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汽车功放来福好还是麦景图

上海涵谷汽车音响改装
汽车音响改装从入门到精通（第十四课）：汽车音响安装施工
欢迎大家继续收看上海涵谷车改的专题课程《汽车音响改装从入门到精通》，今天为各位同学带来第十四节课——汽车音响安装施工（2）主机安装与调试。
2021-08-18
用户8686130494027
(只说缺点)23款x1 中配设计
提车1星期不到，400公里不到。之前开了6年的科沃兹，现在换到X1 给我最不好的体验: 1怎么轻踩都会出现点头的现象 2自动驻车斜坡起步还会溜车这2个比较难接受。其他不足但是还能接受的点: 1车机是有点慢，10多20秒，但是还能接受 2启停要等上完牌设置个下拉关闭的快捷，过几天才能上牌 3车门要大力一些关 4音响一般，应该是低功率的功放 5出厂胎压2.6太硬了，现在调到2.2还是偏硬一丢丢，过减速带只能减速过了 6新车味道比较冲，扔了一些炭包，做了一次臭氧，到目前还有味道，只能留缝停车，新买的臭氧机还在路上
前天 16:34
June爆爆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
音响维修经验分享
首先表明，我是个比较心细和严谨的人，对一些事务比较敏感，有一定动手能力。车子买的二手21款1.8尊享，原车主比较阔绰，改装的法国劲浪6喇叭，还有一个BOSE低音炮，真是下了血本，而且加装了DSP和功放（后来才知道），音响效果确实牛逼但是过程中遇到一些小问题，也是搞的瞧头烂额，以为捡了便宜，没想到是个坑，准确说是个挑战，最后折腾下全部维修完毕，而且发现圈里或者网上音响维修的案例不多，一方面自己记录一下自己的维修过程，一方面跟大家分享经验【中低音音响维修】拿车没多久，先是发现左后门中低音不响，然后有时候又会有声音，开始以为接头松了，拆开门板发现接头都好好的，紧了下发现还是没声音，放弃了。于是网上买了一个银迪凑合吧，货到了之后开始装，发现也是没声音。最后又把原车公头接口紧了下，再接银迪喇叭，有声音了。于是我就想到，难道真是因为接头松的原因？毕竟原车主改装，用的不是原厂母头，应该是插针比较松的原因。所以我又把劲浪音响装上去，结果怎么着，也响了，就这样，中低音修好了【高音音响维修】然后是右前门，也就是副驾驶位置高音音响，在急加速到80以上，或者走一些烂路，特别是粗糙的柏油路面，高音喇叭烂音，会有那种咔咔噗噗的声音，非常恼火烦人非常不能忍，于是开始研究，排查了行车记录仪干扰，线拔了还是异音，然后高音插头来回紧，还是异音，最后换喇叭，还是异音。最后重点来了，因为不知道车主有没有改装DSP，而且不知道怎么拆中控扶手箱，最后网上查了下，今天果断动手了。最后一看确实有DSP和功放，然后顺着线看低音在副驾驶线速绑在一起，看了下，这是后面改装绑定的，几乎可以确定是这些线速对高音音响干扰导致异响。最后把高音音响线转到副驾驶脚垫下面。然后把功放接电线远离音频线，还有低音炮的线远离音频线。搞定之后先不装上去，试驾半小时，各种急加速到110，各种烂路颠簸，异响再没发生
前天 11:48
汗森童年
23款钛金想升级音响
23款钛金想升级音响，是加两个前门中音和dsp功放还是整车喇叭全部换掉，有没有改过的车友，你认为改装很成功，音质有了质的提升的分享一下改装方案和所需的银子，谢谢
3天前
忆往_140070240
你们的成交价比我高，还是比我低呢？雅阁2022款260TURBO 幻夜·尊贵版 2022-12在广州购入裸车价20.29万元, 落地价23.40万元加装DSP功放一台，全车无痕氛围灯
4天前
0ini
元PLUS车主·新提车
这电耗算高还是低？
油车开法，第一次开电车，平时一有机会就地板电，空调音乐没停过，450v电压平台，从0到100充满基本六七十分钟，家充还没装上，家附近就有超冲站12点过后六毛一度，算是我见过最便宜的超冲电价了，直接猛猛开就完事了关于颜色我觉得米内蓝内都很丑，只有黑骑士内饰带点绿配上绿牌毫无违和感，我觉得帅爆，再买个碳纤维迎宾门边脚踏板简单装修一下，完美，唯一的缺点就是4s店送的头枕太拉垮，太小个垫不到脖子肩膀很酸，建议拼夕夕自己买个迈巴赫同款一体式座椅头枕，也就几十块，还有提车时也把膜都拿了，花了十几万撕膜都没得机会撕关于硬件我觉得这价位了超越版可以配座椅加热和引擎盖可以配液压杆了估计也就多个两三百块成本，笛子还是差点意思，提车时只给了一个卡片钥匙和一把车钥匙，交付说现在都是这样不知道真的假的，各位车友也是这样吗音响方面我也没听过什么好音响，不过我觉得低音浑厚人声饱满，八个喇叭能有这效果已经很棒了，有更高要求也可以加个中置再加两个后备箱位和功放，最后问一句宝宝巴士买好了我的宝宝呢呢？
6天前
诺言宝宝098
冒险家车主·车龄1年
一年半的使用感受
#用车秘籍自从2022年12🈷18日提车以来至今已有一年半的时间，目前表显18365已保养2次（含首保），第三次也已马上快到了。22款尊雅，也算是一个老车主了，来谈谈以下几点用车感受。油耗目前表显，平均油耗8.3，其他的一直在清零，也没有什么参考价值。高速最高加满油上过1000多公里续航（上高速后清零，开自适应巡航，开节能模式，定速最高100，能保持在5左右，定到120就到6以上了）。平时城市表显10左右，夏天开空调直逼12，这是每次加满油清零后的显示。（城市节能模式好像作用不大）。配件添置第一个要买的就是手机支架，这是林肯最大的问题。第一个重力感应的，有异响退货后买了屏幕上套下去和电动夹的，基本比较满意（费用不到100元）。第二个加装了DSP功放，阿尔派R600,海鲜市场掏的850包邮，同样淘了专用对插线束120包邮找了店铺安装加调音500，总花费1470，效果基本满意，改装店建议在加个中置说提升很大，但囊中羞涩，就放弃了，以后再说。第三个去汽配城定制了360软包脚垫，费用1100包安装，效果还是比较满意这个要说明一下需要拆掉4个座椅才能按装，自行考虑。最后分享一些油耗图片和爱车美照，
7天前
糖糖de糖豆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
关于法系的劲浪喇叭
今天说说原厂的劲浪中低音喇叭，首先说一下这个喇叭可以直接装到天逸 4008 5008 DS7 DS9等法系车上，关注音响的车友估计会经常去某鱼上看劲浪喇叭的价格，去年劲浪中低音的价格基本上都在450左右，然后年前突然之间降价了，全新的两百多一只，也不知道是啥原因，反正4008和5008已经取消了GT版本，所以这些劲浪喇叭也用不上了，也不知道我猜测的对不对。这个劲浪中低音喇叭的好处还是很多的，第一对于法系车想改装的可以直接无损对插，这个是我最满意的，然后就是这个喇叭的素质还是很不错的，如果有功放去推效果会更好；也有人给我说劲浪喇叭没有原厂JBL的喇叭好，当然咱也没有仔细对比过，至于具体的参数咱也不懂，不过咱知道一个道理，一分价格一分货，既然贵就肯定有贵的道理，所以这个时候能入手劲浪还是比较实惠的，还有劲浪的高音喇叭。以上都是个人意见，仅供参考，而且只是针对原装无损去改装，市场上的商品喇叭不做对比哈。
8天前
滚粗310
沃尔沃xc60自己动手升级全车音响
沃尔沃xc60自己动手升级全车音响，由于自己在整车厂工作，有渠道弄到喇叭和哈曼功放，又是自己动手升级，非常省钱就都弄好了。前门中音高音和低音喇叭，中置，原厂盖板，【之前给同事科鲁兹换过一个副厂盖板，一个夏天就给晒变形了，原厂还是有保障的】后门高音和低音喇叭。后续有空在加环绕。四门盖板是自己改装的，某宝上买不锈钢装饰板，自己回来在上面焊接6个螺丝，再把原来塑料盖板面都掏空，上面打孔把不锈钢装饰板放上，用螺母固定好，这样是非常牢靠的，不锈钢装饰板上面有双面胶，网上看说粘不牢，安装过程没有拍，太繁琐了。从供应商那里弄的功放，一开始以为是把原车插头拔下来直接插就能用呢，结果是不行的，必须跳线，自己做了一个无损转接线束，直接插就可以了，不用动原车插针，这样以后换车直接拔下来就可以了省事。哈曼功放可以不刷软件的，可以直接用。不刷也能用只不过没有照片里的环绕调节功能，刷了就多了一环绕调节功能，我后期是要加环绕，自己刷程序买东西700，外面刷是1000。全套下来2100，相当节省了。以后有空加装环绕费用预计在加300。后排鱼缸也换了，能放水杯了。后备箱也加装了一个12伏电源插座。拆开右后边里面有2个预留的插头，不知道干什么的，打开后备箱保险盒，白色插头另一根线不是负极，此线是回路又回到前面去了，绿色插头不知道干什么的，自己在整车厂上班，比较有经验了，自己做了一个线束，从后备箱保险盒里取电，接了一个继电器，加一个保险安装在上面，在外面安装了一个按钮开关，开关上带LED灯，有提示省的忘了关，想用电就按一下就可以了，插座某宝上就有卖的，大小合适直接安装。如果大家自己动手改，不要从第一列，是列，取电，上面不是长电，测量没有电压，不知道触发那里会有电，所以不介意从这里取电。剩下的可以，插座里面都是单边有电，就是长电，找一个保险直接插上面就行，在保险另一个腿上焊一根线就行。也可以用取电插头，比较方便。线束和安装过程没有拍，给忘了，以后出去露营用电比较方便。后续加环绕的安装过程，大家可以去看看。
04-12
俊俏荷叶RaG
出自用12款明锐，1.6自吸+6at
1.6自吸+爱信6at，后轮独立悬挂。公里数实表16万零几百，无事故泡水，仅有划痕。坐标佛山南海桂城街道。所有功能都正常，空调很冷，另外加装了倒车影像、一年前换了皮质座椅、品牌音响和DSP功放，打开音乐可以感受到音乐效果还是很不不错的，另外四条轮胎是比较新的马牌轮胎，卤素大灯换成了亮度很高的LED大灯（系统识别不了亮了故障灯，还没处理）。
04-11
广州芬朗电子
丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典超值系列——享受动感的听觉盛宴丰田凯美瑞作为丰田家族的B级车，不管是车身外观还是车内饰，给人看上去非常简约朴实耐看，车身线条优美流畅，而且丰田凯美瑞这款车油耗也非常低，百公里油耗在8.3个左右，而且发动机也属实抗造，正常开个十年发动机不坏，但是人无完人车无完车，车主觉得原车音响听歌整体层次感不足，所以来我们店面升级一套音响。配置清单前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP6 功放：AL-90.4 超低音：SQ-10E 车主说他听人声比较多，所以前声场我们给车主搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5H这款两分频喇叭，这款喇叭高音细腻，中低音温暖通透非常适合车主，通过高音与中低音的相互配合，为车主带来最佳听音体验。后声场两门则是安装的丹麦芬朗的SQ-6.5X同轴喇叭，与前声场优势互补，丰富声场效果，让后排乘客也能感受高品质音乐。处理器搭配的是丹麦芬朗的DSP6，这款处理器是一款2进6出的专业级音频处理器，拥有10段参量式调音EQ,能够很好的调节车内的声场，让车内拥有环绕的效果。功放搭配的是丹麦芬朗AL-90.4，这款四路功放也可以推箱式超低音，AL-90.4当它是两路的时候功率是2*200W用来推丹麦芬朗的SQ-10E效果非常不错。超低音搭配的是丹麦芬朗的SQ-10E，这款无源10寸的超低音拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度的节约了尾箱空间。总结：此次的音响改装，不仅充分迎合了车主的听音要求，同时还将音响系统的不足之处做了进一步的完善工作，以使得音响系统在各方面的发挥更加出色，低频效果低沉有劲使整个声场层次更加清晰明了，并满足了车主个性化的听音需求。这样恰到好处的改装，从此又为自己增添了一份驾驶的情趣。
04-10
广州芬朗电子
丰田酷路泽升级丹麦芬朗监听之声——够强的延展力丰田陆巡（兰德酷路泽）的车友，关注点肯定是以这款车的越野脱困能力、安全性优先，毕竟高通过性的越野能力才是这款车的天性。大车体大车厢空间加上偏向户外越野，酷路泽对车内影音系统的配置程度并不丰富，有追求的车主进行改装升级，大空间和扎实的车架则有优势，也使酷路泽成为一款音响改装的热门车型。前声场：RE-6.3 后声场：SQ-6.5E 处理器：DSP8.680 超薄炮：AL-S68 丹麦芬朗RE-6.3三分频喇叭在音色上有十分细腻的感觉，在聆听时可以发现其中高频细节丰富，同时听感清爽明亮，而在中频和中低频方面，在声音的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实。后声场选择芬朗经典超值系列的SQ-6.5E来辅助前声场的RE-6.2CF，SQ-6.5E声音表现有质感、平顺全面、有着很宽的频响范围。处理器是用的丹麦芬朗的DSP8.680，这款处理器有8声道的DSP及6声道的功放，两者合二为一非常实用，安装非常方便。超薄炮选装芬朗AL-S68，深水炸弹，小巧的体积蕴含着巨大的能量，安装在副驾座椅下面，感受超强劲的低频！评价：丰田酷路泽音响升级后，可谓跨入了一个新境界，芬朗音响的魅力不仅提高了声音的保真度和还原度，而且声音均衡温和，韧性、延展力、速度、细节都很不错。
04-10
广州芬朗电子
丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典超值系列——属实抗造丰田凯美瑞作为丰田家族的B级车，不管是车身外观还是车内饰，给人看上去非常简约朴实耐看，车身线条优美流畅，而且丰田凯美瑞这款车油耗也非常低，百公里油耗在8.3个左右，而且发动机也属实抗造，正常开个十年发动机不坏，但是人无完人车无完车，车主觉得原车音响听歌整体层次感不足，所以来我们店面升级一套音响。前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP6 功放：AL-90.4 超低音：SQ-10E 车主说他听人声比较多，所以前声场我们给车主搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5H这款两分频喇叭，这款喇叭高音细腻，中低音温暖通透非常适合车主，通过高音与中低音的相互配合，为车主带来最佳听音体验。后声场两门则是安装的丹麦芬朗的SQ-6.5X同轴喇叭，与前声场优势互补，丰富声场效果，让后排乘客也能感受高品质音乐。处理器搭配的是丹麦芬朗的DSP6，这款处理器是一款2进6出的专业级音频处理器，拥有10段参量式调音EQ,能够很好的调节车内的声场，让车内拥有环绕的效果。功放搭配的是丹麦芬朗AL-90.4，这款四路功放也可以推箱式超低音，AL-90.4当它是两路的时候功率是2*200W用来推丹麦芬朗的SQ-10E效果非常不错。超低音搭配的是丹麦芬朗的SQ-10E，这款无源10寸的超低音拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度的节约了尾箱空间。总结：此次的音响改装，不仅充分迎合了车主的听音要求，同时还将音响系统的不足之处做了进一步的完善工作，以使得音响系统在各方面的发挥更加出色，低频效果低沉有劲使整个声场层次更加清晰明了，并满足了车主个性化的听音需求。这样恰到好处的改装，从此又为自己增添了一份驾驶的情趣。
04-09
用户2514716880575
2020年3月金标三菱帕杰罗v97，V6-3.8,全车原漆,安全行驶4.9万公里，来福音响，带功放，带触摸屏，改装变速箱散热器，加大铝制水箱，加大油箱，改装硅油风扇，MR底盘护板，全车隔音，可按揭置换。
5天前
瓶子没有水
参加S5试驾会和参观工厂
报名了试驾会和参观工厂，没想到啊，工厂居然在我们镇江麦格纳工厂，到时候给大家发图
04-10
酸菜饺子2021
提问今天我在重庆来福士岚图体验店，听工作人员说下半年追光PHEV会OTA华为车机，不知道是否准确？
04-08
道声汽车音响改装
英菲尼迪fx35音响改装升级
英菲尼迪FX35，音响爱好者升级意大利进口诗芬尼雅乐165音响系统，诗芬尼同轴喇叭、金刚中音和10寸低音炮，带来更加震撼的音质体验。搭配歌航GDT68ProDSP处理器功放，让音乐更加动听细腻。无论是在行驶中还是停车休息时，都能享受到身临其境的音乐盛宴。
04-03
木乄爷
北京BJ60车主·车龄半年
bj60首保感受
#众测主题赛终于有时间来给我的大怪兽做首保了！！！目前行驶里程已经将近七千公里了，我的是汽油十一版七座，过年的时候家里来了好多人，买七座我是真不后悔，太够用了。这次首保给我的第一感觉就是便宜，因为我里程数和购车时间都超过了首保免费的条件，所以需要自费，费用是620块，4儿子店给我优惠了二十块，所以这次保养总花费是六百块。先说说跑了这几千公里遇到的小问题吧 1、遇到过一次360全景影像乱码的情况，就像是家里老彩电花屏一样，打了马赛克的感觉，完全看不清楚图像，维修师傅说可能是车机系统没升级导致的（这次保养也升级了好几个地方，后面我会说明），售后的工作人员在我来的时候就跟我说可能有车机系统升级的几个小项目，可能要花点时间。 2、遇到过两次提示制动灯组异常的情况，也让维修师傅检查了一下，可能是线路接触不良，师傅说这个问题经常有，有的是直接需要换灯泡，做完保养后也依然存在这个问题，目前还不清楚到底怎么回事，虽然不是每次用车都有这个问题，但是因为他会一直在仪表台显示说制动灯异常，很影响正常驾驶，所以有点头疼这个问题。 3、升级的内容我也问了一下，师傅说是升级了功放，发动机，空调系统，座椅按摩，座椅调节，还有一键启动。这里面一键启动升级的时间最长，用了将近一个小时，其他功能升级总共只用了十分钟的样子。总的来说，品控还是有问题的，车机系统的调试也不是很好，制动灯的故障问题，360影像的问题，其实说难听点的话，你想要享受的车里的功能越多，故障率就越高，我之前的车是17年的车，那个时候没有那么多功能，花里胡哨的东西，所以就不存在车机系统里面自带的功能性问题，最多就是轮胎，刹车，灯光会出问题，所以我们在享受便捷功能的同时，也要有能够承受这些功能可能会发生故障问题的能力，不然到头来会觉得自己花了几十万买了个问题车辆，给自己找气受呢吗这不是。个人觉得心态放平吧，有问题解决问题嘛，人非圣贤孰能无过嘛。（很多人肯定不认同的，轻点喷哈哈哈哈）
04-03
kkdspkk
悦也车主·车龄半年
#懂车帝众测宝骏悦也能耗使用情况车子开了10000公里，近期对能耗情况进行了统计。为了能更客观的反映能耗真实水平，所以下面对使用环境多啰嗦几句。一、车况：车辆出厂时间2023年4月，购买时间2023年5月，测评时间：2024年3月二、用车环境 1.用车地点：为昆明市区，全程市内用车，用车环境比较拥堵。 2.行车速度：最高车速不超过80公里/小时，平均车速估计20-30公里/小时。 3.用车时间：一般为7:00-8:00,18:00-19:00，其实就是接送小孩的时间。 4.气温：大概10-25度。三、车辆载重 1.加装了原厂踏板和全车隔音，重量约为50公斤。 2.主要用于接着小孩，去程2人、回程1人，加书包等杂物，平均单程大概为120公斤。 3.合计载重大概170公斤。四、车内用电 1.空调：全程未使用空调 2.其它用电：改装了音响，功放+6喇叭，全程使用。五、关于轮胎 1.表显续航：车子在4S刷了AT胎程序，充满电后续航里程由303公里变为265公里 2.轮胎变化：原厂轮胎为195/60 R15 ；我换的轮胎为205/70 R15；刷过AT胎的程序，程序默认的轮胎尺寸为 195/65 R 15。意为着，我实际使用的205/70 R15 HT轮胎，与程序默认195/65 R15 AT轮胎因为直径不一样，我的轮胎实际跑的里程为会比表显里程多5.28%左右 3.轮胎气压：250kpa左右六、驾驶习惯 1.日常驾驶不会考虑耗电，能快就快，但不至于油门到底开启飚车模式。 2.行驶模式：全部为运动模式。 3.能量回收：第一次为标准回收模式，第二次为强回收模式。七、表格说明 1.电量：表显剩余电量 2.续航里程：表显剩余里程 3.实跑里程：表显小计里程 4.总续航里程：表显剩余里程+表显小计里程 5. CLTC里程达成率：总续航里程 / 标称续航303公里 6. CLTC折算里程达成率：总续航里程 / 标称续航303公里 *1.0528 (排除轮胎直径大了5.28%造成的里程不准影响)。写在最后 1.因为这车的电池小，开空调对能耗的影响非常大，所以开空调的时候要大幅降低对续航的预期。 2.换205/70 R15 HT轮胎对原车续航的影响不大。 3.正常气温下，原车的CLTC续航还是比较实。
03-29
道声汽车音响改装
宝马425i升级意大利全套音响方案
意大利诗芬宝马专车专用12喇叭、诗芬尼四路纯功放2台、诗词大会bo12DSP处理器、捷力低音专用功放和诗芬尼威望低音炮，带给您全新的音乐体验！这款音响升级套装精心打造，采用高品质音响组件，尽情享受音乐带来的震撼和愉悦。无论是轻快的流行曲还是激情的摇滚乐，都能在这套音响系统中得到完美的表现。让音乐伴随您的每一次驾驶，感受音乐的魅力，尽在意大利诗芬宝马专车专用音响升级套装。
03-26
红绿灯第一名
卡罗拉车主·新提车
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了5800公里，油耗情况如下。车子是卡罗拉 2023款智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版，主要在郑州行驶。这是我提车四个多月全部花销，全款108550，贴膜600，四门四轮后尾箱前后叶子板引擎盖隔音400，四门喇叭功放800，纳帕皮座套300，前后避光垫80，小牛皮方向盘套档把套100，升级远近光雾灯610。行驶了5800km，总计加油2202元，目前395充值未用，3.22加的满箱油。这车是真TM省油，比起我那老长安快省一半了，就这还是在最冷的季节，而且我老家还是丘陵地带，隔三差五我还总往山上跑，总之一句话买这车我不后悔。
03-25
水电费还没交
开了18万公里，说说普拉多TX
2010款普拉多TX，11年购，行驶里程18W多，善良的普拉多没越野过，简单说说感受： 1、动力，2.7自然吸气，起步60公里以内加速将就，有时候得踩地板油，在高原上缺氧超车靠地板油，还不一定干的过10万左右的车； 2、空间，最喜欢的就是空间，2+3+2座椅布局，二排前后可移（没测量可调距离），三排长时间放倒，城里6个人的时候二排挤挤可对付。二三排放倒很平整，偶尔拉拉物品的时候还是管事，不用喊小货自己就能干。 3、油品，92、95、98经常乱喝，没事儿。 4、更换维修，火花塞、前右减震筒、尾门支撑杆、轮胎、汽油滤、空气隔、空调隔、刹车盘片，没啦就这些。 5、使用感受，从没考虑过出行路段路况，只有好好开车，安全带你回家。 6、乘坐感受，如果起步快抬头明显，刹车重点，点头明显，一起一刹，容易晕车。激烈驾驶转向快变道频繁，摇摇晃晃有晕船的感觉。 7、音响，原车音响一般般过的去，功放功率小。 8、电瓶，原车松下电瓶牛啊，坚持了8年。
03-24
路随心而走
亚洲龙车主·车龄半年
想了解宋dmi荣耀版的20个问题
试驾dmi没有试驾车，试驾了纯电，所以想具体了解dmi的几个问题，有知道的朋友热心解答一下。还有就是提车需要注意什么，比如直营和4s店？保险等等。问题1:顶配和次顶配除了屏幕差距，其他功能有差距吗？比如远程控车等等。如图一。问题2:车机流量不够用如果用便携式wifi，可以查usb口的便携wifi,车机，连接一次后，下一次车机启动是否可以自动连接wifi。随身wifi如图二。问题3：高速120动力如何，发动机噪音大不大，和2.0t油车对比，如星越l,本田冠道，大众迈腾等。问题4:车机互联支持华为hicar吗？问题5:车机语音唤醒让打开音乐，是打开的酷狗还是qq音乐。娱乐app会员和手机可以同用账号吗？问题6:顶配的麦克风是啥？顶配的和次顶配的音响差别大吗？如果次顶配加功放是不是可以达到好的效果？问题7:购车有必要加底盘护板吗？问题8:千里眼功能是不是就是哨兵模式。问题9:行车记录仪有必要再加个三方厂商的4k的吗，前后两个摄像头或者流媒体。问题10：360是不是和深蓝一样可以当行车记录仪又不影响360使用。如果可以是不是就不用加后侧记录仪。问题11:是否有自带etc模块。问题12：dmi有必要做四门和后备箱和四轮隔音吗。问题13:比亚迪第五代混动系统大概什么时候上市，新款宋唐宋l大概什么时候上市。问题14:没有首任车主权益有哪些问题和影响。问题15:现在买荣耀版还是等五代混动系统。问题16:对比星越l,crv这个车有什么优缺点。对比本田四代混动技术。问题17:座椅全系没有腰托？问题18:座椅记忆是通过账号还是按钮切换不同驾驶员的坐姿。问题19:150纯电续航实际可以行驶多少，当前的天气，坐标北京。问题20:高速不间断行驶2000公里。一般用智能保电还是强制保电，使用哪个模式好。强制保电80％+hev？最后就是宋plus dmi和银河l7这两个有哪些差别，从可靠性和稳定性安全性等等。
03-24
你怎么不死呢
塞纳改装心得
2024年3月初购买的车，塞纳最低配，舒适版，换了18寸轮毂+2000，白色+2000，旧车置换，补贴，各种加起来，落地包含税保险30左右，加了一个电池发动机首任车主终身质保，2500，不算旧车残值哈，还没上牌之前，就进行改装，顶灯，全车隔音（包括，轮毂隔音，发动机仓隔音）冰箱带压缩机的，彩电，航空座椅阿尔法同款，有专门配套的（第二排，第三排）地板，音响（换的原厂JBL的，在这基础上，多了2个功放，低音，中音，效果比高配的好很多）中控屏幕换成高配的，加了360全景影像，主副驾驶窗户，换成高配夹胶玻璃，副驾驶点动调节，后备箱电动，车内顶灯，还有一些小细节，改装费用7万，比塞纳最顶配的功能要多，要好。关于改装：航空座椅肯定比原厂的要高点，本身183体重200斤，上车时，得低点头，特别是第三排，座椅稍微往前点，要不坐下都碰头，第三排哈，第二排没事，后排原厂座椅能放下，改装完了，放不进去了，但是后备箱空间也够用，原厂的大凹槽，变小了，但是对于我来说够用，第三排航空座椅，能放平就好比床一样，但是塞纳原厂地板就不是平的，地板改装完了之后，第三排有点下坡，这点倒无所谓，再说一下，隔音，有效果，特别是风燥，再改之前，100以上风燥就特别明显，现在130多，风燥不会和之前那么大，没开音响哈，开了音响，风燥几本没有，只有路噪和发动机噪音，但是这俩也明显改善。关于验车：我非常想骂他们，真是一波三折，一开始去的昌平马池口，北方验车厂，四儿子收了强奸包，验车费2000，固定的点，改装之前我还询问过四儿子，先改装后验车可以么，销售说没问题，然后我就改装去了，可是到了北方验车厂，验车那个人说我车改装，过不了，原因是，第三排原厂座椅中间的安全带是三点式，改装完了座椅要按照原车的设计，差一个小卡扣，毕竟是三点式的，我改装完了之后第三排，座椅上就有那种2点式的安全带，那个检测的人说，必须和原车一样才行，死活不给过，国家法律法规压根从来就没有规定，不能改内饰的，不让动的是外观，我外观一点没动。怎么说怎么不行，我就想问问，有那条法律法规说，内饰不能改了？安全带该有的地方都有，7坐车，我也没改成5座，或者6座，怎么就不行了？人家说，幸亏没有改装滑轨，（隐藏式的滑轨）改装了都不用验了，肯定不合格，我是服了，现在这帮检测厂，新车验车，一个地方一个样儿，特别是北方马池口那块，看见改装内饰的，就不给过，我是影响安全了，还是影响你们收入了？要说改的过分，我可以理解，我这改装都是内饰，后来一打听才知道，那边但凡有一点问题，都不给过，不管什么问题，以后改装完了，千万别去马池口，北方检测厂，我真不想骂他们丫的，后来，没办法了，只能去的别的地方，找了个代办，到那里给过了，具体的您们就别问了，我也不会说，相信改装的，都有路子。最后：车辆没问题，高速，市区，都可以，非常好开的一辆车，刹车挺贼的，也可能是我新车的缘故，国产我也考虑过，试驾了好多，腾势，梦想家，M8，但是最后还是选择合资车，最大的原因就是这车，皮实，耐用，不会出毛病，说一下GL8，世纪太贵～其他的车型，空间和油耗都不太满意，而且，GL8还是中国特供车，塞纳是全球车型。综合考虑，还是塞纳了。我也怕日本车皮剥，但是看了一下评测网上也查了查相关数据，感觉还行，所以就买了。可能唯一的遗憾就是没有再等等，买个4区的塞纳，最后一定要记住，改装完了，就别去北方！！！！
03-21
菏泽众望上汽大众
用车小成本记
[揭示养车成本的内幕]背景介绍: 2021年到2023年是翻天覆地的两年，2023年最大的变化莫过于是我孩子出生了,成为了一名爸爸。2021年在城区买了房子,导致我每天需要通勤100公里，迁至城市佛山。新房子没有购买车位也没有充电桩，但是办公室就有单行程的充电条件, 50公里纯油行驶。。对于插电混动车辆来说,每个月需要行驶3500-4000公里，两地停车费和油费，以及高速费的支出大幅增加，这无疑是最近这两年变化了!现在，我将与各位车友们分享一下最近的养车经历，包括油费、停车费、保险费、保养费、改装费、高速通行费、修车费、电费等各个方面的用车开销。为那些考虑购买途观L插混的车友们提供参考。后，还会附上一些省钱的小妙招哦![油费-最大增量费用]首先要说的就是费用增加最多的油费。由于新家没有充电设施，加上2021年开始，油费价格不断在递增。我每个月的油费从过去的200多元直接飙升到了约900元左右。这还是在正常上下班的情况下，不包括非常规的用油开销，比如自驾游，假期回乡。我的用车情况主要是上下班和周末出行，整体油耗大约为百公里3多升。电脑大概在11KW百公里。虽然插混车辆由于动能回收相对省油，但是没有另外一头充电桩的情况下，用油费用还是高于电费3倍左右。 [停车费费用]搬新家之前，在广州的停车位，每个月600元停车费。现在换公司了，公司有免费的停车位，且.搬新家后,佛山新家有个好处既然也不用停车费,只是每天还得争抢停车位。一个月下来，可能周末去去商场，算算停车费大约是80元左右。 [保险费~详细项目与费用]最近刚好续保险,保险项目包括机动车损失保险(18.4376万，保费2272.78元)、机动车第三者责任保险(300万元，保费1031.68元)、机动车车.上人员责任保险(司机, 20,000元，保费49.1元)、机动车车上人员责任保险(乘客, 20,000元/座*4, 保费126.22元)、附加医保外医疗费用责任险三者(41.06元) 。商业车险合计3622.84元，交强险为855.00元。最后，我还获得了孚机油保养套餐-次，打蜡次，洗车2次。返现812元，所以最终的保险费用为3665.84元。[保养费-更频繁且多项目]由于每个月行驶3500-4000公里，所以保养次数也相应增多。此外，我还想更好地对发动机进行保护，因此选择了4S店最好的黑钻机油。最近一-次的保养费用为400元。按照每三个月保养一次的频率来计算，一个月的保养费用大约为133元。这一部分费用以后还会增加。[改装费-最大改装费用音响15800元] 2021年, 我对我的途观L插混进行了最大的一次改装,就是更换了整套音响。数字播放器，功放,喇叭，以及低音炮。未来,我基本不打算进行其他改装。 [高速通行费]高速通行费这一块，因为我每天通勤2地跑，有ETC，所以会有点折扣。一躺收取19元，要38元。每个月就1140元，中，也不包括自驾游，以及回乡高速费。 [修车费~仅涉及易损件]途观L 的质量相对可靠,所以修车费用主要涉及到轮胎和雨刮等易损件。我的轮胎被钉子扎了一次，而且当时没法补胎，太严重了，只能更换个后轮右轮胎。而且途观L插混属于前驱车，比较磨前胎，当我的轩到5W5公里的时候，更换了前轮一对轮胎，切记，换轮胎一定要同个型号, 同个品牌，且最好前后这样一对的更换。这个很重要。花费450每个轮胎, 3个轮胎花费1350。雨刮器损耗每年大概在80左右。[电费-搬家后充电次数少]搬新家之后,因为没的充电，只能使用纯油行驶,后来我找到一个地方可以充电，大概费用10大概300元左右。 [总结-费用整体增加]以上就是我在2023年的途观Lphev插混养车费用的基本情况。与前两年年相比，增加的项目主要是油费、保养费和高速费。保险费也降低了-些。整体来说，费用还是有所增加的，主要是油费和高速费这一项，一年增加了22080块，让我对使用电能驱动的时代充满了怀念之情。
03-20
上汽大众菏泽众通4S店
给爱车加装点小东西
序: 新的一年，特别的一年，新的希望都放在新的一年，爱车已经陪伴好几年,也为我的爱车改装了我喜欢的样子，我比较喜欢车内的改装，特别是音箱这块，好的音质陪伴我行驶，让我才有驾驶乐趣，以及车外的装饰，在这里分享给各位车友 [改装想法] : 途观LPHEV已经有一套优秀的音箱，不过我还是觉得不够，因为驾驶的时候，没有好的音质的音箱，让我就觉得索然无味，另外一方面，就是快捷,所以我更改了方向盘启动按键,以及无线充的设备,然我上车启动，全部呵成。车内氛围灯: 原本是色的氛围灯，且是单色，缺乏了动感，而且特别的单调，甚至让我上车都忽略了它的存在,想想整了套好的音箱，还是得配合一套好看的氛围灯呀, 所以就去整了，4个门，以及脚仓内，扶手，都是氛围灯。费用: 3000元 [改装效果] 中控屏可以选择颜色，氛围灯由多色组成，随着音乐响起，氛围灯的渐变，实在太舒服了，朋友上车,直接也算是提升了一个层次，且氛围灯是那种暖色调的，看着特别的舒服，推荐给喜欢车内舒适度朋友整套音箱: 途观LPHEV整部车共有8个喇叭，每个门各占两个，以及更换了喇叭，要增加高功率的功放，以及低音炮，播放器。整部车马上发生了质的变化。费用: 15000元 [改装效果] 改后再用专业的调音器，把整车最好的音质放到主驾驶位上，整个车就像陷入了演唱会,歌手就像在你面前唱歌一样，驾驶起来愉悦层度增加了很多,行驶长途，车上的朋友以及自己，也不会乏味。外装饰贴纸: 因为我的车是白色车，在显大气的情况下，以及还有位宝宝一直坐在车上，一些警示贴纸，以及把整个车的玩性运动的感觉提升一点。费用: 200元 [改装效果] 因为我的途观L PHEV侧面有个色标，整个属于色，贴纸都是选择蓝白色的贴的，使得整个车的外观协调性特别的好，回增加一点，又撕掉一些, 这也许是贴纸的乐趣吧。车内收纳: 虽然车内收纳够，但是每回遇到需要收纳的东又太大件，导致自己没办法收纳，比如快餐,以吸我出门，经常带宝宝出门，宝宝的随身必备品，也是没办法找地方放。费用: 170元 [改装效果] 图片展示，改装的乐趣，就是你可以把你选择放的地方，比如前面驾驶位，我会选择挂钥匙，一个饮品的收纳，后.面的座位,就可以由我老婆他们，收纳宝宝的必需品，这样就方便了很多。无线充支架以及逆变器设备: 原本的充电器，我接了台逆变器，能给更多的设备充电，还有车载支架，更换了台能充电50W的无线支架，且还是感应取放。费用: 700元 [改装效果] 因为我是自由职业者，随身都会带一台笔记本，还有自拍杆，手机，属于比较多电子身背的人，有了逆变器后，我每回上车，直接插上就可以补电,解决我出门在外没电的情况，手机支架也是我的最爱,了这么多款,还是只是喜欢这款，取放,手放过去，就自动张开，很方便。向盘更改启动按键原车的启动按键，以及模式的切换，在挂挡的位置,特别的不方便，特别是切换的模式，在行驶切换，特别的不方便，经常摁到别的按键去。费用: 350元 [改装分享] 现在上车,双手握住方向盘，就可以实现启动，切换纯电或者混动模式，让我在驾驶的时候，能做出更好模式决策,让我途观L PHEV开起来更加顺手。最后总结:虽然花了挺多钱的，可是我特别满意这台车子，很多东西也不是一气呵成的，都是每年或者突然的想法, 成就了现在。在新的一年,我会让车子更加好的呈现出来，也许还会增加好东西,谁知道呢?
03-20
道声汽车音响改装
长安CS75plus升级进口诗芬尼音响
《狂欢盛典！长安CS75plus搭载进口豪华音响系统，尽享音乐盛宴！》让我们一起来感受音乐的魅力！长安CS75plus搭载进口顶级音响品牌诗芬尼雅乐165和诗芬尼ds6.2，带给您身临其境的音乐享受！无论是激情摇滚还是温馨小夜曲，都能完美呈现，让您沉浸其中，忘却烦恼！更有禾弦dsp功放系统，精准的音质调节，让每一个音符都清晰而动听！大白鲨车门双层环保隔音，隔绝外界噪音，给您一个静谧的音乐空间，尽情享受音乐的美妙！让音乐与您同行，让心灵得到舒缓，让每一次驾驶都成为一场音乐盛宴！愿您的车载音乐时刻奏响，愿您的生活充满乐趣！
03-16
昭展爱买车
沃尔沃S90车主·新提车
S90 VS二手A6 45quarrle
长春买车，原计划带20W买个二手s90 t8智逸，但临门一脚三方检测有些问题，插播一点，新能源汽车三方检测只给做火烧、水淹、事故三大件，确实让人买二手新能源还不够放心。可是买车的心思已经坚定，痒痒的箭在弦上不得不发，就决定去长春凯旋二手车市场看看（ps 本人家在黑龙江牡丹江，小城市，二手车市场多为10-20W车型）。本人8年换了6个车，比亚迪f0，高尔夫，长安cs75老款，17款迈腾380，17款途观，07款帕萨特（手拨2.0自吸，目前还在开，一直给媳妇换），这次买车主要是想升档到56E级别，但资金显然不够所以一直关注二手，定下买车意图后更倾向于凯迪拉克ct6和沃尔沃s90，价格实在公道。长春凯旋真的大，和媳妇逛了一个展厅就走乏了，看了15年的e200，21年路虎极光，最相中的还是一个奥迪A6 45 quarrle，我家这边特别认A6，说它是成功的象征也不为过，车况19年5万公里，3件小喷漆，一下就动心走不动了，要价29.5，应该还可以小刀。A6 四驱自不必多说，好东西，动力、操控、B格样样都有，就是20W预算要贷款。和媳妇忍了一手，三步一回头走出了展厅，想着小三十万都花了还要买二手吗，这些年除了那个长安CS75 之外，全是二手车。想去看看新车。先去了凯迪拉克4s店，我一直很喜欢CT6，关注了得有一年多，凯迪拉克群混进去7、8个，可惜一进4s店5分钟，媳妇不喜欢ct6，实际感受ct6在前排正常驾驶位情况下，后排空间不太对得起5米22的车长，电子屏可能在白天的事有点背光，也没有在网上看的那么高科技。转到沃尔沃4s店，门口前就停着一辆试驾，我们两家去买车，直接就被震撼了，一起说这个车行！进店后很简单，简单看车试驾。试驾是智雅顶配，宝华韦健自然没的说，确实不一样，体验非常好，同时给沃尔沃点赞，试驾路很远，一圈市区柏油路，坑娃路都有，感受比较全面，两家都觉得不错。定下买他的决心，两家一起聊，贷款裸车28万9800，置换补贴4000，然后讲价降下来1个多W，但是以油卡形势返还，贷19w，5年还完，利率也还好刚刚到4差不多。2000买了三年延保，一共6年20万公里延保。购置税25000多，上牌费用4s店出，相当于31万多落地，反了一万多油卡，当地消费劵说能领9000，目前还在审核，估计领不到。送了冬季包（方向盘加热+后排加热），水晶档把，一箱油，6次保养，下护板（有的自己讲的，有的又找人要的）总体下来，买车过程很愉悦，两天全部办完车开走，销售小哥很给力，给4s店点赞，体验要比凯迪拉克体验好。驾驶感受:直接高速跑回来500公里，高速行驶很稳，80-120区间加速很线性，120到150加速很平顺，换挡顿挫没有感觉到，车内隔音也不错，感觉比凯迪拉克弱一些，低配智逸的音响一般水平吧，c级车里正常水准，看网上说300kw功率，反正照顶配宝华韦健差不少，后期打算加装鹦鹉螺，都说不能在外面改装都是假的，而且改不了全套，因为车机功放就不对，全改喇叭也没有用。点赞的是 L2 智能驾驶，我开过理想的顶配L8，感觉理想的智驾是它自己逻辑的智驾，急弯减速超车都很好，但提速减速真的晕车，给人不放心的感觉。沃尔沃的智驾虽然不能变道超车，但自动跟车高速变低速跟车减速做的让你感觉不到，车道保持也好，长时间开车方向盘跑舵明显有向回搬的力。开始有点不适应后面很好，4个半小时高速全程不觉得累，我媳妇也开了一个多小时很好上手。空间魔幻，副驾调到最后，腿能伸直，这个体验还真从未有过（身高175），二排表现，我习惯躺着开车，前排靠后很多，后排至少4-5拳，正常驾驶位后排翘二郎腿不是网吹，确实能实现。老板键不在驾驶座侧，在后门板上，很优雅很实用。天窗开合是触摸感应，感觉没有按键好，但装格调够用。车机屏幕和出风口，实车挺耐看，没有想象的丑，真心觉得，如果碍于车机不好看的兄弟建议实车体验一下，真的不low。大连屏也真的没有那么科技（凯迪拉克，福特我都开过，内饰感觉很一般），水晶档把b格很高，好看，好摸，好玩，吸乘客眼球。滤震我很喜欢，手上感觉小，路感给到屁股。缺点: 1.倒车镜很大，后视视野很好像开SUV，很宽阔，但有点挡左右视野，向前看感觉眼睛两侧糊了一块。 2.车机真的不太行，自带的导航虽然能投到驾驶屏，但显示慢一些，预见性不好，完全看着他过高速互通容易走差，反应时间短，车带导航也不清楚，感觉这个屏幕就值300块钱。别的软件还好，就这个导航真的垃圾。有carplay，还没有尝试，但没有安卓carplay，不知道能不能下载。蓝牙音乐也能用。 3.没有驾驶模式调节，可能我没找到，但真的很认真找了。 4.智逸没有电尾门，买车的小伙伴建议加装，跟4s要，或者上一个配置，致远19轮毂电尾后排隐私玻璃都有，音响也会换成哈曼卡顿。
03-12
克劳德的莫奈
阿维塔 12车主·新提车
关于E11音响的看法
#人人写点评 🙋🏻 情况介绍买的E11音响这点也是大家吐槽最多的点，为什么和华为合作没用华为音响或者用其他品牌音响，其实但个人用下来还算可以看自己怎么调吧，在人声和弦乐的中高频段的量感还可以，当时在位的BEN总自己也是音乐爱好者，他也是参与了设计和研究但是官方没过多去宣传，很多人就认为它不行。这套音响阿维塔自己去调校的，如果要是单去执着于看要放多少个喇叭、低音单元、功放等觉得是好的就有些局限性了，主要还是在不同车型和空间中放适合的东西然后去调校好。从布置中能看出高音喇叭是布置在AB柱直接对主副驾，高音的指向性很强，要直接对人。低音放在位置的在门板下方，低音单元的位置就要很低。在三十多万以内应该算是可以的，BEN总在介绍时候也没有去夸大说是百万以内很强。 🔎 槽点反馈但是这里也要说一下，完全可以把AB柱音响稍微装饰下没多大成本的，如果还是要执着追求更好的音响品质的可以等等改款看看，有些东西也多少有取舍的不能全要，还有不要单看网上随便一说不行就不行，每个人对音响的追求程度都不一样，也希望阿维塔后期能轻改装部增加去满足那些需求用户。 ✏️ 独家秘籍我自己之前用的两套方案简单点就是音乐厅模式+50%音量，低音的时候拉60%。要么就是我自己调的立体声自定义5-1-3，音量一样是50%，去听人声绝对没问题的还有流行乐，去听交响那种伴奏emmm。还有开在路上和停那听是两种概念。然后不要一上来去说柏林、宝华什么的，这车音响30W以内的水平及格吧。用的是日本先锋的标但是没去标注出。 🗒 真实感受这东西音响就像一千个就有一个人哈姆雷特一样，不求共鸣，买的自己可以找到适合自己的方式吧。
03-11
广州芬朗电子
福特蒙迪欧升级丹麦芬朗极速摇滚系列——声音细致优美福特蒙迪欧车主平时喜欢听人声也喜欢听摇滚，所以前声场升级了一套两分频，高音细腻通透，中音清晰饱满，中低音宏厚温暖。声音细致优美，顺滑流畅，质感温暖且富有弹性，听感厚实、圆润，拥有足够的响度和亮度。前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5X 功放：AL-90.4 处理器：DSP 6 前声场选用丹麦芬朗SP-6.5D极速摇滚系列，整体声音表现非常沉稳，不会让你感觉到一点点漂浮感，控制力相当优秀，张弛有度，每一个深浅快慢都恰到好处拿捏得当，泛音该收时也收得很干脆，干净利落，不会出现混为一团的模糊感。后声场选用丹麦芬朗SQ-6.5X属于芬朗经典超值系列两分频同轴喇叭，19毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中低音音盆、10 OZ磁铁2层铝制音线圈、同轴喇叭设计。针对于原车功率低的问题，我们搭配了丹麦芬朗AL-90.4四路功放，丹麦芬朗AL-90.4这款功放内置高效top3晶体管，2Ω负载额定输出功率是4*110，4欧姆负载桥接时额定输出功率是2*200，4Ω负载时额定输出功率是4*70，能够有效的让后声场喇叭效果完全发挥出来。同时搭配芬朗DSP6，身板虽小，作用不小！经典超值系列，同样是性价比很高的一款产品，也是众多车主初涉音响所选择最多的辅助产品，2进6出专业DSP处理器，输出6通道独立时段参量式EQ供君调节。改装评价：升级完成后，声音表现音色纯正、保真效果好，无论是摇滚乐的节奏感还是流行乐，真实感都可以完整的体现出来，车主听完以后表示完全超出了自己的预期。
03-11
下次见面会有花马
领克08 EM-P车主·新提车
领克08音响
请问有没有内部消息 08的音响后续还会有OTA吗感觉目前还是没有调好没有达到预期喇叭功放素质底子本就不差为什么调出来的音质有时候都比不过01跟05
03-09
用户2449120370214
回顾标致新408一年半用车感受
从预售到落地标致新408已经陪伴我走过了22，23，24跨了三年头，行驶将近21000公里，目前车况一切良好，但是最近觉得原车音响已经满足不了我的胃口了。这个不是车的问题，是我的问题，哈哈哈！所以就到处搜索各个论坛找相关标致408的得音响改装案利，搜到的基本都是去外面给音响改装店改装的案利，已经动手DIY的很少，然后自己又去找以前老车型合作过的音响品牌有那些，不料确实有些收获，以前有JBL，飞利浦，天龙，劲浪等等这些品牌都跟神龙公司合作过，在这里挑选出来的，首先JBL，和劲浪都需要用功放驱动，手工和安装复杂价格也偏贵，所以只能在天龙和飞利浦上面做选择，两个各买了一套回来，没有安装上车前试了一下音质，感觉飞利浦比较符合我的口味，喇叭买回来了，但是不会拆门板呢，又要去看抖音学习，说实话对我来说拆个门板没有很难，我边看视频边拆，觉得很轻松，到了安装喇叭的步骤，注意记得做好防水就行，如我图片所示，止震板贴中低音喇叭位置就行，不用破坏原车防水，隔音棉可加可不加，看个人需求，因为是以前神龙公司合作过的品牌，所以不用破线，都是无损安装，除了高音需要换插头，购买时商家已经一起配送过来，本次改装花费了4小时，费用隔音带喇叭一起六百左右，手工费零元，因为是自己动手做的，说说感受，高音比原车清晰干净，中低音下潜比原车要好很多，音量开到了30音量都不会有明显破音，感觉这次改装还是算很满意的，比较小钱办大事，性价比非常高，就比如卷王新408一样，性价比也是非常高的，好了谢谢大家。如有车友也想改装，需要改装方案可以私我，我会无偿帮助大家。再次谢谢啦。祝大家38节日快乐。
03-08
糖糖de糖豆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
天逸改原厂方案音响效果
最近一直在倒腾天逸的音响，当然都是车友的，我的车已经不用再做任何改变了，对我来说已经是天花板级别了，虽说当时为了这个音响花了不少钱，主机4千，喇叭+功放+无损线束下来8千，整体下来已经达到了1万多（不过现在便宜了），也不知道当时是咋想的，几年的私房钱就这样没有了，不过这套方案如果去汽配城估计没两万都下不来，好在坐在车里听音乐效果还是相当满意的。不得不说，劲浪功放的14个喇叭确实比JBL功放的10喇叭效果要好很多，音质方面包括在各个区域听出来的效果都很强，经常会有车友问我，一天能在车里待多长时间，搞那么好的音响干啥，我只能告诉他，这就叫享受，要懂得去生活。
03-05
广州芬朗电子
丰田RAV4荣放升级丹麦芬朗经典之声——保真程度好 RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，日系车的音响效果确实是不如意的，今天我们就来改一台丰田RAV4。配置清单：前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 处理器：芬朗DSP-460 芬朗SQ-6.5E，额定功率60W，植入特殊纸浆制成的中低音音盆，在听取人声的时候会有很出色的表现，声音整体呈现出温暖细腻的效果，是很多车主选择的一款性价比超高的喇叭。 SQ-6.5X是一款名门之芯，蚕丝高音纸盆，特殊纸浆式中低音音盆，钢铁结构盆架，声音表现真实有质感，平顺全面，有着很宽的频响范围，适合聆听流行音乐，交响乐，古典音乐等，尤其适合追求声音的真实度和平衡度希望得到较大提升的车主。 DSP460是一款性价比很高的处理器，解析力高，保真程度好。而且这是一款带功放的处理器，我们安装时直接选择在座椅下隐藏安装，也不会多占用空间。看到这里我们的改装已经完成了，对于预算不高的车主，这套系统的性价比还是很高的，调音完毕后。声音平顺，温暖，车主非常喜欢！
03-05
广州芬朗电子
哈弗H6升级丹麦芬朗监听系列——动力更加充沛这位哈弗H6的车友之前已经到店升级过一次了，前声场搭配的是两分频套装后声场同轴喇叭，然后再加一台DSP F6pro进行驱动，时间听久了感觉不是很给力，软绵无力，总差一口气的感觉！所以这次来升级一台四路功放和一台超低音，直接炸起来。功放：RE-480 超低音：SQ-10E 出色的音响品质，离不开稳定的功率供给，改装技师为汽车音响系统，添加了一台丹麦芬朗RE-480功放，功放的加入完美解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。搭配经典红色款，实力与颜值并存，设计精巧便于隐藏安装。超低音芬朗SQ-10E放在尾箱，频率响应范围在25HZ--600HZ，顺滑的低频响应各个清晰的低频细节，适合聆听流行音乐，古典乐和民族乐等，对追求低频细节和弹性，希望低频细节得到提升的车主是个很好的选择。车主在追求真实的音质还原与人声表现，可以看出车主对音乐品味还是有一定的追求。在改装上，技师充分在车主角度出发，很好地运用了简洁实用的安装方法，每款器材都想方设法的不占用更多的空间，在音响改装完成过后整个声场和原车相比都变得更加的震撼，无论是人声的清晰度还是中低音的细腻程度都要比原车喇叭效果更好，加上亲民的价格和专业的技术搭配，是最让人合适不过的选择。
02-18
神龙180170779
今天第一次新车开车出门，音乐等声音卡顿，售后上门，断电、重启，折腾半天解决不了，去售后，刷车机，还是解决不了，最后判断功放模块有问题，倒霉，才用了半天，新车开了不到一百一十公里。
02-08
广州芬朗电子
哈弗H2改装德国歌德爆款系列——与众不同虽然哈弗H2没有宝马车的豪华，但是它的整体造型却显得十分大气：车头时尚而威猛，车侧饱满而动感，车尾圆润而精美。不过，对于追求情怀与细节的车主来说，是不满足于现状的。他为了让自己的爱车能与众不同，便决定升级原车最短板的地方，那就是原车音响。改装配置单前声场：德国歌德M1-216 后声场：德国歌德M1-216 处理器：意大利达芬奇DSP-480U 前声场采用德国歌德M1-216两分频套装喇叭，这款喇叭不管是在做工还是音质方面都是在此价格产品中的佼佼者，高音量，中低音稳，与原车喇叭对比之后效果提升数倍，安装也是原位无损安装。后声场同样采用歌德M1-216 处理器采用意大利达芬奇DSP-480U，4进8出大功率DSP功放，直接原车对插，安装在座椅下方，隐藏式安装。评价：本次前后门都相应做出了改动，前后8声道通过DSP-480U的加持，声音更加立体环绕感强，高音亮丽不掺杂杂音，中低音浑厚，非常适合聆听人声、交响乐等此类风格的歌曲。
02-02
betterman7469
重庆个人自用出个12福克斯
个人上班代步使用12款福特福克斯风尚版三厢(带天窗) 车况: 13年11月上牌。四门有刮蹭喷过漆，左后门被人刮过有钣金，无其他事故，正常行驶16.6万公里。由于之前没考虑卖车，所以2024年1月中旬已将蓄电池换新，四轮换新胎，雨刮换新，途虎做完保养。拿去啥都不用搞，直接用，操控很好的车。改装: 大灯改装为氙气近光灯，LED远光灯。贼亮！音响改为:两高音-柏林之声(奔驰s拆车)，两中音为bose音响(也是豪车拆下)，两个JBL同轴音响(兼顾后排中音和高音) ，功放7850芯片，功率足够，音效秒杀常规车载音响。车机软件已支持永久免费播放所有在线音乐，包括vip和无损。搭配本车音响效果贼好！仪表盘已刷胎压监测！说明: 因还有电动车，所以还是打算卖掉，车况还是很好的，行驶不会有异响，底盘也好着的。只卖个人，车在重庆大学城，欢迎重庆个人意向买家看车和试驾，车商勿扰，谢谢。
02-02
哆来咪阿喂
天籁车主·新提车
22款天籁自吸悦享版音响微改装
#音响改装本人对音响一窍不通，都是自己在抖音上瞎看的，本人需求以人声为主，喜欢带环绕的感觉，我弄音响分为三个阶段：一，前期准备：我这原车一共6个喇叭，其中前挡平台一对中高音，前车门一对中低音，后平台一对低音，后门无喇叭。原车音响在我看来效果还可以，看了很多抖音推荐后决定加个中置双音圈（我也不知道双音圈什么意思），加个DSP功放，希望能增加人声效果，与环绕感，这是我最初的计划。二，着手实施：在抖音上找了两天，也问了很多家，每家都要我把车开过去给我装车试听，我找了家抖音经常看见的“江波汽车音响”，到店后和对方沟通了需求，当时也试听了几款喇叭，贵的还是区别挺大，最终在店员推荐下经过砍价花1700元装了IE少校单中音的中置喇叭和ATID2P的4路DSP功放。回去听了一段时间感觉声音很干涩，而且声音比以前大了很多，感觉很烦人，后面还去店里重新调整了参数，但还是不尽如人意。三，补齐后声场：犹豫之前增配后环绕效果还是不理想，我就怀疑是不是没有装后门喇叭缘故，于是我又抖音上重新搜了个店，一番沟通后决定后门加装美国一个不知名品牌同轴喇叭（老板说这个品牌型号的喇叭高中低音全覆盖，喇叭的牌子和型号我不记得了）+阿尔派R600S的DSP功放+四门3层隔音，一起是2400块，直接开干，4个小时后施工调试完毕，听起来效果又比之前好一些了，但是不多，环绕声还是没出来，不知道什么原因，但我估计应该是钱没到位。现在快过年了不想再折腾，各位懂行的帮我看下我踩了多少坑，可以教下22款天籁要怎么改才能有剧院版的环绕声（简陋一点的剧院都好）
02-01