#探险者用车心得☀️爱车情况: 最近北方地区已经到了夏季,杨树毛子飞的差不多了,跟广大车友分享一下,探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法,希望能帮助大家 首先,从某宝买了空调滤芯和空气滤芯,总共62元。我一般是一年更换两次,因为北方季节明显,春季和秋季更换,也可以根据自己用车的需求来设定时间更换,不用等爱车馨风系统提示(个人建议,仅供参考) ☀️空调滤芯的更换方法: 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前,一定要切断空调的电源,以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板,查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面,滤芯位可能需要把储物盒卸下来,然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同,注意滤芯安装的方向,确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后,检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有,使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示,将新滤芯正确地安装到滤芯槽中,确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板,将空调机组的面板关闭,并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源,重置一下新滤芯,重新打开空调电源,并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作,新滤芯是否安装正确。 主要北方的空气质量指数太差,为了自己及家人的健康,还是建议一年最少更换两次,一定要更换有标识有品牌的产品。(个人建议仅供参考) ☀️空气滤芯的更换方法: 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开,事实证明行不通,松掉螺丝,松掉卡扣,把进气管子拔出来,然后才能向左用劲儿才能下的来。(螺丝刀是一字的) 2.在更换空气滤清器之前,需要先打开发动机盖,同时,确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中,如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前,需要关闭发动机,以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器,打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣,注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器,将旧空气滤清器从盒子中取出,更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净,确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣,确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果: 1. 关闭发动机盖,将发动机盖关闭,并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机,启动发动机并让其运行一段时间,观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性,用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边,检查是否有漏风的现象,确保滤清器安装牢固。 更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作,我感觉还是很轻松的,当然如果没有十足把握的车友,还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯,可以有效地保护发动机,提高汽车的性能和燃油效率。 以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法,希望可以帮助大家,也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习
#辣评新车深蓝G318 一、价格预测 按照深蓝G318目前的消息来看,这车的起售价应该会超过20W,预计在23W左右,不会超过25W。 首先,价格肯定会比自家的深蓝S7顶配价格20.79W还高一些,毕竟车身尺寸、车辆配置和车辆属性在哪里摆着的。 其次,售价区间也不会超过坦克400和方程豹,毕竟坦克在国产越野圈算是元老般的存在,除非深蓝G318不想把以后的日子混好。 最后,按照目前的消息来看,这车大概率不会与捷途旅行者进行对比,毕竟318这名号更多倾向于越野、城市用车属性会少很多。 二、竞品比较 深蓝G318的对标车型主要还是坦克400Hi4和方程豹5这类选手,不过在越野硬属性上还是走的非传统越野车的机械锁和大梁的路线,更加偏向于舒适和轻越野属性。奈何一套增程的配置,价格上不会太便宜,同事还增加了城市用车舒适性,以及车辆续航上的绝对优势。 方盒子的造型,以及厂家对于318的定位来说,本就属于偏小众的玩具车(坦克400机甲风应该会更小众一些),销量上也不会很传统的家用SUV相提并论,如果起售价格在23W甚至更低一些,应该能抢到不少市场份额。 三、深蓝G318个人感受 1、外观方面整体来说很粗狂,单单也就前脸会有更强的设计感,车尾特别是最下方给人毛坯的感觉(不过还好有骨架之美),哈哈。 2、从目前媒体试乘试驾的视频来看,这车对于驾乘人员舒适度以及车辆使用便利性方面,都有不少到位的小心思,这点就有糙汉子暖心的意思了。 3、空间方面就车辆数据以及媒体表现来看,后备箱空间比较常规,其他空间都还不错。 4、车辆动力方面,对于G318这种类似的旅行用车,以及轻度越野用车来说,妥妥的没问题,增程带来的长续航,也是不错的买点。
#提车日记2024年1月23订车,1月31提车,从Q6,E300.GLC300,反反复复最后我还是选择大Q6关注一年半优惠还可以提车吧,主要是我那台上海大众途安14款已经和我一起十年跑了17万公里,该换了,选择Q6一直都是心中的信念,目前7千公里,加油六千有点费油不知道别人的家有没有这样的,刚开始喜欢Q6中间也放弃过网上喷的太多了,就是一个废铁车一样,后来才知道那些喷的人实车都没有看过,别说开过了,都说换壳途昂从底盘配置来说确实一样,但是开起来真的不一样,不信的自己去试驾一下,Q6开起来了就想超车他的性格就是这样激进,途昂看起来比Q6大,开起动力有闷很大众,因为Q6进口第四代发动机起步就231匹马力,263匹马力,途昂330就不说了380的220区马力国产第三代发动机,途昂机油多少不知道,Q6的40,45,机油6升,再说这二个车内饰就不用说了,自己可以对比的,17年途昂就上市了这么多年了车机已经很成熟了,Q6同这么成熟底盘不会差到哪里去,总比国内厂家从来没有做过车的,拿一些好配件装一台车来卖,没有专业的技术,再好的东西也是工业废品,Q6再怎么差人家也是造车出身从娘胎出来就是,每款车出来都有他的优缺点,选择的是自己的,自己的定位,需求,品牌,花自己钱何必去买别人喜欢的,途昂是一台好车,Q6也不错的,还是那句钱少点上途昂,钱多点上Q6,只要自己喜欢,其他的无所谓,