#懂车帝众测🔹车型:奔驰新C260L运动 🔹用车城市:深圳 🔹车辆公里数:37573公里 🔹车辆真实油耗:10个油左右 🔺今晚子昂跟大家来分享一下平常油耗的一些感受,我之前很少去跟大家讲这个油耗,因为其实我觉得大家的油耗应该差不多!但是我特别想吐槽奔驰的这个app,我平常开的话应该是在10.3个油左右,但是如果你隔个六七天不开的话,它就会变成20或者30可见这个app的显示是不准确的! 🔺附件图片里面前三张是我的软件截图,后面是其他车友的对比,大家可以看到,其实它综合油耗应该在七八个左右,不算是特别省油,但是也绝对不费油! 。 🔸影响油耗的原因 🔺平常我们在深圳开车的话,大多数时间都是高峰期会堵车,所以其实堵车对于油耗的增加方式也比较明显 🔺第2个就是平常开空调吧,因为深圳很热,所以你要开空调,特别是刚上车的时候要开最大风力,所以这些都是比较费油的,就不像电车是用电,我们这个是用油,当然暖风可能会用的少一点 🔺还有一个就是燃油添加剂吧,其实我看奔驰新c的官方说明书上面也说了,在1万公里大概就可以加一瓶燃油添加剂,我平常用的是hks的,1万公里加一小瓶,不知道是心理作用还是真的有用,反正感觉会好一点 🔺还有就是你车上的东西,像有的人经常放一些很重的东西,闲置的在车上,我觉得这个也会增加油耗,我平常一个人开到河源,全程走高速,油耗在7个油左右,如果是5个人满座,油耗就要差不多10左右了 🔸用车感受 🔺我这一篇说到油耗了,子昂也顺便和大家分享一下,开了快4万公里的一个真实的用车感受! 🔻1.这个车如果开长途的话,坐在后面真的是不舒服,如果是两个人建议还是坐副驾! 🔻2.关于有时候在高速或者是快速道路上他的雷咱也会探测到障碍物然后自动刹停的问题这个真的是智障,它的雷达也会无故探测到障碍物,然后自动刹停的问题,这个真的是像鬼撞墙一样经常出现,后来我把前面的牌照框拆掉就好多了! 🔻3.还有就是现在的新车落地价格基本上都在30万到33万左右了,部分城市的老客户能二十八九万就拿到,我们之前40多万买的,也没什么优待,有点不太保值啊!不过重新选的话还是会买它! 🔘以上为一个老车主的真实感受,也欢迎大家来一起讨论一下,谢谢~
#聊聊爱车智能化【车辆信息】别克昂扬1.5T智享版、白色、提车1年4个月、目前里程13385公里 【座舱体验】昂扬的驾驶舱很有科技感,得益于他的不等边又带弧形的双面屏,屏幕不点亮的情况下,高级感和科技感都很强,当然,点亮屏幕后两块屏幕四边都有大黑边,很多车友不喜欢,这个每个人看法不同,我是觉得还不错,挺喜欢的。在操作便利性方面昂扬整体设计比较优秀,方向盘大小粗细刚好,位置也能调到舒适的位置,屏幕显示很清晰,界面简洁明了,转向灯和雨刮器的拨杆位置和拨动的阻尼也很舒服,挂挡的档把位置高度刚刚好,中央扶手及一些常用操作按键布置都很符合人体工程学,使用起来准确而便利,不需要任何学习成本,在驾驶舱的功能性便利性上来说,我给昂扬打90分。 车机系统方面,是昂扬相对的弱项,受限车机芯片的算力水平,整体的车机操作不算流畅,偶尔的卡顿和死机是会发生的,体验水平跟1500-2500元档的智能手机差不多。 语音助手可以实现导航、音量控制、车载电话、多媒体选择等基础功能,只能说够用,跟现在的新能源车相比是差一大截,语音的响应也相对慢一些,不太灵敏。 手机APP可以实现发动机远程启动关闭和车门锁的远程启闭,但因为智享是手动空调,所以无法实现远程开启空调,手机APP控车方面昂扬也算仅仅是够用水平,还好使用的稳定性不错,同时安吉星后台也提供车况月度监测等不少功能,不过平时用到的比较少。 【辅助驾驶水平】昂扬的辅助驾驶处于L1级水平,带自动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前方碰撞预警等系统,虽然说辅助驾驶级别不高,但是每个功能使用上还是很稳定,自动刹车的介入及时准确,车道偏离预警和自适应巡航的使用也很方便和稳定,唯一不足就是自适应巡航提速时比较暴力,跟我们大脚突然踩油门差不多,会影响一定的乘坐舒适性;最后要说一下前方碰撞预警系统,个人觉得这个功能非常重要而实用,每当前方有障碍物,但你的脚又没有刹车动作时,他的警报声会及时响起,警报过后你还没有刹车动作或者刹车力度不够,这时自动刹车会及时介入,整个功能逻辑会给你一种很好的安全感,这点个人还是比较喜欢的。 【油耗水平】目前总里程13385公里,车显综合油耗7.2L/百公里,安吉星显示综合油耗7L/百公里,纯市区油耗8-9L/百公里,城郊路况油耗7-8L/百公里,纯高速油耗6-7L百公里,整体油耗水平我还是比较满意的,油耗不算高。 【小节】从用昂扬一年多来看,整体体验属于中等水平,车子好用好开,功能够用,油耗也不高,空间便利性也很好,不足之处在于底盘的调教偏硬,辅助驾驶没有车道居中保持,车机系统操作流畅度一般,系统BUG偏多,同时提车后也出现左边车窗偶尔无法升降、氧传感器故障导致亮发动机两个通病,虽然问题小,但对于一辆使用才一年的车,品控方面无疑还是需要继续加强的,希望后续昂扬改款能够在这几个方面多做加强。 以上分享,希望能对大家有所帮助,谢谢!
#众测主题赛买了荣威三eRx5一年多了,分享下本人客观真实的用车感受 一、外观空间: 外边数字化凤羽格栅前脸,贯穿式尾灯,设计非常亮眼,你离车很远,也能一眼看到,辨识度非常高。 里面身高1.88m的我坐在驾驶位一点都难受,试乘过其他车辆是很难安放我的双腿。 二、油耗动力: 可切换纯电模式和混动模式,或者自动。根据实际的行驶路程,设置成想要的模式。在保电模式下,油耗维持在6个油上下。强烈推荐运动模式输出,踩下油门,真的会有惊喜,车子给油十足,动力真的强劲有力。 三、其他功能: 27寸可移动大联屏幕很大,360倒车影响是我见过最为清晰的,不用担心停车磕磕碰碰。AR实景导航,实时提升前方路况,行人、斑马线、前车移动等等。车机系统是8155芯片,流畅不卡顿。 不足之处:1.电池小,55km纯电续航续航讲真有点短,不够往返的。 2.不支持快充,完全充满需要三个多小时,耗时长。 3.车机智能化一般,不够智能,需要与时俱进升级系统。
#众测主题赛跑国道山路比高速还省油,高速最低开过也是6.8左右时速100-120左右。 去年年底提车的,还没有首保,现在两千五百五十八公里,这个油耗很满意啦,市区基本都是八个左右,说出来很多人都不相信,说2.0T国产车哪里有这么省油,都说是快乐表,不准确的 提车这么近没有发现车子亏电等问题,最大问题就是车机有时候连接不了carplay时好时坏,有什么办法解决吗??