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汽车多媒体怎么随机播放器
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
#用车心得车子开了小半年，几千公里，可以总结一下。 书接上回，这是一台二手车，21年款领克03+自动冠军定制版。磨砂灰，带碳纤维套件，全车我没任何改装。13万拿下，当时4万多公里。官方二手车，有三年质保。到手时有两个瑕疵，一个是右前轮胎有个大伤痕，太危险了而且位于胎壁补不了，换了。另一个是有个故障码，说是泊车辅助不可用，4S说是前方某个雷达人为损坏不能质保，我认为不可信，没修，不管他，反正什么泊车辅助我才不用。这两个事情车贩子补了钱给我，虽然不多，才四五百，随便吧，就这样了。（我是异地购车的，杭州发板车过来的） 把时间回到今天吧。本人不善于拍照，随便两张做封面吧，看图1和图2。车子贴了车窗玻璃膜，买了不少车内用品，每个都很好用，太多了不一一细说。 先说外观，咱们从车头说到车尾吧。前铲比较低，过一些斜坡底的时候小心刮到，其他沟沟坎坎，什么减速带，反而不怎么怕，因为避震是够韧性的，对我来说就是硬。另外，老婆开车干废了前铲，看图7和图8，4S店报价1万5，其实我早就知道价格的，随便，保险搞定。车灯真的是蜡烛，太暗了，有条件就改装透镜或者直接换什么激光大灯吧，我就不换了。车轮是马牌MC6，算是街胎里面性能比较好的。我刚把轮胎换了新的，花了好像1280，老婆又搞了一个大口子，看图3和图4，无语。上一任也是女车主，他也撞过前铲和同一条轮胎，历史总是惊人的相似！后来我也扎到钉子，看图5和图6，又是同一条轮胎。。。这条轮胎真是多灾多难。。。车门没啥问题，很厚重，触摸开关锁很正常很敏感。车屁股没啥好说，4个排气管带阀门很吵，加上轮胎路噪也大，基本主要噪音来源就是这俩，其实车子本身隔音不错的，但是谁让这是鬼火车呢哈哈。对了，屁股我贴了champion，这才对味。 说完外观说车内吧，整体感觉不错，满当当的堆料，超多的翻毛皮，而且上一任女车主保养好，成色很新。方向盘力度算是轻，调节成赛道模式会变重 ，但是方向盘灵敏度不会变。油门和刹车都灵敏，我一般用舒适模式，涡轮迟滞也是明显有的，毕竟是燃油车。油耗肯定高，但我没测试过，我基本都是一个月才加一两次油，我上下班近，加满油表显有530公里，我知道不可能，但也懒得求真。车机是祖传垃圾，反应慢，就像是用了几年的老手机一样，不过暂时没有试过死机，我也几乎不玩车机，就听听音乐啥的没啥问题。终身免费基础流量，QQ音乐非会员的歌我都不挑，随机听。还有带座椅通风就是爽，南方太热了。竞技座椅硬邦邦，坐久了不舒服，还是那句话，我上下班近，问题不大。偶尔车门有微弱异响。后排空间不咋地，头部没啥问题，毕竟不是溜背，我老婆也不高，女儿也才4岁。 里里外外都说完了，总结一下。领克03+就是六边形战士，啥都沾点啥都不出彩，但是花小钱装大逼他是做到的，代价就是油耗。别问我为什么不买新能源，垃圾小区太老旧，连家充安装的条件都没。我买03+二手车就是圆一下年轻的梦，只是过渡一下，以后孩子大了十几岁的时候，肯定奶爸车了。这车转弯半径不算小，也许是四驱的原因?不确定。不过这四驱确实安全，加上轮胎抓地也强，好几次不小心冲到积水塘上吓一跳却稳稳当当，没有失控打滑。另外领克安全性不用多说，但是自动刹车 我已经把灵敏度设置最低了，还是容易触发，没法关掉。。。好吧~_~再次希望小灰安全的陪我度过更多的春秋，希望这个心得分享对大家有帮助。
2024-05-25- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-24
- 2024-05-24
#人生第一辆车其实严格说起来这辆车并不是真正意义上的第一辆车，拿完驾照后开的第一辆是舅舅卖给我家的10年手动挡本田CRV（对，你没看错就是手动挡的），开车技术就是在它身上硬生生练出来的，到现在还记得在南京的一个下雨天堵在一个隧道的上坡 不停的半联动走走停停，毫不夸张的说真的开了一头汗，好不容易开出去，想想自己也是胆大。第二辆是19款三菱欧蓝德，拿的手动挡CRV去置换的，前面发过帖子了就不赘述了，目前在我爸手里开。扯得有点多了，下面重点说目前在开的19款自动挡最低配艾瑞泽5，是辆二手车，是结婚以后用收的礼钱买的，为什么说是真正意义上的第一辆车，因为行驶证上的自己的名字，此前的都是我爸的名字，这辆车不完美甚至可以说毛病很多，右前门换过而且位置还有点歪，方向盘跑偏，发动机弱鸡毫无动力感可言，变速箱换挡拖沓，底盘有异响，但当时着急用车对比了几辆车以后还是选择了它，想想当时的自己还是冲动了，这辆车是22年9月份买的，19年5月份出厂当时四万公里内饰基本没啥磨损能看出来用的还好，座椅也没怎么塌陷变形，所以看完车就交了定金，几天以后上牌拿车。选牌照时候也有点意思，跟我老婆两个人先自选结果没有满意的，然后随机，结果一下子出来个333，立马就不看了就选这个了，也算是无心插柳柳成荫。虽然车子不是什么豪华车，但是在后来的老婆怀孕期间是帮了大忙，风里来雨里去，有几次都是下着雨去医院产检，当时就在想这种情况下哪怕是一辆几千块的老破旧二手车都是好的，最起码人不遭罪了。一直开到现在虽然油耗有点高，动力跟不上，但也开了挺久了，日常代代步吹吹空调听听歌也够了，等以后预算充裕了再换个品质好点的。这就是我跟这辆小白的故事，简单又平凡。
2024-05-23- 2024-05-21
- 2024-05-21
#提车日记🙋🏻 情况介绍 4月份提的唐dmi荣耀版18.98w那款。现在跑了1242公里，用油和用电各一半。 💰 费用明细 车价没少，有个置换补贴6000，还有个购车补贴3000，还有个利息补贴5000 贷款10w，一年后还款可以免违约金，上牌200。除了就没啥了 送了脚垫 踏板 发动机和电池护板。 🧮 选车对比 没怎么对比，主要是想要七座然后又想要个插混电车，预算也有限。这个价位的七座混动目前只有唐了。 ✏️ 新车初体验 空间: 空间挺大，座椅挺舒服第三排如果不放倒后备箱就比较小了。 驾驶乘坐感受: 那种颠簸路段是真的颠，晃得很厉害。回老家有一段路在修，真的颠的很厉害。高速很平稳，加速比较爽基本上踩下去就有不管啥速度。 隔音感受: 发动机介入的声音在速度慢的时候能很清晰的听到，高速其他噪音上来了反而听不到了。纯用电比较安静。 辅助驾驶: 辅助驾驶能用的状态，就很死板的那种居中，过弯和旁边有车也没有改变那种。语音指令还行基本都能识别。 缺点: 关门的时候主驾旁边的后视镜很容易抖，做的还是有点糙。默认的音乐播放器不能改成QQ音乐， 只能在酷我酷狗和默认里选。空调制冷不太行，风开大点就很响。买完车有个啥精诚延保买了的，当时那工作人员说这个啥动不动换个东西就是几千上万，过几年就卖不出去啥的很影响心情，不过还是买了那个延保，怕后边出问题。
2024-05-20- 2024-05-20
- 2024-05-19
- 2024-05-19
- 2024-05-18
- 2024-05-17
- 2024-05-17
- 2024-05-17
#辣评新车两个月前才刚发布了零跑C10，这又即将发布中大型SUV零跑C16了，这是零跑旗下的第三款SUV了，依然是提供纯电和增程两种动力。其实零跑这几年增加增程动力方式以后销量都不错，主打的也都是20万以内的市场，大概是看理想选择的路线不错，所以才会跟着跑，而且suv要比轿车卖的好，所以我就多出suv车型，把10到20万的价位区间全占满，不同的预算都有能选择的车型。 下面就来说一说这辆新车型到底怎么样吧，或者有什么新的地方。 从外观说起，相较于两个月前发布是领跑C10，其实前脸区别不大，尾灯区别也不大，也就是牌照的位置C16在尾门上，C10在保险杠上。毕竟这辆车更长了，所以侧面的区别还是比较大的，最大的就是C柱后面的车窗了，图里我放了一张C10的侧面图，可以对比一下，大了很多，毕竟车长了接近18厘米，也就是接近一扎的长度吧。车宽倒是基本没变，其实加长了，车宽要是再宽一些会更协调了。零跑C10和C16都不是无框车门的设计，我感觉挺好，关上门都一样，还有更好的隔音，这个价位没必要上无框车门的。零跑除了T03，其他车型都是家族化的设计，一眼就可以认出是领跑这个品牌，这个设计要比哪吒强太多了，哪吒真是一个车型一个样子了。 内饰没什么好说的，家族化设计，都是一样的，仪表盘屏幕和多媒体屏幕，没有实体按键，怀档会节约一些空间。零跑C16是6座的2+2+2布局的座椅设计，其实我感觉这个尺寸也可以给一个5座的选择，就像汉兰达，xc90那样，有5座，也有多座的设计，给消费者更多的选择，大5座可以有更大的后排空间和后备箱空间，不过越来越多的二胎加上父母，6座也是很多人的选择。 动力方面，零跑这个几个C系列的车型，都是增程和纯电都有，没有放弃那一小部分纯电用户，主销动力车型应该还是增程。通过已有的配置可以看出来动力系统跟领跑C10的是一样的，应该是cltc纯电180到200KM这个样子，其实领跑的这几款车增程器都是1.5L自然吸气，要比理想的1.5L涡轮增压的增程器效率要差一些的。 最后说一说这个售价，现在仅公布了一个顶配车型在20万以内，那咱们大胆猜测一下起售价格，我感觉是在15到16万左右，纯电和增程提供各提供三个配置选择。车型比C11大了，提供6座，但是动力和电池大小应该是向C10看齐的，所以我感觉售价区间跟C11重合的可能性很大。当然以上仅是我的个人观点，如果你有不同意见，欢迎评论区讨论。虽然都是做增程，但是比理想最便宜的L6还是要便宜大几万的，所以直接竞争的可能性不大，倒是跟同样是增程的深蓝S7价位重合了，还有刚发布的星纪元ET。我感觉零跑在20万有以内的口碑还是挺好的，销量也还不错，这C16后期什么样，到时候再看吧。
2024-05-15- 2024-05-13
- 2024-05-13
- 2024-05-13
- 2024-05-13
- 2024-05-11
- 2024-05-11
- 2024-05-11
#欧拉好猫加入“降价潮”，优惠2.2万写在前面的话:本人欧拉好猫车主，购车两年，车主要老婆通勤使用，我自己开油车。今天，我们不说其他的，仅说倒车影像。我本着客观的表述，并且对所表述内容承担一切责任！我不是水军，也不是黑子，所以水军和黑子也请绕道！（这篇帖子放在欧拉APP上那也是被下沉或未发帖操作的） 今天，看到了一则消息。比亚迪召回海鸥，原因是倒车影像存在软件问题，可能会对行车安全造成影响。看到这则消息，我颇有感触。因为我也为了我的猫的倒车影像问题反馈过多次，厂家多次受理，至今两年的时间，没有任何解决。你可能说比亚迪设计缺陷，但是我看到的是比亚迪直面问题去解决的车企责任。 回到猫身上——问题的出现。 提车后，没多久，发现车辆启动后车机卡顿。开始觉得是故障，到售后检查，却未发现任何问题。想着这个价位，奢求啥呀…毕竟钱和功能成正比，这是永恒不变的定律！时至今日，这个车机对我来说，就是个摆设…最大的功能就是收音机吧，什么语音操作什么的，压根不用…但是，倒车影像的卡顿让我很是吃惊。（倒车影像画面延迟，慢动作…）这个问题我觉得很难接受，从此便开始了反应问题的曲折道路！在我看来，倒车影像属于安全行车的范畴，虽然是辅助，但是它应该保障安全，而不是增加危险。 我经历了4s店售后，厂家登记，登记完再回给4S店售后处理……反反复复。不得不说4S店的售后服务态度挺好的，只是他们也不知道如何解决问题。只能反馈厂家，但是厂家又推给4s店……反反复复…期间，厂家让4s店给更换了个多媒体主机（咱也不太懂，我看标签多媒体播放器），换完，倒车影像的问题依旧如此…甚至是直接卡死，连慢动作都没有…… 难道这是通病？凑巧同事有一辆，那我就试试吧……一试，果然……（车友不妨也试试，启动车辆，挂倒挡，看看你的倒车影像，尤其是路边或者晚上，有没有慢动作卡顿） 至此，我也就无所谓。甚至我老婆倒车剐蹭我都懒得去修（剐蹭的原因是她看了眼倒车影像，还有距离，下一秒的画面就直接跳到蹭柱子上），虽然是全险，有保险理赔…但是真不想去修，修它干啥…没意义…不如留着警示，开车不要看影像！哈哈哈，要是能关闭，我绝对第一个关闭！ 跟售后经理讨论过这个问题，（我要保护他，我不能说他说了啥），但是他说厂家答复研发再做下优化升级。（至于具体时间他也不知道）至今，好久了……要不是今天看到比亚迪的这则消息，我真想不起来这件事了… 再后来，每次去保养，我都会让售后给我打上倒车影像卡顿的问题，虽然我知道解决不了，但是这是我最后的倔强了 十多年的老司机，我记得开车前要绕车一周，上车，安全带，启动，看后视镜，打灯……但是我印象中好像没有启动后在车上等一分钟，让各项系统进入工作状态…或者，我这种急性子，来不了这车。不，应该是驾驭不了… 以上内容，又臭又长…能让你看到这，不容易… 有视频，有照片…不放了，反正售后微信群里早就发过，好像售后经理说也给厂家了… 到底是啥问题呢？难道车启动，倒车影像必卡？我试了我的油车…没有啊…我的油车的车机系统课时公认的垃圾！虽然我很喜欢我的油车品牌，虽然这是以安全著称的品牌，但是我真心说一句，车机真的垃圾！哈哈哈哈…但是，它的倒车影像真的真的不卡顿，从来没有过… 好了，就这样吧… 💔 爱车吐槽 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-09- 2024-05-09
- 2024-05-08
#辣评新车人民需要什么，五菱就造了星光EV 让五菱新能源大火的车应该就是五菱mini ev了，当年可是横扫销量榜的，虽然被冠以老年代步车的称号，但是在那个时候，依然不愁卖，那个时候让人们知道了五菱电车的性价比。 北京车展期五菱发布了星光EV，这辆车售价一出，可以说又收获了不少订单，400km续航的车型，售价在10万以内，可以说很有性价比了，下面咱们来细说一下这辆车吧。 外观方面跟插混的星光车型前脸差别还是比较大的，完全是重新设计了，因为纯电车车型不需要发动机的散热，所以说是没有很大的进气格栅的。尾部的造型倒是一样，这种倒扣的c形贯穿式设计还是很好看的。4.8米多的车长，侧面看起来也很好看，如果低配也是18寸的轮子就更协调了。 来到内饰，可以看到设计的还是很简洁的，常规的方形仪表盘，加上不小的多媒体屏幕，旋钮档把设计。有一个好评的地方，就是保留了一些常用的实体按键，比如空调的相关按键，还有驻车相关的实体按键，这个操作起来就可以方便很多。空调出风口是很长的一条，看起来还是很协调的，虽然是这么设计，但是出风口还是只有一小块区域，算是花了一点小心思隐藏了一下。这车只有两个配置，高低配车型的仪表盘尺寸和中控屏尺寸都是有区别的。 空间也没啥问题，毕竟车长四米八多，轴距有两米八，后排地台虽然不是纯平，但是凸起也不大，后排乘坐应该也不会感觉拥挤。门板储物以及档把下方的储物还是很够用的。 最后说说怎么选，这辆车还是推荐+1万上顶配的，毕竟不仅是续航公里数多了100，而且动力也有提升，配置当然多的更多，这一万会感觉加的很超值的，更大的仪表盘和中控屏，还有大一圈的轮子，360全景影像等等，也支持了语音识别，带了智能系统，先不说只能系统好不好用，最起码有，在一个还是推荐把辅助驾驶的选装给选上，毕竟自适应巡航要比定速巡航好用的多。 竞争对手包括了秦系列，海豚，银河L6等，但是这车的动力好比海豚好很多，但是车也大了很多，具体怎么选还是得看用车需求了。总之选500km续航的车型，城市代步肯定没问题，中短途的出行也问题不大，车大空间大，也适合一家人出行，总之五菱造车还是很适合家用的，适不适合你，还是需要去试驾体验一下。这辆车也就是价格便宜，其实好多舒适性的配置是有点缺失的，比如辅助驾驶顶配我感觉应该标配，这样就更好了。
2024-05-07- 2024-05-07
- 2024-05-05
- 2024-04-29
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