汽车新往事
车辆停放时间比较长之后,由于重力作用,机油会慢慢流到发动机的底部,上半部分就没了机油,有的车主会担心,这种情况下再次发动车辆,造成干磨,会不会增加发动机的磨损?
英嘉润
变速箱是汽车传动系统的主要组成之一,它是继发动机引擎之后,承受最大出力的一个部件。其实变速箱出现问题,不是偶然发生的情况,根据专业维修师的经验,一般变速箱无法正常使用,都是有4个征兆,它们分别是换挡时间过长或过短、变速箱渗油、变速箱打滑和加速无力,变速箱顿挫和有异味异响。
青青观点
冬天开车时,引擎的空转速度总是很高,气温越低,空转速度就越高。许多车友都会问,到底要不要等发动机的空转速度降到1000转以下,才能开车呢?冷启时高怠速的背后到底有什么讯息,为何冷启时会有如此高的转速?而且,为什么旋转的速度会随着时间的推移而降低?引擎的高速空转到底是什么意思?
大虎悠
大致意思呢就是说:以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车,停车后最好原地怠速个两三分钟,让涡轮散散热再熄火”,称这样做是对车好。
老潇又菜又爱玩
于是他拉我上了车,一发动汽车,拖拉机般的声音就响起来了。问他是什么原因,他扭扭捏捏地说:“半年前经过一个大坑,然后发动就坏了,大修过一次,现在就成这样了。”
大河汽车
□大河汽车自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转,降低燃油消耗,但如果不合理使用,很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”,甚至会损坏发动机、起动机以及蓄电池。
东风本田东城下桥店
开车是一件很爽的事情,但是半路出故障就很麻烦了,尤其是红灯十字刚熄火,却怎么也启动不起来,所以作为司机想要不操心,一定要知道如何解决一些常见的汽车故障。昨天和几位新手司机聊天,他们说了很多尴尬故障,其中最多的就是汽车突然发动不起来,不知道该怎么办。
台州阿远说车
开车是一件很爽的事情,但是半路出故障就很麻烦了,尤其是红灯十字刚熄火,却怎么也启动不起来,所以作为司机想要不操心,一定要知道如何解决一些常见的汽车故障。昨天和几位新手司机聊天,他们说了很多尴尬故障,其中多的就是汽车突然发动不起来,不知道该怎么办。
东风本田张鑫慧
兜兜学车
夏日炎炎,高温天气开车出行,空调简直是必备的救命良药。虽然开空调的司机很多,但很多人其实一直在错误地使用汽车空调,以下列举几个常见的空调使用误区,老司机们,来看看你中了几招?
东风风神曲靖风升店
相信很多车主都曾经遇到过车辆无法点火的窘况,出现这种情况大部分都是因为电池亏电所造成。不过也不仅仅只有电池亏电会造成车辆无法点火,那么究竟车子发动不了打不上火有几个原因?下面就来和大家盘点一下。车子发动不了打不上火有几个原因?1、电瓶亏电。
东风本田东莞南城东仁总店
广安瑞阳奇瑞4S店
广汽三菱宁波康达店
东风本田肇庆东联4S店
广汽丰田重庆中升华威
广汽丰田中润路南店
阿正音乐汇
方法是发动引擎三到五分钟后敞开凉气到最强,并以温度计测量出风口,能够达到摄氏8度以下就算合乎标准,情况好的空调甚至能够达到摄氏4~6度。
南阳鼎胜捷途
小心!这些动作可能会毁了发动机! 还是那句老话:发动机是汽车的心脏,心脏不好,那问题就大了,而很多车主对发动机的了解还比较少,也会有一些坏习惯,今天小王就和大家来盘点一下10中毁发动的故障和驾驶行为,大家看看你中招了几个。
东风本田寮步永升店
开车是一件很爽的事情,但是半路出故障就很麻烦了,尤其是红灯十字刚熄火,却怎么也启动不起来,所以作为司机想要不操心,一定要知道如何解决一些常见的汽车故障。昨天和几位新手司机聊天,他们说了很多尴尬故障,其中至多的就是汽车突然发动不起来,不知道该怎么办。
每日汽车信息传播
怠速开空调一小时后烧了多少油?看到结果后,车主不淡定了对于有车一族来说,买车不是问题,但是养车真的是一个大问题,汽车维修,保险,加油等都是一笔不小的开支。尤其加油,油价上涨非常快,加几百块钱油一下子就没有了,所以每个车主都在想方设法的省油。
顺其自然
上汽大众,昨天贵州致远利信汽车销售有限公司给我的处理结果强烈反对和不满,请你拿出诚意来处理问题,请不要跟我开玩笑,我是认真的,你敢摸着良心对天发誓是正常的吗?不是设计缺陷或者质量问题?你是在敷衍了事糊弄消费者吗?对底盘异响给我造成的困扰还有其它问题没有拿出诚意来处理,因为我每天都要面对底盘异响和各种问题,你再三强调他只是在中间协调作用,言下之意你做不了主,那何必绕个弯来给我处理?做不了主跟我谈什么呢?你问我的想法是?我的诉求就是给我适当的现金赔偿加终身保养和质保,新车买回来就这样,假如不行我还是强烈要求退车或者换车,因为我已经让步了,假如你们再没有诚意,我坚决不让步,请厂家工作人员介入处理为谢!(24款帕萨特380豪华版) 怠速起步五米内底盘异响 低速顿挫,提速共振 N档挂D档有冲击感,发动机舱伴有异常声音 360影像模糊不清,晚上几乎看不清楚 前轮刹车盘凹凸不平有隐患 下坡停车时自动驻车功能失效 后排车窗玻璃不升反降 无法识别遥控钥匙 播放音乐时门板和顶棚振动 空调出口在OF开关关闭的情况下🈶热风出来。 车机互联故障 方向盘不能自动回正 等………………
Shimyyy
不出意外就是国内首台24款冰川白s7啦22年买了a7到现在还喜欢奈何动力不够,去年又定了3.0a7可惜发动机暂时停产果断买了rs5,最近又开始想7了咬咬牙拿下看看个性化半年能不能到喽
安逸面条Q1
提问有没有有懂车的,大神,马自达的—50,2.5发动机,能不能用住技术成不成熟?谢谢各位大神
喜欢改装的少年
提问想问一下车友们,今天过路口减速后,在踩油门突然出现发动机空转是什么情况
雨声4683
在今年2月份凡尔赛的老车置换活动中,本想就随便去看看,因为4s离家比较近,这一看没忍住,把我心爱的408置换了一级凡尔赛。唉!对408的感情还是挺深的,2.0手动舒适,十多年没耽误过事,相当皮实,自己也挺在意,保养的也不错,就是不保值,看网上同年限配置二手车交易也就一万多点,收也就几千。这个老车置换活动对标志雪铁龙的老车主比起其它品牌想置换凡尔赛的车主福利还是相当大的。活动是刷抖音看到的,说实话之前对凡尔赛还真没过多了解过,先是网上查外观配置参数,又看各种发帖评论,有好有差,车吗,没有十全十美的。起初还真没有特别心动的感觉,直到第一次去4s,看到实车后确实被它的外观吸引了,但进到车内又确实有些压抑,主要是头部空间,尤其后排,比408低不少,内饰方面没有什么豪华感也不至于寒酸,中规中矩吧,掀背后尾门不错,好放东西,后备箱也不小,和销售聊了聊二级车性价比最高。开始试驾,试驾车是21款顶配,起步不肉,可能因为是试驾车舍得给油吧,换挡也挺平顺的,只是方向盘有点沉,360影响和各位置的雷达报警不太适应,我的408只有倒车雷达,高科技到不会开了。销售给算了算价23款二级车落地不到13w,还可以,只是对我的408旧车只能折个次点的电动自行车价,这起码也是个带发动机的油车啊!想了想不能被这活动带了节奏,再看看其他车,因为别的车也没看过,主要开始也没想换车,冷静!回到家又开始做功课,网上看了几款电车,银河l7、宋plus、骁龙max ,总感觉用油标换电车亏,又看了雅阁、蒙迪欧、君威、二代大狗、途胜l,所有这些车低配13w也下不来,这一下又过了好几天,抖音天天刷到凡尔赛老车置换即将结束车快抢完了的视频或直播,后来想结束了我也就死心了,408也没啥毛病,开着呗!没几天销售又打电话说参加置换活动的人多活动延长了,让我再考虑考虑,我又围着我的408转了转,轮胎、正时皮带都该换了,挡风玻璃的密封条也干裂老化了等,再想想给408的寒酸折旧费,唉!感觉真的不太值当花钱修了,再加上凡尔赛那一见钟情的外观!想了一晚上,最终决定,换!和其他车比,凡尔赛性价比还是不错的,前提是有这个老车置换的活动。第二天408也算发挥了其自身的价值,最终以各种置换补贴加旧车价共减了5w,上完保险最终11w多点拿下了一级凡尔赛太空银。开始一直想订的是二级车,但二级最让我觉得有用的只有电尾门,其它那些安全辅助驾驶功能真觉得没啥用,车机也一般。等了十来天新车就开回家了,现在开了一个多月总体感觉还可以,方向盘比试驾车轻的太多,油门响应换挡都挺顺畅,静音做的也不错,自动大灯非常灵敏,进桥洞马上亮,空间也够用,家里人个子都不高,油耗方面感觉还可以,第一箱油跑了600公里,显示还能跑70公里,油表显示7.4,刚开始总是着着车学习,怠速时间总比较长,所以之后油耗应该还能降下来点,现在第二箱还没用完,总共刚跑1100公里,显示还能跑300公里,没上过高速,基本都是不堵车时开的。魔毯底盘没有太多的特殊感觉,过沟坎低速一样颠,速度快倒舒服些。一级车的车机没啥功能,也就是听听调频,carlife连手机导航没掉过,看评论经常掉线,也可能我导航的行程没那么长用的次数也不多吧。插u盘听歌这得吐槽下,网上买的64g无损音乐一直在另一台车使用,第一次在凡尔赛上通过转接头插上后成功播放,音质也可以,过几天因为连carlife拔下了u盘,等再重新插上就不识别了,换了转换头也不行,又放回那车上用没问题,正好有一天去4s拿车牌,带着u盘找了销售,插上又能用了,这尴尬,用了几天后又是拔下了u盘重新插上后不识别了,用手机读u盘也没问题,这插来拔去的就是不行,没办法还放那辆车上吧,插上就能读,不死心,再用凡尔赛试试,这一试又恢复正常了,大家有没有知道这是啥情况,还需要在别的车机上激活一下吗?大家有不读u盘的也可以尝试一下这种奇葩的解决办法。这车速度跑起来确实稳,但跑山路尤其急弯比较多的时候,实话实说没有之前408舒服,还有不知道是不是因为没有档把,右手总觉得别扭,习惯一手方向盘一手档把了,慢慢习惯吧!啰嗦了半天,总之对这台凡尔赛还算满意吧,也真舍不得之前的408,还需要慢慢的了解习惯这台凡尔赛,希望他也能像他的名字一样真的凡尔赛!
用户6144320114508
不可否认,ET是辆好车,无论外形还是操控,都是让很多人心动的,全铝底盘更是让人感觉到奇瑞对于这款车的用心。而且很多去看过实车和试驾过的,也提前盲订了ET,就等着ET上市发布(其中就包括我)。 看了昨天的预售发布会(发布会断断续续的看了一部分),第一感觉,有种马上想确认订单的冲动。找ET的小程序下单,确发现小程序没有更新,下订不了。 然后就找销售要了配置单,瞬间感觉没有确认订单冲动了。 卖的比较火的增程类SUV,理想以及问界,都比ET贵。为什么理想问界的销量高,我感觉奇瑞始终没研究明白。理想、问界以及小米,都懂得去研究用户想要什么,什么样的产品才能吸引到用户。 奇瑞一直以来的配置习惯到现在还是没有改,什么能够打动人的配置都是放在最顶配。而低配的低价,拉低大家对于这款车的定位,所以显得顶配的价格非常不值。 说会到ET本身: 1、内饰的移动吧台,能移动的话,的确让人感觉很有新意,但是不能移动的话,就是拉低内饰美观及实用性的负面影响。这个竟然不能全系标配,实在想不明白。 2、增程版32度电池,虽然号称200公里纯电续航,但是实际使用中,这个尺寸的SUV满箱电实际能跑多少公里?而且还要去掉保护电池不能充满的10%,再去掉强制启动发动机充电的保护电量,还能剩下多少真实可用的纯电续航?我相信大部分增程版的用户,用车环境都是大部分时间用电,只是不想节假日的时候高速排队充电才想买增程版的吧。 3、现在各大厂家都在推城市辅助驾驶,没有城市辅助驾驶,让感觉这个车的智能化就会差很多,这一点上,无论是理想蔚来小鹏,还是传统车厂的长安长城广汽,都在激光雷达以及城市智驾上发力。ET这个时候上市,增城版竟然全系没有激光雷达,难道增程的用户就不配使用城市智驾? 总体来说,ET车是个好车,放在两三年前,这个外形+这个底盘操控,绝对是爆款的存在。即使放在现在,不考虑上面那三点的情况下,都是一款让人有立马下单冲动的一款车。
去拥抱光吧
首先不能否认,现代的品牌确实在很多人眼中比长安硬,毕竟合资嘛,外来和尚~ 但是其他方面我感觉三代逸动不比伊兰特差啊 1.5T的直喷发动机对比1.4T的直喷发动机 7速湿式双离合对比7速干式双离合 然后顶配落地10万不到,对比顶配落地12万+
上汽大众没有办事效率可言,说话做事出尔反尔,对消费者除了搪塞就是敷衍,根本不把消费者放在眼里,无视客户的存在,说的比唱的好听,最后还是我行我素,玩各种套路和心眼,直到现在问题为止不处理任何问题,请大家引以为戒。(24款帕萨特380豪华) 怠速起步五米内底盘异响 低速顿挫,提速共振 N档挂D档有冲击感,发动机舱伴有异常声音 360影像模糊不清,晚上几乎看不清楚 前轮刹车盘凹凸不平有隐患 下坡停车时自动驻车功能失效 后排车窗玻璃不升反降 无法识别遥控钥匙 播放音乐时门板和顶棚振动 空调出口在OF开关关闭的情况下🈶热风出来。 车机互联故障 方向盘不能自动回正 等………………