- 资讯
- 车友交流
sop意思 汽车
- 2020-04-29
- 2022-07-22
- 2023-11-24
- 02-01
- 03-30
- 2022-02-28
- 2023-10-12
- 02-01
- 2023-08-13
- 02-29
- 02-18
- 03-27
- 2023-02-27
- 2023-04-06
- 02-06
- 2023-03-30
- 2023-10-27
- 2020-10-24
- 2023-10-25
- 02-02
- 04-09
- 2022-07-21
- 2021-06-26
- 2023-07-11
- 2023-10-17
- 昨天 09:17
- 昨天 08:39
- 昨天 07:24
- 昨天 07:16
- 昨天 02:10
- 昨天 00:04
- 前天 22:38
- 前天 22:35
- 前天 21:47
- 前天 21:14
- 前天 19:14
- 前天 18:03
#抢先体验改款极氪001就当我试驾新款001的时候，有趣的事情发生了。那我就比较real地评价一下极氪微博“Nio Gate”事件，不服就来喷我。 [并不简单]极氪挽尊操作 1. 这操作不太可能是故意的，有可能是外包都是同一家，有可能就是小编存了蔚来的图想自己发到什么圈子里揶揄一下…但是！发出来的确是蠢到极致的操作。 2. 不过，这之后的一系列挽尊操作给我的印象是很好的。之前吉利集团旗下品牌间其实除了一些很官方企业向的话题以外，没有让人有互相带流量，互相抱团制造流量的感觉，总的来说就是不太行。所以这次这么迅速的反应，还上热搜是让我是比较诧异的，也有知情的人和我说这玩意儿确实没给微博钱。然后还有群友说了类似：“极氪越来越华为了，战斗力很强”之类的话语 [doge]蔚来呢？ 1. 前两天极氪微博乌龙事件，为什么蔚来迟迟没做出蹭流量的回应，难道是因为没能放下精英感，不屑于参与吗？这不可能啊，因为我感觉已经放下来了。因为某KOL都在官方的账号里直播睡觉了，这已经不是洋老土还是土凤凰的问题了。是素养的问题。 2. 还是说就是他们纯粹太笨，根本没想好怎么去回应？但是一点动静我是真的不理解啊。其实就是个很幼稚很蠢的的乌龙事件，但绝对不是恶意的攻击或者是什么样，根本没什么会上升到价值观的问题。 2.5马麟发个就算数了？没意义啊。你发个图5不是幽默感拉满，而且也不影响你精英还是不精英吗？不是李斌一直说竞争队友吗？这个时候干嘛不出来用已经完成了上市的前辈的身份来刷个脸呢？流量肯定能蹭到啊。 3. 而且你这么玩不起，那人设就是没立起来。以后学到故意乌龙也是个路子的厂家可能要么是不理你，要么就是疯狂涮你。不是非精英版的蔚来，阿尔卑斯要上了吗？蔚来的存在感也很重要的呀。 4. 问题是你不回应，你的koc会上头啊，会战斗啊，平常养出来的人，你不给定调，会因为为了维护你们反而做出脑残行为而成为负资产。人家就算再疯狗也是你养的，你除非要切割，那你都要负责。 [doge]搞微博要认真 1. 最近很多汽车行业高管入住微博，大批量入住背后难道就是因为看了想神流量好就也以为进来就有人关注，就能带节奏？这难道没有什么打团体战的策略的吗？当转赞评机器的老板，我感觉很工具人，你们资历老，你们工资也很高，但是你在网上的样子，我也不会respect。最低要求就是你得real，有人味。 2. 去年开始观察，其中很多高管轻则停更，重则销号，更搞笑的是失联后突然宣布跳槽了。你让人家不痛不痒吹了半天牛以后，最后都没有人设就换公司了，这不是很low吗？ 3. 在沦为转发机器和抽奖怪物之前，难道你们不应该想想自己是作为行业大佬出来展现自己认知而吸粉的吗？如果是个非常水的代运营账号，有什么意思？就算是是代运营的话，难道不能有个更好的SOP吗？瞎搞搞没用啊，负资产。浪费公司预算，浪费老板时间，浪费网民耐心，浪费PR/代理公司产能。为了别一个应付老板应付老板要求（我没写错）的没有意义的推文的时候，那这个传播价值是很低的。
02-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
