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油电混合汽车技术是否成熟

狮座谈車
目前市场上新能源汽车的混动技术你知道多少？不懂就别乱买哦
我们常说混动、混动，殊不知其实混动也分好几种类型，这次我们从技术结构的角度给大家介绍个遍混动汽车，大家已经耳熟能详了。市场上号称混动的车型也是五花八门，那么，到底那种混动车型技术最先进呢？我们购买混动是该如何选择呢？其实目前市场上的混动车大致可分为以下四大类型，1.插电式混动2.
2022-09-25
卿哥说车
插电式混合动力汽车：能否成为未来汽车市场的主流？
#最靠谱的插电式动力结构是什么?# 随着新能源汽车市场的迅速发展，越来越多的消费者开始关注并考虑购买新能源汽车。在众多的新能源汽车类型中，插电式混合动力汽车（PHEV）逐渐成为市场的新宠。那么，插电式混合动力汽车究竟是一种什么样的动力结构？它为何受到越来越多消费者的青睐？
02-17
张小闹聊养车
插电？纯电？油电混？傻傻分不清--一篇文章全告诉你
二．新能源车的工作原理是什么1.纯电动车型纯电动车的动力单纯只是靠动力电池、电机和配电机构来驱动行驶的，其中，动力电池就是用来储存电量，来支撑着车辆动力与续航的，相当于燃油车上的油箱。
2020-02-24
车早茶
“油电混动”与“油气混动”，你更喜欢哪种？
在很多城市，包括北京的出租车都采用了油改气的形式，只不过有些车型是由车企定制生产，但大部分是出租车在外面改装的，成本也仅需几千块，只要改装厂能提供合格证、车辆在车管所有备案，那么车辆是没有手续问题的，安全性上也完全有保障。
2020-07-11
每日趣闻君上
燃油车VS油电混合车：真实体验告诉你该怎么选！
在当今这个日新月异的汽车市场，消费者在购买新车时面临着多种选择，其中最常见的纠结便是：买传统的燃油车还是选择更为环保、节能的油电混合车？作为一个曾经也在这两者间犹豫不决，最终做出选择的“过来人”，我想分享一下我的亲身经历和感受，希望能为同样迷茫的你提供一些参考。
03-09
博学的小羊Ekk
上了高速才明白油车与混动车之间的差距：不是油耗而是用车感受
本文素材来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。开新能源车五年的朋友都说新能源车充电贵-效高，1公里成本还低于燃油。 “汽车成本减半”，而燃油车的汽油价格仍然很高。每次加油都要付几百块钱。我总觉得用车成本太高了。和朋友的新能源车相比，差距太明显了。
2023-10-12
大诚小易
想买混合动力车？先了解油电混合、插电混合和增程式的区别！
当今各大车企布局新能源越来越多，很多人开始考虑选择混动汽车。除了传统的汽油车，现在市场上也涌现出了各种新型混合动力车型，比如油电混合、插电混合和增程式。这些车型采用不同的动力组合，具有不同的优缺点。本文将为大家介绍这些车型的工作原理及各自的特点，帮助您选择适合自己的车型。
2023-02-16
爱车养护课堂
油电混动车哪都挺好，听说换电瓶特别贵？
在能源危机的大背景下，汽油的价格不断上涨，如果汽车还是使用汽油作为能源的话，那么可能很多人都没办法负担得起一辆汽车的油费。
2020-02-26
汽车时尚报
【汽车消费你问我答】插电式混合动力车型应该怎样选？
“究竟买传统燃油车还是电动车？”这是今天很多消费者在购买汽车时一个很纠结的问题。的确，在电动化大潮下，燃油车虽然成熟可靠，但却不能享受到新能源车型免购置税、绿牌不限行等政策。
2023-02-06
新能源汽车技术老司机
聚焦新能源：混合动力系统的分类，氢燃料电池汽车的工作原理
聚焦新能源：混合动力系统的分类，氢燃料电池汽车的工作原理按照在混合动力系统中混合度的差别，混合动力系统分为下面四种：第一种，微混合动力系统。严格来说，这类汽车不是真正的混合动力汽车，因为其电机没有为汽车行驶提供长久的动力，只是用来掌控汽车发动机的启动以及停止。
2022-01-20
敏锐百香果2kk
混动都降到白菜价了，为何还有这么多人买纯油车？
混动汽车的兴起：为何油车的支持者不购买混动汽车？近年来，新能源汽车市场逐渐兴起，混动汽车作为其中一种主要类型备受关注。然而，油车的支持者却对混动汽车持保留态度，他们为何选择坚持购买纯油车而不选择混动汽车呢？
2023-10-31
智电汽车
三种喷油技术，为何缸内直喷能成为当下发动机主流选择？
传统燃油车型的省油问题，一直是不少用户买车时考虑重要因素，那我们今天就来说一说燃油的控制技术——喷油技术。
2022-04-28
人人修车
丰田的油电混动和插混哪种更省心，更适合家用呢？
对于目前的新能源汽车市场来说，比较受关注的还是混动车型，相比来说混动车型比纯电车型技术更成熟，最重要的一点是混动车型既不用考虑里程焦虑问题，又可以兼顾燃油经济性，目前，市面上的混动车型主要包括四种类型，分别是48V轻混系统、增程系统、油电混动系统和插电式混动系统，本文主要在针对油电混动系统和插电式混动系统做一个详细的比较，看看哪种混动更适合家用，更省心?
2023-06-30
快乐的蜻蜓8ni
电动车的焦虑：为何支持传统燃油车与混合动力？
在新能源纯电动车迅猛发展的今天，中国政府却提出了一个让人意想不到的计划——稳定燃油车消费，鼓励混合动力和低碳燃料技术的发展。这一举措在业内引发了广泛的讨论，让纯电车企业感到有些不安。那么，为什么在电动车风头正劲的时候，政府会提出支持传统燃油车和混合动力呢？
2023-10-07
禾颜阅车
如果非要在纯电汽车和汽油汽车当中选择一种，你会作何选择？
近几年来，新能源汽车发展迅猛，许多燃油车的销售市场和价格都逐渐被新能源车型所占据。面临日益先进的新能源汽车和技术成熟的燃油车，我们该如何选择？我们对于这两种车都是不陌生的。汽油汽车早在上个世纪就已经开始流行起来，但是纯电汽车却是近些年兴起的。
2021-01-29
车加智能
插混和增程式汽车这么火，油电混合动力大势已去？
先说结论：在大部分情况下，油电混合动力车型（HEV）已经不值得购买了。原因有三，如下：1.油电混合动力（HEV）本质上能量全部来自燃油，可以认为是很省油的燃油车。
2023-03-14
天和Auto
插电混动的基础是增程，想一想油电混合模式的电能来自哪里
在油电混合和插电混动两种驱动技术明争暗斗是十余年后，插电混动平台以全胜结束了这场拉锯战;插电混动有两种运行模式，平时用车选择EV，插电增程也具备该模式，这点没有任何区别;
2023-01-02
汽车聊一聊
“插混”如此受欢迎，日系车为何却偏执于“油混”？
随着新能源汽车的快速发展，各式各样的新能源车型已经走进千家万户，但由于受充电时间、充电桩设施，续航里程等因素的制约，纯电动汽车的弊端暴露无遗。
2023-08-25
哔哥哔特商务网
混动车将成新能源汽车主力？如何看待升压电感？
【哔哥哔特导读】在混合动力汽车中，搭载升压电感的升压电路方案在其主驱控制器中发挥着重要作用。对于升压电感，其未来的技术发展和市场趋势将走向如何?本期《对话》为您解答~　　编者按　　作为以油车向电车发展的过渡，混合动力汽车成为当前汽车产业的一个重要发展方向。
03-08
笑寒松
纯电不踏实，插混不到位这几款油电混动如何？
当然，在买车这个问题上，最主要还是看自己的购车要求，不过随着如今新能源车型的逐渐兴起，可能许多消费者在买车时，又会纠结到底是买纯电车型还是燃油车型，毕竟一个省钱环保，一个省事费钱。
2020-07-01
启乐说
新能源汽车是当下发展的重点，介绍新能源汽车技术，分析其优缺点
文/勇哥近年来，中国汽车行业在发展方面取得了巨大的进步，但同时也面临着能源消耗和环境污染等挑战。为了推动汽车产业的可持续发展，新能源汽车技术成为了我国汽车行业的重要发展方向。新能源汽车技术涵盖了多个方面的创新，包括清洁能源替代传统石油能源、新型发动机技术以及车身轻量化等。
2023-10-07
三言两语事
新能源汽车：纯电、混合动力、氢能源哪个最好？怎么选择更合适的
新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，这几年取得了不小的成就，随着新能源汽车技术的相对成熟，这一趋势会越来越明显。
2023-03-28
POCTer
混联式混合动力系统的工作原理及相关控制技术发展
参考文献:Chen L， Zhu F， Zhang M， et al. Design and analysis of an electrical variable transmission for a series–parallel hybrid electric vehicle. IEEE Transactions on vehicular technology，2011，60: 2354-2363.
2020-11-19
TMC动力
插电混动汽车，是一举两得还是祸不单行？
日前，被誉为最靠谱的造车新势力——理想汽车，将独家的增程式混动系统，改称为插电式混动系统，巧合的是随后就发生了一起自燃事故。
2020-05-13
车匠先生
双擎电池电量问题
双擎电池在行驶过程中的电量显示格数是否正常，会受到多种因素的影响，例如车辆的型号、电池容量、驾驶条件和个人驾驶习惯等。一般来说，双擎电池的电量显示格数会根据电池的剩余电量进行划分，但具体的格数含义和正常范围可能因车辆而异。一些车辆可能会显示具体的电量百分比，逢兰达双擎一般保持在5格左右但不会满格、车辆可能使用不同数量的格数来表示电池的电量。在行驶过程中，电池的电量会随着车辆的行驶和能量回收而变化。如果你的车辆有电池电量显示，通常情况下，保持一定的电量剩余是比较理想的，这样可以确保电池有足够的能量支持混合动力系统的正常运行。然而，最重要的是要参考车辆的用户手册或制造商的建议，以了解关于电池电量显示和正常工作范围的具体信息。车辆的电池管理系统会根据各种因素进行计算和调整，以确保电池的最佳性能和寿命。颗粒扑捉器堵塞发动机不停机电池满格电、油耗增加、如果你对电池电量的显示有疑问或担忧，建议咨询车辆制造商或专业的汽车技术人员，他们可以提供更具体的指导和解释。此外，养成合理的驾驶习惯，如避免急加速和急刹车，充分利用能量回收系统等，都有助于优化电池的性能和续航能力。
前天 12:26
勇者柳叶q4a
提问各位车友大家好，今年想入手人生第一辆车比亚迪汉EV605公里版本，但是身边的人都不支持买电车，个人情况介绍如下，望广大车友给出真实的经验和宝贵的建议。一、个人需求 1、价格20万以内的轿车； 2、注重品牌，电车想买比亚迪，油车考虑大众、别克； 3、外观和内饰要自己很喜欢，因为自己开，视觉感官及体验感很重要； 4、耐用，作为家用车至少要开10年以上；二、用车情况 1、目前上下班每天20公里左右，回老家单边里程在240公里左右，每年用车里程1万公里以内。 2、每年可能有1-2次出差，单次出差时长在2个月左右； 3、一年回家的次数大概在10次以内，自驾游省外不开车；三、油车、电车各自特点电车优点： 1、日常开销低：安装充电桩平均一公里单价1毛钱不到，日常保养200； 2、内饰豪华，拥有现代化的智能设备，驾驶体验感高； 3、启动快、噪音小。缺点： 1、电池耐久度问题：因为用车年限长，每年还会有1-2次出差，单次时长约2月，所以担心电池耐久度的问题； 2、电池技术目前尚不成熟：短时间内可能会面临电池变革导致核心技术落后，从而导致车辆大幅度贬值和心理落差等问题（别人续航稳定一千，我的不稳定只有二三百，会很难受）； 3、保值率低； 4、充电不方便：充电时间长、节假日可能要排队，快充充电时长约一小时；油车优点： 1、耐用，无续航焦虑，加油速度快，方便快捷； 2、技术成熟，核心技术层面无大的变动； 3、保值率相对较高缺点： 1、日常开销较大，市面上平均一公里单价在1块左右，日常保养约800； 2、内饰简单，现代化的智能设备落后，从而导致用车体验较差； 3、启动慢、噪音大。四、购买意向及初步想法 1、电车：比亚迪汉EV荣耀版605KM，价格19.98可以落地，最近着重了解下电车的耐久性问题（从两方面考虑：一是用车年限10年，二是目前每年有2次单次时长2个月的出差）及电池质保的一些细则，进而权衡是否购买。 2、油车：大众帕萨特、迈腾、别克君威、吉利星越，日产车暂时不考虑，因为车身轻，用料脆，不安全。主要从配置、外观及内饰等方面进行比选，选择价格最优的。 3、二手车：如果一直在油和电之间纠结，可以考虑便宜的二手车，可以练几年技术等待电车技术成熟之后再下手。
前天 10:48
AI拼菜会赢
超越油电界限！混动技术走向成熟！
我们从从48V轻混揭开混动技术的发展路线: 48V轻混系统：这种技术是在传统燃油车的基础上增加一套48V电气系统，包括BSG（发动机皮带驱动的电机）或ISG（集成启发电机）+48V电池+DC/DC（变压器）三大部分组成。它可以回收刹车时的能量，并在起步、加速时辅助发动机，提高燃油经济性和驾驶平顺性。这种技术成本较低，发展门槛不高，因此逐渐在国产品牌中推广，如吉利、长安等都有搭载48V轻混系统的车型。油电混动系统：这种技术以丰田THS和本田i-MMD混动为代表，通过发动机和电动机的协同工作，实现高效节能和环保。自主品牌也在积极研发油电混动技术，如传祺、长城等都有相应的混动车型。插电式混合动力系统：这种技术结合了传统燃油车和纯电动车的优点，既可以通过发动机发电为电池充电，也可以通过电池驱动电动机行驶。目前，国内许多品牌都在推出插电式混动车型，如比亚迪、吉利、上汽荣威等。除了以上三种混动技术，还有一些品牌正在探索新的混动技术，如增程式混动、超级混动等。这些技术都在不断发展和完善，为中国汽车市场的多元化需求提供了更多的选择。混动技术结合了传统燃油车和电动车的优点，具有以下优势：节能环保：混动技术可以大幅度降低油耗和排放，相比传统燃油车，混动车辆在燃油消耗和排放方面都有明显的优势。动力性能优越：混动技术可以同时利用发动机和电动机的动力，使得车辆加速更加迅速和流畅，动力性能更加优越。驾驶体验舒适：混动技术可以实现发动机和电动机的协同工作，使得车辆在不同路况和驾驶模式下都能保持最佳的驾驶体验。然而，混动技术也存在一些缺点：成本较高：混动技术需要额外的电动机、电池等组件，增加了车辆的成本和重量。维护成本增加：由于混动车辆包含多个动力系统和组件，因此其维护成本也相对较高。充电基础设施建设不足：混动车辆需要充电设施的支持，而目前充电基础设施的建设还远远不能满足混动车辆的需求。技术成熟度不一：虽然混动技术已经得到了广泛的应用和推广，但不同品牌和型号的混动车辆在技术成熟度、性能表现等方面也存在差异。需要注意的是，混动技术的优劣势会因具体车型、技术路线和使用场景等因素而有所不同。随着各种使用场景的技术应用，“超越油电界限，中国的混动技术必将不断惊艳，掀起绿色出行革命”
4天前
16岁的舰长
驱逐舰 05车主·新提车
驱逐舰05偷油贼
以前都是设置的70%强制保电后来朋友推荐，堵车应该设置智能保电+eco 最开始油耗表显3.2左右，最低2.7，最高3.4。后期拉家具自行车等大件，油耗最高3.8。最近想自己计算一下是否真的像油表一样能耗，于是逐渐有意的计算油耗。发现18公里的实际路程，在汽车记录的里程上竟然高达26公里！实际小电驴高德导航的路线里程与实际里程不会差2公里。这很明显，实际油耗并不是像油表那么低
昨天 10:00
猎见生活杂志
亚迪秦L官图出来了这个颜值能打么
4月17日，比亚迪汽车正式公开了旗下全新车型秦L的官方图片。秦L的车身尺寸达到了4830mm x 1900mm x 1495mm，轴距更是高达2790mm，在设计上进行了明显的提升。它的前进气格栅比秦PLUS更加宽大，显得更为霸气。车标部位则采用了与宋L相似的设计风格，极大地提高了车辆的辨识度。车尾部分采用了比亚迪家族式的贯穿式尾灯设计，并引入了与汉同款的“中国结”样式。在技术配置上，据前期信息透露，秦L将搭载比亚迪最新的第五代DM-i混合动力系统，并采用了专为混动车型设计的全新底盘。作为一款插电式混合动力车型，秦L提供了两种不同容量的电池选择，分别是10.08kWh和15.87kWh，对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里，以满足不同用户的需求。这个颜值和配置你觉得如何？
昨天 09:18
温州的阿达
比亚迪秦PLUS，23年，油电混合DM-i 120KM 顶配，电子挡，电动天窗，车道偏离预警，主动刹
前天 22:25
笑我憨人
21年8月理想one，增程式油电混合电车，大六座大空间家用长途驾乘无忧，无需担忧续航焦虑，原版车况90%原漆，配置丰满，支持低首付分期购车
前天 17:20
鑫致诚名车谢丽
雷克萨斯LS500h豪华顶级轿车
最新收购[庆祝][庆祝][庆祝] 雷克萨斯LS500 h 豪华版【上牌时间】2020年4月【车辆配置】马克莱文森音响座椅加热座椅通风记忆座椅 360全景影像自适应巡航倒车车测预警全车电吸全车无钥匙进入无钥匙启动后排遮阳帘方向盘换挡方向盘记忆方向盘加热后视镜记忆悬架软硬高低调节配置到顶！！！【驱动形式】后驱【燃油】油电混合【变速箱】E-cvt+自动变速箱手速雷克萨斯顶级天花板[色] 【外观情况】原版【车漆情况】原漆【新旧程度】9成新【发变情况】9成新【维修保养】全程四S店保养【历史用途】私家用车
前天 15:54
ME162887169
雷凌车主·车龄1年
雷凌油电混合保养
雷凌油电混合保养全合成机油什么品牌比较合适
前天 14:04
用户9246140170658
普通家庭混动、油车如何抉择！
一年公里数不超过8000公里，一大半为高速。今年有换车打算，预算20万左右七座SUV。换混动考虑:这两年混动车像雨后春笋一样发展迅猛，感觉这是一种趋势，看了油混、插电混、增程等混动车型，随着这两年混动车型价格下跌，已经和同级别油车相差不大，但不知道哪种技术更成熟更稳定，更适合自己。同时对混动车还是有顾虑，一是较油车更新换代太快；二是较油车智能化程度很高，担心过几年故障率高，也担心以后的电池电机等质保问题。目前意向车型:唐dmi 买油车考虑:主要是技术稳定可靠，作为普通家庭，换车算是个大事，还是想开着放心、舒心些，但是网上看了很多评论，感觉油车是落后、守旧的代名词一样，不知道现在买油车还合不合适。目前意向车型:传祺gs8、星途揽月、开拓者。
前天 12:28
喜庆的风铃dL
15年买了个国产车，小毛病不断，还耗油。想换个油电混合的车，毕竟每天上班路程不远。推荐15以内的车型
前天 01:07
快乐老男孩xxx
油车好还是电车好
经常在网上看见网友有说电车好的，有说油车好的，而且两派人争得面红耳赤，不亦乐乎，不晓得他们有啥好争论的，站在各自立场大家都有道理，其实买电车的无非以下几种：第一类：家里有油车，城市内或2—300公里城际通行用电车，而且这部分人大都有固定车位充电方便，一周插电充一次，晚上2毛多一度，一万公里只需500—600，一年一千左右电费，不要太香（我就是这类，老婆电车我有油车，城市周边出差我电车，因为确实省）。这类人当然觉得电车不要太香啊。开个十年八年的，得省十多万油费，残不残值的不重要啦！第二类：部分年轻人，父母有车，自己开个电车上下班，周边走走也够，需要用车找父母借。用车费用省到忽略不计！你说他们觉得香不香。第三类就是买油电混合的，有可能就是家里一台车，可油可电方便，还有就是部分人买比较贵的油电混合，别人就是钱多车多，买来玩的，不需要你去操心他觉得划不划算！另外电车辅助驾驶和车机娱乐总体比油车高一代，别说什么需不需要，能给你提供额外的服务总是好的啥。当然买油车的也有相当的道理，家里一台车肯定要以用车场景来定，经常出去玩，出差较远肯定还是油车合适，没开过油电混动车去过高原，不知道表现如何，不过我也持怀疑态度，比如长上坡，会不会动力受限，因为高原上经常几十公里长上坡，在电车耗完情况下，增程器肯定功率不够，还是有点问题吧！还有一部分人就是觉得电车换电池贵，容易自燃，坚持得买油车，这个就是仁者见仁智者见智，你担心你就不买就是，别人愿意担一定风险尝新，那也是无可厚非啊，所以没必要针锋相对呀！总之家里增购车，且有固定车位安装充电桩的话，现阶段，电车那确实是真的香！
3天前
坦荡的葡萄5d8
第一辆车，我选了纯电
#用车心得开始亲戚不理解，认为混动更实用，其实大概2年前就开始看车了，一直在各种对比，当时混动在上海还送绿牌，销售也是各种介绍说混动比纯电好，比如没有续航焦虑，油耗也比纯油车更低，但因为当时也是疫情的影响，不敢置办大件，最后就再等等，这两年内也是一直在关注新能源上的新车型，即便目前混动仍然占了新能源的大半市场，但最终我还是选择了纯电，不仅仅是因为上海不再继续给混动/增程送绿牌，还有针对这几年间我也对比了很多新能源车主用车心得，混动的噪音大和动力弱，增程的频繁充电及高能耗都是我不太能接受的，加上纯电技术的发展，电池安全性，续航及充电桩的铺设，所以最终决定车要么买纯油要么就是纯电，混动和增程直接pass，选择对与不对等后面再看吧
3天前