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汽车4根点火高压线的差别

汽修宝典&宝典门店
想要搞懂新能源，这5根高压线束必须了解
在新能源汽车中，不论是混合动力车型，还是纯电动车型，高压系统作为核心部分之一，其重要性不言而喻。25 V 以上的交流电压和60 V 以上的直流电会变得危险。
2020-11-27
优雅饼干zm2
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-04-17
吉利汽车定州成悦4S店
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-15
优雅饼干zm2
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-24
优雅饼干zm2
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-04-16
大吉大利i
"汽车修理课堂：常见汽车故障维修措施及误区"
一、常见汽车故障应急处理1、进、出水软管破裂：破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。2、风扇皮带断裂：可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。
2022-08-19
优雅饼干zm2
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-03-07
深蓝汽车浦珠北路店
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-19
长安汽车绍兴裕盛
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-06-04
深蓝汽车浦珠北路店
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-08
金博隆长安汽车
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-06
长安汽车绍兴裕盛
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-06-06
淡定海洋Pd
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-06
长安汽车绍兴裕盛
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2024-05-06
传祺张争
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2023-10-16
深蓝汽车浦珠北路店
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2023-10-05
长安深蓝周伟
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2023-10-16
长安深蓝吴斌
汽车点火系统的保养
1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。
2023-10-16
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
跑高速经常胎压警报，仔细检查没有漏气，这是什么情况如果你的车是2020年买的，不用看，肯定有1装胎压监测系统。这是因为国家要求从2020年元月1日后销售的汽车都要装配这个功能，倒不是说有胎压监测就不会爆胎吗？当然不是，胎压监测只是辅助功能，可以通过监控测量到轮胎胎压不正常，及时提醒驾驶员注意。但是并不是说有这个功能就必须准确的判断出是哪个轮胎有问题，或者说哪个轮胎的胎压数值是多少。好像东风标致4008的轮胎胎压监测都是间接式的，间接式，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。我每年总要跑几次高速，好像每年都会遇到胎压警报的问题。这种警报往往是在高速路上出现了，车子开得好好的，也没有任何征兆，车子没有感觉到哪个方向有下塔或者不平。由于是高速路，又不能紧急停车，我也就没有停车。往往是下了高速，或者到达目的地后才绕车一周，目测一下是不是真的漏气了。绕车一周检查四个轮子的时候，我会观察轮胎的侧面是不是蹭了，也会检查一下轮胎朝上的一面是否有钉子。因为朝下的一面不便于观察，我也没有把车子开动半圈继续检查，反正看轮胎鼓起的高度还行，至少四个轮瘪瘪的情况一样。因为不太可能四个轮子都漏气了，看四个轮子大差不差就行了。如果不放心，还可以检查一下胎压，说明书上说需要检测冷车气压，也就是汽车停车半个多小时，或者汽车开动前检查。但是像胎压报警后的检查，不太可能有时间坐等半小时，就带温度一起检查，比较一下四个轮胎的胎压差别大不大就行了。如果胎压都在合格的范围，也就不用打气，直接清空警报。如果出现胎压警报，在重置胎压之前，每次点火前都会出现这个提示“请充气，然后重置胎压”。请充气指的是让你确认是否是否真的漏气了，如果没有，确认胎压正常，就直接重置。重置胎压的方法是这样的，在中控台钢琴按键的正中间按钮，也就是小汽车图标的按键按下去，在驾驶菜单中找到“胎压监测初始化，这里有个感叹号，可以点击感叹号看看详细的说明。详细说明中有几行文字和一个动态图片，说的是初始化请在每次充气后进行。我这是确认胎压没问题财经系的。还有，车速为零的时候才能操作。这里还有一步确认，点击“是”才是真的重置胎压。重置后，现在的四个轮胎胎压信息就被行车电脑记录了，其实他记录的也不是具体的胎压多少兆帕。反正就是仪表上的感叹号消失了，这的的话，在我们下次开车过程中如果有异常，还会重新亮起警报。但是，我的胎压的确没有问题，为什么警报会亮起呢？难道说左右两侧的胎压必须要一样吗？
2024-05-15
用户8689739056230
提问10锋范最近车发动机故障灯闪；检测14 缺不规律失火；更换了火花塞，高压线圈，清洗喷油嘴。故障还是不定时出现；每次闪烁重新点火故障消失开一阵子又出现；这故障怎么处理有懂行的师傅或车友请指点！
2024-05-08
tonysa
浅谈15款劲畅小半年的用车感受
23年底提的车，表显11.7万公里，发动机工况良好，四驱切换时显示不正常，发动机下护板有明显变形，但地盘其他部位没有明显伤痕，其他也没什么太大问题。升级内容：更换力爽高压点火线圈，加装法兰盘（前30mm后35mm)，加装后备箱车窗置物架，加装稍后一字杠，原车行车电脑改至储物盒位置。先说说它的大哥帕杰罗吧，开过一年的v93，感觉那车加速确实差，油门踩到底和扶着油门慢慢悠感觉没有什么差别一样，但是低扭却跟给力，再加上二代超选的电子限滑，感觉走再烂的路都能很轻松的带你过去，尤其是在戈壁滩上80-100的时速狂奔，它让你跑的很自信，而且很舒服。说回劲畅，6b31的机头在加速和低扭方面，给你的感受非常直观，油门到底就抬头，加速还是有推背感的，机械四驱就是稳定，除了后锁在表显不正常的时候不能使用外，其他分动箱档位就算表现不正常，只要你挂到位了，它就能切换成功，非常靠谱。动力当面可以说是碾压v93，不管是低扭输出还是高转速的加速表现都比v93强不是一星半点，给油就能往前窜，并且油耗要比v93低1～2个油。可是跑烂路时，由于地盘结构的差异，它确实没有v93那么的舒服，并且它没有v93那种吸在地上跑的感觉，可劲畅的悬挂行程在走大坑时又比v93自信。座椅舒适度方面确实没有v93舒服，而且没有像v93那么实用（v93前排座椅向后躺下可与第二排座椅打成平板，且第三排座椅可以在开门的情况下向门外坐，妥妥的钓鱼椅）。跑了5000公里了，刨过雪窝子，翻过沙窝子，给我的感觉它除了舒适性差隔音不好就没什么缺点，劲畅是一台非常适合去野的一台车。在同级别中（丰田穿越者、福特撼路者、尼桑途达），它是四款车中动力最好的一台，同时也是二手车价格最低的一台，运气好的话8w内都能收一台15年成色不错的车，性价比非常高，而且改装件相对来说也还算齐全，同时二手件也比较多，我个人认为比较适合不想花大钱还能玩越野的人。补充一点，四驱指示灯显示不正常，一般把分动箱的四驱传感器拆下来洗一洗，再用四驱，大部分都能显示正常，除非真的是四驱传感器坏了。
2024-05-04
用户1784390790001
新手小白购车心得，供新手小白参考。
4月28日提车：大众揽巡380巡游，坐标威海。 1-先谈选车意向：普通百姓，小康家庭，县级城市工作生活，不太堵车，车位不紧张，最主要孩子太小，每次出门衣食住行要拿很多东西，大人的东西几乎没地方，而且每年定期要跑几次长途，老车代步还好，但是一家三口出行，确实力不从心，所以考虑安全性、经济性、空间大，后来锁定揽巡。总结：普通百姓还是综合考虑用途和需求，根据经济收入等条件购车，减少贷款和非必须支出。 2-购车地点：一定去地市级以上城市询价、订购。越大的城市s店越多，竞争越大、价格越低。县级城市基本就一家店，甚至还达不到s店的规格，只是普通的销售公司，没有对比的条件，价格高高在上，爱买不买，荣成众奥达典型的例子，销售几乎全程套路，一句真话没有。划重点：车辆价格存在地域间差别，远了不敢说，个人感觉同省内最大差距也就在2000左右，人不懒、地不远，优先去大城市买。 3-询价多问多听多跑。23年9月份开始陆续问价，因为是小白，总是很谨慎，一开始只打电话聊，后来发现销售基本含糊不清，许多东西都混淆。也不知道从哪几方面问。一开始人家说啥是啥，也不知道问什么，但是总觉得有坑。23年底，某s店销售小伙计当时上来强制要求我贷20万，做低首付，综合落地就是27.5，加上利息将近30万，后来果断拉黑。多亏小舅子经验多一些，打听的潍坊价格，没有置换就能25.5，才知道大概的行情。后来陆续又了解青岛、烟台。再后来，我老婆根据掌握的信息，能把贷款、裸车价格什么的基本都能算明明白白。总结：小白一开始都是无从下嘴，压根就不知道要问什么，不知道问题出在哪。这个时候一定要多方面了解，抖音、懂车帝通通利用起来，对于孤军奋战的小白，没有别人帮忙而言，这个过程是较长的，是需要自己琢磨的。抖音上的价，其实不是不可能，大部分原因在于不了解政策、不会砍价，不会很销售打心理战。 4-砍价始末。此部分因人而异，因销售而异，要打心理战。先说决定价格的关键是现金优惠，现金优惠越大，裸车价越低，税越低，其他的综合优惠都很虚，要根据个人情况，保险在6500。原本打算全款买，没有那么多弯弯绕绕，后来发现还是贷款更上算，把钱存个两年死期对冲利息，其实也还好。在我们有了足够的知识之后，谈起来还是比较有底气的。个人工作性质，比较能说，全程压着销售，老婆上来要求在报价基础上直接砍2万，销售说谈不了，我要求他把裸车、现金优惠、贷款优惠、税、保险、上牌、贷款一一写明。然后圈出现金优惠和贷款费用让他往下砍8000，这里注意，你贷款他们一定是额外挣钱的，一般贷款就可以压车价，挑明让他们让利给你。砍完8000后，我老婆提出让他找上级再砍2000。他提出交1000意向金去谈，一会很快回来了，而且表明同意，这就说明还有往下的空间。再让他去找上级砍2000，此时非常不高兴，有点火，直接说给不了，再让2000下次回来还要逼着谈，干不了了。我提出走人，销售直接告诉我1000不退，于是当着全厅的面，我直接拍桌，故意大声吼他，当时车展里临时帐篷里大家都看着我。我老婆见机行事，把我支开，单独和他谈，最后又砍1000下来。砍完1000，老婆让我回去，此时销售小哥直接当我的面，把1000转给我老婆，说姐姐，钱给你，这个价已经到底了，要不就别谈了，于是我们就此作罢。接下来要了副厂360、原厂电踏、太阳膜和其他垫子，最终落地不到25+贷款利息1.6，应该是没买贵。总结：不管砍价多少，他只要能卖给你，他永远不亏。 5-关于贷款。我做的工行5年贷，2年提前还。贷17.1，一开始贷18，但因为首付标准不够，果断压低了我的贷款总额，s店要求首付多拿，我不确定这是不是说明贷款的让利我可能砍的还行。要说明的是5年贷的政策可以涉及，但是一定是提前2年还完，25期一把还死本金，彻底了断，还款方式一定是等本等息，因为过了25期，利息疯了翻倍。 S店搏的是你2年还不上。 6-后话。其实最后我才明白，羊毛出在羊身上，我自认为自己砍价的时候很帅，说的句句在理，好像很牛逼的样子。其实s店早根据谈好的价，设计好了各种路径。最后发票给我少开了一点、保险还是按照8000算的，分了3-4次交钱，结束的时候算总账，首付还差3700多，最后还是以360和电踏为由，进了销售自己的腰包。我感觉这些东西，我算不明白，也根本就没有路子算明白。因为大头费用全部交过了，没必要因为算好而差的3700去纠结了，毕竟销售是靠买卖吃饭的，我能自圆其说，感觉价位合适就好了。此致，希望给小白带来帮助，大佬及专业人士如略过，不喜勿喷，嘲笑在心中即可。
2024-04-28
你好，我叫晓东😋
老捷达加速无力断电
常见故障现象老捷达加速无力抖动换点火线圈高压线失火火花塞问题解决
2024-03-31
用户45594376
朗逸车主·车龄3年
爱车购买于2022年，个人认为还是人车有缘，买了人生第一辆车，看了又看，选了又选，从美系，法系，一直看到德系，最后选择了朗逸，有人会问为什么没有选国产？并不是本人不爱国，国产油车从品控上，和合资车还是有差别。但是我从没有想过选日系，我体验过日产轩逸，在高速时和大货车会车，会猛的一抖，真吓人。个人认为，各个方面都不如德系，尤其是日系外观，十万左右的车，都丑，如，卡罗拉，飞度，轩逸，都没有德系大气，稳重。如果是电车，我估计会选BYD。用了近两年，一万五千公里，共加油七千二百元，高速，快速路，和市区各占三分之一，个人认为油耗还好，1.5的自吸真的适合新手，一般出事估计都是和快有关系，开了近两年了，除了被人刮了几处油漆，本人就是在前铲上刮过一次，还有一次，斑马线上礼让行人，被后车追尾一次，保险公司一来，直接说他全责，把我吓了一跳，三，四十码没踩刹车，直接撞上来，把我一撞，从驾驶座上一跳。他最后承认低头拿东西的。车子的外观，我给五星，内饰三星，空间五星，油耗四星，操控五星，机联三星，刹车会异响，发动机高于二千四百转左右，声音会很大，新车刚回家时，车内味道很大，开了一年左右就好多了，有一回停在工地时间久了没开，大概有五十多天，打开点火开关后，几个故障灯亮，打电话给4s店，他说没有事，开一段路就好了，正如他所说，有了车，一年花了大几千元也值得，有了他，一家人出去玩，走亲防友，再也不用骑电驴受风吹雨打了，朗逸带上家人走向幸福！
2024-03-27
秋风清昶环
圣达菲经典车主·车龄14年
二手车购买须知
我是一个快20年驾龄的爱车者，对汽车情有独钟，对汽车构造及性能也了解多年。要想购买一台心仪的二手车，必须考虑如下几个方面： 1、首先说说车用电器，启动系统，灯光系统，传感系统，点火系统。（1）启动系统，检查电瓶老化情况，主要检测电瓶剩余寿命还有百分之几？正常12V电瓶检测，当启动发动机时，电压表的启动电压是多少？如果电压低于10.2V时，需检修启动机，发动机启动后，把所有用电器设备功能打开，如果电压低于12.8V时，需检修发电机，当充电电压低于13.4V时，检查充电线路及电瓶寿命和发电机。（2）传感系统，检查空气流量传感器，碳灌阀，凸轮轴位置传感器，进气温度压力传感器，油门踏板传感器，前氧后氧传感器技术参数等。（3）点火系数，检查火花塞跳火情况好坏，检查高压包及高压线线电阻，启动发动机，看发动机运转情况是否平稳，升温80度时怠速状态下发动机转速是否在80左右。 2、发动机气缸压力及曲轴箱负压和进气岐管负压测试。正常的发动机，气缸压力8-11公斤/cm2范围，有些车型会大些，看说明书。曲轴箱负压值在0-（-30）左右为正常，如果出现正压，说明气缸密封不严，活塞环磨损严重。进气岐管负压值为40-70间较为正常，如果过低，说明发动机功能性较差，特别是当负压表来回摆动时，说明气门油封老化密封性差，负压值低的原因还有气门与气门座密封性差也是一大原因。 3、转向系统与刹车系统转向系统主要看管路有无漏油现象，支起左右前轮，转动方向盘应无异响，左右转动轻便自由（有助力系统车需启动发动机）。刹车系统也是看管路有无漏油现象，检查刹车片厚薄，刹车油面高低，刹车助力泵系统好坏，路试刹车性能好坏，有无跑偏现象。 4、检查空调制冷系统及涡轮增压系统测量空调管路高、低压力值，正常情况低压0.5公斤/cm2,高压5公斤/cm2。观察制冷及散热效果，压缩机有无异响及空调压缩机离合器工作情况好坏。检查涡轮增压器系统，发动机怠速时，进气卸压阀门是打开的（负压作用下），当加速油门踏板时，涡轮增压器前端管道至节气门段压力从负压向正压转变，当压力达到50-80KPa时，排气卸压阀将逐渐打开，观察并用负压表测试即可。
2024-03-19
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
全网首台抢先看：1.5T的408长啥样
去年，网上就放出消息，东风标致408申报了一款1.5T的燃油发动机，尽管在新能源车大行其道的今天，推出一个新发动机根本激不起一点浪花，但是对式微的标致雪铁龙来说，这已经是一条重磅新闻了。坊间有传言，说这个发动机用的是神龙母公司东风汽车那款号称马赫动力的发动机，但是直觉告诉我，这不可能，绝对不可能。首先从发动机型号上可以看出来，408申报的时候就说了型号是YG01，而东风马赫发动机的型号是发动机型号: DFMC15TP1，如果是使用马赫动力，完全没有必要重新编号。直到今天，我亲眼目睹了这款新发动机和新408，接下来放出大量的图片，先给各位看看。车辆一致性证书放出来，这样是不是感觉更加真实？这里面写明了这款408的各种参数，我没有对比长宽高，离去角，想必和在售的1.6T没有什么区别。重点看看看设计最高车速，叨叨了225KM/H，你知道那款1.6T的设计最高速度是多少吗，汽车之家说也是225，也就是说最高车速是一样的。之前1.6T的发动机功率是125千瓦，170马力。现在127千瓦，173马力，功率稍微有所提升。这一页，给出了变速箱的速比，但是没有说变速箱用的是哪一家的，在本帖的最后，我专门看了一下变速箱，感兴趣的可以看到最后。打开发动机盖，是不是发现和1.6T的408整体布局分厂相似？发动机左侧的空调管，涡轮机的位置，进气口布置甚至电瓶的位置和型号都没有变化。连发动机装饰罩好像都没有任何变化，这说明什么？说明这款发动机和原来的1.6T从外观上看如出一辙。重点来了，你关注过自己发动机的编号吗？每台车的行驶证上，除了注明了车身号，连发动机编号都是固定的，因为对汽车来说，发动机是核心零部件，这都是需要备案的。电动车同样如此，只不过电动车备案的电机的型号和编号，不信你可以看看。这台车发动机编号000081，那说明这款发动机下线装车生产了81台，至于试装试验阶段用了多少台，那是不需要编号的。上图是发动机的进气口，这个方方的盒子位于发动机舱的左侧，当然打开发动机盖时你感觉是在右手边，和现款408，包括4008都是类似的位置。发动机涡轮机还是这个构造，看起来和原来1.6T的也没有差别，要知道之前这款1.6T涡轮机是霍尼韦尔的。我看了一下下，1.5T这个也是霍尼韦尔的涡轮机。发动机的装饰板，是一个塑料壳，使用四个橡胶球卡紧在发动机本体上的，上图，我用力揭开了发动机的真面目，看，四个点火线圈，和1.6T的机头看不出什么差异。安装点火线圈的这个塑料盖板，上面写着MAHLE,这是一家汽车零部件企业的名字，这也是一家跨国巨头，在百度搜一下，就可以发现宝马3系5系1系7系的发动机气门室盖罩+气门室盖垫也是他家做的。发动机舱立面有很多管路，咱也不能完全认识，空调管我还是认识的，从外观看，这条铝合金的管子有的地方粗，有的地方细小，照样使用同轴管技术，低压制冷剂管和高压制冷剂管同轴，又相互隔开，之间有效导热；内部低压制冷剂管，外部高压制冷剂管，实现空调系统中的二次换热，提高能量利用效率。重点来了，看看变速箱上面的标签，赫然写着“标致、雪铁龙和DS",小日子国原装进口的爱信变速箱。这里不是说***的质量就好，只能说这款变速箱和1.6T的保持一致，并没有因为排量降低了而发生缩水。在看看车灯，这个是国产货，而且还是LED车灯，供应商是安瑞光电，说实话，这家公司我没有听说过。芜湖安瑞光电有限公司为厦门三安光电股份有限公司与奇瑞汽车股份有限公司共同组建的合资企业，成立于2010年6月。目前，安瑞已经成为吉利、众泰、北汽、上汽、汉腾等六十几家知名车企的汽车灯具供货商。再看看这款车的电瓶吧，还是理士AGM启停电瓶。最后看一眼驾驶室，和1.6T的同款i-Cockpit唯我座舱设计，这台是试装车，车内还拥有横向贯穿的灰色木纹饰版及银色饰条的搭配，金属质感还是存在的。一些常用按键依然被设计成战斗机座舱按键的形式，这一点我是点赞的，物理键必不可少。这是一台低配车，没有天窗。说实话，我现在对天窗又恨又爱，爱的是跑高速的时候可以打开一条小缝，用来换气，这样风噪不会很多。恨的就是在武汉这地方，空气质量不是很好，下雨带的灰尘就会渗到天窗轨道中，每半年至少需要清理一下天窗，不然的话天窗堵塞的风险还是挺高。还有就是如果夏天忘记关天窗，有可能遇到暴雨成了泡水车。可能是因为继续使用这个小幅方向盘的原因，定速巡航依然存在，这一点倒是挺实惠的。挡把还是那个挡把，这次没有变化，其实408上市前出现过呼声想要游艇挡把，估计是成本高，所以没有上，这次只是为了换发动机，挡把照旧，好在标致408的雪地模式没有被阉割。
2024-03-12
tonysa
浅谈15款劲畅小半年的用车感受
23年底提的车，表显11.7万公里，发动机工况良好，四驱切换时显示不正常，其他也没什么太大问题。升级内容:更换力爽高压点火线圈，加装法兰盘（前30mm后35mm），加装后备箱车窗置物架。先说说它的大哥帕杰罗吧，开过一年的v93，感觉那车加速确实差，油门踩到底和扶着油门慢慢悠感觉没有什么差别一样，但是低扭却跟给力，再加上二代超选的电子限滑，感觉走再烂的路都能很轻松的带你过去，尤其是在戈壁滩上80-100的时速狂奔，它让你跑的很自信，而且很舒服。说回劲畅，6b31的机头在加速和低扭方面，给你的感受非常直观，油门到底就抬头，加速还是有推背感的，机械四驱就是稳定，除了钩锁在表显不正常的时候不能使用外，其他分动箱档位就算表现不正常，只要你挂到位了，它就能切换成功，非常靠谱。跑高速时比v93轻松太多，给油就能往前窜，可是跑烂路时，由于地盘结构的差异，它确实没有v93那么的舒服，并且它没有v93那种吸在地上跑的感觉，可劲畅的悬挂行程在走大坑时又是非常自信。跑了5000公里了，刨过雪窝子，翻过沙窝子，给我的感觉它除了舒适性差隔音不好就没什么缺点，劲畅是一台非常适合去野的一台车。在同级别中（丰田穿越者、福特撼路者、尼桑途达），它是四款车中动力最好的一台，同时也是二手车价格最低的一台，运气好的话8w内都能收一台15年成色不错的车，性价比非常高，而且改装件相对来说也还算齐全，同时二手件也比较多，我个人认为比较适合不想花大钱还能玩越野的人。补充一点，四驱指示灯显示不正常，一般把分动箱的四驱传感器拆下来洗一洗，再多用用四驱，大部分都能显示正常，除非真的是四驱传感器坏了。
2024-03-02
飞摄1188
领地车主·车龄1年
提车领地，简单讲下用车感受吧
提车之前对比车型新帕、400、60，60得领地只考虑柴油，毕竟这么大车，长途续航很重要。首先试的是新帕，由于试驾当天先试了新能源，再去试新帕就没啥优势了，毕竟长期坐副驾的最终发言权，试驾完新帕之后，副驾同志说这个位置不舒适、整车隔音也不太好，其他倒没什么，新帕最满意的还是后行李箱，这个价位最大，无奈副驾发话了，也就无缘了。再次体验柴60，由于没试驾车，只有展车，展厅直接启动，关闭车窗、车门，那个声音真是大呀，尤其是那个振动直接传递到座椅，LP直接不同意。后面400，自己一人看过几次，内饰做工各方面都不错。放弃原因一是整车空间太小，长途穿越就捉襟见肘了，尤其后尾箱；二是插混的缘故：买这玩意的都是长穿越走烂路的，偏山僻壤是避免不了的，插混真有问题这些地方是几乎没办法解决的或维修周期太长，有过经历，只是去补充一下轮胎气压，店主以为是要修车，刚到门口就摆手，说不修这类车。领地最早就关注过。空间最满意，这个价位这个配置最大最大最大，没有之一，而且可以放平；用料一直是国产车强项，但是此类车型豪华感的营造肯定不如同价位的城市SUV以及新势力造车；座椅舒适度不错，最大的感受是不累，没买前有幸开过2小时多；隔音，比同价位的合资SUV要强些，对这类车不能要求太多。一直没下手，主要原因还是价格。有联系过周边城市的直营或4s，价格坚挺，对于这个价位的车来讲，那点优惠就同苍蝇是块肉一般。于是就有想法找台二手的，毕竟就玩玩，但是全网真没几个。后面经朋友荐，可以关注下试驾车或库存车，库存车最好，价格也合适，没巧×过了12月底的库存清仓活动。后来频繁关注海鲜市场、抖音，海鲜市场偶尔也有几台，要么配置不合意、要么车况不合意、要么价格和新近车没差别。后来刷抖音，看到最近大通车的直播挺多，就逢播必问，最终功夫不负有心人，江苏有台，而且还是顶配（不带大天窗的），正合我意，直接联系那边，他们有台试驾展车，基本没跑过，但集团那边价格还没确定下来，要等，让他们预估定价，预估的价格也贴合我的预期，于是就等哇等，最终价格比预期的还要低点，还想再压点价格，谁都想便宜再便宜，最终没压下太多价格，感觉这个价格也合适，要比自己的预期低些，于是果断交定金签合同（注明车况）、约定提车时间。 1/21奔赴千里，出发前已通知店里，把该备的资料备好。经过近一天的乘车奔波（高铁），从遥远的北方来到传说中的江南（苏中），下车的那一刻，这还是南方么，虽然以前也在南方呆过多年，但还是觉得比我们北方冷，到达之时已是夜幕。自行安排住宿后简单吃了个晚餐就上床睡觉，等待第二天验货过户走人。 1/22大早，江苏泰州海鹏大通4s店同志小吕如约来酒店接到我，共同奔赴目的地。到店时，车已洗好，干干净净。没着急上车，先围着车转几圈，边看边摸，不过真冷。外观上没任何瑕疵，轮胎也崭新崭新的、胎毛几乎都没磨损、悬架位置也是新崭新崭的，可以看出这车基本就没动过。外观轮廓上没问题了，然后开车门检查车内，22年9月制造的，应该是首批车了，10月出厂的，随车清单这些都在副驾手套箱，表显里程21km，内饰也是和新车一样，中控仪表按键位置的贴膜都还在。点火试车，零下6度、0#柴油，一把轻松着车，冷启动声音稍大，但油车都这样，振动传递到车内，几乎没有。没任何问题，通知接待员办手续，续签并补充合同条款，店里都爽快办理，到这步也就确定没任何问题了。交款办手续，店里安排他们的过户专员陪我一起到附近车管所办理相关手续，经过不到1小时折腾，手续办完（包括上完车牌），回店里再简单洗个车、吃个便饭。办完简单的交车仪式，我就直接开启我的差旅行程了，至此提车落下帷幕。关于大家关心的油耗，已在沿途拍录下来，表显里程很真实，误差可以忽略不计，不像有些车严重虚标。至于后期的用车感受，待更多的用车经历再与诸位分享。最后，谢谢各位读者的观阅！！！
2024-01-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
你的空调热风给力吗？实测出风口温度75
这几天早上比较冷，我点火待发动机转速稳定后就开始起步，同时关注发动机水温，一旦发现水温可见，也就是超过了50度就开启热风，可能是温度调的太高，水温稳定在90度以后，手握方向盘还感觉有些烫手。今天我测试了一下空调出风口温度，居然高达75度，你相信吗？我的试验过程是这样的，早上7.18分上车给车通电，发现室外温度是七度。我把电子温度计的探针搭载空调出风口旁边，探针没有和出风口接触，完全是测量空气的温度。发动机还没有点火，温度计显示是9,2度，可能是车内密封空间温度高一点，也可能是温度计和车载温度计有一定误差，但差别只有2.2度。 7.25是开车途中，水温刚露头，达到了50度，此时我开启了热风。我觉得的如果是在冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低的情况下就打开空调,这样不但不会使车内变得暖和,相反还延误了车内的升温时间。正确的做法应该是先让发动机预热一会,等水箱的温度升高之后再打开空调的暖风，不知你是否有同样的习惯。 7.37到达目的地，此时水温已经稳定在90度，在看看温度计的显示，已经达到了75度，不过我的空调温度调到了最高的30度，而且是正对着驾驶员吹的。双手握着方向盘的时候，左手还感觉到有些烫，因为方向盘左边的出风口距离方向盘比较近。 7.38熄火，我把探针放在方向盘小狮子旁边，没有接触小狮子，还是测量空气温度，温度从35快速降低到了31度。没有发动机继续工作，没有热风继续，室内温度温度下降很快。其实我对75度这个温度标识怀疑，因此下午三点多，我又测了一下温度，室外温度9度，温度计显示11.8度，差别不大。也就是说早上出风口的温度真的达到了70度以上。你平时都是怎么使用空调热风的？交流一下？
2023-12-13
小意思139
一代CS75P更换火花塞
车辆行驶四万公里了，头一次自己动手更换火花塞，火花塞建议换原厂或同等型号的大厂产品，打开机仓盖，拆下发动机护盖，用内六角扭下二颗高压线圈固定罗丝，拔出高压线圈，然后用16mm火花塞专用套筒拆下火花塞，注意安装好火花塞再拆下一个，避免异物掉进汽缸或弄错了点火线圈顺序。安装时建议用扭力板手调整到25牛米扭紧，如果没有，可手动轻轻带紧后再旋转135度即可，切记不可用力过猛，造成缸盖滑丝就事大了。行驶四万公里的火花塞为NGK铱铂金，表面有轻微积碳，颜色为浅褐色，电极有点烧蚀，说明发动机燃烧状态良好，积炭不多，估计再行驶一万或一万五千公里没多大问题，也说明保养手册规定每二万公里需更换火花塞的说法比较保守。以上谨代表个人观点，有不同说法欢迎留言指正。
2023-11-27
已大修变速箱的逸动车
逸动车主·车龄4年
4万公里火花塞还能用
#保养攻略先分享我的结论：长安逸动经检查，原厂火花塞烧蚀正常，点火间隙目测正常，点火正常，可再行驶段时间长安逸动1.4t，两年半不到43000公里，市区郊区为主平均时速38，过度保养，原厂火花塞为火炬单铱金，更换品为火炬铱铂金（算小升级了）。更换步骤（网上比我讲的更细）： 1、打开引擎盖和发动机盖； 2、弄开点火线圈高压线插口和点火线圈螺丝，螺丝10mm 套筒扭矩10个左右。记得嘴巴吹下灰尘。 3、垂直的扯开点火线圈，别斜着扯，用16mm火花塞套筒逆时针拧出来，火花塞在套筒里不会掉 4、观察火花塞烧伤严重不？电极间缝隙大不大？自己拿着新旧对比，新的好像是0.8mm 1个半那么宽以上就可以换了。陶瓷被烧穿没（漏气）？ 5、找个16mm火花塞套筒弄回去，拧紧再拧20-30度，我有扭矩扳手，拧的22.5（出厂建议20-25） 6、打火检查，先看屏幕出乱码不，我用的0BD故障检测仪没故障，没问题（顺便补充下我怠速节气门开度13%属于正常情况，检测结果不用清洗节气门）电瓶正常， 7、原路返回，装点火线圈和接头，盖几个盖子。个人建议：1.4T的火花塞5万之后再说，1.6自吸的8万公里再说。希望有帮助，直接上图有的忘了拍照。
2023-11-01