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汽车改装开放16项之后，哪些可以改、哪些不能改呢？
汽车改（加）装一般涉及三个领域，等级以改装方向决定。装饰性改装公路性能改装越野性能改装装饰性改装是目前国内改装车文化的主要组成部分，因为改装成本最低且不影响车辆的安全性。类目一般有装饰性贴纸，车身改色、加装踏板、加装行李架或装饰性扰流板等等——用两个字总结其改装技术标准：贴和拧。
2020-03-10
专用汽车李
X光机医疗检测车配置参数改装大全|10米服务车
X光机医疗检测车配置参数改装大全|10米服务车　　品质出众　　● 联合日本知名发动机公司进行机械开发和过程质量控制，保证整机质量稳定，可靠耐用　　● 全球采购的高品质电控高压共轨系统，功能齐全，可靠耐用　　经济性好　　● 电控共轨高压喷射，精确省油　　● 燃油消耗率低，经济油耗
2023-12-16
专用汽车李
一辆检测车配置参数改装大全|移动健康DR车
一辆检测车配置参数改装大全|移动健康DR车　　第一排后部制作隔断，隔断采用PVC高密度板一-次成型制作，光滑美观，并在中部配备检测窗口。防水、阻燃、耐腐蚀、防紫外线照射、防滑等。
02-27
DIM特调汽车古老湿
丰田汉兰达 2.0T刷ECU程序改装升级起步迅猛顺畅
车辆升级档案升级车型：丰田汉兰达 2.0T升级地点：顶速全国连锁升级前后参数对比原厂数据：220匹 350扭矩顶速数据：305匹 460扭矩一位汉兰达车主，他的车辆经常用于家庭旅行和城市通勤，但是他发现汽车的加速度不够快，油耗过高，加油次数太频繁。
2023-04-26
体检车-李
电动体检车配置参数改装大全｜福特医疗车
电动体检车配置参数改装大全|福特医疗车　　体检车体现灵活性、机动性等功能，具有直接开赴现场执行体检任务的功能。该车辆在原基型车的基础上集成防辐射机房、DR、电测听室等功能区。配备各种器械柜、周边照明、取电供电系统、空气循环系统、室内空调等。
2022-08-01
汽车科技评论
工程师告诉你后市场刷发动机ECU的改装大哥们靠不靠谱
现在市场上绝大部分的改装大哥都自称自己的软件比原厂更优秀，不但能提升动力还能降低油耗排放改善驾驶性，这种睁着眼说瞎话的智商税宣传真的是让人不齿。讲道理，能做到这种改装的世外高人我建议去国内主机厂应聘高级技术顾问，年薪百万起起还不用坐班不香吗？
2021-03-11
专用汽车李
牙科健康普查车配置参数改装大全|公共卫生流动服务体检车
牙科健康普查车配置参数改装大全|公共卫生流动服务体检车　　第一排后部制作隔断，隔断采用PVC高密度板一-次成型制作，光滑美观，并在中部配备检测窗口。防水、阻燃、耐腐蚀、防紫外线照射、防滑等。
01-09
专用汽车李
车载健康普查车配置参数改装大全|监护两癌筛查车
车载健康普查车配置参数改装大全|监护两癌筛查车　　随车配备身份识别系统、LIS系统和体检管理软件系统。
2023-12-17
商车邦
卡友自己改装驻车空调算是违法改装吗？该如何避免违法改装？
有的卡友留言说:“自己安装驻车空调算违法改装，那我换一个减振座椅算不算违法改装?”如何满足个性化和提升驾乘舒适性的合法改装要求，如何才能避免违法改装?
2022-05-31
硬核拆解
比亚迪汽车充电器的拆解过程和内部构造
粉丝提供了一个比亚迪的汽车充电器，之前一直以为它和手机充电器一样就是降压整流这些功能，实际接触后才发现并不是，这个东西并没有降压和整流的功能。
2020-04-08
绝对发烧
改装效果差就让处理器来背锅？纯DSP表示用过TA之后再说
有车友在改装了DSP功放之后音质还是很差，就觉得现在的汽车音响DSP功放都是垃圾电子产品，这样的想法过于以偏概全了，虽然市面上有很多杂牌的DSP功放功率小，调音不准确，音质差；但也有可能是因为原车主机的音质太差了，而DSP功放只是做了背锅侠，因为音源太差了，你再怎么折腾也是出不来
2022-03-24
专用汽车李
慢性病两癌筛查车配置参数改装大全|车载巡回医疗车
慢性病两癌筛查车配置参数改装大全|车载巡回医疗车　　基本公共卫生服务主要由乡镇卫生院、村卫生室、社区卫生服务中心(站)负责具体实施。村卫生室、社区卫生服务站分别接受乡镇卫生院和社区卫生服务中心的业务管理，合理承担基本公共卫生服务任务。
01-17
甬车服247
震惊，自吸车改装秘籍大公开！
震惊，自吸车改装秘籍大公开！原创甬车服甬车服 2023-11-14 23:45 发表于浙江收录于合集#汽车保养26个#改装1个#自吸1个甬车服汽车科普汽车知识二手车推荐欢迎关注25篇原创内容公众号自吸车，顾名思义，是依靠发动机自身进气负压吸入空气和燃料进行燃烧的汽车。
2023-11-15
专用汽车李
120体检车配置参数改装大全|大巴健康普查车
120体检车配置参数改装大全|大巴健康普查车　　体检车不同于救护车和献血车，救护车体积小，在急救的路上灵活，体检车在外形和体积上跟献血车很相似，但是献血车上只配备了简单的用于检查血型、抽血及储藏的装置。
02-23
专用汽车李
8米流动体检车配置参数改装大全|大巴服务车
1)体检车和化验设备轻量化，医生无需携带过多的设备，健康检查全面，效率高。2)数据按国家标准建立，内置常规病例随访记录、中医体质辨识，医生现场分析。
2023-12-14
音乐宽带汽车音响
从浙江托运到广州只为改装汽车音响宝马740改装日本必伟音响
宝马740Li从浙江托运到广州只是为了音响改装，车主的勇气源自店家有着过硬的改装技术以及可靠的售后服务。可见客户的听音要求甚高，当我们接到托运到店的车辆时候，打开尾箱一看开全是一堆价值不菲的改装器材，由不同的器材品牌和布线方式，可想到客户在当地升级了多次。
2020-10-16
TSL久财哥
Model Y车主·车龄2年
汽车改装轻知识，ECU程序和排气篇
随着社会的进步，人们生活水平日益的提高，汽车逐渐普及，汽车不仅仅是人们的代步工具，也是人们追求和享受的物质，更多的是品味，个性和身份地位的象征。而改装即可为你带来另一番的享受和乐趣。针对目前改装可分为五大类：1.
2021-04-05
绝对发烧
2020-2021欧洲年度汽车影音产品榜看看老外的眼光怎样
近年汽车音响改装升级持续热潮不减，更把这股改装文化蔓延到非常广泛的汽车市场，除了民用私家车、代步车进行改装，再到运营服务的中巴、载货厢式车、牵引车都有不少专业改装的案例。房车改装在这一年内的各大展会更是频频亮相，得到广泛关注。
2020-08-27
专用汽车李
9米健康普查车配置参数改装大全|巡回流动体检车
9米健康普查车配置参数改装大全|巡回流动体检车　　湖北程力改装生产的车型有：伤残运送车，非急救转运车，非急救伤残车，非急救车，非急救服务车、奔驰救护车、福特救护车、特顺救护车，矿山救护车，矿山救援车，大通救护车，福田救护车，金杯救护车，v348救护车，v362救护车，救护车厂家
03-03
专用汽车李
方舱医疗健康普查车配置参数改装大全|福特公共卫生服务车
方舱医疗健康普查车配置参数改装大全|福特公共卫生服务车　　健康体检车的便捷　　1)体检车和化验设备轻量化，医生无需携带过多的设备，健康检查全面，效率高。　　2)数据按国家标准建立，内置常规病例随访记录、中医体质辨识，医生现场分析。
01-28
专用汽车李
福特全顺服务车配置参数改装大全|胸透体检车
福特全顺服务车配置参数改装大全|胸透体检车　　第一排后部制作隔断，隔断采用PVC高密度板一-次成型制作，光滑美观，并在中部配备检测窗口。防水、阻燃、耐腐蚀、防紫外线照射、防滑等。
2023-12-19
微笑沙滩eF
蔚来底盘调校技术的革新 - 从传统到全栈智能
底盘调校与NVH被誉为汽车工程界的两大“玄学”。海量的要素与逻辑的复杂，让细微的调整都能带来显著变化。而面对同一套方案，不同用户在定制化场景中也可能给出截然不同的反馈。什么是底盘调校？如何实现不同风格的驾乘体验？全栈自研能为调校带来哪些优势？
2023-10-05
专用汽车李
9米巡回医疗车配置参数改装大全|妇女专用流动服务体检车
9米巡回医疗车配置参数改装大全|妇女专用流动服务体检车　　第一排后部制作隔断，隔断采用PVC高密度板一-次成型制作，光滑美观，并在中部配备检测窗口。防水、阻燃、耐腐蚀、防紫外线照射、防滑等。
2023-12-19
专用汽车李
12米健康普查车配置参数改装大全|电动检测车
12米健康普查车配置参数改装大全|电动检测车　　体检车不同于救护车和献血车，救护车体积小，在急救的路上灵活，体检车在外形和体积上跟献血车很相似，但是献血车上只配备了简单的用于检查血型、抽血及储藏的装置。
01-12
宝贝走吧走
领克06车主·车龄2年
和小领的相处日常
#领克06车友分享会我的车是2020款领克06劲Pro,中配车型，很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好。【油耗表现】我是在河南省的一个三线城市里,每天上下班路上特别的堵，买车3年，高速就上过3次，油耗现在停到9.5L/100km，我每天上下班一来一回10公里多，我感觉也费不了多少油，三年一共开了一万八千公里，如果说是跟家里面缤瑞比油耗的话，那确实油耗太高了，好在我还能接受。【买选对比】当时对比了很多车，因为领克店旁边就是大众4S店，和吉利4S店，看了星瑞，大众速腾，大众高尔夫等车。感觉都还行，但是最终看了06 1、大众速腾：车挺不错的，动力也好，在老辈人眼里，大众就是皮实，耐造，不易坏，还省油，在年轻人也看来有点太成熟了，毕竟当时我才毕业，开大众感觉有点别扭，哈哈哈哈 2、吉利ICON：当时看它也是因为它和06是同平台的，基本上就是一样的平台，一样的发动机，还便宜一些，感觉省下来就是自己的，就去试驾了，怎么说呢！这个价格还是可以的，但是对比了06，从用料到做工，再到很多细节上的东西感觉就不是那么回事儿了，宁愿贵一万拿06，也不要考虑它了，当然这个只是个人的想法。 3、吉利星瑞:2021年的时候吉利星瑞真的特别火，到处都是星瑞的广告，大街好多星瑞，去店里面试驾了一下，感觉轿车我开着不习惯，本人身高186cm，体重86kg，感觉有点挤，还有点顶头，只能放弃，但是车确实是好车。 4、领克06：一直有关注领克，但是当时看的是03，老款03是真的帅啊，奈何试驾完星瑞感觉轿车不适合我，然后又看了05，科技感十足，跟机甲一样，可是预算不够，最后看了06，还别说，试驾完感觉06就非常适合我。【驾驶感受】这款车是配备的1.5T发动机，提供的动力输出也是非常不错的，每天通勤上下班绝对是个好手，而且起步响应也很快。另外这款车分为三个驾驶模式一经济、舒适和运动。对于我这种不超不抢的佛系驾驶员来说调节到舒适模式就完全够用。对于那些追求驾驶乐趣的朋友，运动模式也会满足你的需求。加速动力这块的表现也比较符合我的要求，遇到需要超车的时候，稍微给点油门就能感觉到明显的动力响应，很轻捷的就能把速度提上去了。至于顿挫感我是没有感受到，我开了三年了一直感觉很平顺。【用车成本】领克车型基本上都是一年或者一万公里进行一次保养，首保是免费的。二保一般是1000元左右，但是买车的时候店里面送了六张保养卡，而且相对于首保要增加一个空滤的更换，不过空调滤芯，空气滤芯我都是自己动手换了，省了点钱，日常加油我是加92的油，因为小6和领克家族的其他大哥们发动机采用的型号不同，所以也不用靠95的油去喂养。【最不满意】也来说说让我不满意的地方吧！ 1、车机是老款领克的死穴，这一点是毋容置疑的，开机卡顿而且开机动画时间过长，还一直没有什么升级解决这个问题，大家公认的硬件不错但是软件拖垮了口碑。 2、还是车机问题，车机触屏不够灵敏每次开车听歌的时候听到好听的歌想点下收藏要点好几次都点不上，这点是真的烦，还有空调控制区触控也是一样，要点很多次才有反应，或者直接语音控制才行。 3、手机支架有习惯在空调口摆放手机支架的车友这一点一定会让你相当抓狂，因为06空调出风口上根本不适合放置，放置后下面的空调按键几乎全部挡住。 5、后备箱空间储物空间也算是06的硬伤了吧，毕竟用车时储物空间也是一项重要参数，不过如果不介意的话后排座椅也是可以放倒的，也几乎接近于水平了. 6、最后就是轮毂跟轮胎轮毂设计比较凸出新手很容易刮花虽然无伤大雅不过看着还是心里别扭，今年春节走亲戚回家的时候，路上右前轮还烂了，直接停路上了，没办法，家人帮忙换了备胎，我的车是老款车，不是马牌的轮胎，是佳通的轮胎，好在一个轮胎不是特别贵，500多块钱，我能接受。【总结】打分的话，满分10分我给小六子8分，没有十全十美的事物，也没有完全众口称赞的车，虽然06有一些小的瑕疵，但是我能接受，也是三年的老车主了，最后，希望领克越办越好，国产品牌都能够百花齐放，感谢圈主指导，也谢谢懂车帝平台，祝好！
3天前
SQLKR
标致408X车主·车龄半年
你可能想知道的一些小发现~
昨天自己换了空滤滤芯，真的不是很难呀。有个4008车友说保养都自己搞的，唯独空气滤芯更换不了，去了汽修店。真的不至于啊，难道4008和我的408x不一样？有人知道吗？另外，在更换滤芯时候，也有一些小发现，分享给智慧的车友们，看看可否干出点新改装？首先，副驾驶侧边盖板很好拆，直接用手掰开即可，有撬棒更好啦。拆开后，发现咱们的typec数据接口和点烟器接口接线全在这里，看的很清楚，我就想，是否可以把typec口改一拖二，可以实现副驾驶也能插线同步她手机到屏幕？其次，既然线路全在了，可否有转接头，类似雨感取电的，接出一个取电口，连接一个阅读灯，给手扶箱供电使用？最后，小发现，还是再次验证了408x环保标准真高啊。拆下来的侧板，中控内部，全部是白色的环保填充棉，也有黄色海绵减震，关键我还看到一个系列，就是内部有一块线路空的部分，也被一个白色的棉填充了，要是有些车，能省则省了吧？另外一个小提醒：由于长期开车，空调滤芯会有比较脏的灰尘，在拿出滤芯后，装滤芯的盒子内部也会有比较脏的灰尘留在里边，所以建议提前准备个清洁软件，把里边清理下，我的就是好多絮絮在里边被粘出来了。
3天前
小狮子快上
教大家如何不换继电器立省99
最近发现天窗打不开，不用想肯定是继电器坏了，副驾驶座椅也调不了。然后去闲鱼一看，75-99，离了大谱，一个10来块的东西居然卖75，只能说真黑。然后我就把它拆开想着修好。准备条件，要一个吹风机，一点砂纸。把天窗的天义继电器拆下，用吹风机加热一会，等外壳变软。变软后找个结实的地面手拿着口向下使劲敲，敲到他掉那个线圈下来。然后用砂纸打磨一下图片中那个触点，通常继电器使用寿命有上百万次，不会那么容易坏的。一般都是触点氧化接触不良。打磨好，加热一下外壳，放线圈进去，再反过来使劲放地上敲，敲进去卡住就完成了。注意方向拍个照，别放反了线圈。还有一个发现就是欧姆龙的同参数的继电器才7块一个 🚘 车辆情况 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得，只是外壳不一样，我准备买一个装将外壳对调一下可能就行了。等到货可以再发个贴子告诉大家，不然买一个75-也太冤种了。
4天前
iCAR运城瑞领体验
大家好，今天来给大家分享一下我试驾奇瑞 iCAR 03 的感受。首先，外观内饰方面，银色外观+白色内饰显得很时尚年轻，灰色外观+绿色内饰则是沉稳大气的类型。白色内饰不是纯白，能更有效地耐脏，人造皮面料用清洁湿巾擦擦就能去污。不过，两驱版的轮毂质感较差，拉低了档次。两驱静态体验方面，轮毂质感较差，但可以后期改装。仪表屏没有后期升级空间，能显示的内容比较有限。大屏流畅性一般，拖动地图画面时会明显卡顿。车机系统内置软件全是腾讯的，没有高德地图、网易云音乐、哔哩哔哩等。语音助手形象不符合个人审美，且不能关闭显示，只能做到三条以内的指令识别，超过三条会有识别不到漏指令的情况。充电方面，前排 Type-C 接口最大能输出 25w 功率，USB 接口功率未知，但肯定不超过 10w。50w 无线充电面板能正常激活小米手机的 50w 快充图标，但可能内部有传感器感应，所以每次放上去都会被手机识别，弹出门卡公交卡页面。后门的连杆有所阉割，最大开合角度不到 90°。赠品方面，赠送的贴膜为劣质染色膜，建议不要。赠送的脚垫为非全包缝线脚垫，不好打理。建议要，但留着备用，自己买个全包的。四驱动态体验方面，这车屁股大影响视线，倒车时需要依靠 360 影像的辅助。风噪明显，在快速路开到 80 码的时候，就能听到影响心情级别的风声。不过，双层夹胶玻璃在一定程度上降低了噪音。动力没什么好说的，电车正常水平，都四驱顶配了再动力不行那就赶紧回炉重造吧。电门响应及时，超车迅速。刹车踏板不那么敏感，踩下多少就提供多少制动，不会出现碰一下就猛的减速的情况。转向拨杆感觉不润，没有一个明显的卡位，经常我转完转向，得看仪表盘才能知道有没有回位。减震调教一般，过飞坡时感觉车弹跳了至少三下才稳住。不过，小的稀碎路面的滤震做的不错，方向盘没有震感。总的来说，奇瑞 iCAR 03 是一款具有硬派时尚感的车型，配置也比较丰富，大天窗、宽敞的空间、舒适的座椅等都能带来不错的驾驶体验。不过，在车机系统和一些细节方面还有提升的空间。希望奇瑞能够继续努力，为消费者带来更好的产品。
4天前
iCAR运城瑞领体验
奇瑞 iCAR 03 试驾体验大家好，今天来给大家分享一下我试驾奇瑞 iCAR 03 的感受。首先，外观内饰方面，银色外观+白色内饰显得很时尚年轻，灰色外观+绿色内饰则是沉稳大气的类型。白色内饰不是纯白，能更有效地耐脏，人造皮面料用清洁湿巾擦擦就能去污。不过，两驱版的轮毂质感较差，拉低了档次两驱静态体验方面，轮毂质感较差，但可以后期改装。仪表屏没有后期升级空间，能显示的内容比较有限。大屏流畅性一般，拖动地图画面时会明显卡顿。车机系统内置软件全是腾讯的，没有高德地图、网易云音乐、哔哩哔哩等。语音助手形象不符合个人审美，且不能关闭显示，只能做到三条以内的指令识别，超过三条会有识别不到漏指令的情况。充电方面，前排 Type-C 接口最大能输出 25w 功率，USB 接口功率未知，但肯定不超过 10w。50w 无线充电面板能正常激活小米手机的 50w 快充图标，但可能内部有传感器感应，所以每次放上去都会被手机识别，弹出门卡公交卡页面。后门的连杆有所阉割，最大开合角度不到 90°。赠品方面，赠送的贴膜为劣质染色膜，建议不要。赠送的脚垫为非全包缝线脚垫，不好打理。建议要，但留着备用，自己买个全包的。四驱动态体验方面，这车屁股大影响视线，倒车时需要依靠 360 影像的辅助。风噪明显，在快速路开到 80 码的时候，就能听到影响心情级别的风声。不过，双层夹胶玻璃在一定程度上降低了噪音。动力没什么好说的，电车正常水平，都四驱顶配了再动力不行那就赶紧回炉重造吧。电门响应及时，超车迅速。刹车踏板不那么敏感，踩下多少就提供多少制动，不会出现碰一下就猛的减速的情况。转向拨杆感觉不润，没有一个明显的卡位，经常我转完转向，得看仪表盘才能知道有没有回位。减震调教一般，过飞坡时感觉车弹跳了至少三下才稳住。不过，小的稀碎路面的滤震做的不错，方向盘没有震感。总的来说，奇瑞 iCAR 03 是一款具有硬派时尚感的车型，配置也比较丰富，大天窗、宽敞的空间、舒适的座椅等都能带来不错的驾驶体验。不过，在车机系统和一些细节方面还有提升的空间。希望奇瑞能够继续努力，为消费者带来更好的产品。
4天前
较真选择困难型
虎8p、旅行者、hs5、CS75试驾体验
东北人家里有一辆A6L，10年驾龄，想添一辆SUV，所以在网上看了各种资料以及参数外观，并且试驾了几款车，惊人的差异让我感觉不可置信。目标预算20w以内，只买纯油国产SUV，有情怀。网上信息整理：瑞虎8pro：省油，发动机技术好旅行者：越野性能好，外观好看长安CS75P：8AT变速箱，销量高红旗HS5：外观加灯超级帅，用料扎实，有情怀，安全性高，95油耗稍高能接受星越L：媳妇不喜欢，不理解心里预期排序：红旗HS5＞长安CS75p＞瑞虎8p＞捷途旅行者重点来了！！！！实测情况汇报第一辆：长安CS75P 没试到冠军版，试的是三代顶配，销售小姐姐猛的一批，吓的我座后排把安全带都插上了，演示了各种暴力驾驶，整体中规中矩。信息符合度：90% 缺点：底盘调教的有点硬，能明显感觉到颠簸，起步给油稍有延迟，SUV能接受第二辆：捷途旅行者测试的是1.5T顶配，外观比想的好看很多，音响也好，个头大，然后销售小姐姐直接给我拉工地去了，各种大坑+爬坡，颠簸路段表现很好，那个悬挂真是舒服，带劲儿，城市里开有点大材小用了。信息符合度：120% 缺点：改装的行李架不知道能不能备案，性能缺点几乎没有，非要说的话，起步给油稍有延迟，隔音感觉一般，内饰一般。第三辆：红旗HS5 没试到50w纪念款，试的是2.0顶配，蓝色的，没等上路呢，打火就开始抖，前往试驾途中副驾驶右侧音响，中控扶手箱，棚顶天窗边缘，备胎右侧，全车的低音炮和异响形成了完美呼应，简直就是交响乐。试驾轻踩油不走，抬脚，加深踩油幅度缓行两秒，然后窜车！这感觉让我想起了一辆林肯航海家，70km/h以后，A柱玻璃漏风。信息符合度：20% 缺点：我一辆非常想买的车，一下把我的情怀拖入谷底踩的稀碎。国货之光啊！上点心吧，这车能做成这样？第四辆：瑞虎8pro 原本想看一眼新虎8，还是没有新车看。测试过程跟预期一样，没有特别的出入，嘎嘎省油，发动机和变速箱调的都很不错，上路噪音比CS75P小很多，车机性能很棒，总体性能非常不错，中规中矩。信息符合度：110% 缺点：起步微缓，7座加的很鸡肋，感觉5座就够用试驾后心里预期排名：捷途旅行者＞瑞虎8pro＞长安三代CS75P 售后保养问题系列：捷途：质保的东西少，机油可以邮寄瑞虎8：保养送的少，还得在4儿子那买商业险长安cs75p：终身质保和终身基础保养二选一个人强烈建议：重要的问题说3遍就不能出一个整车终身质保+终身免费保养+终身免基础流量的套餐么？整车终身质保+终身免费保养+终身免基础流量的套餐么？整车终身质保+终身免费保养+终身免基础流量的套餐么？
4天前
lgiada
寻台铃大劲劲摩托车
一手或八九成新二手，要求主要部件没有改装过，可提供车身上的型号、参数。坐标佛山。
4天前
蓉城布莱恩
出一辆自家用车传祺M8 23款领秀
传祺M8 23款领秀尊贵版21.98那款落地接近24万此车22年10月底上牌目前为止很少开实表9700公里缓慢增加中平时非常爱惜很多地方膜都没撕仪表看油耗很低就知道纯代步无暴力驾驶机舱整洁内饰无伤无磨损和新车没区别前后独立悬挂带双侧电动侧滑门电动感应后尾门定速巡航迎宾灯 32色氛围灯自动防眩目电动后视镜 360全车影像车联网每个月2g 手机软件可远程控制车辆爱信8at 2.0T 252P 390NM 自动大灯中排按摩加热通风老板座椅感应后备箱胎压监测米其林轮胎后排独立空调全景天窗三种驾驶模式上坡辅助陡坡缓降等配置说明书等东西一应俱全新车有的都有本人很爱惜平时停地库自己做贴膜的在后视镜 ab柱镀铬条门把手处中控等细节处都贴了隐形车衣前挡正品威固J60隔热窗膜➕主副驾后排车窗3M正品隔热窗膜全车无任何擦挂 0事故第二排还花两千块钱改装了后排带无线充电小桌板四个玻璃安了雨挡新车落地就喷了德国进口底盘装甲避免后期底盘生锈车底加装锰钢下护板额外还花了一两千购买延保一年服务附带7次成都传祺4s店免材料费已用一次每次保养仅需170块钱工时费未来三年保养三包都有保障这车平时就是龙泉接送娃用本意买来是想着家人过节出去旅游结果这一年多发现车太大了不太适合近距离用车油耗确实也高平时就三个人也根本用不到七座这么大的车着实浪费还是打算换个小车代步这车三个iso安全接口适合二胎三胎家庭第三排可放倒带两百万三者险目前4s已保养两次包含首保第二次保养后目前开了两千公里如实描述极品车况成都本地可看车车商勿扰谢谢！慢出少不了啥钱乱砍价的勿扰车内外已清洁干净随时可以过户
5天前
如来说车Real
Model 3高性能版，百万级性能车的体验，只要1/3的价格关于Model 3高性能版，你肯定不知道的强悍优势： ✅敢于和百万级的高性能车正面刚性能。要比，特斯拉就和经历过数十年调校历练的经典产品比。 ✅好的性能车，不应该只是参数强大，而要能做到“极致均衡”。Model 3高性能版不止加速迅猛，更追求性能和低能耗的兼备。 ✅软件驱动硬件，革命掉了传统油车的机械调教，通过特斯拉全自研算法，让车辆每个细节都完美融合。 ✅几乎是市面上最便宜的可以下赛道的车。如果说赛车是燃油车皇冠上的明珠，那么Model 3高性能版的赛道模式就是软件定义汽车的集大成者。 ✅即使不下赛道，也完全支持日常家用，提升驾驶体验的同时，不牺牲舒适性静谧性等优势。 ✅养护费用低，远远比百万级性能车省心。
5天前
嘎嘎5593
ID.6X游玩前检查
马上快到五一了，今天在4S店对车辆做了一次大检查，确保放假期间可以放心开着去游玩，不过暂时还没有确定去哪里，大家也可以给点建议！在4S店内技师们首先对车辆进行了外观检查，例如车身是否有划痕、凹陷或腐蚀等，确保每一个细节都得到了仔细的审查。随后，对车辆进行了全面的诊断。他们利用相配套的诊断设备，对车辆的电池、电机、充电系统、制动系统、悬挂系统、转向系统、轮胎等关键部件进行了全面的检测。查看了数据记录器上的数据，分析了车辆的性能表现，并检查了是否有任何故障代码，对电池的容量、电压、温度等关键参数进行了精确的测量。他们还检查了电池冷却系统是否工作正常，以确保电池在高温环境下也能保持良好的性能。此外，技师们还检查了车辆的轮胎状况，包括轮胎的气压、磨损程度以及是否有异物嵌入胎面。他们使用专业的轮胎压力计测量了轮胎的气压，并使用轮胎花纹深度计检查了轮胎的磨损情况。除了硬件检查，技师们还对车辆的软件系统进行了更新和优化。下载了最新的车辆软件版本，并通过诊断系统进行了安装和配置。这一过程让我的车在4S店放了一下午...... 检查结束后，店内给我提供了一份详细的检查报告。这份报告不仅列出了所有检查过的项目和结果，还针对每一项检查提出了相应的建议和保养计划。解答了我对报告中内容的疑问，并根据车辆的实际情况为我推荐了合适的保养项目和时间表，最后，在交车前，给我清洗了一边车辆。家里这两天我们也采购一些游玩时的日常用品，以及准备好了相机、充电器、备用电池、存储卡、地图、手电筒等一大堆随行物品，看着都头疼，不过好在ID.6X的内部空间宽敞,足够应付的下来，后排也可以享受到充裕的腿部空间，即使长途旅行也能保持舒适，此外，车内的座椅设计上考虑到了人体工程学，提供了良好的支撑，第二排座椅可以滑动和倾斜调节，这样就可以根据需要灵活调整后备箱空间，满足各种旅行需求。
6天前
取名太难太多重复
捷达VS5车主·车龄半年
捷达VS5仪表改装方案你们知道多少？
#我的改装案例捷达VS5其实有三种仪表，第一种就是普通的双针仪表这个是常见的最多的，中低配都是这个，左边一组是显示转速针，右边一组是显示速度的指针，中间是主菜单显示油耗里程等等，但是那个报警信息是英文，因为看不懂，哈哈！第二种就是常见的液晶仪表，也是三个区域布局，左右两页，中间还有一页，各项数据显示可以通过按多功能方向盘调节切换显示，这个是高配才有的！其实还有种仪表，跟捷达VS7一样是4针仪表，是之前捷达VS5的高配仪表，左边大的仪表是转速，小的仪表是温度，右边大的仪表是速度指针，小的仪表是油量显示仪表，然后中间是菜单各种信息，然后是中文显示的！接下来重点来了，很多人不喜欢那个英文界面的双针仪表，但是又觉得液晶仪表太贵，不划算！此时完全就可以选择4针仪表，这个便宜啊，尤其是他们的4针仪表改了液晶仪表的基本就丢在改装店了，要是你有熟悉的人，完全就可以商量下，给点手工费的事情，软件费的问题！顶多就几百块！我的就是白送的！但是呢，说白就是没有的觉得香，当你拥有了时间长了，你会发现该仪表并没有什么卵用，哈哈！管他液晶仪表，双针仪表，还是4针仪表，我觉得只要显示速度就可以了，其他的都是多余！还有些高级货全液晶系列，涉及改主机！加配件那个就太不划算了，没必要！
7天前
AiqDota
星瑞L车主·新提车
【星瑞L--一台适合我的车】【1】选车之前开的是一台油车，因为是手动挡，功能也跟不上时代了，所以有了换车的念头。其实我刚开始选车并没有考虑油混，因为自己上下班通勤距离比较远，想着买个插混能节省成本，先后看了秦Plus、驱逐舰05、奇瑞风云A8，最后差点要提A8了。但是，我的内心总有一个声音在告诫我，买车不是小事，所以我一直在寻找最适合我的车，更重要的事家里没有充电条件。突然有一天，星瑞L智擎偶然进入了我的视野，在懂车帝研究了一番，震惊了，这车无论是从车身参数还是硬件配置都正合我意，更重要的事综合油耗只有4.2L，完全符合我的用车需求，开出去也有面子。我和老婆都决定提低配的星云版，因为配置完全够用了，真的是入门即高配，从选车到提车也就不到一周就拿下了。【2】用车我是2024年1月20日在郑州提的车，选了本地最大的一家店，毕竟各方面都要有保障。当天提完车都已经晚上7点多了，回家路上带着老婆孩子心里别提有多高兴，我之前开了8年车了，对于星瑞L来说，上车就能得心应手了，非常好开。到今天已经用车3个月了，刚做完首保，谈谈用车感受。因为低速用电驱，所以车子起步很灵敏，到达一定速度之后超车和加速真的很畅快，能感觉到电机和发动机再并联输出，速度上到100以后基本就是发动机在发力了，多余的动力还会储存到电池里。再说说变速箱，从我驾驶上来说我只能感受到速度70的时候那一次换挡，其他换挡我感觉不到有顿挫感。车身噪音控制得也非常好，比较安静，加上不错的音响效果，开车是挺享受的。最后说说我关注的重点——油耗，其实不用我多说，大家看图就行了，这是我用软件对每次加油做了记录，然后算出的真实油耗，最近的一次达到了4.77L/100km，比我原来1.3L自然吸气的小破车还要省。【3】总结星瑞L智擎是一款不错的车，如果你也和我一样有长距离的用车需求，并且在乎油耗又没有充电条件，不妨看看这款车，相信不会让你失望。
7天前
C嚏鼾特
昂科威S的选车经历
当初的选车经历：先定车型，轿车开了多年，偶尔要拉点大件还放不下，家用还是SUV功能更全面些。再锁预算，目标20W左右。接着就是上网搜集参数，线下各种4S试驾，用了半年整理了一个包含35款配置的excel表，列出所有目标车型和配置。最后就是缩小范围。有几款车型刚换代，新款优惠少，淘汰。法系、韩系本地4S店都撤了，质保难，淘汰。其实这个价位没有完美的车，选自己看重的优点，忽略可以忍受的缺点即可。最终决赛圈锁定3款，两款美系，一款自吸日系，每台车都试驾2次以上，最终确定了昂科威S。昂科威S的优点：同价位较好的内饰，触及处基本都是真皮或软性材料，真皮座椅舒适。（某热销车内饰塑料感太强，淘汰）前排夹层隔音玻璃和主动降噪，提供较好的降噪体验，原车音响在试驾的几款车里属于较好的。后排放到全平，后备箱扩展空间大。 10寸中控倒车影像非常清晰，侧向设计对驾驶员非常友好，导航灵敏，在线音乐软件够用，USB/SD支持无损音乐格式，并支撑苹果安卓扩展。马牌轮胎，5连杆后悬，9AT等配置在同价位SUV中较良心。虽然只有一个豪华配置（4S一直说精英没货），但电座，电尾，加热，全景天窗等配置，别的车型基本上也得顶配才能享用，而其他的顶配可能比豪华的S还贵。昂科威S的缺点：后排地板中间突起较大，后排较直不可调。（我基本2个人乘坐，后排使用率不大且不打算载5人，忽略） 1.5起步动力略弱，超40km后劲挺满意。（城内通勤太压车，平均速度不超过20km，日常就是慢慢跟车，起步可以忍）城里开费油，平均12个，路况极差最高15个，但高速6个油挺省。（通勤开的少，真要开的多的就买电车，买油车就是不想有电量焦虑和未来换电的担忧，有得有失吧）所以，综合考量，优点明显，缺点基本都能接受，就是S了。 📒 等车日记
7天前
钳子来了
英朗车主·车龄4年
深蓝G318-30万卖给谁？
#辣评新车深蓝G318的目前参数已经曝光了，车长宽高分别为4998/1985/1960毫米，轴距为2880毫米，这意味着深蓝G318的空间得房率会更高一些。在这个尺寸下，它的竞争对手应该有两个方程豹豹五和坦克400-Hi4T。外观方面：深蓝G318的外观，一眼就是硬汉派造型，深蓝的造型算是硬盒子中原创度高的一款了，大灯的造型像个楔形，封闭的前脸有了新能源车的特征；侧面的线条有点像早期的FJ，后面尾灯像个门把手的形状，中间再加个小备胎，一眼就知道是个越野车。内饰：整个内饰也是极具越野风格，14.6寸的大屏幕，粗大的换挡杆，宽大的扶手，整个的设计风格都是往越野路线方面走的，屏幕下方宽大的实体按键冬天带着手套的时候就知道它的好处了。环形的行李架前面加了射灯，这个对于走那种无人区一下子就能照亮一大片区域，对于找路出去有这莫大的帮助，给人以很强安全感，而且这是官方的改装件，避免了路上被交警查处的尴尬。越野风格：离地间隙是240MM，底盘可以进行升降；前后双电机可以实现四驱模式，有一个后桥的锁止功能，据说是电子的，最后效果如何要看下越野老炮们的反馈才知道。动力方面：G318配备1.5升发动机作为增程器。提供单电机和双电机版本，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机综合最大功率达到316千瓦。纯电续航方面，根据车型的不同分别配备18.99千瓦时、35.07千瓦时电池组；对应的纯电续航里程为77公里和138公里；不过个人认为都买这么硬派样式的车了，还是直接上四驱双电机的版本，这样出去玩的时候也安心一些，冬天遇到雨雪天气也可以更加从容一些；电池可以小一些，对于出远门而言，大电池没有大的油箱来得那么重要。拓展功能：从目前的介绍来看，天窗上面的行李架有比较多的拓展附件，可以装行李箱，可以安排折叠天幕，帐篷等配件，如果原厂的配件足够优质的话，对于广大玩家来说是一个利好；前面的保险杠也可以安排改装电动拖车钩，小射灯之类的改装件，对于越野来说是真有用的。价格猜测：竞争对手的价格：方程豹：28.98万元-35.28万元，月销量：前两个月5000辆左右，现在在3000辆左右；坦克400HI4-T:27.98-28.98万元，月销量：基本上稳定在三四千辆上下。坦克400和豹五的销量一定程度也体现了这类插混SUV还是挺受大家欢迎的；不过如果想要在这一类混动SUV中脱颖而出，占领它们市场是有困难的；技术方面：G318没有明显的优势，它就是一个增程车型，虽说增程车型是一个比较成熟的技术了，但是技术壁垒相对而言也是比较低的，其他厂家模仿比较容易。稳定性：它刚出稳定性还不可知，越野老炮大概率会选择出越野车出生的坦克400，在真的要去一些无人区的工况到底能不能胜任还犹未可知。品牌：深蓝这个牌子目前的知名度还是在比较小众的，对于专门做越野的坦克和方程豹品牌来说，肯能认可度方面会有所欠缺。营销：虽然说深蓝G318前期也做过一些宣传，在人群中有了一定声量，但是面对比亚迪方程豹这种流量而言可以说还需要加大投入才行。综上，如果深蓝G318想一炮打响这个车型除了在可玩性上面想一些心思外，还需要在营销方面加大投入，价格就是一个很好的营销，如果把价格定在20-25之间的话，应该会给它的两款竞争对手带来不小的压力；如果价格定在和它们两差不多的区间，可想而知最后的销量到底如何。
04-21
用户9918438086330
我从2022年开始就关注新能源车，因为在用的车开了十多年了，汽油的油价居高不下，一直想买一台合适的新能源汽车。选择一台新能源车着实让我费尽了一番周折，从那时起每天晚上在网上看有新能源车的资讯参数性能，期间我试驾了多个品牌的国产和合资的新能源汽车，但始终没有找到合适的车，不是车的外观不符合我的审美观，就是性价比低。去年8月份成都车展，我在在网上查看看到了新发布的起亚EV5吸引了我, 当时详细的配置还没有出来, 车也没上市。到了2023年12月7日,唐山的起亚玛利4s店来了一台试驾车，我第一时间赶了过去，玛利店的工作人员热情的接待了我，对车进行详细的介绍，当即进行了试驾。这辆车的硬朗的外观以及试驾之后极好的操控性以及底盘性能吸引了我，于是我当日毫不犹豫的下了定金，定了一台蓝色的530km Light版纯电起亚EV5。经过了1个多月的等待，于2024年1月10日提了车。从提车到现在3个月的时间总共行驶了3591km。每当我开着这辆蓝色的起亚EV5行驶在大街上的时候，总能吸引别人关注的目光，回头率还是蛮高的。下面谈一谈我的真实用车体会：一是厂家诚意满满。由于我是在上市前盲定的车，交了888元的定金，提车后享受了6倍的膨胀金，加上旧车置换补贴7000元（我把旧车交给了4S店），厂家还赠送了5000元的网上购物券可以买食品等生活用品，这三项加起来就优惠了17000元，4S店赠送了贴膜和地垫，让我感到厂家的诚意满满。二是空间大。这个车的账面尺寸中规中矩，由于是长方形的设计，当你见到实车以后就会发现这个车很大，尤其坐到车内空间非常大，一般的中大型SUV的内部空间都没有这车大，后排座椅纯平放倒，可以放很多大件东西，也可以当床，非常方便。这也是我喜欢这个车的一个点。起亚EV5线条流畅，肌肉感十足，有硬派越野车的风格。三是起亚EV5操控性好。这个车的方向盘非常精准，没有框量，好操控。车机反应快，开机挂挡走车也就4秒钟，EV5的油门和刹车跟我过去开的油车感觉一样，没有轻飘飘往出窜的感觉。刹车点到就有，柔软不僵硬，力度适中，很好掌握。像我试驾的某些车踩刹车就像踩到木头上一样不使劲踩不管用。这辆车的有4种驾驶模式可调，标准和运动模式下加速超快，起步有冲出去的感觉，所以我用的是CEO节能模式，坐上四个人动力已经足够了，加速依然很快。EV5底盘很扎实，过坑洼路面支撑韧劲十足，过沟坎车轮弹跳麻利，乘坐舒适。你在高速行驶时方向盘紧致，车辆轮子抓地感强，车辆越快越稳，让你信心十足。四是良好的电池性能。我这台起亚EV5是续航530km版本，电池64.2度电。我在慢充的时从15%充电到100%用时是8个半小时，快充从30%到100%用时55分钟分钟（充电桩功率不同有一些差别）。耗电情况，我在平时正常上班通勤不开空调的情况下为百公里12.8度至13.5度，比他标注的百公里14.0度要低，在高速上行驶不开空调110km时速的情况下，百公里耗电16.8度，冬天如果开热风的话百公里电耗要增加2-3度电。按现在季节，经过我的几次计算，满电情况下把车开到剩10%电量，可以行驶450公里。如果要是充电用慢充的话电量更实更耐用。这台车除了记录总的里程和总的百公里电耗外，每次都记录本次充电后行驶的路程和百公里电耗，十分方便。但是车在停着不用的时候由于车的网络是打开的，还有电池监测等需要耗一些少量的电能。EV5有四挡的车辆动能回收，开一档动能回收拖拽感觉不大，二档有一些拖拽感，三挡拖拽感较强，四挡拖拽感很大，开的档越大动能回收能力越强。我一般开2档动能，每天开三十公里手机软件显示能回收2度电。尤其在走走停停的情况下，开启动能回收很好用。此上为我的用车实感，一家之言，实说实叙。
04-18
—叶之秋—
深蓝S7车主·车龄半年
简析途观LPRO
#辣评新车途观L三月份刚刚进行小改款，4月份又有消息称要出PRO版本，那我们看看都有哪些不同呢？因为没有实车和配置参数，主要还是从图片上看外观内饰所得出的感受。一外观上外观不在是大众传统的套娃设计，从图片上看前脸有两个风格。四驱版本新增蓝色和粉色（个人觉得需要选装），前脸首先映入眼帘的是大面积的黑化格栅，这个格栅在logo下方，细看上方是是交叉网格的设计，下方只是用一些小竖棍连接起来，有点像把凌度的格栅加大加宽了，个人觉得不如凌度好看，但是勉强也可以接受。但是感觉石子很容易崩到水箱的样子。（尤其是在高速上遇到前方货车）。而且如果有一个地方裂了断了会很明显，影响美观。两驱版本是logo下方采用三根横向的格栅设计，由于两边是导风槽，所以并没有将格栅延展到两侧，看起来整体性不强。整个设计个人觉得难以接受了，仔细看看有点星途的感觉，但是又没有星途大气。上方是一个灯带连接着两侧的车灯，logo也可以发光。侧面看依旧是传统的SUV设计，车顶微微向下压，车玻璃边缘微微上扬，显得非常敦实。在细节上四驱版本采用大面积的黑化设计，黑化的轮毂、后视镜、车玻璃边缘以及行李架，非常动感。除此之外还有R的标识字样，添了一分精致。轮毂风车一样的造型加上非常运动的细节个人还是比较欣赏的。两驱版本就中规中距了，没有这么多的细节尾部采用贯穿式尾灯和可以发光的logo，尾灯有好几层，看起来非常有层次感。四驱版本品牌标识字样都是黑化字体，且偏底部也有黑化网状格栅，与车头相呼应，运动感也非常强。两驱版本则是普通的黑色装饰件。二内饰上内饰设计个人觉得整体风格有点像新能源，实体按键较少，较为简洁。首先看到的就是一大块中控屏，仪表盘也采用液晶仪表，从图片上看显示效果还不错。方向盘的快捷按键看起来的按入的，但因为材质看起来像钢琴漆的材质，手感可能会比较生硬，不如橡胶等亲肤材质的手感好。同时副驾驶还有一块屏幕，但是个人觉得需要选装。同时档把采用坏档设计，坏档上还有指示灯，在哪个档位可以很清楚的看到，这个好评。（比如在P档的话P字母就会亮）同时有手机无线充电（只能放一个手机），有纹理的音量调节按钮、水杯架和双开门的扶手箱，个人觉得跟我印象里面的大众车相比提高了不少档次感。同时因为是坏档是设计，原先档把位置下方可以掏空，有很大的储物空间。灯光调节也由旋钮式变为按键式。车门上的功能个人觉得设计的不够集中，缺乏人性化。开门拉手和氛围灯在一块，门拉手和音响在一块。而且开门的按键偏上，感觉开门的话会很费劲。三设计上的槽点 1 前排水杯架的设计方式有点浪费空间 2 后排中间座位拉下来后属实有点掉档次了，就两个放水杯的洞 3 门板的功能设计的不人性化 4 头顶的按键只有三个，中间还有装饰，没有完全利用起来。 5 中控屏看起来很大，不知道实际开起来会不会挡视线。四总结因为主要公布的是外观内饰，很多参数都没有出，只知道尺寸是4735/1895/1682，轴距2791，只是比现款高度高5cm。那个人猜测PRO主要是在智能化上有所增加。从大众解散了软件部分CARID 5000人之后，一直很期待大众智能化的表现。个人猜测途观PRO配8155的芯片，且内存有所增加，可能是目前主流的8+128配置。个人觉得售价相比现款途观L有所增加，如果都是2.0T的话，个人觉得会20w+的售价且标配L2级辅助驾驶。但是相比于L2级别驾驶辅助的车型应该会有所降低，因为24款23w的车型才可以选装辅助驾驶。如果是我我不会买，因为我接受不了新款外观，且可以安家充桩，所以如果买车更偏向于新能源车型，20w价位有很多车型可以选择。
04-17