如今的汽车大都配备了遥控钥匙,钥匙内部都有电池和电路板,进水后会导致短路甚至损坏,所以车钥匙一旦进水就要按正确的方式及时处理,以免增加损失。1、如果是少量进水,那就尽快拆开车钥匙,取下电池,避免短路。
如今的汽车大都配备了遥控钥匙,钥匙内部都有电池和电路板,进水后会导致短路甚至损坏,所以车钥匙一旦进水就要按正确的方式及时处理,以免增加损失。1、如果是少量进水,那就尽快拆开车钥匙,取下电池,避免短路。
#暴雨天气涉水行车提示受台风“杜苏苪”影响,温州出现暴雨和不同程度涨水影响,看车友圈和群里大家都在问车辆涉水位在哪里!简单阐述下自己的看法,希望对各位车友有所帮助。毕竟马上又一个“卡努”要来了。 关于水位难道车辆门下边沿,没有进车里面脚垫都没湿,各位可能觉得没事。这个会有两个危害⚠️ 第一:这个已经是涉水车了,对车辆底盘铁件会产生一定的腐蚀,过一段时间升起底盘会看到腐蚀的铁件,对二手车来说会有一定的贬值性! 第二:很多人不理解,为什么这样生锈了就贬值,平时洗车趟点小水坑不一样有水溅到会生锈?这个是两个概念,水位满到这个程度最大的危害是底盘各个活动零部件,比如卡钳的活塞,电子卡钳的电机部分里面是线路板和芯片!球头,摆臂,传动轴,轮毂轴承等等就不一一举例了!底盘下面的活动部件不了都是泡进水里了,水里难免会有颗粒的脏的东西会进入到这些活动部件磨合的缝隙里面,对原来的结构产品破坏,降低产品的使用寿命!对于装车产品来说,都是做盐雾试验和耐久试验!这个可不是潜水手表,会做耐水试验!这个才是导致二手车价格的根本原因,看生锈程度只是看是不是涉水从而判断这个问题点! 要是车辆涉水了,怎么办?只能凉办! 最大的努力是把底盘升起来,把这些部件的防尘罩打开里面的水放掉,本来是防尘用的,变成蓄水对部件持续输出了!可以的话用气枪把底盘活动部件吹干净! 这些部件最低的是卡钳,所以量了卡钳的离地高度。前后卡钳高度差不多,卡钳活塞在卡钳中间!因此建议大家最合理的趟水高度不要超过33公分,最理想的高度是不要超过卡钳的下边沿27公分左右。 只是个人对车辆的理解,给需要的车友分享,尽量不要去尝试涉水那么高的深度!车辆的使用寿命还是和爱希程度有很大关系。
#晒晒我的摩托车豪爵UHR150用车体会 因为没有出首保,所以暂无暴力行驶,速度基本在50-65之间。不是专业的测评,仅仅作为一名普通的使用者的身份来说说此车的一些感受,说到说不到的,还请各位见谅,一家之言,不喜勿喷! 1、操控。这个车启动很丝滑,启停着车非常灵敏,稍带一下油门就走了,很安静。城区骑行穿行方便,很好骑。刹车很灵,牛角捏起来没有很软的感觉。 2、油耗。210公里时油灯刚减至2格,估计闪灯时300+公里没啥问题。里程数很少,只能做一个简单的参考。不过如果不是暴力行驶,应该是跟省油的。目前骑行油门开合程度很小,等里程数上来了再看看。 3、提速。提速也很丝滑。提车当天想着不能超过60,油门拧得很小心,但是骑着骑着不自觉就上了70,是真的没感觉到。。对于一辆150排量的车来说我觉得已经满足我的需求了。 4、两气门和极速。这个我想说一说。很多人觉得这车两气门不如四气门,后半程提速差,极速不够什么的,我倒是觉得没那个必要去纠结这个。抛开专业性的测评和数据不谈,就实际使用情况来说,我觉得是不是四冲程对使用影响不大,而且我也感受不到两者区别。其次买摩托车也不是因为它能跑多快,而是它好不好骑,安不安全。前半程的速度大多数情况下已经足够用了,我有一次骑自行车上拱桥,因为开小差看了下水里的鱼,脚碰到限宽墩都疼得不行,实在不敢想象实际骑行中速度较快的碰撞会是什么样。而且我觉得骑摩托车是不常用到极速的,油门拉到底那会是多么疯狂的试探?每次听到呼啸而过的摩托车,我都替他害怕,一辆摩托车时速过百是真的很危险,真遇到事情该怎么办?我开车除非上高速,其他也都在80左右,过村镇路速度更慢。交通行驶时意外的事和不可控因素太多了,摩托车摔车是真的用命在填速度的坑。话说回来了,骑摩托车不就是为了享受轻松和自由吗,真的赶时间可以提前出门,或者可以开车,起码安全点,干嘛和自己身体过不去呢。不是自己技术高超、身体壮实,命也就很硬的。一定要慢点。 5、灯光。这个车灯光总体还行吧,夜间行车基本够用。对于灯光网上也有一些朋友吐槽 目前我觉的够用,暂无改灯需求。对于车灯也有一部分朋友觉得太烂,有路灯时就跟没开灯一样。我也啰嗦下我的看法。我觉得实际使用是没啥问题的,没有路灯的时候车灯够亮,有路灯时已经能够看清路面,对于车灯的需求其实不高的。我经常夜里开车,路灯够亮的时候已经不再需要车灯的铺路效果,只要能让别人看到有灯亮知道你在路上开车就行了。我的汽车2014年的,卤素灯(很辣鸡),目前也没换过更亮的灯。就像有朋友说的并不是因为照明不够换灯,而是为了对付远光狗。我有时也会跟对面的远光对照以泄愤,想想这其实也是一种开斗气车表现。如果被照得看不见出了事故,我们也跑不了。摩托车开远光灯照着对面更危险,如果是个暴脾气直接冲过来就完蛋了,他有车身保护他有保险,我们啥都没有。而且我们开着远光灯照着对面的远光狗,对面好好开车的人也会被我们影响。我们都是交通参与者,深夜还在路上奔波,都不容易,安全驾驶环境共同创造吧,虽然很难(包括我自己在内)。我的汽车14万公里了,现在每次开车还是很小心,遵守交通规则,不逾矩。小心才能驶得万年船呀。说这么多没别的意思,别喷我! 5、脚踏。前脚踏没有网上说的那么糟,还可以。斜脚踏很长,脚放上去姿势舒展很舒服,没有觉得踩不稳,没有加护杠放脚的必要(个人感受)。 6、坐垫。坐垫不是很硬,支撑感很好。身高172,坐上去也没有网上说的前倾情况出现。经销商说以前的是真的硬,后来厂里换了坐垫。 7、减震。总体来说减震反馈和速度还是有很大关系的。过坑慢一点,过烂路慢一点,没有感到多颠簸。尝试过两种速度过坑洼路面,感觉截然不同。总体来说不错。 大体上的感受差不多就是这样,目前正在努力达到首保公里数。总体来说是一辆很好的车,舒服可靠。后面如若有其他感受,再作说明。 最后祝所有朋友出入平安。 骑所爱,见所爱。
#用车心得从天津开车到北京,上车提醒副驾一起系上安全带,结果还是在北京被抓拍,打了 12123已经核实到沿途监控,说上高速的时候在肩膀上,后面就看不到,说可能是在腋下,但在腋下很不舒服,不系安全带也是会一直在响,抓拍的图片我也能看到我的左肩膀上有,回去看了一下奥迪的安全带也是反光的,现在怎么办啊,我还一时半会回不了北