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汽车前雷达可以后装么

玩车小刘Vlog
汽车前雷达安装步骤和注意事项，也是行车必不可少，自己动手省钱
2021-09-13
爱车汽车用品
丰田锋兰达内嵌式前四后四仪表显示倒车雷达改装案例专车专用雷达
锋兰达前四后四倒车雷达改装案例
2023-02-03
爱车汽车用品
卡罗拉前杠拆卸，准备升级专车专用前四后四仪表显示倒车雷达
卡罗拉安装专车专用前后雷达，前杠拆卸方法
2023-06-13
用户1591401344350
原车升级前四后四倒车雷达#汽车雷达安装 #汽车改装升级
2022-04-13
元彬大叔
为了小孩，希望所有的新车都标配前后雷达
现在汽车越来越多，停车位越来越紧张，小孩不懂事，经常在车前车后玩耍，如果强制每一辆车都安装前后雷达的话，那基本上就很少有盲区，就可以大大减少撞上/碾压小孩的这种事故的发生，有了雷达开车更方便。像台压监测一样，在未来的新车里面，希望让它都变成一种标配，其实我也希望esp防滑系统也成为汽车的标配
2021-02-25
爱车汽车用品
丰田雷凌前四后四仪表显示倒车雷达改装案例分享，丰田原厂款雷达
丰田雷凌安装前四后四仪表雷达，丰田原厂款倒车雷达，丰田原厂倒车雷达，丰田卡罗拉倒车雷达，丰田汉兰达双擎倒车雷达，皇冠陆放倒车雷达改装，丰田荣放雷达改，丰田奕泽chr倒车雷达改装
2022-01-02
科奇车居连锁汽车服务
雪佛兰克鲁泽雷达安装#克鲁泽 #雷达 #抖音汽车 #同城热门
2022-06-10
车行天下汽车养护中心
丰田卡罗拉原厂前后倒车雷达，原车仪表显示
丰田卡罗拉原厂款倒车雷达，专车专用，无损安装，前二后四，原车仪表盘显示
2021-08-06
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
前/后驻车雷达是什么
用于汽车泊车或慢速行驶时探测汽车前后方障碍物，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。是一项安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。
04-09
AutoLab
安装在挡风玻璃后的激光雷达来了？
而传感器的厚度越大，其所需要的 KOZ 也越大，比如 25 mm 厚的 ET25，与 45 mm 厚的其他远距激光雷达相比，其 KOZ 要小一半以上。
2023-04-15
杭州岳森汽车改装升级
x1给媳妇开的结果两天就磕碰到了立马安装一套原厂前雷达
2022-08-28
超爱改车
本田crv专用前雷达安装完毕#本田crv#原车雷达#汽车雷达
2022-07-29
爱车汽车用品
亚洲龙原厂前四后四倒车雷达改装案例，亚洲龙倒车雷达安装效果
亚洲龙原厂前四后四倒车雷达改装案例
2023-08-05
北京朝阳汽车文化
最新款凯迪拉克XT4加装原厂前雷达纯原厂配件，开始安装来看看看
2023-06-14
用户67560488668
##汽车改装大众速腾原厂前雷达的安装过程（二）
2020-10-18
北京朝阳汽车文化
丰田卡罗拉锐放上门安装一套原厂款前后雷达和倒车影像
2023-05-12
贝奥斯汽车电子科技
摊牌了，OPS前可视+原车仪表显示雷达原来这么好用
OPS前可视+原车仪表显示雷达多一个智能装置多一份安全保障多一份家庭和社会责任心少一份对他人伤害的可能驾驶辅助系统Driving Assistance System前言据统计，每年由机动车盲区所引发的交通事故多达50万起！！！
2021-08-19
金沙众信达汽车服务中心
宝马X1原厂前雷达安装调试中.......#汽车改装升级
2022-04-27
济南远峰汽车用品公司
凯迪拉克全系，XT4加装前雷达、3D全景影像（前雷达可触发360影像
2021-11-17
包头德尚汽车电子
宝马X2升级原厂前雷达，赚点安装费
2021-07-09
老朱的汽车人生
大众原厂雷达孔是这样开的！是不是很好奇？
大众安装前雷达！
2020-09-22
李先汽车改装
本田23款冠道安装原厂款前雷达上车效果#日常撸车 #汽车改装升级
2023-11-09
阿鼻叫唤小树飞
激光雷达装在哪里才是最合理，车顶还是放车前？
近些年，伴随着越来越多的车企、互联网企业加入自动驾驶领域的竞争，智能汽车的“军备竞赛”愈演愈烈。自去年小鹏汽车推出全球首台搭载激光雷达的量产车型小鹏P5后，并在智能驾驶辅助取得出色的效果。众多车企厂商也纷纷效仿，在自家车型搭载上激光雷达。
2022-09-07
云飨汽车
汽车感知层——雷达与摄像头
随着汽车行业逐渐迈入智能化时代，对于新时代之下的智能汽车的定义我们一般将其分为单车智能与全车互联。对此诸君可如此理解：‘单车智能’即单一车辆的智能化，而‘全车互联’则不单指单一车辆，而是指范围更广的万物互联。对于此两种领域，其所需要的技术支持亦大不相同，画下图架构便于诸君理解。
2023-08-13
用户4240576667030
提问#北京车展新车点评 1、五菱星光2024领航型没有前雷达是怎么实现的碰撞预警和自适应巡航的？ 2、对比2023款摄像头和雷达都没有增加就有L1了，是不是2023款的也能加装？ 3、现在可以入手了吗，听说纯电和插混还有个大疆智驾没上，大疆智驾靠不靠谱，值不值得等，大概要多久上？
昨天 09:17
卟卟宏
AI智驾小鹏来了
#小鹏X9九冠王AI定义再进化# 空间及驾驶都灵活多变的x9绝对是其灵魂之所在，可以说是灵活驾控之王车长5米3 一把就过弯。全球唯一标配主动式后轮转向的MPV，5.4米超小转弯半径，转弯调头一把过，好开得不像MPV ，多位明星艺人都采用，如杜德伟，张卫健等！小鹏展台ai发布会上何小鹏说：下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。我觉得讲的挺到位的，电车再进化更多是要在软件上再做文章#Al智驾小鹏来了##2024北京车展# 看看升级了什么！感知大模型升级，规控大模型上车感知大模型升级：行业首个量产2K纯视觉占用网络规控大模型上车：行业首个基于神经网络的规划控制大模型！小鹏行业首个量产2K纯视觉占用网络裸眼3D，和激光雷达一样强大：200万+网格重构世界 2K超清，小障碍一目了然：网格精度是行业最高2倍以上；小鹏AI天玑系统全球首发，首个将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统。就在上周，小鹏汽车在德国高速上顺利完成高速NGP路测。目标全球都可以智驾，从今天起公测。重点看AI代驾，AI泊车，其实最近媒体也在提前测试了。插个话题：今年会发布800kW液冷S5超快充Q3升级：1秒超过1公里，还要进入陆空飞行，别说了我要开小鹏飞车！（可能做车只是业余爱好，玩飞行才是本质哈哈）还有Mona新品牌，6月见！
昨天 02:53
用户3101217104603
首先恭喜在老车主提车之后的四个月，立马换代。初代车主成为小丑。新车不仅价格便宜，配置高，该享受的福利一样不少。拿着初代的钱去改款宽带过得挺滋润啊。没想到这车利润这么大。在外面降了6.5w还能降。也就是说这车利润起码在10w 所以说现在想买的你们可以等了。等他利润降没了，你们就可以出手了。而且我可以跟你们说这车买了之后不过三四个月又要换代，所以说我建议你们可以换一个品牌。真的完全不理解，就算是埃安，人家起码也是沿用了一年才会换代。对老车主没有任何交代。甚至我们还被官方更新抛弃。以后Ota可能只会更新有期望雷达版本的车型。至少我感觉成了一个傻逼。比小鹏p5还惨。真的恭喜昊铂的领导层。做出这么英明的决定。让我直接看清广汽。如果下次我再买广汽的车，我就是狗。永远都是背刺老车主好好好。
前天 23:42
荒天终止
昊铂HT车主·新提车
23款车主感觉被背刺☹️
按我的理解，选装了鸥翼门之后可以使用2万抵6万的优惠，那么不考虑5G流量包的情况下，670激光雷达➕鸥翼门只要26.9，然后减去抵扣的4万，只需要22.9就可以提670➕激光雷达➕鸥翼门的次顶配版本？那我这样花了24.5提670NDA的23款车主算什么？冤大头吗，不是说不理解增配降价这种打法，但是半年不到这么玩？而且对23款车主没有一点交代，真的太离谱了
前天 23:39
科技车咖
激光雷达内卷上强度，速腾MX打入千元级别
#媒体：别再用智驾的激光雷达割韭菜激光雷达内卷上强度，速腾MX把激光雷达打入千元级别速腾聚创是华为激光雷达代工厂，问界M7上的激光雷达就是用的速腾的产品。最近速腾聚创带来了最新的极光雷达产品MX，用雷布斯的对比方案看厚度仅有25mm，与一元硬币的直径相同。相较于速腾此前的产品M1/M1 Plus/M2，MX厚度降低44%，体积下降40%，外露窗口片面积降低80%。可嵌入汽车的挡风玻璃后、车顶、前照灯和进气格栅等位置。从性能方面看MX最远测距可达200米，视场角120°×25°，126线（ROI区域等效251线），价格有望做到千元以内，这样就给在15-20万元这个价格区间车辆上激光雷达带来希望，让20万以上的车型可以标配激光雷达，15万以上的车型，可以拥有带激光雷达的高阶自动驾驶功能的选择权。之前特斯拉不用激光雷达就是因为太贵了，不知道这么卷下去以后白菜价，马斯克会不会改主意？
前天 22:06
Coming Home1
心爱的03又出现在大家眼前啦！第一回开03去走访亲戚，到乡下撸了几张美照，别说还真的挺有质感！今日村庄的路面比较狭窄也是崎岖不平，但03依然给我的感觉地盘非常的平稳，很有质感，而且路面狭窄的同时雷达非常的积极传动声音，领克的驾驶座舱你完全可以去永远很享受的驾驶感受，不黑不吹，开了将近大半年03研究很给力，动力这一块2.0t绝对嘎嘎够用！对于外观吧每次停完车都得多看两眼！准备换一双新鞋子啦！期待上车的效果
前天 20:55
洛阳富祥中原车行
富康车主·车龄20年
实表7万多公里，洛阳市区一手车。 2016年极品宝骏560！实表7万公里，洛阳本地一手车，1.8手动最高配，带天窗，一键启动，大屏导航，多功能方向盘带定速巡航，电动座椅，前后雷达，后排座椅可放平，空间超大，动力充沛，油耗超低。新轮胎，审车保险刚办好到2025年，到手0投资。老司机用车，保养极佳，内饰如新。极品车况，欢迎到店看车试驾！可以置换，分期！首付2千当天提车！购车有质保，包上牌，终身免费代办审车！
前天 20:13
安臣爱旅行
大众ID.3车主·新提车
好物分享，便宜实用的id3防虫网
#用车心得又到了柳絮、蚊虫满天飞的季节，一个好物的使用可以让车车干净整洁！在也不怕水箱蒸发器满是虫虫尸体了，亲自测试，挺好用的，不影响雷达，不影响雷达～
前天 16:53
金华瑞宇东风本田李阳
远景X6车主·车龄2年
在家用车里最喜欢的一款车，思域。动力方面没的说，182匹马力，在这个价位秒天秒地非常给力，油耗也是超低综合油耗6升左右非常可以，标配十气囊，L2级别辅助驾驶，语音互联等安全辅助功能齐全，唯一没有标配倒车雷达，数字胎压监测
前天 16:29
调侃春秋
蓝山这次升级都在点上，说不喜欢的就别酸了
1，这次屏幕升级了，现款前排屏幕对比就是小，暗。到底是为了那点好看没啥用还是更实用，明显长城选择了后者。那小长条屏幕看电视剧真不如现在这个大的。可以不用，但不能不好用。 2，中控材质，有三种可选，别再拿着织物不行那里瞎bb了。 3，物理按键取消，只要车机够好用，那一排按键真没用。不习惯的请拐弯汉兰达。不信的开开理想问界就知道我说的啥意思了。 4，冰箱这个东西我觉得车载露营很好用。可以一个车尾帐搞定露营了，晚上睡车上还有空调没虫子。 5，后排电视，这个东西就是神器，用过的都说好，至于孩子近视这种更多的在大人，刀能杀人，都不切菜了吗。 6，后排座椅按摩升级，现款跟没有一样。 7，激光雷达，开过理想l8的那套，挺好用的。长城这套看之前直播也不错 8，cdc和方向盘就等实际体验了 9，hi4，加速确实慢了。但一点数据其实无所谓。毕竟家用，总用上那5秒性能，车里其他人得骂街了。 10，大电池，这个我有电桩感觉没必要，增加车重只会增加爆胎概率。去的地方就有限制了。
前天 15:05
海森比亚迪王雷
护卫舰07，大型SUV
闲的没事做，和妈妈逛车城，看到混动SUv护卫舰07，很心动冲上去直接要求试驾，销售小姐姐说这车4280x1920x1750，轴距是2820，发动机最大扭矩是231，这些数据香上去挺好看的销售小姐姐，让我们试驾体验一下，排队去试驾了这年头试驾员都这么帅的!试驾有2条路线啦，我选城市道路红绿灯多一点啦车起步刹停啥的很顺畅，重点是节油能满足日常所需这车后备箱空间很大这个配置带有倒车影像和前后雷达的，安全气要前后排都有的，主副驾都是电动座椅，配有手机NFC车钥匙，15.6寸是浮屏，语音交换功能，可以在开车时解放你的双手这车可以开出去看日出日落啥的，可以露营把后座放平，去露营不需要额外带帐篷，谁让这车空间大的呢
前天 11:12
用户4732151893335
当天提车的时候开始上手和看展车和开试驾车还是有点不一样的，首先我这个是时尚版，带主驾驶电动座椅，我调到我舒服的坐姿，而且视野要刚好看到一点机盖就行，然后当时开回家时还不敢开太快，都说电车提速快，后来熟悉了后试了下，确实快。不过安全第一，建议大家不要开快车。当时是我老公试驾的，我是坐后排的，自己开还是挺舒服的，一个是加速快，最喜欢的还是它的转向轻松，比较准。第二个，当我开回家里时停车倒车的时候比较好停车，因为车短。还有360全景影像和后雷达，对于我这样的新手来说太幸福了，再也不怕倒车倒不进或者蹭到东西了。这车主要是用来接送孩子上下学的，因为现在电动车上棚子不给用了，全部减掉了，下雨烦死了，现在有这个车方便多了，夏天开空调，下雨不怕淋湿。孩子坐后面可以尽情的玩耍，嫌烦的时候我放个听故事的或者动画片，孩子就安静了，妈妈和孩子一起坐后面也不拥挤，后排空间是真的大，坐后排坐进去才感觉到空间是真的大，外面真看不出来。朋友一开始看我发的网上照片十分嫌弃海豚的外观，到了店里立马有了一些转变，空间和乘坐感都还是不错的，而且中高配的差距并不大，市区代步完全够了，试驾的感受加速不错，开sport加速确实挺猛的，但是过坑的感受很一般，大一点坑快要跳起来了元PLUS有一点点豪华感，健身房的设计看个人喜好了，不喜欢的肯定不感冒，去健身房少的可能会觉得很高级:空间确实比海豚大一个级别，加速体验没的说，过坑也非常稳，独立悬架和奔驰GLS450也感觉差距不大了哪吒UPRO试驾的是顶配版本，方向盘超级轻，内饰的感觉比较中规中矩吧，音箱隔音和元PLUS感觉差距不大，悬架也是差不多，开了几公里吧，整体体验感觉还是不错的，不过特别说下哪吒的自动驻车没有比亚迪好用，比亚迪的很顺滑，哪吒的用起来有点像在跳舞尤其停车的时候。总结:海豚确实不错，如果不涨价，那确实很能打，续航也比较实在。关于续航方面，因为当初提车还在冬天，天气比较冷，开空调制热热效果比较明显，毕竟是热泵空调，效果很不错，当然空调的开启，也会牺牲续航，那时候感觉应该在八折吧，因为记得有次回老家一个人没舍得开空调，七十公里的路程预感也就掉了，差不多七十公里左右，基本是1:1，那时室外气温可是零下五度左右。之后开空调续航掉的有些快，但感觉可以打个八折吧，具体也不清楚。天气变暖之后，续航绝对在线，三四月份时续航绝对可超405，有时可达450左右的续航里程。天气炎热时开空调掉的也比冬季开空调掉的少一些，使用五个月对于自己车的续航掌握比较清楚，每天正常通勒的情况下，俩星期充一次，如果有回老家时，来回近一百五十公里左右的路程，一星期充一次吧，一般会保持在一百四五左右充电，由于不方便装充电桩，一直使用小区附近的公共充电桩，充两次快充的情况下，然后一次慢充，使用成本大约在一公里一毛钱吧，没有具体细算。总之，在这刚油价的时代，电车绝对超值了。
前天 09:50
用户9628569547072
多车对比问界M5，定价仍偏高
全新问界M5上市之后带来不少话题，其中讨论最多的是关于24.98万元起售价是否偏高；笔者认为该售价是偏高的，哪怕其增加了激光雷达这项配置。如果只看激光雷达的话，小鹏G6世纪售价已经低至20.99万元的长续航MAX版本配备了双激光雷达，其与问界M5同为中型车；智己LS6全系标配一个激光雷达，起售价是22.99万元，实际售价还能低一些。以这两台车为参考，问界M5的激光雷达还有特别的吸引力吗？图1：小鹏G6 图2：智己LS6 不过有些汽车爱好者认为拿这两台车做对比是不合理的，因为售价24.98万元的问界M5后驱版是插电增程汽车，而上述两车均为纯电动车；那就不妨来看一看同为中型插电增程车的零跑C10旗舰版，其配备了激光雷达，同时使用了高通骁龙8295芯片，这个芯片的运算力是麒麟990A的数倍之高！而这台车的售价不过是16.58万元，并且也有140公里（WLTC工况测试值）的纯电续航里程。所以问界M5的定价确实令人感觉偏高，虽然问界M5有华为的品牌光环，可是一个打造出的产品性价比不够高的自主品牌也没有什么值得过度解读。同价对比问界M5的起售价是24.98万元，有趣的是上市不久的理想L6起售价也是24.98万元；只不过理想L6低配版没有配备激光雷达，只有27.98万元的版本配备，而更为巧合的是新款问界M5插电增程高配版的售价也是27.98万元，这样的定价似乎是在说明理想L6是问界M5的竞品，然而这两台车根本不是同级车，问界M7才是理想L6的竞品。来看基础参数对比：问界M5，车身尺寸为4785*1930*1620毫米，轴距2880毫米理想L6，车身尺寸为4925*1960*1735毫米，轴距2920毫米问界M5的车长和轴距均属于中型车，理想L6的标准则属于中大型车；其实问界M7才是理想L6的竞品，给问界M5定出与理想L6增程版相同的售价也改变不了客观事实。通过车身尺寸的对比可以得出问界M5在空间上没有优势，不过其最大的劣势还是驱动系统；低配版问界M5是后驱，动力储备为200kW/360N·m，百公里加速成绩是7.1秒。只有27.98万元的版本才是四驱，动力储备为365kW/675N·m，破百只需要4.3秒。可是24.98万元的理想L6已经是四驱，该车全系四驱，其动力储备为300kW/529N·m，动力比问界M5弱一些但破百也只要5.4秒。那么同样以24.98万元的预算去选车，是选有一个激光雷达的后驱中型SUV，还是选没有配备激光雷的四驱中大型SUV呢？或许激光雷达还没有那么高的价值。至于27.98万元的版本对比结果已经很清晰，同样有激光雷达，理想L6有空间的优势，问界M5的加速略有优势但悬殊并不大。结语：新款问界M5的定价不止存在起售价与问界M7相同的特点，作为中型增程SUV的起售价高于竞品过多，零跑C10是现阶段后驱中型增程SUV的定价参考；而理想L6则是四驱中大型增程SUV的定价参考；问界M5的定价策略大有些“以小博大”或“升维打击”的感觉，可是面向自主品牌的汽车消费者往往是理性多于感性，情感牌偶尔打一打还能起到作用，用久了只会适得其反，所以新款问界M5客观上的竞争力不高。其所谓的“1W＋”的订单最终能交付出多少只有拭目以待，其销量增幅想来不会很大
前天 09:16
流浪达拉然
最在意的点没有升级
车机芯片啊！！可以不要192雷达，不要图灵底盘，不要智慧大灯，不要800v（增程没必要），但芯片是灵魂啊，电子产品买新不买旧，cpu落后一代，现在不卡不代表以后流畅！
前天 08:33
小珉不吃鱼.
威朗车主·车龄半年
威朗用车半年感受！
本人00后，23年4月份考的驾照，家里人就说考完驾照给我买个车子开开，一开始开的家里的标致手动挡的车练了几个月，然后在23年10月份家里人就带我去看车，一开始看的艾8，由于我妈妈不喜欢奇瑞牌子，最后就买了威朗，反正我都挺喜欢的，当时整体落地是9.86w，做了一年的3.5w的免息贷款。首先动力：动力很足，随踩随到，一般刚开始起步然后用力踩，差不多转速2500左右，动力就上来了。其次油耗：我平常工作地点市区、园区，早上早高峰跟下班高峰期都要堵车，都是走走停停。目前油耗差不多稳定8个左右（我的脚法一开始是平缓的踩，想着能省油，后来用点力踩发现油耗跟之前没什么区别，而且车速还上来了），如果经常跑高速的话或者快速路，我估计油耗五六个差不多，因为之前过年开高速，油耗就下来了。然后外观、内饰、配置：作为一款A级轿车，威朗外观绝对是好看的，我女朋友作为颜值控都说威朗整体好看。其次内饰，内饰还算可以，塑料感其实还行，用料在这个价格算可以了。对了氛围灯是我后面自己加装的（某鱼上买的灯然后线下安装，总共花了480）配置的话乐享版有自动刹车（这个要开的），偏离辅助（偏离辅助功能我推荐开启预警通知，不然有时候会莫名其妙抢方向盘），定速巡航，自适应巡航（这个我是用过几次还算可以，灵敏度也算能用，但是个人推荐还是相信自己，自己踩油门吧），倒车雷达（还可以灵敏度还行），重点！倒车影像！！（乐享版是原厂不自带的，只有疾风跟烈风是原厂自带的，乐享版跟乐逸版需要后面加装，推荐买车的时候跟销售谈让他们送，反正我是当时不知道就没装，不过也不影响，因为我车技还行哈哈），空调还可以制冷挺快的。车机的话勉勉强强，不算卡，目前还没遇到车机黑屏，车机卡死。最后空间：后排空间还可以，我个人178cm 120斤坐后面不顶脑袋，腿的话距离前面还有两拳差不多，前面空间也是足够了，后备箱算大的了，我都放一堆杂物都没问题。总结：目前威朗乐享版差不多9w左右能落地，我觉得性价比很高，这车很多人说是买发动机送车，其实没这么离谱，首先别克牌子有保障，车子配置还算可以，也就一个防撞梁减配了，但是正常来说你不去撞别人，注意行车安全其实也还好，日常油耗也不算高。属于是可以入手的车型了。目前半年6000多km 0事故，油耗八个，每次都是嗷嗷踩。强烈推荐新入手的或者老司机来购买！
前天 07:55
怪我开大瑞虎
瑞虎9车主·新提车
瑞虎9提车日记！
今天提了一辆瑞虎9！整体来看还不错！动力和颜值方面都很出色！！最不喜欢的就是中控台钢琴烤漆！很容易沾指纹最受不了！瑞虎9的油耗表现相对较好。具体如下：。WLTC油耗为 7.5-8.5L/100km。。高速行驶171公里，速度区间100到 120，油耗 8.0L. •国道行驶63公里，大部分速度区间60到70，最低油耗 5.1L。。城市道路行驶，速度区间15到25，油耗16.1L。具体油耗会因驾驶习惯和路况等因素有所不同。瑞虎9的空间表现非常出色。具体如下： 1. 车身尺寸：4820×1930x1699mm，轴距达到了 2820mm，这样的尺寸在同级别SUV市场中相当宽敞。 2.室内空间：布局提供了极大的舒适性，五座或七座的座椅布局为消费者提供了更多的选择。 3.后备箱容积：瑞虎9的后备厢非常充裕，常规容积就达到了 717，第二排座椅支持 4/6比例放倒功能，放倒之后可以和地台形成纯平，后备厢容积拓展至2021，完全可以满足全家出行时装载需求。瑞虎9的安全配置非常丰富，包括以下内容： 1. 主动安全配置：自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、后方交通警示等。 2. 被动安全配置：6个气囊以及电子稳定控制系统等。 3.车身结构：采用笼式吸能安全车身结构，高强度钢占比高达85%，满足全球 NCAP 五星安全设计标淮。 4. 安全气囊：全系标配主副驾安全气囊，前排侧安全气囊，前后排头部气囊，顶配还有膝部气囊。前后排中间还有气囊，以保护主副驾相撞的二次伤害。 5. 驾驶辅助系统：配备了 360 度全景影像、八个超声波雷达和六个摄像头，实现全方位监控。 🌟车身颜色👍
前天 04:16