小鹏说电车
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车圈998大战，卷价格更卷价值9.
广东驻车空调
Zackzzx
20款45tfis avant，最近一个月故障灯出现了两次，都是在油量比较低的时候，加油后过一天又消失了。 这问题有人遇到过吗？
许鹏和他的A7L
在这里我想和各位车友分享一下我爱车上汽奥迪A7L 45TFSI车型的真实油耗。供各位车友购买上奥车型的参考。我在2023年6月16日提车至今11个月使用时间里，真实记录自己每箱油的加油量和行驶里程，再计算出两次加油期间的阶段油耗和从提车至今的累计油耗。 23年6月-24年5月，累计加油3359.40升，累计行驶里程35415公里。经过计算自己爱车A7L的百公里综合油耗为9.49升，见下表。这与自己奥迪车仪表盘记录的长期数据基本吻合！下图显示自己爱车长期记忆数据的百公里油耗为9.3升。这对于一辆排量为2.0T、自重近2吨的大型豪华轿车来说，已经是一个非常理想的油耗！
三口之嘉01
凡尔赛21款耀不凡车主，21年12月初提车，至今已两年五个月，行驶里程已破3.5万km。 凡尔赛官方公布的百公里油耗为5.8L，实际油耗又是几何呢？我的凡尔赛平时一天就几公里，主要是假期出行自驾，跟车友们分享提车以来几次长途自驾的油耗情况。 2022年2月：提车两个月—返乡过年 提车后不久已是年关。虽离家近两千公里，但喜欢自驾的我还是决定开着我还热和着的凡尔赛返乡过年。之前曾开着我的世嘉车回去过几回，毫无压力。。 全程高速，单程1904km，均速83，百公里综合油耗5.9L。部分路段定速巡航、ACC，一个人开车完全没压力，加上休息时间共28个小时安全到达目的地。这次自驾，包括在家期间行驶里程，往返总里程4556km，大部分是高速，均速68，百公里油耗6.2。 2022年7月：提车7个月第一次自驾游—重返诺尔盖大草原 2022年暑假的7月初，成都开启了往常桑拿般的蒸煮模式。唯一的治愈大法就是—驾着凡尔赛逃离！这是凡尔赛提车后真正意义上的第一次自驾游，目标：阿坝州红原若尔盖湿地，一个如诗如画的地方。这算是故地重游，汶川大地震前后，因工作关系每年都要去若尔盖湿地跑几趟。 这次行程是：成都—阿坝汶川—理县米亚罗—红原县—若尔盖唐克—若尔盖县—川主寺—松潘—汶川—桃坪羌寨—成都，去程成都上高速，理县米亚罗出，返程理县桃坪上高速，都江堰西出，又在成灌都江堰上高速，成温邛高速出，总行驶里程1133km，其中高速里程约365km，其他为若尔盖草原路段和国道。若尔盖草原的道路路况不错，时速大多70-90，国道30-50，基本没有堵车，只是车多速度起不来。整个行程，均速45，综合油耗6.2。 2023年1月：安装车顶行李框后第一次出行—春节陕西行 转眼来到2023年的1月底，又快到了过年的时候，距离提车已过周年。这次是前往陕西过年，去感受大秦文化。之前多次开着我的世嘉去过多次，但凡尔赛是第一次陕西行。 为了缓解出行后备箱空间的不足，这之前给我的凡尔赛安装了车顶行李框，配置了车顶行李包。车顶行李框的安装，在一定程度上会增加风噪和风阻，加上配备了全尺寸备胎，应该多少会增加油量的消耗。 成都—汉中—宝鸡，全程高速，总里程632km，均速68km，平均油耗6.7。往返行程，加上春节期间在陕西行驶里程，总里程1568km，均速44km，平均油耗7.1。 2023年5月：提车1年5个月—五一陕西行 成都—汉中—宝鸡，全程高速，总里程617km，均速53km，平均油耗7.2。往返，加上期间在陕西行驶里程，总里程1337km，均速56km，平均油耗6.8。 2024年2月初：提车2年2个月—二次返乡过年 又是新的一年，凡尔赛提车2年2个月，又是一司机带着家人的二次自驾返乡。遇上全国范围的冰雪，晚上又遇暴雨，一路走走停停，29个小时到达目的地。单程几乎全高速，总里程1904km，均速83，百公里综合油耗8.1L，比第一次返乡略高。返程绕道陕西返回，包括在家期间行驶的省道和乡村路，往返总里程4477km，均速70，百公里油耗7.8。 小总结 5次长途自驾，凡尔赛的油耗大多在七点多，低至五点多，总体可以接受。 单从均速看，安装车顶行李框和全尺寸备胎后的油耗略有上升。可见，车顶行李箱和全尺寸备胎的安装，在一定程度上增加了油量消耗。但是，车子是拿来开的，加装需要的车品，让出行更便利和舒适，多点油耗也没什么。
hanjr123
比亚迪唐dmp顶配油耗测试，山西孝义到安徽合肥，总里程1020公里，全程基本上hev+sport模式，均速103，最高速146，全程105、125行驶。满油满电出发，中间没加油，充了三次电，下高速时油耗到底。下高速后加满油，油费388，油量48升，下高速时电25%左右，电费75%*45度*1块=33.75，充电度数75%*45+38+35+31=149度，除高速费总共费用388+33.75+36.64+33.42+45.43=537.24，每公里油耗费用537.24/1020=0.5267058824。 高速费用497，总共费用537.24+497=1034.24，平均每公里费用1034.24/1020=1.013960784，基本1块钱1公里。
问界用户
5月5日 天气 阴 气温 20度左右 全程空调23度 实际开了189公里 80%是高速，出发前电量是93% 里程显示186公里 油量97公里，结束时电量还剩22% 里程显示45公里 油量40公里，表耗里程是186-45+97-40=198公里，表现里程与实际里程差9公里。续航率达成率189/198=0.9545455。
探陆老韩
昨天从北京开探陆车到山东威海文登南海新区。 车辆载重:共计200公斤，再加上两个人。 两地加油站距离将近800公里。 在北京昌平区水库路加油站加满油，到山东省威海市文登市小观镇瑞鸿加油站再次加满油，共计加油量:48.64升。累计平均油耗每100公里6.15升油。 我昨天早上5点从北京昌平区水库路加油站出发至京藏高速往北京方向小汤山入口，这是第一段路程14公里，属于城区公路。 小汤山高速公路入口至京藏高速北五环出口，共计22公里，高速收费:7.5元，这是第二段路程。 第三段路程，从京藏高速北五环高速公路出口至东五环化工桥S15京津高速公路入口共计31公里，这段路程属于城区公路。 第四段路程，化工桥S15京津高速公路入口再至山东省荣乌G18高速公路郭城互通出口，共计647公里，高速费:314元。 第五段路程，再走G308国道58公里，限速80公里。 第六段路程再转S206省道19公里，限速70公里，至山东省威海市文登市小观镇瑞鸿加油站。 全程共计791公里，用时11小时。中途简单吃饭两次，去服务区休息三次，说是休息，实际是上完厕所就走。这里我想说的是，全程高速公路行车速度大部分控制在90-100公里/小时。 总结路况结构: 1.城区道路:14+31=45公里 2.高速公路:22+647=669公里 3.国道公路:58公里 4.省道公路:19公里 以上道路共计:791公里，加油量:48.64升，平均油耗:每100公里/6.15升油。
热心市民14901
买的二手车，这油量灯剩45续航了还不见亮，是坏了还是没达到一定的油量？
诚信快乐的老马
以前的一张图片，现在每次加油跳枪后，都是让加油员慢慢的再继续加到真正的满箱油。跳枪时油量应该是在45L左右，大约再加13L油，真正加满后，续航一般都是在790公里左右。
用户8596461513086
我买的121公里旗舰型，之前一直没怎么跑高速，一直在市内跑，我上班先送媳妇再去自己公司，路上20公里多一点，每次下车我都会看一眼油耗，大概在1.3到1.6之间，算下来百公里亏电油耗6.5到8个左右，可能堵车原因吧，一直没放在心上，上周六回了趟老家，从家里出发到到老家428公里，加满油回家，电量在45，油量里程显示1100公里，心里还想着回来再加油，可是路上跑着跑着发现，油量里程掉的飞快，相当于跑一公里，油量里程掉2公里左右，打开油耗一看，8.6个油耗，当时就吃惊了，因为买之前说这款车亏点油耗4.5吧好像，然后为了更真实算出油耗，干脆不加油跑到底，发现45的电，满油的剩百分之9的情况下跑了大概550公里，油耗大概在8.0左右，我也是第一次买车，不知道这个油耗正常不。
yiluoyi123
55升的油箱只能加45升，加满表显600出头，实际只能开480，每天上班单程40km，50分钟，按55升邮箱算油耗11个多了，实际油耗9个多，和加油量还能对上，是不是油箱容积有水分啊
白H6来咯
提车的时候大表公里数是6km。第1次加油之前，油箱里的大概是4升（销售员说法），前两次分别加了两次两百元也就是24.64升、第三次加满加了40.38升（跳枪即结束），累计加了89.66升。根据销售员的信息，整箱油容积是58±2升浮动。因为在仪表盘没找到剩余油量的数值显示（只有油位显示），所以通过“哈弗智家”查询到第三次加油之后的显示数值是56升，与销售员说法基本相符。第三次加油前累计跑了327km，理论上的百公里油耗是(24.64+24.64+40.38-4-56)/(327-6)*100=9.23升/百公里。考虑到提车前剩余油量的准确度以及给予“哈弗智家”显示数值2升的误差，理论上的最大油耗是(24.64+24.64+40.38-0-54)/(327-6)*100=11.1升/百公里，理论上的最小油耗是(24.64+24.64+40.38-4-58)/(327-6)*100=8.61升/百公里。 通过眼下的数值进行校核，目前“哈弗智家”油量数值显示45升，大表公里数是394km。从提车到眼下，油耗：(24.64+24.64+40.38-4-45)/(394-6)*100=10.47升/百公里，在上段的理论数值之内。综合来看，油耗应该在10±1升/百公里左右，因为目前不建议高转速和高速度，所以油门踩的不狠，待持续计算后再与大家分享我的用车体验。
蓝电霸王龙E5
最近遇到一些车友说油耗高！借此机会分享一个高速及国道的HEV油耗表现！ 自贡到乐山市，乐山又到瓦屋山往返高速路段都是HEV模式，总计566公里，去时乐山充电从70到充满！后面一直没充电，全程HEV！智能保电80%，高速定速巡航110左右！ 说明一下，去之前的满油状态从APP显示17% 到加满共花了317元，充电去时满电花了20元（大功率充电瓶车插座充的1.6一度电），乐山花费10元，总计347元！ 最后再说明一下，高速路况总共370公里左右，国道大概160公里其余市区！去的时候国道是上山，电没怎样保住，降到了70%左右！回家的时候本来是剩余46%的，晚上送亲戚开了25公里左右，由于回家已经没电了（回自贡下高速时大概65左右的电纯电来回家的高速期间适时调整了保电量70左右），开的HEV,但是保电还是还是65，电量却只有45左右，导致开了25公里少了6%的油！这里建议HEV工况不仅保电量要高，而且当前电量最好跟保电量一致！并且适时调整保电百分比，感觉这节省燃油！ 最后一张图就是发动机直驱状态，并且没有给电池充电！ 目前还是那么多油，市区一直纯电行驶！以后有机会记录剩余油量保低电量30左右的油耗表现，敬请期待！
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