#我与007的日常购车需求:因为上下班需要跨城通勤,一天上下班平均110km 所以电车是最好的选择 购车阶段: 本来是打算买23款we 001那时候清库存落地差不多24w多 刚好符合我的预算,买电车就像买电子产品买新不买旧,刚好那个点是极氪007上市的时候,第一眼就被这个外观给吸引住了然后去极氪家试驾后决定是它了! 我是1.2号大定 的007后驱智驾 白色 75度电 星际之门 19寸多福轮毂 蓝白内饰 1.14号杭州萧山提的车 (交付速度挺快的) 用车感受: 能耗:极氪007这个车确实好开从1.14号到5.18号 已经11287km 平均能耗17(后来ota 升级优化后好多了)目前75度电能跑到450km 平均能耗13−15左右 比较满意 驾驶:这车给我的驾驶感觉真的挺不错的 可以说是六边形战士,各方面都很优秀 高速上nzp表现稳的一逼,在城市路况好的情况下lcc 的(路况不好修路路障情况下最好别用)表现也是令人满意,动力方面这车也能带给你足够的自信推背感十足(雨天路滑最好别地板电大马力后驱容易打滑) 地盘方面一开始购车时也是觉得极氪007地盘较低在那种商城地下车库容易磕到,但是目前没磕到过宁波杭州嘉兴绍兴各种商城地下车库停车场都停过,那些城市道路上也是轻轻松松能过 内饰:我选择的是蓝白内饰,给你一种低调 轻奢的感觉,白色外观搭配蓝白内饰整车感觉就是年轻 科技 时尚,可能后期比较难打理,但是不管 先享受了再说 音响:音响之前给我的感受是一般般 这次升级了6.1版本后第一次觉得这个音响挺牛批的,QQ音乐还有杜比音效 细腻的一批 空间:007的车虽然不算长,他的得房率竟高达81.8% 车内空间完全够用身高185不会顶到玻璃 自动泊车:极氪007的自动泊车还是挺方便的步骤街道易上手 1.开始自动泊车2.选择车位3.开始泊车 (挺的比我老婆快还标准!) 值得推荐: 1:007性价比很高,特别是他新出的后驱增强 2:007的颜值真的无敌(现在还有装潢半价 星际之门冲啊) 3:操控没的说 这个价格级别的天花板了 ,开过他再开20来万的油车已经有种断档的感觉了 4:极氪的售后没的说代驾取送服务确实特别方便,车子需要驻店维修 售后也会给你打车送你回去(被追尾了需要修理一礼拜,先是打车送我回去然后修好后又是代驾负责送过来特别方便) 吐槽缺点: 1:座椅通风偷工减料,只有背部能通风坐垫没有 设计师希望人没事(夏天长时间开车要张痱子) 2:极氪的车机真是是一坨,搭载的8295的芯片简直就是笑话,打开车内软件都有明显延迟 导航更不用说了 掉帧的厉害 车机还很烫 赶紧优化优化吧 或者用魅族的 3:极氪画的饼何时能实现 城市nzp到底什么时候才能用! 4:氛围灯有点垃圾 廉价的很 门板那边能增加个氛围灯就好了 还有6.1后音乐秀的灯光颜色只有2钟了 不知道是不是BUG 总结:这个车我也开了1万多公里了,也经历也很多事情,从罚站到ota 升级失败再到空调坏 这一系列事情让我觉得这个车子的品控确实有待加强,这些问题不应该出现在一个要励志做新能源车标杆的车企上!对待老车主希望多关怀下谁也不希望被背刺格局大点!还有一些系统优化确实做的不好,总有bug也不知道先锋官为啥没发现!!!007确实很好开也很好看!坐垫通风希望赶紧安排上 夏天急需!!! 请圈主推荐
#缤智用车感受曾几何时!缤智的高配车型配备了大灯自动调平功能,也就是近光灯的高度随着行车路况的变化而自动调节。虽然看起来是作用不大比较冷门的原厂配置,但我还是想亲自尝试能否升级成功大灯自动调平系统。 既然确定了升级项目,我就在网上打听有关这方面的改造案例,可惜没有找到关于缤智车型的升级配件和技术支持。直到去年五一节过后我在闲鱼上遇见一位技术达人,从他那里才知晓可以提供原厂配件和安装指导,并且他承诺在发货前把控制盒的数据程序做好。三言两语的交谈,我就迫不及待地确认好了! 没过几天我就收到了全套配件,主要包括原厂大灯自动调平前后传感器,控制盒及相关线束。于是我就选了个良辰吉日开始着手安装,先是要装好左前轮和后轮的传感器,按照技术达人提供的图片比对安装位置,结果发现左前轮下摆臂位置和图片上的不一样。我立即联系老板说明了情况,他就马上驱车几十公里去高配车那里实拍传感器位置,这下才搞清楚我的低配车下摆臂没有支架。当时的情况对于我来说只想放弃不装了,但轻言放弃不是我的做事风格,况且老板还跑了那么远去拍照。左思右想我还是下定决心搞到位,立马联系了一家本田原厂配件店铺,拍了一对高配带支架的下摆臂。虽然只需要更换左边,但考虑到原车左右两边的下摆臂胶套都有老化,索性就一次更换到位,以免后期出现问题又要折腾。 虽然前期出现了一些小插曲,但好在最终还是顺利完成了大灯自动调平系统的升级。主要安装步骤包括:爱车上举升架,安装左后轮传感器并从后排座椅下方隐藏穿线到副驾驶位,拆下原车前轮左右两边的下摆臂,更换一对原厂高配的下摆臂(左边带支架),左下摆臂位置安装传感器并穿线到副驾驶位,打开引擎盖拔出左右大灯高度调节电机插头,将新增的一条线束插在里面并穿线到副驾驶位,找到副驾驶手套箱下方预留位置安装控制盒,拿出带有控制盒主插头的线束,将穿过来的线头按照对应位置插入主插头,将主插头线束的搭铁线就近在右侧接好,将线束的另外两个插头穿线到主驾驶位,一个接原车保险盒预留4pin插口,另一个是对插原车大灯高度调节插头,这样原车的手动调节开关就可以拿掉。在OBD接口插上元征431诊断仪,查看车身电气系统是否激活了自动灯光调平功能,测试大灯高度自动调节是否正常,还好功夫不负有心人,终于升级成功!最后再把线束绝缘部位包好,所有拆卸部位复原并做好卫生清洁。在此我要感谢老板的耐心指导和专业技师的大力协助! 升级安装原厂大灯自动调平系统也差不多有一年时间了,虽然平时感觉不到有啥大的作用,但毕竟可以随时保持合适的近光灯高度,对行车安全还是有一定辅助作用的!谢谢各位缤智车友到此一游:)
#骑车去春游哪天我刚下班还在吃着饭,在这平凡的日子里,能把平凡的生活过的不平庸就已经需要很大的努力了,我拖着疲惫的身体,想着日后为了柴米油盐还要继续这样子下去,我不由得感慨了起来,坐在床边默默地点燃了一支香烟,打开音箱,播放一首最喜欢的音乐,这个时候音乐可能是我最大的快乐了吧,闭着眼睛,一边抽着烟,一边享受着音乐带给我的快乐。不知何时我竟睡着了。在睡意朦胧中被一阵嘈杂的信息提示音吵醒了。还是像往常一样,我毫无期待的打开手机,进入微信,页面的联系人很少,更多的是哪些数不清的工作群。然而在这些熙熙散散的微信群中,某个具体联系人的消息就成了独特的存在了。 在红圈白字的数字提示后面附着一句话,“走啊,明天去溜车”。这短短的一句话让我感觉到了生活值得期待,快乐也需要自己寻找!刹那间我就垂死病中惊坐起,我就先像个大病初愈的人,身体中的各个细胞也开始慢慢活跃了起来,整个人都变得容光焕发了。在回复完我朋友的消息之后,出去洗洗了洗自己的爱车,做一下出行前的检查,在确保没什么问题的情况下又点燃了一直香烟,看着心爱的摩托车,想着明天将会发生很快乐的事情,此刻这支香烟都是甜的。在抽完之后,我也就怀着喜悦的心情睡了个美梦。 第二天我们如约而至,我们连着维迈通,互相分享者彼此的喜悦。在阳光明媚的春天,晒着太阳,吹着风。看着美景,抽着烟。这种画面在精神上已经是很高尚的存在了。就这样我们度过了快乐的一天。
#用车心得在我心中,汽车人的浪漫是一种流动的诗,是一种无言的承诺,是一种无形的陪伴,它宛如星辰大海,闪烁着独特的光芒。照亮我生活的每一个角落,逍客犹如风的轻语,陪伴我走过四季的更迭,分享我生活的喜怒哀乐。汽车是我生活中的启示,无论何时何地,它都在我身边默默的守护着我,为我提供便利,为我带来快乐。 汽车对我来说,不仅是代步工具,更是精神的寄托,情感的纽带,它是我生活的伙伴,是我心情的反应,是我旅行的伴侣。我与汽车的相遇,仿佛是命运的安排,让我在人生的道路上不再孤单,它见证了我的成长,陪伴我度过了无数个难忘的时刻,每一次发动引擎的声音。都如同乐章中的每一个音符,奏响出我生活的旋律。我愿意对他说,谢谢你,我的逍客爱,你不仅是我的交通工具。更是我生活的伙伴。 我们在一次去桂林长途旅行中相遇,那是一个寒冷的冬天,我们一起穿越了山川湖海,欣赏了无数美景。我们分享着彼此的故事,分享着生活的点滴,那些美好的时光,仿佛是一首美妙的歌曲,永远镌刻在我的心中。 每一次和你在一起,都像是在进行一场浪漫的约会,无论是清晨的第一缕阳光,还是傍晚的最后一丝余晖,你都陪伴在我身边。无你的存在让我感到安心,也让我感到幸福。你的微笑,你的眼神。你的每一个动作,都让我感受到你对我的爱与关怀。 在这个充满变幻的世界里,你始终是我最忠实的伙伴,你陪我度过了无数个日夜,也陪我见证了无数的美好瞬间。未来的日子里,我希望我们能继续携手前行,一起经历更多的人生风景,让我们共同期待着未来更多的浪漫与温馨故事。 《用车经验》 22年6月提车现在开了将近1.5万公里,从新手到老司机也积累了很多用车经验,给车友们分享下。 1:“车辆起雾处理” 很多新手还不懂的如何快速去除起雾,我的逍客有一键除雾功能,我都是打开一键除雾模式,开启前挡玻璃一键除雾及后视镜与后挡玻璃,冬天的话开启一键除雾模式5分钟后关闭AC制冷模式,省油玻璃又清晰。 2:“高速后车开远光处理” 有些司机高速习惯一直开着远光,这样跟车行驶晃的眼花很不安全,可以开启危险报警灯轻点刹车,这样后车一般都会变道离开。 2:“低速顿挫感” 逍客的车有很多车友说低速40码内有顿挫感,尤其是路口减速到20码有一种往前冲的感觉,这个经过验证是打开了主动发动机制动功能的原因,关掉这个功能就会很平顺,还可以滑行的很远。这个关掉还可以省油,但是在冰雪丝滑的路面要打开可以帮助避免踩刹车是轮胎打滑。 以上是个人用车经验分享,欢迎车友们一起探讨。
#小鹏P7推送全新版本OTA终于迎来了2.13.0版本OTA更新,此次更新内容涵盖众多方面 360影像优化 窄路辅助更名了,非常奈斯,在也不怕撞墙了。 新增了转向激活全景影像,就是你打开转向灯大屏幕会自动弹出360全景影像,增强了安全性! 投屏应用 目前车机上的APP的确不如手机丰富,支持投屏的话还能省下一些车机VIP钱 网易云音源 新增加了网易云音源,界面也变得更好看了 哨兵模式 等待了很久的哨兵模式终于又回来了 还可以用APP查看 再也不拍爱车被刮蹭了 导航更新 新增加了红绿灯读秒功能 这个功能太强大了 再也不用猜测绿灯何时消失 红灯还有多久! 最后感谢小鹏此次更新为我们带来的福利!
#用车心得S90陪伴我4个年头了,每天日出而作日落而归,当初选择它,就是因为安全,后来几年驾驶过程中真的感觉没有后悔选择它!做的跟沃尔沃宣传的一样唯爱与生命不可辜负,不赶路去感受路!我也一直践行这样的安全第一为行车目标,但是无论自己怎么小心也难免招到别人的挑衅跟不守规矩!好在有沃,一次又一次的将安全带给我,一次又一次让我感受到安全的重要性! 记忆犹新的几件事: 沃的主动刹车功能真的太强大了,对于这个功能我们可以将主动刹车的敏感度设置成正常、提前、滞后三种情况,对于我来说还是默认的正常吧!提前会导致敏感度提高使得我们开车处处惊魂哦!滞后会增加碰撞的概率,从而增加了风险。所以说我觉得正常就可以啦,对于这个功能沃车主估计经常遇见吧!对于我来说发生较多的时候是上下班途中,尤其碰到那种插车族插来插去的时候很容易触发这个主动刹车功能,我都不知道碰过多少次了。 如果不是沃尔沃的主动刹车,而是我那个大众宝来的话估计都撞的数都不数不过来了,我开车本来就慢,碰到插车族就有点慌,第一次主动刹车触发是一次快到公司门口的时候,送快递的小哥突然从车头侧面窜出来,车车被猛地刹住啦,自己都发懵圈半天不知道咋回事,总以为自己看着小哥踩死了刹车呢?其实我都没有注意到小哥出来,赶紧下车看看有没有撞到,好在没事,心里嘀咕了许久也不知道到底咋回事。一次4S店保养几个车友聊天,无意中聊到主动刹车,我当时还问主动刹车还有这功能啊,只是知道但不知道何时触发这个功能,其实后面陆陆续续的发生了很多次,真的对于老车主都习惯了!但是无论老车主还是新车主都感谢沃的主动刹车功能,让我们减少了很多不必要的追尾事件的发生哦! 沃的疲劳驾驶提醒功能估计大伙也屡见不鲜了吧!对于高速路上这个功能太容易触发了,很多时候我们开着好好的,突然滴滴冒出来疲劳驾驶的提醒,其实很多时候也许真的是疲劳驾驶,还有很多时候不是疲劳驾驶但是我们的操作行为误认为我们疲劳驾驶,主要有那些呢? 比如我经常高速开车的时候换道有些时候会忘记拨转向灯的时候,车速在一定速度的情况下我们非正常换车道的时候就会提醒我们疲劳驾驶,这个非正常就是开的好好的突然换道。还有就是我们有些时候可能双手需要拿个什么东西,离开之后又猛的抓了一下方向盘此时同样会触发疲劳驾驶。疲劳驾驶提醒让我们在高速驾驶时保持充足的精神和良好的驾驶习惯!其实城市道路上同样也会触发疲劳驾驶,无论何时我们都要保持清醒的头脑驾驶切记不可疲劳驾驶哦,安全你我他! 沃的领航辅助系统对于经常跑高速的沃车主来说简直就是高速神器,一来减轻驾驶带来的疲惫感,二来保障驾驶的安全感!每次回老家我一上高速就是将领航辅助系统全程打开,设置好车速车距一路快乐驾驶,此时我们的双脚再也不用一直踩着油门不放了,双手再也不用一直紧紧的握住方向盘生怕方向盘跑了似的,领航辅助开启后我们只要双手放在方向盘上即可。对于开启领航辅助系统的沃车主来说,我建议同时将车道保持开启,这样沃沃就会在标线清晰的道路一路前行,哪怕前面遇到车车的时候,领航辅助也会减速慢行安全跟车。领航辅助不是万能的,驾驶员也要保持安全的驾驶习惯。 第一次使用这个领航辅助的时候,双手双脚还是老老实实的,生怕会撞到前面的车车,也是在高速上试验了很多次,心才放下来,有一次由于有事导致回家稍微,刚好碰到下雨,当时车速设置125码,再过一个服务区的时候一辆车车从服务区出来,车车突然一下降速真的下的我要死,担心会撞上去,脚都不敢猛的踩刹车,就看着表里的码速直降下来,心都吓到嗓子眼上来了! 对于以上3次事件真的让我记忆犹新,对于沃来说很多事件能帮我们尽量减少损失,但是良好的驾驶习惯更加重要。 沃应该注意的一些事项: 1、沃主动刹车功能虽然完美,但也是要控制在一定的车速范围内方可减少碰撞事件发生概率,如果车速超过了允许范围碰撞是无法减损的哦! 2、疲劳驾驶提醒也不是万能的,同样也不可能时时刻刻提醒我们,有些时候提醒之后我们没有及时关注,安全事故还是会发生的哦,良好的习惯很重要! 3、领航辅助系统也是需要我们双手放在方向盘上,不能不管方向盘任意为止也会增加安全事故的发生哦!同样良好的习惯很重要! 最后对于沃也有一些吐槽的地方: 吐槽一:舒适性还是有些欠缺,尤其行走在乡道上或者通过减速带,车车的颤抖感很重,屁股跟腰不好的人真心有些不舒服哦! 吐槽二:隔音效果较差,尤其高速上行驶只能将音乐开启,否则无解!城市道路上行驶,如果只开后窗户时,车内的路噪音很大,只能关闭后窗! 吐槽三:开了几年的老车了,冷车启动的时候发动机就像拖拉机启动的时候的声音很大, 每次启动的时候边上的车主都会盯着我看半天,总以为我的发动机是柴油版的呢?