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乘龙汽车有什么缺点
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#用车感受2021年3月提的车，家里本来已经两辆车也都够用了，但就在老爸的“唆使”下，稀里糊涂想要再买一辆车了。 本来的是想买五菱宏光mini的，预算也就三五万块钱，但老妈说什么也不让，可能觉得太小不安全吧。 平常虽然经常看车，也稍微“懂车”，但真正要买的时候就突然不知道怎么决定了。最后跟老婆商量预算控制在25内，懂车帝搜了下价格区间，觉得凯迪拉克XT4挺符合的。 隔天，老爸看到同事新买了一辆蓝色GLC，挺喜欢的，但我觉得超出了不少预算。 过了两天，周末，跟老婆外出的时候，一时兴起跑到凯迪拉克4S店看车。然后……觉得内饰有点不好看吧，而且除了黑色白色，其他颜色都要等3个月以上。回来的时候路过上一次买车的二级经销商店，就停下进去坐坐，结果看到了展厅一辆林肯冒险家。老板很客气，说试驾一下，然后就试驾了，试驾过后觉得动力方面还挺不错，然后就定了，然后就……前前后后不超过一个礼拜。 其实原来对林肯没啥好印象都是因为我基友，买了辆五十万的进口航海家，内饰坂掉了 提车的时候，老婆怀孕了！！ …… 然后就这一年多来，就去了一趟外地，其余时间都在本市内开开，有时候开另外一辆车，所以总行驶里程还没超过1w。 基友看到我买了他喜欢的蓝，就去花了万把块钱也改成蓝色 整体下来，说省油的话，还行，说动力的话那是够够的。唯一的缺点就是面漆太贵了，补了一次一面2800。然后电瓶经常不够电，不够达到启动自动启停的要求。
前天 10:22- 前天 10:18
#你为什么选择这个配置？为什么选了顶配，因为我原本的预算是20左右，没想到买顶配还省了一万多，该有的功能基本都有了，是我见过的性价比较高的顶配车型了，后期也不用操心额外加什么需要的功能了，唯一的缺点是没有360...
前天 09:48#提车作业坐标 安徽某十八线小城市 提车历程：本人00后由于马上要上班了呀所以最近想要提车 本来昨天只是去看看 但是没想到机缘巧合直接就提车了 买车之前试驾对比了a4l 凯迪拉克ct5 还有z 最后还是选择俺的小z 这几款车的不同给我的印象非常深刻 与大家分享一下 先说奥迪a4l 之前我也有关注过a4l 试驾的是40tsl豪华动感款 这款车给我带来的感受就是平庸 毫无特色 但是也没有什么很严重的缺点 奥迪的四个圈和外形气质确实帅 稳重大气上档次 我妈想让我买奥迪可惜没现车 最后还是不得已还是从了我的愿买了z 奥迪190的马力太小试驾的时候踩了地板油但延迟明显 没有推背感 内饰一言难尽 2022年了 真就不做改变呗 隔音是三车最差 空间一般大致是大于ct5小于z 毕竟车身就那么长 后备箱没注意 个人感觉减震也不行 过坑过减速带没有豪华感 跟我老头的大众帕萨特很像 还有我个人最看重的音箱 是非常非常的拉垮 由于我不喜欢➕没有车所以pass 再说一下凯迪拉克ct5 首先综合评价一下ct5是台好车 试驾给我的感觉就是“野” 加速就是给油就走 反应迅速 很小的顿挫 很快的提速 再配上车内的模拟音浪那可真是一般男人都抵抗不住 可惜我却刚好不喜欢激进的车 不知道是不是我的那台试驾车经常被激烈驾驶 所以那台ct5的方向盘比我奶门口那50斤石头都重 这很减分再加上隔音和音箱也都没有z 不是我喜欢的类型所以pass 顺便吐槽一下空间我一个178的人坐后排抵头 凯迪拉克的设计师你出来一下 最后来说z啦 之前有关注过z看了好几个月了 昨天才是第一次摸到车 也就提车了 说真的 昨天第一眼见到z的时候 我对z的好感度就瞬间下降了不少 当时我在4儿子店的门口 门口有两俩车 一辆是z i享尊雅 另一俩也是 开个玩笑 另一俩是i酷尊雅 为什么失望 是因为他们俩辆车都没有给我惊艳的体验 也感觉没有照片上好看（后来发现很耐看）更奇怪的是 我一直认为超好看的i享冰川蓝 居然没有i酷灰色好看 而且冰川蓝实车非常滴一般 不仅不惊艳 而且不好看 反倒是i酷更有韵味 更好看 再说试驾 z包括我昨天提车回来来来回回也开了100多km了 车绝对是好车 值这个钱 在我心目中 我的三大件是 内饰 地盘 音箱 哈哈哈哈哈 这三样 z都做的很好 内饰有科技感 我选的是 白蓝配饰 灰常的有逼格 很牛逼 车内按键不拉垮 有质感 只是我觉的美式大沙发 跟我老头的大众真皮沙发没啥子区别 隔音处理刚刚说过了 嘎嘎好 车机流畅 你好林肯挺聪明的 跟sir差不多 车内空间巨大跟副驾驶说话有回音哈哈哈哈哈哈开个玩笑 再说底盘 底盘不吹不黑 比ct5的电磁悬挂要好点不知道是不是那台试驾车不行的原因 反正吧 我个人感觉没有z坐着舒服 z是偏硬一点的调教 反正过坑很稳很舒服 最后提到音箱 我丢锐威音箱是真牛 比ct5的boss牛逼很多 这是我个人感觉 仅供参考（我是真的很像z的水军）还好我有照片 总结几句为车友买车做参考 奥迪是有面 z是尊雅 ct5是运动 嘻嘻😁 价格：我提的是i享尊雅 裸车优惠1⃣️w落地32个w 全款 其他有什么想问的 可以评论区提问 后续我也会把z的用车体验接着写一下
前天 09:34- 前天 09:30
- 前天 09:18
- 前天 09:02
关注极氪001的朋友不管你们是看上它哪点，只要你能接受它的两个缺点，那这车就是很香： 1.车机差，这个缺点是暂时的，后续可能可以优化； 2.服务差，完美演绎，定车前客户是大爷，定车后客户是什么玩意儿。
前天 08:00- 前天 01:36
- 3天前
#新车试驾📒等车日记 2021年9月份我和老婆一起前往离家最近的4S店，准备试驾心心念的凡尔赛C5X,等到2周试驾车终于到店了。印象中雪铁龙4S店里一般不会有很多客户的，没想到当天上午4S店里看车的客户络绎不绝，大部分客户和我一样专门是来看凡尔赛C5X的，还有一部分是来试驾雪铁龙C5天逸SUV的。不得不说，最近看来凡尔赛C5X的人很多，以年轻人居多，所以试驾还要排队登记，我还好来得早，试驾排到第8名，等了45分钟，终于轮到我们了。下面说说我第一次试驾凡尔赛C5X的感受： 一、加速体验: 低速慢行并逐步加速，配备的8AT变速箱 ,3档有一点点顿挫，总体非常平顺。切换到运动模式，油门踩到底，换档非常迅速,转速很快能到4000以上。涡轮介入的踹背感,得益于1000转就介入的特性,总体加速像是自吸一般线性。 二、操控乐趣体验: 低速行驶时，方向盘真的超级轻盈，单手操作轻轻松松。凡尔赛C5X的方向盘一改以前法系C4L方方向盘偏重的缺点，操控乐趣十足。虽然方向盘并没有像宣传说得随着速度提高越来越重了!但是凡尔赛C5X的方向盘既具备驾驶的操控感，又保住了法系安全安全保障。。 三、刹车体验： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车总体也比较线性，当时还没有感觉窜，刹车还是很优秀。 四、换挡体验： 凡尔赛没有采用了原来的游艇档把,而是采用了 电子拨片档把,我一开始确实有点不适应,但是用起来还挺香, 省空间也不占地方，电子拨片档阻尼有点高级感,不容易误触，宽度也够2个手指并排放。 五、座椅体验: 凡尔赛前后排座椅都比较软,但不会像沙发一样陷进去，确实很舒适，这就是雪铁龙的ACC舒适座椅吧。它算是目前我有乘坐过雪铁龙的车里让我觉得最舒适的一个座椅了,也许是我比较low，没有乘坐过更好车吧。后排座椅唯一的缺点是后排座椅腿部长度没有C4L长,对于大个子来说不是很友好,腿部承托不是特别够，不过对于绝大多数人够用了。前排坐姿,和C4L相比,凡尔赛的座椅可以调得非常低,既不像轿车，也不像SUV,更像旅行车。 六、隔音体验： 无论是高速行驶时，还是慢速行驶时，凡尔赛C5X的隔音效果都要比C4L要出色一些。不吹不黑，隔音效果很好。不足之处是小石子打击轮内衬的声音有点不悦。 七、底盘体验： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一个1.5吨的汽车,但也不是飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，几乎只能听见井盖的声音，但人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,凡尔赛的phc会过滤了很多小震动。雪铁龙的PHC,魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持。 八、环保味道体验： 我们试驾的车辆，车上的包装什么的都没有撕掉的情况下，几乎没有什么味道,根本不像是新车。法系车除了人人称道的优秀的底盘技术，最大的优点再就是用料良心，而且都是环保材料。这个就是法国人对环保汽车严格控制的标准，也是对购买雪铁龙作为家用车的车主的承诺。 说了这么多，不吹不黑，凡尔赛C5X这个价位在同级别汽车里性价比是没得说的，兼具家用的舒适性和大空间的装载性，而且5.8L的综合油耗，也算是比较经济实用。1.6T的动力无论是代步上班，还是周末外出自驾完全够用了。总之，凡尔赛C5X值得入手，但是居住地一定要有4S店，以后保养维修比较方便。因为最近几年来，雪铁龙汽车在中国市场比较低迷，好多地区4S店撤店或者合并了。如果当地没有4S店，就不推荐入手，毕竟避免不了保养维修，不方便。以上就是我的试驾及用车体验感受，文笔不好，见笑了，只是和各位凡尔赛车友分享一下我的用车感受。希望雪铁龙要认真严谨的对待中国市场，能够听得进去老雪铁龙车主的意见，不再那么傲慢固执了。 最后感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸试驾车美图
3天前- 3天前
#最美改装置办了一台二手致炫，15年的车60000公里，56000，还是有些买贵了，但是没啥大毛病，也就这样吧，也不是倒腾车的，喜欢一回，但是感觉新车全下来9w左右，还是不想投入那么多，也就认了！ 买到手，就想着怎么改改颜色，不想那么平庸，图一乐嘛......但是毕竟买车时多花了些钱，所以也没打算多投入了，投入多了更赔！ 15年的致炫，1.5L自然吸气，4AT，动力还是很给力，80以内，只要你舍给油，那就是嗷嗷的推背感。油耗也比较低，一箱油加满，粗略的算了一下，应该在500公里左右，按现在的油价，1公里大概7~8毛吧，还是可以的，和我的霸道27比起来，还真是省啊！开了几个月，感受了两点比较明显的缺点，一是全车隔音真比较差，基本是属于没有，什么胎噪，风噪的，哈哈哈，自己想吧，放点音乐也就那么回事吧......二是散热风扇的声音也真的可以，特别是天气热的时候，开空调，风扇就一直嗡嗡的，车内还好，但是外面听起来还真是挺吓人......
3天前- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
#奔驰C级养车成本分享用车小半年了，整体还是比较满意 讲一下新c的优缺点吧 优点1，首先肯定是颜值，无论外观内饰，都是杠杠的好，身边很多朋友第一次见都对内饰以及氛围灯夸赞不已，还是很满足自身的虚荣心。 2，油耗，刚买的时候11个油左右，那时还是觉得1.5t排量这个油耗有点偏高了，后面跑熟了后，基本市区9个左右，路况好不堵车7个多点，高速5个多，相对还是比较能接受 然后说说这车的缺点吧 1，肉，说不肉真的是假的，你去试试3系？不说3系，甚至我家8年前1.8T的帕萨特，都是提速完爆新c 2，功能还是有点少了，谈了对象，对象经期问我怎么没有座椅加热，然后说几十万的车这个都没有，哈哈，一瞬间就感觉还是有点过分，阉割的东西有点太多了 3，就是方向盘切歌，我是开车必听歌的，但是新c方向盘切歌太麻烦了，根本用不了，10次能成功2次都算运气好的 用了半年，大概花屏了两次，都是重启好了。反正整体下来还是挺满意，开出来一是有面子，二是内饰确实很享受，三是整体养车还算可以接受，喜欢就下手，不要听别个BB，无论你买什么车，买后都会有人出来指点江山，做自己就好。
3天前阿布扎比886：探岳换车记
3天前- 3天前
- 3天前
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