资讯
车友交流

车友都在聊

北京外地新能源汽车进京规定

外地新能源汽车进京还需要进京证吗？
2023-05-13
用户7812477523722
外地新能源汽车进京还需要遵守限号规则吗
2023-06-17
新出行
“无车家庭”的曙光？北京汽车摇号新政解读
有这样一组数据:约有 2898 人抢一个指标，2020 年 54200 个个人新能源指标已在首期用尽，按照现行规则测算，新申请者或将继续轮候 9 年。
2020-06-02
一烨繁星
2023年异地车在北京限行规定-个人梳理v2.0
异地车进京前必须办理《进京证》，可在北京交警app/ 小程序都可以办理。并遵守异地车在京限行规定，并提前在高德地图上绑定车辆信息和进京证信息，有效避开限行区域。注意事项：1.临牌和新上牌的车辆可能会遇到办理不成功问题，因车辆数据同步原因，提前一周办理即可。2.
2023-02-26
扉旅汽车
我在北京摇不到指标，还想买辆车该怎么办？
先说下个人情况，扉旅汽车小编目前还是以个人身份参与燃油车摇号，年头不长也不短了，截至目前是7年。小编的父亲自打摇号政策开始实施，便开始参与摇号，从2011年开始，到今年有12年了。
2022-01-11
富足旭日t8Z
这些“冀牌”车辆不用办进京证？北京交管部门回应！
但是，北京交管部门表示，目前北京市外埠车辆进京管理规定没有进行调整，不会对某一地区车辆免办进京证的特殊措施。
2023-11-08
文安农业在线
文安人进京下卫注意：6月8日实行“进津证”，怎么办理？
文安人与京津距离特别近，联系最密切。看病、购物、旅游、工商企业、走亲访友都要去京津。现在来了个“进津证”，看看有什么不同?
2020-06-09
随想世界水滴
北京2023年小客车摇号指标和一点小建议
北京2023年小客车摇号指标公布了。2023年小客车指标配置比例如下:1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号;
2023-01-28
汽车通研社
上海“限行新政”发布，购车计划随之改变
“完犊子了!”栗子看着群里的消息，反复上下划了几屏，直到看到文末的“上海市公安局”，确定这是真的了。像往常一样，本该是一个风平浪静的周末，栗子的心里却五味杂陈，“要不，卖车?”再看看自己的“老爷车”，“就这，也卖不了几个钱吧?”和栗子一样，看到“上海市公安局关于调整本市部分道路交通管理措施的通告”，大多数人的第一反应是“太突然了”。焦虑的“外牌”车主。
2020-10-26
顽强光束EFa
C10纯电智享北京什么价了？
刚排到了新能源标，外地降价都不少，北京落地什么价了？全款
2024-05-26
影视娱乐毒
提问真是一天大众一生大众，马上就有电车指标了，最近一直在看新能源电车，国产的、进口的、合资的都看一遍了，我媳妇儿还是觉得大众ID可靠。因为现在家里代步车是大众宝来，跟了我们8年了，开了50000+公里，外地牌北京限行，没出过大毛病，正常保养，很省心的那种。现在经过四年的等候，终于要有一个京牌指标了，但是是新能源指标，所以选择上还是受限。想问问圈友们这车到底怎么样，24款改款的长续航行不行，北京地区有没有好的店推荐。先谢谢大家
2024-05-20
sunspots
星途揽月车主·车龄1年
#揽月随行 #揽月随行 *购车原因家里有台油车快10年了，平时上班堵车很少开，之前也就每年几千公里。现在两娃也大了，7座车需求也提上日程，换个车准备节假日出游用。 *选车过程（重点）预算25w左右，看车之前定了几个原则： 1. 开的里程少，还是准备换个油车； 2. 安全是最大的豪华，安全配置要量大管够。 3. 之前德系车，这次也准备换德系或者国产，直接不考虑日系； 4. 刚需7座，第三排空间要能坐人；几个条件一限定，懂车帝上翻了下，感觉可看的车型很少。第一阶段先试驾的MPV，大通G70和传祺M8，空间是足够大，但是驾驶操控感不好，偏商务，感觉自己像个纯纯的司机。老小区车位挤，MPV停车太麻烦了。期间去外地出差，刚好坐了朋友的一台22年星途揽月，被普及了下翻滚视屏，内饰座舱感觉眼前一亮。回京后直接在中大型SUV中看了途昂、传祺GS8、瑞虎9和星途揽月。最终试驾下来，感觉瑞虎9第三排有点小，途昂又贵配置还差，GS8感觉混动合适。虽然揽月销量低，4s店服务也一般，但个人还是相信第一眼的感觉，准备下手。从安全气囊方面考虑，直接就上了揽月四驱顶配。 *购车过程北京就3家星途4s店，大兴和朝阳的服务态度还可以。懂车帝上看了下网友们的价格后，分别和几家谈了下。最后走银行分期，加装电动踏板，不算置换补贴落地价23万左右，在心理预期之内。旧车的置换价格也还可以，个人不喜欢拖拉，也就决定在传统3月淡季买定离手。反思有失误的就是在谈完快付定金前才问了生产日期，刚好6个月左右，应该算库存车了。但是前期价格谈完还满意，个人性格也不喜欢拉扯，也勉强接受了，下单23款揽月四驱星尊（星际银）。 *用车体验提车一个月多，整体内饰质感不错，前后排空间也足够，第二排装了安全座椅勉强可以坐两人，第三排坐个170以下的人也不觉得挤。座椅乘坐舒适，但是感觉第一排主驾座椅对于大腿的承托有点不够，这次跑长途在后期右大腿有点酸。平时用车过程关了自动启停、HDC和车道保持，其他安全预警和影像功能全开。动力和油耗方面： 1. 市内通勤，用经济模式虽然有点肉但是也够用，标准模式起步快，变道转向没有延迟感，平时堵车的油耗在10-12L左右，总体可以接受。 2. 高速长途，刚好周末有事跑了一趟长途，标准模式下在100码以上加速超车动力十足，车身稳定性很好，过弯抓地很稳，就是风噪有点大。高速路况好，来回将近1000km都是一个人开，80%都是110-120码的自动巡航，变道还是喜欢手动，采用拨杆+手动方向盘，带点油门，在变道过程中ACC失效，变道完成后ACC自动启动，整体比较流畅。遇到大桥、隧道有限速的地方，交通标志识别可以直接一键切换到规定限速，辅助驾驶功能用起来轻松方便。高速+市内全程五人+空调，油耗在8L左右，途中有一段最低跑到了7L左右。几点建议： 1. 中间扶手台的触摸屏平时没用，双闪还容易误触，最好保留实体按键。 2. 主驾座椅的大腿承托部分最好加长点，长途有点累。 3. 车机偶尔有点卡。刚提车回来就收到OTA升级通知，两次手动升级后发现语音唤醒功能失效，折腾一番后只能恢复出厂设置才好。 4. 媒体音量和导航音量在行驶途中有几次莫名其妙自动变小了，需要重新调整。 5. 座椅记忆功能不好用，M123偶尔成功，偶尔又变回去了…… 【总结】提车一个多月了，目前跑了1900公里左右，一半市内一半高速，总体评价物有所值。将近2吨的中大型四驱SUV，2.0T 8AT动力操控表现很好，油耗也不错，驾驶辅助功能很流畅，安全配置齐全，个人感觉比较适合跑高速。最后感谢圈主毛大哥的指导！欢迎各位踏星途，揽明月，加入揽月大家庭！
2024-05-14
提拉米苏2024
Model Y车主·车龄1年
对北京比亚迪失望了
想趁着五一假期去4S店试驾，谈谈价格。没有想到，在店里连续发生的两个事情，让我对比亚迪4S店的服务态度很失望，我甚至开始怀疑，如果以后在他们家买了车，维修保养等方面是不是也非常拉胯。事件1：5.1当天预约了下午去试驾宋L，提前一个小时告知了店里到达时间，真正出门以后再次告诉他们20分钟到店。到店以后，我说过来试驾，销售直接说车被店里开走了，今天不回来了！我说不都提前约好了吗？销售说不知道我来试驾…… 我真的无语了。我说你们同事没有跟你们交代清楚吗？他们居然说不知道…… 事件2：就在今天5.4，来到某店谈价格。坐下来销售上来就让我出示北京社保记录和新能源申请指标截图，说怕我是来打探价格的！我瞬间蒙了，还有这规定？！太侮辱人了！！彻底失望了。
2024-05-04
直率雪梨N37
海狮07EV车主·车龄1年
北京今年下新能源指标，想把家里的外地燃油车卖了，有没有懂行的朋友们卖哪里最上算呀？在4S店以旧换新太亏了，2020款长安逸动，换过前杠，其他没毛病23000公里
2024-04-30
肉球球的粒粒
令人意外，马斯克已抵达北京
最近雷军，周鸿祎各非标车企大佬在北京车展大放异彩，马斯克这个大鲶鱼应邀借势来social。这次车展特斯拉并未参展，马斯克曾表示，特斯拉没去2024北京车展，因为特斯拉也不去美国的车展。不知道今天马斯克会不会去逛展，送哪个车企上热搜，真的好期待，昨天特斯拉上海超级工厂生产的车型昨天被宣布全部符合中国官方规定的4项安全要求，想想以前开model3到市民大厅公安局办事都不能停进去好尴尬，不知道以后是否会有改变。不得不说特斯拉所发挥的“鲶鱼效应”对中国新能源汽车行业发展起到了积极推动作用。 R汽车首席运营官姜辉在接受新闻周刊记者采访时一句评价很赞同，特斯拉用互联网思维，通过新电子电气架构，用软件和智能重新定义了汽车，打造出现象级智能电动产品，加速整个汽车产业变革。希望中国新能源汽车卷出新高度，卷出新技术新产品，新格局!
2024-04-29
好学清风hOe
提问用车城市北京，因为指标问题只能上外地户，大家都知道进京证每年84天，现在犹豫如果买混动，偶尔长时间停放是否会对电机和电池有影响呢
2024-04-06
宋全刚萨克斯
请问大通V80外地牌照柴油车能进北京吗？给办进京证吗？
2024-03-11
棉棉不慢哈哈快
理想L8车主·车龄1年
我的理想L8提车作业
2024年3月3日，终于实现了心中理想。我第一次了解到理想是在2020年4月份，当时口罩刚刚到来，大家都居家不上班，几个小伙伴群里有人发了一款奶爸车的评测--理想ONE，当时就被豪华的配置，宽大的空间，四块大屏幕，智能的驾驶体验和增程的动力系统这一系列的新颖配置所吸引。而且“奶爸车”这一概念深深的吸引了我，正值家里老二刚刚出生，正在开的是一辆14款别克君越（在B级车里配置已经很顶了），虽然空间还是比较宽敞，但是放在6座中大型SUV面前就真的是小巫见大巫了。其实换车不是刚需，但是心痒难耐啊，我呢也是个比较喜欢接受新鲜事物的人，所以还是和家里提了换车的想法，但是没有得到家人的支持。只能默默的关注着理想在互联网上热度越来越大。诸如百公里10个油的新能源，带着充电宝的汽车，增程是多少年前的落后技术，三蹦子技术等等话题始终保持着极高的热度。随着对理想汽车的更多了解，作为一名非车主，第一还是很喜欢理想销售模式，最开始的全国统一零售价32.8，不议价；第二没有选配，只有顶配，这一条就牢牢地抓住一部分客户的心；第三门店没套路，销售不叫销售，叫产品专家，交车不叫交车交交付专家，总是给客户一种很舒服的体验（那时候看理想车的人也少产品专家更能专注那么几个客户）；第四试驾体验好，最开始的试驾只要预约了本地没有店，从外地开车过来上门带你试驾，而且试驾没有固定路线，客户说去哪就去哪那怕开100来公里也没问题，高速费都是产品专家出；最后非常吸引我的就是各种科技配置，星环大灯（我印象中是理想ONE首次运用，其他后续品牌车型才慢慢的这么设计起来，但是时至今日仍然没有哪辆车的星环灯点亮时有理想的那种未来科技感和辨识度），智能座舱，LCC辅助驾驶等等，在当时来说都是新鲜事物。上面说了这么多，就是想说我从理想的最初就开始关注，看到从每个月几百台几千台到现在的几万台。虽然不是车主但是自己喜欢的车发展的好还是很高兴的。 2024年春节的到来也证明我马上要迈入四十不惑的年纪了，和媳妇儿开始念叨起来岁数再大点换车也没什么激情了，想趁着还年轻把喜欢的事物收入囊中，媳妇儿看我这么多年一直执着的喜欢理想，也就支持了我的想法。在这里非常感谢媳妇儿的支持和家人的支援（资金的支持[调皮]）。 2月份就开始了解现在的销售政策，最终决定入手L8 Pro，也知道马上要发布新款L系列，所以了解政策的同时也一直关注新款的改款内容。2月末的几天各种消息在网络上满天飞，各路理想KOC掀桌子骂街的，让我的新款L8 Pro满心期待，但是当发布会一发布，我这种非常喜欢理想的死忠粉都想骂街了，升级的内容确实是不少但是没有升级到心坎上，最想要的大电池和双腔一个都没，升的全是一些舒适性配置，冰箱小桌板按摩，除了8295和激光雷达还有点用。其余真的没觉得值这个价钱，而且nnd还涨价1万。这就让准车主们不爽了，当时都和家人商量好了，新款升级的配置满意，预算不太够也咬牙上35.98的新款，没优惠也成。哪成想这1万的涨价涨的真是像吞了苍蝇一样恶心。所以最后还是选择了老款L8优惠更实在一点。至此终于下定锁单了小8，找了喜欢的灰外橙内现车，带老婆孩子去北京把车提回来，这下终于加入了理想大家庭，很高兴与大家在这里相遇！
2024-03-08
自由的橘子FdI
买极狐阿尔法S原因及用车体验简单说一下为什么要买极狐阿尔法S：我家以前是一辆现代悦动（北京油牌），开了3年多，我老公觉得它动力性不友好，用我老公的话说-我油门踩到底了，这车才缓慢起步，北京俗话说“太肉”，就想换一辆动力性好的车。对比和犹豫再三换了一辆奔驰GLB，奔驰这车动力性是真好啊，百公里日常通勤12个油左右，我家的交通费一下就攀升了一倍（从现代悦动到奔驰GLB）。我和同事在闲聊天的时候得知他买了一辆极狐阿尔法S,给我讲了一下他买的有多值-油转电补贴10000+亦庄当地补贴5000+贷款3年0息+送了电卡（同事油车卖了5万多，贷款3年，首付据他说交了3万多，还剩了一万多），重要的是省钱啊，给我说动心了，我就去同事买车的店和亦庄当地的直营店去试驾和询价，最终买下了一辆极狐阿尔法S708（续航708公里），价格就不和大家分享了，总之还比较划算，优惠了很多（买车就得多跑几家，多对比、多谈），嘻嘻！难过的是，2023年的11月1日正式提车，那时我还没有排到京牌新能源车牌，目前正在进京证办理中，能用到3月底，祝我好运吧，希望2024年5月26日可以排到车牌，预计有68分哦，不知是否可以呢？用车体验：省钱方面没的说：充满电708公里，平均百公里耗电24.7度，我家是自家车位充电桩0.48元/度。也就是说百公里耗钱24.7*0.48=11.86元。奔驰GLB百公里耗钱12*8.33=99.96元。奔驰GLB/极狐阿尔法S=99.96/11.86≈8.43倍。续航方面很实在：充满电708公里，电池很实在。3个多月已经跑了14000多公里，冬天开空调的情况可以每周充一次电（每天通勤大概在80公里），周末还要回一趟娘家（来回60公里），周末充一次电，跑一周。车内空间真宽敞：无论是车长还是宽都比我家之前悦动大好多，坐在里面是真宽敞和舒服啊，但是对于我这个女司机来说，确实要吐槽一下，车身有点太长和太宽了，停车需要格外小心，但是我老公很喜欢它的大气，女孩子可能还是喜欢小巧玲珑一点的吧。好吧，今天就分享到这啦，后面再说其他方面的用车感受。
2024-02-19
天那边的king
纯电单程1000公里体验分享
车型：两年前的比亚迪汉715版本因为年前到武汉的高铁被临时停运，迫不得已决定开车回家，全程1000公里出头，就专门记录了一下数据，记录的比较多感兴趣的版友可以看详细数据，整体的总结有下面的感受 1、续航车子续航跟速度关系非常大，路况最好的一次138分钟跑了244公里，平均速度到106，这里面还包含了18公里限速70的国道，去掉这部分大部分时速在120以上，此时的满电续航只能到375km左右。续航最猛的是河北威县到北京这段，因为此时已经是下午高峰期，路况非常的差，平均速度只有70左右，此时的理论续航来到了561km。如果再拆细一点从威县到机场京雄高速那段50%的电跑了293km，理论续航586km。 2、充电桩建设方面体验我分为两个方面，高速服务区和生活区：高速服务区：因为都是满电出发，全程实际只需要充两次电，去程充了三次是因为怕回家充电不方便，所以下高速前又充了一次，只有回程在威县服务区排队了10分钟，其它服务区都是去了就可以冲，有不少服务区还有蔚来和理想的充电桩。总体来说还行，大部分服务区都有充电桩，如果每个服务区能扩到20个桩就分完美了。另外出了河北纯电新能源车已经很少见了，这个从另一方面说明新能源市场前景还是非常广阔的，外地以混动为主。生活区：现在老家的充电桩建设超出想象，不要说县城，连乡镇基本都有充电桩，充电速度普遍在30-40kw 3、新能源车型分布这个几乎没有啥好说的，比亚迪占绝大多数，在威县服务区1个小时碰到3辆汉EV，老家街道碰到的也主要是比亚迪，还碰到一辆仰望U8...这是我第一次碰到，而且还是在老家。剩下的品牌有特斯拉，理想，吉利，问界M5/M7，1辆极氪，1辆蔚来，1辆小鹏，基本上是跟各大平台的销量排行榜是一致的。 4、充电速度大部分车型的充电速度都远没有现在媒体上宣传的那么高汉EV最高到110，但是只能维持几分钟，如果充电桩没有别的车最终会稳定到80kw/h左右，有别的车的时候只能在60kw/h左右；我大概看了一下其它车的充电速度，只有特斯拉可以稳定的维持在60kw/h以上一段时间，电流可以到250A，但是后来也降下来了。另外碰到了一台问界，40kw都没到。所以强烈建议还没入手的关注别的车友分享的服务区充电速度，充电速度真的是很影响体验。
2024-02-17
谭某人@
提问有北京的车友知道限号通行扣几分罚多少钱吗外地牌有进京证
2024-02-03
A大调生活
凯迪拉克SRX车主·车龄15年
2010年凯迪拉克SRX豪华型出售
坐标北京，我本人名下的车，2010年凯迪拉克SRX，3.0的，8万多公里，实表。电尾门，座椅加热，巡航定速，自动空调。代步接孩子用，开的很少。寻求出售，纯进口的，车况正常，没毛病。公里数缓慢增加。上周刚刚验完车，一切正常。出保质期后没在4儿子店做保养，北京好的维修保养店很多，就一直在安惠汽车维修店做保养和维修，每年跑不了多少公里，周末看老人，平时接孩子，两个月才加一次油，80升的油箱很大。现在想换新能源车了，所以出售有缘人。十几年了只有剐蹭事故，没有交通事故。自驾外地有2-3次。保险到2月。
2024-01-09
车宗馆
北京公司参与摇号需要什么条件---车贝
关于企业在北京摇号需要满足什么条件相关内容，包含企业在北京摇号需要满足什么条件相关文档介绍，以及相关企业在北京摇号需要满足什么条件问答内容。为您解决当下相关问题，如果想了解更详细企业在北京摇号需要满足什么条件内容，请点击详情链接进行了解，车贝管家京牌小编给您提以下是为您准备的相关内容。一、北京企业摇号资 1、注册地在本市的企业，具有统一社会信用代码的有效营业执照，且上一年度在本市缴纳入库增值税额5万元(含)以上； 2、注册地在本市的新注册企业，具有统一社会信用代码的有效营业执照，且当年在本市缴纳入库增值税额5万元(含)以上； 3、注册地在本市的制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业，具有统一社会信用代码的有效营业执照，且上一年度在本市完成固定资产投资额1000万元(含)以上； 4、注册地在本市的非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织，且具有统一社会信用代码的有效登记证书。二、北京企业摇号申请流程 1、登陆北京市机动车摇号官方网站(注册企业用户)； 2、填写公司基本信息、公司组织机构信息、公司纳税信息、上一年度纳税额； 3、等待审核，审核通过后就能进行摇号了。三、北京企业摇号申请资料企业、非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织均需提供： 1、统一社会信用代码的营业执照或统一社会信用代码的有效登记证书； 2、法人身份证明； 3、委托手续和小客车过户(或转出、注销)证明等。其中“委托手续”是指： 1、单位盖章的授权委托书，要求写明受托人的姓名及身份证件号码，并明确委托事项; 2、受托人的有效身份证件。如果审核条件不通过则没有机会参加摇号_ 1、现在的优惠业务流程是，你明确提出申报上交，能有一个申报车号但并非摇号的有效注册号，后会由各个政府部门核查应聘者的条件，假如条件合格亦给一个有效的参与摇号的字符，摆进摇号箱，作出摇号。 2、除非审批条件不通过亦没良机参与摇号，北京现在明文规定，没说是基层单位买房，北京户籍的对个人买车要先要参与摇号，有通行证分项以后才能购车，而且有些外地不知道的才不要乱说。 3、本地人要想在北京买房需要要有连续5年在北京付公积金或征税的纪录就行，切勿搞混了，而且你家在北京是不能参与摇号的
2023-12-21