#众测主题赛以下观点纯属自己胡咧咧: 1-混动只是过渡。看目前的发展趋势,混动无非是解决里程焦虑问题,但是保养和维修成本高,不出远门的多数使用那少的可怜的纯电续航,现在固态电池技术逐渐突破,体积更小,更安全,续航更长,极速充电,现在就能实现十多分钟充80%,还正在突破中,这个节骨眼出混动,就有点鸡肋了。 2-安全和智能驾驶。将是汽车发展的主流趋势,生活节奏越来越快,比如我专心开车的时候基本没有,不是接电话就是回信息。平时还要带着家人出去转转,安全能是重中之重。《如果长城不能突破华为和小米的技术,那就强强联手好了,专业的事交给专业的人,能实现生态互连更好,他们的手机用户群体也不容小觑》 3-如果没有技术突破,在这个内卷的行情下上市。差不多配置的,他更轻外观又最受欢迎,会不会背刺TK400,该如何定价? 4-近日,马斯克又发表了惊人的言论:2024年买燃油车已经落伍了。言下之意,新能源汽车才是未来汽车市场的主流和趋势。马斯克的车虽然我不会买,但是这个人我非常敬佩,非常有格局有前瞻性,我认为是能改变人类的重要人物之一。 5-何不做一下市场调研,看看人们更其他坦克怎么改,是想要混动还是纯电,是不是安全越来越重视,这样对症下药岂不是更好。 所以我理想中的坦克300Hi4T升级: 固态电池纯电动+小米(华为)智能驾驶辅助+最新坦克Hi4T的架构。 这是不是无敌的存在
#用车心得凡尔赛的外观有的人说好看,有的人说四不像,为啥样说呢底盘高看着像SUV,高度几乎和轿车一样,溜背造型的旅行车,当初考虑到一些用车场景需要高底盘来满足通过性,城市用车高底盘用的少,但是还是有用的如上马路人行道停车,会有一个十多公分的凸起,城市下大雨积水,只要是不是太深(40公分左右),凡尔赛还是可以通过的,再就是北方的冬季下大雪,高底盘优势就更明显了,凡尔赛离地间隙是19公分多,足以面对多个场景。 上一次去郊区拉东西,走了一段土路,而且是正准备重新修的,地基已经挖好,比原先足足矮了十多公分,凡尔赛的高底盘发挥出真正的作用,下去或重新上来很轻松,地基虽然平整过但是还是坑坑洼洼,phc加底盘虽然有晃动但是很稳,在经过一段土路到达目的地。 好多来拉东西不是皮卡就是SUV,凡尔赛的高底盘可以跟SUV相媲美,但是凡尔赛有轿车的优雅和舒适,更为重要的是有轿车的风阻,所以其油耗比SUV要低一些,长途驾驶不累,走在省道上驾驶感受就是舒服。 凡尔赛的后备箱开口低,纵深长,在不放到后排座椅的情况下,依然储物空间很大,本次拉的货有些特殊,是拉的鱼苗,需要装在袋子里,然后装上水并充氧气,一个袋子体积会很大占用很多空间,足足拉了八袋,车上还有一点私人物品,后备箱空间比较实用。 拉着这些鱼苗害怕走土路容易给撑破,好在凡尔赛的底盘走在这样路上比较稳,加上phc的支撑比较软,拉回目的地一点也没事。高底盘意味着姿态不稳,容易侧倾,但是只要不是很激烈的驾驶,一点也不用担心。
#提车日记昨天侄女打扮的古怪,问我晚上去哪里玩,我觉得奇怪,心想今天是什么节日吗,看了一下日历才知道是万圣节, 于是我就答应他晚上带他出去玩,刚好附近有个美食城在举办万圣节活动,到了晚上我便开着我的这台长安univ带她过来位于东莞篮球中心的美食街这边了。 【万圣节介绍】万圣节是每年的10月31日,起源于古代凯尔特民族的新年节庆。此时也是祭祀亡魂的时刻,在避免恶灵干扰的同时,也以食物祭拜祖灵及善灵以祈平安渡过严冬。 【目的地】东莞篮球中心美食街 【距离】往返128公里,单程60多公里,因为是城市道路,大约行驶了1个多小时就到了, 【人物】我和侄女 【车型】长安22款1.5Tuniv运动版 【目标】体验万圣节的乐趣,寻找美食 咱们先来说说这台车 【车辆情况】2022年4月提的车到现在已经一年多了 【车辆配置】选了1.5T运动版,配有360全景影像,定速巡航,电子驻车,蓝牙钥匙,电动调节座椅,车机手机互联,远程控制启动,氛围灯,自动灯光,语音助手, 【购车时间】2022年3月份 【购车城市】广东省东莞市虎门镇 【购车价格】全车落地147000,送了3000改装包,行李箱,香薰,车载冰箱,1000油卡,雷朋隔热膜,4S店送了2次保养,全包围脚垫,香薰。 裸车价:129000 购置税:11120.69 保险价格:4456 服务费:3000,算完后给我整了个整数147000 【行驶里程】车辆已经行驶了11258公里 【用车场景】一般城市道路用的多,油耗在8-9个 【看车提车试驾】 我22年1月份拿的驾照,拿到驾照后就回去老家过年了,过完年想买台车来代步,就开始在网上看车,一直在对比。第一是我买了车后停车位怎么办,第二是预算问题,第三是根据个人喜好选择轿车,还是家人推荐选择SUV,我看了好几款,unik,univ,CS75plus。 又根据自己的驾驶技术和预算出发,说实话我不敢开suv,后面就选了轿车。4s店销售建议我买unik,说我人有这么高,开SUV会比较合适,因为这款车空间大,座椅也很舒服,后备箱也很大,适合家庭。但是经过我的再三考虑和自己的喜爱,买车嘛,最重要的是自己喜欢,最终还是选择了univ。 我去看车下试驾的时候,由于只在驾校开过几次车,面对正儿八经的试驾,我内心也慌的一批,于是我找跟我一起去的朋友帮我试驾,我坐后排,试驾陪同的销售坐在副驾,我能隐约感觉到这台车的推背感,觉得这车油门反应很快,而且标配的360全景影像,在倒车和停车这块就很适合我这个新手了。 【驾驶感受】提车已经1年多了,我觉得这台车最让我舒服的就是它的动力,1.5T蓝鲸发动机在城市跑起来够用,而且动力足,它一共有5个模式,省油,智能,标准,运动,赛道,我现在用的是智能模式,没办法,城市跑又想省油,就选择用智能模式了,省油模式有点肉,智能模式还能接受,其他三个模式动力强劲但是比较耗油,跑高速开那三个模式会比较合适,避震悬挂方面,我觉得还是可以的,过坑坑洼洼的道路,不会觉得不舒服,方向盘有种跑车的感觉,带有转向助力,可以调节方向盘的模式,可以调轻,也可以调重一点,方向盘的高低也是可以调节的,这点非常人性化,因为每个人的身高不一样。 【油耗表现】许多车友说这台车是油老虎,随便跑跑都10几个油,对于这个说法我想说我这个车也是,有时候跑高速,200多公里显示平均百公里14个多油耗,有时候300多公里又显示7个多油耗,我自己都懵了,我都是一样的开,油耗显示的既然不一样,听说跑高速换运动模式更省油一点,下次我试试。 【车辆的缺点】说实话这个车的速度上去了真的吵的很,发动机声音,胎噪声音,风噪的声音,有时候一脚油门到130声音就很大,必须打开音乐盖住这些声音,不知道是不是全车隔音做的不够好,其他方面做的都还是不错的,这是众所周知的, 【活动氛围】 到达目的地路上全是穿着各种化妆服,鬼魂、僵尸、巫婆等,搭配上独特的化妆效果,营造出独特的万圣节氛围,还有南瓜灯,听说是用真南瓜掏空,在外面雕刻出鬼脸,然后在里面放上蜡烛。到了晚上,点燃的南瓜灯成为一道亮丽的风景线。 周边还有人准备了大量的糖果,放在袋子或盒子里。小孩子会穿着化妆服去索要糖果。这个活动被称为“不给糖就捣蛋” 感谢Baldr圈主推荐
勇者和田3V9:激光雷达是可以利用这个玩意搞事的,这玩意有根本性技术缺陷。 觉着不服的去搜一下广告车,雷达。特别喜欢自动驾驶的这群人。 以后开着自动驾驶带激光雷达被人利用合理规则给弄了别哭。