胖哥汽修吧
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息:2016年的海马福美来,1.6排量手动挡,行驶18万公里。
爱车大家说
其实起步瞬间必然会有离合器的磨损,只是平路空车起步时这点磨损量很小,不足为虑。满载起步、坡道起步时磨损量会大一些,但是也在离合器的承受范围之内,只要不是天天如此,并不会对离合器的寿命产生很大的影响。
南充玖田奇瑞4S店
我们在面临科目二的时候,首先必须要先练习好离合半联动,因为科目二考试主要就是靠着半联动来运作的!那么半联动在什么位置?我们要怎么判断呢?
关于汽车那点事
第1步 先稳住踩刹车的脚不动,慢慢抬起踩离合的脚(脚后跟抬起)注:踩稳刹车,防止车辆后溜,抬离合的脚不能太快第2步 听到车子开始微微抖动,此时用脚后跟稳住离合,开始用前脚掌抬离合第3步 判断半联动状态注:这里有几种方法可以判断——1.听声音。听车子的抖动声音很剧烈了2.
武威公安交警
你是否觉得路上的车辆来来往往很方方便,到了自己学车的时候总感觉车子不受自己的控制。控制离合器的技巧是最难的一关,但是也是学车必须经历的一件事。同事离合和刹车的配合也是最多新手问的问题,到底制动时先踩刹车还是先踩离合,又或者是两者同时踩。
用户34812255
如何判断离合器半联动的位置我们在面临科目二的时候,首先必须要先练习好离合半联动,因为科目二考试主要就是靠着半联动来运作的!那么半联动在什么位置?我们要怎么判断呢?
自强不息葡萄X7H
电子油门手动挡都这么难开么,以前是手动挡的拉线油门,那是真爽,补油随补随到,半坡起步从来都是左脚半联动右脚马上松刹车踩油门起步,从来没有起不了的坡。 现在好了,遇到这个电子油门,点一下没反应,点下去时间稍微长一点点,一下子就给你飙升到四五千转,补油要点两下,还补不准。 半坡起步也废了,遇到陡坡堵车,离合器容易高温,起步也困难,就加油门到三千转闻着焦糊味磨离合走,会出现半联动后松离合加不上油的现象,慢慢憋熄火那种。新车两千公里不到,闻了三次焦糊味了。 还有,因为这个电子油门,遇到上坡前车慢下来需要挂入一档的时候,这个时候油门下降得很快,然后又不跟脚,离合抬高点哪怕半离合也要熄火,压下去又没有动力。早知道这车手动挡这么难开,去买自动挡了
换到千般恨丶
提问想买台手动挡领驭,最近试了三台,两台老领驭一台新领驭,离合器结点都特别高,离合踩到底几乎脚后跟都要离地了才半联动,问下各位手动领驭车主这车是本身就这样吗
用户5816012836168
提问我的10年马六2.0手动挡,起步离合抬到半联动感觉随时都要熄火整个车抖的很厉害。这是个什么情况,是发动机的问题还是离合器的问题
飞行硬汉
1. 双离合变速箱由两组离合器片和6-8个独立档位齿轮组成;AT变速箱由液力变矩器、6-8组以上离合器片和3组行程齿轮组,组合成不同档位。 2.双离合变速箱的半联动状态由离合器片相对摩擦承担;AT变速箱半联动状态由液力变矩器承担。 3.用AT变速箱的驾驶方法,双离合耐用性有结构缺陷;用MT变速箱的驾驶方法,双离合全是优点。 一句话总结:拥堵路况多用S档或者M档降低换档频率,提高双离合耐用性,双离合几乎没有缺点。 轻喷
神秘芒果Hza
机油用的是京东买的美孚一号(372.15元),机滤是kn机滤(39.32元),在朋友修理厂帮我换没收费,总计花费411.47元 原车主用的是壳牌全合成,到我这刚好一万公里要保养了,换之前怠速不稳,方向盘有轻微抖动,换了美孚一号以后怠速下降,很稳,方向盘也不抖了,非常给力,下次就四万公里再保养了,五瓶5qt加进去刚好 开了一周手动途达,感受非常不错,就是上坡堵车没自动挡那么从容,因为车重,动力带不动,需要半联动➕油门,离合器行程也特别长,控制不好就容易熄火其余都非常满意,九万块买的别人都说看起来像三四十万的车哈哈
用户1140798287600
提问手动挡va3凉车的时候1挡起步抬离合正常,开了几个小时热车后1挡起步抬离合半联动后车会抖是怎么回事呢,热车后不论起步时加不加油门车都会抖,是离合器片的问题吗?
光头大叔往前冲
我开过很长一段时间的奇瑞e3,也是1.5的,很负责任的告诉你,动力不够,特别是夏天开空调加上重载,陡坡上不去,我开的还是手动挡的,一挡半联动都爬不上去,离合器都有糊味了
用户没有口罩:1.5自吸动力够吗?开车比较温柔
爱车参谋长
AT变速箱内部结构复杂,每个行星齿轮组都可以转换出多个档位的速比,组织转换这些档位的就是离合器片,每个档位至少有一组或者多组离合器来配合完成,如果在等红灯的时候一直踩着刹车踏板,变速箱中的离合器就会产生半联动的摩擦,长时间运转会引起变速箱油温过高散热不良,有的变速箱油温到一定数值后就会出现热保护,自动变速箱会锁定某一个档位导致不会变档,长时间的半联动也会增加发动机的负荷,从而也会增加油耗。所以AT变速箱在等红灯的时候要将档位切至空挡就是N档,可以减少变速箱油温过高引起的热保护,还可以降低发动机油耗。
柳逸大人
提问各位车友,本来近期想入手一辆1.5的B70,开过红旗H5的1.5车型,起步时离合器结合慢,不跟脚,起步时像半联动状态,加油门转速会很高,而车走的慢,随后会突然转速掉落,离合器结合,耸车。请问咱们1.5的B70也会这样吗?
简靖迪先猷
提问速腾1.5t,过年回家高速长时间堵车,走走停停时切M1档,发动机3500转左右时,1档车速有多快?此时离合器还是半联动状态吗?
入坑大众
🚘2020改款330精英版 📅 三年44000km 💬 1、二档降一档99%几率会卡卡异响,除非一脚刹车踩死他就不响。 2、升挡车速过低,造成升档后拖档无力,上坡最为明显。 3、降档不积极,二档降一档必须车速3km才降为一档,在此期间有明显拖档,再加速车速上升缓慢怂车且有飞轮缓冲碰撞声音,紧急情况下有较大的潜在危险。 4、D挡怠速刹车踩死发动机转速太高转速900转,踩死刹车动力有没有切断,一直在半联动,车身震动大。 📍 要求厂家调整换挡逻辑,提高升档速度和降挡积极性,D挡怠速调低离合器压力。
鲁A探秘
奇瑞装用的七速湿式双离合品牌很多,如格特拉克、长安青山、上汽…等! 青山上汽多用于虎七虎八,少量虎九、旅行者等车系也有装车! 格特拉克装用在虎九、探索06、旅行者等车型上! 当然,因年份不同,期间交叉装车也跟常见! △谈双离合的原理! 双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。 双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。 △关于德特拉克湿式双离合 格特拉克7DCT300是带智能执行系统的第三代变速箱,可横向中置与横向前置,竖立了效率标准,最大输入扭矩可达320N·m。采用了5个高性能电机控制离合器和换档,换档平顺且响应速度快。离合器精准的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮也同样给变速器带来了优秀的NVH性能。 △谈谈双离合日常驾驶 🍀关于红绿灯停车N档 双离合变速箱以一定力度踩下制动踏板减速到停车时,变速箱控制单元TCU会自动控制两个离合器和发动机断开连接,就相当于已经把空挡给你挂好了,不存在离合器片一直摩擦的问题,所以红灯自动驻车完全没有问题。 🍀市区拥堵路段和缓慢行车时尽量不要跟车太近,特别是带着刹车一点点往前挪,这样会让变速箱长时间处于半联动状态,损伤离合器摩擦片! 正确方法:①:小油门缓慢跟车,离前车别太近,让离合器保持在完全结合的状态,尽量避免突然加速和刹车造成频繁换挡! ②堵车长度较长,可切换到手动模式! △日常驾驶中,遇前方不堵车、路况及视线良好时,应大脚油门提速,让发动机快速升至最高档,以达到节省油耗的目的! △经常使用手动模式! 为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。 △双离合不要弹射起步!有人也许会说:GTR就是双离合变速器啊,但是,GTR的弹射起步仅能用5次,虽然这是网上说的,也许并不准确!但但是这至少说明了一个问题,双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候,双离合最大扭矩输出为2档,所以你会发现1档只是昙花一现,所以要等到小油门平稳的过度到2档后,大脚油门就不会有任何问题了! 希望本文对新手略有帮助! 水平有限,大神轻喷!
淡定轮船436
关于我的爱车荣威i5将近三个月的使用心得分享如下: 我是从2023年10月30日提的车,可以说我关注这款车很久了,也一直是观望的态度。从21款开始就了解它,直到23款上市之后我便一眼就相中了新款,有人说新款改丑了,我个人觉得还挺好看的,萝卜青菜各有所爱嘛。尤其是新款内饰,双联屏直接让我超级喜欢,所以就选中了23款。从4s店出来直接就踏上了回家之路,全程600公里。自从驾照出来以后就再没有摸过车。而且我买的还是个手动挡这无疑是对我的考验,不过好在车比较好开,就是刚接触离合器感觉有点高,掌握不好熄火三次。上了高速之后直接115车速,有时候130,哪怕最低配也有定速巡航这个功能,我觉得还是比较实用的,高速上基本解放双脚。后面离合器感觉也就那样目前已经完全适应。动力这方面家用完全够用不用担心动力不行,高速超车我的也可以,风噪,胎噪我个人认为能接受,价格放在那里,油耗这方面我觉得也能接受,因为每个人的驾驶习惯不同,所以耗油也就不同,从4s出来19.9/公里好像是,一趟高速被我整到5.6/公里,目前市区7--8个堵车的话,不堵车6个多,还行吧。车马上就三个月了在这三个月内没出现什么毛病,唯一就是离合器半联动挂倒档是有嗡嗡嗡的声音,放开离合就没有了,在此期间也没有网上说的那么不堪入目,好多车主说动不动就无法启动了,反正我是没遇到过,每次都是一把正常启动,车机各方面都挺好的!有一点感觉挺搞笑的,就是后减震防尘套有时候就掉下来了,这是23款车主好多人反馈的!我看了自己的也是一样,感觉这个设计确实就很拉夸,21款都好好的!最起码用什么拉住或者挂住也行,光秃秃的这一点厂家应该改进一下。目前跑了两千多公里,有其他问题分享! 📉 能耗分享
潇洒明月MFI
提问大概两三个月之前发生的,我的车是手动挡现在25000km,踩离合挂一档,离合器半联动,松刹车车就起步了,起步那一刻发动机抖动,突突突的,离合器松完或者踩下去又正常了,也不是离合器抬太高,因为这么多年离合器都是这个高度,只是一档起步的时候会这样,其他档位也没问题,请问各位大神这是什么原因呢?