弯，朋友觉得怎么进弯这么猛悬挂：三种情况差别确实明显，从松弛到紧致，看个人喜爱调整四. 乘坐感受/驾驶感受隔音：总体优秀，风噪140才比较明显，讲吵的要么是扯犊子或者过于富哥开过隔音或者有ANC的好车滤震：总体好，对于铺装道理那种粗糙减速路会感觉像直接对你的屁股摩擦，细碎滤震有待提升，其他情况不影响驾驶体验隔热：总体不咋地，贴过窗膜，能减少一点直射，天窗不算晒，做工比其他玻璃好，但会传导热进来五.油耗感受里程表平均19km/h，油耗9个。堵车的情况普遍在10到11个油左右，如果能跑到快速路或者高速能跑到6到7之间。毕竟一直加的92，总体表现也不算差了，马上二保看看换个美孚机油会不会好点六.功能感受 1) 360全景影像：好用，基本用它不看后视镜停车 2) 斑马语音识别：用得上都好用，车窗/地图/空调调整，其他不清楚 3) 辅助驾驶系统：NGP不错，会避大车，会自动超慢车，油车有这可以了 4) 主动刹车：不错，救了我一两回 5) 车道识别：好用，新手期防压线 6) AR HUD：很矛盾，拿来控制时速确实很方便，但是有人看不习惯立体感，觉得不适七.优缺点总结内饰共通： 1) 高温下也没太多塑料味 2) 音响罩不是金属的，确实差了档次 3) 下门板塑料很容易刮花，被我上下车抬脚刮了很多道痕了。 4) 方向盘金属条阳光下容易反光影响驾驶 5) 主驾驶贴膜会导致左屏幕面板夜间反光，建议贴防窥膜改善！ 6) 天窗建议买个天窗帘防热传导，等我买了回来说体验驾驶共通： 1) 起步会飞窜，建议挂M1档起步。 2) 换玻璃水注意调出水孔 3) 车钥匙外观好评 4) 锁车不会自动升窗，需要长按锁车5秒最后感谢圈主Tryagain8与推荐！！！
2024-04-27
用户5456443338785
元PLUS车主·车龄1年
今天我自己动手解决了空调出风口后视镜反光
提车将近1个月了，每次看见后视镜中若隐若现的空调出风口心里有点不爽，主要是影响安全驾驶。本来想在网上买个能卡住出风口格栅的不反光小饰品，但是没有找到，镶钻的倒是有，貌似不合适，最后买了个卷黑色的3M美容胶带，今天休息自己贴了一下，表面可以保证平滑，侧面肯定有褶皱，圆形的只能这样了。今天大太阳天开出去试了试，效果不错，基本满意。，2024.4.27日晚。
2024-04-27
奔不起来的5008
没有360，倒车能不能靠小圆镜打辅助
在购买5008之前，我的上一台车有全车360摄像头，以及倒车后视镜自动下翻的功能。所以就倒车来说，靠后视镜的自动下翻就能轻松看到两侧车轮，不管是侧方还是正库都倒车无忧。现在置换的5008选择的是低配版本，没有360，倒车时候按照平时调整的反光镜角度，是看不见两侧车轮的，每次还得停下来，把后视镜往下调整，再开始倒车，有时候停完车后忘记复原回去，导致下次上车出库时候才发现反光镜死死地照在了地面。去年有车友介绍，在两次反光镜上按照小方镜效果比较好，面积大，看清后轮足矣。我也尝试了一段时间，发觉利弊各半。好处：倒车以及侧方位停车时，小方镜的镜面足够大，看的比较清楚。缺点有两个，一个是曲面镜面的画面扭曲度比较大，导致的结果就是明明在小方镜里看起来停车线和车身是平行的，但实际上歪的非常离谱。这个问题其实也不大，我就按照倒车影像里的两根延长线，把他们和倒车线作为平行来比较就可以。另一个缺点比较大，因为小方镜的面积大，虽然我努力往两侧的下面角落安放，但仍然会在行车的时候，造成一部分的盲区，让我变道时很没有安全感，生怕因为这个盲区影响到行车安全。观察了小区里其他一些车辆的做法，发现用小圆镜的普遍比较多。抱着试试看的心理，我也在某B上买了一对小圆镜。它不需要要双面胶固定，而是采用吸盘的办法，而且一旦固定后也很牢固，同时也方便换位置安放。关于小圆镜安装的位置，我也在网上研究了不少视频内容，公说公有理，婆说破有理，到底怎么装才合理，我也是经过了一番实测。首先，我是不考虑安装在靠车身一侧的。因为我的目的完全是为了方便倒车时候能够看到后轮，以及转弯出库时候能够第一时间看到车身侧与隔壁车的距离（在反光镜看不到的情况下），而安装在内侧主要是为了行车时扩大视野，减少盲区。关于行车时的盲区，我个人还是比较谨慎的，时刻牢记驾校师傅说的，转头看+反光镜+车内后视镜确认，三重确认无误后再打灯，慢慢变道/转弯。然后，小圆镜装在外侧的情况下，测试下来，发现装在外侧的下方更能起到方便倒车的效果，而且不遮挡行车的视线，不会人为增加盲区。另外提一句，现在设计的这种可以随意旋转的小圆镜就更人性化，粘在后视镜上也只占一点点空间，小圆镜可以360度旋转，尽可能往下翻，更加灵活、好用。总体来说，用在我的5008上感觉非常方便，后视镜再也不用来回调节了。小小的遗憾当然有，图像太小，白天没问题，到了晚上就啥也看不见了，还得辛苦自己下翻后视镜啦。
2024-04-27
红烧糖醋大盘鸡
锐际车主·车龄2年
锐际耀享版改装
完成90%还差亮条黑化，清单前杠换st前脸轮毂喷漆轮眉反光贴后视镜水转碳纤维壳子尾翼尾喉四出挡泥板真是比原来的钢牙好看太多了
2024-04-26
大庆腾势中心
新款腾势D9 DM-i外观新增了璀璨紫的配色，整体的外观还是采用了势能美学的设计风格，进气格栅的造型宽大，点阵式的中网有着较高的辨识度，前大灯组设计的棱角分明，雾灯区设计的比较立体，进气口是梯形的样式。车身的造型舒展扎实，车窗周边装饰了镀铬饰条，D柱周边的饰条进行了加粗的处理，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，和下裙位置的筋线相呼应，电动侧滑门是有配备的，多幅式轮毂的造型精致。车尾的样式高耸，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜设计的比较有想法，反光灯带较为平直。新车的内饰新增了云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，车内的一些小细节也进行了升级，中控台的布局工整，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，多功能方向盘处理的比较圆润，悬浮式的中控屏内置的是腾势Link车机系统，新车还配备了流媒体后视镜。换挡杆的造型圆润，两侧还配备了整齐的物理按键，周边还配备了无线充电的模块，储物空间等都有配备，细节处理不错。此外，空调出风口新增了亮银色的饰条，四门及后尾门增加金属踏板。
2024-04-25