腾仔车道
12年智跑 10w公里 车况精品
猫先生的汽车
大家好,我是猫先生,今天给大家分享一款合资品牌5万多家用车,内容非常精彩,建议收藏观看。
蓝希说车
直降5万,配2.5T爆299马力!这三款合资SUV最良心,还要啥普拉多
大家好,我是猫先生,今天给大家分享一款5万多可以落地的汽车,实用性强油耗也低,内容非常精彩,建议收藏观看。
老司机出品
经济条件的变好,家庭拥有一辆小车不是难事,对于比较富裕的家庭来说可能还拥有好几辆,出去游玩要一台、出门买菜也得要一台。
清酒温热Z
现在的时代大家买车可能都是10万多,10万左右的车,但对于很多小年轻,创业中,打工人可能预算没那么多,那么四五万预算可以买到哪些不错的车呢,今天带大家盘点。
佛山阿坚聊车
汽车路边社
工薪族应该是现目前最大的人群,他们虽然收入不是很高,但是依然拥有一颗追求高质量生活的心。在购车方面,工薪族也拥有自身的选择偏好,其中,购置成本和使用成本就是它们最为关注的要素。
线外邦
拥有一辆自己的车,不仅获得了相对安全的私密空间,还能帮你遮风挡雨,特别是在城市公共交通减少的时候,有一辆家用代步车,比耗时等公交方便的多。
车漫部落
漫哥今天带大家瞄瞄目前在售的最便宜十款轿车,咱只看汽油车,不买电动老头乐。Top 10:宝骏RC-5。
汽车降价盘点
总结,家用车市场可以说是车市中最为庞大的群体,如果想要入手到最适合自己的家用车,与其去追寻综合实力差的四缸车型,不如看看这3款合资好车,就算"三缸"又如何,不管怎么说,性价比高才是王道。
车知事
自由小冉
如今想买一款五万左右的合资车,市场上也越来越少了,小编整理了一下,推荐下面这三款车型,不但好开而且省油 !第一款:现代瑞纳指导价:4.99-7.39综合近期的销量以及口碑来看,现代瑞纳是一款售价在4.99-7.
佛山小廖
3~5万的代步练手合资车,这几台还是非常不错的
缸砸说车
预算在6万以内,要求车子省油耐用,而且要保值率高,后面换车不要亏太多。今天我们要聊的是2021款大众—桑塔纳,主要介绍的是1.5L收到时尚版,厂商指导价8.69万元,现在优惠完才5万多。
或许你经历过早晚高峰挤轻轨公交的绝望,就会真正明白拥有自己的一辆小车是一件多么幸福的事情。对于普通的上班族来说,积蓄或许又不是特别充沛,这个时候选择一款油耗低,售价低,性价比高的车就再适合不过。今天车知事就要给大家介绍几款合资小型车供大家参考。车型:丰田威驰最低报价:5.
二师兄玩车
从2018年下半年开始,中国车市就进入了下跌周期,2021年稍有起色,进入2022年又掉头向下。人生中的第一款车不敢买了,该改善的不改善了,想折腾的不折腾了。
有车大师
【有车大师:汽车导购】目前国产品牌汽车的价格在不断下探,这压缩了合资A0级汽车的市场。一些合资品牌除了改善产品配置外,还在不断调整产品价格。在目前的小型汽车市场上,买台合资汽车是很容易的。今天,我们给大家介绍几款合资车。价格在5万块左右,质量稳定。当然,油耗也不高。
极速车闻
如今的经济表现不容乐观,大家手头的钱都不是很充裕了,不过生活还得继续,买一台代步车可能是许多无车家庭的最大愿望,如今汽车市场竞争激烈,很多车的价格持续走低,所以在适当预算内买一台代步车,对于许多工薪家庭来说也是可以接受的。
车宇无际
合资车就一定贵吗?其实不尽然,随着国产车强势崛起,不少合资厂商都推出了价格比较便宜的车型。就好比笔者今天要说的这5款,有SUV又有轿车,它们都是经济实用,适合家用的车型。虽然是来自不同厂商,但每款车都比较经济实用,其中最低的一款起售价还不到5万元。第一款,起亚奕跑指导价:6.
天津汇车航WEY店
以高效率、低能耗强势领跑 魏牌智能DHT双雄真·省 百公里综合油耗远低同级合资燃油车
北京联发荣威赵恩超
荣威IMAX8EV全球首款纯电动MPV,平替合资车经 对比,我觉得这款车性价比优于岚图梦想家
永州华捷华翔长安
十几万买个国产车也挺好的,一样都是开,而且现在的国产车并不一定比合资差,同价位合资可能还不如国产
疆品车
对于这款车的隔音,远比同级别合资车好
用户8761331360464
提问这是什么车,合资还是国产啊!是刚上市的吗
湘楚润锦
今天去看车了,车子是真香,落地不到20w,还看什么合资车 #支持国产
上汽大众英茂商务
20万内合资唯一无边框
舟山新洲长安凯程
长安凯程F70 带你高品质出行~~~#中欧合资大皮卡# 长安凯程#长安汽车
小坏蛋450
提问长安uni-v是合资车吗
用户3999026667241
都说合资车保值,这保个锤子的值啊,这才几个月都掉了2万
失落灬葉
提问兄弟们,预算10W多点是买国产还是合资车啊?感觉不知道怎么才好了
提问兄弟们,预算10W多点是买国产车还是合资车啊😱有点迷茫了
宜宾建国WEY王明宇
最近被魏牌的广告刷了屏,确实,你买车是买标还是买体验?就好像我之前去4S店试驾一样,同为30W的摩卡DHT-PHEV,和同为30W的合资高端车,确实要冒尖出一大截来,不仅仅是乘坐的舒适感,还有驾乘的体验感,摩卡DHT-PHEV的空间确实舒适,可能是不太适合平常人上下班代步,但是但凡有个全家一起出游之类的场景,这款车的舒适度真的是不提了,全车纳帕真皮,坐上去柔软又舒适,空间足够一家人的出游,更为贴心的是音响还可以设置分区,如果后排小孩睡觉,可以只设置前排的音响,很多功能性的配置,确实是30W,乃至40、50W的合资高端车没有的。 那么,你买车是买标还是买体验?
比亚迪泰州新城店小朱
唐dmi一改唐混动家族的颓势,销量高歌猛进,今天我们就来了解一下唐dmi这款车。 先来看看比亚迪唐DM-i的外观。由于是混动车型,所以唐的前脸还是保留了进气格栅,和唐EV的前脸还是可以一眼分辨出来的。采用了“龙颜’的家族设计语言,颜值确实很在线,这点看它在路上的能见度就可以发现。 多边形进气格栅,加上贯穿前脸的银色镀铬装饰串联起来的“唐”车边,让前脸显得大方得体,线条勾勒出微微隆起的机盖,让整车从前面看起来更加饱满,力量感十足。从视觉上看它丝毫不像是一台车长4.87米的中型SUV。 主副驾的小三角窗巧妙的减少了视觉盲区,这点还是很贴心的,充分的考虑了驾驶人员。 尾部也很有辨识度,家族式设计的贯穿式尾灯,隐藏式的排气,让整个尾部变得更加协调,贯穿式尾灯正好处在后窗玻璃和尾箱盖之间,巧妙地设计出了层次感。 C柱留有一个不可打开的小窗,避免了在第三排使用时变得很压抑,充分照顾到了第三排的乘客。C柱采用隐藏式的处理,提升了尾部的整体性,营造出了一个悬浮式车顶的效果,这让唐看起来更加的时尚,视觉体验加分很多。 20寸的大轮教让整车看起来更加的有力量,增加了整车的气场。 再来看看唐DM-i的内饰方面,依旧是家族式的设计。中控可旋转大屏以及全液晶驾驶仪表。 棕色搭配黑色的的内饰颜色看着会比较大气,适合大多数人。也有人会觉得不太适合。 采用对称式的内饰设计,整体感比较强,看着也很大 C柱留有一个不可打开的小窗,避免了在第三排使用时变 得很压抑,充分照顾到了第三排的乘客。C柱采用隐藏式 的处理,提升了尾部的整体性,营造出了一个悬浮式车顶的效果,这让唐看起来更加的时尚,视觉体验加分很多大气、美观。 整个车内的按键做工扎实、按键的按动反馈很好,水平不低于合资车。按键按下没有多余的反馈。 内饰的整体做工还是很让人眼前一亮的。亮黑色的中控面板可以很好地体现出内饰设计的高级感,但是同时也出现了比较容易留下指纹、不耐脏的问题。需要车主比较勤打理。 中央扶手箱里集成了比较多的插口,而且值得多说的句的是整个扶手箱的深度还是很可观的。 无线充电在这台车上没没有缺席,而旦在一个比较顺手的位置,不但设计上考虑到了防滑而且还特意做了防滑处理。 整车采用了大量的翻毛皮,无论是门板上还是中控台的下方。无形之中给这台车增加了很多质感。 还有31色氛围灯、DIRAC的高保真声学科技的12个扬声器等配置,配置可以说非常丰富了。 说了这车的外观、内饰,我想大部分人对这台车的行驶质感以及油耗都很感兴趣。那下面我就来聊聊。 试驾之间除了刚拿到车的时候电池是满电状态,后面一次没有充过,完全是用燃油在行驶,图中就是我这段时间试驾以来的平均油耗。路况比较综合,而且之中出现过满载7人的状态。可以说正常使用情况下,油耗是肯定会比我的使用情况下更低点的。这是我使用下来的油耗,而且我个人平时开车有时候会比较暴力。此油耗仅供参考。 关于驾驶感受的话,动力很平顺,无论是纯电驱动还是发动机驱动的时候,而且发动机介入的时候基本上感觉不到。转向灵活到你难以相信它是台快接近5米的中型SUV。动力平顺到可以用“丝般顺滑”来形容。至于噪音控制方面,不能说的第一,但是绝对是在第一梯队的。 总结一下,在同价位里,比亚迪唐DM-i的产品里不能说绝对第一,但是肯定是在队列的前面。家族式的设计语言、核心的超级混动技术,以及刀片电池等自主研发的核心技术。国产品牌正在越来越好,研发的产品的产品力也越来越强。国产品牌正在向好的方向发展,也希望越来越好。掌握住核心技术,走自己的发展道路。
只吹不买
上有影豹, 中有凡尔赛, 这次有凌云。 车子有问题从来不正面解决问题,反而攻击提出问题的人。 然后日系车被各种拉出来鞭打。 别管我怎么垃圾,你看日系车也垃圾啊。 水军偷换概念,颠倒黑白。 谁说我家的车不行我就骂日系。 有心人去抖音上看下那些车评人。包括所谓的喷子区长,喷子蔡老板,二本毕业的叶大师,恰饭的车评人。所有人都对国产车赞不绝口或者打太极不褒不贬。而现实中这些所谓的车评人对国产车赞不绝口自己反而开的是合资车。谁更虚伪?为了流量各种无底线? 有几个说国产车的毛病?分分钟国籍不保,泼脏水,盖帽子。 这些人跟无脑吹国产车的人反而在害国产车, 因为是你们的无脑吹 在纵容国产车造假。 想起了38号当初喷长城h9的时候,现在吹长城拿铁,坦克300都快吹上天了。做不好产品是真贬,做好了真夸。。 在网上各种洗地就能改变凌云数据造假的事实吗?奇瑞水军??自己去跑个6.2秒出来打脸直接让键盘神教主跟38号闭嘴,颜面扫地不比打嘴炮强???
西楚霸王刘备
我的别克英朗 随着工作的时间越来越长慢慢的感觉每天早上早早的起来挤公交车感觉好累呀,然后又随着每年不断出现的疫情我决定还是先买一台代步车先来用用,不需要多贵只有简单使用就可以了,平常的时候可以每天上下班来开,周末的时候还能够开着出去转一转,我在10多万就能够落地的车里面考虑了好多,最后选择了别克英朗这台车,选这台的原因就是性价比是比较优秀的,还有别克那经典而又不过时的外观,最后英朗打动了我的心。 别克英朗这台车我最满意的是外观吧,英朗的外观真的是经典而且从远处看不熟悉的人还会给认成白色君威,白色的车漆加上黑色的内饰经典又百搭很适合这种家用车,简单使用就可以了,还有就是配置方面我还是感觉不错的LED的大灯,胎压检测,定速巡航,倒车影像呀这些都是有的,我感觉在合资车里面英朗算是性价比最高的一台车了。 开了这么一段时间吧不满意的地方也有点,首先就是一开门你就可以看见一个老长老长的机械手刹,看起来真的太掉价了好歹是个合资品牌的车虽然英朗在别克里面是低端车型但是你好歹换成个电子的啊,这样也可以节省下一些空间呀,而且还可以让人看起来没有一种廉价的感觉,还有一点就是内饰基本都是塑料的加上那个机械手刹,给人无不透漏出这是一台低端车廉价。 英朗这台车空间我感觉还是可以的,首先自己和家里人坐在车里不会感觉到拥挤,感觉空间还是有点富裕的,后排坐的时候腿部空间的距离我感觉也是非常足够的,不过就是后排如果坐三个人的话是比较拥挤的,时间短点还好如果时间长的话还是比较难受的。储物空间马马虎虎吧,没有太多可以说的后排是没有水杯架的坐在后排你的水杯就只能靠你一路手拿了,英朗的后备箱空间给了我比较大的惊喜,很大可以放下很多的东西以后搬家也不害怕了。 动力方面怎么说呢就是凑活吧,能用日常家用代步是完全足够的但是没有任何的惊喜,想要飙一下车那我只能说梦里啥都有,平常在市区跑的时候我没有感觉到动力不够用的感觉,高速上行驶的时候也还好吧,但是在满载和后备箱塞满的情况下动力就会感觉到不充足了,或者是在满载的情况下爬山也可以很明显感觉到动力的不够,说实话这个动力就是个完完全全的家用代步车,其他的也都不用想了。 英朗在操控方面我感觉还是不错的,指向方面还是很精准的,就是方向盘我感觉虽然是有电子助力的,但是我还是感觉到稍微是有一点重的。底盘调教我感觉一般吧,颠簸感还是有滴只能说能接受。 油耗这个方面我感觉10多万左右车油耗基本都是差不太多的,而且都是加的92基本上是没有什么区别的,我英朗在市区的时候一般就是7个多油,跑高速就是再个5个多油,这个油耗我还是挺满意的。 舒适性这个方面把我感觉一般吧,不过我感觉对比一下其他的车型来说英朗的舒适性算是非常优秀的了,座椅坐起来感觉还好还是蛮舒服的静音效果我感觉一般吧,在市区跑的时候因为时速不高,窗户关上的时候杂音还是比较小的,但是在高速跑的会后因为时速比较快这时候就可以明显的能够感觉到胎噪的声音,所以平常在市区代步的时候舒适度我个人感觉还是不错的,毕竟是一天代步的一年内能跑个一两次高速就不错了。所以我感觉英朗在舒适度的方面还是不错的。 外观方面我感觉英朗在合资车里面算是比较好看的了,别克一直以来金典的飞翼式进气格栅感觉百看不厌,在合资车的同级别里面英朗的外观真的算是非常优秀的了。 英朗内饰的感觉就一般般吧,因为在合资车同级别里面也都是塑料件所以我感觉也没有什么可以比较的毕竟比来比去都是塑料件还有什么可比的呢。 英朗的性价比一直以来都是非常优秀的,当初买英朗的时候也是因为其优秀的性价比所以才购买的,英朗一直以来优惠幅度就是比较大的,指导价在125900优惠下来就是个七八万左右,最后加上保险购置税下来落地就是个九万出头,而且整体的性能和配置还都是非常不错的还配备有一个小天窗,而且平常晚上下班以后没事干还可以去兼职一下滴滴司机,稍微跑跑单,挣个油钱还是没有问题的,还可以到处浪一浪!我感觉英朗的性价比在合资车里面呢真的算是非常优秀的了。
南昌贤良传祺
从11月份购买新车到现在已经过去近半年的时间,行驶了1万多公里给爱车做个小结。下面说说购车经历和驾驶感受 本人开车多年属于老司机行列,深知MPV车型对于家庭的意义,知道此车型实用性和舒适性。所以选择的车型上基本都是MPV,也想过车辆的驾驶感受期间,关注过马上上市的星越L、和已经上市的长安CS75 P 、最终还是选择了以家庭为主的MPV。最先关注的是广汽传祺m8,口碑也不错。奈何车大自己平时开这么大车出行感觉怪怪的,考虑经济实用,兼顾家庭还能自己通勤上下班,还是优先选择紧凑型mpv。相比较自主品牌大通G50,吉利嘉吉,传祺M6,五菱凯捷。大通干式双离合,外型也不好看,吉利嘉吉和五菱凯捷空间不足,相比较传祺m6空间刚好,湿式双离合,外形时尚,更有mpv的味道不像面包车,正好5月过后开始出新款的 m 6 Pro 版了,前脸和内饰都有升级。本人选车初心就是自主品牌,性价比高。虽说保值差点,但是新车就便宜啊,也不会向合资车降价好几万,又不经常换车所以不考虑这点。新车没有优惠所以一直观望到6月中旬才又去店里订车。11月5号到车,11号上牌
宜宾建国WEY王俊林
最近经常看到4S店外出在路上巡游,偶然在路上看到摩卡DHT-PHEV,外观长在我的审美上,就留下了4S店的联系方式,后来到店内试驾了一下,感觉还不错。 毕竟是标榜的高端豪华SUV,乘坐上去确实是有一种豪华感和舒适感,空间也是相当的大,各种辅助驾驶功能感觉也比较适合女孩子开,我最喜欢的就是这个语音控制系统,真的能帮司机解放双手,需要开空调也好,需要开窗子也好,需要导航也好,喊就可以了,这是很多合资车都没有的优点。还有什么自动泊车啊,循迹倒车功能,这很多配置真的是诚意满满,虽然售价30W左右,但是确实是符合品牌定位与这么多高科技的功能的。 总体来说,摩卡DHT-PHEV还不错。