资讯
车友交流

车友都在聊

汽车风挡风阻

佛山广物合创汽车体验中心
0.217Cd超低风阻系数
合创A06风阻系数为0.217，能够减少风阻，提升续航。机盖与前风挡之间采用了158°黄金比例夹角使风流顺畅流过前风挡，减小风挡阻力。后风挡之间的夹角设计为15°能够避免气流过早分离，提高背部压力。
2023-06-12
车技集合
智己L7风阻低至0.21Cd，确有实力还是华而不实？
最近看到一个有趣的数据，还未上市的智己L7车身风阻系数低至0.21Cd，而这个数据是什么概念？保时捷Taycan为0.22Cd，奔驰EQS为0.20Cd、特斯拉Model S为0.208Cd，也就是说智己L7的车身风阻系数和这些百万级别的电动豪车相当。
2021-09-02
汽车圈儿的那些事儿
腾势D9高分通关中国汽研风阻、风噪测试，成为今年MPV唯一车型
近日，腾势D9在中国汽研-风洞中心进行了风阻、风噪的测试，全方位测试车辆的空气动力学性能，并凭借着优异的产品性能在各项测试指标中取得了优异的成绩，获得2023汽车空气动力学分会学术年会“十佳低风阻”、“十佳低风噪”车型称号。
2023-09-12
宜昌星途汽车
0.205CD风阻系数是什概念
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
2023-12-29
汽车财经
腾势D9高分通关中汽研风阻风噪测试，成为今年MPV唯一“双十佳”
近日，腾势D9在中国汽研-风洞中心进行了风阻、风噪的测试，全方位测试车辆的空气动力学性能，并凭借着优异的产品性能在各项测试指标中取得了优异的成绩，获得2023汽车空气动力学分会学术年会“十佳低风阻”、“十佳低风噪”车型称号。
2023-09-12
宜昌星途汽车
0.205CD风阻系数是什概念
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
2023-12-21
聪明的原野e3l
风阻，是电动汽车最大的敌人。
高风阻导致高电耗，导致电动汽车要么续航短，要么成本高昂。因此，电动车企之间广泛掀起了一场大规模的“低风阻之战”，谁能赢得这场战争，就有了赢得消费者的基础。那么，这场战争目前的战果如何？星途旗下新车型——星纪元ES风阻系数仅为0.
2023-11-09
汽车很听话
腾势D9通关中国汽研风阻、风噪测试，成今年MPV唯一“双十佳”
近日，腾势D9在中国汽研-风洞中心进行了风阻、风噪的测试，全方位测试车辆的空气动力学性能，并凭借着优异的产品性能在各项测试指标中取得了优异的成绩，获得2023汽车空气动力学分会学术年会“十佳低风阻”、“十佳低风噪”车型称号。
2023-09-13
胖仔娱说
汽车外后视镜造型，对气动和噪声影响的风洞实验，有哪些影响？
文丨胖仔研究社编辑丨胖仔研究社前言随着汽车工业的高速发展，汽车的空气动力学和噪声性能越来越受到重视，如何解决气动噪声和气动阻力成为汽车工程师们关注的焦点，一方面，对于车辆行驶时产生的气动噪声，可以通过减少表面粗糙度来降低其声压级；另一方面，通过对车身造型的改进和优化来降低气动阻力
2023-04-21
慢说车
风阻系数堪比轿跑，理想MEGA细节曝光
10月17日，理想汽车CEO李想在社交媒体上发布多张理想MEGA的实车图片，并配文“直接猜风阻系数吧”。按照规划，理想汽车首款纯电车型“理想MEGA”将于2023年12月发布，2024年2月开启交付，但鉴于当前MPV市场竞争激烈程度，不排除理想汽车将这一时间规划提前。
2023-10-25
合创汽车日照浩创店
为了天花板级的风阻，合创A06都做了啥
研究表明，风阻系数每降低 0.01，续航里程将增加约6~8km。合创A06(图片)经过多轮仿真分析及风洞试验、风阻系数仅有0.217，达到了行业天花板级别。今天，就由我简单为大家讲解合创A06背后的数字密码。
2022-11-14
城市汽车
“双十佳”称号到手，腾势D9高分通关中国汽研风阻、风噪测试
近日，腾势D9在中国汽研-风洞中心进行了风阻、风噪的测试，全方位测试车辆的空气动力学性能，并凭借着优异的产品性能在各项测试指标中取得了优异的成绩，获得2023汽车空气动力学分会学术年会“十佳低风阻”、“十佳低风噪”车型称号。
2023-09-12
合创汽车广州直营店
为了天花板级的风阻，合创A06都做了啥
研究表明，风阻系数每降低 0.01，续航里程将增加约6~8km。合创A06经过多轮仿真分析及风洞试验、风阻系数仅有0.217，达到了行业天花板级别。今天，就由我简单为大家讲解合创A06背后的数字密码。
2022-10-27
轮语时刻
风阻系数仅为0.215Cd，理想MEGA更多信息公布
11月7日，理想汽车官方公布了旗下首款MPV车型——理想MEGA的更多信息；官方表示新车为中汽研测试的体型最大，风阻最低的MPV车型，风阻系数仅为0.215Cd；据此前消息称，新车将于12月上市，2024年1月份展车进店，2月正式开启交付工作。
2023-11-07
宜昌星途汽车
只有跑车的风阻系数才能达到0.3Cd以下星纪元0.205Cd
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
03-26
宜昌星途汽车
只有跑车的风阻系数才能达到0.3Cd以下星纪元0.205Cd
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
01-12
宜昌星途汽车
只有跑车的风阻系数才能达到0.3Cd以下星纪元0.205Cd
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
01-21
电动EV
理想MEGA：全球风阻系数最低的MPV，即将开启盲订
理想汽车官方透露了理想MEGA的一些关键信息。该车长达5350mm，轴距为3300mm，尺寸比腾势D9更大一圈。理想MEGA以其仅为0.215的风阻系数成为全球风阻系数最低的MPV，将重新定义这一车型。
2023-11-07
宜昌星途汽车
只有跑车的风阻系数才能达到0.3Cd以下星纪元0.205Cd
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
03-28
宜昌星途汽车
只有跑车的风阻系数才能达到0.3Cd以下星纪元0.205Cd
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
01-15
漯河淘好车电商运营中心
为什么电动汽车都在追求低风阻
风阻系数风阻系数，一个谈到电动车就躲不开的数字。风阻系数越小，电动车的电耗就越低，进而影响到实际的续航问题。01为什么电动汽车都在追求低风阻？低风阻，这个刻在每款电动汽车“DNA”里的难题，也是零跑汽车致力解决的课题。
2022-12-25
保定零跑李秋雪
为什么电动汽车都在追求低风阻？
风阻系数风阻系数，一个谈到电动车就躲不开的数字。风阻系数越小，电动车的电耗就越低，进而影响到实际的续航问题。01为什么电动汽车都在追求低风阻？低风阻，这个刻在每款电动汽车“DNA”里的难题，也是零跑汽车致力解决的课题。
2022-07-02
合创汽车北京旗舰店
为了天花板级的风阻，合创A06都做了啥
合创A06经过多轮仿真分析及风洞试验、风阻系数仅有0.217，达到了行业天花板级别。在追求性能的轿跑设计中，“流线型车身”是设计师们最偏爱的形状，因为它的迎风面积更小，车尾部更易形成体积小且对称的马蹄涡，使得整体阻力很小。
2022-11-04
宜昌星途汽车
只有跑车的风阻系数才能达到0.3Cd以下星纪元0.205Cd
燃油车时代，速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩，然而到了新能源时代，风阻系数降低到0.3Cd以内已经成为一门必修课，像智己L7的0.21Cd、保时捷Tycan的0.22Cd以及蔚来ET7和特斯拉Model S的0.208Cd等。
04-03
小羊174096366
2024款锐际二耀你们的前挡风玻璃上面一圈也这样吗？直接毛边包进去收个边有那么难吗
昨天 08:16
小倩二手车
领克01 PHEV车主·车龄5年
18年领克01型PRO，2.0T～190匹马力，个人一手。双电动座椅，全景天窗，超大屏，配置应有尽有。全车仅更换前挡风玻璃，其余原版原漆。
前天 23:02
你午睡了嘛171
提问各位大佬，我的大k前挡风下面这里，怎么会有个像隔音棉一样的东西出来掉了😢这是咋回事这是大k的通病吗？
前天 21:36
北极bluedot
皇冠车主·车龄7年
请问23年10月底生产的ns125la
白色11900，包上牌保险前挡风靠背，今天买的，有买贵了吗我想要最新24款的，老板跟我说最新的24款是熊本熊的，感觉不太好看
前天 21:00
zxc2345zxcvbnm
提问请问大神们，捷达vs5在那里能买得到原厂挡风玻璃？
前天 20:16
用户6634914365218
型格挡风玻璃裂了
开着开着挡风玻璃裂了，该怎么办，不是石头打的，外面没有撞击的痕迹。
前天 13:42
头号酷车程经理
索纳塔车主·车龄3年
全车金属件仅右前叶钣金做漆，单独更换后挡风玻璃，已通过第三方查博士检测，支持任何检测，杜绝事故水泡火烧，可置换，可按揭，利息低至2.5厘！
前天 13:27
励志的人生最美
深蓝S7车主·车龄半年
提问#深蓝S7质量反馈请问我的深蓝S7 座椅通风出风挡开到最大还是出风炒鸡小，后背还是出汗。各位车友你们有这样的问题吗？
3天前
Keria001
红旗E-HS3车主·车龄4年
前挡风玻璃
被石头蹦了。换一个前挡风玻璃大概多少钱啊。
3天前
爱骑踏板的罗西
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
CBR650R
#众测主题赛新到!23年cbr650r 4000km，AK天蝎排气，泰版captain的RI尾灯驼峰，ep防摔,竞技风挡
3天前
十堰合茂长安莫益根
你成功躲过了汽车销售人员一遍遍的邀约，你却没能躲过一场又一场的大雨。我卖的不是车，是为你遮风挡雨的爱
3天前
潇洒宇宙SCm
CBR650R
新到!23年cbr650r 4000km，AK天蝎排气，泰版captain的RI尾灯驼峰，ep防摔,竞技风挡
3天前
仁爱饺子XLq
提问兄弟们，新款不能选低风阻轮毂了？
3天前
空白93588
台荣开拓者TR400车主·车龄2年
台荣开拓者TR400提车日记
#摩托车提车作业# 1、选买背景：以前我一直骑的是125排量国产小踏板作为日常代步车，后来觉得这种小踏板带着人比较挤并且随着骑行技术的进步感觉动力不太够用，于是就想买一部大踏板车。我当时考虑是想买一部动力充足且性价比高的大踏板车，还有就是外观年轻运动一些不要太过老气，最好是买国产品牌后期维修起来以及换配件比较便宜。 2、价格明细：我当时买的是一部行驶里程数3000公里左右的，上牌时间不到一年的二手车，购买价格是16800元。买之前也去对比了新车，新车官方指导价是25980元，到实体门店咨询后得知可以优惠2000元，也就是实际成交价是23980元。因为新车需要交购置税，所以全办下来加保险27000元左右。对比了新车和二手车的价格后，我决定还是买二手车，足足便宜了1万元左右。 3、购车攻略及建议：今年这款车的二手车价格降的更多了，准新车一万五左右就可以买到了。我认为这个价格买一部400cc排量的中排大踏板性价比还是很高的。当时买二手车的时候前车主把车洗的干干净净，外观看起来特别新，我又试驾了一圈感觉没问题果断交钱成交。回来骑了几天发现后减震漏油，幸亏当时车还在质保期内，台荣售后也比较给力，帮我免费更换了后减震。在此提醒大家买二手车还是要懂一些车并且成交之前仔细看清楚车况。 4、漆水及外观：我之所以买这款车很大一部分原因就是因为它外观特别运动且时尚，车头设计风格很像杜卡迪。还有我自己特别喜欢红白配色，我选这款车的时候只考虑红白色车，我感觉这个配色比蓝色和灰色显得更加年轻运动。漆水客观说一般，我给打个60分及格吧。 5、性能及操控感受：这款车骑起来发动机没什么杂音，排量400cc我平时在市区代步骑很充足，周末带着家人出去跑山郊游动力也是够用的。这款车轴距较短，转向比较灵活。骑行三角比较直立，长途摩旅骑也不会太累。还有我要特别说下这款车的传动系统，我之前小踏板速度骑快了加上骑行时间长了特别容易断皮带，而这款车的传动系统来自VESPA设计成熟，皮带不容易断，但是换一根皮带比较贵。 6、不足之处：买之前我在网上查过这款车的坐高只有730mm，我觉得不高可以轻松驾驭，实际买回来发现这款车座椅特别宽，我身高172都没有办法全脚掌着地。低速行驶的时候发动机抖动比较明显。原装风挡比较矮，后期我自己加了一块小挡风完美解决这个问题。总结：骑了这么长时间没出过什么大毛病，比较满意。
前天 23:17
卡通小眼镜
当初买雷凌完全符合预期
购车背景:17年结婚生子，18年计划购入人生第一辆车，因为之前一直开家里的逍客，所以不打算再买suv，从B级的迈腾1.4t、君威1.5t、刚上的8凯开始选车，为啥不买，就是因为没钱，有一花一，有二花二，从不贷款，当时手里没那么多钱。买雷凌，就是因为1.三大件一样，同时还比卡罗拉便宜；2.皮实、省油、省心；3.优惠大，当时12.2w落地。使用情况:一开始夏天宁愿开车窗，也不愿意开制冷，因为怕费油，在这种心理下，油耗基本在5.9左右。随着钱包不在那么扁，现在非常不认同马路三大妈道说法，那点油钱算个毛，我开的爽就行，基本都是我一路超车，路上车不多就油门踩到底，也不会大老远看到红灯就滑行，现在6.6万公里，目前表显6.2，实际大概在6.5左右，没仔细算过。优点:符合购买预期，就是一个为家人遮风挡雨的工具车。没有啥小毛病，是非常可靠可信的小伙伴。动力无感，只有肉车没有肉人，反正路上超我车的没几个。缺点:风噪大，胎噪大，音响听个广播凑合用。
前天 20:33